Academic literature on the topic 'Дільниця відновлення'
Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles
Contents
Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Дільниця відновлення.'
Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.
You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.
Journal articles on the topic "Дільниця відновлення"
1
Mikosianchyk, O., N. Kichata, T. Savytska, and D. Rigus. "АНАЛІЗ ПОЖЕЖНОЇ НЕБЕЗПЕКИ ТА РОЗРОБКА ПРОФІЛАКТИЧНИХ ЗАХОДІВ ЩОДО ЇЇ ЗНИЖЕННЯ НА СПЕЦІАЛІЗОВАНІЙ ДІЛЬНИЦІ ВІДНОВЛЕННЯ ДЕТАЛЕЙ АВТОМОБІЛІВ." Системи управління, навігації та зв’язку. Збірник наукових праць 2, no. 60 (May 28, 2020): 122–26. http://dx.doi.org/10.26906/sunz.2020.2.122.
Full textAbstract:
Для зменшення кількості надзвичайних ситуацій унаслідок аварій чи катастроф на транспорті важливими факторами є своєчасний ремонт деталей автомобілів, а також безпека технологічних процесів під час їх виконання. В даній роботі досліджено технологічний процес ремонту деталей автомобілей та виявлено небезпечні чинники на виробництві. Із застосуванням методів попереднього аналізу небезпек та дерева відмов визначено імовірність появи потенційних небезпек на спеціалізованій дільниці по відновленню двигунів внутрішнього згоряння та спрогнозувано наслідки, до яких вони можуть призвести. Запропоновано заходи щодо встановлення на спеціалізованій дільниці припливно-витяжної вентиляційної системи з метою підвищення якості очищення повітря. Надано пропозиції та рекомендації щодо розробки профілактичних заходів, направлених на зниження рівня пожежної небезпеки на спеціалізованій дільниці відновлення головок блоків циліндрів двигунів внутрішнього згоряння
Dissertations / Theses on the topic "Дільниця відновлення"
1
Кінзерський, Максим Олександрович, and Maksym Oleksandrovych Kinzerskyi. "Проект дільниці ремонтного цеху для відновлення первинного валу 433360-1701030 і шестерні 130-1701127 коробки передач автомобіля ЗИЛ-5301 з дослідженням технології відновлення." Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33537.
Full textAbstract:
Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 22 грудня 2020 р. о 10:30 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 10 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9, ауд. 106.В кваліфікаційній роботі розроблено технологію відновлення первинного валу 433360-1701030 і шестерні 130-1701127 коробки передач автомобіля ЗИЛ-5301, а також досліджено технологію відновлення.
The qualification work developed the technology of restoration of the primary shaft 433360-1701030 and gear 130-1701127 transmissions of the vehicle ML-5301, as well as the technology of recovery is investigated.
Вступ ...7 1. ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ ...8 1.1 Аналіз особливостей наплавлення тіл обертання ...8 1.2 Види поверхневої лазерної обробки ...11 1.3 Лазерне імпульсне наплавлення як перспективне метод відновлення деталей автомобілів ...12 2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ ...16 2.1 Технічні умови на контроль-сортування вала первинного й шестірні коробки передач автомобіля Зил-5301 ...16 2.2 Розробка технологічних маршрутів і оснащення операцій відновлення вала первинного й шестірні коробки передач автомобіля Зил-5301 ...17 2.3 Розрахунки операцій технологічного процесу відновлення вала первинного ...19 2.4 Розрахунки операцій технологічного процесу відновлення шестірні ...27 2.5 Проектування дільниці ремонтного цеху ...38 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ ...41 3.1 Використання приспосіблень в умовах АТП ...41 3.2 Приспосіблення для базування шестірні і принцип дії ...41 3.3 Розрахунки приспосіблення на міцність ...42 3.4 Визначення основних характеристик силового механізму пристосування ...45 3.5 Конструювання й розрахунки приспосіблення ...45 4. НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ РОЗДІЛ ...48 4.1 Наукові досягнення по темі роботи ...48 4.2 Обгрунтування вибору наукової роботи ...50 5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ ...54 5.1 Вплив негативних факторів під час роботи ...54 5.2 Оцінка проектованого технологічного процесу виходячи з умов пожежної безпеки ...56 5.3 Визначення площини ураження метаном і пропаном ...58 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ ...62 ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ ...63 ДОДАТКИ
2
Сторожук, Вадим Васильович. "Аналіз показників ремонтопридатності та підвищення ресурсу вала водяного насоса." Магістерська робота, Хмельницький національний університет, 2021. http://elar.khnu.km.ua/jspui/handle/123456789/11618.
Full textAbstract:
Організаційно-технічна перебудова промислових підприємств в останні роки прискорилася у зв'язку зі зміною соціально - економічних умов господарювання в нашій країні. Поряд з розвитком промислових підприємств у Хмельницькій області на існуючих, створюють і розбудовують фірмові системи обслуговування й ремонту. Вал відцентрового насоса нарівні з іншими деталями піддаються зношування. Для нього характерна функція, супроводжувана динамічним навантаженням, яке приведе до росту ударних навантажень на вал. Ці причини сприяють передчасному зношуванню деталей. Отже, відновлення вала насоса, тим самим продовжуючи ресурс відцентрового насоса в цілому, є актуальним і своєчасним завданням. Ціль випускної роботи. Однієї з основних цілей випускної роботи є аналіз зношування деталей насоса ЦН Д 1250-65 і підвищення їх зносостійкості, яка може бути здійснена в тепломережах м. Красилів. У даній випускній роботі ми докладно аналізували, розглядали можливі несправності, дефекти, способи ремонту й відновлення вала відцентрового насоса.
3
Хомяк, Ярослав Михайлович, and Yaroslav Homyak. "Розроблення проекту дільниці механічного цеху для виготовлення корпуса редуктора 6Г463.31.00.013 з дослідженням технології відновлення отворів корпусних деталей." Thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2014. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/3251.
Full textAbstract:
Кваліфікаційна робота магістра містить розробку проекту дільниці меха-нічного цеху для забезпечення технологічного процесу механічної обробки де-талі – корпуса редуктора 6Г463.31.00.013 та наукове обґрунтування технології відновлення посадочних отворів корпусних деталей.
Технологічний процес зорієнтований на використання при розробці при-спосіблень верстатних, що дозволяє значно зменшити штучний час і при цьому не збільшити собівартість механічної обробки.
Суть процесу розкривається графічним матеріалом і розрахунково-пояснювальною запискою. В графічному матеріалі приведені детальні техноло-гічні наладки, креслення приспосіблень для механічної обробки, спеціальні ін-струменти, а також контрольні пристрої і вузли верстатів. Загальний об’єм гра-фічного матеріалу – аркушів формату А1. В розрахунково-пояснювальній записці представлена розробка технологічного процесу, приведено розрахунок приспосіблень для механічної обробки і дано пояснення принципу роботи при-спосіблень. Розраховано економічну ефективність запропонованого технологі-чного процесу.
Спроектовано дільницю механічної обробки деталі, визначено площі ос-новних та допоміжних приміщень цеху.
Розглянуті питання з охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях, екології.
Ключові слова: технологічний процес, обробка, технологія, оснащення, режими обробки, отвори, інструмент.Qualification master's work includes drafting station mechanical shop for manufacturing process of machining parts - Hubs 6H463.31.00.013 and scientific jus-tification recovery technology boarding holes in basic parts. The process is focused on the development of the use of equipment that can significantly reduce the artificial time and does not increase the cost of machining. The essence of the process is revealed graphic material and settlement and ex-planatory notes. In graphic material presented detailed technical adjustment, equip-ment drawings for machining, special tools and test equipment and components of machines. The total amount of game nographic material - sheets of A1. In cash-memorandum presented development process, given calculation equipment for ma-chining and given an explanation of the principle of equipment. The economic effi-ciency of the process has been calculated. Designed station machining parts defined area primary plant and ancillary fa-cilities. The issues of safety and security in emergency situations, and ecology. Keywords: process, processing, technology, equipment, processing modes, opening tool.
4
Погорілець, Василь Михайлович, and Vasyl Mykhailovych Pohorilets. "Проект дільниці ремонтного цеху для відновлення блока циліндрів компресора 5320-3509028 двигуна автомобіля КамАЗ-740 з дослідженням динамічних характеристик." Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33540.
Full textAbstract:
Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 23 грудня 2020 р. о 12:00 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 10 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9, ауд. 106.В кваліфікаційній роботі розроблено технологію відновлення блока циліндрів компресора 5320-3509028 двигуна автомобіля КамАЗ-740, а також досліджено динамічні характеристики.
The qualification work developed the technology of restoration of the cylinder block compressor 5320-3509028 engine of the car KamAZ-740, as well as investigated dynamic characteristics.
Вступ ...7 1. ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ ...8 1.1 Аналіз точності базування заготовок корпусних деталей при механічній обробці ...8 1.2 Види поверхневої лазерної обробки ...14 2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ ...18 2.1 Призначення, конструктивні особливості й умови роботи деталі у вузлів ...18 2.2 Технічні умови на контроль-сортування блоку циліндрів компресора двигуна КамАЗ-740 ...19 2.3 Розробка технологічного маршруту й оснащення операцій відновлення ... 20 2.4. Розрахунки операцій технологічного процесу відновлення шестірні … 22 2.5 Проектування дільниці ремонтного цеху ...44 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ ...47 3.1 Використання приспосіблень в умовах АТП ...47 3.2 Аналіз конструкції пристосування для базування шестірні і його роботи ...48 3.3 Силовий розрахунки пристосування ...49 3.4 Визначення основних характеристик силового механізму пристосування ...52 3.5 Конструювання й розрахунки привода ...53 4. НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ РОЗДІЛ ...56 4.1 Аналіз останніх досліджень і публікацій ...56 4.2 Вплив аеродинаміки на тягову динамічність автомобіля ...58 5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ ...64 5.1 Основні положення про охорону праці ...64 5.2 Промислова санітарія ...64 5.3 Техніка безпеки ...66 5.4 Пожежна безпека ...67 5.5 Охорона навколишнього середовища ...68 5.6 Розрахунки освітленості робочого місця ...68 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ ...73 ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ ...74 ДОДАТКИ
5
Камаш, Корнелія Корнелівна, and Korneliia Kornelivna Kamash. "Проект дільниці ремонтного цеху для удосконалення технології відновлення деталей кривошипно-шатунного механізму двигунів автомобіля КамАЗ-740 з дослідженням впливу механічних навантажень." Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33539.
Full textAbstract:
Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 21 грудня 2020 р. о 14:30 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 10 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9, ауд. 106.В кваліфікаційній роботі розроблено технологію відновлення деталей кривошипно-шатунного механізму двигунів автомобіля КамАЗ-740, а також досліджено вплив механічних навантажень.
The qualification work developed the technology of restoration of parts of the crank-shatun mechanism of the engines of the kamAZ-740 car, as well as the impact of mechanical loads.
Вступ ...7 1. ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ ...8 1.1 Аналіз процесів зношування деталей машин ...8 1.2 Аналіз технологій залізнення деталей автомобілів ...10 1.3 Аналіз технологій хонінгування деталей автомобілів ...15 2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ ...23 2.1 Аналіз технологічності деталі ...23 2.2 Обґрунтування маршруту відновлення ...24 2.3 Розрахунки й вибір режимів обробки відновлюваних поверхонь шатуна й технічне нормування операцій ...25 2.4. Проектування ділянки відновлення шатунів ...40 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ ...44 3.1 Використання приспосіблень в умовах АТП ...44 3.2 Приспосіблення для кріплення шатуна і принцип роботи ...45 3.3 Розрахунки приспосіблення на міцність ...46 3.4 Конструювання й розрахунки гідравлічного приводу ...50 3.5 Конструювання й розрахунки приспосіблення ...53 4. НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ РОЗДІЛ ...56 4.1 Огляд впливу механічних навантажень ...56 4.2 Наукові дослідження навантаження КШМ ...57 5. ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ ...63 5.1 Виробнича санітарія ...63 5.2 Техніка безпеки ...66 5.3 Пожежна безпека ...67 5.4 Охорона навколишнього середовища ...68 5.5 Розрахунки контуру заземлення ...69 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ ..72 ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ ....73 ДОДАТКИ
6
Савчук, Андрій Володимирович, and Andrii Volodymyrovych Savchuk. "Проект дільниці ремонтного цеху для відновлення кулькової опори 1103-2304024 передньої підвіски автомобіля ЗАЗ 1103 з дослідженням зовнішніх швидкісних характеристик автомобіля." Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33558.
Full textAbstract:
Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 23 грудня 2020 р. о 14:00 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 10 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9, ауд. 106.В кваліфікаційній роботі розроблено технологію відновлення кулькової опори 1103-2304024 передньої підвіски автомобіля ЗАЗ 1103, а також досліджено зовнішні швидкісні характеристики автомобіля.
The qualification work developed the technology of restoration of ball support 1103-2304024 front suspension of zaz 1103 car, as well as investigated external speed characteristics of the car.
ВСТУП 6 1 ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ 1.1 Опис конструкції й призначення складального вузла. Аналіз технологічності 7 1.2 Аналіз результатів випробувань на плавність ходу 8 1.3 Основні вимоги до підвіски 9 1.4 Вибір конструкції підвіски 9 1.4.1 Підвіски на подвійних поперечних важелях 10 1.4.2 Підвіска на поздовжніх важелях 10 1.4.3 Підвіска на поздовжніх і поперечних важелях 11 1.4.4 Підвіска Макферсон 12 1.4.5 Амортизатори зі змінним демпфіруванням 12 1.5 Висновки та постановка задачі на кваліфікаційну роботу 13 2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ 2.1 Вибір типу виробництва й форми організації складальних робіт 14 2.2 Розробка й нормування технологічного процесу складання 14 2.3 Вибір методу забезпечення заданої точності при складанні. Розрахунки розмірного ланцюга 16 2.4 Технологія виготовлення кулькової опори 18 2.4.1 Опис умов роботи й конструкції кулькової опори 18 2.4.2 Визначення типу виробництва виготовлення кулькової опори 19 2.4.3 Вибір методу одержання заготовки й економічне обґрунтування способу її одержання 19 2.5 Розробка маршруту обробки заготовки. Вибір устаткування 22 2.6 Розрахунки припусків і міжопераційних розмірів 23 2.7 Проектування технологічної операції 26 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ 3.1 Вибір вертикальної пружної характеристики підвіски 30 3.2 Аналіз кінематики підвіски 32 3.3 Розрахунки пружини 34 3.4 Вибір і розрахунки амортизатора 36 3.5 Розрахунки навантажувальних режимів 39 3.6 Розрахунки деталей підвіски на міцність і довговічність 45 4 НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ РОЗДІЛ 4.1 Тяговий розрахунок автомобіля 47 4.1.1 Швидкісна зовнішня характеристика двигуна 47 4.1.2 Передаточні числа трансмісії. Передаточне число головної передачі 51 4.1.3 Передаточні числа коробки передач 52 4.1.4 Коректування передаточних чисел трансмісії 53 4.1.5 Тяговий баланс автомобіля 54 4.1.6 Динамічна характеристика автомобіля 55 4.1.7 Характеристика прискорення автомобіля 56 5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 64 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ 72 ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ 73 ДОДАТКИ
7
Колесник, Валентин Юрійович, and Valentyn Kolesnyk. "Проект дільниці ремонтного цеху для відновлення вставок тролейбусних струмознімачів, з дослідженням довговічності відновлених деталей." Master's thesis, ТНТУ, ФМТ, кафедра автомобілів, Тернопіль, Україна, 2021. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/36893.
Full textAbstract:
В кваліфікаційній роботі розроблено дільницю ремонтного цеху для досліджень на зносостійкість зразків серійних вставок, а також варіанти, що пропонують підвищення зносостійкості матеріалів вуглецевих композицій, виготовлених з відпрацьованих матеріалів і забезпечення їх експлуатаційних показників.Іn this graduation thesis of the repair shop section for research on wear resistance of serial samples inserts, as well as options that offer increased wear resistance of materials carbon compositions made from waste materials and supplies their performance.
ВСТУП 1 ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ 1.1. Загальна характеристика умов експлуатації вузла. Обгрунтування вибору матеріалів для виготовлення ковзних електричних контактів 1.2 Вдосконалення конструкції робочого елементу з вибором необхідного матеріалу 1.3 Обґрунтування теми магістерської роботи, мета та задачі досліджень 2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ 2.1 Технологічний процес дефектування деталі, що відновлюється, складання маршрутів відновлення 2.2 Технологічний процес відновлення вставки 2.3 Обгрунтування і вибір технологічного обладнання, ріжучого, вимірювального, контрольного інструменту і ремонтних матеріалів 2.4 Розрахунок та вибір режимів виконання технологічних операцій. 2.5 Нормування часу виконання технологічних операцій відновлення 2.6 Визначення фізичних та механічних властивостей дослідних зразків і вставок 2.7 Розрахунок трудомісткості та обсягу робіт на дільниці 2.8 Розрахунок кількості робітників, обладнання, площі 2.9 Розробка плану дільниці 2.10 Вибір підйомно-транспортних засобів 2.11 Енергетичні розрахунки на дільниці 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ 3.1. Будова і принцип дії установки для випробування зносостійкості лабораторних зразків 3.2 Будова і принцип дії установки для випробування зносостійкості зразків серійних вставок 3.3 Розрахунок елементів пристосування 4 НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ РОЗДІЛ 4.1 Дослідження зносостійкості зразків з відновлених матеріалів і серійних вставок. 4.1.1 Методика проведення дослідів і визначення зносостійкості 4.1.2 Результати дослідження зразків з відновлених матеріалів і серійних вставок 4.2 Розрахунки зносостійкості за результатами проведених досліджень 5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 5.1 Розробка заходів по протипожежній безпеці дільниці відновлення валів 5.2 Розробка заходів по охороні навколишнього середовища при виконанні технологічних операцій виготовлення вставок 5.3 Розрахунок аерації дільниці 5.4 Евакуація при аваріях на хімічно небезпечних об’єктах ВИСНОВКИ БІБЛІОГРАФІЯ ДОДАТКИ
8
Козак, Дмитро Вікторович, and Dmutro Viktorovuch Kozak. "Проект дільниці ремонтного цеху для відновлення корінних та шатунних шийок колінчастого валу 130-1005020 з дослідженням зносостійкості відновленої поверхні шийок розрахунковим та лабораторним дослідженнями." Master's thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2020. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/33531.
Full textAbstract:
Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 22 грудня 2020 р. о 11:00 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 10 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9, ауд. 106.В кваліфікаційній роботі розроблено технологію відновлення корінних та шатунних шийок колінчастого валу 130-1005020, а також досліджено зносостійкість відновленої поверхні шийок розрахунковим та лабораторним дослідженнями.
The qualification work developed the technology of restoration of indigenous and shatune cervical cym shaft 130-1005020, as well as investigated the wear resistance of the restored surface of the cervical calculation and laboratory tests.
ВСТУП 1 ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ 1.1. Опис конструкції шийок, її призначення і умови роботи. 1.2 Аналіз технічних умов на відновлення поверхні деталі і методи їх забезпечення 1.3 Висновки та постановка задач на магістерську роботу 2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ 2.1 Розробка технологічного процесу відновлення поверхні шийок. 2.2 Розрахунок припусків аналітичним методом. Схема розташування припусків та допусків. 2.3 Вибір обладнання, режимів та розрахунок режимів механічної обробки відновленої поверхні шийок за нормативами. 2.4 Річний економічний ефект від відновлення деталей 2.5 Розрахункова частина для планування дільниці 2.5.1 Вихідні дані. 2.5.2 Визначення річного обсягу робіт. 2.5.3. Визначення кількості обладнання. 2.5.4. Визначення чисельності робітників. 2.6 Розрахунок площі поста 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ 3.1 Розробка пристосування на задану операцію 3.2 Розрахунок вимірювального інструменту 3.3 Контроль макроструктури, мікроструктури, твердості відновленої поверхні шийок. 4 НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ РОЗДІЛ 4.1. Оцінка зносостійкості відновленої поверхні шийок розрахунковим та лабораторним дослідженнями. 4.2 Розрахунки вузла на зносостійкість. Оцінка ефективності способів підвищення зносостійкості. 4.3 Розрахунки зносу і середнього ресурсу підшипника колінчастого вала 5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 5.1. Аналіз небезпечних та шкідливих факторів на дільниці відновлення. 5.2 Вентиляція дільниці відновлення. ВИСНОВКИ БІБЛІОГРАФІЯ ДОДАТКИ
9
Явний, Володимир Мирославович. "Проект дільниці ремонтного цеху для відновлення півосі 53-2403070-БР заднього моста автомобіля ГАЗ-3307 з дослідженням зносостійкості вузлів тертя трансмісій з використанням технологій тріботехнічного відновлення." Thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2017. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/18989.
Full textAbstract:
Явний В.М. Проект дільниці ремонтного цеху для відновлення півосі 53-2403070-БР заднього моста автомобіля ГАЗ-3307 з дослідженням зносостійкості вузлів тертя трансмісій з використанням технологій тріботехнічного відновлення. 8.07010601 «Автомобілі і автомобільне господарство». – Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя. – Тернопіль, 2017.
В магістерській роботі виконано розроблення проекту дільниці ремонтного цеху, представлена технологія відновлення півосі 53-2403070-БР заднього моста автомобіля ГАЗ-3307.Yavnyy V.M. Plans and specifications of repair shop area for 53-2403070-BR axis of GAZ-3307 rear axle recovery with research of the durability of friction gears using the tribological recovery technology. 8.07010601 "Cars and Automobile Economy". - Ternopil Ivan Pul'uj National Technical University. - Ternopil, 2017. The master work concerns the repair shop area development. The technology for 53-2403070-BR axis of GAZ-3307 rear axle recovery is presented.
10
Дзюбак, Андрій Васильович. "Проект дільниці ремонтного цеху для відновлення заднього колісного гальмівного циліндра 2101–3502040 з дослідженням динаміки гальмування автомобіля." Thesis, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2017. http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/18994.
Full textAbstract:
Дзюбак А.В. Проект дільниці ремонтного цеху для відновлення заднього колісного гальмівного циліндра 2101–3502040 з дослідженням динаміки гальмування автомобіля. 8.07010601 «Автомобілі і автомобільне господарство». – Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя. – Тернопіль, 2017.
В магістерській роботі спроектовано дільницю ремонтного цеху, розроблено технологічний процес відновлення заднього колісного гальмівного циліндра з дослідженням динаміки гальмування автомобіля.Dzyubak A.V. Plans and specifications of repair shop area for rear wheel brake cylinder 2101-3502040 recovery with research of vehicle braking dynamics. 8.07010601 "Cars and Automobile Economy". - Ternopil Ivan Pul'uj National Technical University. - Ternopil, 2017. The master work concerns the repair shop area development. The technology for rear wheel brake cylinder 2101-3502040 recovery with research of vehicle braking dynamics is presented.