Littérature scientifique sur le sujet « Brake emissions »
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Articles de revues sur le sujet "Brake emissions"
Bondorf, Linda, Lennart Köhler, Tobias Grein, Fabius Epple, Franz Philipps, Manfred Aigner et Tobias Schripp. « Airborne Brake Wear Emissions from a Battery Electric Vehicle ». Atmosphere 14, no 3 (1 mars 2023) : 488. http://dx.doi.org/10.3390/atmos14030488.
Texte intégralMathissen, Marcel, Theodoros Grigoratos, Tero Lahde et Rainer Vogt. « Brake Wear Particle Emissions of a Passenger Car Measured on a Chassis Dynamometer ». Atmosphere 10, no 9 (17 septembre 2019) : 556. http://dx.doi.org/10.3390/atmos10090556.
Texte intégralPerricone, Guido, Mattia Alemani, Jens Wahlström et Ulf Olofsson. « A proposed driving cycle for brake emissions investigation for test stand ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 234, no 1 (8 avril 2019) : 122–35. http://dx.doi.org/10.1177/0954407019841222.
Texte intégralNiemann, Hartmut, Hermann Winner, Christof Asbach, Heinz Kaminski, Georg Frentz et Roman Milczarek. « Influence of Disc Temperature on Ultrafine, Fine, and Coarse Particle Emissions of Passenger Car Disc Brakes with Organic and Inorganic Pad Binder Materials ». Atmosphere 11, no 10 (5 octobre 2020) : 1060. http://dx.doi.org/10.3390/atmos11101060.
Texte intégralMamakos, Athanasios, Michael Arndt, David Hesse et Klaus Augsburg. « Physical Characterization of Brake-Wear Particles in a PM10 Dilution Tunnel ». Atmosphere 10, no 11 (23 octobre 2019) : 639. http://dx.doi.org/10.3390/atmos10110639.
Texte intégralMathissen, Marcel, Theodoros Grigoratos, Sebastian Gramstat, Athanasios Mamakos, RaviTeja Vedula, Carlos Agudelo, Jaroslaw Grochowicz et Barouch Giechaskiel. « Interlaboratory Study on Brake Particle Emissions Part II : Particle Number Emissions ». Atmosphere 14, no 3 (21 février 2023) : 424. http://dx.doi.org/10.3390/atmos14030424.
Texte intégralRahimi, Mostafa, Daniele Bortoluzzi et Jens Wahlström. « Input Parameters for Airborne Brake Wear Emission Simulations : A Comprehensive Review ». Atmosphere 12, no 7 (4 juillet 2021) : 871. http://dx.doi.org/10.3390/atmos12070871.
Texte intégralHesse, David, Christopher Hamatschek, Klaus Augsburg, Thomas Weigelt, Alexander Prahst et Sebastian Gramstat. « Testing of Alternative Disc Brakes and Friction Materials Regarding Brake Wear Particle Emissions and Temperature Behavior ». Atmosphere 12, no 4 (29 mars 2021) : 436. http://dx.doi.org/10.3390/atmos12040436.
Texte intégralGramstat, Sebastian, Thilo Mertens, Robert Waninger et Dmytro Lugovyy. « Impacts on Brake Particle Emission Testing ». Atmosphere 11, no 10 (21 octobre 2020) : 1132. http://dx.doi.org/10.3390/atmos11101132.
Texte intégralHulskotte, J. H. J., H. A. C. Denier van der Gon, A. J. H. Visschedijk et M. Schaap. « Brake wear from vehicles as an important source of diffuse copper pollution ». Water Science and Technology 56, no 1 (1 juillet 2007) : 223–31. http://dx.doi.org/10.2166/wst.2007.456.
Texte intégralThèses sur le sujet "Brake emissions"
Gomes, Nogueira Ana Paula. « Particulate Matter Emission Issues in Brake Systems ». Doctoral thesis, Università degli studi di Trento, 2022. http://hdl.handle.net/11572/348039.
Texte intégralMANCINI, ALESSANDRO. « Physico-Chemical Characterization of Emissions from Braking Operation ». Doctoral thesis, Università degli Studi di Milano-Bicocca, 2023. https://hdl.handle.net/10281/402444.
Texte intégralThis thesis reports on the correlations between the compositional features of the particulates produced by brakes and several determining or modulating factors, such as: i) The starting material composing the friction couple; ii) the driving conditions; and iii) the dimensional fractions in which the particulates are generated and emitted.
Rahimi, Mostafa. « Modeling and simulation of vehicle emissions for the reduction of road traffic pollution ». Doctoral thesis, Università degli studi di Trento, 2023. https://hdl.handle.net/11572/365449.
Texte intégralRicciardi, Vincenzo [Verfasser], Stephan Akademischer Betreuer] Schmidt, Sebastian [Akademischer Betreuer] [Gramstat et Klaus [Gutachter] Augsburg. « Advanced control functions of automotive brake systems for the optimisation of braking performance, brake wear and particle emissions / Vincenzo Ricciardi ; Gutachter : Klaus Augsburg ; Stephan Schmidt, Sebastian Gramstat ». Ilmenau : TU Ilmenau, 2021. http://d-nb.info/1241963487/34.
Texte intégralFarwick, zum Hagen Ferdinand H. [Verfasser]. « Investigation of Brake Wear Particle Emissions on the Dynamometer and the Vehicle under Real-Driving Simulation / Ferdinand H. Farwick zum Hagen ». Wuppertal : Universitätsbibliothek Wuppertal, 2020. http://d-nb.info/121438983X/34.
Texte intégralAlemani, Mattia. « Particle emissions from car brakes : The influence of contact conditions on the pad-to-rotor interface ». Doctoral thesis, KTH, Tribologi, 2017. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-208701.
Texte intégralPå grund av deras negativa hälsoeffekter har partikel emissioner reglerats i över tre årtionden. Bromsslitagepartiklar är den viktigaste icke-avgaskällan, men nuvarande kunskaper är huvudsakligen begränsade till observationsstudier. Avhandlingen syftar till att undersöka förhållandena mellan bromssystemets kontaktförhållanden och de relaterade utsläppen på modellskala. Validera resultaten på komponentnivå och förstå i vilken utsträckning de är betydande i full skala. Papper A undersöker påverkan av nominellt kontakttryck i en modellskala. Resultat visar att högre tryck motsvarar högre utsläpp. Papper B undersöker påverkan av det nominella kontakttrycket, för olika friktionsmaterial, i modellskala. En temperaturtröskel, för en emissionsökning identifieras. Papper C undersöker partikelegenskaper och slitagemekanismer för olika nominella kontakttryck, i en modellskala. Resultat visar ett förbättrat triboskikt vid högre trycknivåer. Papper D undersöker påverkan av bromssystemets förhållanden på utsläpp i en modellskala. Resultat visar att friktionskraften är den viktigaste parametern. En övergångstemperatur oberoende av kontaktförhållandet identifieras. Papper E undersöker likheter som uppträder på komponentskala och modellskala när det gäller emissioner. Resultatet visar en lovande korrelation, och möjligheten att använda en pinne-på-skiva-tribometer för FoU-aktiviteter. Papper F undersöker analogier som förekommer på en komponentskala och en modellskala, vad gäller friktionsprestanda, friktionsyta och kemisk sammansättning. Resultat visar liknande fenomen som förekommer för de två testskalorna. Papper G analyserar verkliga bromssystem arbetsförhållanden i en stadsmiljö som definierar, med hjälp av en tröghetsdyno bänk, de relaterade utsläppen. Resultatet visar utsläppsfaktorer som är förenliga med EURO6 och EURO2-reglerna, i fråga om antal respektive massa.
QC 20170808
REBRAKE Project
Livres sur le sujet "Brake emissions"
Lobo, Prem, Philip D. Whitefield et Donald E. Hagen. Measuring PM Emissions from Aircraft Auxiliary Power Units, Tires, and Brakes. Washington, D.C. : Transportation Research Board, 2013. http://dx.doi.org/10.17226/22457.
Texte intégralJohansen, Bruce, et Adebowale Akande, dir. Nationalism : Past as Prologue. Nova Science Publishers, Inc., 2021. http://dx.doi.org/10.52305/aief3847.
Texte intégralChapitres de livres sur le sujet "Brake emissions"
Gramstat, Sebastian, R. Waninger, D. Lugovyy, M. Schröder et Theodoros Grigoratos. « Brake particle emissions – a global challenge ». Dans Proceedings, 649–61. Wiesbaden : Springer Fachmedien Wiesbaden, 2018. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-22050-1_44.
Texte intégralGramstat, Sebastian, R. Waninger, D. Lugovyy et M. Schröder. « Investigation possibilities of brake particle emissions on a brake dynamometer ». Dans Proceedings, 629–53. Wiesbaden : Springer Fachmedien Wiesbaden, 2017. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-18459-9_44.
Texte intégralSteege, R., D. Welp et Jürgen Lange. « The contribution of brake emissions to the total vehicle emissions ». Dans 6th International Munich Chassis Symposium 2015, 585–603. Wiesbaden : Springer Fachmedien Wiesbaden, 2015. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-09711-0_37.
Texte intégralAugsburg, Klaus, David Hesse, Toni Feißel et Felix Wenzel. « Real driving emissions measurement of brake dust particles ». Dans Proceedings, 663–74. Wiesbaden : Springer Fachmedien Wiesbaden, 2018. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-22050-1_45.
Texte intégralPaulus, Andreas. « Investigation of Brake Emissions of Different Brake Pad Materials with Regard to Particle Mass (PM) and Particle Number (PN) ». Dans Proceedings, 81–94. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2019. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-662-59825-2_11.
Texte intégralNeudeck, Donatus. « Low emission brakes – can the friction brake still be saved ? » Dans Proceedings, 675–87. Wiesbaden : Springer Fachmedien Wiesbaden, 2018. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-22050-1_46.
Texte intégralSivalingam, Sivakumar, Anbarasan Baluchamy, Vignesh Asokan et Yogesh Vaidhyanathan. « An Experimental Assessment of Brake Thermal Efficiency and Exhaust Emissions of a Non-road Genset Diesel Engine Fueled with Aloevera Emulsified Diesel Fuel ». Dans Lecture Notes in Mechanical Engineering, 205–23. Singapore : Springer Nature Singapore, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-19-0244-4_21.
Texte intégralOstermeyer, Georg-Peter, et Jacek Kijanski. « Friction, Wear and Emission in Brakes ». Dans Proceedings, 514–40. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-662-64550-5_30.
Texte intégralDong, Liyun, Peng Zhang et Shiqiang Dai. « Simulation on Vehicle Emission by the Brake-Light Cellular Automata Model ». Dans Lecture Notes in Computer Science, 532–41. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2010. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-15979-4_57.
Texte intégralGramstat, Elizaveta, Christian Wachs, Sebastian Gramstat, Maximilian Hense et Stephan Salzer. « Potentials of Connected Testing : The XiL Approach and Brake Emission Investigations for Electrified Vehicles ». Dans Proceedings, 139–51. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-662-66328-8_10.
Texte intégralActes de conférences sur le sujet "Brake emissions"
Mamakos, Athanasios, Andreas Klug, Gerald Steiner, Michael Peter Huber, Michael Hofbauer et Peter Fischer. « Real driving emissions sampling system for brake wear particle measurement ». Dans EuroBrake 2022. FISITA, 2022. http://dx.doi.org/10.46720/eb2022-ebs-010.
Texte intégralKolbeck, Katharina, Matthias Bernhard, Thomas Schröder, David Hesse et Klaus Augsburg. « Influence of the Run-in Methodology on the Particle Number Emission of Brakes ». Dans EuroBrake 2021. FISITA, 2021. http://dx.doi.org/10.46720/9122264eb2021-ebs-003.
Texte intégralNiemann, Hartmut, Hermann Winner, Christof Asbach, Heinz Kaminski et Georg Frentz. « Influence of Pad Retraction and Air Gap Width between Brake Disc and Pad on PM10 Wear Emissions During Cruising Conditions ». Dans EuroBrake 2021. FISITA, 2021. http://dx.doi.org/10.46720/3999227eb2021-ebs-004.
Texte intégralHesse, David, et Klaus Augsburg. « Real Driving Emissions Measurement of Brake Dust Particles ». Dans Brake Colloquium & Exhibition - 37th Annual. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 2019. http://dx.doi.org/10.4271/2019-01-2138.
Texte intégralBrandt, sv, Malte Sandgaard, Georg-Peter Ostermeyer, Sebastian Gramstat, Frank Stebner, Conrad Weigmann, Arno Kwade et Carsten Schilde. « Particle Simulation and Metrological Validation of Brake Emission Dynamics on a Pin-on-Disc Tribotester ». Dans EuroBrake 2021. FISITA, 2021. http://dx.doi.org/10.46720/7443155eb2021-stp-013.
Texte intégralGramstat, Sebastian, Dmytro Lugovyy, Robert Waninger et Matthias Schroeder. « Investigations of the Measurement Layout for Brake Particle Emissions ». Dans Brake Colloquium & Exhibition - 36th Annual. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 2018. http://dx.doi.org/10.4271/2018-01-1885.
Texte intégralMancini, Alessandro, Bozhena Tsyupa, Sonia Pin, Marco Bandiera, Federico Bertasi, Matteo Federici, Andrea Bonfanti, Guido Perricone, Lara Gigli et Ezio Bolzacchini. « Chemistry of the Brake Emissions : Influence of the Test Cycle ». Dans Brake Colloquium & Exhibition - 39th Annual. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 2021. http://dx.doi.org/10.4271/2021-01-1300.
Texte intégralMancini, Alessandro, Bozhena Tsyupa, Matteo Federici, Mara Leonardi, Alessandro Piglione, Marco Bandiera, Andrea Bonfanti et Federico Bertasi. « Chemical Characterization of Nanoparticle Emissions from Brakes - The nPETS Project ». Dans Brake Colloquium & Exhibition - 40th Annual. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 2022. http://dx.doi.org/10.4271/2022-01-1182.
Texte intégralAgudelo, Carlos, Ravi Teja Vedula et Tyler Odom. « Estimation of Transport Efficiency for Brake Emissions Using Inertia Dynamometer Testing ». Dans Brake Colloquium & Exhibition - 36th Annual. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 2018. http://dx.doi.org/10.4271/2018-01-1886.
Texte intégralLehmann, Martin J., Andreas Beck, Kevin Kohn, Steffen Pfannkuch, Alexander Kilian, Florian Keller, Tobias Wörz, Marco Zessinger et Gunnar-Marcel Klein. « Enclosure-in-Chamber Setup to Achieve Near-Zero Background Concentrations for Brake Emissions Testing ». Dans Brake Colloquium & Exhibition - 38th Annual. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 2020. http://dx.doi.org/10.4271/2020-01-1634.
Texte intégral