Articles de revues sur le sujet « C.I. ENGINE »
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Jamil, Abdullah, Masri B. Baharom et Abd Rashid B. Abd Aziz. « In-Cylinder Cold-Flow Analysis - ‘A Comparison of Crank-Slider Engine and Crank-Rocker Engine’ ». Journal Européen des Systèmes Automatisés 55, no 2 (30 avril 2022) : 229–36. http://dx.doi.org/10.18280/jesa.550210.
Texte intégralJi, Yan Ping, Ping Sun et Si Bo Zhao. « Analysis of Temperature Field of High Speed Diesel Engine Parts and their Structural Optimization ». Applied Mechanics and Materials 490-491 (janvier 2014) : 1003–7. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.490-491.1003.
Texte intégralRadchenko, Andrii, Dariusz Mikielewicz, Mykola Radchenko, Serhiy Forduy, Oleksandr Rizun et Viktor Khaldobin. « Innovative combined in-cycle trigeneration technologies for food industries ». E3S Web of Conferences 323 (2021) : 00029. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/202132300029.
Texte intégralRadchenko, Andrii, Mykola Radchenko, Dariusz Mikielewicz, Anatoliy Pavlenko, Roman Radchenko et Serhiy Forduy. « Energy Saving in Trigeneration Plant for Food Industries ». Energies 15, no 3 (4 février 2022) : 1163. http://dx.doi.org/10.3390/en15031163.
Texte intégralLi, Yi, Zhihui Yuan, Yujie Li et Jing Liu. « Factors influencing search engine usage behavior ». Social Behavior and Personality : an international journal 46, no 1 (9 janvier 2018) : 1–10. http://dx.doi.org/10.2224/sbp.6211.
Texte intégralKnauder, Christoph, Hannes Allmaier, David E. Sander et Theodor Sams. « Investigations of the Friction Losses of Different Engine Concepts. Part 2 : Sub-Assembly Resolved Friction Loss Comparison of Three Engines ». Lubricants 7, no 12 (25 novembre 2019) : 105. http://dx.doi.org/10.3390/lubricants7120105.
Texte intégralAlbert K. Arkoh, Esther B. Kyere et Isaac Edunyah. « Comparative analysis of engine running performance with and without thermostat ». International Journal of Science and Research Archive 4, no 1 (30 novembre 2021) : 047–53. http://dx.doi.org/10.30574/ijsra.2021.4.1.0171.
Texte intégralGalindo, José, Vicente Dolz, Javier Monsalve-Serrano, Miguel Angel Bernal Maldonado et Laurent Odillard. « EGR cylinder deactivation strategy to accelerate the warm-up and restart processes in a Diesel engine operating at cold conditions ». International Journal of Engine Research 23, no 4 (28 septembre 2021) : 614–23. http://dx.doi.org/10.1177/14680874211039587.
Texte intégralRubino, L., R. I. Crane, J. S. Shrimpton et C. Arcoumanis. « An electrostatic trap for control of ultrafine particle emissions from gasoline-engined vehicles ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 219, no 4 (1 avril 2005) : 535–46. http://dx.doi.org/10.1243/095440705x6668.
Texte intégralSeraj, Mohd, Syed Mohd Yahya, Irfan Anjum Badruddin, Ali E. Anqi, Mohammad Asjad et Zahid A. Khan. « Multi-Response Optimization of Nanofluid-Based I. C. Engine Cooling System Using Fuzzy PIV Method ». Processes 8, no 1 (25 décembre 2019) : 30. http://dx.doi.org/10.3390/pr8010030.
Texte intégralMyers, Bradford A., Edward D. White, Jonathan D. Ritschel et R. David Fass. « Quantifying the Effects of Aircraft Engine Upgrades on Operating and Support Costs ». Optimizing Operations 28, no 97 (1 juillet 2021) : 320–43. http://dx.doi.org/10.22594/10.22594/dau.20-862.28.03.
Texte intégralKumbár, Vojtěch, Adam Polcar et Jiří Čupera. « Rheological profiles of blends of the new and used motor oils ». Acta Universitatis Agriculturae et Silviculturae Mendelianae Brunensis 61, no 1 (2013) : 115–21. http://dx.doi.org/10.11118/actaun201361010115.
Texte intégralSyaiful Rizal et Kartika Sekarsari. « Condition Monitoring Scheduled Oil Sample on Crane Machine Using the Fuzzy Logic Methode ». Formosa Journal of Sustainable Research 2, no 7 (30 juillet 2023) : 1627–36. http://dx.doi.org/10.55927/fjsr.v2i7.5289.
Texte intégralDaminov, O., O. Khushnaev, A. Yangibaev et G. Kucharenok. « IMPROVING THE PERFORMANCE INDICATORS OF DIESEL ENGINES BY ENHANCING THE COOLING SYSTEM ». Technical science and innovation 2020, no 1 (31 mars 2020) : 63–68. http://dx.doi.org/10.51346/tstu-01.20.1-77-0052.
Texte intégralZhao, Wei Guo, Ji Hong Dong, Wei Li, Hai Ping Wang et Quan Feng Guo. « Research on Defect Detection Technology of C/C Composite ». Advanced Materials Research 295-297 (juillet 2011) : 264–69. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.295-297.264.
Texte intégralMahmoudzadeh Andwari, Amin, Apostolos Pesyridis, Vahid Esfahanian, Ali Salavati-Zadeh et Alireza Hajialimohammadi. « Modelling and Evaluation of Waste Heat Recovery Systems in the Case of a Heavy-Duty Diesel Engine ». Energies 12, no 7 (11 avril 2019) : 1397. http://dx.doi.org/10.3390/en12071397.
Texte intégralHsueh, Ming-Hsien, Chao-Jung Lai, Meng-Chang Hsieh, Shi-Hao Wang, Chia-Hsin Hsieh, Chieh-Yu Pan et Wen-Chen Huang. « Effect of Water Vapor Injection on the Performance and Emissions Characteristics of a Spark-Ignition Engine ». Sustainability 13, no 16 (17 août 2021) : 9229. http://dx.doi.org/10.3390/su13169229.
Texte intégralAdebayo, A., et Omojola Awogbemi. « Effects of Fuel Additives on Performance and Emission Characteristics of Spark Ignition Engine ». European Journal of Engineering Research and Science 2, no 3 (23 mars 2017) : 30. http://dx.doi.org/10.24018/ejers.2017.2.3.289.
Texte intégralAdebayo, A., et Omojola Awogbemi. « Effects of Fuel Additives on Performance and Emission Characteristics of Spark Ignition Engine ». European Journal of Engineering and Technology Research 2, no 3 (23 mars 2017) : 30–35. http://dx.doi.org/10.24018/ejeng.2017.2.3.289.
Texte intégralVos, Kalen R., Gregory M. Shaver, Mrunal C. Joshi et James McCarthy. « Implementing variable valve actuation on a diesel engine at high-speed idle operation for improved aftertreatment warm-up ». International Journal of Engine Research 21, no 7 (16 octobre 2019) : 1134–46. http://dx.doi.org/10.1177/1468087419880639.
Texte intégralKnauder, Christoph, Hannes Allmaier, David E. Sander et Theodor Sams. « Investigations of the Friction Losses of Different Engine Concepts : Part 3 : Friction Reduction Potentials and Risk Assessment at the Sub-Assembly Level ». Lubricants 8, no 4 (31 mars 2020) : 39. http://dx.doi.org/10.3390/lubricants8040039.
Texte intégralTurabimana, Pacifique, Jung Woo Sohn et Seung-Bok Choi. « A Novel Active Cooling System for Internal Combustion Engine Using Shape Memory Alloy Based Thermostat ». Sensors 23, no 8 (13 avril 2023) : 3972. http://dx.doi.org/10.3390/s23083972.
Texte intégralWells, Michael, Michael Kretser, Ben Hazen et Jeffery Weir. « Modified C-17 taxi procedures : a fuel cost savings exploration ». Journal of Defense Analytics and Logistics 4, no 2 (2 juillet 2020) : 129–45. http://dx.doi.org/10.1108/jdal-05-2019-0009.
Texte intégralLEJDA, Kazimierz, Artur JAWORSKI et Adam USTRZYCKI. « The effect of injection timing parameters for liquid LPG fuel on selected operating parameters of the internal combustion engine ». Combustion Engines 130, no 3 (1 juillet 2007) : 15–25. http://dx.doi.org/10.19206/ce-117321.
Texte intégralYulianto, Purwo. « Pengaruh Variasi Putaran Mesin terhadap Daya pada Engine Cummins KTTA 38 C ». Jurnal Ilmiah Pendidikan Fisika Al-Biruni 5, no 1 (26 avril 2016) : 23. http://dx.doi.org/10.24042/jpifalbiruni.v5i1.102.
Texte intégralHasanovich, Linda, et David Nobes. « Investigation of effect of heat exchanger size on power output in low-temperature difference Stirling engines ». E3S Web of Conferences 313 (2021) : 03002. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/202131303002.
Texte intégralPavlov, D. V. « Starting the diesel engine 1H9.5/8.0 by forced preheated air charge supply ». Proceedings of Higher Educational Institutions. Маchine Building, no 3 (744) (mars 2022) : 53–59. http://dx.doi.org/10.18698/0536-1044-2022-3-53-59.
Texte intégralBasuki, Witono. « BIODEGRADASI LIMBAH OLI BEKAS OLEH Lycinibacillus sphaericus TCP C 2.1 ». Jurnal Teknologi Lingkungan 12, no 2 (1 décembre 2016) : 111. http://dx.doi.org/10.29122/jtl.v12i2.1243.
Texte intégralFowler, N. « Reduced hatchability associated with engine fumes ». Veterinary Record 125, no 22 (25 novembre 1989) : 560. http://dx.doi.org/10.1136/vr.125.22.560-c.
Texte intégralZhao, Hong, Chen Sheng Bai et Song Zhu. « Automatic Keyword Extraction Algorithm and Implementation ». Applied Mechanics and Materials 44-47 (décembre 2010) : 4041–49. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.44-47.4041.
Texte intégralAyissi, Merlin Zacharie, Ivan Aquigeh Newen, Rhiad Alloune et Dieudonné Bitondo. « Effects of Gasoline and Hydrogen Blends on Exhaust Gas Emissions and Fuel Consumption from Gasoline Internal Combustion Engines ». Journal of Combustion 2022 (14 septembre 2022) : 1–10. http://dx.doi.org/10.1155/2022/5526205.
Texte intégralPotapov, Evgenii, Dmitriy Vahrameev, Stanislav Sinickiy, Vladimir Medvedev et Alexey Terentyev. « OPTIMIZATION OF METHODS AND PARAMETERS OF PRE-START THERMAL PREPARATION OF THE ENGINE FOR STARTING DEPENDING ON THE AMBIENT TEMPERATURE ». Vestnik of Kazan State Agrarian University 16, no 4 (8 janvier 2022) : 53–58. http://dx.doi.org/10.12737/2073-0462-2022-53-58.
Texte intégralKumbár, Vojtěch, et Artüras Sabaliauskas. « Low-temperature behaviour of the engine oil ». Acta Universitatis Agriculturae et Silviculturae Mendelianae Brunensis 61, no 6 (2013) : 1763–67. http://dx.doi.org/10.11118/actaun201361061763.
Texte intégralHancock, Darrell O., et Robert E. Synovec. « Early Detection of C-130 Aircraft Engine Malfunction by Principal Component Analysis of the Wear Metals in C-130 Engine Oil ». Applied Spectroscopy 43, no 2 (février 1989) : 202–8. http://dx.doi.org/10.1366/0003702894203075.
Texte intégralSevera, Libor, Miroslav Havlíček et Vojtěch Kumbár. « Temperature dependent kinematic viscosity of different types of engine oils ». Acta Universitatis Agriculturae et Silviculturae Mendelianae Brunensis 57, no 4 (2009) : 95–102. http://dx.doi.org/10.11118/actaun200957040095.
Texte intégralWagner, Matthew J., Nelson H. Forster, Kenneth W Van Treuren et David T. Gerardi. « Vapor Phase Lubrication for Expendable Gas Turbine Engines ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 122, no 2 (3 janvier 2000) : 185–90. http://dx.doi.org/10.1115/1.483193.
Texte intégralWOZNIAK, Marek, Gustavo OZUNA et Krzysztof SICZEK. « Problems with glow plug – a review ». Combustion Engines 186, no 3 (13 septembre 2021) : 11–30. http://dx.doi.org/10.19206/ce-140114.
Texte intégralIrawan, Bambang. « Meningkatkan Daya Mesin Diesel jenis Common Reel yang dilengkapi Turbocharger dengan Menaikkan Suhu Bahan Bakar dan Suhu Udara ». Jurnal Energi dan Teknologi Manufaktur (JETM) 1, no 01 (29 juin 2018) : 41–46. http://dx.doi.org/10.33795/jetm.v1i01.6.
Texte intégralDjohari, Ridwan. « Optimalisasi Daya Mesin Diesel Common Rail ». KILAT 9, no 1 (31 mars 2020) : 143–53. http://dx.doi.org/10.33322/kilat.v9i1.749.
Texte intégralChen, Gang Tian. « Optimization Design for C6190ZLC Marine Diesel Engine ». Applied Mechanics and Materials 310 (février 2013) : 339–42. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.310.339.
Texte intégralYusof, Mohamad, Z. A. Zainal, N. A. Farid et M. A. Miskam. « An Investigation of a Self-Pressurized Alpha V-Type Stirling Engine Converted Diesel Engine ». Applied Mechanics and Materials 699 (novembre 2014) : 695–701. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.699.695.
Texte intégralPukalskas, Saugirdas, Alfredas Rimkus, Mindaugas Melaika, Zenonas Bogdanovičius et Jonas Matijošius. « NUMERICAL INVESTIGATION ON THE EFFECTS OF GASOLINE AND HYDROGEN BLENDS ON SI ENGINE COMBUSTION ». Agricultural Engineering 46, no 1 (10 septembre 2014) : 66–77. http://dx.doi.org/10.15544/ageng.2014.006.
Texte intégralLaubichler, Christian, Constantin Kiesling, Matheus Marques da Silva, Andreas Wimmer et Gunther Hager. « Data-Driven Sliding Bearing Temperature Model for Condition Monitoring in Internal Combustion Engines ». Lubricants 10, no 5 (22 mai 2022) : 103. http://dx.doi.org/10.3390/lubricants10050103.
Texte intégralGeorge Done, Bogdan, et Ion Copae. « Performances of a Research CFR Octane Rating Unit Engine and Dacia Single Cylinder SI Engine Ignited by a LASER System ». E3S Web of Conferences 112 (2019) : 01009. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/201911201009.
Texte intégralSaksono, Puji, et Pandu Prastiyo Utomo. « ANALISIS PENGARUH PEMBEBANAN ENGINE TERHADAP EMISI GAS BUANG DAN FUEL CONSUMPTION MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR SOLAR DAN BIODIESEL B10 PADA ENGINE CUMMINS QSK 45 C ». POROS 15, no 2 (6 janvier 2018) : 136. http://dx.doi.org/10.24912/poros.v15i2.1276.
Texte intégralBondar, V. N. « DETERMINATION OF DIFFERENT METHODS OF TRACTORS DIESEL ENGINE PRE-START PREPARATION AT ITS STARTING CHARACTERISTICS ». Traktory i sel hozmashiny 84, no 2 (15 février 2017) : 42–46. http://dx.doi.org/10.17816/0321-4443-66279.
Texte intégralMa, Yu-Han, C. P. Sun et Hui Dong. « Consistency of optimizing finite-time Carnot engines with the low-dissipation model in the two-level atomic heat engine ». Communications in Theoretical Physics 73, no 12 (12 novembre 2021) : 125101. http://dx.doi.org/10.1088/1572-9494/ac2cb8.
Texte intégralMa, Yu-Han, C. P. Sun et Hui Dong. « Consistency of optimizing finite-time Carnot engines with the low-dissipation model in the two-level atomic heat engine ». Communications in Theoretical Physics 73, no 12 (12 novembre 2021) : 125101. http://dx.doi.org/10.1088/1572-9494/ac2cb8.
Texte intégralMustaffa, Norrizal, Amir Khalid, Mohamad Farid Sies, Hanis Zakaria et Bukhari Manshoor. « Performance and Emissions of Preheated Biodiesel on a Compression Ignition (CI) Engines ». Applied Mechanics and Materials 465-466 (décembre 2013) : 291–95. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.465-466.291.
Texte intégralKornienko, Victoria, Roman Radchenko, Mykola Radchenko, Andrii Radchenko, Anatoliy Pavlenko et Dmytro Konovalov. « Cooling Cyclic Air of Marine Engine with Water-Fuel Emulsion Combustion by Exhaust Heat Recovery Chiller ». Energies 15, no 1 (30 décembre 2021) : 248. http://dx.doi.org/10.3390/en15010248.
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