Articles de revues sur le sujet « Brake Wear »
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Li, Wei, Hong Yu Zheng et Chang Fu Zong. « A Brake Pad Wear Control Algorithm for Electronic Brake System ». Advanced Materials Research 694-697 (mai 2013) : 2099–105. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.694-697.2099.
Texte intégralSawczuk, Wojciech, Armando Miguel Rilo Cañás, Dariusz Ulbrich et Jakub Kowalczyk. « Modeling the Average and Instantaneous Friction Coefficient of a Disc Brake on the Basis of Bench Tests ». Materials 14, no 16 (23 août 2021) : 4766. http://dx.doi.org/10.3390/ma14164766.
Texte intégralBarecki, Z., et S. F. Scieszka. « Some Factors Influencing Friction Brake Performance : Part 3—Computer Simulation of the Lining Wear Process in Friction Brakes ». Journal of Mechanisms, Transmissions, and Automation in Design 111, no 1 (1 mars 1989) : 13–18. http://dx.doi.org/10.1115/1.3258958.
Texte intégralSawczuk, Wojciech, Agnieszka Merkisz-Guranowska, Armando-Miguel Rilo Cañás et Sławomir Kołodziejski. « New approach to brake pad wear modelling based on test stand friction-mechanical investigations ». Eksploatacja i Niezawodnosc - Maintenance and Reliability 24, no 3 (26 mai 2022) : 419–26. http://dx.doi.org/10.17531/ein.2022.3.3.
Texte intégralBondorf, Linda, Lennart Köhler, Tobias Grein, Fabius Epple, Franz Philipps, Manfred Aigner et Tobias Schripp. « Airborne Brake Wear Emissions from a Battery Electric Vehicle ». Atmosphere 14, no 3 (1 mars 2023) : 488. http://dx.doi.org/10.3390/atmos14030488.
Texte intégralZhang, Tuo, Sungjin Choi, Seoyeon Ahn, Chanhyuk Nam et Geesoo Lee. « Enclosure Design for Brake Wear Particle Measurement Using Computational Fluid Dynamics ». Energies 14, no 9 (21 avril 2021) : 2356. http://dx.doi.org/10.3390/en14092356.
Texte intégralWieczorowski, Michał, Robert Mrozek et Paweł Andrałojć. « The Use of Surface Asperities Analysis to Investigate Wear of Bodies in Contact on Example of Brake Elements ». Metrology and Measurement Systems 17, no 2 (1 janvier 2010) : 271–78. http://dx.doi.org/10.2478/v10178-010-0023-7.
Texte intégralQu, Bao Zhang, Hong Bo Zhang, Bi Hong Lu et Zhen Ming Liu. « Research on Brake Shoe Eccentric Wear Mechanism by Analytical Method and Virtual Experiment ». Key Engineering Materials 620 (août 2014) : 318–23. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/kem.620.318.
Texte intégralRahimi, Mostafa, Daniele Bortoluzzi et Jens Wahlström. « Input Parameters for Airborne Brake Wear Emission Simulations : A Comprehensive Review ». Atmosphere 12, no 7 (4 juillet 2021) : 871. http://dx.doi.org/10.3390/atmos12070871.
Texte intégralMamakos, Athanasios, Michael Arndt, David Hesse et Klaus Augsburg. « Physical Characterization of Brake-Wear Particles in a PM10 Dilution Tunnel ». Atmosphere 10, no 11 (23 octobre 2019) : 639. http://dx.doi.org/10.3390/atmos10110639.
Texte intégralSawczuk, Wojciech. « The Application of Vibration Accelerations in the Assessment of Average Friction Coefficient of a Railway Brake Disc ». Measurement Science Review 17, no 3 (1 juin 2017) : 125–34. http://dx.doi.org/10.1515/msr-2017-0016.
Texte intégralZhang, S., Q. Hao, Y. Liu, L. Jin, F. Ma, Z. Sha et D. Yang. « Simulation Study on Friction and Wear Law of Brake Pad in High-Power Disc Brake ». Mathematical Problems in Engineering 2019 (14 juillet 2019) : 1–15. http://dx.doi.org/10.1155/2019/6250694.
Texte intégralPetre, Ivona, Aurora Anca Poinescu, Adrian Catangiu et Simona Mihai. « Studies Regarding the Reaction Method to Wear Braking Mechanism ». Scientific Bulletin of Valahia University - Materials and Mechanics 15, no 12 (25 avril 2017) : 37–42. http://dx.doi.org/10.1515/bsmm-2017-0007.
Texte intégralRavlyuk, Vasyl, İsrail Elyazov, Ihor Afanasenko et Mykola Ravliuk. « Determination of parameters of abnormal wear of brake pads of freight cars ». E3S Web of Conferences 166 (2020) : 07003. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/202016607003.
Texte intégralMathissen, Marcel, Theodoros Grigoratos, Tero Lahde et Rainer Vogt. « Brake Wear Particle Emissions of a Passenger Car Measured on a Chassis Dynamometer ». Atmosphere 10, no 9 (17 septembre 2019) : 556. http://dx.doi.org/10.3390/atmos10090556.
Texte intégralXie, M. S., G. R. Zhang, J. H. Li et R. Fritsch. « Brake pad taper wear on brake moan noise ». International Journal of Automotive Technology 15, no 4 (28 mai 2014) : 565–71. http://dx.doi.org/10.1007/s12239-014-0059-x.
Texte intégralMUZDYBAEV, M. S., A. S. MUZDYBAEVA, V. V. ROGOVSKIJ, D. M. MYRZABEKOVA, A. B. ELEMES, Wojciech WIELEBA et Tadeusz LEŚNIEWSKI. « PRELIMINARY EXPERIMENTAL RESEARCH OF TRIBOLOGICAL PROPERTIES OF BUS BRAKES FRICTION LININGS ». Tribologia 268, no 4 (31 août 2016) : 167–76. http://dx.doi.org/10.5604/01.3001.0010.6992.
Texte intégralRamachandran, G., K. Kathiresan et M. Venkatesan. « Brake Characteristics and Cooling Methods – A Review ». Applied Mechanics and Materials 813-814 (novembre 2015) : 949–53. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.813-814.949.
Texte intégralRen, Facai. « Wear analysis of elevator brake shoe ». Journal of Physics : Conference Series 2403, no 1 (1 décembre 2022) : 012023. http://dx.doi.org/10.1088/1742-6596/2403/1/012023.
Texte intégralHulskotte, J. H. J., H. A. C. Denier van der Gon, A. J. H. Visschedijk et M. Schaap. « Brake wear from vehicles as an important source of diffuse copper pollution ». Water Science and Technology 56, no 1 (1 juillet 2007) : 223–31. http://dx.doi.org/10.2166/wst.2007.456.
Texte intégralWang, Xin Hua, Si Wei Zhang et De Guo Wang. « Research on Friction and Wear Performance of Brake Disc Pair Materials for New Type of Drilling Rig ». Key Engineering Materials 373-374 (mars 2008) : 438–41. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/kem.373-374.438.
Texte intégralSha, Zhi Hua, Qiang Hao, Jian Yin, Yu Liu, Sheng Fang Zhang et Yan An Wang. « Material Wear Calculation of Braking Surface under High-Power Braking Conditions ». Materials Science Forum 1078 (22 décembre 2022) : 31–42. http://dx.doi.org/10.4028/p-3h617i.
Texte intégralHuang, Shan, Jiusheng Bao, Shirong Ge, Yan Yin et Tonggang Liu. « Design of a frictional–electromagnetic compound disk brake for automotives ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 234, no 4 (15 juillet 2019) : 1113–22. http://dx.doi.org/10.1177/0954407019864210.
Texte intégralWang, Xin Hua, Si Wei Zhang et De Guo Wang. « Research on Wear Mechanism of Surface Build-Up Welding Material of Brake Disc for Drilling Rig ». Key Engineering Materials 373-374 (mars 2008) : 535–38. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/kem.373-374.535.
Texte intégralMartin, Andrea De, Giovanni Jacazio, Vincenzo Parisi et Massimo Sorli. « Prognosis of Wear Progression in Electrical Brakes for Aeronautical Applications ». PHM Society European Conference 7, no 1 (29 juin 2022) : 329–37. http://dx.doi.org/10.36001/phme.2022.v7i1.3353.
Texte intégralUngureanu, Miorita, Nicolae Medan, Nicolae Stelian Ungureanu, Nicolae Pop et Krzysztof Nadolny. « Tribological Aspects Concerning the Study of Overhead Crane Brakes ». Materials 15, no 19 (21 septembre 2022) : 6549. http://dx.doi.org/10.3390/ma15196549.
Texte intégralŠvábenská, Eva, et Pavla Roupcová. « Hidden Hazard of Wear Particles ». Chemické listy 116, no 4 (15 avril 2022) : 228–34. http://dx.doi.org/10.54779/chl20220228.
Texte intégralGarg, Bhagwan D., Steven H. Cadle, Patricia A. Mulawa, Peter J. Groblicki, Chris Laroo et Graham A. Parr. « Brake Wear Particulate Matter Emissions ». Environmental Science & ; Technology 34, no 21 (novembre 2000) : 4463–69. http://dx.doi.org/10.1021/es001108h.
Texte intégralWahid, Syed M. S. « Automotive brake wear : a review ». Environmental Science and Pollution Research 25, no 1 (6 novembre 2017) : 174–80. http://dx.doi.org/10.1007/s11356-017-0463-7.
Texte intégralBayram, Emre, et Ahmet Topuz. « Friction and wear properties of heavy load truck composite brake linings ». Materials Testing 63, no 1 (1 janvier 2021) : 79–84. http://dx.doi.org/10.1515/mt-2020-0011.
Texte intégralPetry, Matthias, Abdelkrim Lamjahdy, Ali Jawad, Bernd Markert et Hubertus Murrenhoff. « Validation of a thermo- and a hydromechanical model of a brake system for high-speed rail applications ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F : Journal of Rail and Rapid Transit 232, no 8 (26 mars 2018) : 2149–62. http://dx.doi.org/10.1177/0954409718765348.
Texte intégralZhang, Hai Tao, Ying Jun Dai, Yu Jing Jia et Guang Zhen Cheng. « The Design of Disc Brake for Mine Hoist in Civil Engineering ». Advanced Materials Research 568 (septembre 2012) : 212–15. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.568.212.
Texte intégralMadnasri1974, Sutikno, Muhammad Zakaria, Sukiswo Supeni Edi et Putut Marwoto. « The Carbon of Swietenia Machrophylla Fruit Peel and Coal Fly Ash as Bio-Composite Brake Ingredients ». Jurnal Bahan Alam Terbarukan 11, no 1 (20 juin 2022) : 23–32. http://dx.doi.org/10.15294/jbat.v11i1.35527.
Texte intégralYin, Yan, Jiusheng Bao et Lei Yang. « Wear performance and its online monitoring of the semimetal brake lining for automobiles ». Industrial Lubrication and Tribology 66, no 1 (4 février 2014) : 100–105. http://dx.doi.org/10.1108/ilt-07-2011-0057.
Texte intégralLyu, Yezhe, Mara Leonardi, Alessandro Mancini, Jens Wahlström et Ulf Olofsson. « Tribology and Airborne Particle Emission of Laser-Cladded Fe-Based Coatings versus Non-Asbestos Organic and Low-Metallic Brake Materials ». Metals 11, no 11 (26 octobre 2021) : 1703. http://dx.doi.org/10.3390/met11111703.
Texte intégralYang, Haiyang, Qingnian Wang, Ti Zhou et Hong Zhou. « The Relationship between the Model of the Laser Biomimetic Strengthening of Gray Cast Iron and Matching between Different Brake Pads ». Metals 10, no 2 (27 janvier 2020) : 184. http://dx.doi.org/10.3390/met10020184.
Texte intégralOlshevskiy, Alexander, Alexey Olshevskiy, Oleg Berdnikov et Chang-Wan Kim. « Finite element analysis of railway disc brake considering structural, thermal, and wear phenomena ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C : Journal of Mechanical Engineering Science 226, no 7 (15 novembre 2011) : 1845–60. http://dx.doi.org/10.1177/0954406211428705.
Texte intégralBĄKOWSKI, Henryk, Zbigniew STANIK et Andrzej KUBIK. « TESTING BRAKE FLUID WEAR PROCESSES IN COMPLEX CONSTRAINED CONDITIONS ». Tribologia 273, no 3 (30 juin 2017) : 21–27. http://dx.doi.org/10.5604/01.3001.0010.6115.
Texte intégralWang, Wen Yan, Gao Lu, Jing Pei Xie et Jia Xi Wang. « Research of Friction and Wear Performance of Large Truck’s Brake Drum ». Advanced Materials Research 503-504 (avril 2012) : 601–5. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.503-504.601.
Texte intégralZHANG, Guangrong. « Vehicle Brake Moan Noise Induced by Brake Pad Taper Wear ». Journal of Mechanical Engineering 49, no 09 (2013) : 81. http://dx.doi.org/10.3901/jme.2013.09.081.
Texte intégralDante, Roberto C., et Carlo Navire. « Cold wear of brake disc related to brake induced vibrations ». International Journal of Vehicle Noise and Vibration 1, no 3/4 (2005) : 287. http://dx.doi.org/10.1504/ijvnv.2005.007528.
Texte intégralHesse, David, Christopher Hamatschek, Klaus Augsburg, Thomas Weigelt, Alexander Prahst et Sebastian Gramstat. « Testing of Alternative Disc Brakes and Friction Materials Regarding Brake Wear Particle Emissions and Temperature Behavior ». Atmosphere 12, no 4 (29 mars 2021) : 436. http://dx.doi.org/10.3390/atmos12040436.
Texte intégralGrigoratos, Theodoros, Athanasios Mamakos, Michael Arndt, Dmytro Lugovyy, Robert Anderson, Christian Hafenmayer, Mikko Moisio et al. « Characterization of Particle Number Setups for Measuring Brake Particle Emissions and Comparison with Exhaust Setups ». Atmosphere 14, no 1 (3 janvier 2023) : 103. http://dx.doi.org/10.3390/atmos14010103.
Texte intégralOstermeyer, Georg Peter. « A Dynamic Friction Law Describing Heat and Wear in Contact Zones ». Applied Mechanics and Materials 9 (octobre 2007) : 105–14. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.9.105.
Texte intégralDurak, Ertugrul, et Hakan Ali Yurtseven. « Experimental study of the tribological properties of an elevator’s brake linings ». Industrial Lubrication and Tribology 68, no 6 (12 septembre 2016) : 683–88. http://dx.doi.org/10.1108/ilt-11-2015-0186.
Texte intégralHu, Haiyan, Haiyang Yang, Jiandong Yang, Qingnian Wang et Ti Zhou. « The Friction and Wear Influence of Laser Processing Bionic Brake Drum Unit on the Brake Pad ». E3S Web of Conferences 233 (2021) : 04006. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/202123304006.
Texte intégralSha, Zhihua, Qiang Hao, Jian Yin, Fujian Ma, Yu Liu et Shengfang Zhang. « Wear calculation and life prediction model of disc brake based on elastoplastic contact mechanics ». Advances in Mechanical Engineering 14, no 4 (avril 2022) : 168781322210931. http://dx.doi.org/10.1177/16878132221093136.
Texte intégralKus, Hüsamettin, et Duran Altiparmak. « Effects of fly ash content on the friction-wear performance of bronze-based brake lining materials produced by the hot-pressing method ». Industrial Lubrication and Tribology 67, no 6 (14 septembre 2015) : 612–21. http://dx.doi.org/10.1108/ilt-04-2015-0045.
Texte intégralLu, Bi Hong, Xiao Yuan Chen, Bao Zhang Qu et Hong Bo Zhang. « Research on Wheel-Shoe Wear for High Friction Composite Brake Shoes Based Foundation Brake Rigging in Railway Wagon ». Key Engineering Materials 667 (octobre 2015) : 530–35. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/kem.667.530.
Texte intégralAlves, Célia, Margarita Evtyugina, Ana Vicente, Eleonora Conca et Fúlvio Amato. « Organic profiles of brake wear particles ». Atmospheric Research 255 (juin 2021) : 105557. http://dx.doi.org/10.1016/j.atmosres.2021.105557.
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