Tesis sobre el tema "Duty"
Crea una cita precisa en los estilos APA, MLA, Chicago, Harvard y otros
Consulte los 50 mejores tesis para su investigación sobre el tema "Duty".
Junto a cada fuente en la lista de referencias hay un botón "Agregar a la bibliografía". Pulsa este botón, y generaremos automáticamente la referencia bibliográfica para la obra elegida en el estilo de cita que necesites: APA, MLA, Harvard, Vancouver, Chicago, etc.
También puede descargar el texto completo de la publicación académica en formato pdf y leer en línea su resumen siempre que esté disponible en los metadatos.
Explore tesis sobre una amplia variedad de disciplinas y organice su bibliografía correctamente.
Redmond, Walter. "Logic, Duty, Virtue". Pontificia Universidad Católica del Perú - Departamento de Humanidades, 2013. http://repositorio.pucp.edu.pe/index/handle/123456789/112991.
Texto completoLa lógica deóntica. la lógica de la ética, es aplicable a varias teorías morales, por ejemplo a las fundamentadas en la concepción de la virtud o en la del deber. Un cuadrado de oposición al estilo escolástico puede servir para exhibir las relaciones lógicas entre tales nociones morales u operadores como debe y puede. El sistema puede construirse sobre la base de un solo operador y luego otros pueden agregarse para indicar una correspondencia con otras expresiones del lenguaje ordinario. Se ofrecen dos principios para aclarar la super erogación.el caso del acto o hábito bueno no obligatorio. y para proponer una lógica básica de la virtud.
Delmas, Candice. "The duty to disobey". Thesis, Boston University, 2012. https://hdl.handle.net/2144/32879.
Texto completoPLEASE NOTE: Boston University Libraries did not receive an Authorization To Manage form for this thesis or dissertation. It is therefore not openly accessible, though it may be available by request. If you are the author or principal advisor of this work and would like to request open access for it, please contact us at open-help@bu.edu. Thank you.
The dissertation investigates our moral obligations in the face of injustice. Contemporary political philosophers have largely neglected this issue, focusing instead on what they call the "problem of political obligation"; that is, whether subjects of just and nearly just societies have a moral duty to obey the law because it is the law. Philosophers fail to consider the obligations of citizens in polities with significant and pervasive injustice. They sometimes recognize that civil disobedience may be morally justified, but they never consider the possibility that it might be morally required. This failure to consider the possibility that one may have a duty to disobey unjust laws and resist injustice is surprising given that the paragons of civil disobedience-to wit, Henry D. Thoreau, Mohandas Gandhi, and Martin Luther King, Jr.-treated resistance to injustice as a matter of moral obligation. The dissertation shifts attention away from the orthodox question, Is there a moral duty to obey the law?, towards the morally urgent question, When is one morally required to disobey the law? Chapter 1 examines the literature on political obligation and civil disobedience, and elaborates on the dissertation's project and motivation. To inquire into citizens' obligations in the face of injustice, the dissertation employs the normative principles commonly used to ground a moral duty to obey the law. Chapters 2-5 are each devoted to one standard ground of political obligation, namely: the principle of fairness, the natural duty of justice, the Samaritan duty, and associative duties. Each chapter clarifies the normative principle under consideration, and develops an account of the duty to resist injustice and disobey the law based on that principle. Chapter 6 summarizes the resulting "multiple principle" theory of obligations in the face of injustice, and complements it with an account of second-order duties focused on overcoming obstacles to the perception of injustice and recognition of one's responsibilities.
2031-01-01
Watson, James Allan. "The duty to account". Thesis, The University of Sydney, 2015. http://hdl.handle.net/2123/13879.
Texto completoAvenant, Louis P. "Director’s duty to comply". Diss., University of Pretoria, 2014. http://hdl.handle.net/2263/45971.
Texto completoChilson, Clay S. "Minimizing Army Cadet Temporary Duty". Thesis, Monterey, Calif. : Springfield, Va. : Naval Postgraduate School ; Available from National Technical Information Service, 1998. http://handle.dtic.mil/100.2/ADA344598.
Texto completoStokes, Robert Anthony. "The banker's duty of confidentiality". Thesis, University of Liverpool, 2005. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.425453.
Texto completoLabarriere, Pierre-Jean. "On the Duty of Excellence". Pontificia Universidad Católica del Perú - Departamento de Humanidades, 2013. http://repositorio.pucp.edu.pe/index/handle/123456789/112747.
Texto completoLa apntí griega, arte de la mesura, estrategia de la felicidad, coincide con una actitud fundamental que no agotan los términos de mérito o de la virtud, considerados en una acepción simplemente moral. Define más bien un nivel de excelencia que reconcilia lo interior y lo exterior, la teoría y la praxis, el conocimiento y la acción. Lejos de todo rudo estoicismo, la virtud se propone entonces como una fuerza en movimiento; en ella se traduce, si se requiere, la capacidad humana de cambiar las circunstancias. Verdadero camino de sentido, desplegado con y paralos otros (Ricoeur), la virtud se reviste así de una dimensión poiética expresada por un cierto poder de creación en el cual no sólo está en juego lo individual sino también lo político.
Yatt, Kelsey Jean. "The lessor's duty of maintenance". Diss., University of Pretoria, 2019. http://hdl.handle.net/2263/77441.
Texto completoMini Dissertation (LLM)--University of Pretoria, 2019.
Mercantile Law
LLM
Unrestricted
Knight, Adam. "A duty beyond oaths [novel] /". Diss., Online access via UMI:, 2007.
Buscar texto completoKingdon, Lorraine B. "Double Duty for Irrigation Water". College of Agriculture, University of Arizona (Tucson, AZ), 1990. http://hdl.handle.net/10150/295634.
Texto completoSterk, John W. "Christian verbal witnessing while on duty in the United States Navy active and reserve duty". Theological Research Exchange Network (TREN), 1992. http://www.tren.com.
Texto completoVavra, Kelly. "School professionals' knowledge and use of the duty to warn and duty to protect obligations". Menomonie, WI : University of Wisconsin--Stout, 2004. http://www.uwstout.edu/lib/thesis/2004/2004vavrak.pdf.
Texto completoRohrbaugh, Jeremiah C. "Characterization of infield duty cycles and exhaust emissions from diesel powered off-road heavy duty equipment". Morgantown, W. Va. : [West Virginia University Libraries], 2002. http://etd.wvu.edu/templates/showETD.cfm?recnum=2730.
Texto completoTitle from document title page. Document formatted into pages; contains xx, 174 p. : ill. (some col.). Includes abstract. Includes bibliographical references (p. 171-172).
Igneski, Violetta. "Rescue and the duty to aid". Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2001. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk3/ftp04/NQ59046.pdf.
Texto completoLandolt, Phillip Louis. ""Naturalis obligatio" and bare social duty /". Köln [u.a.] : Böhlau, 2000. http://www.gbv.de/dms/spk/sbb/recht/toc/312042655.pdf.
Texto completoAlam, Assad. "Fuel-Efficient Heavy-Duty Vehicle Platooning". Doctoral thesis, KTH, Reglerteknik, 2014. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-145560.
Texto completoQC 20140527
Theobald, Maureen. "On-duty : the nature of nursing". Thesis, University of Sussex, 1997. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.390075.
Texto completoHurtado, Emmanuel. "Nietzschean Ethics: One's Duty to Overcome". Scholarship @ Claremont, 2016. http://scholarship.claremont.edu/cmc_theses/1342.
Texto completoHarrison, Jeff. "UA `Street Trees' Perform Double Duty". College of Agriculture and Life Sciences, University of Arizona (Tucson, AZ), 2008. http://hdl.handle.net/10150/622091.
Texto completoOhlsén, Rikard y Erik Sten. "Optimal Platooning of Heavy-Duty Vehicles". Thesis, Linköpings universitet, Fordonssystem, 2018. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-149599.
Texto completoDubbelklassat examensarbete, elektroteknik och maskinteknik
Hillstrom, David Roger. "Light Duty Natural Gas Engine Characterization". The Ohio State University, 2014. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=osu1408967285.
Texto completoRamamurthy, Ravishankar. "Heavy duty emissions inventory and prediction". Morgantown, W. Va. : [West Virginia University Libraries], 1999. http://etd.wvu.edu/templates/showETD.cfm?recnum=622.
Texto completoTitle from document title page. Document formatted into pages; contains xii, 120 p. : ill. (some col.). Includes abstract. Includes bibliographical references (p. 102-107).
Spence, Kevan H. "Theodore Parker : abolitionism as religious duty /". May be available electronically:, 2009. http://proquest.umi.com/login?COPT=REJTPTU1MTUmSU5UPTAmVkVSPTI=&clientId=12498.
Texto completoNdebele, Innocent. "“No conflict” duty of company directors". Diss., University of Pretoria, 2014. http://hdl.handle.net/2263/45994.
Texto completoOliveira, Rui. "Motion Planning for Heavy-Duty Vehicles". Licentiate thesis, KTH, Reglerteknik, 2019. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-252537.
Texto completoQC 20190603
Mahfuz, Mahfuz. "A research to develop English insurance law to accommodate Islamic principles". Thesis, University of Manchester, 2013. https://www.research.manchester.ac.uk/portal/en/theses/a-research-to-develop-english-insurance-law-to-accommodate-islamic-principles(ba9df8a6-58e2-4506-b62e-431238740e73).html.
Texto completoZhao, Yujia. "The implementation issue in norm diffusion : the cases of WTO anti-dumping duty and countervailing duty in China". Thesis, University of Nottingham, 2016. http://eprints.nottingham.ac.uk/37600/.
Texto completoThümmler, Kerstin, Irén Horváth y Thomas Fischer. "„Double Duty Carers“ – wenn Pflegekräfte auch privat pflegen: Unterstützungskonzepte für Double Duty Carers im Bereich der privaten Angehörigenpflege". Evangelische Hochschule Dresden, 2021. https://slub.qucosa.de/id/qucosa%3A75566.
Texto completoThümmler, Kerstin, Irén Horváth y Thomas Fischer. "„Double Duty Carers“ – wenn Pflegekräfte auch privat pflegen: Unterstützungskonzepte für Double Duty Carers im Bereich der privaten Angehörigenpflege". Evangelische Hochschule Dresden, 2007. https://slub.qucosa.de/id/qucosa%3A75566.
Texto completoYilmaz, Mine. "Duty Cycle Control In Wireless Sensor Networks". Master's thesis, METU, 2007. http://etd.lib.metu.edu.tr/upload/12608856/index.pdf.
Texto completoEriksson, Björn. "Heavy duty : on the demands of consequentialism". Doctoral thesis, Stockholms universitet, Filosofiska institutionen, 1994. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:su:diva-81499.
Texto completoSamuelsson, David y Rikard Andersson. "Medium duty support arm for HB30° parlours". Thesis, KTH, Tillämpad maskinteknik (KTH Södertälje), 2012. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-103886.
Texto completoSAMUELSSON, DAVID y RIKARD ANDERSSON. "Medium duty support arm for HB30° parlours". Thesis, KTH, Tillämpad maskinteknik (KTH Södertälje), 2012. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-104395.
Texto completoNilsson, Sanna. "Sensor Fusion for Heavy Duty Vehicle Platooning". Thesis, Linköpings universitet, Reglerteknik, 2012. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-78970.
Texto completoKugblenu, Francis M. y Memon Asim. "Separation of Duty in Role Based Access". Thesis, Blekinge Tekniska Högskola, Avdelningen för för interaktion och systemdesign, 2007. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:bth-4662.
Texto completoBarnett, William Halbert. "Duty Cycle Maintenance in an Artificial Neuron". Digital Archive @ GSU, 2009. http://digitalarchive.gsu.edu/phy_astr_theses/7.
Texto completoSjölund, Rickard y Nicklas Vedin. "Steering System Modelling for Heavy Duty Vehicles". Thesis, Linköpings universitet, Reglerteknik, 2015. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-119770.
Texto completoBelerique, Rosa M. "Active duty student success| A proposed framework". Thesis, California State University, Long Beach, 2015. http://pqdtopen.proquest.com/#viewpdf?dispub=1582852.
Texto completoThe purpose of this quantitative study was to explore the factors that predict active duty student persistence to graduating within four years. Data were taken from a secondary data source from a fall 2009 entering cohort from a university referenced here as Ridgeside University (RU). A binary logistic regression was employed in the analysis of the data. Results of the regression indicated that race, sex, military branch, program major, and primary funding type were significant in some extent in predicting active duty student four year completion. Implications of the results and recommendations for future studies conclude this research.
Dyo, V. "Adaptive duty cycling in mobile sensor networks". Thesis, University College London (University of London), 2009. http://discovery.ucl.ac.uk/18993/.
Texto completoGreen-Flint, Jennifer Elizabeth. "Intersections among trust, duty, and organizational culture". Thesis, Shenandoah University, 2015. http://pqdtopen.proquest.com/#viewpdf?dispub=3737781.
Texto completoUnderstanding why some individuals trust the organization, why other individuals do not trust the organization, and how trust influences action and culture is an important organizational tool. For organizations, the relationship between these three concepts helps select, place, and manage employees.
This research examined the National Testing Site (NTS) in Mercury, Nevada during the Cold War as a total institution environment experienced by service members who were involved in the development and testing of thermonuclear weaponry. The intersection among the forces of trust, duty, and organizational culture, and how they affected a soldier’s professional and personal actions, were the study’s essential constructs. This study was guided by the following research questions: What role, if any, did the relationship among trust, duty, and organizational culture play as the service members experienced their environment? To what extend did the cultural imperatives of trust, duty, and organizational culture (including rank) influence the organization from the perspective of the service members at the NTS?
This research examined the service members’ sense-making processes related to their experience of their environment using Interpretive Phenomenological Analysis. Three sources of historical documents were analyzed: oral histories, court documents, and personal memoranda and letters.
Findings indicated self-identity determined the degree in which the individual trusted the command structure or scientific data and that self-identity predicted the object of the individual’s trust and the degree of influence duty had in compliance with the organizational culture. Findings suggested both trust and distrust were evident in service members’ experience of the NTS. However, distrust was a fluctuating construct and occurred in tandem with trust and in isolation from trust. Finally, analysis revealed no direct references to patriotism, a remarkable finding in the Korean War and McCarthy Cold War era on a military base. These findings provided support for the understanding of organizational culture as dynamic, interlaced with individual identity, and as key factors in the relationship with trust and duty.
Deng, Qichen. "Heavy-Duty Vehicle Platooning : Modeling and Analysis". Licentiate thesis, KTH, Transportplanering, ekonomi och teknik, 2016. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-181934.
Texto completoQC 20160210
Liang, Kuo-Yun. "Fuel-Efficient Heavy-Duty Vehicle Platoon Formation". Doctoral thesis, KTH, Reglerteknik, 2016. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-187350.
Texto completoDet finns behov av intelligenta godstransportlösningar då efterfrågan av godstransporter ständig ökar samtidigt som koldioxidutsläppen måste minskas. Fordonståg (även kallat kolonnkörning eller på engelska platooning) är en möjlig lösning för att delvis minska på miljöpåverkan, samtidigt som det minskar på bränsleförbrukningen, ökar trafiksäkerheten och förbättrar trafikflödet. Då många godstransporter har olika start- och slutdestinationer och tidsfrister, är det inte självklart hur man ska bilda fordonståg och utnyttja konceptet fullt ut. Det behövs en systematisk metod att koordinera utspridda fordon för att forma fordonståg för att kunna utnyttja det till fullo. I denna avhandling studeras problemet att koordinera utspridda lastbilar för att bilda fordonståg i trafiken. Fokuset på avhandlingen är att undersöka bränsleeffektiva koordineringsstrategier där alla lastbilar medverkar och hjälper till att forma fordonståg när de redan kör på vägen. En lastbil som kör snabbare för att köra ikapp förbrukar mer bränsle, men den förlusten kan återfås om man kör i fordonståg tillräckligt länge. En lastbil har också möjligheten att sakta ner för att låta de bakre lastbilarna köra ikapp, men då förlorar den transporttid vilket måste kompenseras genom att köra gemensamt snabbare när fordonståget bildas eller efter att fordonståget splittras då lastbilen kör ensam. Dessutom finns det andra trafikanter som kan påverka koordineringen i form av förseningar. Det första bidraget av avhandlingen är en undersökning om hur och när två lastbilar ska forma fordonståg med avseende på deras positioner, hastigheter och destinationer. Problemet är formulerat som ett optimeringsproblem och vi introducerar en brytpunkt som beskriver inom vilket avstånd ett fordon ska se för att hitta möjliga kandidater att köra i fordonståg med. Det andra bidraget är att undersöka hur trafiken påverkar koordineringen av lastbilarna. Trafiken kan störa och även försena de två lastbilar som försöker bilda ett fordonståg, vilket innebär en minde bränslebesparing än planerat. Vi tar fram en modell för att prediktera när fordonståg kommer att bildas där metoden bygger på fundamentaldiagram och chockvågsteorier. Vi validerar modellen med hjälp av en mikroskopisk trafiksimuleringsmodell. Vi utför även experiment under en månadsperiod på motorvägen mellan Stockholm och Södertälje för att utvärdera sammanslagningen under olika trafikförhållanden. Till sist använder vi positionsdata från ett fleet managementsystem för att undersöka den potentiella bränslebesparingen genom koordinering i ett störrre vägnätverk. Antalet lastbilar som kör i fordonståg kan öka drastiskt genom koordinering jämfört med nuläget. Slutsatsen av avhandlingen är att koordinering av lastbilar för att bilda fordonståg leder till stora bränslebesparingar och att det finns möjligheter att genomföra det i praktiken. Det viktiga är att betrakta trafiken för att garantera att lastbilarna sparar bränsle samt att godsen levereras i tid. Dessutom, ju tidigare man planerar sina transporter, desto mera möjligheter finns det att samarbeta med andra åkerier för att minska på bränsleförbrukningen.
QC 20160520
Birksjö, Marcus. "Event-based diagnostics in heavy-duty vehicles". Thesis, Linköpings universitet, Programvara och system, 2016. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-129589.
Texto completoaf, Klintberg Max. "Predictive Modeling of Emissions : Heavy Duty Vehicles". Thesis, Umeå universitet, Institutionen för matematik och matematisk statistik, 2016. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:umu:diva-124452.
Texto completoFagerström, Jonathan. "Longitudinal Control of a Heavy-Duty Vehicle". Thesis, KTH, Skolan för elektro- och systemteknik (EES), 2016. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-196221.
Texto completoKonvojkörning och kooperativ körning kan minska utsläpp av växthusgaser och öka trafikkapaciteten på vägarna. Tävlingen The Grand Cooperative Driving Challenge, GCDC, är en tävling som hölls i maj 2016 på motorväg A270, mellan Helmond och Eindhoven i Nederländerna. Tävlingen är i kooperativ körning. De deltagande lagen är konstellationer av studenter och fakultetspersonal från olika universitet i Europa. Grunden för GCDC är autonom konvojkörning. Målet med den här examensjobbet är att utforma en tillståndsåterkoppling för longitudinell kontroll av en Scania-lastbil, med andra ord, motor- och bromskontroller. Det utfördes så att lastbilen kunde hålla ett bestämt avstånd till, och samma hastighet som, ett framförvarande fordon. En linjärk-vadratisk regulator (LQR) för konvojkörning härleds. Regulatorn utformades i MATLAB Simulink och implementerades i ett realtidssystem, en Speedgoat. För simuleringar av regulatorn bistod Scania med en förkompilerad Simulink-modell av en liknande lastbil, en G450 gruvlastbil. Resultaten av tävlingen visar att regulatorn kan utföra konvojkörning med RADAR-mätningar (adaptiv farthållare) och med fordon-till-fordon kommunikation (kooperativ adaptiv farthållare). I motorvägsscenariot i tävlingen är maximal avvikelse från önskat avstånd till framförvarande fordon i jämvikt mindre än 4 meter och den maximala avvikelsen i hastighet var mindre än 1 m/s. Regulatorn kan hålla lastbilen på ett visst avstånd från framförvarande fordon och samtidigt hålla samma hastighet. Om avståndet skulle krympa så bromsar regulatorn lastbilen på ett kontrollerat sätt för att behålla avståndet. Laget från KTH slutade på tredje plats av tio medverkande lag.
Barratt, John Kirkman. "The fiduciary duty of a local governor". Thesis, University of Cambridge, 2004. https://www.repository.cam.ac.uk/handle/1810/275255.
Texto completoDennis, Edblom. "Optimal Formation of Heavy Duty Vehicle Platoons". Thesis, Linköpings universitet, Fordonssystem, 2020. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-166748.
Texto completoTheart, M. "The Duty to Adapt to Climate Change". Master's thesis, University of Cape Town, 2010. http://hdl.handle.net/11427/4739.
Texto completoEriksson, Björn. "Heavy duty : on the demands of consequentialism /". [Stockholm] : Almqvist & Wiksell, 1994. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb35794516v.
Texto completoAndrei, Paul. "Real world heavy-duty vehicle emissions modeling". Morgantown, W. Va. : [West Virginia University Libraries], 2001. http://etd.wvu.edu/templates/showETD.cfm?recnum=2048.
Texto completoTitle from document title page. Document formatted into pages; contains xviii, 100 p. : ill. (some col.). Includes abstract. Includes bibliographical references (p. 98-100).