Articles de revues sur le sujet « Aero-engine combustors »
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Şöhret, Yasin, et T. Hikmet Karakoc. « Exergy indicators of a low-emission aero-engine combustor ». Aircraft Engineering and Aerospace Technology 90, no 2 (5 mars 2018) : 344–50. http://dx.doi.org/10.1108/aeat-03-2016-0045.
Texte intégralLi, J., X. Sun, Y. Liu et V. Sethi. « Preliminary aerodynamic design methodology for aero engine lean direct injection combustors ». Aeronautical Journal 121, no 1242 (21 juin 2017) : 1087–108. http://dx.doi.org/10.1017/aer.2017.47.
Texte intégralMarudhappan, Raja, Chandrasekhar Udayagiri et Koni Hemachandra Reddy. « Combustion chamber design and reaction modeling for aero turbo-shaft engine ». Aircraft Engineering and Aerospace Technology 91, no 1 (7 janvier 2018) : 94–111. http://dx.doi.org/10.1108/aeat-10-2017-0217.
Texte intégralZIEMANN, J. « Low-NOx combustors for hydrogen fueled aero engine ». International Journal of Hydrogen Energy 23, no 4 (avril 1998) : 281–88. http://dx.doi.org/10.1016/s0360-3199(97)00054-2.
Texte intégralBake, Friedrich, Ulf Michel et Ingo Roehle. « Investigation of Entropy Noise in Aero-Engine Combustors ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 129, no 2 (1 février 2006) : 370–76. http://dx.doi.org/10.1115/1.2364193.
Texte intégralKlose, G., R. Schmehl, R. Meier, G. Maier, R. Koch, S. Wittig, M. Hettel, W. Leuckel et N. Zarzalis. « Evaluation of Advanced Two-Phase Flow and Combustion Models for Predicting Low Emission Combustors ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 123, no 4 (1 octobre 2000) : 817–23. http://dx.doi.org/10.1115/1.1377010.
Texte intégralZhu, M., A. P. Dowling et K. N. C. Bray. « Self-Excited Oscillations in Combustors With Spray Atomizers ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 123, no 4 (1 octobre 2000) : 779–86. http://dx.doi.org/10.1115/1.1376717.
Texte intégralCorsini, A., F. Rispoli et T. E. Tezduyar. « Stabilized finite element computation of NOx emission in aero-engine combustors ». International Journal for Numerical Methods in Fluids 65, no 1-3 (29 octobre 2010) : 254–70. http://dx.doi.org/10.1002/fld.2451.
Texte intégralTietz, S., et T. Behrendt. « Development and application of a pre-design tool for aero-engine combustors ». CEAS Aeronautical Journal 2, no 1-4 (13 septembre 2011) : 111–23. http://dx.doi.org/10.1007/s13272-011-0012-x.
Texte intégralHu, Bin, Yong Huang, Fang Wang et Fa Xie. « CFD predictions of LBO limits for aero-engine combustors using fuel iterative approximation ». Chinese Journal of Aeronautics 26, no 1 (février 2013) : 74–84. http://dx.doi.org/10.1016/j.cja.2012.12.014.
Texte intégralTACHIBANA, Shigeru. « Combustion stability diagnostics by use of visualization in the development of aero-engine combustors ». Journal of the Visualization Society of Japan 35, no 138 (2015) : 20–25. http://dx.doi.org/10.3154/jvs.35.138_20.
Texte intégralHu, Bin, Yong Huang et Fang Wang. « FIA method for LBO limit predictions of aero-engine combustors based on FV model ». Aerospace Science and Technology 28, no 1 (juillet 2013) : 435–46. http://dx.doi.org/10.1016/j.ast.2013.01.002.
Texte intégralAgbadede, Roupa, et Biweri Kainga. « Effect of Water Injection into Aero-derivative Gas Turbine Combustors on NOx Reduction ». European Journal of Engineering Research and Science 5, no 11 (21 novembre 2020) : 1357–59. http://dx.doi.org/10.24018/ejers.2020.5.11.2180.
Texte intégralAgbadede, Roupa, et Isaiah Allison. « Effect of Water Injection into Aero-derivative Gas Turbine Combustors on NOx Reduction ». European Journal of Engineering and Technology Research 5, no 11 (21 novembre 2020) : 1357–59. http://dx.doi.org/10.24018/ejeng.2020.5.11.2180.
Texte intégralSUN, Lei, Yong HUANG, Xiwei WANG, Zekun ZHENG, Ruixiang WANG et Xiang FENG. « Hybrid method based on flame volume concept for lean blowout limits prediction of aero engine combustors ». Chinese Journal of Aeronautics 34, no 5 (mai 2021) : 425–37. http://dx.doi.org/10.1016/j.cja.2020.12.033.
Texte intégralAndreini, Antonio, Bruno Facchini, Andrea Giusti et Fabio Turrini. « Assessment of Flame Transfer Function Formulations for the Thermoacoustic Analysis of Lean Burn Aero-engine Combustors ». Energy Procedia 45 (2014) : 1422–31. http://dx.doi.org/10.1016/j.egypro.2014.01.149.
Texte intégralPinelli, Lorenzo, Leonardo Lilli, Andrea Arnone, Paolo Gaetani et Giacomo Persico. « Numerical Study of Entropy Wave Evolution within a HPT Stage ». E3S Web of Conferences 197 (2020) : 11011. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/202019711011.
Texte intégralZhao, Ziqiang, Xiaomin He, Guoyu Ding, Mingyu Li, Ping Jiang et Weidong Huanga. « Effect of rotational direction of triple-swirler on cold flow characteristics of a model combustor ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part G : Journal of Aerospace Engineering 231, no 5 (25 avril 2016) : 918–30. http://dx.doi.org/10.1177/0954410016645126.
Texte intégralInnocenti, A., A. Andreini, D. Bertini, B. Facchini et M. Motta. « Turbulent flow-field effects in a hybrid CFD-CRN model for the prediction of NO and CO emissions in aero-engine combustors ». Fuel 215 (mars 2018) : 853–64. http://dx.doi.org/10.1016/j.fuel.2017.11.097.
Texte intégralLiu, Jian, Dingrui Zhang, Lingyun Hou, Jinhu Yang et Gang Xu. « Laminar Burning Speed of Aviation Kerosene at Low Pressures ». Energies 15, no 6 (17 mars 2022) : 2191. http://dx.doi.org/10.3390/en15062191.
Texte intégralKirk, D. R., G. R. Guenette, S. P. Lukachko et I. A. Waitz. « Gas Turbine Engine Durability Impacts of High Fuel-Air Ratio Combustors—Part II : Near-Wall Reaction Effects on Film-Cooled Heat Transfer ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 125, no 3 (1 juillet 2003) : 751–59. http://dx.doi.org/10.1115/1.1606473.
Texte intégralMazzei, Lorenzo, Antonio Andreini et Bruno Facchini. « Assessment of modelling strategies for film cooling ». International Journal of Numerical Methods for Heat & ; Fluid Flow 27, no 5 (2 mai 2017) : 1118–27. http://dx.doi.org/10.1108/hff-03-2016-0086.
Texte intégralLi, Longbiao, Suyi Bi et Youchao Sun. « Risk assessment method for aeroengine multiple failure risk using Monte Carlo simulation ». Multidiscipline Modeling in Materials and Structures 12, no 2 (8 août 2016) : 384–96. http://dx.doi.org/10.1108/mmms-06-2015-0028.
Texte intégralZhang, Junhong, Huwei Dai, Jiewei Lin, Yi Yuan, Zhiyuan Liu, Yubo Sun et Kunying Ding. « Cracking analysis of an aero-engine combustor ». Engineering Failure Analysis 115 (septembre 2020) : 104640. http://dx.doi.org/10.1016/j.engfailanal.2020.104640.
Texte intégralZhang, Jin Chuan, Yun Wang et Can Zhang. « Basic Research of the Intercooled Turbofan Aero-Engine ». Advanced Materials Research 516-517 (mai 2012) : 544–47. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.516-517.544.
Texte intégralXiao, Yinli, Zhibo Cao et Changwu Wang. « The Effect of Dilution Air Jets on Aero-Engine Combustor Performance ». International Journal of Turbo & ; Jet-Engines 36, no 3 (27 août 2019) : 257–69. http://dx.doi.org/10.1515/tjj-2018-0045.
Texte intégralLv, Fengjun, Quan Li et Guoru Fu. « Failure analysis of an aero-engine combustor liner ». Engineering Failure Analysis 17, no 5 (juillet 2010) : 1094–101. http://dx.doi.org/10.1016/j.engfailanal.2010.01.003.
Texte intégralWang, Xiting, Ai He et Zhongzhi Hu. « Transient Modeling and Performance Analysis of Hydrogen-Fueled Aero Engines ». Processes 11, no 2 (31 janvier 2023) : 423. http://dx.doi.org/10.3390/pr11020423.
Texte intégralZhu, Lian Jun, Yu Cai Dong, Jian Guang Yuan, Liang Hai Yi et Ge Hua Fan. « Prediction of the Total Sound Level of the Annular Combustor Noise of Aircraft Engine Based on SVR ». Applied Mechanics and Materials 687-691 (novembre 2014) : 33–36. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.687-691.33.
Texte intégralChen, Yi, Li Fei, Liming He, Lei Zhang, Chunchang Zhu et Jun Deng. « The Influence of Dielectric Barrier Discharge Plasma on the Characteristics of Aero-Engine Combustion Chamber ». Xibei Gongye Daxue Xuebao/Journal of Northwestern Polytechnical University 37, no 2 (avril 2019) : 369–77. http://dx.doi.org/10.1051/jnwpu/20193720369.
Texte intégralWang, Tianyu, Jinlu Yu, Bingbing Zhao, Weida Cheng, Lei Zhang et Yongkun Sun. « Study on plasma combustion process in aero engine combustor ». Journal of Physics : Conference Series 2228, no 1 (1 mars 2022) : 012034. http://dx.doi.org/10.1088/1742-6596/2228/1/012034.
Texte intégralAntoshkiv, O., Th Poojitganont, L. Jehring et C. Berkholz. « Main aspects of kerosene and gaseous fuel ignition in aero-engine ». Aeronautical Journal 121, no 1246 (décembre 2017) : 1779–94. http://dx.doi.org/10.1017/aer.2017.113.
Texte intégralKhandelwal, B., A. Karakurt, V. Sethi, R. Singh et Z. Quan. « Preliminary design and performance analysis of a low emission aero-derived gas turbine combustor ». Aeronautical Journal 117, no 1198 (décembre 2013) : 1249–71. http://dx.doi.org/10.1017/s0001924000008848.
Texte intégralXiao, Yinli, Changwu Wang, Zhibo Cao et Wenyan Song. « Laser holography measurement and theoretical analysis of a pressure-swirl nozzle spray ». Advances in Mechanical Engineering 10, no 12 (décembre 2018) : 168781401881325. http://dx.doi.org/10.1177/1687814018813253.
Texte intégralMishra, R. K., et Sunil Chandel. « Soot Formation and Its Effect in an Aero Gas Turbine Combustor ». International Journal of Turbo & ; Jet-Engines 36, no 1 (26 mars 2019) : 61–73. http://dx.doi.org/10.1515/tjj-2016-0062.
Texte intégralJakubowski, Robert. « Study of Bypass Ratio Increasing Possibility for Turbofan Engine and Turbofan with Inter Turbine Burner ». Journal of KONES 26, no 2 (1 juin 2019) : 61–68. http://dx.doi.org/10.2478/kones-2019-0033.
Texte intégralLi, L., X. F. Peng et T. Liu. « Combustion and cooling performance in an aero-engine annular combustor ». Applied Thermal Engineering 26, no 16 (novembre 2006) : 1771–79. http://dx.doi.org/10.1016/j.applthermaleng.2005.11.023.
Texte intégralZheng, Min, Fan Shen et Pei Luo. « Vibration Fatigue Analysis of the Structure under Thermal Loading ». Advanced Materials Research 853 (décembre 2013) : 559–64. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.853.559.
Texte intégralMishra, R. K., et Sunil Chandel. « Numerical Analysis of Exhaust Emission from an Aero Gas Turbine Combustor under Fuel-Rich Condition ». International Journal of Turbo & ; Jet-Engines 36, no 4 (18 novembre 2019) : 411–24. http://dx.doi.org/10.1515/tjj-2016-0079.
Texte intégralEhsan, Kianpour, Nor Azwadi Che Sidik et Mohsen Agha Seyyed Mirza Bozorg. « Thermodynamic Analysis of Flow Field at the End of Combustor Simulator ». Applied Mechanics and Materials 225 (novembre 2012) : 261–66. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.225.261.
Texte intégralZeng, Wen, Hai-xia Li, Bao-dong Chen et Hong-an Ma. « Kinetic Simulation of Combustion Process in the Combustor of the Aero-Engine ». Combustion Science and Technology 186, no 8 (26 juin 2014) : 1097–114. http://dx.doi.org/10.1080/00102202.2014.902815.
Texte intégralHuang, Shengfang, Zhibo Zhang, Huimin Song, Yun Wu et Yinghong Li. « A Novel Way to Enhance the Spark Plasma-Assisted Ignition for an Aero-Engine Under Low Pressure ». Applied Sciences 8, no 9 (1 septembre 2018) : 1533. http://dx.doi.org/10.3390/app8091533.
Texte intégralLi, Le, Jianqin Suo, Han Yu et Longxi Zhang. « Optimal Design and Application of Gas Analysis System ». Xibei Gongye Daxue Xuebao/Journal of Northwestern Polytechnical University 38, no 1 (février 2020) : 104–13. http://dx.doi.org/10.1051/jnwpu/20203810104.
Texte intégralZhao, Jiazi, Yasong Sun, Yifan Li et Changhao Liu. « Investigation of coupled radiation-conduction heat transfer in cylindrical systems by discontinuous spectral element method ». Journal of the Global Power and Propulsion Society 6 (30 décembre 2022) : 354–66. http://dx.doi.org/10.33737/jgpps/156350.
Texte intégralChoi, Myeung Hwan, Dongsoo Shin, Youngbin Yoon et Jaye Koo. « Swirl Number of Radial Swirler Design for Combustor in Aero Gas Turbine Engine ». Journal of the Korean Society for Aeronautical & ; Space Sciences 47, no 12 (31 décembre 2019) : 848–55. http://dx.doi.org/10.5139/jksas.2019.47.12.848.
Texte intégralDai, Huwei, Junhong Zhang, Yanyan Ren, Nuohao Liu, Bin Wu, Kunying Ding et Jiewei Lin. « Failure mechanism of thermal barrier coatings of an ex-service aero-engine combustor ». Surface and Coatings Technology 380 (décembre 2019) : 125030. http://dx.doi.org/10.1016/j.surfcoat.2019.125030.
Texte intégralEberle, Christian, Peter Gerlinger, Klaus Peter Geigle et Manfred Aigner. « Numerical Investigation of Transient Soot Evolution Processes in an Aero-Engine Model Combustor ». Combustion Science and Technology 187, no 12 (6 juillet 2015) : 1841–66. http://dx.doi.org/10.1080/00102202.2015.1065254.
Texte intégralKim, Daesik, Seungchai Jung et Heeho Park. « Acoustic damping characterization of a double-perforated liner in an aero-engine combustor ». Journal of Mechanical Science and Technology 33, no 6 (juin 2019) : 2957–65. http://dx.doi.org/10.1007/s12206-019-0544-2.
Texte intégralChen, Y. D., Q. Feng, Y. R. Zheng et X. F. Ding. « Formation of hole-edge cracks in a combustor liner of an aero engine ». Engineering Failure Analysis 55 (septembre 2015) : 148–56. http://dx.doi.org/10.1016/j.engfailanal.2015.05.018.
Texte intégralChen, Yi, Li-Ming He, Li Fei, Jun Deng, Jian-Ping Lei et Han Yu. « Experimental study of dielectric barrier discharge plasma-assisted combustion in an aero-engine combustor ». Aerospace Science and Technology 99 (avril 2020) : 105765. http://dx.doi.org/10.1016/j.ast.2020.105765.
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