Bibliografías temáticas / Carbure de nickel

Índice

  1. Artículos de revistas
  2. Tesis
  3. Libros
  4. Capítulos de libros
  5. Actas de conferencias
  6. Informes

Literatura académica sobre el tema "Carbure de nickel"

Autor: Grafiati
Publicado: 25 de mayo de 2024

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Artículos de revistas sobre el tema "Carbure de nickel"

1

Meyer, G. y F. E. C. Scheffer. "Sur un Carbure de Nickel". Recueil des Travaux Chimiques des Pays-Bas 46, n.º 1 (3 de septiembre de 2010): 1–7. http://dx.doi.org/10.1002/recl.19270460102.

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Abdullahi, Umma. "Effects of Alloying Element and Heat Treatment on Mechanical Properties of Alloy Steels". International Journal of Engineering Materials and Manufacture 8, n.º 3 (1 de julio de 2023): 67–74. http://dx.doi.org/10.26776/ijemm.08.03.2023.02.

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Resumen
The effects of Cr and Ni on three different types of steel with different carbon ratios under constant conditions such as the welding current 120A, voltage 80V, Diameter 10 mm and angle 60 degree was observed. Nickel percentage of up to 0.147% and Chromium 0.083% contributed to affecting the mechanical properties of the steel. Undissolved carbide particles refine the austenite grain size. In the presence of nickel, chromium carbide is less effective in austenite grain refinement than chromium carbide in absence of nickel at temperature below 975°C. Nickel does not produce any austenite grain refinement but presence of nickel promotes the formation of acicular ferrites. It was also found that Ni and Cr as chromium carbide also refines the ferrite grain size and morphology. Cr as chromium carbide is more effective in refining ferrite grain size than nickel. The microstructure of the base metal as a reference material was analysed before heating to support the results of chemical analysis. Nickel percentage of up to 0.147% and Chromium 0.083%. Molybdenum was 0.03% which contributed to affecting the mechanical properties of the steel.Keyword: Alloy steel, Heat treatment, Chromium, Nickel, Grain size
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3

Zhang, Hui, Yan Liu, Yong Jie Yan, Han Qin Liang, Xue Jian Liu y Zheng Ren Huang. "Wetting Behaviors of Nickel-Based Alloys on Sintered Silicon Carbide Ceramics". Key Engineering Materials 602-603 (marzo de 2014): 274–78. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/kem.602-603.274.

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Resumen
Wetting behaviors of pure nickel and nickel-based alloys on sintered silicon carbide ceramics and their interfacial microstructures were investigated in this presentation. The nickel-based alloys were mainly the commercial nickel-molybdenum-chromium products. The wetting and spreading properties were observed by a real-time thermal optical measurement system under flowing argon-5%hydrogen atmosphere. As temperature increased, the pure nickel cylinder sample had few changes before 1356°C except for the thermal expansion in size and changed to liquid drop-shape when the temperature reached 1366°C. The contact angle was about 90o. And nickel could not contact sintered silicon carbide ceramics well. However, the introduction of molybdenum and/or chromium in the pure nickel was good for the wetting properties of pure nickel on sintered silicon carbide ceramics. The contact angles of nickel-based alloys (B-1, C-1 and C-2) on sintered silicon carbide ceramics after holding 15min at 1400°C were 25o, 12.5o, 11.5o, respectively. And they hardly reduced as temperature increased. The SEM images indicated that the interfacial microstructures of B-1 and C-1 on sintered silicon carbide ceramic substrates were uniform and the dissolved interface near silicon carbide ceramics indicated that they had a good bonding. At the same time, the reciprocal diffusion was clear in the intermediate layer. Besides that, the introduction of chromium was supposed to reduce the diffusion rate of molybdenum from the alloy to the ceramic substrate.
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Dmytriieva, G. P., T. S. Cherepova, T. V. Pryadko, T. A. Kosorukova y A. V. Nosenko. "Structural Investigations of Doped Eutectic Alloys Based on Nickel with Niobium Carbide". METALLOFIZIKA I NOVEISHIE TEKHNOLOGII 44, n.º 7 (10 de octubre de 2022): 873–85. http://dx.doi.org/10.15407/mfint.44.07.0873.

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Wang, Xiao Hong, Qiao Gang Hu, Shi Yu Zhong, Teng Dang, Hai Lun Wang y Yuan Hua Lin. "Effect of Nickel-Modified SiC Particles on Compressive Damage of SiCp / 7075 Composites". Materials Science Forum 944 (enero de 2019): 705–13. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/msf.944.705.

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Resumen
The wettability between silicon carbide and aluminum is poor, silicon carbide is difficult to fuse or the distribution of silicon carbide is not uniform in the ingot when the SiCp / 7075 composite is prepared by melt casting.The surface modification of SiCp by nickel plating can significantly reduce the wetting angle of SiC/Al and improve the distribution uniformity of silicon carbide in SiCp / 7075. In this thesis, the thermal compression process 6.5% SiCp / 7075 reinforced by nickel-plated modified silicon carbide is simulated by DEFOEM-3D software.The influence of the shape and particle size of nickel-plated modified silicon carbide on its compressive damage has been highlighted, and the deformation characteristics of the SiC/Ni/Al interface layer in the thermal compression process have been discussed. The numerical simulation results show that the 6.5% SiCp / 7075 reinforced by spherical nickel-plated modified silicon carbide particles with a particle size of 15 μm has the smallest compression damage value of 0.0426, at this point the compression temperature is 400°C, the compression ratio is 15, and the compression rate is 0.03s-1. the hot compression test of 6.5% SiCp / 7075 reinforced by spherical nickel-plated modified silicon carbide particles with a particle size of 15 μm was performed by using the same compression parameters as the numerical simulation. After hot pressing, the sample had a smooth surface with few obvious cracks, which was consistent with the numerical simulation results. Key words: nickel-plating modification; silicon carbide particles; compressive damage; grain size; grain morphology
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Zhang, Yun, Feida Chen, Xiaobin Tang, Hai Huang, Minxuan Ni y Tuo Chen. "Preparation and characterization of paraffin/nickel foam composites as neutron-shielding materials". Journal of Composite Materials 52, n.º 7 (5 de julio de 2017): 953–62. http://dx.doi.org/10.1177/0021998317717596.

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Resumen
Traditional neutron-shielding materials usually have poor mechanical properties and secondary gamma-shielding capability. The new requirements of modern neutron-shielding materials are difficult to satisfy. A paraffin/nickel foam neutron-shielding composite was prepared and characterized in this study. Open-cell nickel foams were fabricated through electrodeposition. Subsequently, the paraffin/nickel foam composite were prepared by filling the open-cell nickel foams with melted paraffin. The intrinsic parameters of nickel foam and the content of neutron absorber (boron carbide) were controlled to optimize the composite. The mechanical properties of the composite were studied through a static compression test. The compressive strength improved to 0.4 times that of the nickel foams. The Am–Be source transmittance experiment showed that the 8 cm thick PFM presented a neutron transmittance of 56.1%, and the 6 cm thick boron carbide/paraffin/nickel foam (PFM-B) presented a neutron transmittance of 37.6%. The paraffin/nickel foam and PFM-B had approximately the same shielding efficiency as paraffin and boron carbide/paraffin, respectively. However, the second gamma ray shielding efficiency of the paraffin/nickel foam and PFM-B was significantly higher than that of paraffin and boron carbide/paraffin. The mechanical properties and secondary gamma ray-shielding capability of the composite can be improved by increasing the relative density of nickel foams.
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Arzumanova, A. V. y A. V. Starunov. "Effect of Electrolysis Modes on Physico-Mechanical Properties of Composite Coatings Based on Nickel". Materials Science Forum 945 (febrero de 2019): 647–52. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/msf.945.647.

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Resumen
The receiving method and some properties of the composite nickel containing galvanic coating on base nickel-cobalt-oxide silicon-carbide silicon system were discussed. Chloride electrolyte for the application of the composite electroplating coating with firmness to wear and corrosion properties of nickel-cobalt-oxide silicon-carbide silicon system was elaborated. Influence of electrolysis and electrolyte composition on physico-mechanical properties (firmness to wear, corrosion resistance, hardness, internal tensions, porosity, adhesion) of the composite electrolytic coating of nickel-cobalt-silicon oxide system, electroplated from chloride electrolyte, and on the properties of electrolyte (diffusing ability, output current draught) were investigated. The possibility of using for composite electroplating of nickel-cobalt-silicon oxide-carbide silicon system as a firmness to wear coating in instead of chrome was showed.
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Dantas, S. L. A., Y. F. Gomes, A. L. Lopes-Moriyama, M. A. Correa y C. P. Souza. "Molybdenum carbide doped with nanostructured nickel for application in degradation of reactive dyes". Cerâmica 66, n.º 380 (diciembre de 2020): 460–66. http://dx.doi.org/10.1590/0366-69132020663802963.

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Resumen
Abstract Carbide-type ceramic materials such as nickel-doped molybdenum carbide have promising photocatalytic degradation activity. The addition of nickel to the molybdenum carbide aims to increase its reaction yield and also its characteristics. The objective of this paper was to study the photocatalytic activity of Mo2C and 5% and 10% nickel-doped Mo2C materials used for the degradation of the Maxilon Blue GRL 300 textile dye. The structural properties were characterized by X-ray diffraction and scanning electron microscopy. For the determination of band gap energy, diffuse reflectance spectroscopy was used. The samples of the photocatalysis tests were analyzed by UV-visible spectroscopy. The best reaction yield was observed for the 5% nickel-doped molybdenum carbide sample in photocatalytic tests, reaching a yield of around 92% in the final concentration of the dye solution.
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Ahmed, Mohiuddin, Md Mohar Ali Bepari y Roisul Hasan Galib. "Effects of Chromium and Nickel Additions on the Austenite Grain Coarsening of Low Carbon Structural Steels Containing 0.13% C". Applied Mechanics and Materials 860 (diciembre de 2016): 152–57. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.860.152.

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Resumen
The austenite grain coarsening behavior of low carbon (0.13% C) structural steels containing chromium and nickel singly or in combination were studied by heating the steels at successive high temperature in the austenite zone in the temperature range of 900-1100°C with an interval of 50°C. The carburizing technique has been adopted to reveal the prior austenite grain boundaries and mean linear intercept method was used to measure the austenite grain size.It was found that on heating the undissolved particles of chromium carbide, Cr2C refine the austenite grain size at temperature below 1000°C, but the effect decreases with increasing temperature. Nickel does not produce any austenite grain refinement. In the presence of nickel particles of chromium carbide are less effective than chromium carbide particles in the absence of nickel in the refinement of austenite grain size.
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Weihnacht, Volker, W. D. Fan, K. Jagannadham, J. Narayan y C.-T. Liu. "A new design of tungsten carbide tools with diamond coatings". Journal of Materials Research 11, n.º 9 (septiembre de 1996): 2220–30. http://dx.doi.org/10.1557/jmr.1996.0282.

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Resumen
We have designed tungsten carbide tools with a new binder, which makes them suitable for advanced diamond tool coatings. The new tool substrates, made of tungsten carbide and nickel aluminide as binder phase, are produced by sintering and hot isostatic pressing, and also by combustion synthesis. The high temperature strength of nickel aluminide is key to superior tool performance at elevated temperatures. More importantly, nickel aluminides reduce the formation of graphite and promote diamond growth during chemical vapor deposition. Diamond films are deposited on the new tool substrates to investigate the nucleation density, adhesion, and wear resistance. The diamond coatings are characterized by scanning electron microscopy and Raman spectroscopy. The graphitizing tendency due to cobalt in the tungsten carbide tools was found to be a limitation to improve adhesion of diamond films. The new tool substrates with nickel aluminide binder have been found to exhibit good adhesion and wear resistance. The implications of these results in advanced cutting tools are discussed.
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Más fuentes

Tesis sobre el tema "Carbure de nickel"

1

Mathis, Frédéric. "Etude de la codéposition électrolytique du nickel et de particules de carbure de silicium. Propriétés physico-chimiques des codépôts de nickel et carbure de silicium". Toulouse, INPT, 1992. http://www.theses.fr/1992INPT047G.

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Resumen
La codeposition electrolytique du nickel et de particules de carbure de silicium permet l'elaboration de depot composite par voie electrochimique. Le carbure de silicium, isolant, est incorpore dans le depot de nickel sous l'influence de facteurs mecaniques lies a l'agitation du bain electrolytique. La realisation de tels depots permet de resoudre les problemes d'usure segment-chemise rencontres dans les moteurs a explosion. L'etude realisee a permis de definir, a partir de plans d'experience, le codepot ideal presentant la meilleure tenue en frottement segment-chemise et les parametres de codeposition de depots approchant au mieux ce codepot ideal. Les essais tribologiques montrent que l'usure est etroitement liee aux taux de particules incluses et a la granulometrie de la poudre de carbure de silicium. La meilleure tenue a l'usure est obtenue pour une fraction volumique de 0. 20 en carbure de silicium de granulometrie inferieure a 0,5 micron. Cependant, le comportement tribologique est egalement lie a l'etat de surface, les fortes rugosites provoquent une usure plus severe. L'utilisation de courant pulse permet de diminuer la rugosite des codepots et, en consequence, d'utiliser des codepots de plus faible epaisseur. Des gains importants en usure et en frottement ont ete obtenus avec des codepots de faible epaisseur, non usine et ne contenant que des particules de taille inferieure a 0,5 micron
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Da, Silva René. "Comportement mécanique et endommagement des composites à matrice basse aluminium renforcée par des particules de carbure de silicium". Paris 13, 1990. http://www.theses.fr/1990PA132025.

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Resumen
Le développement industriel des composites à matrice métallique (cmm) aluminium/particule de carbure de silicium (al-sicp) est condamné pour l'instant par leur fragilité. De plus, la prévision de leur comportement mécanique se heurte a la mauvaise connaissance de l'effet des particules sur l'état thermomécanique de la matrice. La fragilité des cmm a été étudiée du point de vue de deux paramètres, taille de particule et cohésion interfaciale, au moyen d'essais de traction dans un microscope électronique à balayage. Ces essais montrent particulièrement la nocivité des grosses particules. De plus, le recours à des cmm à forte ou faible cohésion interfaciale a permis de montrer que des interfaces faibles autorisent un endommagement moins nocif que des interfaces fortes. L'adaptation de la cohésion interfaciale aux performances souhaitées semble permettre l'optimisation des cmm. La détermination du comportement intrinsèque en traction de la matrice dans le composite pour divers états de traitement thermique couplée a la mise en œuvre d'un modèle autocohérent à inclusion composite inverse a permis de montrer l'effet des particules sur la cinétique de précipitation des alliages.
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3

Leroi, Pascaline. "Etude du reformage du méthane en gaz de synthèse sur catalyseurs à base de carbure de silicium". Université Louis Pasteur (Strasbourg) (1971-2008), 2003. http://www.theses.fr/2003STR13080.

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Resumen
Les travaux réalisés au cours de cette thèse ont porté sur l'utilisation de catalyseurs à base de nickel supporté sur carbure de silicium (SiC) dans deux réactions de transformation du méthane en gaz de synthèse : la réaction de vaporeformage et celle d'oxydation partielle catalytique (OPC). Les différents paramètres de réaction (pression totale, température, rapport oxydant/réducteur, temps de contact) ainsi que ceux spécifiques aux catalyseurs ont été optimisés pour la réaction de vaporeformage. Les caractérisations après test catalytique ont montré une résistance accrue des catalyseurs étudiés vis-à-vis des problèmes de désactivation liés au coke. Dans le cas de l'OPC, des études comparatives ont montré l'avantage du SiC, matériau thermiquement conducteur, par rapport à un support isolant comme l'alumine. Le fort potentiel du SiC à évacuer l'excédent de chaleur dégagée lors des premières minutes de réaction a permis d'éviter un emballement de la température dans le lit catalytique lors du démarrage du test. Ceci n'a pas été le cas avec l'alumine où l'emballement, préjudiciable pour une utilisation industrielle à cause des risques d'explosion qu'il pourrait entraîner, s'est traduit par une conversion supérieure à celle prédite par la thermodynamique pendant les premières heures de test. La morphologie du catalyseur à base d'alumine est complètement détruite après test alors que celle de SiC est totalement conservée. Les caractérisations après test catalytique ont montré une différence tant sur la nature que sur la quantité du coke déposé sur les deux supports. Ainsi, sur l'alumine, le carbone se présente essentiellement sous forme de filaments qui sont sûrement responsables de l'éclatement du support alors que sur le SiC, le carbone est retrouvé sous forme amorphe et la structure initiale du catalyseur est retrouvée après test
The work which was carried out for this PhD thesis was based on the use of nickel supported on silicon carbide (SiC) catalysts for methane steam reforming (SR) and methane partial oxidation (POx). Concerning the SR process, the effect of several reaction parameters (temperature, pressure, oxidizing/reducing agent) and that of the parameters which are specific to catalysts were optimized. The post-catalytic characterizations showed that the catalysts present an increased resistance towards coke deactivation and almost no deactivation has been observed as a function of time on stream. Regarding the POx process, comparison tests demonstrated the advantage of SiC, a conductive material, over alumina, which is an insulating material. At the start of the reaction, the conversion of methane observed on alumina-based catalyst largely exceeds the thermodynamic value which means that temperature runaway has occured in the catalyst bed. This is not the case with SiC catalysts due to its high thermal conductivity which allows the rapid heat evacuation from the catalyst bed. The hot spot formation significantly alters the alumina-based catalyst morphology whereas the morphology of the SiC-based catalyst was completely retained. Post-reaction characterizations showed a great difference not only in the nature but also in the amount of carbon formed on both supports, i. E. Filamentous carbon on the alumina-based catalyst and amorphous carbon on the SiC-based catalyst
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4

Fraga, Malfatti Célia de. "Elaboration et caractérisation de revêtements nanocomposites NiP/SiC électrodéposés". Toulouse 3, 2004. http://www.theses.fr/2004TOU30287.

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Resumen
Dans ce présent travail des revêtements composites à matrice métallique Ni-P chargés de particules de SiC (tailles moyennes 600 et 30 nm) sont électrodéposés à partir d'une solution de sels de nickel et d'un précurseur phosphoreux H3PO3, dans laquelle les particules sont mises en suspension. Par des mesures de viscosité, de vitesse de sédimentation nous montrons que la taille des particules est une caractéristique importante qui joue sur la stabilité des suspensions. Nous montrons que l'ajout d'additifs organiques dans le but de modifier le comportement des suspensions, peut avoir suivant la taille des particules, un effet sur leur taux d'incorporation dans le dépôt. Nous observons qu'au-delà d'une certaine concentration en particules dans la suspension, le taux d'incorporation évalué en fraction volumique atteint un palier, caractéristique de la saturation de la surface cathodique alors que pour les fortes concentration de la suspension le procédé devient sélectif et les particules de plus faibles tailles sont incorporées préférentiellement. Des analyses thermiques, des mesures mécaniques et des analyses életrochimiques par voltametrie cyclique et d´impedance électrochimique, mettent en évidence l'effet de la quantité et de la taille des particules incorporées sur le comportement thermique, la microdureté et la résistance à corrosion des revêtements composites Ni-P / SiC
In this work electrodeposited Ni-P/SiC composites coatings had been electrodeposited from a nickel salts solution containing H3PO3 and SiC particles in suspension (600nm and 30nm). Through measures of viscosity and sedimentation speed it was evidenced that the size of particles is a very important characteristic and it influences in the suspension stability. We had shown that organic additives modifies the characteristic of suspensions. Depending on size particles the organic additives can change the number of incorporated particles. It was observed that depending on the particles concentration in suspension, the number of incorporated particles in deposits can be changed. The incorporation rate evaluated as a function of the fraction in volume reaches a plateau, but continues to increase if it´s evaluated as a function of the number of particles. For the suspensions with raised particles concentration, the incorporation process becomes selective, and the particles with small size are preferentially incorporated. Microhardness measurements, thermal analysis and electrochemical analysis, (cyclic voltammetry and electrochemical impedance spectroscopy) were used to evaluate the influence of the amount and distribution of SiC incorporated particles on the microhardness, corrosion and thermal behaviour of Ni-P/SiC composite coating
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Bennouna, Abdouh. "Etude de l'oxydation du superalliage réfractaire inconel 718 (NC19F eNb) : rôle des précipités de carbure de niobium et de phase delta (Ni 3Nb)". Toulouse, INPT, 1986. http://www.theses.fr/1986INPT005G.

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Resumen
Etude du comportement en atmosphere oxydante du superalliage base nickel inconel 718. Influence des precipites de carbures de niobium et de phase delta (ni::(3)nb) sur l'oxydation. Resultats experimentaux: cinetiques d'oxydation, morphologie et composition des produits formes, interpretation. Proposition d'un modele permettant d'expliquer la sensibilite de l'inconel 718 a la fissuration a chaud
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Nhut, Jean-Mario. "Réaction d'oxydation sélective de l'hydrogène sulfuré (H2S) en soufre élémentaire". Université Louis Pasteur (Strasbourg) (1971-2008), 2003. http://www.theses.fr/2003STR13240.

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Les travaux réalisés sur la réaction de désulfuration à haute température ont permis de contrôler sélectivement la localisation de la phase active par rapport au support, grâce à la mise au point d'une nouvelle méthode d'imprégnation (appelée imprégnation bi-phasique). Cette méthode est basée sur les propriétés de dualité de surface du SiC (hydrophile, hydrophobe), et permet de déposer les particules d'oxyde de fer (phase active) exclusivement sur les zones purement SiC de nature hydrophobe, qui s'avèrent être localisées à l'extérieur des pores du matériau et permettent une meilleure accessibilité de la phase active. Au cours de la réaction (T = 230-240°C), la phase active à base d'oxyde de fer se transforme sous flux réactionnel en une phase oxysulfure de fer. Cette phase très active et sélective s'avère d'une extrême stabilité tout au long de la réaction (test >1000 h) et quel que soit la nature du mélange réactionnel, i. E. En présence ou non d'impuretés (H2, CO2, SO2, CO, NH3). La découverte de nouveaux matériaux comme les nanostructures de carbone (nanofibres, nanotubes) nous ont permis de développer de nouveaux catalyseurs, à base de NiS2, capables d'oxyder sélectivement à 60 °C l'H2S en soufre élémentaire avec des rendements en soufre extrêmement élevés, et ce avec des vitesses spatiales relativement élevées (WHSV = 0,03 h-1). Les résultats obtenus ont montré l'importance de ces supports sur l'activité désulfurante et leur grande capacité à stocker le soufre solide. Sur les nanotubes, l'hypothèse d'un effet de confinement induit par leur morphologie tubulaire, est avancée tandis que sur les composites nanofibrés, la forte activité observée est attribuée à l'importante surface externe due à leur taille nanoscopique. Un mode de dépôt particulier du soufre solide est avancé pour expliquer l'activité des catalyseurs et leur grande capacité à stocker le soufre solide pendant la réaction (existence d'une dualité de surface hydrophile/ hydrophobe)
Studies realised on the desulfurisation reaction at high temperature led us to selectively control the active phase location on the support, with the development of a new impregnation method (called bi-phasic impregnation). This method was based on the duality of the SiC surface (hydrophilic, hydrophobic), and allowed to depose the iron oxide particles (active phase) exclusively on pure SiC zones. These zones were proven to be hydrophobic and located on the outer surface of the pores of the material, and then allowed a better accessibility reactant against the active phase. As a function of time on stream the iron oxide based active phase was transformed into an iron oxysulfide phase (T = 230-240 °C). This phase was very active and selective and was extremely stable during the reaction (more than 1000 h of time on stream), whatever the nature of the reaction mixture, i. E. With or without impurities (H2, CO2, SO2, CO, NH3). The discovery of new materials like carbon nanostructures (nanofibers, nanotubes) allowed us to develop new catalysts, based on NiS2, able to selectively oxidize at 60 °C H2S into elemental sulfur with extremely high sulfur yield and high space velocity (WHSV = 0. 03 h-1). The results obtained showed the importance of these supports on the desulfurisation activity and their great capacity of solid sulfur storage. To explain these results on nanotubes, the hypothesis of a confinement effect induced by their tubular morphology was advanced while the high activity observed on the nanofibers composite was attributed to their high external surface due to their nanosize. Moreover, a particular mode of deposition was advanced to explain their activity and their high solid sulfur storage capacity during the reaction (existence of surface duality of the materials: hydrophilic/hydrophobic)
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Chomette, Sébastien. "Etude des évolutions microstructurales et comportement mécanique des alliages base nickel 617 et 230 à haute température". Thesis, Toulouse, INPT, 2009. http://www.theses.fr/2009INPT030G/document.

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Resumen
Dans le cadre du développement des Réacteurs à Haute Température (RHT), un des systèmes retenus pour la quatrième génération de centrale nucléaire, l’utilisation d’un cycle indirect est envisagée. Ce type d’installation, utilisant de l’hélium comme caloporteur, nécessite un échangeur intermédiaire de chaleur (Intermediate Heat eXchanger, IHX) le plus compact possible entre les circuits primaire et secondaire. Les contraintes imposées par la conception ainsi que les conditions sévères d’utilisation pour ce type d’installation (température maximale 850°C à 950°C, durée de vie 20000 h) ont orienté le choix des matériaux constitutifs de l’IHX vers deux alliages base nickel en solution solide : l’Inconel 617 et le Haynes 230. Le premier matériau a été largement étudié dans les années 1980 lors du projet allemand sur les RHT car possédant de bonnes propriétés mécaniques et en corrosion à haute température mais sa forte teneur en cobalt potentiellement activable est à considérer. Le Haynes 230, plus récent, possède des caractéristiques similaires à celles de l’alliage 617, le cobalt ayant été remplacé par du tungstène. L’objectif de cette thèse est d’étudier le comportement mécanique à haute température de ces deux alliages en relation avec les évolutions de leur microstructure. Les observations microstructurales à l’état de réception révèlent la présence de carbures primaires (M6C), la majorité étant répartie de manière homogène. Des carbures secondaires M23C6, peu nombreux, sont visibles à l’état de réception pour les deux matériaux. Les vieillissements thermiques imposés aux alliages à 850°C permettent une précipitation importante de carbures M23C6 sur les lignes de glissement et aux joints de grains, la taille de ces carbures augmentant et leur nombre réduisant avec la durée de traitement. A 950°C, l’évolution microstructurale conduit à une précipitation intragranulaire beaucoup plus limitée et à une évolution intergranulaire plus importante. Pour les deux matériaux, les observations de la microstructure et les résultats de dureté montrent que la majorité des évolutions microstructurales se produisent avant 1000 h aux deux températures étudiées. Les caractéristiques mécaniques de ces alliages ont été testées en traction, en fluage et en fatigue et fatigue relaxation. En particulier, les propriétés à 850°C et 950°C ont été étudiées pour différentes charges (en fluage), vitesses de déformation (en traction) et durées de relaxation (fatigue relaxation). Les effets d’un traitement initial ont également été étudiés, tels que l’effet d’un vieillissement thermique testé en fluage et traction et l’effet d’une prédéformation sur le fluage. Il ressort de cette étude que différents mécanismes de déformation sont mis en jeu successivement ou en parallèle au cours des essais réalisés. Ainsi, l’importance de la précipitation des carbures sur les propriétés mécaniques de l’Inconel 617 et du Haynes 230 a pu être démontrée, malgré leur statut d’alliages en solution solide. Par ailleurs, un même mécanisme thermiquement activé opère sur une très large gamme de vitesses de déformation, correspondant aux essais de traction, fluage et relaxation. Cette mise en relation entre microstructure et propriétés mécaniques permet de déterminer les avantages de chaque alliage ainsi que leurs limites d’utilisation dans le cadre de la fabrication d’un échangeur de chaleur de centrale nucléaire
High Temperature Reactors (HTR), is one of the innovative nuclear reactor designed to be inherently safer than previous generation and to produce minimal waste. The most critical metallic component in that type of reactor is the Intermediate Heat eXchanger (IHX). The constraints imposed by the conception and the severe operational conditions (high temperature of 850°C to 950°C, lifetime of 20,000 h) have guided the IHX material selection toward two solid solution nickel base alloys, the Inconel 617 and the Haynes 230. Inconel 617 is the primary candidate alloy thanks to its good high temperature mechanical and corrosion properties and the large data base developed in previous programs. However, its high cobalt content has to be considered as an issue (nuclear activation). The more recent alloy Haynes 230, in which most of the cobalt has been replaced by tungsten, present characteristics similar to the 617 alloy. The objective of this thesis is to study the high temperature mechanical behaviour of both alloys in relation with their microstructural evolutions. The as received microstructural observations have revealed primary carbides (M6C). Most of this precipitates are evenly distributed in the materials. Few M23C6 secondary carbides are observed in both alloys in the as received state. Thermal ageing treatments at 850°C lead to an important M23C6 precipitation on slip lines and at grain boundaries. The size of this carbides increases and their number decreases with increasing ageing duration. The intragranular precipitation of secondary carbides at 950°C is more limited and the intergranular evolution more important than at 850°C. The microstructural observations and the hardness evolution of both alloys show that the main microstructural evolutions occur before 1,000 h at both studied temperatures. The mechanical properties of the Inconel 617 and the Haynes 230 have been studied using tensile, creep, fatigue and relaxation-fatigue tests. Particularly, the properties at 850°C and 950°C have been evaluated using several stress levels (creep), strain rates (tensile) and relaxation duration (fatigue). The effects of initial treatments have also been studied, i.e.ageing treatments effects on creep and tensile properties and cold-work effects on creep properties. At high temperature, the as received Inconel 617 does not show classical creep behaviour. This study shows the importance of the fast carbides precipitation on their mechanical properties, despite the fact that the Inconel 617 and the Haynes 230 are listed as solid solution alloys. Low cycle fatigue tests with and without holding time have been performed at 850°C under air and under vacuum on both alloys. The results showed that cyclic hardening, cyclic stability and life time are closely related to the duration of the holding time. Furthermore, a single thermally activated mechanism operates over a very wide range of strain rates, corresponding to tensile tests, creep and relaxation. The link between microstructure and mechanical behaviour presented in this thesis helps to determine the advantages as the operation limits of each alloy in order to manufacture a nuclear power plant heat exchanger
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Suarez, Fernandez Maribel. "Estudio del comportamiento ante la corrosión y desgaste de recubrimientos obtenidos por proyección térmica". Thesis, Lille 1, 2009. http://www.theses.fr/2009LIL10120/document.

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Resumen
Ce travail concerne l’étude de la corrosion et du frottement du revêtement CrNi-9,5%C déposé par projection thermique sur l’acier SAE 1010. Les études ont été réalisées sur les revêtements bruts de déposition et après traitements thermiques à l’argon dans une gamme de températures variant entre 600 et 900 °C. Il a été trouvé que le revêtement était principalement constitué de Cr3C2 et NiCr en rapport avec la température de traitement. Il a été montré que la réponse du matériau revêtu au cours d’essais potentio-dynamiques dans une solution à 3.5% NaCl dépend fortement de l’épaisseur du revêtement et de l’évolution de la microstructure au cours des traitements thermiques. Il a été ainsi montré que le traitement réalisé à 900oC sur le revêtement de 450 mm d’épaisseur permettait de réduire de 97% la densité de courant de corrosion. Cela résulte d’un phénomène de diffusion à l’état solide qui conduit à une meilleure cohésion inter-lamellaire empêchant la solution de corrosion de pénétrer. Le principal mécanisme de corrosion est galvanique et résulte de la différence remarquable entre les propriétés électrochimiques de la matrice et de celles des carbures existants dans le revêtement. Durant les essais de frottement sous une charge de 5 N du matériau revêtu contre une bille d’alumine, on observe un changement progressif du mécanisme de frottement passant d’adhésif/abrasif à abrasif, principalement, lorsque la température du traitement augmente. Toutefois, les constantes de frottement sont du même ordre de grandeur, environ 10-6 mm3/N.m, ce qui indique un comportement satisfaisant du point de vue tribologique
The present work has been devoted to the study of the corrosion and wear behaviors of CrNi-9.5%C coatings deposited onto a SAE 1010 steel substrate by a vacuum plasma thermal spray process. The studies were carried out with the coatings both in the as-deposited condition and after heat treatment in argon, at temperatures varying between 600° to 900oC. It has been found that the coatings contained mainly Cr3C2 and NiCr, irrespective to the heat treatment temperature. It has been shown that the response of the coated systems during the potentio-dynamic tests in a 3.5% NaCl solution depends strongly, besides the coating thickness, on the microstructural coating evolution that occurs during heat treatment. It has been found that the heat treatment performed at 900oC, for the 450 mm coating thickness, allowed the reduction of approximately 97% of the corrosion current density, as a result of a solid-state diffusion phenomenon, which produced a higher lamellar cohesion, impeding the penetration of the corrosive solution. The main corrosion mechanism has been attributed to the galvanic corrosion phenomenon, as a consequence of the remarkable difference between the electrochemical properties of the matrix and those of the existing carbides in the coating. During the sliding tests, the coated systems rubbed against alumina under a 5 N normal load, indicated a progressive change in the mechanism, from a mixed adhesive and abrasive, to a predominant abrasive as the heat treatment temperature increases. However, the wear constants were found to be of the order of approximately of 10-6 mm3/N.m, indicating that a satisfactory behavior from the tribological point of view
En el presente trabajo se estudio el comportamiento ante la corrosión y el desgaste de recubrimientos de CrNi9,5%C depositados sobre un acero SAE 1010 usando la técnica de proyección térmica de plasma al vacío (VPS). Los estudios se realizaron para los recubrimientos tanto en condición de cómo depositados como tratados térmicamente, en atmósfera de argón, a temperaturas de recocido de 600°, 800° y 900°C. Se encontró que el recubrimiento tiene Cr3C2 y NiCr como fases mayoritarias, independiente de la temperatura del tratamiento. La respuesta de los sistemas recubiertos durante los ensayos potencio-dinamicos en solución acuosa de 3.5% NaCl indicó una significativa dependencia tanto del espesor, como de los cambios microestructurales producidos en función de la temperatura de tratamiento térmico. Se determinó que el tratamiento térmico realizado a 900oC, para un recubrimiento de 450mm de espesor, ha permitido una reducción de aproximadamente un 97% del valor de la densidad de corriente, como resultado del aumento en la cohesión interlamelar obtenida debido al fenómeno de difusión en estado sólido, lo cual impide la penetración de la solución agresiva. En este caso, el mecanismo principal de daño se debe al proceso de corrosión galvánica, como consecuencia a la diferencia apreciable existente entre la naturaleza electroquímica de la matriz de Ni con respecto a los carburos. La respuesta del sistema recubierto contra alumina durante los ensayos de desgaste deslizante bajo 5N de carga normal indica que tiene lugar un cambio progresivo del mecanismo combinado de desgaste adhesivo y abrasivo hacia un mecanismo mayormente abrasivo, a medida que la temperatura del tratamiento termico aumenta. Sin embargo, las constantes de desgaste determinadas para todos los ensayos llevados a cabo se encontraron del orden de 10-6 mm3/N.m, indicando un comportamiento satisfactorio desde el punto de vista tribologico
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Marou, Alzouma Ousseini. "Durabilité tribologique de matériaux pour insert de dents de tunnelier". Thesis, Ecully, Ecole centrale de Lyon, 2015. http://www.theses.fr/2015ECDL0042.

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Resumen
La fréquence des opérations de maintenance lors de l’excavation du sol par les tunneliers est problématique pour les entreprises de travaux publics. Ces opérations de maintenance engendrent des temps morts onéreux et nécessitent l'intervention d'opérateurs dans des conditions de travail hyperbares. Une des raisons aux nombreuses interventions humaines pour la maintenance est l’endommagement des outils racleurs du sol excavé (dents) qui sont placés sur la tête du tunnelier. Ces outils sont sujets à l’usure compte tenu de l’abrasivité des différents milieux qu’ils rencontrent. Le but de cette thèse est de contribuer à augmenter d’au moins 20% la durée de vie des matériaux constitutifs de ces outils, afin de réduire les différentes opérations de maintenance qui exposent les opérateurs à des risques importants. Pour atteindre cet objectif, les investigations menées dans ce travail ont porté sur plusieurs axes. Dans un premier temps, une expertise est menée pour identifier les modes d’endommagement prédominants sur les inserts à base de carbure de tungstène placés sur les dents ; ensuite, de nouveaux matériaux avec des propriétés mécaniques et des microstructures optimisées, développés dans le cadre du projet européen NeTTUN, sont caractérisés sur des bancs d’essais représentatifs. Ces essais ont permis de bien comprendre les mécanismes d’usure des nouveaux matériaux à base de carbure de tungstène. Les résultats de ce travail peuvent ensuite donner lieu à de nouvelles orientations en matière de choix de matériaux pour renforcer les dents de tunnelier
The frequency of maintenance operations during the excavation of the ground by the tunnel boring machines (TBM) is problematic for civil engineering companies. These maintenance operations provoke expensive timeouts and they bring in excavation operators in risky hyperbaric work conditions. One of the reasons which leads to the numerous human interventions for the maintenance is the damage of drag bits located on the cutting wheel of the TBM. These drag bits undergo wear due to the abrasiveness of the various media they meet. The purpose of this thesis is to contribute to increase by 20 % at least the lifetime of the materials of the dag bits, in order to reduce the various maintenance operations which expose the operators to important risks. To achieve this goal, the investigations led in this work concerned several axes. At first, an expertise is led to identify the wear modes prevailing on the carbide inserts located on the drag bits; then, new materials with enhanced mechanical properties and optimized microstructures, developed in the framework of the European project NeTTUN, are characterized on representative lab testing devices. These tests allowed us to understand well the wear mechanisms of the newly developed grades of tungsten carbides. The results of this work can lead to new strategies for the selection of materials to reinforce the drag bits
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David, Isabelle. "Mécanismes contrôlant les évolutions structurales dans des aciers faiblement alliés au Nickel-Chrome-Molybdène : analyse détaillée de la transformation bainitique et influence de l'addition silicium au cours du revenu". Paris 11, 1987. http://www.theses.fr/1987PA112434.

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Resumen
Les évolutions structurales développées au sein de l'acier faiblement allié 40 NSCD 773 ont été étudiées au cours du chauffage (plus particulièrement lors de la transformation austénitique), ainsi qu'au cours du refroidissement en fonction de paramètres tels que: la température d'austénitisation θɤ et la vitesse de chauffe et de refroidissement. Différents diagrammes du type T. R. C. Ont été tracés pour θɤ=950,1050 et 1150°C. Trois gammes de vitesses caractérisent ces diagrammes, auxquelles correspondent des domaines ou des structures différentes étudiées par ailleurs par microscopie électronique. - Pour des vitesses de refroidissement élevées, la microstructure martensitique est constituée de plaquettes fortement maclées. - Pour des vitesses de refroidissement un peu plus faibles la structure est mixte: martensite en plaquettes, bainite inférieure et austénite résiduelle. Nous avons montré par la détermination des indices des plans d’habit entre, les phases en présence (bainite et austénite) par microscopie électronique sur lames minces et par le calcul, que la formation de la bainite inférieure peut être interprétée en termes de la théorie phénoménologique classiquement développée dans le cadre de la formation de la martensite. - Lorsque la vitesse de refroidissement est faible, la micro structure est constituée d'austénite résiduelle et de bainite supérieure. Un diagramme T. T. T. A été tracé dans le cas d'une· température d'austénitisation égale à 950°C. L'étude du revenu a été effectuée en vue de caractériser l'évolution microstructure et de déterminer les propriétés mécaniques qui en découlent. En dernier lieu, nous avons tenté de dégager l'influence exercée par le silicium soit au cours de refroidissements continus, soit au cours des revenus.
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Más fuentes

Libros sobre el tema "Carbure de nickel"

1

Wahab, Hassan A. Mechanical & Manufacturing Engineering: "Characteristics of Electroplated Nickel Layer on Tungsten Carbide”,. Switzerland: Trans Tech Publications Inc, 2013.

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2

Fisher, G. T. Effects of composition and processing variables on transverse rupture strength and hardness of nickel-alloy-bonded titanium carbide. Pittsburgh, Pa: U.S. Dept. of the Interior, Bureau of Mines, 1987.

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3

Mines, United States Bureau of. Effects of Composition and Processing Variables on Transverse Rupture Strength and Hardness of Nickel-Alloy-Bonded Titanium Carbide. S.l: s.n, 1987.

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4

Park, Jae Hyun. Interfacial reactions in nickel/titanium ohmic contacts to n-type silicon carbide. 2003.

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5

Park, Jae. Interfacial Reactions in Nickel/titanium Ohmic Contacts to N-Type Silicon Carbide. Creative Media Partners, LLC, 2019.

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6

Park, Jae. Interfacial Reactions in Nickel/titanium Ohmic Contacts to N-type Silicon Carbide. Dissertation Discovery Company, 2019.

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Capítulos de libros sobre el tema "Carbure de nickel"

1

Starzewski, K. A. Ostoja. "Ylide Nickel Catalysis: Progress in Acetylene Polymerization". En Transition Metal Carbyne Complexes, 67–69. Dordrecht: Springer Netherlands, 1993. http://dx.doi.org/10.1007/978-94-011-1666-4_6.

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2

Pardasani, R. T. y P. Pardasani. "Magnetic properties of ytterbium nickel carbide". En Magnetic Properties of Paramagnetic Compounds, 1354–55. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 2017. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-662-54237-8_747.

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3

Hüttner, W. "123 CNi X 1Σ+ Nickel carbide". En Diamagnetic Diatomic Molecules. Part 1, 168–69. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 2012. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-540-69954-5_125.

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4

Brito, M. E., M. C. Valecillos, H. Yokoyama, Y. Hirotsu y Y. Mutoh. "Silicon Carbide-Nickel Interfacial Reaction and Structure". En Sintering ’87, 1403–8. Dordrecht: Springer Netherlands, 1988. http://dx.doi.org/10.1007/978-94-009-1373-8_236.

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5

Vassilevski, Konstantin V., I. Nikitina, A. B. Horsfall, Nicolas G. Wright, C. Mark Johnson, Rajesh Kumar Malhan y Tetsuya Yamamoto. "Structural Properties of Titanium-Nickel Films on Silicon Carbide Following High Temperature Annealing". En Silicon Carbide and Related Materials 2005, 871–74. Stafa: Trans Tech Publications Ltd., 2006. http://dx.doi.org/10.4028/0-87849-425-1.871.

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6

Walunj, Ganesh, Anthony Bearden, Amit Patil, Taban Larimian, Jijo Christudasjustus, Rajeev Gupta y Tushar Borkar. "The Effect of Titanium Carbide and Spark Plasma Sintering Processing on Nickel–Titanium Carbide Composites". En The Minerals, Metals & Materials Series, 65–73. Cham: Springer International Publishing, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-65249-4_4.

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7

Shamsi, Abolghasem. "Methane Dry Reforming over Carbide, Nickel-Based, and Noble Metal Catalysts". En ACS Symposium Series, 182–96. Washington, DC: American Chemical Society, 2002. http://dx.doi.org/10.1021/bk-2002-0809.ch012.

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8

Royo, Beatriz. "Cyclopentadienyl-FunctionalizedN-Heterocyclic Carbene Complexes of Iron and Nickel: Catalysts for Reductions". En Advances in Organometallic Chemistry and Catalysis, 133–43. Hoboken, NJ, USA: John Wiley & Sons, Inc., 2013. http://dx.doi.org/10.1002/9781118742952.ch10.

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9

Matsugi, K., G. Sasaki y O. Yanagisawa. "Spark Sintering of Electroless Nickel or Tin Plated Metal, Carbide, Oxide and Sulfide Powders". En Ceramic Transactions Series, 195–208. Hoboken, NJ, USA: John Wiley & Sons, Inc., 2011. http://dx.doi.org/10.1002/9780470082751.ch18.

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10

Rosnan, Rosmahidayu, Azwan Iskandar Azmi, Muhammad Nasir Murad y Mohamed Ashraf Mahboob Ali. "Evaluation of Coated Carbide Drills When Drilling Nickel-Titanium (NiTi) Alloys with Minimum Quantity Nano-lubricants". En Lecture Notes in Mechanical Engineering, 299–308. Singapore: Springer Singapore, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-16-0866-7_25.

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Actas de conferencias sobre el tema "Carbure de nickel"

1

Machac, P., B. Barda y P. Sajdl. "Nickel ohmic contact on silicon carbide". En 2006 International Conference on Advanced Semiconductor Devices and Microsystems. IEEE, 2006. http://dx.doi.org/10.1109/asdam.2006.331156.

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2

Sherman, A., W. Garrett y M. Conklin. "Novel Nickel-Cermet Hardcoatings". En ITSC2006, editado por B. R. Marple, M. M. Hyland, Y. C. Lau, R. S. Lima y J. Voyer. ASM International, 2006. http://dx.doi.org/10.31399/asm.cp.itsc2006p1357.

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Resumen
Abstract Current thermal spray chrome replacement and hardfacing materials primarily use WC or Cr3C2 as hardphase materials and contain chrome. A series of cermet alternatives based on lower weight and cost ceramic particles including alumina, silicon carbide, boron carbide and titanium nitride were applied via HVOF and tested for wear and frictional properties under various loading conditions. Furthermore, based upon highly promising initial results, thermal spray particle designs were modified for lower cost and improved performance.
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3

Kamdi, Z., A. R. Ainuddin, R. Hussin y S. A. Ibrahim. "Corrosion behavior of tungsten carbide-nickel weld-overlay". En MATERIALS CHARACTERIZATION USING X-RAYS AND RELATED TECHNIQUES. Author(s), 2019. http://dx.doi.org/10.1063/1.5089397.

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4

Kijima, M., Y. Sakai y H. Shirakawa. "Electrochearcal synthesis of carbyne catalyzed by nickel complex". En International Conference on Science and Technology of Synthetic Metals. IEEE, 1994. http://dx.doi.org/10.1109/stsm.1994.835618.

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5

Nell, J. M. y N. J. Grant. "Multiphase Strengthened Nickel Base Superalloys Containing Refractory Carbide Dispersions". En Superalloys. TMS, 1992. http://dx.doi.org/10.7449/1992/superalloys_1992_113_121.

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6

Wank, A., C. Schmengler, K. Müller-Roden, F. Beck y T. Schläfer. "Aptitude of Different Types of Carbides for Production of Durable Rough Surfaces by Laser Dispersing". En ITSC2017, editado por A. Agarwal, G. Bolelli, A. Concustell, Y. C. Lau, A. McDonald, F. L. Toma, E. Turunen y C. A. Widener. DVS Media GmbH, 2017. http://dx.doi.org/10.31399/asm.cp.itsc2017p0414.

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Resumen
Abstract Different types of tungsten carbide materials (fused tungsten carbide, nickel clad fused tungsten carbide, macrocrystalline WC and sintered and crushed WC/Co) are used for laser dispersing of construction steel surfaces. Surface roughness analyses and metallographic evaluation of cross sections concerning efficiency of carbide embedding as well as crack formation tendency are carried out. Generally, all types of tested carbides permit production of rough surfaces with metallurgical bonding to the metallic matrix, but only use of nickel clad fused tungsten carbide permits to prevent crack formation. The effectiveness of silicon and silicon carbide for production of durable rough surfaces on aluminium alloys is investigated. Both silicon and silicon carbide qualify for production of rough surfaces by laser dispersing. While silicon carbide particles show higher hardness, use of silicon does not include danger of embrittlement due to formation of aluminium carbide.
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Guilemany, J. M. y J. A. Calero. "Structural Characterization of Chromium Carbide-Nickel Chromium Coatings Obtained by HVOF-Spraying". En ITSC 1997, editado por C. C. Berndt. ASM International, 1997. http://dx.doi.org/10.31399/asm.cp.itsc1997p0717.

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Resumen
Abstract Chromium carbide-nickel chromium coatings produced by HVOF spraying are widely used for high temperature wear and erosion resistant applications. Examination of the literature shows that whilst the mechanical properties of these coatings have been widely investigated, there has been little research into the physical processes occurring during HVOF spraying of this system, such as carbide dissolution, liquid-metallic phase oxidation, decarburisation and rapid solidification. The purpose of the present work has been to perform a systematic characterisation of the chromium carbide-nickel chromium system in both the initial powder and as-sprayed states with a variety of spraying conditions using optical, scanning and transmission electron microscopy, electron microprobe and X-ray diffraction. The presence of amorphous and nanocrystalline phases has been demonstrated. The nanocrystalline structures tend to be Ni rich, with the amorphous phases rich in Cr. Carbides of the form Cr3C2 were found to be dissolved slightly during spraying, increasing the Cr and C contents of the liquid metallic phase. There was no evidence of chromium carbide oxidation.
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Laul, K. y M. Dorfman. "New Chromium Carbide–Nickel Chrome Materials for High Temperature Wear Applications". En ITSC 2000, editado por Christopher C. Berndt. ASM International, 2000. http://dx.doi.org/10.31399/asm.cp.itsc2000p0561.

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Resumen
Abstract A new low-cost chromium carbide-nickel chrome powder has been developed. Potential applications for these powders include hard-chrome replacement, boiler tubes and turbine engine components. The erosive and abrasive wear properties of the deposited coatings have been found comparable to commercially available nickel-chromium based carbide materials. A significant advantage of these powders is higher deposition efficiency and carbon retention when coatings are deposited using HVOF thermal spray equipment. Results indicate deposition efficiencies up to 50% higher than commercially available carbide powders in the market today. Higher deposition efficiency effectively reduces the application costs allowing these materials to be competitive in a wider range of applications. Powder characteristics and the application costs data are included in this paper. Also discussed are microstructure-property relationships of the various coatings. Data including abrasive slurry wear, hardness, high- and low-angle erosion and superfinished surface finish is reported. Comparisons have been made to commercially available chemical clad and blended CrC-NiCr powders.
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Dizdar, Senad y Barbara Maroli. "Abrasive Wear Resistance of Thermal Surfacing Materials for Soil Tillage Applications". En ITSC2013, editado por R. S. Lima, A. Agarwal, M. M. Hyland, Y. C. Lau, G. Mauer, A. McDonald y F. L. Toma. ASM International, 2013. http://dx.doi.org/10.31399/asm.cp.itsc2013p0543.

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Resumen
Abstract This study ranks a number of common thermal surfacing materials for soil tillage applications based on the results of dry-sand rubber-wheel testing for abrasion resistance. Test specimens were prepared by plasma transferred arc (PTA) and powder welding deposition of a nickel-based self-fluxing matrix with and without tungsten carbide (WC) additions. For comparison, PTA coated M2 tool steel and quenched and tempered spring steels were also tested. PTA and PW deposition produced coatings with a similar level of abrasive wear resistance. Hardfacing with M2 and nickel-based 1560 deposited by PTA showed ~30% and ~15% wear respectively compared to the reference steels, while nickel-based grades with additions of 50% carbide showed only ~5% wear. Moreover, by increasing the amount of WC from 50 to 60 wt%, abrasive wear resistance was increased by 25%.
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Degtyar, L. A., I. N. Tyaglivaya, K. V. Ovchinnikova, A. A. Kuts y F. V. Popov. "ULTRA-DISPERSED ADDITIVES IN THE NICKEL COLLOID-ELECTROLYTE BATHS". En STATE AND DEVELOPMENT PROSPECTS OF AGRIBUSINESS. DSTU-PRINT, 2020. http://dx.doi.org/10.23947/interagro.2020.1.97-101.

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Resumen
The article presents the results of investigates of the effect of ultrafine additives - zirconium diboride, silicon carbide, diamond on the physic-mechanical properties of composite electrochemical nickel coatings obtained from colloid-electrolyte baths. It is shown that precipitation containing ultrafine diamond possess optimal values of microhardness, wear resistance and internal stresses. These coatings can be used as an alternative to chrome coatings on parts of agricultural machinery.
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Informes sobre el tema "Carbure de nickel"

1

Santhanam, A. T. Development of an Advanced Carbide Cutting Tool for Nickel-based Alloy Machining. Fort Belvoir, VA: Defense Technical Information Center, agosto de 2006. http://dx.doi.org/10.21236/ada482912.

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2

Nagle, Denis y Dajie Zhang. Carbide Coatings for Nickel Alloys, Graphite and Carbon/Carbon Composites to be used in Fluoride Salt Valves. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), octubre de 2015. http://dx.doi.org/10.2172/1233714.

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