Literatura académica sobre el tema "Smart City Projects"
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Artículos de revistas sobre el tema "Smart City Projects"
Shvetsova, Olga, Anastasiya Bialevich, Jihee Kim y Mariia Voronina. "Behavioral Model Deployment for the Transportation Projects within a Smart City Ecosystem: Cases of Germany and South Korea". Processes 11, n.º 1 (26 de diciembre de 2022): 48. http://dx.doi.org/10.3390/pr11010048.
Texto completoMoch, Natalia y Wioletta Wereda. "Smart Security in the Smart City". Sustainability 12, n.º 23 (26 de noviembre de 2020): 9900. http://dx.doi.org/10.3390/su12239900.
Texto completoTian, Li. "Smart-City Regulation". McGill GLSA Research Series 1, n.º 1 (22 de noviembre de 2021): 1–34. http://dx.doi.org/10.26443/glsars.v1i1.150.
Texto completoBarletta, Vita Santa, Danilo Caivano, Giovanni Dimauro, Antonella Nannavecchia y Michele Scalera. "Managing a Smart City Integrated Model through Smart Program Management". Applied Sciences 10, n.º 2 (20 de enero de 2020): 714. http://dx.doi.org/10.3390/app10020714.
Texto completoJayasena, N. S., H. Mallawaarachchi y K. G. A. S. Waidyasekara. "Stakeholder Analysis For Smart City Development Project: An Extensive Literature Review". MATEC Web of Conferences 266 (2019): 06012. http://dx.doi.org/10.1051/matecconf/201926606012.
Texto completoTu, Zhengge, Jiayang Kong y Renjun Shen. "Smart City Projects Boost Urban Energy Efficiency in China". Sustainability 14, n.º 3 (5 de febrero de 2022): 1814. http://dx.doi.org/10.3390/su14031814.
Texto completoPopov, E. V., K. A. Semyachkov y D. N. Borisov. "Methods for evaluating smart city projects". Municipality: Economics and Management, n.º 2 (2022): 18–28. http://dx.doi.org/10.22394/2304-3385-2022-2-18-28.
Texto completoSánchez-Teba y Bermúdez-González. "Are Smart-City Projects Citizen-Centered?" Social Sciences 8, n.º 11 (11 de noviembre de 2019): 309. http://dx.doi.org/10.3390/socsci8110309.
Texto completoGavrilut, Darie, Diana Teodora Trip, Carmen Florina Fagadar y Daniel Badulescu. "A SYNOPSIS OF ROMANIA’S SMART CITIES INNITIATIVES". Annals of the University of Oradea. Economic Sciences 30, n.º 30 (1) (julio de 2021): 61–70. http://dx.doi.org/10.47535//1991auoes30(1)005.
Texto completoApanaviciene, Rasa, Rokas Urbonas y Paris A. Fokaides. "Smart Building Integration into a Smart City: Comparative Study of Real Estate Development". Sustainability 12, n.º 22 (11 de noviembre de 2020): 9376. http://dx.doi.org/10.3390/su12229376.
Texto completoTesis sobre el tema "Smart City Projects"
Anand, Prathivadi B. "Assessing smart city projects and their implications for public policy in the Global South". Taylor and Francis Group, 2019. http://hdl.handle.net/10454/17542.
Texto completoThis article aims to assess critically different definitions and indicators of smart cities. Drawing on exemplary case studies, the author proposes a typology of four categories of smart cities: type A are the world leaders who pioneer ideas not predicated on smart city projects; type B are aspirational cities punching above their weight; type C are surprise transformers that use the smart city concept to propel real transformation; and type D are cases where smart city projects do not directly address the main urban problems. The discussion highlights the need to prevent ‘smart-wash’ by avoiding superficial technological solutions that chase symptoms but not causes of some of the complex urban challenges that they are intending to address. In conclusion, the author considers the public policy implications of applying these typologies to cities in general with particular reference to the Global South
British Academy: [grant number IPM 15008]
The full-text of this article will be released for public view at the end of the publisher embargo on 30 Jul 2021.
TANDA, ADRIANO. "How do Smart City projects define and deliver value? A classification of business modelling characteristics to support design and development". Doctoral thesis, Politecnico di Torino, 2019. http://hdl.handle.net/11583/2742786.
Texto completoCullen, Michelle. "Cities on the path to 'smart' : information technology provider interactions with urban governance through smart city projects in Dubuque, Iowa and Portland, Oregon". Thesis, London School of Economics and Political Science (University of London), 2016. http://etheses.lse.ac.uk/3392/.
Texto completoBarham, Husam Ahmad. "Development of a Readiness Assessment Model for Evaluating Big Data Projects: Case Study of Smart City in Oregon, USA". PDXScholar, 2019. https://pdxscholar.library.pdx.edu/open_access_etds/4996.
Texto completoBisello, Adriano. "Smart and sustainable projects at the energy-district level. How to assess them based on the co-benefits paradigm". Doctoral thesis, Università degli studi di Padova, 2017. http://hdl.handle.net/11577/3425852.
Texto completoIl tema principale di questa tesi di dottorato è costituito dal concetto di “co-beneficio” (in inglese co-benefit), qui inteso come un paradigma di valutazione di progetti urbani innovativi. In questa ricerca, il co-beneficio è definito come un qualsiasi impatto o effetto po-sitivo che ecceda l'obiettivo primario del progetto, indipendentemente dalla intenzionalità o meno con cui esso si manifesta. Nello specifico, poiché i progetti qui analizzati sono volti alla creazione di distretti energetici intelligenti e sostenibili (in inglese Smart and Sustainable Energy District Projects – SSEDPs) o alla rigenerazione di quartieri esistenti, il loro obiettivo primario può essere considerato duplice: riduzione delle emissioni di CO2 e raggiungimento di risparmi energetici. Per studiare l'applicabilità del paradigma di valutazione, il lavoro di tesi si concentra sia su questioni metodologiche che operative, ognuna sviluppata in una singola ricerca. Il tema generale e le quattro ricerche specifiche sono riassunti nel capitolo 1 "Introduzione e presentazione dei research papers", che offre inoltre un breve excursus su attività di ricerca complementari. Poi, le quattro ricerche sono sviluppate in altrettanti capitoli della tesi. Il nucleo del lavoro si apre con due indagini generali relative a (i) identificazione co-benefici e loro classificazione in una logica di smart city, e (ii) definizione delle più opportune tecniche di monetizzazione a loro applicabili. Da qui il lavoro procede con due attività di investigazione e analisi sul campo dei co-benefici, ovvero (iii) determinazione del valore marginale implicito della prestazione energetica nel prezzo di offerta degli immobili residenziali, e (iv) pesatura dei benefici attesi dichiarati dai proprietari immobiliari nel commissionare una ristrutturazione energetica radicale (in inglese deep energy retrofit) della propria residenza. Per identificare e classificare i co-benefici, in relazione alle differenti attività di progetto, è stato necessario stabilire un lessico comune tra le varie espressioni e definizioni rintracciabili in diversi contesti. Si è reso inoltre necessario, nella fase preliminare, definire i confini della ricerca, così come la dimensione di riferimento, per evitare un doppio conteggio dello stesso co-beneficio. Nel capitolo 2 "Descrizione e tassonomia dei co-benefici sulla base delle esperienze europee", si propone una classificazione fondata sulle evidenze riportate dai progetti riguardanti la realizzazione di quartieri sostenibili e di sistemi energetici urbani con integrazione di fonti energetiche rinnovabili. Data la vastità e diversità dei progetti urbani definiti smart, sostenibili, o da entrambe i termini, è stato necessario individuare un sottoinsieme di progetti con caratteristiche simili ed equiparabili. Ad essi è stata attribuita la dicitura di Smart and Sustainable Energy District Projects – SSEDPs. In tal modo, l'attenzione della ricerca si è concentrata su 36 SSEDPs, alcuni già conclusi, altri ancora in esecuzione, finanziati dall’Unione Europea (UE) all’interno di due importanti iniziative: "Concerto" e "Smart Cities and Communities". I co-benefici, attesi o già riscontrati, sono stati ottenuti accedendo alle fonti ufficiali (quali siti web e report) e incrociandoli rispetto alla letteratura specializzata di settore. Si sono così ottenute 156 diverse espressioni riferibili agli impatti positivi. Dopo un confronto approfondito e iterativo condotto da un gruppo di esperti, si è giunti alla formulazione di una lista sintetica di 19 co-benefici urbani di preminente interesse. Infine, per mostrare quanto rilevante sia il contributo di questi progetti al miglioramento della qualità della vita dei cittadini e della competitività urbana, è stata elaborata una tassonomia dei co-benefici basata sulle sette dimensioni della smart city (ambiente naturale, servizi, comunità, governance, economia, ambiente costruito, mobilità). Il capitolo 3 "Metodologie di valutazione economica" affronta il problema di fornire una panoramica di quali possano essere le metodologie adeguate per la valutazione economica dei co-benefici, e di creare un quadro di riferimento applicabile ai principali co-be-nefici urbani evidenziati dagli SSEDPs finanziati dalla UE. L'obiettivo è quello di esplorare la fattibilità di un approccio allargato, incorporante i co-benefici, nella formulazione di ana-lisi costi-benefici (in inglese Cost-Benefit Analysis - CBA), e pertanto di offrire al quadro decisionale una quantificazione monetaria di tutti gli effetti positivi e negativi. A causa della specificità di alcuni co-benefici, oltre alla identificazione diretta del valore di mercato, sono state ipotizzate le tecniche non di mercato strategicamente applicabili per la definizione del loro valore. Tali tecniche permettono di indagare le preferenze dei consumatori a partire da singole abitudini di acquisto (preferenze rivelate) o chiedendo loro diretta-mente di esprimersi sulle preferenze (preferenze dichiarate). Per una minoranza di co-benefici, anche una monetizzazione del valore del capitale umano dovrebbe essere inclusa per completare l'intero quadro. Come risultato, ancora una volta riferendosi alla letteratura scientifica specializzata e coinvolgendo un team multidisciplinare di esperti nel dibattito, è stato possibile sviluppare un "menù di valutazione", suggerendo indicatori e tecniche applicabili ai progetti esaminati. Il menù comprende anche alcuni valori stimati riportati da altri studi, esempi di applicazione pratica in contesti simili, e le tecniche o approcci suggeriti per analogia alla letteratura di riferimento. Nel capitolo 4 "Un modello di prezzo edonico per l’analisi della prestazione energetica negli edifici" è testato nella città di Bolzano. Questa tecnica di stima individua i fattori determinanti il prezzo dell’immobile (applicabile alle transazioni quanto ai prezzi di offerta, come in questo caso) in base alla premessa che esso sia determinato da caratteristiche intrinseche del bene stesso posto in vendita e da caratteristiche estrinseche. La ricerca costituisce un primo tentativo di scomporre il prezzo di offerta degli immobili residenziali di Bolzano comprendendo tra i fattori rilevanti intrinseci anche la classe riportata dall'attestato di certificazione energetica (in inglese Energy performance certificate - EPC). Ac-cedendo a un portale internet immobiliare specializzato, sono stati raccolti 1.130 annunci, successivamente geolocalizzati e analizzati utilizzando sistemi informativi geografici (in inglese Geographic Information System - GIS). Lo scopo di questo passaggio, aggiuntivo rispetto ad un classico modello edonico, è stato quello di verificare la presenza di auto-correlazione spaziale, ed eventualmente correggere la stima ottenuta sulla base del metodo dei minimi quadrati (in inglese Ordinary Least Squares - OLS). Questo poiché, come evidenziato dalla letteratura, una non considerazione delle relazioni spaziali, in presenza di forte dipendenza spaziale, porterebbe a risultati distorti della stima. Dopo un attento affinamento del campione, il contributo marginale della classe energetica nella determinazione del prezzo di offerta, prendendo come base di riferimento gli immobili in classe peggiore (G), è stato stimato in un aumento del 6,3% per le classi medie (C o D), e del 9,5% per le classi più elevate (A o B), ceteris paribus. Infine, il risultato del modello di regressione dei minimi quadrati è stato confermato, dopo averlo verificato nella componente di autocorrelazione spaziale testando il modello spatial-Lag (per queste fasi sono stati utilizzati i software GIS ArcMap e GeoDa). Nel capitolo 5 "Un approccio basato sui benefici multipli per la comprensione delle priorità dei cittadini nelle ristrutturazioni energetiche", l'attenzione è stata spostata dall’analisi di un co-beneficio specifico a quella di un target specifico. Qui, le priorità dichiarate dai proprietari di immobili residenziali che si approcciano ad un deep energy retrofit della propria abitazione sono espresse e ponderate adottando un metodo di analisi di decisone multi-criteri (in inglese Multi-Criteria Decision Analysis - MCDA). Sulla base dei risultati di una prima fase test, è stato disegnato un albero del processo decisionale articolato in cinque criteri e 15 sotto-criteri, così suddivisi: quattro in "comfort termico e igrometrico"; tre in "design e qualità architettonica", "comfort acustico", "benefici economici"; due in "sostenibilità". Successivamente, un gruppo di dieci esperti nel campo della ristrutturazione energetica e nel settore dell’edilizia residenziale (selezionati tra quelli attivi in Alto Adige), è stato intervistato applicando la tecnica dell’Analytic Hierarchy Process (AHP), che con-sente la valutazione di criteri qualitativi attraverso il confronto a coppie. In questo studio è stato utilizzato il software "Superdecision", che è specificamente progettato per suppor-tare la raccolta dei dati e la validazione dei risultati AHP. Dai risultati ottenuti emerge, come era intuibile dato il contesto normativo attuale, che la dimensione dei "benefici economici" gioca un ruolo considerevole nella scelta (38% della rilevanza globale). Tuttavia, un'analisi trasversale dei benefici attesi che coinvolgono aspetti della salute e del benessere degli occupanti rivela che questi coprono il 41% della motivazione complessiva. Lo studio evidenzia quindi come tali punti debbano essere attentamente considerati non solo in fase di redazione dei singoli progetti, ma anche nelle strategie di comunicazione e all'interno di ciascuna fase di partecipazione nel caso di progetti nei quali il decisore (pubblico o privato) non corrisponda all'occupante. La tesi termina con il capitolo 6 "Conclusioni", dove sonno riepilogati i percorsi delle quattro indagini precedentemente descritte e sono brevemente riassunti i risultati. Sono inoltre evidenziati possibili sviluppi futuri, proposti come un impulso per indagini più approfondite o per ricerche trasversali.
Sandoval, Quezada Natalia Belén. "Citizens resisting Smart Cities’ initiatives : The case of Concepción (Chile) and the R+D PACYT project". Thesis, Malmö universitet, Malmö högskola, Institutionen för Urbana Studier (US), 2021. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:mau:diva-43674.
Texto completoAcknowledgment.
First of all, I would like to thank all the interviewees that decided to share their thoughts in the present study, as well as to all the people that participated in the survey; without your contribution, it would have not been possible for me to reach my research goals and to count on with the rich material I have. On the other hand, I want to thank people from academia, such as my peers, who have given me advice and stamina, to my tutor, who has contributed with his wisdom, and to my mentor at university, who has kept me on track and provided me with valuable insights. I am grateful to these people for helping me with my willpower and effectiveness. Finally, I need to thank those surrounding me, like my family for supporting me from the distance, my partner for being here to contain and take care of me, and my dog for always being around me and spreading his love and joy.
Cavalheiro, Mariana Brandão. "Understanding smart tourism destination: evidence from a smart city project implementation in an international tourism destination". reponame:Repositório Institucional do FGV, 2017. http://hdl.handle.net/10438/19309.
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O rápido aumento da população urbana apresenta novos desafios para a administração de cidades em todo o mundo. No entanto, com a adoção generalizada de tecnologias de informação e comunicação (TIC), um número crescente de iniciativas estão sendo implementadas para aliviar essa tensão ao tentar transformar os centros urbanos em cidades inteligentes. Paralelamente ao conceito de cidades inteligentes, uma variação específica deste conceito emergiu no setor de turismo, cunhado na ideia de destinos turísticos inteligentes (DTI). Com base na experiência de Armação dos Búzios (RJ, Brasil), esta pesquisa explora algumas questões cruciais ao processo de transformação de um destino turístico em inteligente. De fato, os principais destinos turísticos estão implementando cada vez mais as TIC para enriquecer as experiências dos turistas e, como resultado, melhorar a competitividade do destino. Apesar do crescente número de iniciativas de DTI em diferentes países, a literatura existente permanece incipiente sobre esse fenômeno crescente. Assim, o primeiro artigo desta tese propõe um modelo teórico – o Smart Destinantion Development Model - visando indicar um caminho estratégico que um destino turístico deveria seguir para se tornar inteligente. Ao discutir a ideia de DTI, argumentamos que, além de aumentar a competitividade do destino, um projeto de DTI deve basear-se em um paradigma sustentável para criar valor público para a comunidade local. O segundo trabalho, desenvolvido sob a perspectiva da teoria Ator-Rede, está focado em investigar o processo de implementação do projeto de cidade inteligente de Armação dos Búzios, denominado Cidade Inteligente Búzios (CIB). Além disso, essa pesquisa também tentou entender o papel do contexto na implementação de um projeto de cidade inteligente. Nossas descobertas revelam que o projeto da cidade inteligente estudado foi principalmente motivado pela regulação pública e decisões, que caracterizamos como de cima para baixo, praticadas através das interações de seus participantes Após reconhecer o papel dos atores envolvidos no projeto CIB, bem como suas motivações, o terceiro artigo analisou o mesmo projeto usando o modelo SDDM. Desta forma, o artigo III visa investigar se, no processo de implementação do projeto da cidade inteligente, Armação dos Búzios também buscou se tornar um DTI. Nossos resultados mostraram que, apesar das oportunidades que surgiram com a infraestrutura tecnológica trazida pelo projeto da cidade inteligente, o setor de turismo de Armação dos Búzios não conseguiu se tornar mais eficiente. Assim, o último artigo provou que as TIC não irão atuar por si só para melhorar a experiência dos turistas. Na verdade, há uma cadeia de valor turístico muito complexa que precisa ser organizada e envolvida com uma visão estratégica comum, antes que a tecnologia se torne útil para aumentar a competitividade do destino turístico.
The rapid increase in urban population poses significant challenges to the administration of cities throughout the world. However, with the widespread adoption of information and communication technologies (ICT), a growing number of initiatives are being implemented to alleviate such strain by attempting to transform urban centers into Smart Cities. Parallel to the concept of Smart City, a specific variation of this concept is emerging in the Tourism sector, which regards the idea of Smart Tourism Destinations (STD). Drawing upon Armação dos Búzios (RJ, Brazil) experience, this research explores some key issues to be addressed in the process of transforming a tourism destination into a smart one. In fact, mainstream tourism destinations are increasingly implementing ICTs to enrich tourists' experiences and, as a result, improve the competitiveness of the tourism destination. Despite the growing number of STD initiatives in different countries, the extant literature remains silent on this growing phenomenon. As such, the first article of this thesis proposes a theoretical model – The Smart Destination Development Model – aimed at indicating a strategic path that a tourism destination should follow to become a smart one. By discussing the idea of STD, we argue that besides enhancing the destination competitiveness, an STD project should be grounded on a sustainable paradigm in order to create public value for the hosting community. The second paper, developed under the Actor-Network theory perspective, is focused on investigating the implementation process of the smart city project that took place in Armação dos Búzios, named Cidade Inteligente Búzios (CIB). Additionally, this research also attempted to understand the role of context in the implementation of a smart city project. Our findings reveal that the smart city project studied was primarily motivated by public regulation and mainstream decisions we characterized as top-down decisions implemented through interactions of project participants. After acknowledging the role of actors involved the CIB project, as well as their motivations, the third article has studied the same project using the SDDM. In this way, article III aims at investigating if in the process of implementing the smart city project, Armação dos Búzios also sought to become a STD. Our results have shown that, despite the opportunities that emerged with the technological infrastructure brought by the smart city project, the tourism sector of Armação dos Búzios was not able to become more efficient. Thus, the last paper has proven that ICT will not act by itself in improving the tourists’ experience. In fact, there is a very complex touristic value chain that needs to be organized, and be engaged with a common strategic vision, before technology becomes useful to increase the tourism destination competitiveness.
Currin, Aubrey Jason. "Text data analysis for a smart city project in a developing nation". Thesis, University of Fort Hare, 2015. http://hdl.handle.net/10353/2227.
Texto completoStojanov, Martin. "Smart Somatic Citizens : Responsibilisation and Relations in the Empowered City(sense) Project". Thesis, Uppsala universitet, Institutionen för idé- och lärdomshistoria, 2015. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-254160.
Texto completoOkcuoglu, Tugba. "Imagining Public Space in Smart Cities: a Visual Inquiry on the Quayside Project by Sidewalk Toronto". Thesis, Malmö universitet, Fakulteten för kultur och samhälle (KS), 2019. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:mau:diva-21866.
Texto completoLibros sobre el tema "Smart City Projects"
Cairney, Trevor. Developing a 'smart city': Understanding information technology capacity and establishing an agenda for change. [Sydney]: Centre for Regional Research and Innovation, University of Western Sydney, 2000.
Buscar texto completoJigyōdan, Kokusai Kyōryoku. Project for improving fare system of mass-transportation in Dhaka city area through ICT: Project activity completion report. Dhaka: Japan International Cooperation Agency, 2012.
Buscar texto completoF, Dierker Carl y Massachusetts Continuing Legal Education, Inc. (1982- ), eds. Smart growth development: New legal rules, new project experiences. [ Boston, MA ]: MCLE, 2005.
Buscar texto completoR, Cuddy Matthew y American Planning Association. Planning Advisory Service, eds. Project rating/recognition programs for supporting smart growth forms of development. Chicago: American Planning Association, 2006.
Buscar texto completoGreen, Galina. Smart city: The next generation : focus Southeast Asia : a project by Aedes East International Forum for Contemporary Architecture NPO, in collaboration with the Goethe Institutes in Southeast Asia, with four workshops, an exhibition and a symposium. Editado por Aedes East (Berlin Germany) y Aedes am Pfefferberg (Berlin, Germany). Berlin: Aedes, 2013.
Buscar texto completoŬiryo illyŏk chagyŏk sangho injŏng ŭl wihan chŏngchʻaek panghyang: Han-Mi myŏnhŏ kwalli chʻaegye pigyo rŭl chungsim ŭro. Sŏul Tʻŭkpyŏlsi: Taeoe Kyŏngje Chŏngchʻaek Yŏnʼguwŏn, 2006.
Buscar texto completoSafonov, Evgeny, Sergey Kirsanov y Zoran Cekerevac, eds. SMART CITIES - DEVELOPMENT PROSPECTS IN BULGARIA, INDIA, RUSSIA, ROMANIA, SERBIA, SLOVAKIA, AND TURKEY. MESTE, 2022. http://dx.doi.org/10.12709/mon.1.0.
Texto completoMelo Júnior, Ariston da Silva. Planejamento Urbano e Regional: Aspectos Humanos e Socioambientais II. Editora Artemis, 2022. http://dx.doi.org/10.37572/edart_270822620.
Texto completoCapítulos de libros sobre el tema "Smart City Projects"
Dameri, Renata Paola y Francesca Ricciardi. "Leveraging Smart City Projects for Benefitting Citizens: The Role of ICTs". En Smart City Networks, 111–28. Cham: Springer International Publishing, 2017. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-61313-0_7.
Texto completoKanagachidambaresan, G. R. "IoT Projects in Smart City Infrastructure". En Internet of Things, 199–215. Cham: Springer International Publishing, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-72957-8_10.
Texto completoMorandi, Corinna, Andrea Rolando y Stefano Di Vita. "Two Applied Research Projects: Spatial Impacts and Potentials of ICTs". En From Smart City to Smart Region, 39–72. Cham: Springer International Publishing, 2015. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-17338-2_3.
Texto completoMorandi, Corinna y Stefano Di Vita. "The Background: A Critical Analysis of the Ongoing Milan ICT Projects". En From Smart City to Smart Region, 19–38. Cham: Springer International Publishing, 2015. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-17338-2_2.
Texto completoGerogiannis, Vassilis C. y Stella Manika. "Smart City Projects Evaluation: A Bibliometric Approach". En Internet of Things, 155–68. Cham: Springer International Publishing, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-97818-1_9.
Texto completoVinci, Ignazio y Salvatore Di Dio. "Reshaping the Urban Environment Through Mobility Projects and Practices: Lessons from the Case of Palermo". En Smart Energy in the Smart City, 291–305. Cham: Springer International Publishing, 2016. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-31157-9_15.
Texto completoDuda, Oleksii, Nataliia Kunanets, Oleksandr Matsiuk y Volodymyr Pasichnyk. "Cloud-based IT Infrastructure for “Smart City” Projects". En Dependable IoT for Human and Industry, 389–409. New York: River Publishers, 2022. http://dx.doi.org/10.1201/9781003337843-23.
Texto completoKarki, Tej. "How Inclusive are the Smart City Projects Implemented in India?" En Smart Innovation, Systems and Technologies, 253–74. Singapore: Springer Nature Singapore, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-19-1146-0_13.
Texto completoGrandhi, Srimannarayana, Santoso Wibowo y Ryan Ebardo. "A New Performance Index for Evaluating Smart City Projects". En Advances in Natural Computation, Fuzzy Systems and Knowledge Discovery, 742–49. Cham: Springer International Publishing, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-70665-4_80.
Texto completoParihar, Shrutika. "Climate (Un)smart? Case Study of Smart City Projects in Surat, India". En The Urban Book Series, 265–302. Cham: Springer International Publishing, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-95037-8_12.
Texto completoActas de conferencias sobre el tema "Smart City Projects"
Mohamed, Nader, Jameela Al-Jaroodi, Imad Jawhar y Nader Kesserwan. "Understanding Risks in Smart City Projects". En 2022 IEEE International Systems Conference (SysCon). IEEE, 2022. http://dx.doi.org/10.1109/syscon53536.2022.9773834.
Texto completoPribyl, O., J. Vreeswijk, S. Hoadley, R. Blokpoel y T. Horak. "Incorporating stakeholder input in EU projects". En 2017 Smart City Symposium Prague (SCSP). IEEE, 2017. http://dx.doi.org/10.1109/scsp.2017.7973846.
Texto completoWieclaw, Lukasz, Volodymyr Pasichnyk, Natalija Kunanets, Oleksij Duda, Oleksandr Matsiuk y Pawel Falat. "Cloud computing technologies in “smart city” projects". En 2017 9th IEEE International Conference on Intelligent Data Acquisition and Advanced Computing Systems: Technology and Applications (IDAACS). IEEE, 2017. http://dx.doi.org/10.1109/idaacs.2017.8095101.
Texto completoKandpal, Vinay. "A Case Study on Smart City Projects in India". En Companion of the The Web Conference 2018. New York, New York, USA: ACM Press, 2018. http://dx.doi.org/10.1145/3184558.3191522.
Texto completoGooch, Daniel, Annika Wolff, Gerd Kortuem y Rebecca Brown. "Reimagining the role of citizens in smart city projects". En the 2015 ACM International Joint Conference. New York, New York, USA: ACM Press, 2015. http://dx.doi.org/10.1145/2800835.2801622.
Texto completoWiecher, Carsten, Philipp Tendyra y Carsten Wolff. "Scenario-based Requirements Engineering for Complex Smart City Projects". En 2022 IEEE European Technology and Engineering Management Summit (E-TEMS). IEEE, 2022. http://dx.doi.org/10.1109/e-tems53558.2022.9944441.
Texto completoDumancic, Mario. "SMART EDUCATION IN SMART CITY AND STUDENT MODEL". En eLSE 2019. Carol I National Defence University Publishing House, 2019. http://dx.doi.org/10.12753/2066-026x-19-077.
Texto completoBaucells Aletà, Neus. "SMART MOBILITY IN SMART CITIES". En CIT2016. Congreso de Ingeniería del Transporte. Valencia: Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/cit2016.2016.3485.
Texto completoVacha, Tomas, Ondrej Pribyl, Michal Lom y Martina Bacurova. "Involving citizens in smart city projects: Systems engineering meets participation". En 2016 Smart Cities Symposium Prague (SCSP). IEEE, 2016. http://dx.doi.org/10.1109/scsp.2016.7501027.
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Texto completoInformes sobre el tema "Smart City Projects"
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Texto completoHicks, Jacqueline. Export of Digital Surveillance Technologies From China to Developing Countries. Institute of Development Studies, agosto de 2022. http://dx.doi.org/10.19088/k4d.2022.123.
Texto completoYoon, Seok Yong, Thilo Zelt y Ulf Narloch. Smart City Pathways for Developing Asia: An Analytical Framework and Guidance. Asian Development Bank, enero de 2021. http://dx.doi.org/10.22617/wps200342-2.
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