Littérature scientifique sur le sujet « Automotive components »
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Articles de revues sur le sujet "Automotive components"
Wang, Jun Jun, Lu Wang et Ming Chen. « Automotive Electronic Control Components Energy Consumption and Environmental Emissions Analysis in China Based on Economic Input-Output Life-Cycle Assessment Model ». Advanced Materials Research 479-481 (février 2012) : 2177–81. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.479-481.2177.
Texte intégralWen, Bing Quan, Xia Xie et Bin Wang. « Review of Remanufacturing for Automotive Components ». Applied Mechanics and Materials 182-183 (juin 2012) : 482–85. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.182-183.482.
Texte intégralKumar, Nithin, et Ajay Gopalswamy. « Robots in Welding of Automotive Components ». Indian Welding Journal 36, no 4 (1 octobre 2003) : 38. http://dx.doi.org/10.22486/iwj.v36i4.178781.
Texte intégralAhn, Young-Nam, et Cheol-Hee Kim. « Laser Welding of Automotive Transmission Components ». Journal of the Korean Welding and Joining Society 29, no 6 (31 décembre 2011) : 45–48. http://dx.doi.org/10.5781/kwjs.2011.29.6.665.
Texte intégralFeldmann, K., B. Müller et T. Haselmann. « Automated Assembly of Lightweight Automotive Components ». CIRP Annals 48, no 1 (1999) : 9–12. http://dx.doi.org/10.1016/s0007-8506(07)63120-5.
Texte intégralBeretta, S. « Defect tolerant design of automotive components ». International Journal of Fatigue 19, no 4 (avril 1997) : 319–33. http://dx.doi.org/10.1016/s0142-1123(96)00079-5.
Texte intégralMagurno, Antonio. « Vegetable fibres in automotive interior components ». Die Angewandte Makromolekulare Chemie 272, no 1 (1 décembre 1999) : 99–107. http://dx.doi.org/10.1002/(sici)1522-9505(19991201)272:1<99 ::aid-apmc99>3.0.co;2-c.
Texte intégralIvasishin, O. M., D. G. Sawakin, V. S. Moxson, K. A. Bondareval et F. H. (Sam) Froes. « Titanium Powder Metallurgy for Automotive Components ». Materials Technology 17, no 1 (janvier 2002) : 20–25. http://dx.doi.org/10.1080/10667857.2002.11752959.
Texte intégralFitri, Muhamad, S. Mahzan et Fajar Anggara. « The Mechanical Properties Requirement for Polymer Composite Automotive Parts - A Review ». International Journal of Advanced Technology in Mechanical, Mechatronics and Materials 1, no 3 (1 janvier 2021) : 125–33. http://dx.doi.org/10.37869/ijatec.v1i3.38.
Texte intégralGeorge, John, Kishore Pydimarry, Jeremy Seidt et Kelton Rieske. « Ductile Fracture Prediction of Automotive Suspension Components ». SAE International Journal of Engines 10, no 2 (28 mars 2017) : 280–86. http://dx.doi.org/10.4271/2017-01-0318.
Texte intégralThèses sur le sujet "Automotive components"
Enefalk, Tommy. « Improvements to Thermal Management System for Automotive Components ». Thesis, KTH, Energiteknik, 2018. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-244321.
Texte intégralDen globala uppvärmningen medför stora utmaningar, och de antropogena växthusgasutsläppen måste minskas genom aktiva åtgärder. Transportsektorn är en av de viktigaste sektorerna där avsevärda utsläppsminskningar eftersträvas. I ett fordon är kylsystemet ett delsystem avsett att kontrollera temperaturen på komponenter som är viktiga för fordonets funktion. Att sänka kylsystemets effektförbrukning är ett av flera möjliga sätt att minska fordonets miljöpåverkan. Den här rapporten utgår från ett befintligt referenskylsystem, med tre separata kretsar som arbetar vid olika temperaturnivåer. Syftet är att föreslå förbättringar för att öka energieffektiviteten, samt minska antalet komponenter i systemet. Potentiella förbättringar identifieras genom en litteraturstudie, och utvärderas därefter en efter en. Efter denna utvärdering väljs fyra förbättringar ut: För det första, en vätskevärmeväxlare i högtemperaturkretsen, med anslutningar till både mellan- och lågtemperaturkretsen. För det andra, gemensamma mellan- och lågtemperaturkylare, som kan fördelas mellan kretsarna efter behov. För det tredje, röranslutningar för överföring av kylvätska mellan låg- och mellantemperaturkretsen. Slutligen, en vätskekyld kondensor i det aktiva kylsystemet, vilken kyls av mellantemperaturkretsen. Resultatet är ett kylsystem med flexibel tilldelning av kylare, jämnare fördelning av värmeförluster, möjlighet att värma komponenter med förlustvärme från andra komponenter, samt en kylare mindre än referenssystemet. Som sista steg genomförs en helsystemsutvärdering, för att hitta det mest fördelaktiga sättet att placera komponenterna i förhållande till varandra. Stationära beräkningar utförs i MATLAB, med fem olika driftfall som indata. Av sex olika utformningar rekommenderas en för drift med hög belastning, och en annan för drift med lägre belastning. Skillnaden mellan dem är kondensorns placering, på grund av att en låg kondensationstemperatur bör prioriteras vid låg belastning men inte vid hög belastning. Den största osäkerheten i tillvägagångssättet är de stationära beräkningarna, som inte helt motsvarar verkliga körfall, samt approximationer som gjorts vid brist på indata. För framtida arbete rekommenderas verifiering av dessa resultat genom transienta simuleringar och praktiska tester. Att ta bort en av högtemperaturkylarna och/eller minska storleken på mellantemperaturkylaren kan också undersökas. Även integration med kupéns värme- och kylsystem, vilket ligger utanför ramen för denna rapport, är ett relevant område för fortsatta undersökningar. Genom att föreslå förbättringar av ett delsystem i ett fordon strävar denna rapport efter att åstadkomma förbättringar på liten skala, men också att bidra till en pågående omvandling på den globala skalan.
Pantalone, Matteo. « Simulation techniques for the aerodynamic study of automotive components ». Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2018.
Trouver le texte intégralLow, Wai Leung 1977. « Cell and equipment design in the automotive components industry ». Thesis, Massachusetts Institute of Technology, 2001. http://hdl.handle.net/1721.1/89323.
Texte intégralOropeza, Guillermo 1975. « Production system design and implementation in the automotive components industry ». Thesis, Massachusetts Institute of Technology, 2001. http://hdl.handle.net/1721.1/89306.
Texte intégralNapier, Parhys L. « The individual contribution of automotive components to vehicle fuel consumption ». Thesis, Massachusetts Institute of Technology, 2011. http://hdl.handle.net/1721.1/68851.
Texte intégralCataloged from PDF version of thesis.
Includes bibliographical references (p. 47-51).
Fuel consumption has grown to become a major point of interest as oil reserves are depleted. The purpose of this study is to determine the key components that cause variation in the instantaneous fuel consumption of vehicles and their level of impact using an in-depth literature review of technical papers. The literature is rigorously screened using an algorithm that excluded unreliable studies by criteria defined herein. Papers that are identified using this strategy are stratified according to vehicle subsystem and component. Relationships are established between external factors and fuel consumption using linear regression models and ranked by level of importance. Results show that coolant, air conditioning, alternator, rolling resistance and lubricants have an impact on vehicle fuel consumption and its variation. More specifically, coolant flow rate, oil viscosity, ambient temperature and tire pressure are found to be significant factors to fuel economy for the automobile.
by Parhys L. Napier.
S.B.
Ramaswamy, Sangeetha [Verfasser]. « Manufacturing of Automotive Interior Components with Renewable Raw Materials / Sangeetha Ramaswamy ». Aachen : Shaker, 2017. http://d-nb.info/1138178225/34.
Texte intégralKersch, Kurthan Verfasser], et Elmar [Gutachter] [Woschke. « 3D-vibration testing for automotive components / Kurthan Kersch ; Gutachter : Elmar Woschke ». Magdeburg : Universitätsbibliothek Otto-von-Guericke-Universität, 2020. http://d-nb.info/122267078X/34.
Texte intégralLamming, Richard. « Supplier strategies in the automotive components industry : development towards lean production ». Thesis, University of Sussex, 1992. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.304680.
Texte intégralMasha, Bukola L. (Bukola Lewis) 1979. « Production system design and implementation in the European automotive components industry ». Thesis, Massachusetts Institute of Technology, 2002. http://hdl.handle.net/1721.1/89886.
Texte intégralMangin, Christophe G. E. « Advanced engineering materials for automotive engine components : cost and performance estimations ». Thesis, Massachusetts Institute of Technology, 1993. http://hdl.handle.net/1721.1/12742.
Texte intégralIncludes bibliographical references (v. 2, leaves 369-375).
by Christophe G.E. Mangin.
Ph.D.
Livres sur le sujet "Automotive components"
Wagstaff, Ian. World automotive components. London : The Economist Intelligence Unit, 1998.
Trouver le texte intégralScholfield, V., et I. Henry. European automotive components. 2e éd. London : Economist Intelligence Unit, 1999.
Trouver le texte intégralGangwar, Vandana. The Indian automotive components industry. New Delhi : ICRA Limited, 1999.
Trouver le texte intégralLake, Susan. The UK automotive components industry. London : Economist Intelligence Unit, 1991.
Trouver le texte intégralBirmingham), Autotech 1991 (1991. Advanced power metallurgy automotive components. [London] : Institution of Mechanical Engineers, 1991.
Trouver le texte intégralWright, Don H. Testing automotive materials and components. Warrendale, PA, U.S.A : Society of Automotive Engineers, 1993.
Trouver le texte intégralMullineux, Neil. Automotive components : Technological changes to 2010. London : Pearson Professional, 1995.
Trouver le texte intégralGenta, G. The Automotive Chassis : Vol. 1 : Components Design. Dordrecht : Springer Netherlands, 2009.
Trouver le texte intégralLangheim, Jochen, dir. Electronic Components and Systems for Automotive Applications. Cham : Springer International Publishing, 2019. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-14156-1.
Texte intégralBeecham, Matthew. World automotive components : Market prospects to 2005. 2e éd. London : Economist Intelligence Unit, 2000.
Trouver le texte intégralChapitres de livres sur le sujet "Automotive components"
Barton, David C., et John D. Fieldhouse. « Suspension Systems and Components ». Dans Automotive Chassis Engineering, 111–214. Cham : Springer International Publishing, 2018. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-72437-9_3.
Texte intégralBeretta, Joseph, Jean Bonal et Thierry Alleau. « The Components of Electric-Powered Vehicles ». Dans Automotive Electricity, 173–267. Hoboken, NJ, USA : John Wiley & Sons, Inc., 2013. http://dx.doi.org/10.1002/9781118557549.ch4.
Texte intégralHill, Malcolm R., et Richard McKay. « Automotive Products and Components ». Dans Soviet Product Quality, 68–91. London : Palgrave Macmillan UK, 1988. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-349-09290-1_5.
Texte intégralLandhäußer, Felix, Helmut Sattmann, Rainer Heinzmann, Mikel Lorente Suseata, Andreas Rettich, Werner Brühmann, Klaus Ortner et al. « High-pressure components of common-rail systems ». Dans Automotive Mechatronics, 430–53. Wiesbaden : Springer Fachmedien Wiesbaden, 2014. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-03975-2_21.
Texte intégralPanda, Sudhanshu Bhushan, Antaryami Mishra et Narayan Chandra Nayak. « Design for Manufacturing Automotive Components ». Dans AI in Manufacturing and Green Technology, 31–44. First edition. | Boca Raton, FL : CRC Press, 2020. | : CRC Press, 2020. http://dx.doi.org/10.1201/9781003032465-4.
Texte intégralBenoualid, D., et I. Wander. « Finite Element Analysis of Rubber Components in Hutchinson ». Dans Automotive Simulation ’91, 57–65. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 1991. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-84586-4_6.
Texte intégralWong, Wilson Kia Onn. « Comparative analysis of the five components subsectors ». Dans Automotive Global Value Chain, 263–75. Abingdon, Oxon ; New York, NY : Routledge, 2018. | Series : Routledge advances in management and business studies ; 71 : Routledge, 2017. http://dx.doi.org/10.4324/9781315300993-8.
Texte intégralBurger, U., et L. Rochat. « Aspects of Damage Tolerance and Fatigue of CFRP Structural Components ». Dans Sustainable Automotive Technologies 2014, 149–62. Cham : Springer International Publishing, 2015. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-17999-5_14.
Texte intégralWootton, A. J., J. C. Hendry, A. K. Cruden et J. D. A. Hughes. « Structural Automotive Components in Fibre Reinforced Plastics ». Dans Composite Structures 3, 19–42. Dordrecht : Springer Netherlands, 1985. http://dx.doi.org/10.1007/978-94-009-4952-2_2.
Texte intégralChiru, Anghel, et Lucian Rad. « Constructive Optimization of Composite Materials Automotive Components ». Dans CONAT 2016 International Congress of Automotive and Transport Engineering, 556–64. Cham : Springer International Publishing, 2016. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-45447-4_61.
Texte intégralActes de conférences sur le sujet "Automotive components"
Cucuras, Charles N., Arthur M. Flax, W. David Graham et George N. Hartt. « Recycling of Thermoset Automotive Components ». Dans International Congress & Exposition. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 1991. http://dx.doi.org/10.4271/910387.
Texte intégralTao, Xiaojian, et Martin B. Treuhaft. « Contamination Sensitivity of Automotive Components ». Dans SAE International Congress and Exposition. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 1997. http://dx.doi.org/10.4271/970552.
Texte intégralOgarevic, Vladimir, Bruce Whittle, Xiaobin Lin et Robin Anderson. « Thermal Fatigue of Automotive Components ». Dans SAE 2001 World Congress. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 2001. http://dx.doi.org/10.4271/2001-01-0829.
Texte intégralSuess, Steven J. « Failure Analysis of Automotive Components ». Dans SAE 2004 World Congress & Exhibition. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 2004. http://dx.doi.org/10.4271/2004-01-0857.
Texte intégralWaggoner, John P. « FORMCAST Aluminum Components for Automotive Applications ». Dans International Congress & Exposition. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 1995. http://dx.doi.org/10.4271/950570.
Texte intégralMohiuddin, Gulam, Walter W. Duley et M. Nasim Uddin. « Laser surface engineering of automotive components ». Dans ICALEO® ‘95 : Proceedings of the Laser Materials Processing Conference. Laser Institute of America, 1995. http://dx.doi.org/10.2351/1.5058914.
Texte intégralBrylinski, Thomas T. « Molding Advancements for Phenolic Automotive Components ». Dans SAE 2000 World Congress. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 2000. http://dx.doi.org/10.4271/2000-01-1164.
Texte intégralMorphy, Gary. « Hydroformed Automotive Components : Manufacturing Cost Considerations ». Dans International Body Engineering Conference & Exposition. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 2000. http://dx.doi.org/10.4271/2000-01-2672.
Texte intégralKaminski, Paulo Carlos, et Guido Muzio Candido. « Current automotive components optimization - case studies ». Dans SAE Brasil 2005 Congress and Exhibit. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 2005. http://dx.doi.org/10.4271/2005-01-4045.
Texte intégralKlezar, Siegfried, et Roland Spriessler. « Battery Supply Simulation of Automotive Components ». Dans SIAT 2005. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 2005. http://dx.doi.org/10.4271/2005-26-075.
Texte intégralRapports d'organisations sur le sujet "Automotive components"
Bridges, B., J. Elmer et L. Carol. Superplastic forming of stainless steel automotive components. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), février 1997. http://dx.doi.org/10.2172/658226.
Texte intégralMcMurtry, C. H., et M. O. Ten Eyck. Evaluation of Sialon internal combustion engine components and fabrication of several ceramic components for automotive applications. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), octobre 1992. http://dx.doi.org/10.2172/10104381.
Texte intégralMcMurtry, C. H., et M. O. Ten Eyck. Evaluation of Sialon internal combustion engine components and fabrication of several ceramic components for automotive applications. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), octobre 1992. http://dx.doi.org/10.2172/6860143.
Texte intégralFine, Charles H. Flexible Design and Manufacturing Systems for Automotive Components and Sheet Metal Parts. Fort Belvoir, VA : Defense Technical Information Center, octobre 1999. http://dx.doi.org/10.21236/ada375391.
Texte intégralSimunovic, S., G. A. Aramayo, T. Zacharia, T. G. Toridis, F. Bandak et C. L. Ragland. Advanced computational simulation for design and manufacturing of lightweight material components for automotive applications. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), avril 1997. http://dx.doi.org/10.2172/631244.
Texte intégralLudtka, Gerard Michael, Gail Mackiewicz Ludtka, John B. Wilgen, Roger A. Kisner et Aquil Ahmad. Use of High Magnetic Fields to Improve Material Properties for Hydraulics, Automotive and Truck Components. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), août 2010. http://dx.doi.org/10.2172/984782.
Texte intégralJames, M., et D. R. Lesuer. Development and Demonstration of Superplastic Roll Forming Technology for Automotive Components Final Report CRADA No. TC-1087-95-B. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), février 2018. http://dx.doi.org/10.2172/1424655.
Texte intégralLesuer, D. R., et H. S. Yang. Development and Demonstration of Superplastic Roll Forming Technology for Automotive Components Final Report CRADA No. TC-1087-95-A. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), février 2018. http://dx.doi.org/10.2172/1424656.
Texte intégralRazdan, Rahul. Unsettled Issues Regarding Autonomous Vehicles and Open-source Software. SAE International, avril 2021. http://dx.doi.org/10.4271/epr2021009.
Texte intégralRicherson, D. W. The status of ceramic turbine component fabrication and quality assurance relevant to automotive turbine needs. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), février 2000. http://dx.doi.org/10.2172/757308.
Texte intégral