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Nakai, M., et M. Yokoi. « Band Brake Squeal ». Journal of Vibration and Acoustics 118, no 2 (1 avril 1996) : 190–97. http://dx.doi.org/10.1115/1.2889648.
Texte intégralNishiwaki, M. « Generalized Theory of Brake Noise ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 207, no 3 (juillet 1993) : 195–202. http://dx.doi.org/10.1243/pime_proc_1993_207_180_02.
Texte intégralLü, Hui, Wen-Bin Shangguan et Dejie Yu. « A universal approach to squeal analysis of the disc brakes involving various types of uncertainty ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 232, no 6 (28 juin 2017) : 812–27. http://dx.doi.org/10.1177/0954407017709644.
Texte intégralHuynh, Le Hong Thai, Aleš Dittrich et Ondřej Dráb. « Model Predict Vibration and Noise of Disc Brake ». Applied Mechanics and Materials 232 (novembre 2012) : 461–64. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.232.461.
Texte intégralZhang, Z., S. Oberst et JCS Lai. « Instability analysis of friction oscillators with uncertainty in the friction law distribution ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C : Journal of Mechanical Engineering Science 230, no 6 (19 novembre 2015) : 948–58. http://dx.doi.org/10.1177/0954406215616421.
Texte intégralOuyang, H., et J. E. Mottershead. « A Bounded Region of Disc-Brake Vibration Instability ». Journal of Vibration and Acoustics 123, no 4 (1 juin 2001) : 543–45. http://dx.doi.org/10.1115/1.1394200.
Texte intégralGhorbel, Ahmed, Becem Zghal, Moez Abdennadher, Lassâad Walha et Mohamed Haddar. « Investigation of friction-induced vibration in a disk brake model, including mode-coupling and gyroscopic mechanisms ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 234, no 2-3 (10 mai 2019) : 887–96. http://dx.doi.org/10.1177/0954407019845723.
Texte intégralTang, B., JL Mo, X. Zhang, Q. Zhang, MH Zhu et ZR Zhou. « Experimental investigation of the squeal characteristics in railway disc brakes ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J : Journal of Engineering Tribology 232, no 11 (16 janvier 2018) : 1437–49. http://dx.doi.org/10.1177/1350650117754002.
Texte intégralLai, Van-Vuong, Igor Paszkiewicz, Jean-François Brunel et Philippe Dufrénoy. « Multi-Scale Contact Localization and Dynamic Instability Related to Brake Squeal ». Lubricants 8, no 4 (6 avril 2020) : 43. http://dx.doi.org/10.3390/lubricants8040043.
Texte intégralPan, Gongyu, et Lei Chen. « Impact Analysis of Brake Pad Backplate Structure and Friction Lining Material on Disc-Brake Noise ». Advances in Materials Science and Engineering 2018 (2018) : 1–9. http://dx.doi.org/10.1155/2018/7093978.
Texte intégralHuang, Jinchun, Charles M. Krousgrill et Anil K. Bajaj. « An Efficient Approach to Estimate Critical Value of Friction Coefficient in Brake Squeal Analysis ». Journal of Applied Mechanics 74, no 3 (13 juin 2006) : 534–41. http://dx.doi.org/10.1115/1.2423037.
Texte intégralMassi, Francesco, Oliviero Giannini et Laurent Baillet. « Brake squeal as dynamic instability : An experimental investigation ». Journal of the Acoustical Society of America 120, no 3 (septembre 2006) : 1388–98. http://dx.doi.org/10.1121/1.2228745.
Texte intégralSoh, H. J., et J.-H. Yoo. « Optimal shape design of a brake calliper for squeal noise reduction considering system instability ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 224, no 7 (14 mai 2010) : 909–25. http://dx.doi.org/10.1243/09544070jauto1385.
Texte intégralÚradníček, Juraj, Miloš Musil, L’uboš Gašparovič et Michal Bachratý. « Influence of Material-Dependent Damping on Brake Squeal in a Specific Disc Brake System ». Applied Sciences 11, no 6 (16 mars 2021) : 2625. http://dx.doi.org/10.3390/app11062625.
Texte intégralYavuz, Akif, et Osman Taha Sen. « DISC BRAKE SQUEAL ANALYSIS USING NONLINEAR MATHEMATICAL MODEL ». INTER-NOISE and NOISE-CON Congress and Conference Proceedings 263, no 2 (1 août 2021) : 4773–78. http://dx.doi.org/10.3397/in-2021-2834.
Texte intégralMeehan, Paul A. « Prediction and suppression of chaotic instability in brake squeal ». Nonlinear Dynamics 107, no 1 (1 novembre 2021) : 205–25. http://dx.doi.org/10.1007/s11071-021-06992-1.
Texte intégralZhang, Lijun, Wenbo Li et Dejian Meng. « Influence of Heterogeneous Contact Stiffness and Heterogeneous Friction Coefficient on Frictional Squeal ». Shock and Vibration 2018 (2018) : 1–21. http://dx.doi.org/10.1155/2018/6379201.
Texte intégralKang, Jaeyoung. « Squeal propensity due to rigid modes of brake pad ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C : Journal of Mechanical Engineering Science 228, no 12 (2 décembre 2013) : 2100–2109. http://dx.doi.org/10.1177/0954406213515200.
Texte intégralKhafaji, Salwan Obaid Waheed, et Noah Manring. « Sensitivity analysis and Taguchi optimization procedure for a single-shoe drum brake ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C : Journal of Mechanical Engineering Science 233, no 10 (8 janvier 2019) : 3690–98. http://dx.doi.org/10.1177/0954406218823799.
Texte intégralLee, Junghwan, et Seonghwan Kim. « A Study on the Squeal Noise Instability Analysis on Caliper Brake ». Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering 23, no 11 (20 novembre 2013) : 957–65. http://dx.doi.org/10.5050/ksnve.2013.23.11.957.
Texte intégralHetzler, Hartmut, et Wolfgang Seemann. « Friction induced flutter instability - on modeling and simulation of brake-squeal - ». PAMM 8, no 1 (décembre 2008) : 10369–70. http://dx.doi.org/10.1002/pamm.200810369.
Texte intégralLü, Hui, Qianlang Feng, Zicheng Cai et Wen-Bin Shangguan. « An optimization method for brake instability reduction with fuzzy-boundary interval variables ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 233, no 12 (25 décembre 2018) : 3209–21. http://dx.doi.org/10.1177/0954407018820192.
Texte intégralZhou, Kewei, Cheol Kim et Seoyeon Ahn. « CM-KR-5 Efficient Numerical Method to Predict Brake Squeal Noise Using the Dynamic Instability Technique ». Proceedings of Mechanical Engineering Congress, Japan 2012 (2012) : _CM—KR—5–1—_CM—KR—5–2. http://dx.doi.org/10.1299/jsmemecj.2012._cm-kr-5-1.
Texte intégralAfferrante, L., M. Ciavarella et J. R. Barber. « Sliding thermoelastodynamic instability ». Proceedings of the Royal Society A : Mathematical, Physical and Engineering Sciences 462, no 2071 (6 mars 2006) : 2161–76. http://dx.doi.org/10.1098/rspa.2006.1676.
Texte intégralLü, Hui, Kun Yang, Wen-bin Shangguan, Hui Yin et DJ Yu. « Rendering optimal design under various uncertainties ». Engineering Computations 37, no 1 (2 août 2019) : 345–67. http://dx.doi.org/10.1108/ec-03-2019-0100.
Texte intégralYoon, Jungro, Joosang Park et Seungjae Min. « Optimal disc brake design for reducing squeal instability using slip-dependent complex eigenvalue analysis ». Mechanical Systems and Signal Processing 177 (septembre 2022) : 109240. http://dx.doi.org/10.1016/j.ymssp.2022.109240.
Texte intégralINOUE, Hayuru, et Takayoshi KAMADA. « Structural instability of friction-induced vibration by characteristic polynomial plane applied to brake squeal ». Journal of Advanced Mechanical Design, Systems, and Manufacturing 14, no 1 (2020) : JAMDSM0014. http://dx.doi.org/10.1299/jamdsm.2020jamdsm0014.
Texte intégralVanderLugt, David N., Charles M. Krousgrill et Farshid Sadeghi. « Experimental observations of coupled-mode instability in disc brake systems leading to squeal vibration ». International Journal of Vehicle Noise and Vibration 2, no 3 (2006) : 266. http://dx.doi.org/10.1504/ijvnv.2006.011970.
Texte intégralCho, Sangwoon, et Byoungduk Lim. « An Experimental Study on the Squeal Noise Generation due to Dynamic Instability of Brake Pad ». Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers 24, no 5 (1 septembre 2016) : 520–26. http://dx.doi.org/10.7467/ksae.2016.24.5.520.
Texte intégralOstermeyer, Georg-Peter, Michael Müller, Stephan Brumme et Tarin Srisupattarawanit. « Stability Analysis with an NVH Minimal Model for Brakes under Consideration of Polymorphic Uncertainty of Friction ». Vibration 2, no 1 (6 mars 2019) : 135–56. http://dx.doi.org/10.3390/vibration2010009.
Texte intégralKang, Jaeyoung, Charles M. Krousgrill et Farshid Sadeghi. « Dynamic instability of a thin circular plate with friction interface and its application to disc brake squeal ». Journal of Sound and Vibration 316, no 1-5 (septembre 2008) : 164–79. http://dx.doi.org/10.1016/j.jsv.2008.02.041.
Texte intégralSoobbarayen, K., J. J. Sinou et S. Besset. « Numerical study of friction-induced instability and acoustic radiation – Effect of ramp loading on the squeal propensity for a simplified brake model ». Journal of Sound and Vibration 333, no 21 (octobre 2014) : 5475–93. http://dx.doi.org/10.1016/j.jsv.2014.05.037.
Texte intégralLü, Hui, Wen-Bin Shangguan et Dejie Yu. « A unified approach for squeal instability analysis of disc brakes with two types of random-fuzzy uncertainties ». Mechanical Systems and Signal Processing 93 (septembre 2017) : 281–98. http://dx.doi.org/10.1016/j.ymssp.2017.02.012.
Texte intégralMaciel, Mateus Holanda Cardoso, Rômulo do Nascimento Rodrigues, Camilo Augusto Santos Costa, Roberto De Araujo Bezerra, Vanessa Vieira Gonçalves et Thiago Victor Albuquerque de Freitas. « Parametric analysis on temperature influence on brake squeal generation in a single-seater off-road vehicle’s disc brake ». Noise & ; Vibration Worldwide, 20 septembre 2023. http://dx.doi.org/10.1177/09574565231203250.
Texte intégralPan, Gongyu, Xiaoman Zhang, Peng Liu et Lin Chen. « Impact analysis of contact symmetrical caliper structure on brake squeal ». Journal of Vibration and Control, 10 septembre 2020, 107754632095951. http://dx.doi.org/10.1177/1077546320959517.
Texte intégralPatil, Yatesh, Subim Khan, Shoaib Iqbal, Amol Bankar et Maheshwari Patil. « Brake Squeal Analysis using Finite Element Analysis Method ». International Journal of Engineering Sciences 13, no 3 (octobre 2020). http://dx.doi.org/10.36224/ijes.130301.
Texte intégralMaciel, Mateus Holanda Cardoso, Romulo do Nascimento Rodrigues, Camilo Augusto Santos Costa, Roberto de Araujo Bezerra, Vanessa Vieira Gonçalves et Thiago Victor Albuquerque de Freitas. « Brake squeal finite element performance comparison between commercial and coconut shell-reinforced material drum brake linings ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part L : Journal of Materials : Design and Applications, 18 avril 2024. http://dx.doi.org/10.1177/14644207241247741.
Texte intégralHagedorn, Peter, Manuel Eckstein, Eduard Heffel et Andreas Wagner. « Self-Excited Vibrations and Damping in Circulatory Systems ». Journal of Applied Mechanics 81, no 10 (27 août 2014). http://dx.doi.org/10.1115/1.4028240.
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