Littérature scientifique sur le sujet « Belt Drive Systems »
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Articles de revues sur le sujet "Belt Drive Systems"
SZCZYPIŃSKI-SALA, Wojciech, Krzysztof DOBAJ et Adam KOT. « FRICTIONAL PROBLEMS IN CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION BELT DRIVES ». Tribologia, no 5 (31 octobre 2017) : 93–100. http://dx.doi.org/10.5604/01.3001.0010.5923.
Texte intégralBeikmann, R. S., N. C. Perkins et A. G. Ulsoy. « Free Vibration of Serpentine Belt Drive Systems ». Journal of Vibration and Acoustics 118, no 3 (1 juillet 1996) : 406–13. http://dx.doi.org/10.1115/1.2888197.
Texte intégralUlsoy, A. G., J. E. Whitesell et M. D. Hooven. « Design of Belt-Tensioner Systems for Dynamic Stability ». Journal of Vibration and Acoustics 107, no 3 (1 juillet 1985) : 282–90. http://dx.doi.org/10.1115/1.3269258.
Texte intégralLeamy, Michael J., et Tamer M. Wasfy. « Transient and Steady-State Dynamic Finite Element Modeling of Belt-Drives ». Journal of Dynamic Systems, Measurement, and Control 124, no 4 (1 décembre 2002) : 575–81. http://dx.doi.org/10.1115/1.1513793.
Texte intégralFeng, Xiao, Wen-Bin Shangguan, Jianxiang Deng, Xingjian Jing et Waizuddin Ahmed. « Modelling of the rotational vibrations of the engine front-end accessory drive system : a generic method ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 231, no 13 (23 janvier 2017) : 1780–95. http://dx.doi.org/10.1177/0954407016685966.
Texte intégralGoncharov, K. A. « Conceptual solutions for control systems of differential tensioners for belt conveyors ». Nauchno-tekhnicheskiy vestnik Bryanskogo gosudarstvennogo universiteta 7, no 4 (25 décembre 2021) : 316–27. http://dx.doi.org/10.22281/2413-9920-2021-07-04-316-327.
Texte intégralHwang, S. J., N. C. Perkins, A. G. Ulsoy et R. J. Meckstroth. « Rotational Response and Slip Prediction of Serpentine Belt Drive Systems ». Journal of Vibration and Acoustics 116, no 1 (1 janvier 1994) : 71–78. http://dx.doi.org/10.1115/1.2930400.
Texte intégralBajda, Mirosław, et Monika Hardygóra. « Analysis of the Influence of the Type of Belt on the Energy Consumption of Transport Processes in a Belt Conveyor ». Energies 14, no 19 (28 septembre 2021) : 6180. http://dx.doi.org/10.3390/en14196180.
Texte intégralTonoli, Andrea, Nicola Amati et Enrico Zenerino. « Dynamic Modeling of Belt Drive Systems : Effects of the Shear Deformations ». Journal of Vibration and Acoustics 128, no 5 (3 février 2006) : 555–67. http://dx.doi.org/10.1115/1.2202153.
Texte intégralBeikmann, R. S., N. C. Perkins et A. G. Ulsoy. « Nonlinear Coupled Vibration Response of Serpentine Belt Drive Systems ». Journal of Vibration and Acoustics 118, no 4 (1 octobre 1996) : 567–74. http://dx.doi.org/10.1115/1.2888336.
Texte intégralThèses sur le sujet "Belt Drive Systems"
Zhang, Lixin. « Dynamic analysis of viscoelastic serpentine belt drive systems ». Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape8/PQDD_0021/NQ45747.pdf.
Texte intégralYang, Xuedong. « Modeling and control of two-axis belt-drive gantry robots ». Diss., Georgia Institute of Technology, 2000. http://hdl.handle.net/1853/13061.
Texte intégralMasaki, Mukalu Sandro. « A cost-effective design approach for multiple drive belt conveyor systems ». Diss., University of Pretoria, 2005. http://hdl.handle.net/2263/66217.
Texte intégralDissertation (MEng)--University of Pretoria, 2017.
Electrical, Electronic and Computer Engineering
MEng
Unrestricted
DI, NAPOLI MARIA. « Modeling and experimental characterization of belt drive systems in micro-hybrid vehicles ». Doctoral thesis, Politecnico di Torino, 2018. http://hdl.handle.net/11583/2715955.
Texte intégralZhu, Farong. « Nonlinear dynamics of one-way clutches and dry friction tensioners in belt-pulley systems ». Columbus, Ohio : Ohio State University, 2006. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc%5Fnum=osu1158689667.
Texte intégralKilic, Ergin. « Structured Neural Networks For Modeling And Identification Of Nonlinear Mechanical Systems ». Phd thesis, METU, 2012. http://etd.lib.metu.edu.tr/upload/12614735/index.pdf.
Texte intégralthis thesis proposed a general methodology for structured neural network topologies and their corresponding applications are realized. The main idea behind this (rather classic) divide-and-conquer approach is to employ a priori information on the process to divide the problem into its fundamental components. Hence, a number of smaller neural networks could be designed to tackle with these elementary mapping problems. Then, all these networks are combined to yield a tailored structured neural network for the purpose of modeling the dynamic system under study accurately. Finally, implementations of the devised networks are taken into consideration and the efficiency of the proposed methodology is tested on four different types of mechanical systems.
Lioy, Gerald T. « Optimization of an elastic drive belt system using an algorithm of automated optimal design / ». Online version of thesis, 1985. http://hdl.handle.net/1850/9042.
Texte intégralPakhotin, Ivan. « Fusion of first principles driven and system science approaches to advance radiation belt forecasting ». Thesis, University of Sheffield, 2014. http://etheses.whiterose.ac.uk/7260/.
Texte intégralWeekes, Alix M. « Systems for the automotive industry for improved safety of pregnant occupants ». Thesis, Loughborough University, 2010. https://dspace.lboro.ac.uk/2134/6374.
Texte intégralSilva, Carlos Alexandre Ferreira Da. « Modeling and optimization of power losses in poly-V belt transmissions : Application to the Front Engine Accessory Drive of trucks ». Thesis, Lyon, 2018. http://www.theses.fr/2018LYSEI079/document.
Texte intégralThis work is a part of the Efficient Distribution Truck (EDIT, FUI 19) project, led by Volvo Trucks, whose objective is to reduce distribution vehicles’ fuel consumption for 2020 by 13% when compared with the current production vehicle EURO-6. The EDIT project targets five areas of research and technical solutions, one of which consists of obtaining an optimized poly-V belt transmission concerning the power losses. In terms of lifetime of the mechanical components, reduction of noise and vibrations, the Front Engine Accessory Drives (FEADs) are currently one of the most technologically sophisticated systems. However, further improvements can be made to make the vehicles more energy efficient. This thesis, which aims at investigating possibilities for reducing and optimizing the power losses in the FEADs, is composed of three main parts: the characterization of the viscoelastic materials of the poly-V belts via Dynamic Mechanical Analysis (DMA) and the FEAD components; the modeling, the optimization and the implementation of the power loss models in a simulation tool; and their experimental validation through a test bench. The power losses occurring in a FEAD are of several types: poly-V internal losses (hysteresis of the belt-rubber), poly-V external losses (belt/pulley slip) and losses from the accessory drives (friction inside the bearings). These power losses can be quantified and optimized thanks to the models developed throughout this thesis. These models have been validated and implemented in a simulation tool (PLFead, Power Loss Front engine accessory drive), which has been developed to optimize the power losses taking into consideration the design parameters and operating conditions of the FEAD
Livres sur le sujet "Belt Drive Systems"
Dufva, Kari. Development of finite elements for large deformation analysis of multibody systems. Lappeenranta : Lappeenranta University of Technology, 2006.
Trouver le texte intégralR, Stapper William, et Lewis Research Center, dir. Evaluation of navy 9 cst oil in Bell helicopter M412 HP gearboxes. [Cleveland, Ohio] : National Aeronautics and Space Administration, Lewis Research Center, 1998.
Trouver le texte intégralHonma, K. T. Hardware interface between controlling computer and Bell & Howell 3700B tape drive used in FM playback system. [Denver, Colo.?] : U.S. Dept. of the Interior, Geological Survey, 1988.
Trouver le texte intégralGeological Survey (U.S.), dir. Hardware interface between controlling computer and Bell & Howell 3700B tape drive used in FM playback system. [Denver, Colo.?] : U.S. Dept. of the Interior, Geological Survey, 1988.
Trouver le texte intégralInstitute, Highway Loss Data, dir. Driver injury experience in 1990 models equipped with air bags or automatic belts. Arlington, VA (1005 N. Glebe Rd. Suite 800, Arlington 22201) : Highway Loss Data Institute, 1991.
Trouver le texte intégralOvtov, Vladimir. Machine parts. Course design. ru : INFRA-M Academic Publishing LLC., 2021. http://dx.doi.org/10.12737/1171976.
Texte intégral1956-, Thomas David, et Pragmatic Programmers (Firm), dir. Pragmatic unit testing : In C# with NUnit. Raleigh, N.C : Pragmatic Bookshelf, 2004.
Trouver le texte intégralHunt, Andy. Pragmatic unit testing : In C♯ with NUnit. 2e éd. Raleigh, N.C : Pragmatic Bookshelf, 2007.
Trouver le texte intégralZhang, Lixin. Dynamic analysis of viscoelastic serpentine belt drive systems. 1999.
Trouver le texte intégralNouri, Mostafa. Design optimization and active control of serpentine belt drive systems with two-pulley tensioners. 2005.
Trouver le texte intégralChapitres de livres sur le sujet "Belt Drive Systems"
Martinez-Guerra, Rafael, et Juan Luis Mata-Machuca. « Fault detection in a belt-drive system ». Dans Understanding Complex Systems, 67–74. Cham : Springer International Publishing, 2013. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-03047-0_5.
Texte intégralKerimova, I. M. « On Possibility of Using a Toothed Belt Drive in a Drive to Rocker-Machines ». Dans Advances in Intelligent Systems and Computing, 763–67. Cham : Springer International Publishing, 2019. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-35249-3_99.
Texte intégralPi, Vu Ngoc, Nguyen Khac Tuan, Le Xuan Hung, Nguyen Thi Hong Cam et Tran Thi Phuong Thao. « Determining Optimum Partial Transmission Ratios of Mechanical Driven Systems Using a V-Belt Drive and a Three-Stage Helical Reducer ». Dans Advances in Material Sciences and Engineering, 81–88. Singapore : Springer Singapore, 2019. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-13-8297-0_11.
Texte intégralVetyukov, Yury, et Vladimir Eliseev. « The Model of a Deformable String with Discontinuities at Spatial Description in the Dynamics of a Belt Drive ». Dans Mechanics and Model-Based Control of Advanced Engineering Systems, 275–83. Vienna : Springer Vienna, 2013. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-7091-1571-8_30.
Texte intégralCam, Nguyen Thi Hong, Vu Ngoc Pi, Nguyen Khac Tuan, Le Xuan Hung et Tran Thi Phuong Thao. « Determining Optimal Partial Transmission Ratios of Mechanical Driven Systems Using a V-Belt Drive and a Helical Reducer with Second-Step Double Gear-Sets ». Dans Advances in Engineering Research and Application, 261–69. Cham : Springer International Publishing, 2018. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-04792-4_35.
Texte intégralMusselman, M., et D. Djurdjanovic. « Improvement of Belt Tension Monitoring in a Belt-Drive Automated Material Handling System ». Dans Advances in Sustainable Manufacturing, 135–40. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2011. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-20183-7_20.
Texte intégralKanus, Malte, Alexander Hoffmann, Ludger Overmeyer et Bernd Ponick. « Linear Direct Drive for Light Conveyor Belts to Reduce Tensile Forces ». Dans Cyber-Physical Systems and Control, 398–406. Cham : Springer International Publishing, 2019. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-34983-7_38.
Texte intégralMejia, Leonardo, Fabricio Frantz, Daniel Ponce et Daniel Martins. « Best Operation Regions in a Planar Cable Driven System ». Dans Advances in Robot Kinematics 2022, 93–100. Cham : Springer International Publishing, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-031-08140-8_11.
Texte intégralDenisova-Schmidt, Elena, et Peter Firnhaber. « Smooth Operator : The Chair as the Drive Belt of the German Governance System ». Dans Leading a Board, 211–36. Singapore : Springer Singapore, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-16-0727-1_9.
Texte intégralDenisova-Schmidt, Elena, et Peter Firnhaber. « Smooth Operator : The Chair as the Drive Belt of the German Governance System ». Dans Leading a Board, 139–60. Singapore : Springer Singapore, 2019. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-13-3197-8_7.
Texte intégralActes de conférences sur le sujet "Belt Drive Systems"
Balta, Berna, Bülent Balta, Abdülkadir Cengiz, Fazıl Önder Sönmez et Armağan Arıcı. « Torque Loss Measurements on Poly V-Ribbed Belt Drive Systems ». Dans ASME 2012 11th Biennial Conference on Engineering Systems Design and Analysis. American Society of Mechanical Engineers, 2012. http://dx.doi.org/10.1115/esda2012-82245.
Texte intégralBeikmann, R. S., Noel C. Perkins et A. G. Ulsoy. « Nonlinear Coupled Response of Serpentine Belt Drive Systems ». Dans ASME 1993 Design Technical Conferences. American Society of Mechanical Engineers, 1993. http://dx.doi.org/10.1115/detc1993-0036.
Texte intégralHwang, S. J., N. C. Perkins, A. G. Ulsoy et R. J. Meckstroth. « Rotational Response and Slip Prediction of Serpentine Belt Drive Systems ». Dans ASME 1993 Design Technical Conferences. American Society of Mechanical Engineers, 1993. http://dx.doi.org/10.1115/detc1993-0249.
Texte intégralVijayakumar, N., A. Seeliger et G. Eltaliawi. « Co-simulation of complex belt conveyor drive systems ». Dans 5th IET International Conference on Power Electronics, Machines and Drives (PEMD 2010). Institution of Engineering and Technology, 2010. http://dx.doi.org/10.1049/cp.2010.0134.
Texte intégralSaikrishna, S., G. Liang, K. Chandrashekhara, L. R. Oliver et S. G. Holmes. « Predictive Fatigue Model for Serpentine Belt Drive Systems ». Dans SAE 2006 World Congress & Exhibition. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 2006. http://dx.doi.org/10.4271/2006-01-0018.
Texte intégralLeamy, Michael J., et Tamer M. Wasfy. « Dynamic Finite Element Modeling of Belt-Drives ». Dans ASME 2001 International Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in Engineering Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2001. http://dx.doi.org/10.1115/detc2001/vib-21342.
Texte intégralRodriguez, Jesus, Rifat Keribar et Jielong Wang. « A Comprehensive and Efficient Model of Belt-Drive Systems ». Dans SAE 2010 World Congress & Exhibition. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 2010. http://dx.doi.org/10.4271/2010-01-1058.
Texte intégralOh, Kyoyul, Matthew Plauman, Jerry Romanick, Ian Farmer, Michael Aimone et David Barnaby. « Performance Comparison Between Chain and Belt Cam-Drive Systems ». Dans SAE 2001 World Congress. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 2001. http://dx.doi.org/10.4271/2001-01-0365.
Texte intégralLeamy, Michael J., et Tamer M. Wasfy. « Dynamic Finite Element Modeling of Belt-Drives Including One-Way Clutches ». Dans ASME 2001 International Mechanical Engineering Congress and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 2001. http://dx.doi.org/10.1115/imece2001/de-23254.
Texte intégralPtakh, G. K., N. F. Evsin, D. A. Zvezdunov, D. V. Rozhkov et A. E. Yakovenko. « Switched reluctance motor for electric drive of overland belt conveyor ». Dans 2014 17th International Conference on Electrical Machines and Systems (ICEMS). IEEE, 2014. http://dx.doi.org/10.1109/icems.2014.7013794.
Texte intégralRapports d'organisations sur le sujet "Belt Drive Systems"
Okura, Kiyoshi, et Yoshihiko Tatsumi. Analysis of Squeal Noise Radiated From Serpentine Belt for Accessories Drive Systems. Warrendale, PA : SAE International, septembre 2005. http://dx.doi.org/10.4271/2005-08-0644.
Texte intégralOkuda, Kazuma, Yasuyuki Komatsu, Shigeru Aoki, Tadashi Fujiwara et Youichi Nakahara. Study on ISG Belt Drive System for Idling Stop System. Warrendale, PA : SAE International, mai 2005. http://dx.doi.org/10.4271/2005-08-0400.
Texte intégralValencia, Oscar, Juan José Díaz et Diego A. Parra. Assessing Macro-Fiscal Risk for Latin American and Caribbean Countries. Inter-American Development Bank, novembre 2022. http://dx.doi.org/10.18235/0004530.
Texte intégralSeginer, Ido, James Jones, Per-Olof Gutman et Eduardo Vallejos. Optimal Environmental Control for Indeterminate Greenhouse Crops. United States Department of Agriculture, août 1997. http://dx.doi.org/10.32747/1997.7613034.bard.
Texte intégralSchelzig, Karin, et Kirsty Newman. Promoting Inclusive Education in Mongolia. Asian Development Bank, novembre 2020. http://dx.doi.org/10.22617/wps200305-2.
Texte intégralDevereux, Stephen. Policy Pollination : A Brief History of Social Protection’s Brief History in Africa. Institute of Development Studies (IDS), décembre 2020. http://dx.doi.org/10.19088/ids.2020.004.
Texte intégralSelvaraju, Ragul, Hari Shankar et Hariharan Sankarasubramanian. Metamodel Generation for Frontal Crash Scenario of a Passenger Car. SAE International, septembre 2020. http://dx.doi.org/10.4271/2020-28-0504.
Texte intégralSelvaraju, Ragul, Hari Shankar et Hariharan Sankarasubramanian. Metamodel Generation for Frontal Crash Scenario of a Passenger Car. SAE International, septembre 2020. http://dx.doi.org/10.4271/2020-28-0504.
Texte intégralDelmer, Deborah P., Douglas Johnson et Alex Levine. The Role of Small Signal Transducing Gtpases in the Regulation of Cell Wall Deposition Patterns in Plants. United States Department of Agriculture, août 1995. http://dx.doi.org/10.32747/1995.7570571.bard.
Texte intégralReplace V-Belts with Notched or Synchronous Belt Drives, Motor Systems Tip Sheet #5 (Fact Sheet). Office of Scientific and Technical Information (OSTI), novembre 2012. http://dx.doi.org/10.2172/1056711.
Texte intégral