Academic literature on the topic 'Батарея конденсаторна'

В работе, на основании имитационного моделирования, предлагается алгоритм исследования резонанса тока, возникающего в системе электроснабжения при хаотичном изменении мощности нагрузки и вариации степени компенсации реактивной мощности, при наличии потребителей, имеющих нелинейную вольтамперную характеристику. Показано, что перегрузка конденсаторных батарей может возникать в широком диапазоне частот, близких к резонансной частоте. Предлагаемый алгоритм определяет все возможные частоты, на которых может произойти увеличение токов в конденсаторных батареях выше допустимых величин при параллельном резонансе. В процессе работы предприятия нагрузка по технологическим причинам (включение/отключение) или аварийным отключениям может изменяться в очень широком диапазоне при условии неизменности количества подключенных конденсаторов из-за инерционности регулятора БСК. Поэтому при исследовании резонанса тока необходимо проводить расчеты всех возможных режимов работы сети. Определение диапазона частот, на которых будет происходить перегрузка конденсаторов, необходим для выбора способов и средств подавления высших гармоник, подбора и настройки устройств, предназначенных для снижения амплитуд токов высших гармоник в сети. Цель предлагаемой работы: показать, в каких режимах работы системы электроснабжения предприятия может возникать перегрузка конденсаторов токами высших гармоник при изменении мощности нагрузки и вариации степени компенсации реактивной мощности.

Рассматривается вопрос, связанный с практической реализацией метода косвенного измерения тока однофазного замыкания на землю в сети с изолированной нейтралью. Этот метод основан на использовании зависимости напряжения смещения нейтрали сети от емкости сети относительно земли при осуществлении однофазного замыкания с помощью шунта, в виде емкости заданной величины. Построение этой зависимости осуществляется с помощью разработанной для этой цели программного обеспечения в среде Turbo Basic. Распечатка этой программы приведена в приложении. Возможность осуществления экспериментального измерения напряжения смещения нейтрали проверялась на базе реально существующей распределительной подстанции, которая оснащена батареей статических конденсаторов. Для измерения этого напряжения при однофазном замыкании на землю через шунт, выполненный из элементов батареи статических конденсаторов, разработана схема для реконструкции этой батареи и инструкция по порядку проведения экспериментального его измерения.

Актуальность. Доля электроэнергии, вырабатываемой установками на основе возобновляемой энергии, постоянно растет, в связи с чем потребность в развитии систем питания и автоматического управления электрическими машинами, лежащими в основе ветро- и гидрогенераторов, не теряет актуальности. В составе таких генераторных установок переменного тока применяют синхронные электрические машины, асинхронные машины с фазным и короткозамкнутым ротором. Преобразователи частоты, устанавливаемые в статорные и роторные цепи асинхронных машин переменного тока, позволяют управлять процессами их возбуждения, однако для начала генерации требуется использовать дополнительные внешние источники питания. Благодаря остаточному намагничиванию в магнитопроводе можно обеспечить процесс гарантированного самовозбуждения асинхронной машины с помощью подключения батарей конденсаторов к ее статорным обмоткам без применения дополнительного внешнего источника питания. Предложенный способ нестационарного конденсаторного возбуждения позволяет обеспечить адаптацию генераторной установки к изменению режимов работы в условиях децентрализованного электроснабжения. Цель: исследовать предложенную систему стабилизации напряжения асинхронной машины с короткозамкнутым ротором с варьируемым конденсаторным возбуждением в составе источника возобновляемой энергии. Методы: теоретические – теория дифференциальных уравнений, методы численного решения обыкновенных дифференциальных уравнений, теория электропривода, теория электрических машин, численные методы аппроксимации данных, и экспериментальные – проведение испытаний асинхронной электрической машины с нестационарным конденсаторным возбуждением на разработанном испытательном стенде с целью получения нагрузочных характеристик и осциллограмм напряжений на обмотках статора асинхронных машин с короткозамкнутым ротором в различных режимах работы, методы исследования. Результаты. Разработана и изготовлена оригинальная экспериментальная установка с узлом, имитирующим работу турбины. Электромеханический преобразователь энергии выполнен в виде асинхронной машины с короткозамкнутым ротором с нестационарным конденсаторным возбуждением. Блок управления установкой выполнен в виде интегрированного с силовым блоком гальванически развязанного модуля во влагостойком исполнении с применением беспроводного интерфейса связи Bluetooth. Описан и протестирован способ коммутации батарей конденсаторов с применением тиристоров в качестве управляемого ключа с двухсторонней проводимостью. Анализ полученных нагрузочных характеристик показывает принципиальную возможность обеспечить гарантированную выработку электроэнергии со стабилизацией напряжения в допустимых пределах изменения мощности нагрузки. Примененная в составе экспериментальной установки система автоматической коммутации конденсаторов с варьируемой в зависимости от потребляемой мощности емкостью позволила обеспечить приемлемое время динамической реакции на возмущающее воздействие при нестационарной нагрузке.

Выполнено экспериментальное исследование влияния индуктивности разрядной цепи на эффективность преобразования энергии, запасаемой в конденсаторной батарее, в канале электрического разряда в воде и в процессе пластического деформирования пластин. Впервые определено положительное влияние увеличения индуктивности разрядной цепи на деформирование пластин, приводящее к увеличению количества используемой для этого энергии. DOI: 10.21883/PJTF.2017.16.44939.16706

Розглянуто питання зі зменшення втрат електричної енергії в мережах розрахунків з метою оптимізації розміщення конденсаторних установок на ТП 10/0,4 кВ. Обчислено втрати схеми в режимі без КРП і з установкою НБСК на шинах 0,4 кВ. Визначена економічна ефективність, час за який окупиться НБСК, які застосовуються для установки на шинах 10 кВ и 0,4 кВ. Проаналізовано інструкції охорони праці при монтажі систем електропостачання та освітлення; розрахований заземлюючий контур підстанції.

Розвиток сучасної енергетики ґрунтується на поліпшенні технічних і економічних параметрів силового обладнання, підвищення їх надійності, рівня автоматизації та пропускної спроможності лінії електропередачі при постійному підвищенні якості електричної енергії і, відповідно, зменшенням втрат. Одним із найважливіших на сьогоднішній день питань при зростанні споживаної потужності залишається проблема зниження втрат та підвищення пропускної здатності, що в свою чергу вимагає розробки заходів щодо оптимізації параметрів режиму мережі з відповідним їх технічним і економічним обґрунтуванням. Зазначені проблеми оптимізації роботи міських розподільчих мереж не є чимось новим – вони розглядається вже на протязі довгого часу [1]. Зазвичай поставлені задачі оптимізації параметрів і режимів роботи потрібно вирішувати ще на стадії проектування, розвитку або реконструкції таких електричних мереж. На даний час усі міські розподільні мережі виконані у вигляді замикаючої ланки в енергетичній системі, яка забезпечує споживачів потрібною електричною енергією [2]. Варто відмітити, що сучасні міські поселення на теперішній час харак-теризуються доволі високою густиною електричних навантажень з питомою часткою споживання електричної енергії на малій території, що обумовлює збільшення втрат електричної енергії. В результаті доволі значного застосу-вання електричних приймачів нового покоління, які споживають з мережі також і значну частку реактивної потужності поряд з активною потужністю, мають місце значні втрати електричної енергії в електромережах 10/0,4 кВ.
У даній кваліфікаційній роботі було розглянуто проблеми зниження втрат електричної енергії в міських електричних мережах, виконано оптимізаційний розрахунок розміщення нерегульованих батарей статичних конденсаторів на шинах трансформаторних пунктів напругою 10/0,4 кВ та розрахунок наванта¬жу¬вальних втрат типової схеми без компенсації реактивної потужності і з вста-новленням нерегульованих батарей на шинах ТП 10 кВ і 0,4 кВ. Отримані розрахунки за допомогою типової схеми розміщення нерегу¬льо¬ваних конденсаторних батерей на шинах трансформаторних пунктів 10 кВ і 0,4 кВ розподільчої електромережі показали, що максимальне зниження річних втрат можна отримати при їх встановленні на шинах ТП 0,4 кВ, що дозволяє отримати кращий ефект від компенсації реактивної потужності у розподільній мережі та значно знизити втрати електричної енергії і, відповідно, відтермі¬нувати будівництво нових силових потужностей, що є надзвичайно актуаль¬ною проблемою на сьогоднішній день
In this qualification work the problems of reduction of electric energy losses in city electric networks were considered, optimization calculation of placement of unregulated batteries of static capacitors on busbars of transformer points with voltage 10 / 0,4 kV and calculation of loading losses of the standard scheme without compensation of reactive power and with installation of unregulated batteries on 10 kV and 0.4 kV busbars. The calculations obtained using a typical scheme of placement of unregulated capacitor banks on the busbars of transformer points 10 kV and 0.4 kV of the distribution network showed that the maximum reduction of annual losses can be obtained by installing them on busbars 0.4 kV, which allows to obtain better effect of reactive power compensation in the distribution network and significantly reduce electricity losses and, accordingly, delay the construction of new power plants, which is an extremely important issue today
ЗМІСТ ВСТУП 6 1 АНАЛІТИЧНИЙ РОЗДІЛ 10 1.1 Аналіз втрат електроенергії в розподільних мережах 10/0,4 кВ 10 1.2 Аналіз режимів роботи в розподільних мережах 10/0,4 кВ 13 1.3 Заходи щодо зниження втрат в мережах 10/0,4 кВ 17 1.4 Способи компенсації реактивної потужності в мережах 10/0,4 кВ 20 1.5 Проблеми компенсації реактивної потужності в міських мережах 23 1.6 Висновки до розділу 1 26 2 ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ 27 2.1 Визначення вхідних даних 27 2.2 Вибір потужності конденсаторних батарей 30 2.3 Вибір місця встановлення конденсаторної батареї 34 2.4 Висновки до розділу 2 36 3 РОЗРАХУНКОВО-ДОСЛІДНИЦЬКИЙ РОЗДІЛ 37 3.1 Визначення вихідних даних для проведення розрахунку 37 3.2 Розрахунок втрат потужності у нормальному режимі 47 3.3 Вибір нерегульованих батарей статичних конденсаторів 50 3.4 Втрати електроенергії на шинах ТП 0,4 кВ при встановленні НБСК 51 3.5 Втрати електроенергії на шинах ТП 10 кВ при встановленні НБСК 54 3.6 Використання нерегульованих конденсаторних батарей на шинах трансформаторних пунктів 0,4 кВ 57 3.7 Висновки до розділу 3 59 4 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ 60 4.1 Заходи безпеки при експлуатації пристроїв компенсації реактивної потужності 60 4.2 Захист персоналу у діючих електроустановках 63 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ 67 ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ 69

Заболотна О. В. Підвищення енергоефективності індукційної тигельної печі ІЧТ – 2,5 : кваліфікаційна робота магістра спеціальності 141 "Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка" / наук. керівник С. В. Башлій. Запоріжжя : ЗНУ, 2021. 113 с.
UA : У магістерській роботі розглянута піч типу ІЧТ-2,5, яка встановлена у ливарному цеху на підприємстві «Мотор Січ». Складена і проаналізована схема заміщення індукційної печі. Процес плавлення умовно поділено на температурні ділянки, і на кожній температурній ділянці проведено електричний розрахунок печі.