Littérature scientifique sur le sujet « Analyse de la mobilité »
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Articles de revues sur le sujet "Analyse de la mobilité"
Najim, Jamal, et Daniel Courgeau. « Analyse de biographies fragmentaires ». Population Vol. 50, no 1 (1 janvier 1995) : 149–68. http://dx.doi.org/10.3917/popu.p1995.50n1.0168.
Texte intégralGIROD, Daniel. « Typologie séquentielle de la mobilité et analyse causale ». Sociologie et sociétés 8, no 2 (30 septembre 2002) : 115–18. http://dx.doi.org/10.7202/001299ar.
Texte intégralZogning, Félix, Mireille Bityé Mendomo et Jean Sylvain Mgba. « Mobilité des salariés et performance des entreprises du secteur public en Afrique francophone : une analyse du cas de la CAMWATER au Cameroun ». Revue Management & ; Innovation N° 3, no 1 (29 mars 2021) : 13–33. http://dx.doi.org/10.3917/rmi.203.0013.
Texte intégralAterianus-Owanga, Alice. « Des lieux communs de la résistance artistique ? Analyse comparée des engagements de rappeurs africains en mobilité ». Revue internationale de politique comparée 302, no 2 (23 octobre 2023) : 39–68. http://dx.doi.org/10.3917/ripc.302.0039.
Texte intégralPhilippot, Rémi, Jean-François Meucci, Bertrand Boyer, Rivo Radekandretsa et Frédéric Farizon. « Analyse à 12ans d’une cupule double mobilité sans ciment ». Revue de Chirurgie Orthopédique et Traumatologique 98, no 7 (novembre 2012) : S284. http://dx.doi.org/10.1016/j.rcot.2012.08.026.
Texte intégralRoren, A., A. Roby-Brami, S. Poiraudeau et M. M. Lefevre-Colau. « Analyse expérimentale de la mobilité 6D de la scapula ». Annals of Physical and Rehabilitation Medicine 57 (mai 2014) : e113. http://dx.doi.org/10.1016/j.rehab.2014.03.391.
Texte intégralBrassier-Rodrigues, Cécilia. « Comment valoriser les compétences liées à la mobilité internationale ? Analyse de l’efficacité communicationnelle de l’Europass Mobilité ». Journal of international Mobility 4, no 1 (2016) : 59. http://dx.doi.org/10.3917/jim.004.0059.
Texte intégralMorton, Katherine A. « Hitchhiking and Missing and Murdered Indigenous Women : A Critical Discourse Analysis of Billboards on the Highway of Tears ». Canadian Journal of Sociology 41, no 3 (30 septembre 2016) : 299–326. http://dx.doi.org/10.29173/cjs28261.
Texte intégralBacqué, Marie-Hélène, et Sylvie Fol. « Politiques de mobilité résidentielle et de déségrégation : une analyse critique ». Regards croisés sur l'économie 9, no 1 (2011) : 261. http://dx.doi.org/10.3917/rce.009.0261.
Texte intégralPomonti, Vannina. « Politiques urbaines et mobilité durable : analyse comparée d'Athènes et Amsterdam ». Ecologie & ; politique N°29, no 2 (2004) : 53. http://dx.doi.org/10.3917/ecopo.029.0053.
Texte intégralThèses sur le sujet "Analyse de la mobilité"
Poirel, Maylis. « Produire les usagers : analyse du travail quotidien des professionnels de la mobilité ». Thesis, Paris Est, 2018. http://www.theses.fr/2018PESC1046/document.
Texte intégralIt is now essential for professionals in charge of the mobility services production to take into account their users. However, most of the time they work in the absence of users : in the case of classic services, the users are inaccessible, and in the case of emerging collaborative services such as carpooling, they don't exist yet. Professionals then use various devices, such as surveys, consultation, claims processing, communication, or information system, in order to represent the users in the different dimensions of the mobility services production. This thesis research relies on interactionist, sociotechnical and commmunication approaches in order to give a global understanding of the production of these various devices generally taken separately. The main argument is that the professionals build a fiction in which the users become characters: they go back and forth between staging interactions with the users and reflecting on them through storytelling.This research relies on a qualitative study with two mobility services producers in the Parisian region based on participant observation of work situations and semi-structured interviews with professionals. The first one is the regional Public Transport Authority in charge of the design and the operation of the regional public transport services. The second one is a short distance carpooling start-up launching an experiment in partnership with local authorities in the outer suburbs of the metropolitan area
Jayet, Hubert. « Mobilité professionnelle et mobilité géographique : analyse économique et applications économétriques ». Poitiers, 1993. http://www.theses.fr/1993POIT4005.
Texte intégralThis thesis starts with an examination of the links between job mobility and geographical mobility; then it shows how the specific position of urban areas in the migratory system results from the behaviour of their labour markets. The empirical analysis of job careers as well as theoretical investigations based upon sjaastad's model of migration as an investment in human capital emphasize the importance of an agent's position on the local labour market as a determinant of migration. The analysis of the links between urbanization, local labour markets and migration starts from the observation of an opposition between mobile urban labour markets where women and youths are better off and immobile rural labour markets where men and mature people are better off. It shows at what degree this opposition stems from specific structures of uban and rural labour markets and of the structure of the links between job mobility and geographical mobility
Zhu, Nong. « Analyse des migrations en Chine : mobilité spatiale et mobilité professionnelle ». Clermont-Ferrand 1, 2002. http://www.theses.fr/2002CLF10256.
Texte intégralThis study investigates the process of spacious and professional mobility of agricultural labor in China since the economic reform. The macroeconomic analyses show that the special features of Chinese society make its migration situation different from that of the other countries. The mobility of agricultural labors in China is spread out across an economy of four sectors: agricultural sector, non-agricultural sector, urban formal sector and urban informal sector. The microeconomic analyses show that the mobility of agricultural labors is motivated by the maximization of their utility. This individualistic behavior leads to social welfare improvements by reducing poverty and inequality. The spontaneous mobility of agricultural labor results in an auto-adjustment process. Finally, this work demonstrates that the participation in rural non-farm activities is not only a substitute but also a complement of migration
Epstein, David. « La mobilité spatiale locale : l'influence de la mobilité quotidienne sur la mobilité résidentielle : l'exemple des résidants actifs luxembourgeois ». Phd thesis, Université de Strasbourg, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00932481.
Texte intégralCautrès, Bruno. « La Mobilité sociale, ses formes et ses conséquences politiques : une analyse comparée France-Grande-Bretagne ». Grenoble 2, 1988. http://www.theses.fr/1988GRE21020.
Texte intégralThe thesis tends to developp the elements of a theory of social mobility and its political consequences, in the framework of a comparative analysis in france and in great-britain. Based on empirical analysis, with the help of statistical tools, the thesis is organised in four main parts. The first is concerned with the theories of social mobility, from the point of view of its political consequences and from the point of view of its measures. The second establishs the conditions of a comparative analysis of social mobility. The third developps the empirical analysis of social mobility in france and great-britain. The fourth concerns the political consequences of social mobility on political attitudes and behaviors in the two countries. Throught all the empirical analysis the thesis uses a lot quantitative analysis, specially the log - linear models and the logistics regression techniques
Madre, Rachel. « Analyse de la sortie du chômage : le rôle de la dimension spatiale de la recherche d'emploi ». Nancy 2, 2007. http://www.theses.fr/2007NAN20002.
Texte intégralThis thesis proposes to analyze the role of the spatial dimension of the job search in the exit from unemployment. Our objective is to see whether the propensity to accept a longer commuting distance or to change residential location accelerate the exit from unemployment by allowing job searchers to look for employment where there are jobs. Two parts are considered, a theoretical part and an empirical part. In the theoretical part, we reason first in a setting where the unemployed cannot change residence. We emphasize the effect of residential location and that of potential commuting on the exit from unemployment. Then we are interested in taking residential mobility in the job search behaviour into account. In addition, we detail the question of the role of the spatial dimension of the job search in the exit from unemployment by taking into account the presence of a spouse. More precisely, we examine whether the presence of a spouse is likely to contribute to the determination of the spatial area of the job search and to model the choices of geographical mobility of the unemployed living in a partnership. In the empirical part, we use the data of the survey « Trajectoires des demandeurs d’emploi et marché local du travail ». The principal advantage of this survey carried out by the DARES is the importance of the spatial information. Using the tools of duration analysis, we test the impacts of residential location, future commuting and residential mobility on the duration of unemployment
Pentel, Alain. « Analyse économique de la mobilité résidentielle intra-urbaine dans l'agglomération lilloise ». Lille 1, 2000. https://pepite-depot.univ-lille.fr/RESTREINT/Th_Num/2000/50374-2000-31.pdf.
Texte intégralBoniface, Philippe. « La mobilité professionnelle des Martiniquais dans la Caraïbe : analyse de la situation, enjeux, propositions ». Thesis, Antilles-Guyane, 2015. http://www.theses.fr/2015AGUY0845/document.
Texte intégralAt the turn of the century, the challenge for Martinique is to build a model of endogenous development that requires its integration in the Caribbean. There is consensus for this approach, both in terms of economic actors as local and national governance. But what the people think? On the diplomatic front, this orientation is reflected by a gradual accession of Martinique to different Caribbean community organizations as a full member. All these developments are taking place in a socioeconomic context characterized for Martinique by a population in the process of aging, structural unemployment, and a departure from the territory of graduates. In this perspective, the development of trade with the Caribbean will induce the material and immaterial flows and for Martinique, perspectives employability in Caribbean countries with more lenient unemployment. These contextual elements questioning the evolution of Martinican society in a new international landscape that goes beyond political and diplomatic agreements, as it will lead to encounters between individuals of different cultures and business practices, directly or indirectly, materialized or dematerialized. This study focuses on the perspective of individuals and the way they look at what should be regarded as a social project and how they contribute. It is part of a perspective of the development of professional mobility of Martinique in the Caribbean and on the conditions for its implementation. She questions the environment in which today operate occupational mobility projects internationally Martinicans and social representations that are running in this new paradigm. How can the Caribbean Martinique become a citizen on the broader labor market to the countries of the Caribbean basin?
Martinez, Valérie. « Construction de l'Est et de l'Ouest : vers des compétences interculturelles ? Un exemple de recherche à Hong - Kong en mobilité académique ». Thesis, Sorbonne Paris Cité, 2016. http://www.theses.fr/2016USPCA003/document.
Texte intégralNumerous scholars have already stressed the need to prepare students prior to academic mobility (Abdallah-Pretceille, 2003; Jackson, 2013, for example) in order to face hypermodernity (Aubert, 2004). As per the new mobilities paradigm (Urry, 2007), this implies considering individuals at the centre of political and institutional issues. Furthermore, the multiplicity of terminology of references towards academic mobility, and intercultural competences, justifies this research. The theory, for this doctoral dissertation, applies “renewed interculturality” (Dervin, 2012), a move away from a culturalist approach. Intercultural competences are therefore defined as a stepping back from discourses on the Other that may emerge during encounters. In order to collect the data, six focus groups have been organised with two batches of students from a Higher Education Institution in Hong-Kong, an “education hub” (Dervin & Machart, 2014) that is striving to be competitive particularly in increasing the number of incomingand outcoming students. Training and education to interculturality have been implemented prior to academic mobility in order to observe the impact on participants’ discourses before and after the mobility. Theories of enunciation and dialogism represent the methodology allowing us to compare and analyse the reported voices in the participants’ discourse and their prosodic realisation (Martin & White, 2005) before and after the experience of academic mobility. I have attempted to observe the dialogic space available to welcome the Other during encounters in the participants’ discourse. The results seem to underline the increased number of reported voices in participants’ discourse after study abroad, but as the space opened for negotiation is instable and depends on the interlocutors and the voices addressed, consequently, further research appears necessary to study the influences of a preparation prior to mobility on the contraction or expansion of heteroglossia. All in all, this doctoral dissertation aimed to renew preparation for mobilities in an academic setting that emphasises on the well being of lifelong learners
Wodociag, Sophie. « Les cadres pendulaires à l'international : caractérisation et analyse de leur relation au travail ». Thesis, Grenoble, 2014. http://www.theses.fr/2014GRENA021/document.
Texte intégralManagers who commute internationally represent an emerging category of personnel. During their international missions, they commute weekly between their headquarters and other worldwide locations. They are neither expatriates, nor sedentary managers. Who exactly are they? What organizational policies and procedures have been implemented to manage and help them? Are their difficulties known and recognized? So many questions that the literature has not yet addressed, whereas the use of shortterm international mobility has increased by 10% since 2002 and a further mobility intensification is foreseen? in the next five years (20% increase). Following an exploratory objective, our research focused on the characterization of the managers who commute internationally and their relationship with the workplace. We utilized several methods (qualitative and quantitative methods, use of the diary study) and complementary theoretical frameworks (Job-Demands – Resources Model (Demerouti and al., 2001) and Psychological Contract (Rousseau, 1989)). Our work consisted of three studies. The first quantitative study (1.841 participants), lead through a partnership with APEC, examined the contours and characteristics of the managers who commute internationally, highlighting the similarity of their level of exhaustion and emotional well-being with that of national commuters and sedentary managers. It confirmed that this category of personnel, more diversified than the expatriates, more feminized, experts as well as managerial profiles, was characterized by a specific behavior. Through the collection of life stories (1 0 participants), the second study defined the psychological contract of the managers who commute internationally: those that sacrificed their time, to the detriment of their private life, in exchange of professional career and enrichment. Conflicts between private and professional life emerged when the international commuting threatened the family well-being; in this situation, spousal support was considered a primary resource. The third study (30participants), a diary study, highlighted the importance of certain resources to manage daily this kind of mobility: professional opportunities, development and psychological detachment limited the burnout level during the mission. Finally, recommendations were addressed in order to improve the organizational valorization of the managers who commute internationally. Indeed, these later are the intermediary between the headquarters and the subsidiaries of multinationals, they diffuse the organizational information and culture. They represent a fundamental intangible value that the organization has to care of
I quadri pendolari internazionali rappresentano una categoria di personale emergente. A seconda delle loro missioni internazionali, viaggiano ogni settimana tra la loro sede di lavoro e altri paesi per il mondo. Essi non sono né degli espatriati e né dei quadri tradizionali. Chi sono realmente? Quale strumento di gestione ha implementato l’azienda per inquadrarli? Si conoscono le loro difficoltà ? Sono queste prese in considerazione dall’azienda? Tante domande che la letteratura non ha ancora affrontato, mentre l'uso della mobilità internazionale a breve termine è aumentato del 10% dal 2002 e tenderà ad intensificarsi ulteriormente nei prossimi cinque anni, con una crescita prevista del 20%. Con un obiettivo esplorativo, questa ricerca si interessa alla caratterizzazione dei quadri pendolari nella mobilità internazionale e della loro relazione con il lavoro. Lo studio è basato su un insieme di metodologie diversificate (metodologia qualitativa, analisi di dati quantitativi, uso del metodo diary study), su dei modelli teorici di analisi complementari (il JD-R Model (Demerouti et al., 2001) ed su il contratto psicologico (Rousseau, 1989). 3 studi complementari sono stati condotti. Il primo studio quantitativo (1 841 partecipanti) è concentrato sull'esame dei contorni e caratteristiche dei quadri pendolari internazionali, mettendo in evidenza la similarità del loro livello di esaurimento e di benessere emotivo con quello dei pendolari nazionali e quadri sedentari ; ha confermato che questa categoria di personale, più diversificata degli espatriati, più femminilizzata, includendo dei profili sia di esperti che di manager, si comporta in un determinato modo. Attraverso la raccolta di storie di vita (10 partecipanti), il secondo studio, a sua volta, ha definito il contratto psicologico dei quadri pendolari internazionali, essi sacrificano (a discapito della loro vita privata) il loro tempo in cambio di una evoluzione e di un arricchimento professionali. I conflitti tra le sfere di vita emergono quando il pendolarismo internazionale minaccia il benessere delle famiglie; il sostegno del coniuge si presenta allora come una risorsa fondamentale. Infine, il terzo studio (30 partecipanti), di tipo diary study, ha evidenziato l'importanza di alcune risorse per la gestione quotidiana di questo tipo di mobilità: opportunità di sviluppo professionale e distacco psicologico potrebbero contenere il livello di esaurimento professionale durante le trasferte. Infine, sono state suggerite delle raccomandazioni affinché le organizzazioni imparino a valorizzare questa categoria di personale che, facendo spola tra la sede centrale e le filiali delle multinazionali, è portatrice dell’informazione e della cultura dell’ organizzazione e costituisce un rilevante valore immateriale dell’azienda stessa
Livres sur le sujet "Analyse de la mobilité"
Finnie, Ross. La mobilité interprovinciale au Canada : Une analyse longitudinale. Hull, Qué : Développement des ressources humaines Canada, Direction générale de la recherche appliquée, 2000.
Trouver le texte intégralFinnie, Ross. Mobilité internationale : Analyse longitudinale des effets sur les gains individuels. Ottawa, Ont : Statistique Canada, Direction des études analytiques documents de recherche, 2007.
Trouver le texte intégralSavary, Jérôme. Politiques publiques et mobilité urbaine : Analyse de processus conflictuels dans quatre villes suisses. Zürich : Rüegger, 2008.
Trouver le texte intégralHingstman, Lammert. Verhuizingen op een rij : Een analyse van individuele verhuisgeschiedenissen. Utrecht : Department of Geography, University of Utrecht, 1986.
Trouver le texte intégralKoch, Max. Vom Strukturwandel einer Klassengesellschaft : Theoretische Diskussionund empirische Analyse. 2e éd. Münster : Verlag Westfälisches Dampfboot, 1998.
Trouver le texte intégralSozialpolitik in einer Föderation : Eine theoretische Analyse bei Mobilität. Frankfurt am Main : P. Lang, 2000.
Trouver le texte intégralKoch, Max. Vom Strukturwandel einer Klassengesellschaft : Theoretische Diskussion und empirische Analyse. Münster : Verlag Westfälisches Dampfboot, 1994.
Trouver le texte intégralEiceman, Gary Alan. Ion mobility spectrometry. Boca Raton : CRC Press, 1994.
Trouver le texte intégralZeev, Karpas, dir. Ion mobility spectrometry. 2e éd. Boca Raton : CRC Press, 2005.
Trouver le texte intégralLenhart, Maureen Bettina. Pflegekraeftemigration nach Oesterreich : Eine empirische Analyse. Bern : Peter Lang International Academic Publishers, 2018.
Trouver le texte intégralChapitres de livres sur le sujet "Analyse de la mobilité"
Taraba, Tim. « Empirisch-quantitative Analyse des Untersuchungsmodells ». Dans Akzeptanz von Enterprise Mobility, 117–87. Wiesbaden : Springer Fachmedien Wiesbaden, 2020. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-30409-6_4.
Texte intégralGoldthorpe, John H. « Soziale Mobilität und Klassenbildung ». Dans Die Analyse sozialer Ungleichheit, 174–204. Wiesbaden : VS Verlag für Sozialwissenschaften, 1985. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-322-93564-9_8.
Texte intégralKern, Christoph. « Dyadische Modellierung des Entscheidungsprozesses räumlicher Mobilität ». Dans Dyadische Analyse regionaler Arbeitsmarktmobilität, 91–161. Wiesbaden : Springer Fachmedien Wiesbaden, 2017. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-17435-4_6.
Texte intégralSingelmann, Joachim. « Wirtschaftliche Entwicklung, Beruf und soziale Mobilität ». Dans Die Analyse sozialer Ungleichheit, 129–54. Wiesbaden : VS Verlag für Sozialwissenschaften, 1985. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-322-93564-9_6.
Texte intégralPelizäus-Hoffmeister, Helga. « Theoretischer Rahmen zur Analyse aktueller Mobilität ». Dans Mobilität : Chance oder Risiko ?, 23–28. Wiesbaden : VS Verlag für Sozialwissenschaften, 2001. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-663-10821-4_3.
Texte intégralPelizäus-Hoffmeister, Helga. « Theoretischer Rahmen zur Analyse sozialer Beziehungen ». Dans Mobilität : Chance oder Risiko ?, 43–67. Wiesbaden : VS Verlag für Sozialwissenschaften, 2001. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-663-10821-4_5.
Texte intégralWesolowski, Wlodzimierz, et Bogdan W. Mach. « Die unerfüllten Systemfunktionen sozialer Mobilität in einer sozialistischen Gesellschaft ». Dans Die Analyse sozialer Ungleichheit, 205–37. Wiesbaden : VS Verlag für Sozialwissenschaften, 1985. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-322-93564-9_9.
Texte intégralHeimes, Heiner Hans, Achim Kampker, Christian Offermanns, Konstantin Sasse, Björn Vetter et Paul Thomes. « Eine historisch basierte Analyse ». Dans Elektromobilität, 3–27. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2023. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-662-65812-3_1.
Texte intégralSeisenberger, Stephan, Markus Ernst, Volker Hartmann et Kai-Ingo Voigt. « Empirische Analyse und Bewertung von Brennstoffzellen ». Dans Zukünftige Entwicklungen in der Mobilität, 67–80. Wiesbaden : Gabler Verlag, 2012. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-8349-7117-3_6.
Texte intégralVollrath, Christian, et Bernd Nieberding. « Analyse und monetäre Bewertung von Geschäftsfelderweiterungen in der Medienlogistik ». Dans Making Connected Mobility Work, 823–37. Wiesbaden : Springer Fachmedien Wiesbaden, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-32266-3_51.
Texte intégralActes de conférences sur le sujet "Analyse de la mobilité"
Lang, Daniel. « Mobilité ». Dans the 4th French-speaking conference. New York, New York, USA : ACM Press, 2007. http://dx.doi.org/10.1145/1376971.1376981.
Texte intégralMartin, Benoît. « Session details : Mobilité ». Dans IHM '08 : Proceedings of the 20th international conference on Association Francophone d'Interaction Homme-Machine. New York, NY, USA : ACM, 2008. http://dx.doi.org/10.1145/3253704.
Texte intégralBonci, Mattia, Amelin Begovic, Dario Governatori, Daniele Marchini et Francesco Vivio. « An Analytical Procedure to Analyse Efficiency, Cooling and Thermal Management of a BEV Sport Car Transmission ». Dans Conference on Sustainable Mobility. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 2020. http://dx.doi.org/10.4271/2020-24-0023.
Texte intégralBrlek, Predrag, Krešimir Grđan, Ljudevit Krpan et Ivan Cvitković. « Increasing the mobility of University North students by improving the railway infrastructure : Case study on the Varaždin-Koprivnica route ». Dans Public Transport & Smart Mobility. Faculty of Transport and Traffic Sciences, University of Zagreb, 2021. http://dx.doi.org/10.7307/ptsm.2020.1.
Texte intégralCalvet, Guillaume, Pascal Salembier, Julien Kahn et Moustapha Zouinar. « Etude empirique de l'interaction multimodale en mobilité ». Dans the 17th conference. New York, New York, USA : ACM Press, 2005. http://dx.doi.org/10.1145/1148550.1148597.
Texte intégralGalicia Ernst, I., I. Sulz, S. Tarantino, C. C. Sieber, M. Hiesmayr et D. Volkert. « Adipositas und Mobilität bei europäischen Pflegeheimbewohnern – eine nutritionDay-Analyse von 2016-2020 ». Dans Kongress ERNÄHRUNG 2022 – Medizin fürs Leben. Georg Thieme Verlag, 2022. http://dx.doi.org/10.1055/s-0042-1748262.
Texte intégralHéran, Frédéric. « L’avenir de la mobilité en zone peu dense ». Dans Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ? MSH Paris-Saclay Éditions, 2021. http://dx.doi.org/10.52983/doqb6990.
Texte intégralMORICCA, ALESSIO, et VEDRANA IKALOVIC. « PEDESTRIAN MOBILITY IN THE PROXIMITY OF CONSTRUCTION SITES : AN APPROACH TO ANALYSE AND IMPROVE THE PEDESTRIAN EXPERIENCE ». Dans RISK/SAFE 2022. Southampton UK : WIT Press, 2022. http://dx.doi.org/10.2495/ssr220051.
Texte intégralGonzález-Baixauli, Cristóbal, Elvira Montañes-Brunet et Pedro J. Pérez-Vázquez. « Effects of Mobility Programmes on University Students' Academic Performance ». Dans Fourth International Conference on Higher Education Advances. Valencia : Universitat Politècnica València, 2018. http://dx.doi.org/10.4995/head18.2018.8034.
Texte intégralCascajo Jiménez, Rocío, Aldara Tadeo Martín et Andrés Monzón de Cáceres. « Efectos de la crisis económica en el gasto en transporte de las familias españolas : diferencias según regiones y niveles de ingreso ». Dans CIT2016. Congreso de Ingeniería del Transporte. Valencia : Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/cit2016.2016.3470.
Texte intégralRapports d'organisations sur le sujet "Analyse de la mobilité"
Connolly, Marie, Catherine Haeck et Lucie Raymond-Brousseau. La mobilité sociale au Québec selon différents parcours universitaires. CIRANO, février 2022. http://dx.doi.org/10.54932/nrzm8999.
Texte intégralDeutschmann, Emanuel. Was kosten Studienvisa ? Eine global vergleichende Analyse. Deutscher Akademischer Austauschdienst (DAAD), janvier 2022. http://dx.doi.org/10.46685/daadstudien.2021.03.
Texte intégralDeutschmann, Emanuel. Was kosten Studienvisa ? Eine global vergleichende Analyse. Deutscher Akademischer Austauschdienst (DAAD), janvier 2022. http://dx.doi.org/10.46685/daadstudien.2022.03.
Texte intégralSchuch, Klaus. Patterns of Geographical Mobility of Researchers from Six Western Balkan Countries in Regional and European Mobility Based Training Programmes. Fteval - Austrian Platform for Research and Technology Policy Evaluation, juillet 2021. http://dx.doi.org/10.22163/fteval.2021.516.
Texte intégralGiles Álvarez, Laura, Juan Carlos Vargas-Moreno, Alejandra Mejía, Aastha Patel et Nerlyne Jean-Baptiste. Une approche spatiale pour analyser l’insécurité alimentaire dans le département du Nord-Ouest d’Haïti. Inter-American Development Bank, décembre 2022. http://dx.doi.org/10.18235/0004589.
Texte intégralNetz, Nicolai. Welchen Einfluss hat internationale Mobilität auf wissenschaftliche Karrieren ? Ein Forschungsüberblick. Deutscher Akademischer Austauschdienst (DAAD), juin 2021. http://dx.doi.org/10.46685/daadstudien.2021.01.
Texte intégralHaj Eissa, Eyad, Anna Kitlar et Ann-Kathrin Weith. Eine Randnotiz der Gesellschaft. Goethe-Universität, Institut für Humangeographie, avril 2022. http://dx.doi.org/10.21248/gups.58868.
Texte intégralGötz, Konrad, Ueli Haefeli et Daniel Meierhans. Synthèse thématique «Comportement de mobilité» du PNR «Energie». Swiss National Science Foundation (SNSF), septembre 2019. http://dx.doi.org/10.46446/publication_pnr70_pnr71.2019.5.fr.
Texte intégralFernández-Durán, Cristina, et Elsa Febles Carmona. Mobilité Humaine et Résilience au Sahel : Défis et opportunités. Oxfam, septembre 2020. http://dx.doi.org/10.21201/2020.6577.
Texte intégralBoujija, Yacine, Marie Connolly et Xavier St-Denis. Mobilité géographique et transmission intergénérationnelle du revenu au Québec. CIRANO, juin 2023. http://dx.doi.org/10.54932/klji2908.
Texte intégral