Articles de revues sur le sujet « Automotive crashworthiness »
Créez une référence correcte selon les styles APA, MLA, Chicago, Harvard et plusieurs autres
Consultez les 50 meilleurs articles de revues pour votre recherche sur le sujet « Automotive crashworthiness ».
À côté de chaque source dans la liste de références il y a un bouton « Ajouter à la bibliographie ». Cliquez sur ce bouton, et nous générerons automatiquement la référence bibliographique pour la source choisie selon votre style de citation préféré : APA, MLA, Harvard, Vancouver, Chicago, etc.
Vous pouvez aussi télécharger le texte intégral de la publication scolaire au format pdf et consulter son résumé en ligne lorsque ces informations sont inclues dans les métadonnées.
Parcourez les articles de revues sur diverses disciplines et organisez correctement votre bibliographie.
Wang, Hong Lei, Dong Xiang, Li Feng Jiang, Guang Hong Duan et Hong Chao Zhang. « Improvement of Vehicle Crashworthiness for Full Frontal Impact Based on Energy Flow Analysis ». Advanced Materials Research 139-141 (octobre 2010) : 1365–69. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.139-141.1365.
Texte intégralJacob, George C., John F. Fellers, J. Michael Starbuck et Srdan Simunovic. « Crashworthiness of automotive composite material systems ». Journal of Applied Polymer Science 92, no 5 (2004) : 3218–25. http://dx.doi.org/10.1002/app.20336.
Texte intégralRyou, Han Sun, Myoung Gyu Lee, Chong Min Kim et Kwan Soo Chung. « Numerical Evaluation of Crashworthiness of Automotive Sheets ». Key Engineering Materials 345-346 (août 2007) : 1537–40. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/kem.345-346.1537.
Texte intégralBAE, GIHYUN, HOON HUH et SUNGHO PARK. « REGRESSION MODEL FOR LIGHT WEIGHT AND CRASHWORTHINESS ENHANCEMENT DESIGN OF AUTOMOTIVE PARTS IN FRONTAL CAR CRASH ». International Journal of Modern Physics B 22, no 31n32 (30 décembre 2008) : 5584–89. http://dx.doi.org/10.1142/s0217979208050851.
Texte intégralZhang, Yong, Ning He et Yubo Hou. « Crashworthiness Optimization of a Vertex Fractal Hexagonal Structure ». International Journal of Computational Methods 17, no 07 (30 mai 2019) : 1950031. http://dx.doi.org/10.1142/s0219876219500312.
Texte intégralGhasemnejad, H., H. Hadavinia et G. Simpson. « Crashworthiness Optimization of Crash Box in Automotive Structure ». Key Engineering Materials 348-349 (septembre 2007) : 661–64. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/kem.348-349.661.
Texte intégralSafari, Hamid, Hassan Nahvi et Mohsen Esfahanian. « Improving automotive crashworthiness using advanced high strength steels ». International Journal of Crashworthiness 23, no 6 (19 octobre 2017) : 645–59. http://dx.doi.org/10.1080/13588265.2017.1389624.
Texte intégralYamaguchi, Keiji, Kazuhiro Izui, Shinji Nichiwaki et Hirotaka Shiozaki. « 2210 Crashworthiness Evaluation Method for Automotive Conceptual Design ». Proceedings of Design & ; Systems Conference 2010.20 (2010) : _2210–1_—_2210–6_. http://dx.doi.org/10.1299/jsmedsd.2010.20._2210-1_.
Texte intégralChung, K. « Parametric Study on Crashworthiness of Automotive Sheet Alloy ». Metals and Materials International 14, no 1 (26 février 2008) : 21–31. http://dx.doi.org/10.3365/met.mat.2008.02.021.
Texte intégralJacob, George C., John F. Fellers, Srdan Simunovic et J. Michael Starbuck. « Energy Absorption in Polymer Composites for Automotive Crashworthiness ». Journal of Composite Materials 36, no 7 (avril 2002) : 813–50. http://dx.doi.org/10.1177/0021998302036007164.
Texte intégralPrabhaharan S. A., G. Balaji et Krishnamoorthy Annamalai. « Numerical simulation of crashworthiness parameters for design optimization of an automotive crash-box ». International Journal for Simulation and Multidisciplinary Design Optimization 13 (2022) : 3. http://dx.doi.org/10.1051/smdo/2021036.
Texte intégralGui, Chunyang, Jiantao Bai et Wenjie Zuo. « Simplified crashworthiness method of automotive frame for conceptual design ». Thin-Walled Structures 131 (octobre 2018) : 324–35. http://dx.doi.org/10.1016/j.tws.2018.07.005.
Texte intégralReid, J. D. « Crashworthiness of automotive steel midrails : Thickness and material sensitivity ». Thin-Walled Structures 26, no 2 (octobre 1996) : 83–103. http://dx.doi.org/10.1016/0263-8231(96)00010-9.
Texte intégralSun, Guangyong, Jun Tian, Tangying Liu, Xiaolei Yan et Xiaodong Huang. « Crashworthiness optimization of automotive parts with tailor rolled blank ». Engineering Structures 169 (août 2018) : 201–15. http://dx.doi.org/10.1016/j.engstruct.2018.05.050.
Texte intégralJiang, Li Feng, Dong Xiang, Duo Zeng, Hong Lei Wang et Guang Hong Duan. « Automotive Crashworthiness Optimization Using Energy Flow Based Variable Screening ». Key Engineering Materials 450 (novembre 2010) : 133–36. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/kem.450.133.
Texte intégralHuang, Shilin, Fengwu Liu, Jinhuan Zhang et Yonghua Zhu. « Improving design for crashworthiness of a minibus ». International Journal of Vehicle Safety 1, no 1/2/3 (2005) : 35. http://dx.doi.org/10.1504/ijvs.2005.007536.
Texte intégralYoo, S. H., N. T. Jeong, K. S. Kim, S. M. Yang, J. H. Lee, S. H. Choi et M. W. Suh. « Crashworthiness of chromium plated plastic radiator grille ». International Journal of Automotive Technology 17, no 4 (2 juin 2016) : 681–87. http://dx.doi.org/10.1007/s12239-016-0067-0.
Texte intégralKaushik, Anshul, et Anand Ramani. « Topology optimization for nonlinear dynamic problems : Considerations for automotive crashworthiness ». Engineering Optimization 46, no 4 (10 mai 2013) : 487–502. http://dx.doi.org/10.1080/0305215x.2013.776553.
Texte intégralWang, Hui-Ping, Cheng-Tang Wu, Yong Guo et Mark E. Botkin. « A coupled meshfree/finite element method for automotive crashworthiness simulations ». International Journal of Impact Engineering 36, no 10-11 (octobre 2009) : 1210–22. http://dx.doi.org/10.1016/j.ijimpeng.2009.03.004.
Texte intégralSinha, Kaushik. « Reliability-based multiobjective optimization for automotive crashworthiness and occupant safety ». Structural and Multidisciplinary Optimization 33, no 3 (21 octobre 2006) : 255–68. http://dx.doi.org/10.1007/s00158-006-0050-x.
Texte intégralShin, Jaeho, Kyungjin Kim, Kyeonghee Han, Jeong Min In, Hyung-Jin Chang, Sojung Shim et Siwoo Kim. « Crashworthiness Evaluation of a Hydrogen Bus Fuel System ». International Journal of Automotive Technology 23, no 5 (octobre 2022) : 1483–90. http://dx.doi.org/10.1007/s12239-022-0129-4.
Texte intégralSalwani, M. Salleh, Aidy Ali, Sahari B. Barkawi, A. A. Nuraini, A. A. Faieza, Tuan Hafandi Tuan Ismail, J. Mai Nursherida et al. « Analysis on Impact Performance of Aluminum Automotive Side Member ». Applied Mechanics and Materials 165 (avril 2012) : 209–13. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.165.209.
Texte intégralRusinek, Alexis, et Ramon Zaera. « Material definition to design vehicle components, application to crashworthiness ». Logistics and Transport, no 38 (2018) : 63. http://dx.doi.org/10.26411/83-1734-2015-2-38-7-18.
Texte intégralBennett, J. A., et G. J. Park. « Automotive Occupant Dynamics Optimization ». Shock and Vibration 2, no 6 (1995) : 471–79. http://dx.doi.org/10.1155/1995/682694.
Texte intégralXu, Tao, Liang Hao, Yi Wen Li et Qiang Li. « Research of Simplified B Pillar Model for Roof Crashworthiness ». Applied Mechanics and Materials 34-35 (octobre 2010) : 404–9. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.34-35.404.
Texte intégralISMAIL, AL EMRAN. « EXPERIMENTAL STUDIES ON THE QUASI-STATIC AXIAL CRUSHING BEHAVIOR OF FOAM-FILLED STEEL EXTRUSION TUBES ». IIUM Engineering Journal 10, no 1 (29 septembre 2010) : 1–17. http://dx.doi.org/10.31436/iiumej.v10i1.101.
Texte intégralShaaban, Amr, et Adel Moneb Elsabbagh. « Crashworthiness Optimization of Impact Attenuators Constructed of Polyurethane Foam ». International Journal of Automotive Technology 23, no 2 (avril 2022) : 389–401. http://dx.doi.org/10.1007/s12239-022-0036-8.
Texte intégralMizuno, K. « Vehicle crashworthiness in full and offset frontal impact tests ». JSAE Review 24, no 2 (avril 2003) : 173–81. http://dx.doi.org/10.1016/s0389-4304(03)00004-3.
Texte intégralKongwat, Suphanut, Pattaramon Jongpradist et Hiroshi Hasegawa. « Lightweight Bus Body Design and Optimization for Rollover Crashworthiness ». International Journal of Automotive Technology 21, no 4 (1 juillet 2020) : 981–91. http://dx.doi.org/10.1007/s12239-020-0093-9.
Texte intégralSapuan, S. M., N. Suddin et M. A. Maleque. « A Critical Review of Polymer-based Composite Automotive Bumper Systems ». Polymers and Polymer Composites 10, no 8 (novembre 2002) : 627–36. http://dx.doi.org/10.1177/096739110201000806.
Texte intégralLiu, Chunke, Jianxing Li et Xiaojun Xu. « Application of Improved RSM in the Optimization of Automotive Frontal Crashworthiness ». Journal of Transportation Technologies 06, no 03 (2016) : 155–61. http://dx.doi.org/10.4236/jtts.2016.63015.
Texte intégralZhao, Zhendong, Zheng Jiang, Cheng Hu, Yuanlong Wang et Liguo Zang. « Crashworthiness Optimization of an Automotive Frame Based on Gray Relation Theory ». SAE International Journal of Commercial Vehicles 15, no 1 (9 avril 2021) : 27–35. http://dx.doi.org/10.4271/02-14-04-0032.
Texte intégralJacob, George Chennakattu, James Michael Starbuck, John Francis Fellers et Srdan Simunovic. « Energy Absorption in Chopped Carbon Fiber Epoxy Composites for Automotive Crashworthiness ». Polymer Journal 35, no 7 (2003) : 560–67. http://dx.doi.org/10.1295/polymj.35.560.
Texte intégralVan Slycken, J., P. Verleysen, J. Degrieck, J. Bouquerel et B. C. De Cooman. « Crashworthiness characterization and modelling of high-strength steels for automotive applications ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 220, no 4 (avril 2006) : 391–400. http://dx.doi.org/10.1243/09544070jauto26.
Texte intégralCraig, K. J., Nielen Stander, D. A. Dooge et S. Varadappa. « Automotive crashworthiness design using response surface‐based variable screening and optimization ». Engineering Computations 22, no 1 (janvier 2005) : 38–61. http://dx.doi.org/10.1108/02644400510572406.
Texte intégralPapadakis, Loucas, Alexander Schober et Michael F. Zaeh. « Considering manufacturing effects in automotive structural crashworthiness : A simulation chaining approach ». International Journal of Crashworthiness 18, no 3 (juin 2013) : 276–87. http://dx.doi.org/10.1080/13588265.2013.776338.
Texte intégralLiu, Yucheng, et Michael L. Day. « Simplified truck chassis modelling and crashworthiness analysis ». International Journal of Heavy Vehicle Systems 15, no 2/3/4 (2008) : 237. http://dx.doi.org/10.1504/ijhvs.2008.022244.
Texte intégralHan, J., et K. Yamazaki. « Crashworthiness optimisation of S-shape square tubes ». International Journal of Vehicle Design 31, no 1 (2003) : 72. http://dx.doi.org/10.1504/ijvd.2003.002048.
Texte intégralBureerat, Sujin, Sadiq M. Sait, Cho Mar Aye, Nantiwat Pholdee et Ali R. Yildiz. « Multi-surrogate-assisted metaheuristics for crashworthiness optimisation ». International Journal of Vehicle Design 80, no 2/3/4 (2019) : 223. http://dx.doi.org/10.1504/ijvd.2019.10032332.
Texte intégralAye, Cho Mar, Nantiwat Pholdee, Ali R. Yildiz, Sujin Bureerat et Sadiq M. Sait. « Multi-surrogate-assisted metaheuristics for crashworthiness optimisation ». International Journal of Vehicle Design 80, no 2/3/4 (2019) : 223. http://dx.doi.org/10.1504/ijvd.2019.109866.
Texte intégralYoshimura, Masataka, Shinji Nishiwaki et Kazuhiro Izui. « A Multiple Cross-Sectional Shape Optimization Method for Automotive Body Frames ». Journal of Mechanical Design 127, no 1 (1 janvier 2005) : 49–57. http://dx.doi.org/10.1115/1.1814391.
Texte intégralGao, Dawei, Haotian Liang, Guijie Shi et Liqin Cao. « Multiobjective Optimization of Carbon Fiber-Reinforced Plastic Composite Bumper Based on Adaptive Genetic Algorithm ». Mathematical Problems in Engineering 2019 (15 novembre 2019) : 1–12. http://dx.doi.org/10.1155/2019/8948315.
Texte intégralKohar, Christopher P., Daniel S. Connolly, Timofei Liusko et Kaan Inal. « Using Artificial Intelligence to Aid Vehicle Lightweighting in Crashworthiness with Aluminum ». MATEC Web of Conferences 326 (2020) : 01006. http://dx.doi.org/10.1051/matecconf/202032601006.
Texte intégralMohr, Dirk, et Tomasz Wierzbicki. « On the Crashworthiness of Shear-Rigid Sandwich Structures ». Journal of Applied Mechanics 73, no 4 (7 novembre 2005) : 633–41. http://dx.doi.org/10.1115/1.2165232.
Texte intégralAl-Jothery, H. K. M., T. M. B. Albarody, P. S. B. M. Yusoff, M. A. Abdullah, A. R. Hussein et M. F. B. M. Pahmi. « Crashworthiness Design for Trapezoid Origami Crash Structure Numerical ». International Journal of Automotive and Mechanical Engineering 17, no 1 (30 mars 2020) : 7667–74. http://dx.doi.org/10.15282/ijame.17.1.2020.14.0569.
Texte intégralHolnicki-Szulc, Jan, et Lech Knap. « Adaptive crashworthiness concept ». International Journal of Impact Engineering 30, no 6 (juillet 2004) : 639–63. http://dx.doi.org/10.1016/j.ijimpeng.2003.08.004.
Texte intégralQi, Chang, Shu Yang et Ping Hu. « Magic Cube Approach Application on Crashworthiness Design of Front Rail for Weight Reduction ». Advanced Materials Research 308-310 (août 2011) : 668–73. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.308-310.668.
Texte intégralPatil, Sanjay, Arvind Bhosale, Vijaypatil Dhepe, Dheeraj Lengare et Ravi Kakde. « Impact Energy Absorption Capability of Polygonal Cross-Section Thin-Walled Beams under Lateral Impact ». International Journal of Innovative Research and Scientific Studies 4, no 4 (9 septembre 2021) : 205–14. http://dx.doi.org/10.53894/ijirss.v4i4.96.
Texte intégralDiermann, Verena, et Peter Middendorf. « Automatic Evaluation of Structural Integrity in Crashworthiness Simulations Using Image Analysis ». International Journal of Automotive Technology 20, no 1 (février 2019) : 65–72. http://dx.doi.org/10.1007/s12239-019-0006-y.
Texte intégralLisok, Joanna. « Application of Modern Technology to Improve Safety in the Automotive Industry ». Solid State Phenomena 246 (février 2016) : 271–74. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/ssp.246.271.
Texte intégral