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Tesis sobre el tema "Ecoulement de lubrification"

Autor: Grafiati
Publicado: 25 de mayo de 2024

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De, Soete Franz. "Ecoulement de gouttes couvertes dans une contraction." Electronic Thesis or Diss., Université Paris sciences et lettres, 2021. http://www.theses.fr/2021UPSLS082.

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Resumen
L’écoulement de gouttes d'huile dans l’eau à travers la contraction d’un canal présente un intérêt pour de nombreuses applications telles que l’extraction de pétrole ou la microfluidique. Dans la littérature, la condition de bouchage d’un pore soumis à un gradient de pression a été largement étudiée pour les gouttes et les bulles. La relation entre le débit et la pression fait intervenir la différence des pressions de Laplace à l'avant et à l'arrière de la goutte : elle dépend donc des tensions interfaciales à l’avant et à l’arrière. La présence d'espèces adsorbées à la surface abaissant la te
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Diakodimitris, Christophe. "Conception et optimisation d'un système de micro-lubrification pour couronne multi-plans." Doctoral thesis, Universite Libre de Bruxelles, 2014. http://hdl.handle.net/2013/ULB-DIPOT:oai:dipot.ulb.ac.be:2013/209335.

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Huang, Yu-Lin. "Ecoulement d'un film de biomolécules tensioactives : expériences et modélisation." Phd thesis, Université Joseph Fourier (Grenoble), 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00429430.

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Resumen
L'objectif de la thèse est de contrôler, à partir d'un écoulement recirculant, la densification en 2-D de biomolécules amphiphiles à une surface liquide. Pour cela, une expérience basée sur une cuve annulaire est développée et l'on étudie le comportement d'une monocouche d'acide pentadecanoïque (PDA) soumise à des cisaillements volumique et surfacique. Une organisation mésoscopique avec deux phases 2-D (liquide expansée et liquide condensée) est mise en évidence par microscopie Brewster. A partir de la fraction aréolaire de phase condensée, on montre que l'écoulement centrifuge le long du fond
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Zarbane, Khalid. "ÉTUDE NUMÉRIQUE ET EXPÉRIMENTALE DU COMPORTEMENT D'UN FILM LUBRIFIANT SOUMIS A UN CHARGEMENT PÉRIODIQUE." Phd thesis, Université de Poitiers, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00403904.

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Resumen
Le chargement dynamique des paliers hydrodynamiques et des amortisseurs à film fluide soumet le film lubrifiant à une action d'écrasement périodique. Cette sollicitation conditionne la portance du film lubrifiant et peut engendrer sa rupture, créant ainsi des conditions sévères de fonctionnement. L'étude approfondie, tant expérimentale que numérique du comportement du film soumis à une action d'écrasement périodique, s'avère donc indispensable pour pouvoir maîtriser les performances de ces dispositifs. <br /><br />Pour ce faire, trois codes de calcul numérique sont développés dans le cadre de
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Dupuy, Florence. "Etude tribologique d'une butée aérodynamique en régime supersonique." Thesis, Lyon, INSA, 2015. http://www.theses.fr/2015ISAL0124.

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Resumen
L’amélioration des turbomachines passe par l’augmentation de leurs vitesses de rotation et peut conduire leurs composants à se trouver en présence d’un régime d’écoulement supersonique, en particulier leurs systèmes de pivoterie à air. L’étude d’une butée aérodynamique en régime supersonique est traitée dans ce manuscrit et s’inscrit dans la continuité de la recherche sur les butées hautes vitesses mais qui n’a que très peu été abordée dans la littérature. Ce problème se trouve à la frontière entre deux domaines scientifiques : la lubrification et l’aérodynamique. L’enjeu ici est développer un
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Bolourchi, Hassan. "La technique d'autolubrification aqueuse pour le transport en conduite des mélanges fuel-charbon et des résidus lourds du pétrole." Compiègne, 1989. http://www.theses.fr/1989COMPD165.

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Resumen
Une nouvelle technique a été développée pour le transport en conduite d'une suspension concentrée de charbon dans le fuel lourd et d'un fluide visqueux à base de résidus lourds du pétrole. Cette technique consiste à former une émulsion convenable de l'eau dans le fluide à transporter, de sorte que, lors de l'écoulement en conduite, les gouttelettes d'eau soient susceptibles de se séparer de la phase continue pour produire une couche lubrifiante. La formation de cette couche aqueuse sur les parois peut alors faciliter le transport en conduite et diminuer la perte de charge. Ce travail est compo
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Thomas, Sébastien. "Modélisation numérique du comportement thermo-aéro-dynamique des garnitures d'étanchéité pour gaz réels hautes pressions." Phd thesis, Université de Poitiers, 2006. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00135573.

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Resumen
Les garnitures mécaniques assurent l'étanchéité d'arbres tournants. L'augmentation des contraintes de fonctionnement a conduit au développement de garnitures à gaz fonctionnant sans contact des faces, séparées par un film fluide de très faible épaisseur. Le frottement entre les anneaux de la garniture, et donc l'usure, est évité.<br />L'étude bibliographique révèle que peu de travaux sur les garnitures pour gaz à hautes pressions ont été réalisés. Les caractéristiques d'un écoulement à haute pression sont examinées et les points-clefs du modèle sont définis : gaz réels, effets d'inertie, effet
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Dalissier, Eric. "Optimisation des états de surface et nouveau modèle de cavitation pour un écoulement lubrifié." Phd thesis, INSA de Lyon, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00814525.

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Resumen
Cette thèse est consacrée è la modélisation et a la simulation de l'ensemble PISTON /SEGMENT/ CHEMISE, d'un moteur thermique. Dans un moteur, le piston muni de segments est en mouvement relatif dans la chemise. Ce système est lubrifié par projection d'huile, les segments et la surface de la chemise "contrôlent" la quantité de lubrifiant restant sur la paroi. Pour modéliser ce phénomène, le modèle conservatif parabolique-hyperbolique d'Elrod-Adams (P − θ), prenant en compte la cavitation (présence de gaz dans le fluide, aspect multiphasique de l'écoulement), est couplé a un modèle de contact, c
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Hsueh, Ching. "Drying of complex fluids near the contact line : experimental and numerical studies." Phd thesis, Université Pierre et Marie Curie - Paris VI, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00831313.

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Resumen
Nous étudions la structuration de dépôts lors du séchage de suspensions colloïdales et de solutions polymères, dans une cellule de Hele-Shaw verticale immergée dans un réservoir (même principe qu'une expérience de dip-coating). La vitesse de la ligne de contact est contrôlée en pompant la solution du réservoir. A faible nombre capillaire un phénomène d'accrochage-décrochage de la ligne triple apparaît lors du séchage des suspensions colloïdales de silice. Nous étudions la longueur d'onde et la morphologie du dépôt en fonction de la vitesse moyenne de la ligne de contact. La variation de force
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Frascati, François. "Etude et modélisation du comportement des émaux lors du matriçage finition des aubes en alliage de titane." Paris, ENMP, 2003. https://pastel.archives-ouvertes.fr/tel-00443623.

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Garcia, Mathieu. "Refrigerant-lubricated gas foil bearings : A thermo-hydrodynamic study (application to rigid bearings)." Thesis, Lyon, INSA, 2012. http://www.theses.fr/2012ISAL0133/document.

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Resumen
Des études internes à Liebherr-Aerospace France, concernant la conception de nouveaux compresseurs lubrifiés par gaz réfrigérant, ont montré que dans des conditions de fonctionnement spécifiques, un mélange de vapeur et de liquide apparaît au sein du compresseur, au lieu d'une phase vapeur seule. De ce fait, le comportement des paliers à feuilles lubrifiés au gaz réfrigérant est étudié, y compris la possibilité d'un écoulement diphasique du lubrifiant. L'étude porte sur le comportement du lubrifiant uniquement, dans des conditions de fonctionnement qui sont celles des paliers à feuilles. L'app
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Bouchehit, Bachir. "Etude dynamique d’un palier compliant lubrifié à l’aide de fluide réfrigérant." Thesis, Lyon, 2017. http://www.theses.fr/2017LYSEI013/document.

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Depuis plusieurs années à nos jours, les paliers à gaz sont utilisés avec succès sur une large gamme de turbo-machines. Certains de ces systèmes sont utilisés dans des environnements de contrôle de l’environnement par gaz réfrigérant. Dans ce travail, nous présentons un modèle théorique et numérique qui tient compte de la transition du lubrifiant vapeur / liquide, la transition de l’écoulement laminaire / turbulent et les variations 3D de la viscosité et de la température dans le fluide et les solides pour les deux situations statiques et dynamiques. Ce modèle comporte : la résolution de l'équ
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Yahiaoui, Samir. "Transport de petites particules par un écoulement de fluide visqueux." Paris 6, 2008. http://www.theses.fr/2008PA066384.

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Ce mémoire contribue à l'étude des interactions hydrodynamiques particules-paroi dans un écoulement à faible nombre de Reynolds. Divers écoulements de Stokes axisymétriques sont calculés pour une sphère proche d'une paroi plane. On utilise ensuite les techniques de perturbation pour déterminer les forces hydrodynamiques : la force de traînée visqueuse inertielle et instationnaire pour le mouvement d'une sphère normal à une paroi plane, la force de portance pour une sphère en mouvement parallèle à une paroi dans différents écoulements ambiant, sans aucune restriction sur la distance séparant la
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Strubel, Vincent. "Particle entrapment in EHD contacts - Aerospace applications." Thesis, Lyon, 2016. http://www.theses.fr/2016LYSEI098/document.

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Une lubrification suffisante est essentielle au bon fonctionnement des mécanismes et/ou composants comme par exemple les paliers à roulement. Par contre, les lubrifiants contiennent souvent des débris d’usure ou des polluants extérieurs. Ces particules micrométriques peuvent pénétrer des contacts d’épaisseur inférieure au micromètre induisant des empruntes ou indents pouvant conduire à des endommagements irréversibles pour les surfaces en contact. L’objet de ce travail est l’étude du piégeage de polluants solides à l’aide de particules sphériques d’acier, d’un point de vue théorique, numérique
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Devauchelle, Olivier. "Ecoulements de surface et érosion." Paris 6, 2007. https://hal.archives-ouvertes.fr/tel-01499527.

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L'écoulement laminaire d'un liquide sur un lit granulaire conduit à la formation de divers motifs d'érosion (bancs, méandres, tresses et rides) rencontrés en Géomorphologie fluviale, où les écoulements sont turbulents. En se fondant sur des modèles simples (équations de Saint-Venant, transport par charriage), la présente étude aborde ces systèmes par des méthodes analytiques et numériques. Un modèle de berges érodables est établi pour des micro-rivières. L'étude de leur stabilité éclaire différents phénomènes pour lesquels l'influence des conditions aux bords est cruciale. L'évolution non-liné
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Hsueh, Ching. "Drying of complex fluids near the contact line : experimental and numerical studies." Phd thesis, Paris 6, 2012. http://www.theses.fr/2012PA066211.

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Resumen
We study the pattern formation induced by drying colloidal suspensions and polymer solutions in a vertical Hele-Shaw cell immersed in a reservoir (dip-coating like set-up). The contact line speed is controlled by pumping the solution from the reservoir. At low capillary number stick-slip motion of the receding contact line is observed for silica suspensions. Periodic strips spontaneously form during drying. We study the wavelength and deposit morphology as a function of the mean receding velocity. The pinning force variation is deduced from the contact line displacement. The effect of the solu
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Mezry, Abdeljabbar. "Loi de glissement de caoutchoucs crus." Grenoble INPG, 1995. http://www.theses.fr/1995INPG0090.

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Le glissement a la paroi des filieres, des melanges de caoutchoucs crus a base d'elastomere epdm a ete mis en evidence par trois techniques. La premiere est une methode de mesure absolue de vitesse locale du polymere a la paroi. Les deux autres reposent sur l'exploitation experimentale de la formule bien connue du debit en presence du glissement (la methode de mooney et celle basee sur la connaissance des proprietes en volume). Les trois methodes indiquent, a faibles contraintes, un glissement en bloc, et une apparition d'un debit lie au cisaillement a partir d'une contrainte critique. La pres
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Lecoq, Nicolas. "Etude des interactions hydrodynamiques particule parois par interférometrie laser." Rouen, 1994. http://www.theses.fr/1994ROUES055.

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Le mouvement d'une particule sphérique (de rayon compris entre 1 et 6 mm) dans un fluide visqueux est mesuré par une technique d'interférometrie laser. La sensibilité sur le déplacement relatif de la sphère est de l'ordre de 50 nm. La particule se déplace sur l'axe d'un cylindre fermé. Les interactions hydrodynamiques entre la particule et les parois du cylindre sont étudiées suivant trois approches différentes: la particule se déplace sur l'axe du cylindre. Toutes les parois influencent le mouvement de la sphère. Les résultats sont comparés avec la solution théorique de Sano valable pour une
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Porras, Vazquez Alejandro. "A molecular approach to the ultimate friction response of confined fluids." Thesis, Lyon, 2019. http://www.theses.fr/2019LYSEI087.

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Afin de contrôler les pertes d'énergie dans les systèmes mécaniques, un film mince de lubrifiant est souvent introduit entre les solides en contact. Les contacts lubrifiés ponctuels fonctionnent en régime élastohydrodynamique, caractérisé par des pressions élevées (de l’ordre du GPa) et des épaisseurs de film minces (de l’ordre de 100 nanomètres). A des taux de cisaillement élevés, le fluide peut présenter une contrainte de cisaillement limite dont l’origine physique est encore incertaine. Actuellement, les modèles empiriques disponibles pour la prédiction du frottement ne décrivent pas la rép
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Bruyère, Vincent. "Une modélisation multi-physique et multi-phasique du contact lubrifié." Phd thesis, INSA de Lyon, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00782322.

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De nombreuses hypothèses sont classiquement utilisées pour décrire le comportement du fluide dans un contact lubrifié : film continu, viscosité constante dans l'épaisseur, film mince, fluide newtonien... Or, certaines s'avèrent erronées dès lors que l'on s'intéresse aux contacts Elasto- HydroDynamiques fortement glissants ou à la répartition du lubrifiant en sortie de contact. Une approche numérique originale, basée sur un retour aux équations de la mécanique des fluides générale et prenant en compte le couplage fluide/solide et les effets thermiques sont proposés ici dans le but d'apporter de
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Grec, Bérénice. "Fluides complexes en films minces." Phd thesis, Ecole Centrale de Lyon, 2008. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00351462.

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Cette thèse est consacrée à la modélisation, à l'analyse mathématique et à la simulation numérique d'écoulements de divers fluides complexes dans des domaines de faible épaisseur. En effet, les modèles de fluides newtoniens ne sont pas toujours suffisants pour décrire de manière réaliste les écoulements considérés. Plusieurs phénomènes peuvent être pris en compte :<br /> * le caractère complexe des fluides eux-mêmes, comme pour des fluides non-newtoniens ;<br /> * l'hétérogénéité de l'écoulement, dans le cas de mélanges de fluides par exemple.<br />Il est important d'analyser comment ces modèl
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Lambert, Baptiste. "Modelling and Simulations of Contacts in Particle-Laden Flows." Thesis, Bordeaux, 2018. http://www.theses.fr/2018BORD0190/document.

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Les écoulements chargés en particules sont présents dans de nombreuses applications industrielles telles que le transport de boues ou l’industrie chimique en général. Dans des mélanges constitués de particules solides immergées dans un fluide visqueux, les interactions entre particules jouent un rôle essentiel dans la viscosité globale du mélange.Le phénomène de suspension est causé par des interactions hydrodynamiques à courte distance, connues sous le nom de lubrification. Les forces de lubrification sont généralement sous-estimées en raison de leur nature et de la discrétisation spatiale du
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Wheeler, Jean-David. "Non-elliptical point contacts : The Torus-on-Plane conjunction." Thesis, Lyon, 2016. http://www.theses.fr/2016LYSEI131/document.

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Cette thèse est dédiée à l’étude des contacts lubrifiés tore-plan sous diverses conditions. Ces contacts se situent à l’interface entre l’extrémité torique des rouleaux et le collet de la bague dans les roulements à rouleaux. La première complexité de cette étude provient de la géométrie particulière des solides concernés. La deuxième est générée par la cinématique complexe qui règne dans ces contacts. Afin de comprendre les mécanismes physiques à l’œuvre, une approche duale (expérimentale et numérique) est adoptée. Le banc d’essai Jérotrib permet une première étude basée sur l’hypothèse que l
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Bruyère, Vincent. "Une modélisation multi-physique et multi-phasique du contact lubrifié." Electronic Thesis or Diss., Lyon, INSA, 2012. http://www.theses.fr/2012ISAL0110.

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Resumen
De nombreuses hypothèses sont classiquement utilisées pour décrire le comportement du fluide dans un contact lubrifié : film continu, viscosité constante dans l’épaisseur, film mince, fluide newtonien… Or, certaines s’avèrent erronées dès lors que l’on s’intéresse aux contacts Elasto- HydroDynamiques fortement glissants ou à la répartition du lubrifiant en sortie de contact. Une approche numérique originale, basée sur un retour aux équations de la mécanique des fluides générale et prenant en compte le couplage fluide/solide et les effets thermiques sont proposés ici dans le but d’apporter des
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