Articles de revues sur le sujet « Brake emissions »
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Bondorf, Linda, Lennart Köhler, Tobias Grein, Fabius Epple, Franz Philipps, Manfred Aigner et Tobias Schripp. « Airborne Brake Wear Emissions from a Battery Electric Vehicle ». Atmosphere 14, no 3 (1 mars 2023) : 488. http://dx.doi.org/10.3390/atmos14030488.
Texte intégralMathissen, Marcel, Theodoros Grigoratos, Tero Lahde et Rainer Vogt. « Brake Wear Particle Emissions of a Passenger Car Measured on a Chassis Dynamometer ». Atmosphere 10, no 9 (17 septembre 2019) : 556. http://dx.doi.org/10.3390/atmos10090556.
Texte intégralPerricone, Guido, Mattia Alemani, Jens Wahlström et Ulf Olofsson. « A proposed driving cycle for brake emissions investigation for test stand ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 234, no 1 (8 avril 2019) : 122–35. http://dx.doi.org/10.1177/0954407019841222.
Texte intégralNiemann, Hartmut, Hermann Winner, Christof Asbach, Heinz Kaminski, Georg Frentz et Roman Milczarek. « Influence of Disc Temperature on Ultrafine, Fine, and Coarse Particle Emissions of Passenger Car Disc Brakes with Organic and Inorganic Pad Binder Materials ». Atmosphere 11, no 10 (5 octobre 2020) : 1060. http://dx.doi.org/10.3390/atmos11101060.
Texte intégralMamakos, Athanasios, Michael Arndt, David Hesse et Klaus Augsburg. « Physical Characterization of Brake-Wear Particles in a PM10 Dilution Tunnel ». Atmosphere 10, no 11 (23 octobre 2019) : 639. http://dx.doi.org/10.3390/atmos10110639.
Texte intégralMathissen, Marcel, Theodoros Grigoratos, Sebastian Gramstat, Athanasios Mamakos, RaviTeja Vedula, Carlos Agudelo, Jaroslaw Grochowicz et Barouch Giechaskiel. « Interlaboratory Study on Brake Particle Emissions Part II : Particle Number Emissions ». Atmosphere 14, no 3 (21 février 2023) : 424. http://dx.doi.org/10.3390/atmos14030424.
Texte intégralRahimi, Mostafa, Daniele Bortoluzzi et Jens Wahlström. « Input Parameters for Airborne Brake Wear Emission Simulations : A Comprehensive Review ». Atmosphere 12, no 7 (4 juillet 2021) : 871. http://dx.doi.org/10.3390/atmos12070871.
Texte intégralHesse, David, Christopher Hamatschek, Klaus Augsburg, Thomas Weigelt, Alexander Prahst et Sebastian Gramstat. « Testing of Alternative Disc Brakes and Friction Materials Regarding Brake Wear Particle Emissions and Temperature Behavior ». Atmosphere 12, no 4 (29 mars 2021) : 436. http://dx.doi.org/10.3390/atmos12040436.
Texte intégralGramstat, Sebastian, Thilo Mertens, Robert Waninger et Dmytro Lugovyy. « Impacts on Brake Particle Emission Testing ». Atmosphere 11, no 10 (21 octobre 2020) : 1132. http://dx.doi.org/10.3390/atmos11101132.
Texte intégralHulskotte, J. H. J., H. A. C. Denier van der Gon, A. J. H. Visschedijk et M. Schaap. « Brake wear from vehicles as an important source of diffuse copper pollution ». Water Science and Technology 56, no 1 (1 juillet 2007) : 223–31. http://dx.doi.org/10.2166/wst.2007.456.
Texte intégralGrigoratos, Theodoros, Athanasios Mamakos, Michael Arndt, Dmytro Lugovyy, Robert Anderson, Christian Hafenmayer, Mikko Moisio et al. « Characterization of Particle Number Setups for Measuring Brake Particle Emissions and Comparison with Exhaust Setups ». Atmosphere 14, no 1 (3 janvier 2023) : 103. http://dx.doi.org/10.3390/atmos14010103.
Texte intégralPerricone, Guido, Mattia Alemani, Ibrahim Metinöz, Vlastimil Matějka, Jens Wahlström et Ulf Olofsson. « Towards the ranking of airborne particle emissions from car brakes – a system approach ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 231, no 6 (24 août 2016) : 781–97. http://dx.doi.org/10.1177/0954407016662800.
Texte intégralCharron, Aurélie, Lucie Polo-Rehn, Jean-Luc Besombes, Benjamin Golly, Christine Buisson, Hervé Chanut, Nicolas Marchand, Géraldine Guillaud et Jean-Luc Jaffrezo. « Identification and quantification of particulate tracers of exhaust and non-exhaust vehicle emissions ». Atmospheric Chemistry and Physics 19, no 7 (17 avril 2019) : 5187–207. http://dx.doi.org/10.5194/acp-19-5187-2019.
Texte intégralXiao, Helin, Pengfei Zeng, Liangrui Zhao, Zhongzhao Li et Xiaowei Fu. « An experimental study of the combusition and emission performances of 2,5-dimethylfuran diesel blends on a diesel engine ». Thermal Science 21, no 1 Part B (2017) : 543–53. http://dx.doi.org/10.2298/tsci160526226x.
Texte intégralHamatschek, Christopher, Klaus Augsburg, David Schobel, Sebastian Gramstat, Anton Stich, Florian Gulden et David Hesse. « Comparative Study on the Friction Behaviour and the Particle Formation Process between a Laser Cladded Brake Disc and a Conventional Grey Cast Iron Disc ». Metals 13, no 2 (1 février 2023) : 300. http://dx.doi.org/10.3390/met13020300.
Texte intégralZhong, Yunhao, Yanhui Zhang, Chengfang Mao et Ananchai Ukaew. « Performance, Combustion, and Emission Comparisons of a High-Speed Diesel Engine Fueled with Biodiesel with Different Ethanol Addition Ratios Based on a Combined Kinetic Mechanism ». Processes 10, no 9 (25 août 2022) : 1689. http://dx.doi.org/10.3390/pr10091689.
Texte intégralVenkatesh, Sai Vijay, et R. Udayakumar. « Performance and emissions of si engine with octane boosters ». MATEC Web of Conferences 249 (2018) : 03008. http://dx.doi.org/10.1051/matecconf/201824903008.
Texte intégralMatějka, Vlastimil, Guido Perricone, Jozef Vlček, Ulf Olofsson et Jens Wahlström. « Airborne Wear Particle Emissions Produced during the Dyno Bench Tests with a Slag Containing Semi-Metallic Brake Pads ». Atmosphere 11, no 11 (12 novembre 2020) : 1220. http://dx.doi.org/10.3390/atmos11111220.
Texte intégralLi, Su, Xiaowei Wang, Tao Gao, Yongzhan Huo, Yang Lu et Mingda Wang. « Effects of road slope on emission characteristics for a heavy-duty diesel vehicle based on engine-in-the-loop methodology ». E3S Web of Conferences 358 (2022) : 01006. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/202235801006.
Texte intégralGrigoratos, Theodoros, Carlos Agudelo, Jaroslaw Grochowicz, Sebastian Gramstat, Matt Robere, Guido Perricone, Agusti Sin et al. « Statistical Assessment and Temperature Study from the Interlaboratory Application of the WLTP–Brake Cycle ». Atmosphere 11, no 12 (2 décembre 2020) : 1309. http://dx.doi.org/10.3390/atmos11121309.
Texte intégralPireh, Meysam Eshaghi, Mohammad Gholami Parashkoohi et Davood Mohammad Zamani. « Evaluation of combustion characteristics performances and emissions of a diesel engine using diesel and biodiesel fuel blends containing graphene oxide nanoparticles ». Open Agriculture 7, no 1 (1 janvier 2022) : 935–47. http://dx.doi.org/10.1515/opag-2022-0126.
Texte intégralGarg, Bhagwan D., Steven H. Cadle, Patricia A. Mulawa, Peter J. Groblicki, Chris Laroo et Graham A. Parr. « Brake Wear Particulate Matter Emissions ». Environmental Science & ; Technology 34, no 21 (novembre 2000) : 4463–69. http://dx.doi.org/10.1021/es001108h.
Texte intégralGu, Haoming, Shenghua Liu, Yanju Wei, Xibin Liu, Xiaodong Zhu et Zheyang Li. « Effects of Polyoxymethylene Dimethyl Ethers Addition in Diesel on Real Driving Emission and Fuel Consumption Characteristics of a CHINA VI Heavy-Duty Vehicle ». Energies 15, no 7 (24 mars 2022) : 2379. http://dx.doi.org/10.3390/en15072379.
Texte intégralVarudharajan, Gopinath, et Periyasamy R. « Effect of Corn Oil Methyl Ester and Exhaust Gas Recirculation on Per-formance and Emission Characteristics of Diesel Engine ». Mechanics 29, no 1 (6 février 2023) : 74–80. http://dx.doi.org/10.5755/j02.mech.30805.
Texte intégralLi, Qiang, Mo Tong, Mian Jia et Jie Yang. « Towards Low Carbon : A Lightweight Design of Automotive Brake Hub ». Sustainability 14, no 22 (15 novembre 2022) : 15122. http://dx.doi.org/10.3390/su142215122.
Texte intégralWang, Zhiqiang, et Lijun Li. « Effects of Different Ethanol/Diesel Blending Ratios on Combustion and Emission Characteristics of a Medium-Speed Diesel Engine ». Processes 10, no 1 (17 janvier 2022) : 173. http://dx.doi.org/10.3390/pr10010173.
Texte intégralWahlström, Jens, Mara Leonardi, Minghui Tu, Yezhe Lyu, Guido Perricone, Stefano Gialanella et Ulf Olofsson. « A Study of the Effect of Brake Pad Scorching on Tribology and Airborne Particle Emissions ». Atmosphere 11, no 5 (10 mai 2020) : 488. http://dx.doi.org/10.3390/atmos11050488.
Texte intégralAttar, Hassan M., Dawei Wu et Adam P. Harvey. « Performance, Emissions and Durability Studies on Diesel Engine Fuelled with a Preheated Raw Microalgal Oil ». Proceedings 58, no 1 (11 septembre 2020) : 4. http://dx.doi.org/10.3390/wef-06906.
Texte intégralLazzari, Alessandro, Davide Tonazzi, Giovanni Conidi, Cristian Malmassari, Andrea Cerutti et Francesco Massi. « Experimental Evaluation of Brake Pad Material Propensity to Stick-Slip and Groan Noise Emission ». Lubricants 6, no 4 (11 décembre 2018) : 107. http://dx.doi.org/10.3390/lubricants6040107.
Texte intégralBunyan, Sadiq T., et Abed AL-Khadim M. Hassan. « Experimental Investigation of the Influence of Adding Alumina to Diesel Fuel on the Engine Performance and Emission Characteristics ». Engineering and Technology Journal 38, no 4A (25 avril 2020) : 523–29. http://dx.doi.org/10.30684/etj.v38i4a.498.
Texte intégralNair, Jayashri N., Thokchom Subhaschandra Singh et Vallapudi Dhana Raju. « Effect of addition of bio-additive clove oil to ternary fuel blends (Diesel-Biodiesel-Ethanol) on compression ignition engine ». Journal of Physics : Conference Series 2070, no 1 (1 novembre 2021) : 012212. http://dx.doi.org/10.1088/1742-6596/2070/1/012212.
Texte intégralReddy, Sridhara, Maheswar Dutta et K. Vijaya Kumar Reddy. « EFFECT OF COMPRESSION RATIO ON PERFORMANCE OF A HYDROGEN BLENDED CNG-DIESEL DUAL FUEL ENGINE ». Journal of Mechanical Engineering 44, no 2 (2 janvier 2015) : 87–93. http://dx.doi.org/10.3329/jme.v44i2.21431.
Texte intégralRashed D Alnazal et M Abu-Zaid. « Experimental study of the performance of and emissions of low-speed diesel engine using various bio diesel blends at variable speed conditions : (Part I) ». Global Journal of Engineering and Technology Advances 12, no 2 (30 août 2022) : 021–29. http://dx.doi.org/10.30574/gjeta.2022.12.2.0124.
Texte intégralBhat, Shrivathsa Nelly, Shreyas Shenoy et P. Dinesha. « Effect of bio-ethanol on the performance and emission of a biodiesel fueled compression ignition engine ». MATEC Web of Conferences 144 (2018) : 04017. http://dx.doi.org/10.1051/matecconf/201814404017.
Texte intégralRamuhaheli, Shumani, Vasudevarao Veeredhi et Christopher Enweremadu. « The Performance and Emission Characteristics Assessment of Hybrid Biodiesel/Ethanol Blends in a Diesel Engine ». Environmental and Climate Technologies 26, no 1 (1 janvier 2022) : 670–83. http://dx.doi.org/10.2478/rtuect-2022-0051.
Texte intégralPhilippe, Florian, Martin Morgeneyer, Maiqi Xiang, Maheandar Manokaran, Brice Berthelot, Yan-ming Chen, Pierre Charles, Frédéric Guingand et Christophe Bressot. « Representativeness of airborne brake wear emission for the automotive industry : A review ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 235, no 10-11 (6 avril 2021) : 2651–66. http://dx.doi.org/10.1177/0954407021993011.
Texte intégralLABECKAS, Gvidonas, Stasys SLAVINSKAS et Tomas MACKEVIČIUS. « PERFORMANCE AND EMISSIONS OF A DIESEL ENGINE OPERATING WITH RENEWABLE BINARY BIODIESEL-N-BUTANOL BIOFUEL BLENDS ». СУЧАСНІ ТЕХНОЛОГІЇ В МАШИНОБУДУВАННІ ТА ТРАНСПОРТІ 1, no 14 (28 août 2020) : 17–25. http://dx.doi.org/10.36910/automash.v1i14.342.
Texte intégralMendis, K. J. S., C. R. Stone, N. Ladommatos et M. Daragheh. « A Lean Burn Low Emissions Gas Engine for Co-Generation ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part A : Journal of Power and Energy 210, no 3 (juin 1996) : 203–11. http://dx.doi.org/10.1243/pime_proc_1996_210_033_02.
Texte intégralGrigoratos, Theodoros, et Giorgio Martini. « Brake wear particle emissions : a review ». Environmental Science and Pollution Research 22, no 4 (17 octobre 2014) : 2491–504. http://dx.doi.org/10.1007/s11356-014-3696-8.
Texte intégralFeroskhan, M., Saleel Ismail, Siddhesh Gosavi, Pranil Tankhiwale et Yasir Khan. « Optimization of performance and emissions in a biogas–diesel dual fuel engine with cerium oxide nanoparticle addition ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 233, no 5 (2 avril 2018) : 1178–93. http://dx.doi.org/10.1177/0954407018764165.
Texte intégralLyu, Yezhe, Mara Leonardi, Alessandro Mancini, Jens Wahlström et Ulf Olofsson. « Tribology and Airborne Particle Emission of Laser-Cladded Fe-Based Coatings versus Non-Asbestos Organic and Low-Metallic Brake Materials ». Metals 11, no 11 (26 octobre 2021) : 1703. http://dx.doi.org/10.3390/met11111703.
Texte intégralSebayang, Abdi Hanra, Husin Ibrahim, Surya Dharma, Arridina Susan Silitonga, Berta Br Ginting et Natalina Damanik. « Pengaruh Campuran Bahan Bakar Pertalite-Bioetanol Biji Sorghum pada Mesin Bensin ». Jurnal Teknosains 9, no 2 (22 juillet 2020) : 91. http://dx.doi.org/10.22146/teknosains.40502.
Texte intégralMamakos, Athanasios, Katharina Kolbeck, Michael Arndt, Thomas Schröder et Matthias Bernhard. « Particle Emissions and Disc Temperature Profiles from a Commercial Brake System Tested on a Dynamometer under Real-World Cycles ». Atmosphere 12, no 3 (13 mars 2021) : 377. http://dx.doi.org/10.3390/atmos12030377.
Texte intégralSong, Jiantong, Chunhua Zhang, Guoqing Lin et Quanchang Zhang. « Performance and emissions of an electronic control common-rail diesel engine fuelled with liquefied natural gas-diesel dual-fuel under an optimization control scheme ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 233, no 6 (5 octobre 2018) : 1380–90. http://dx.doi.org/10.1177/0954407018801076.
Texte intégralAcharya, S. K., et S. P. Jena. « Performance and Emission Analysis of a CI Engine in Dual Mode with LPG and Karanja Oil Methyl Ester ». ISRN Renewable Energy 2013 (18 septembre 2013) : 1–7. http://dx.doi.org/10.1155/2013/540589.
Texte intégralRotaru, Silviu, Constantin Pana, Nicolae Negurescu, Alexandru Cernat, Dinu Fuiorescu et Cristian Nikolaos Nuţu. « Effects of CNG quantity on combustion characteristics and emissions of a dual fuelled automotive diesel engine ». E3S Web of Conferences 180 (2020) : 01008. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/202018001008.
Texte intégralRAVI, S., A. KARTHIKEYAN et J. JAYAPRABAKAR. « EXPERIMENTAL STUDY OF OXYGENATED ADDITIVE IN DIESEL-WASTE PLASTIC OIL-PROPANOL BLEND OPERATED IN A SINGLE-CYLINDER DIESEL ENGINE ». Digest Journal of Nanomaterials and Biostructures 15, no 3 (septembre 2020) : 757–67. http://dx.doi.org/10.15251/djnb.2020.153.757.
Texte intégralKrishna, MVS Murali, Kolli Vamsi Krishna, S. Narasimha Kumar et Sreeram Barathula. « Experimental Investigation on SI Engine Emissions via EGR and Catalytic Converter with Air Injection Mechanism ». Journal of Mechanical Engineering 16, no 1 (1 avril 2019) : 33–46. http://dx.doi.org/10.24191/jmeche.v16i1.6032.
Texte intégralUsman, Muhammad, Muhammad Farooq, Muhammad Naqvi, Muhammad Wajid Saleem, Jafar Hussain, Salman Raza Naqvi, Shahzaib Jahangir, Hafiz Muhammad Jazim Usama, Saad Idrees et Anthony Anukam. « Use of Gasoline, LPG and LPG-HHO Blend in SI Engine : A Comparative Performance for Emission Control and Sustainable Environment ». Processes 8, no 1 (6 janvier 2020) : 74. http://dx.doi.org/10.3390/pr8010074.
Texte intégralAbdullah, Karam Dhafer. « Study the Effect of The Initial Temperature of Diesel Fuel Upon Engine Performance, By Using CI Engine ». Journal of Petroleum Research and Studies 7, no 1 (6 mai 2021) : 183–99. http://dx.doi.org/10.52716/jprs.v7i1.175.
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