Literatura académica sobre el tema "Trasporti spaziali"
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Artículos de revistas sobre el tema "Trasporti spaziali"
Journals, FrancoAngeli. "Pandemia e (im)mobilità: gli effetti spaziali del lockdown attraverso i Big Data delle piattaforme d". RIVISTA GEOGRAFICA ITALIANA, n.º 4 (diciembre de 2021): 5–22. http://dx.doi.org/10.3280/rgioa4-2021oa12956.
Texto completoTesis sobre el tema "Trasporti spaziali"
De, Lucia Marco <1977>. "Influenza della variabilità spaziale sul trasporto reattivo". Doctoral thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2008. http://amsdottorato.unibo.it/856/1/Tesi_De_Lucia_Marco.pdf.
Texto completoLa thèse vise à quantifier les effets de la variabilité spatiale d'un milieux poreux sur l'évolution d'un système géochimique. Les réactions de dissolution ou de précipitation des minéraux modifient la structure microscopique du milieu, et par suite les caractéristiques hydrodynamiques du système, notamment la perméabilité. La variabilité spatiale du milieu initial peut-elle alors être à l'origine de la formation de digitations ou de chenaux? La première partie traite du changement d'échelle, pour le passage d'une simulation géostatistique sur grille fine au calcul de transport sur un maillage plus grossier. Dans le cas du code Hytec, qui utilise un schéma aux volumes finis fondé sur une discrétisation en polygones de Voronoï, plusieurs méthodes de calcul de la perméabilité équivalente sont comparées, suivant différents critères. La deuxième partie aborde les calculs de transport réactif sur une famille de simulations géostatistiques du milieu. L'influence de la variabilité spatiale initiale sur l'évolution des systèmes est quantifiée à l'aide de “observables” convenables. Deux réactions distinctes sont étudiées, un cas de dissolution, de façon approfondie, et, plus rapidement, un cas de précipitation tendant au rééquilibrage du système.
De, Lucia Marco <1977>. "Influenza della variabilità spaziale sul trasporto reattivo". Doctoral thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2008. http://amsdottorato.unibo.it/856/.
Texto completoLa thèse vise à quantifier les effets de la variabilité spatiale d'un milieux poreux sur l'évolution d'un système géochimique. Les réactions de dissolution ou de précipitation des minéraux modifient la structure microscopique du milieu, et par suite les caractéristiques hydrodynamiques du système, notamment la perméabilité. La variabilité spatiale du milieu initial peut-elle alors être à l'origine de la formation de digitations ou de chenaux? La première partie traite du changement d'échelle, pour le passage d'une simulation géostatistique sur grille fine au calcul de transport sur un maillage plus grossier. Dans le cas du code Hytec, qui utilise un schéma aux volumes finis fondé sur une discrétisation en polygones de Voronoï, plusieurs méthodes de calcul de la perméabilité équivalente sont comparées, suivant différents critères. La deuxième partie aborde les calculs de transport réactif sur une famille de simulations géostatistiques du milieu. L'influence de la variabilité spatiale initiale sur l'évolution des systèmes est quantifiée à l'aide de “observables” convenables. Deux réactions distinctes sont étudiées, un cas de dissolution, de façon approfondie, et, plus rapidement, un cas de précipitation tendant au rééquilibrage du système.
Vitale, Salvatore. "Commercial outer space activities". Doctoral thesis, Luiss Guido Carli, 2009. http://hdl.handle.net/11385/200798.
Texto completoForciniti, Carmen, Renato S. Olivito y Gabriella Mazzulla. "La modellazione delle interazioni tra il sisteama territoriale e il sistema dei trasporti". Thesis, 2012. http://hdl.handle.net/10955/1193.
Texto completoLibros sobre el tema "Trasporti spaziali"
Durante, Francesco. La regolamentazione giuridica dei mezzi di trasporto aero-spaziali. Napoli: Edizioni scientifiche italiane, 2000.
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