Articles de revues sur le sujet « Brake Emission »
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Bondorf, Linda, Lennart Köhler, Tobias Grein, Fabius Epple, Franz Philipps, Manfred Aigner et Tobias Schripp. « Airborne Brake Wear Emissions from a Battery Electric Vehicle ». Atmosphere 14, no 3 (1 mars 2023) : 488. http://dx.doi.org/10.3390/atmos14030488.
Texte intégralPerricone, Guido, Mattia Alemani, Jens Wahlström et Ulf Olofsson. « A proposed driving cycle for brake emissions investigation for test stand ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 234, no 1 (8 avril 2019) : 122–35. http://dx.doi.org/10.1177/0954407019841222.
Texte intégralMathissen, Marcel, Theodoros Grigoratos, Tero Lahde et Rainer Vogt. « Brake Wear Particle Emissions of a Passenger Car Measured on a Chassis Dynamometer ». Atmosphere 10, no 9 (17 septembre 2019) : 556. http://dx.doi.org/10.3390/atmos10090556.
Texte intégralNiemann, Hartmut, Hermann Winner, Christof Asbach, Heinz Kaminski, Georg Frentz et Roman Milczarek. « Influence of Disc Temperature on Ultrafine, Fine, and Coarse Particle Emissions of Passenger Car Disc Brakes with Organic and Inorganic Pad Binder Materials ». Atmosphere 11, no 10 (5 octobre 2020) : 1060. http://dx.doi.org/10.3390/atmos11101060.
Texte intégralHesse, David, Christopher Hamatschek, Klaus Augsburg, Thomas Weigelt, Alexander Prahst et Sebastian Gramstat. « Testing of Alternative Disc Brakes and Friction Materials Regarding Brake Wear Particle Emissions and Temperature Behavior ». Atmosphere 12, no 4 (29 mars 2021) : 436. http://dx.doi.org/10.3390/atmos12040436.
Texte intégralPerricone, Guido, Mattia Alemani, Ibrahim Metinöz, Vlastimil Matějka, Jens Wahlström et Ulf Olofsson. « Towards the ranking of airborne particle emissions from car brakes – a system approach ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 231, no 6 (24 août 2016) : 781–97. http://dx.doi.org/10.1177/0954407016662800.
Texte intégralRahimi, Mostafa, Daniele Bortoluzzi et Jens Wahlström. « Input Parameters for Airborne Brake Wear Emission Simulations : A Comprehensive Review ». Atmosphere 12, no 7 (4 juillet 2021) : 871. http://dx.doi.org/10.3390/atmos12070871.
Texte intégralHulskotte, J. H. J., H. A. C. Denier van der Gon, A. J. H. Visschedijk et M. Schaap. « Brake wear from vehicles as an important source of diffuse copper pollution ». Water Science and Technology 56, no 1 (1 juillet 2007) : 223–31. http://dx.doi.org/10.2166/wst.2007.456.
Texte intégralMamakos, Athanasios, Michael Arndt, David Hesse et Klaus Augsburg. « Physical Characterization of Brake-Wear Particles in a PM10 Dilution Tunnel ». Atmosphere 10, no 11 (23 octobre 2019) : 639. http://dx.doi.org/10.3390/atmos10110639.
Texte intégralGramstat, Sebastian, Thilo Mertens, Robert Waninger et Dmytro Lugovyy. « Impacts on Brake Particle Emission Testing ». Atmosphere 11, no 10 (21 octobre 2020) : 1132. http://dx.doi.org/10.3390/atmos11101132.
Texte intégralXiao, Helin, Pengfei Zeng, Liangrui Zhao, Zhongzhao Li et Xiaowei Fu. « An experimental study of the combusition and emission performances of 2,5-dimethylfuran diesel blends on a diesel engine ». Thermal Science 21, no 1 Part B (2017) : 543–53. http://dx.doi.org/10.2298/tsci160526226x.
Texte intégralLazzari, Alessandro, Davide Tonazzi, Giovanni Conidi, Cristian Malmassari, Andrea Cerutti et Francesco Massi. « Experimental Evaluation of Brake Pad Material Propensity to Stick-Slip and Groan Noise Emission ». Lubricants 6, no 4 (11 décembre 2018) : 107. http://dx.doi.org/10.3390/lubricants6040107.
Texte intégralMathissen, Marcel, Theodoros Grigoratos, Sebastian Gramstat, Athanasios Mamakos, RaviTeja Vedula, Carlos Agudelo, Jaroslaw Grochowicz et Barouch Giechaskiel. « Interlaboratory Study on Brake Particle Emissions Part II : Particle Number Emissions ». Atmosphere 14, no 3 (21 février 2023) : 424. http://dx.doi.org/10.3390/atmos14030424.
Texte intégralReddy, Sridhara, Maheswar Dutta et K. Vijaya Kumar Reddy. « EFFECT OF COMPRESSION RATIO ON PERFORMANCE OF A HYDROGEN BLENDED CNG-DIESEL DUAL FUEL ENGINE ». Journal of Mechanical Engineering 44, no 2 (2 janvier 2015) : 87–93. http://dx.doi.org/10.3329/jme.v44i2.21431.
Texte intégralHamatschek, Christopher, Klaus Augsburg, David Schobel, Sebastian Gramstat, Anton Stich, Florian Gulden et David Hesse. « Comparative Study on the Friction Behaviour and the Particle Formation Process between a Laser Cladded Brake Disc and a Conventional Grey Cast Iron Disc ». Metals 13, no 2 (1 février 2023) : 300. http://dx.doi.org/10.3390/met13020300.
Texte intégralVenkatesh, Sai Vijay, et R. Udayakumar. « Performance and emissions of si engine with octane boosters ». MATEC Web of Conferences 249 (2018) : 03008. http://dx.doi.org/10.1051/matecconf/201824903008.
Texte intégralCharron, Aurélie, Lucie Polo-Rehn, Jean-Luc Besombes, Benjamin Golly, Christine Buisson, Hervé Chanut, Nicolas Marchand, Géraldine Guillaud et Jean-Luc Jaffrezo. « Identification and quantification of particulate tracers of exhaust and non-exhaust vehicle emissions ». Atmospheric Chemistry and Physics 19, no 7 (17 avril 2019) : 5187–207. http://dx.doi.org/10.5194/acp-19-5187-2019.
Texte intégralWang, Zhiqiang, et Lijun Li. « Effects of Different Ethanol/Diesel Blending Ratios on Combustion and Emission Characteristics of a Medium-Speed Diesel Engine ». Processes 10, no 1 (17 janvier 2022) : 173. http://dx.doi.org/10.3390/pr10010173.
Texte intégralSkorupka, Zbigniew. « Thermographic Camera Use in Brake Oriented Friction Materials Tests / Użycie Kamery Termowizyjnej w Badaniach Hamulcowych Materiałów Ciernych ». Journal of KONBiN 33, no 1 (1 septembre 2015) : 81–90. http://dx.doi.org/10.1515/jok-2015-0006.
Texte intégralLayek, Apurba. « Performance of a Direct Injection Diesel Engine Using Jatropha Diesel Blends as Fuel ». Applied Mechanics and Materials 592-594 (juillet 2014) : 1723–27. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.592-594.1723.
Texte intégralLi, Su, Xiaowei Wang, Tao Gao, Yongzhan Huo, Yang Lu et Mingda Wang. « Effects of road slope on emission characteristics for a heavy-duty diesel vehicle based on engine-in-the-loop methodology ». E3S Web of Conferences 358 (2022) : 01006. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/202235801006.
Texte intégralGu, Haoming, Shenghua Liu, Yanju Wei, Xibin Liu, Xiaodong Zhu et Zheyang Li. « Effects of Polyoxymethylene Dimethyl Ethers Addition in Diesel on Real Driving Emission and Fuel Consumption Characteristics of a CHINA VI Heavy-Duty Vehicle ». Energies 15, no 7 (24 mars 2022) : 2379. http://dx.doi.org/10.3390/en15072379.
Texte intégralBhat, Shrivathsa Nelly, Shreyas Shenoy et P. Dinesha. « Effect of bio-ethanol on the performance and emission of a biodiesel fueled compression ignition engine ». MATEC Web of Conferences 144 (2018) : 04017. http://dx.doi.org/10.1051/matecconf/201814404017.
Texte intégralZhong, Yunhao, Yanhui Zhang, Chengfang Mao et Ananchai Ukaew. « Performance, Combustion, and Emission Comparisons of a High-Speed Diesel Engine Fueled with Biodiesel with Different Ethanol Addition Ratios Based on a Combined Kinetic Mechanism ». Processes 10, no 9 (25 août 2022) : 1689. http://dx.doi.org/10.3390/pr10091689.
Texte intégralHushim, Mohd Faisal, Ahmad Jais Alimin et Mohd Farris Mansor. « Effect of Intake Manifold Angle of Port-Fuel Injection Retrofit-Kit to the Performances of an S.I. Engine ». Applied Mechanics and Materials 165 (avril 2012) : 31–37. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.165.31.
Texte intégralJadhav, Mayur, Swati Jadhav et Supriya Chavan. « Application of additives with gasoline fuel : A review ». E3S Web of Conferences 170 (2020) : 01026. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/202017001026.
Texte intégralVarudharajan, Gopinath, et Periyasamy R. « Effect of Corn Oil Methyl Ester and Exhaust Gas Recirculation on Per-formance and Emission Characteristics of Diesel Engine ». Mechanics 29, no 1 (6 février 2023) : 74–80. http://dx.doi.org/10.5755/j02.mech.30805.
Texte intégralPhilippe, Florian, Martin Morgeneyer, Maiqi Xiang, Maheandar Manokaran, Brice Berthelot, Yan-ming Chen, Pierre Charles, Frédéric Guingand et Christophe Bressot. « Representativeness of airborne brake wear emission for the automotive industry : A review ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 235, no 10-11 (6 avril 2021) : 2651–66. http://dx.doi.org/10.1177/0954407021993011.
Texte intégralMatějka, Vlastimil, Guido Perricone, Jozef Vlček, Ulf Olofsson et Jens Wahlström. « Airborne Wear Particle Emissions Produced during the Dyno Bench Tests with a Slag Containing Semi-Metallic Brake Pads ». Atmosphere 11, no 11 (12 novembre 2020) : 1220. http://dx.doi.org/10.3390/atmos11111220.
Texte intégralTon, Phuong Nu Thanh, Giang Hoang Le, Hien Thi To et Takenaka Norimichi. « Evaluating brake specific fuel consumption and gas emissions from palm biodiesel fuel used in diesel generator ». Science and Technology Development Journal 18, no 2 (30 juin 2015) : 24–36. http://dx.doi.org/10.32508/stdj.v18i1.1130.
Texte intégralAcharya, S. K., et S. P. Jena. « Performance and Emission Analysis of a CI Engine in Dual Mode with LPG and Karanja Oil Methyl Ester ». ISRN Renewable Energy 2013 (18 septembre 2013) : 1–7. http://dx.doi.org/10.1155/2013/540589.
Texte intégralRotaru, Silviu, Constantin Pana, Nicolae Negurescu, Alexandru Cernat, Dinu Fuiorescu et Cristian Nikolaos Nuţu. « Effects of CNG quantity on combustion characteristics and emissions of a dual fuelled automotive diesel engine ». E3S Web of Conferences 180 (2020) : 01008. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/202018001008.
Texte intégralRamuhaheli, Shumani, Vasudevarao Veeredhi et Christopher Enweremadu. « The Performance and Emission Characteristics Assessment of Hybrid Biodiesel/Ethanol Blends in a Diesel Engine ». Environmental and Climate Technologies 26, no 1 (1 janvier 2022) : 670–83. http://dx.doi.org/10.2478/rtuect-2022-0051.
Texte intégralBunyan, Sadiq T., et Abed AL-Khadim M. Hassan. « Experimental Investigation of the Influence of Adding Alumina to Diesel Fuel on the Engine Performance and Emission Characteristics ». Engineering and Technology Journal 38, no 4A (25 avril 2020) : 523–29. http://dx.doi.org/10.30684/etj.v38i4a.498.
Texte intégralNair, Jayashri N., Thokchom Subhaschandra Singh et Vallapudi Dhana Raju. « Effect of addition of bio-additive clove oil to ternary fuel blends (Diesel-Biodiesel-Ethanol) on compression ignition engine ». Journal of Physics : Conference Series 2070, no 1 (1 novembre 2021) : 012212. http://dx.doi.org/10.1088/1742-6596/2070/1/012212.
Texte intégralAttar, Hassan M., Dawei Wu et Adam P. Harvey. « Performance, Emissions and Durability Studies on Diesel Engine Fuelled with a Preheated Raw Microalgal Oil ». Proceedings 58, no 1 (11 septembre 2020) : 4. http://dx.doi.org/10.3390/wef-06906.
Texte intégralZhang, Zhiqing, Jiangtao Li, Jie Tian, Guangling Xie, Dongli Tan, Boying Qin, Yuanxing Huang et Shuwan Cui. « Effects of Different Diesel-Ethanol Dual Fuel Ratio on Performance and Emission Characteristics of Diesel Engine ». Processes 9, no 7 (29 juin 2021) : 1135. http://dx.doi.org/10.3390/pr9071135.
Texte intégralZhang, Zhiqing, Jie Tian, Jiangtao Li, Hongchen Ji, Dongli Tan, Jianbin Luo, Yuxiu Jiang, Dayong Yang et Shuwan Cui. « Effects of Different Mixture Ratios of Methanol-Diesel on the Performance Enhancement and Emission Reduction for a Diesel Engine ». Processes 9, no 8 (4 août 2021) : 1366. http://dx.doi.org/10.3390/pr9081366.
Texte intégralIbrahim, I. U., M. Idris, I. A. Hussain, M. U. Kaisan, I. Ajunwa et A. Shitu. « Investigating the Effects of Pentanol and Biodiesel Blends on the Performance and Emission Characteristic of Compression Ignition Engine ». Nigerian Journal of Technological Development 17, no 4 (11 mars 2021) : 278–85. http://dx.doi.org/10.4314/njtd.v17i4.5.
Texte intégralSendilvelan, S., et K. Bhaskar. « Reduction of Nitrous Oxide in Diesel Engine using Metal Salt Macro-Emulsion ». Journal of Surface Science and Technology 32, no 3-4 (5 avril 2017) : 69. http://dx.doi.org/10.18311/jsst/2016/7681.
Texte intégralUsman, Muhammad, Muhammad Farooq, Muhammad Naqvi, Muhammad Wajid Saleem, Jafar Hussain, Salman Raza Naqvi, Shahzaib Jahangir, Hafiz Muhammad Jazim Usama, Saad Idrees et Anthony Anukam. « Use of Gasoline, LPG and LPG-HHO Blend in SI Engine : A Comparative Performance for Emission Control and Sustainable Environment ». Processes 8, no 1 (6 janvier 2020) : 74. http://dx.doi.org/10.3390/pr8010074.
Texte intégralChen, Shaoji, Jie Tian, Jiangtao Li, Wangzhen Li et Zhiqing Zhang. « Investigation of the Performance and Emission Characteristics of a Diesel Engine with Different Diesel–Methanol Dual-Fuel Ratios ». Processes 9, no 11 (29 octobre 2021) : 1944. http://dx.doi.org/10.3390/pr9111944.
Texte intégralKumar, Santosh, et Subrata Kumar Ghosh. « Particle emission of organic brake pad material : A review ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 234, no 5 (5 octobre 2019) : 1213–23. http://dx.doi.org/10.1177/0954407019879839.
Texte intégralLi, Qiang, Mo Tong, Mian Jia et Jie Yang. « Towards Low Carbon : A Lightweight Design of Automotive Brake Hub ». Sustainability 14, no 22 (15 novembre 2022) : 15122. http://dx.doi.org/10.3390/su142215122.
Texte intégralRajasekar, V., P. K. Pattnaik et P. Sarkar. « Experimental investigations on the performance and emission characteristics of a biodiesel fuelled engine using nanoparticles ». Journal of Physics : Conference Series 2054, no 1 (1 octobre 2021) : 012067. http://dx.doi.org/10.1088/1742-6596/2054/1/012067.
Texte intégralPireh, Meysam Eshaghi, Mohammad Gholami Parashkoohi et Davood Mohammad Zamani. « Evaluation of combustion characteristics performances and emissions of a diesel engine using diesel and biodiesel fuel blends containing graphene oxide nanoparticles ». Open Agriculture 7, no 1 (1 janvier 2022) : 935–47. http://dx.doi.org/10.1515/opag-2022-0126.
Texte intégralKISHORRE, V. Annanth, A. KAREN, K. Abhishek VEDA, H. NIRANJAN, K. Anusha KRISHNA, N. GOBINATH et M. FEROSKHAN. « Evaluating the effect of DEE blending ratio in biogas-biodiesel fuelled dual-fuel engine ». INCAS BULLETIN 13, no 3 (4 septembre 2021) : 67–77. http://dx.doi.org/10.13111/2066-8201.2021.13.3.6.
Texte intégralArunprasad, S., Thangavel Balusamy et S. Sivalakshmi. « Performance and Emission Characteristics of a Mixed Biodiesel Fueled CI Engine ». Applied Mechanics and Materials 766-767 (juin 2015) : 557–61. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.766-767.557.
Texte intégralBalaji, S., Natesan Kapilan et H. V. Srikanth. « Performance and NO<sub>x</sub> ; emissions of Mahua ester blends with pyrogallol antioxidant in a single cylinder diesel engine ». Journal of Mines, Metals and Fuels 69, no 12A (28 avril 2022) : 170. http://dx.doi.org/10.18311/jmmf/2021/30150.
Texte intégralDąbrowski, Tomasz, Dariusz Kurczyński, Piotr Łagowski et Michał Warianek. « The influence of the brake pad surface machining and finishing on its friction performance- examined by inertia brake dynamometr testing ». AUTOBUSY – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe 19, no 6 (30 juin 2018) : 399–404. http://dx.doi.org/10.24136/atest.2018.101.
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