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Artículos de revistas sobre el tema "Brise de mer et de terre"

Autor: Grafiati

Publicado: 25 de mayo de 2024

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1

Dahech, Salem y Abdallah Saihia. "Pollution atmosphérique et brise de mer à Annaba (Nord-Est de l’Algérie) : cas de l’ozone et du dioxyde de soufre". Climatologie 16 (2019): 1–22. http://dx.doi.org/10.4267/climatologie.1367.

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Resumen

Cet article étudie la relation entre les concentrations en ozone (O3) et en dioxyde de soufre (SO2) dans l’agglomération d’Annaba située sur le littoral NE algérien, et la brise terre/mer durant la saison chaude. L’O3 est influencé par l’intensité de la radiation solaire, par les émissions primaires et par la brise littorale. Outre les pics enregistrés vers midi, les plus fortes concentrations sont enregistrées la nuit. En effet, la brise de terre réachemine les polluants émis dans la ville le jour et véhiculés vers l’intérieur par la brise de mer, vers la mer en balayant de nouveau l’agglomération. Ce type de transport a tendance à contribuer de manière significative aux épisodes de forte concentration d’ozone dans les régions côtières dépourvues de sources d’émissions primaires comme par exemple l’espace de l’aéroport. Ce même mécanisme explique la variation spatio-temporelle du SO2 dont les concentrations restent plus élevées au centre-ville et dans la zone industrielle Elhadjar. Les dépassements de la norme OMS sont en moyenne dans les quatre stations de mesure d’Annaba de l’ordre de 95 % pour le SO2 et de 40 % pour l’O3.

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2

Ghribi, Marwen y Salem Dahech. "Caractéristiques de l’îlot de chaleur urbain à Sfax durant la saison chaude (centre-est de la Tunisie)". Climatologie 17 (2020): 7. http://dx.doi.org/10.1051/climat/202017007.

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Resumen

Cette étude s’inscrit dans la continuité des travaux portant sur le climat urbain de Sfax avec une précision spatiale et temporelle. Il s’agit d’une recherche fondamentale apportant certains éléments de réponse à des problématiques d’aménagement, d’économie d’énergie électrique et de prévention du risque sanitaire en cas de forte chaleur. Nous étudions les variations spatiotemporelles des températures de l’air dans l’agglomération de Sfax. En phase nocturne, l’écart thermique centre/campagne atteint son maximum (jusqu’à 7°C) à partir de minuit. De surcroit, pendant la dernière décennie, les espaces inter-radiaux de la périphérie ont été remarquablement densifiés, suite aux opérations de morcellement, ce qui a engendré l’expansion de la zone chaude à l’échelle de l’agglomération et atténué l’écart thermique entre le centre-ville et la périphérie. De même, la périphérie est l’endroit le plus hétérogène (zones denses, terrains nus, petites exploitations agricoles…), ce qui se traduit par des températures contrastées tributaires de la densité du bâti et des activités anthropiques. Par ailleurs, en phase diurne, la brise de mer rend le littoral, y compris le centre, moins chaud (jusqu’à moins 5°C en fonction de la distance) que la périphérie et la zone rurale ouest alors que la brise de terre rend la campagne plus fraîche la nuit.

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3

Marin, Progreso. "Mer et Terre". L'en-je lacanien 7, n.º 2 (2006): 205. http://dx.doi.org/10.3917/enje.007.0205.

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4

LICHTERT, Claude. "Par terre et par mer!" Ephemerides Theologicae Lovanienses 78, n.º 1 (1 de abril de 2002): 5–24. http://dx.doi.org/10.2143/etl.78.1.583.

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5

Lafleur, Gérard. "Basse-Terre et la mer". Bulletin de la Société d'Histoire de la Guadeloupe, n.º 160 (2011): 67. http://dx.doi.org/10.7202/1036819ar.

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6

Parienté, Robert. "André Suarès, entre mer et terre". La pensée de midi N° 1, n.º 1 (1 de abril de 2000): 84–89. http://dx.doi.org/10.3917/lpm.001.0084.

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7

Bréchet, Jean-Pierre. "Le projet Olmix entre terre et mer". Pour 229, n.º 1 (2016): 269. http://dx.doi.org/10.3917/pour.229.0269.

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8

de Marignan, Claire. "La croisière, une invitation au rêve". Études Juillet-Août, n.º 7 (21 de junio de 2018): 17–28. http://dx.doi.org/10.3917/etu.4251.0017.

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Resumen

Les croisières, si elles ne sont pas récentes, nous font toujours autant rêver. Elles nous invitent au voyage et au rêve. Luxe, raffinement, destinations exotiques, vacances : tout est là pour nous faire apprécier ces séjours en mer. Elles sont un synonyme d’aventure et de liberté, une échappatoire au tumulte de la terre, elles nous en protègent aussi… Mais, à une époque où les menaces grandissent sur terre, la mer sera-t-elle toujours un refuge ?

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9

Durand, Jean-Yves. "« Où la terre s'achève et la mer commence »". Terrain, n.º 17 (1 de octubre de 1991): 120–34. http://dx.doi.org/10.4000/terrain.3019.

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10

Bolotenko, George. "Icebreakers at War: Flight of the Russian White Government from Archangel (19-25 February 1920)". Northern Mariner / Le marin du nord 30, n.º 2 (22 de febrero de 2021): 113–32. http://dx.doi.org/10.25071/2561-5467.9.

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Resumen

En 1919, dès que les puissances interventionnistes en Russie ont compris que les bolchéviks allaient gagner, elles se sont mises à retirer leurs forces. Par conséquent, les gouvernements blancs de diverses régions, certaines formations militaires et de nombreux civils ont aussi choisi de quitter les lieux. Cet article traite d’une des évacuations, du port d’Arkhangelsk sur la mer Blanche en février 1920. Ce cas présente un intérêt parce que l’évacuation s’est déroulée sur un brise-glace, le Minin, lors d’une poursuite par un autre brise-glace, le Kanada (anciennement le Earl Grey, navire du gouvernement canadien). Les deux navires ont participé à des combats maritimes juste au sud du cercle polaire, probablement le seul événement de ce genre dans l’histoire maritime.

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11

Le Berre, Maryvonne y J. Maillardet. "Sur terre comme sur mer : organisations spatiales en mer du nord et mer de Norvège". Mappemonde 51, n.º 3 (1998): 17–22. http://dx.doi.org/10.3406/mappe.1998.1399.

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12

Baltzer, Agnès, Alexis Stépanian, Joseph Owono y Bernadette Tessier. "Identification des sables vacuolaires à terre et en mer". Revue Française de Génie Civil 7, n.º 9 (septiembre de 2003): 1139–49. http://dx.doi.org/10.1080/12795119.2003.9692538.

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13

Renard, Jean. "Le Talmondais : un petit pays entre terre et mer". Cahiers Nantais 55, n.º 1 (2001): 173–83. http://dx.doi.org/10.3406/canan.2001.1009.

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14

Le Clanche, Jean-François. "Paysan entre terre et mer : une installation « atypique » contre vents et marées". Pour 212, n.º 5 (2011): 75. http://dx.doi.org/10.3917/pour.212.0075.

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15

Claisse, Bruno. "Rimbaud entre Hugo et Michelet: propositions pour une lecture de "Marine"". Revue d'histoire littéraire de la France o 87, n.º 6 (1 de junio de 1987): 1023–32. http://dx.doi.org/10.3917/rhlf.g1987.87n6.1023.

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Resumen

Résumé Si, par son titre, « Marine » se donne comme équivalent d'un tableau représentant un paysage marin - caractérisé ici par l'indistinction de la terre et de la mer -, ce ne saurait être au détriment de la vaste conception des rapports de l'homme et de la nature qui donne son sens au poème. Dans le cadre d'une inspiration hugolienne, « Marine » évoque d'abord un univers décloisonné par la machine, et où s'estompe, grâce au génie humain, l'immémoriale différenciation des éléments. L'unité de la nature ne ressort pas moins dans le second tableau, mais l'indistinction de la mer et de la terre ne doit plus rien ici à l'homme : elle figure l'unité intrinsèque d'une nature tout entière accordée aux grandes forces cosmiques et puissamment régénérée par le Soleil, père de la Vie, selon les termes de Michelet. In fine, l'homme victorieux du début se trouve ainsi défié par l'invincible nature du second spectacle : choc de Titans, qui se sublime instantanément en Harmonie ; car le déchaînement de la mer est, pour l'homme, incitation au dépassement et la jetée anguleuse offre l'image d'une culture conquérante, qui n'est qu'un accomplissement des hautes leçons de cette même nature : vision lumineuse, et, à coup sûr, moment marquant des Illuminations.

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16

Olympitou, Evdokia. "Transgressions des frontières maritimes. Le cas des îlots du Dodécanèse". Historical Review/La Revue Historique 5 (13 de enero de 2009): 181. http://dx.doi.org/10.12681/hr.228.

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Resumen

<p>Dans ce texte on constate que les îlots de la Mer Égée, qui se trouvent à petite distance des îles peuplées, constituaient une aide complémentaire pour les habitants des îles voisines car ils leur offraient quelques arpents de terre de plus, pour la culture ou l'élevage, et quelques milles anglais de côtes pour la pêche. Sur ces petits bouts de terre, l'habitat n'a jamais eu de caractéristiques permanentes qui auraient pu entraîner la formation de localités durables. Pour surpasser la frontière maritime on demandait des savoir-faire et des moyens de navigation que même les sociétés insulaires qui n'ont jamais exploité la mer pour leur survie, c'est-à-dire celles des agriculteurs et des éleveurs qui ne voyageaient pas et qui n'étaient pas familiers à la mer, pouvaient cependant acquérir. Étant donné que l'intervention et l'usage humains sont les éléments qui forgent la physionomie de l'espace, la "grande" île peuplée a toujours été le point de référence de chaque îlot. Les îlots "collés" à l'île voisine, comme par exemple Telendos, Alimnia et Saria de Dodécanèse, suivaient le sort de leur voisin, à moins qu'une particularité -comme le cas de l'îlot de Gyali, ne lui ait donné un autre type d'évolution.</p>

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Mattéi, Jean-François. "La symphonie de l'être dans le Sophiste de Platon". Dialogue 24, n.º 2 (1985): 237–56. http://dx.doi.org/10.1017/s0012217300043079.

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Resumen

Un monde nouveau apparaît avec la dialectique platonicienne, qui brise l'harmonie native de la pensée archaïque et sa rayonnante unité, pour opposer désormais le royaume invisible des Formes dont lâme conserve, en une tonalité mineure, la nostalgie, et le troublant exil des corps, livrés aux désirs ehatoyants des simulacres. Issue d'une disso-nance aussi radicale, la philosophie s'épuisera au cours de son histoire à tenter de combler le χωρισμóς pour se résoudre en un accord parfait. Cette interprétation communément reçue du platonisme, qui prédispose à l'idéalisme comme au christianisme, commande encore les lectures critiques de Nietzsche et de Heidegger, mais tient déjà tout entière dans la fresque de Raphaël: représenté près d'Aristote dont la main, largement ouverte, impose sa maîtrise à la terre, l'auteur du Timée montre, d'un doigt impératif, la direction du ciel.

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Le Gros, Gaïc. "Le transport maritime mis au défi de la décarbonation". Revue Générale Nucléaire, n.º 3 (2022): 38–39. http://dx.doi.org/10.1051/rgn/20223038.

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Resumen

Le transport maritime représente 3 % des émissions mondiales de CO2 et le volume des marchandises échangées est amené à croître davantage encore. Afin de réduire ses émissions de gaz à effet de serre, le secteur étudie de nombreuses solutions où le nucléaire a un rôle à jouer, entre terre et mer.

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19

Hurst, André. "Sur terre et sur mer: Lycophron, Alexandra, 1435-1438". Euphrosyne 16 (enero de 1988): 247–55. http://dx.doi.org/10.1484/j.euphr.5.126614.

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Brieuc, Adélaïde y Guillaume Wacrenier. "Le domaine du Rayol, un choc esthétique entre terre et mer". Horizons Maghrébins - Le droit à la mémoire 45, n.º 1 (2001): 130–32. http://dx.doi.org/10.3406/horma.2001.1993.

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Van Effenterre, Micheline y Henri Van Effenterre. "Terre, ciel et mer dans l'iconographie de la glyptique créto-mycénienne". Bulletin de correspondance hellénique. Supplément 11, n.º 1 (1985): 83–93. http://dx.doi.org/10.3406/bch.1985.5271.

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22

Lespinois (de), Jérôme. "Entre Terre et Mer : la tardive création du ministère de l'Air." Revue Historique des Armées 233, n.º 4 (2003): 53–64. http://dx.doi.org/10.3406/rharm.2003.5540.

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Verger, Fernand. "Terre et mer, Flandre belge et Flandre zélandaise s'affrontent dans l'estuaire de l'Escaut occidental". Physio-Géo, Volume 8 (12 de enero de 2014): 89–100. http://dx.doi.org/10.4000/physio-geo.3840.

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Mew, Evelyn Kee. "Terre/Mer et les enjeux de la territorialisation chez Savinien Mérédac et Marcel Cabon". Nouvelles Études Francophones 32, n.º 2 (2017): 85–94. http://dx.doi.org/10.1353/nef.2017.0041.

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Dégremont, Marlène y Catherine Sabinot. "La terre-mer, enjeu de territoires et de légitimités en Nouvelle-Calédonie". L'Information géographique 84, n.º 1 (2020): 79. http://dx.doi.org/10.3917/lig.841.0079.

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Dufour, Jules. "L’archipel de Mingan : un espace minordique entre l’exploitation et la conservation". Cahiers de géographie du Québec 23, n.º 60 (12 de abril de 2005): 451–79. http://dx.doi.org/10.7202/021450ar.

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Resumen

L'archipel de Mingan, un territoire insulaire du golfe du Saint-Laurent, constitue un patrimoine historique de premier plan au Québec; c'est également un milieu naturel minordique comportant quelques éléments bio-physiques originaux : cuestas calcaires ordoviciennes, morphogénèse associée à la mer, couvert végétal subarctique et faune ailée variée. La construction de la route 138 vient de désenclaver cette terre fragile et sans protection. L'auteur propose que cet archipel devienne un parc de conservation et de récréation extensive.

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Le Goué-Sinquin, Gwénolé. "De Vitré à Saint-Malo : un négoce entre terre et mer (1559-1598)". Annales de Bretagne et des pays de l'Ouest, n.º 125 (6 de diciembre de 2018): 47–78. http://dx.doi.org/10.4000/abpo.3914.

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Bruttomesso, Rinio. "Circuler entre terre et eau. Les gares intermédiaires sur le front de mer". Les Annales de la recherche urbaine 71, n.º 1 (1996): 138–43. http://dx.doi.org/10.3406/aru.1996.1964.

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Berger, Catherine. "Entre terre et mer, la difficile alliance de l'Action catholique et de l'élan missionnaire à la Mission de la Mer (1945-1959)". Histoire monde et cultures religieuses 9, n.º 1 (2009): 97. http://dx.doi.org/10.3917/hmc.009.0097.

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Morel, Camille. "Sous la mer, le monde numérique : Une géopolitique des câbles sous-marins". Questions internationales 107-108, n.º 3 (22 de junio de 2021): 81–91. http://dx.doi.org/10.3917/quin.107.0081.

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Resumen

Depuis plus de deux siècles, de nombreux câbles sous-marins, invisibles depuis la terre, parcourent le globe à travers les profondeurs maritimes dans le but de transporter de l’information entre les continents. La géographie de ce réseau de câbles, les acteurs qui le gèrent et les défis technologiques qu’il représente sont autant d’éléments à partir desquels se dessinent des rapports de force entre États sur la scène mondiale. Parce qu’il appartient à la fois à l’espace cyber et maritime, le réseau des câbles sous-marins constitue un enjeu géopolitique à part entière .

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Roux, Michel. "Moby Dick et Vingt mille lieues sous les mers : les géographies de l’imaginaire au cœur de la complexité." Cahiers de géographie du Québec 44, n.º 121 (12 de abril de 2005): 65–85. http://dx.doi.org/10.7202/022882ar.

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Resumen

Il est habituel de voir évoquer l'imaginaire marin sur le mode de l'archétype. Or l'objet de cet article est de suggérer que cet imaginaire peut générer des modes de représentation du monde marin très différents d'une culture à une autre. Si pour les Français la mer semble constituer une figure du dehors, une frontière aux marges du monde habité (paradigme des mondes clos), pour les Anglo-saxons en revanche, elle se présenterait comme un monde de lignes qui s'affranchissent de l'opposition terre-mer et étendent la civilisation des hommes au monde dans son entier. Ces paradigmes infiltreraient les regards à tous les niveaux, mêlant l'économique et le religieux. C'est cette hypothèse que je souhaiterais conforter en montrant comment elle peut structurer la lecture de deux célèbres romans maritimes : Moby Dick d'Herman Melville et Vingt mille lieues sous les mers de Jules Verne.

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Lebecq, Stéphane. "Entre terre et mer : la mise en valeur des contrées littorales de l'ancienne Frise". Histoire, économie et société 16, n.º 3 (1997): 361–76. http://dx.doi.org/10.3406/hes.1997.1952.

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Henrotin, Joseph. "Projection de puissance vers la terre depuis la mer et évolution des systèmes d’armes". Stratégique N° 114, n.º 1 (2017): 147. http://dx.doi.org/10.3917/strat.114.0147.

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Saura, Bruno. "La toponymie aux îles de la Société (Polynésie française)". Hors-thème 41, n.º 3 (30 de enero de 2018): 287–310. http://dx.doi.org/10.7202/1043051ar.

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Resumen

Il est particulièrement fructueux de mettre en évidence et de catégoriser les logiques socioculturelles sur lesquelles reposent, en contexte polynésien traditionnel, les noms d’îles, de territoires, de parcelles de terre. Ce type d’étude rend compte de l’unité des cultures de la vaste Polynésie à partir du constat de la récurrence des toponymes, reproduits au fil des migrations, d’ouest en est. La prégnance d’une culture de la mer s’y exprime aussi dans l’assimilation de certains lieux aux parties d’une pirogue, et dans l’appréhension symbolique des îles comme des poissons. Cet article s’attache principalement aux îles de la Société, à travers la question du changement du nom des îles, des liens entre anthroponymes et toponymes, des raisons de la nomination de parcelles de terre de taille parfois très réduite. Sont aussi détaillés les résultats d’une étude de terrain à Huahine où furent recensés plus de six cents noms de terres. Souvent descriptifs (particularités géomorphologiques, végétation, sources…), ils rendent également compte de l’ancienne organisation sociopolitique de l’île, elle-même empreinte d’une vieille culture de la navigation.

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Lambert, Y. "Suivi médical à terre et en mer pour un record en circumnavigation sur orange 2". Journal de Traumatologie du Sport 23, n.º 1 (marzo de 2006): 36. http://dx.doi.org/10.1016/s0762-915x(06)71381-x.

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Gohin, Par F. "DETERMINATION DES DENIVELLATIONS ET DES COURANTS DE MAREE". Coastal Engineering Proceedings 1, n.º 7 (29 de enero de 2011): 27. http://dx.doi.org/10.9753/icce.v7.27.

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Resumen

Les premiers resultats positifs obtenus dans la prevision des amplitudes de la maree dans les ports datent de plusieurs siecles ; depuis fort longtemps les courants de maree dans les mers coheres sont famihers aux navigateurs. Rappelons simplement qu'encore de nos jours, la prevision des marnages (difference de niveau entre pleine et basse raer) et des phases (decalages de la plelne mer par rapport au passage de la lune au mendien) s'appuie sur 1'analyse harmomque des enregistrements de maregraphes. Cette analyse differe de celle de FDURIER: les penodes des differentes composantes ne sont pas des sous-multiples entiers d'une meme penode elementaire, mais ont des valeurs connues avec toute la precision desiree. La composante principale, dans nos regions europeennes du moms, represente la maree qui serait due a une lune fictive tournant a distance constante de la terre et a Vitesse constante dans le plan de l'equateur (maree dite M2). Depuis la fin du siecle dernier des recherches tres nombreuses ont ete faites parmi lesquelles ll faut citer celles de POINCARE (methode theonque de determination des amplitudes et courants), HARRIS (trace des hgnes cotidales - c'est-d-dire equiphases - de la maree M2), HANSEN (determination des denivellations et courants en Mer du Nord), DOODSON (determination des hgnes cotidales et equiamphtudes dans les mers bordant la GRANDE RRET/1GNE).

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Bennassar, Bartolomé. "Conversion ou reniement ? Modalités d'une adhésion ambiguë des chrétiens à l'islam (XVIe-XVIIe siècles)". Annales. Histoire, Sciences Sociales 43, n.º 6 (diciembre de 1988): 1349–66. http://dx.doi.org/10.3406/ahess.1988.283561.

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Resumen

Étrange silence de notre histoire moderne en ses plus beaux atours à propos d'un phénomène considérable de l'aventure européenne. Silence du mépris, de l'indifférence ou, tout simplement, de l'ignorance à l'égard de ceux qu'en langage de chrétienté on appelait « renégats » ?Du milieu du XVe siècle au XVIIIe siècle deux frontières mouvantes de religion courent, l'une autour de l'Europe, l'autre au coeur de l'Europe, qui sont aussi longue chronique d'escarmouches, de combats navals, de grandes batailles, affrontements de civilisations. L'une liquide, de houle et de sel, du Caucase et de la mer Noire jusqu'au détroit de Gibraltar et au cap Saint-Vincent, dilatée au XVIIe siècle jusqu'aux Canaries et aux Açores, aux îles Britanniques et à Terre-Neuve, sur laquelle l'apparition d'un autre navire, d'une autre flotte, est d'abord une menace.

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Blier, Gérard. "Les grandes batailles de l’histoire de France : leur trace dans la mémoire collective". Revue Historique des Armées 257, n.º 4 (1 de diciembre de 2009): 3–13. http://dx.doi.org/10.3917/rha.257.0003.

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Les grandes batailles qui ont marqué l’histoire de France sont présentes dans la mémoire collective. Mais elles le sont inégalement. Qu’il s’agisse de victoires ou de défaites, de combats sur terre ou sur mer, certaines bénéficient d’une incontestable surexposition, tandis que d’autres, parfois décisives, sont relativement occultées. Si les raisons de ces décalages entre l’importance réelle d’un affrontement et sa trace dans le souvenir populaire sont nombreuses, la part des facteurs psychologiques est considérable, avec d’ailleurs de multiples facettes. L’article propose une analyse objective, en prenant des exemples dans l’ensemble de notre histoire, d’Alésia à Diên Biên Phu.

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Valcke, Juliette. "exil, entre terre et mer : le mouvement dans Les litanies de l’Île-aux-Chiens de Françoise Enguehard". Voix Plurielles 18, n.º 2 (4 de diciembre de 2021): 245–60. http://dx.doi.org/10.26522/vp.v18i2.3539.

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Originaire de l’archipel de Saint-Pierre-et-Miquelon, Françoise Enguehard vit actuellement à Terre-Neuve, soit à une dizaine de milles marins de son lieu de naissance. C’est dans son amour pour celui-ci et dans la volonté d’accomplir un devoir de mémoire à l’égard des générations futures qu’elle a puisé l’inspiration pour Les litanies de l’Île-aux-Chiens (1999), roman dans lequel elle fait revivre ses grands-parents, Victor et Marie-Joseph Lemétayer, partis de Bretagne en 1899 dans l’espoir de trouver une vie meilleure à Saint-Pierre. Le présent article vise à montrer que ce roman, par son exploitation du motif du mouvement, participe pleinement de l’histoire littéraire transatlantique, qui repose elle-même sur l’idée de rencontres et d’échanges provoqués par la migration. Multiforme, ce motif se retrouve en effet au cœur même de l’intrigue tout en exerçant son empreinte sur d’autres aspects de l’œuvre ; paratexte, structure, thématique, procédés stylistiques en sont notamment tributaires, parachevant cette poétique de la mouvance si particulière de l’auteure saint-pierraise.

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Basta, Gina. "L’hypotypose ou l’image onirique de la mer dans Écailles Alexandrines de Mona Latif-Ghattas". ACTA UNIVERSITATIS LODZIENSIS. FOLIA LITTERARIA ROMANICA, n.º 11 (24 de abril de 2016): 287–302. http://dx.doi.org/10.18778/1505-9065.11.22.

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Écailles Alexandrines, recueil poétique de Mona Latif-Ghattas, où l’on tente d’étudier l’image onirique de la mer; la poétesse y retrace ses souvenirs de jeunesse, ramassés comme des coquillages échoués sur les plages. L’hypotypose est la meilleure figure qui reflète les élans poétiques hallucinés, les rapports symboliques qui soulignent l’inexprimable. Essentiellement descriptive, elle se fonde sur l’observation des sentiments, des sensations ou des impressions mobiles et changeants. Les multiples facettes de l’hypotypose se répandent à travers les éléments spatiaux, regroupant les figures attachées soit à la terre, au désert, aux plages ou les figures fluides. L’hypotypose tresse les souvenirs vécus avec les états d’âme produits par l’effet du moment.

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Archambault, Sylvain y Jean-Patrick Toussaint. "Risques et impacts associés à l’exploration et à l’exploitation des hydrocarbures dans le golfe du Saint-Laurent". Le Naturaliste canadien 140, n.º 2 (2 de junio de 2016): 35–40. http://dx.doi.org/10.7202/1036501ar.

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Le golfe du Saint-Laurent ne fait présentement l’objet d’aucune exploitation pétrolière et gazière en mer, ni même d’exploration active, mais cette situation pourrait changer au cours des prochaines années. Toutefois, contrairement à l’exploitation pétrolière qui se pratique sur les Grands Bancs, au large de Terre-Neuve, les conséquences de tout incident dans le golfe du Saint-Laurent pourraient être amplifiées par les caractéristiques particulières de celui-ci, qu’elles soient physiographiques, océanographiques, climatiques, biologiques ou autres. Bien que le golfe ait été étudié sous plusieurs angles, il y a encore de grandes lacunes de connaissances, notamment sur le mode de dispersion des hydrocarbures en cas de déversement dans le golfe, sur les techniques de récupération de pétrole en présence de glaces ou sur la caractérisation de la microflore du golfe quant à sa capacité de dégradation des hydrocarbures en eaux froides. Dans cet article, nous dressons donc un portrait sommaire des principaux risques et impacts qui pourraient être associés à l’arrivée de l’industrie pétrolière dans le golfe du Saint-Laurent, un écosystème bordé par 5 provinces côtières.

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Dehouck, Aurelie, Virginie Lafon, Nicolas Baghdadi, Guillaume Clos, Danielle Ducrot, Samantha Yeo, Marie-Lise Benot, Cécile Curti, Pierre-Guy Sauriau y Stéphane Kervella. "Cartographie des habitats naturels des estrans et zones humides littorales". Revue Française de Photogrammétrie et de Télédétection, n.º 208 (23 de octubre de 2014): 51–56. http://dx.doi.org/10.52638/rfpt.2014.153.

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A l'interface entre terre et mer, les zones humides littorales sont des environnements dont le fonctionnement écosystémique est contraint par les forçages climatiques et anthropiques. Par le biais des directives européennes et des plans de gestion, ces milieux sont suivis et cartographiés à échéance régulière dans le but d'asseoir leur état écologique. Différentes stratégies de cartographie basées sur l'exploitation d'images satellite sont adoptées selon les objectifs à atteindre : (1) cartographie exhaustive des faciès/habitats intertidaux (type Natura 2000), (2) cartographie de l'herbier à Zostera noltii (Directive Cadre sur l'Eau), (3) cartographie des habitats des prés-salés, (4) suivi de l'évolution naturelle des paysages et de la végétation en lien avec des événements accidentels ou volontaires (actions de dépoldérisation). Cet article dresse un panorama des stratégies de cartographie exploitant des données optiques et radar à Haute (SPOT-5) et Très Haute Résolution Spatiale (Pléiades, TerraSAR-X) mises au point pour répondre aux besoins d'observation et d'expertise pour la gestion intégrée des milieux littoraux lagunaires.

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Péron, Françoise. "Cabantous (A.), Lespagnol (A.), Péron (F.) (dir.) - Les Français, la terre et la mer (xiiie-xxe siècle". Norois, n.º 197 (1 de diciembre de 2005): 121–23. http://dx.doi.org/10.4000/norois.360.

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Guibert, Jean-Sébastien. "Guadeloupe. Entre terre et mer. Infrastructures littorales dans le Grand Cul-de-Sac Marin de la Guadeloupe". Archéologie médiévale, n.º 41 (1 de diciembre de 2011): 358. http://dx.doi.org/10.4000/archeomed.13312.

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Musiał, Andrzej, Bogdan Horodyski y Krzysztof Kossobudzki. "La morphogenèse de la terre de Nordenskjӧld entre la mer du Groenland, le Gronfjorden et le Bellsund". Miscellanea Geographica 6, n.º 1 (1 de marzo de 1994): 35–40. http://dx.doi.org/10.2478/mgrsd-1994-060107.

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Counillon, Patrick. "Navigation et géographie dans l'antiquité Gréco-Romaine: la terre vue de la mer. By Jean-Marie Kowalski". Imago Mundi 65, n.º 2 (junio de 2013): 301–2. http://dx.doi.org/10.1080/03085694.2013.784614.

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Cavagna, Mattia y Silvère Menegaldo. "Entre la terre et la mer, entre le Paradis et l’Enfer : l’île dans la Navigatio sancti Brendani et ses versions en langues romanes". Les Lettres Romanes 66, n.º 1-2 (enero de 2012): 7–35. http://dx.doi.org/10.1484/j.llr.1.102873.

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Kolakowski, Marc Adam. "La Palestine comme métaphore". Revue d'histoire du protestantisme 6, n.º 2 (1 de agosto de 2021): 157–72. http://dx.doi.org/10.47421/rhp6_2_157-172.

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Pour Johann Wilhelm Stucki (1542-1607), les Juifs et Palesti-niens de l’Antiquité se constituent en acteurs d’une scène ou-verte sur le passé, un laboratoire où s’élaborent des solutions pour le présent. En effet, le parallèle est dressé par le polymathe zurichois entre le conflit biblique qui oppose Israël à ses voisins de Palestine et les guerres de religions qui secouent l’Europe de son temps. Fixer l’identité des divers protagonistes revient ici essen-tiellement à décrire sans solution de continuité leurs environne-ments, coutumes et religions : ainsi, le caractère mal défini du territoire palestinien, entre mer et terre, explique l’ambivalence de leurs mœurs et l’aspect des divinités qu’ils ho-norent, figures ambiguës à la fois marines et agricoles. En s’appuyant sur une théorie des climats récemment remise au goût du jour par Jean Bodin (Six Livres de la République, Paris 1576), Stucki rend compte d’un conflit inscrit dans la nature-même des choses. Seule solution politique viable à ses yeux : la reconnaissance mutuelle des différences et leur mise en jeu dans un processus dialectique de vicinitas ou « bon voisi-nage ».

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Etemad, Bouda. "L'Europe et le monde colonial. De l'apogée des empires à l'après-décolonisation". Revue économique 51, n.º 2 (1 de marzo de 2000): 257–68. http://dx.doi.org/10.3917/reco.p2000.51n2.0257.

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Résumé La veille de la seconde guerre mondiale correspond à l'apogée des empires. À cette date, les possessions d'outre-mer de l'Europe atteignent, par leur superficie et leur population, des dimensions sans précédent. L'intensité des liens commerciaux entre métropoles et colonies est à son maximum. Les empires occupent les premiers rangs dans les avoirs extérieurs de l'Europe colonisatrice. Mais ces tendances, amorcées depuis le début du XIXe siècle, s'inversent rapidement après la décolonisation. Sans déclencher toutefois de graves crises dans les économies métropolitaines. Aujourd'hui, quarante ans après leur émancipation politique, les ex-colonies d'Asie, d'Afrique et des Caraïbes ont cessé d'être des partenaires commerciaux de choix et des lieux privilégiés de placement de capitaux pour une Europe en voie d'unification. Par ailleurs, les troubles liés à la décolonisation ont obligé la quasi-totalité des Européens de souche, ainsi que les Européens nés dans ces colonies, à les quitter et à se replier sur les métropoles. Par un autre renversement de tendance, le Vieux Continent est devenu une terre d'émigration pour les ex-sujets d'empire.

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Daigle, Jean. "Les caisses populaires acadiennes du Nouveau-Brunswick : genèse et développement, 1930‑1950". Historical Papers 24, n.º 1 (26 de abril de 2006): 53–74. http://dx.doi.org/10.7202/030996ar.

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Résumé Divers facteurs et organismes influencent, de façon différente mais complémentaire, la diffusion du coopératisme chez les Acadiens du Nouveau-Brunswick. Une des causes premières de son implantation est certes la nécessité d'établir un programme de restauration sociale suite aux mutations de l'économie mondiale au début du 20e siècle. En deuxième lieu, les élites locales (clergé, agronomes) s'impliquent à soulager les maux les plus évidents de la crise en encourageant l'éducation des adultes. La diffusion des cercles d'études et la participation d'un grand nombre de personnes à leurs travaux témoignent du succès remporté par les promoteurs. L'existence de sociétés religieuses comme l'Association catholique de la jeunesse canadienne (A CJC)) et le travail discret des chancelleries de l'Ordre de Jacques-Cartier facilitent la diffusion de la coopération. La pénétration plus importante du mouvement s'explique en partie par la situation minoritaire des Acadiens dans la province : la coopération se révèle comme un moyen qui permet de contrôler un secteur jusque-là négligé : l'économie. Les petits producteurs de la terre et de la mer peuvent s'adapter aux nouveaux rapports économiques de l'heure.

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