Tesis sobre el tema "DOF QUARTER CAR MODEL"
Crea una cita precisa en los estilos APA, MLA, Chicago, Harvard y otros
Consulte los 16 mejores tesis para su investigación sobre el tema "DOF QUARTER CAR MODEL".
Junto a cada fuente en la lista de referencias hay un botón "Agregar a la bibliografía". Pulsa este botón, y generaremos automáticamente la referencia bibliográfica para la obra elegida en el estilo de cita que necesites: APA, MLA, Harvard, Vancouver, Chicago, etc.
También puede descargar el texto completo de la publicación académica en formato pdf y leer en línea su resumen siempre que esté disponible en los metadatos.
Explore tesis sobre una amplia variedad de disciplinas y organice su bibliografía correctamente.
Jaroš, Petr. "Konstrukce 1/4 modelu vozidla pro testy tlumičů". Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2021. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-442802.
Texto completoSalem, Mahmoud. "Investigation of a non-linear suspension in a quarter car model". Thesis, Aston University, 2018. http://publications.aston.ac.uk/37523/.
Texto completoAllen, Justin Aaron. "Design of active suspension control based upon use of tubular linear motor and quarter-car model". Texas A&M University, 2008. http://hdl.handle.net/1969.1/86036.
Texto completoNguyen, Michal. "Vliv charakteristik tlumiče na jízdní dynamiku". Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2018. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-378138.
Texto completoBlažek, Jakub. "Využití vzduchových pružin u závodního vozu". Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2013. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-230976.
Texto completoVaněk, Vojtěch. "Diagnostika stavu tlumiče za jízdy vozidla". Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2021. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-445178.
Texto completoFani, Mehran. "Fault diagnosis of an automotive suspension system". Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2016.
Buscar texto completoJurka, Adam. "Efekt tlumiče na limity vozidla". Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2020. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-417730.
Texto completoBaroš, Martin. "Experimentální identifikace profilu vozovky". Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2016. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-254354.
Texto completoEgorov, Artemii. "Testování vozidla na čtyřkanálovém vertikálním simulátoru vozovky". Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2020. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-417460.
Texto completoDlápal, Václav. "Magnetoreologický tlumič pro formuli Student". Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2019. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-400424.
Texto completoLinder, Johan. "An integrated brake disc and electric drive for vehicle propulsion : A FEASIBILITY STUDY". Thesis, KTH, Skolan för elektro- och systemteknik (EES), 2016. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-187652.
Texto completoI detta arbete undersöks möjligheten att integrera en bromsskiva med elmaskin. Hjul-motorer har flera fördelar, bland annat sparas utrymme i själva bilen, individuell kontroll samt drivning av hjulen utan mekaniska transmissioner. Men hjulmotorer som kan användas idag väger oftast så pass mycket att den odämpade massan ökar kritiskt och köregenskaper av fordonet då blir lidande. Genom att integrera en befintlig del i hjulet kan ¨okningen av odämpade massan minskas. Att använda bromsskivan som rotor, kräver att denna tål temperaturer ¨over 500◦C samt påfrestningar och slitage som en vanlig mekanisk friktionsbroms måste uthärda. Den andra delen av maskinen, statorn kommer även denna att påverkas av de höga temperaturerna av bromsskivan som kommer ledas via konvektion, konduktion och strålning. Möjligheten att kyla statorn med vätska och om detta är tillräckligt undersöks. För att analyserna genomförbarheten av projektet har termiska, elektriska och mekaniska modeller använts. Resultaten har analyserats där maskinens vikt, kostnad, termisk tålighet och elektrisk prestanda har legat till grund för bedömningen om lösningen; att integrera en broms-skiva med elmaskin är rimlig eller ej.
GARG, NAMAN. "INTELLIGENT CONTROL OF ACTIVE SUSPENSION FOR 2 DOF AND 3 DOF QUARTER CAR MODEL". Thesis, 2017. http://dspace.dtu.ac.in:8080/jspui/handle/repository/15956.
Texto completoHsu, Kai-Wei y 許愷蔚. "Design and Control of a Novel Active Vehicle Suspension for a Quarter Car Model". Thesis, 2014. http://ndltd.ncl.edu.tw/handle/00758072821724839311.
Texto completo龍華科技大學
工程技術研究所
102
This thesis aimed to design and control of a novel active vehicle suspension for a quarter-car model. The test bench mainly consists of two MacPherson suspension components, one pneumatic cylinder, and one pneumatic muscle based active suspension. The pneumatic cylinder is used to produce the desired simulation of bumpy road surfaces. This thesis used the PID(Proportional Integral Differential) model system, to design an PID mode controller of the pneumatic-muscle active vehicle suspension system. The controller design was practically applied to the system. To provide the better riding comfort and driving controllability. The experimental results indicated that under the compensation of the PID mode controller, the active vehicle suspension system showed good results in vibration reduction and vibration inhibition on different bumpy road surfaces.
Mahala, Manoj Kumar. "Advanced Numerical Approaches for Analysis of Vehicle Ride Comfort, Wheel Bearings and Steering Control". Thesis, 2015. http://etd.iisc.ac.in/handle/2005/3751.
Texto completoMahala, Manoj Kumar. "Advanced Numerical Approaches for Analysis of Vehicle Ride Comfort, Wheel Bearings and Steering Control". Thesis, 2015. http://etd.iisc.ernet.in/2005/3751.
Texto completo