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Dissertations / Theses on the topic 'Visualisation située'

Author: Grafiati

Published: 25 May 2024

Last updated: 31 July 2025

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1

Yao, Lijie. "Situated Visualization in Motion." Electronic Thesis or Diss., université Paris-Saclay, 2023. http://www.theses.fr/2023UPASG093.

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Abstract:

Dans ma thèse, je définis ce qu'est la visualisation en mouvement et j'apporte plusieurs contributions sur la manière de visualiser et de concevoir des visualisations localisées en mouvement. Dans la visualisation localisée de données, les données sont directement visualisées à proximité de l'espace physique, de l'objet ou de la personne auxquels elles se réfèrent. Les visualisations localisées sont souvent utiles dans des contextes où le référent des données et l'observateur sont en mouvement relatif. Imaginez, par exemple, un coureur regardant une visualisation sur un bracelet de fitness qu'

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2

Dreher, Matthieu. "Méthodes In-Situ et In-Transit : vers un continuum entre les applications interactives et offines à grande échelle." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2015. http://www.theses.fr/2015GREAM076/document.

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Abstract:

Les simulations paralllèles sont devenues des outils indispensables dans de nombreux domaines scientifiques. Pour simuler des phénomènes complexes, ces simulations sont exécutées sur de grandes machines parallèles. La puissance de calcul de ces machines n'a cessé de monter permettant ainsi le traitement de simulations de plus en plus imposantes. En revanche, les systèmes d'I/O nécessaires à la sauvegarde des données produites par les simulations ont suivit une croissance beaucoup plus faible. Actuellement déjà, il est difficile pour les scientifiques de sauvegarder l'ensemble des données désir

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3

Sahli, Riad. "Mise en glissement des interfaces multicontacts élastomères : étude expérimentale par visualisation in situ." Thesis, Lyon, 2017. http://www.theses.fr/2017LYSEC012/document.

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Abstract:

La mise en glissement d’une interface de contact est un phénomène dont la dynamique spatiotemporelle est encore mal comprise. Dans cette thèse, nous avons développé et mis en oeuvre un dispositif expérimental original permettant de visualiser in situ les phénomènes locaux en jeu lors de la mise en glissement d’interfaces rugueuses élastomères, avec une bonne résolution temporelle. Nous avons mis en évidence une forte réduction de l’aire de contact réelle au sein d’une interface de contact sous cisaillement, et ce bien avant le début du glissement macroscopique. Cette réduction influence la val

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4

French, Ian Dept of Computer Science Australian Defence Force Academy UNSW. "Visualisation techniques for the computer simulation of bushfires in two dimensions." Awarded by:University of New South Wales - Australian Defence Force Academy. Dept. of Computer Science, 1992. http://handle.unsw.edu.au/1959.4/38721.

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Abstract:

This thesis examines techniques that provide a method of computer visualisation of bushfire spread. Existing techniques studied include, Kourtz & O???Regan, Green???s Contact, Heat Accumulation, Percolation modelling and Huygens??? Principle by Anderson et.al., French, Roberts, Richards. Many of these techniques are extended as part of a comprehensive study into how they perform in a two dimensional reference frame (ie over flat terrain only). New techniques are defined for Percolation Modelling and Huygens??? Principle. Each technique is examined in a series of test cases which include compu

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5

Drocourt, Yoann. "Using remote sensing, in-situ measurements and data visualisation to investigate tidewater glaciers behaviour in Greenland." Thesis, Swansea University, 2014. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.678404.

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Abstract:

The aims of this thesis was to participate in the improvement of the current knowledge of tidewater glaciers' behaviour in Greenland. This was achieved by a multi-scale and multi-disciplinary approach.

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6

Ge, Ning. "Contribution à l'étude du décollement tournant dans les ventilateurs axiaux par vélocimétrie Doppler à laser et visualisation." Valenciennes, 1993. https://ged.uphf.fr/nuxeo/site/esupversions/4e75b118-426c-4ae9-aa47-2cc24195edb4.

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Abstract:

Dans un ventilateur axial, le décollement tournant peut être caractérisé par des cellules à débit réduit, nul ou négatif qui se propagent dans le sens de la rotation du ventilateur à une vitesse angulaire constante. L'objectif de notre travail a consisté à utiliser les méthodes expérimentales telles que la vélocimétrie laser, le fil chaud et la technique de visualisation pour étudier l'apparition de ce phénomène. En général, les sondes perturbent l'écoulement. La mesure sans contact du fluide par vélocimétrie laser nous permet une approche plus fine du phénomène étudié. Des fils chauds simples

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7

Derbesse, Laurent. "Rayonnement et diffusion acoustique en régime impulsionnel sur cibles élastiques immergées : étude par visualisation ultra-rapide et modélisations numériques." Valenciennes, 2001. https://ged.uphf.fr/nuxeo/site/esupversions/6db4c12a-e017-412a-a353-88f023828498.

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Abstract:

Deux outils originaux, l'un expérimental et l'autre numérique, ont été proposés pour l'investigation des phénomènes de diffusion acoustique sur cibles élastiques immergées. Utilisés conjointement, ils fournissent un éclairage nouveau et complémentaire de ces phénomènes relativement aux méthodes conventionnelles. Ils permettent de mettre l'accent sur les mécanismes de création des différents types d'onde propagés dans les structures considérées et au niveau d'hétérogénéités. Les allures spatio-temporelles en surface de l'objet des ondes de Lamb et les distributions spatiales de leur rayonnement

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8

Ems, Matthieu. "Emission et visualisation de particules de frein : Application sur un banc de freinage à échelle réduite intégrant des conditions d’écoulement représentatives." Electronic Thesis or Diss., Valenciennes, Université Polytechnique Hauts-de-France, 2025. https://ged.uphf.fr/nuxeo/site/esupversions/b30c690c-13f6-4cc8-a488-d7e5afdbe1e7.

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Abstract:

Réduire les émissions de particules, notamment les PM10, les PM2.5 et les ultrafines (<100nm) est devenu un enjeu environnemental et de santé publique. Leur dispersion dans l'environnement proche au cours du freinage à friction est liée, d'une part, aux sollicitations thermomécaniques à l'interface garniture – disque, et d'autre part, à l'encombrement sous véhicule qui va influencer leur trajectoire initiale. Cette thèse fait partie du projet BREAQ visant à réduire l'exposition aux particules fines issues du freinage ferroviaire. Les travaux présentés dans ce mémoire s'intéressent plus part

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9

Yousfi, Nabil. "Contribution à l'optimisation aérodynamique des formes des véhicules de tourisme et utilitaires à l'aide des critères d'angles privilégiés entre arêtes." Valenciennes, 2000. https://ged.uphf.fr/nuxeo/site/esupversions/d3a343b6-be81-4c58-a9bf-d13019371942.

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Abstract:

De nos jours, les véhicules terrestres doivent répondre parfaitement aux attentes de l'utilisateur, qui devient de plus en plus exigeant, obligeant ainsi les constructeurs à entamer une rude concurrence dans le domaine de l'aérodynamique. En effet, les gains en performances dynamique et aérodynamique se réduisent très sensiblement depuis quelques années. Le champ d'écoulement autour de ces véhicules est très complexe, caractérisé par une tridimensionnalité : le décollement, le plaquage et la génération de vortex. Nous présentons une étude concernant l'optimisation aérodynamique des formes de v

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10

Gauriau, Olivier. "Fouille de règles numériques pour la prédiction de la dynamique des maladies des plantes." Electronic Thesis or Diss., Université de Rennes (2023-....), 2024. https://ged.univ-rennes1.fr/nuxeo/site/esupversions/23cd92a0-e9ff-4c23-82f2-6c8af1104dde.

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Abstract:

Cette thèse se concentre sur la prédiction de la dynamique des maladies des plantes et les informations qui peuvent être tirées des modèles obtenus. Pour trouver un compromis entre la performance et la complexité du modèle, on a utilisé des modèles de complexité intermédiaire dits pattern-based. L’objectif était de parvenir à obtenir des modèles de ce type suffisamment performants en se basant sur des données météorologiques (comme les précipitations et l'ensoleillement) et agronomiques. Ces modèles ont été comparés à des modèles couramment utilisés en protection des cultures d’un point de vue

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Belas, Azzéddine. "Etude et optimisation des formes aérodynamiques des voitures de différentes dimensions." Valenciennes, 2002. https://ged.uphf.fr/nuxeo/site/esupversions/d2872a59-8e62-486f-83c0-bd21bab39185.

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Abstract:

Les recherches menées dans notre laboratoire ont montré l'importance des angles privilégiés notamment en ce qui concerne la réduction du coefficient de traîné Cx, entraînant une diminution de la consommation du carburant et une amélioration de la tenue de route. En effet, les résultats obtenus confirment l'intérêt de ces angles et on constate que les formes des voitures construites avec ces angles bénéficient d'un écoulement aussi dispensé que possible du décollement, et le sillage à l'arrière de la carrosserie est stable et peu divergent. Le but donc de cette étude est d'optimiser les formes

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Delacourt, Eric. "Caractérisation expérimentale des jets d'injection diesel à très hautes pressions (2500 bar)." Valenciennes, 2003. http://ged.univ-valenciennes.fr/nuxeo/site/esupversions/fb73ca86-257a-4604-b59f-85444a9552d9.

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Abstract:

Le travail mené dans le cadre de cette thèse a permis d'obtenir, de manière expérimentale, les caractéristiques géométriques des jets libres Diesel pour des pressions supérieures à celles utilisées de nos jours (jusqu'à 2500 bar). Ces caractéristiques ont été obtenues grâce à la mise en place d'un moyen d'essai spécifique et au développement d'un logiciel d'analyse d'images de jets. Elles ont servi à quantifier l'influence de telles pressions d'injection sur la qualité de la pulvérisation. Cette étude a permis d'étendre, à des pressions supérieures, le champ d'application de lois déjà proposée

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Sapède, Jimmy. "Etude expérimentale et numérique d'un jet coaxial rectangulaire." Valenciennes, 2002. https://ged.uphf.fr/nuxeo/site/esupversions/c997d82d-7eeb-4f73-ac06-810bc3ffc331.

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Abstract:

Inscrit dans un projet de modélisation de la combustion du charbon pulvérisé dans les grands foyers à chauffe tangentielle réalisé en partenariat avec l'ADEME et la société ALSTOM Power, ce travail se focalise sur la connaissance des caractéristiques dynamiques de l'écoulement se développant dans de tels foyers. En particulier, les conditions initiales de l'écoulement définies par les brûleurs, jouent un rôle prépondérant. Un brûleur matérialisé par un jet complexe, est étudié de façon expérimentale et numérique. La revue bibliographique s'attache au détail de plusieurs caractéristiques propre

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Dirand, Estelle. "Développement d'un système in situ à base de tâches pour un code de dynamique moléculaire classique adapté aux machines exaflopiques." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2018. http://www.theses.fr/2018GREAM065/document.

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Abstract:

L’ère de l’exascale creusera encore plus l’écart entre la vitesse de génération des données de simulations et la vitesse d’écriture et de lecture pour analyser ces données en post-traitement. Le temps jusqu’à la découverte scientifique sera donc grandement impacté et de nouvelles techniques de traitement des données doivent être mises en place. Les méthodes in situ réduisent le besoin d’écrire des données en les analysant directement là où elles sont produites. Il existe plusieurs techniques, en exécutant les analyses sur les mêmes nœuds de calcul que la simulation (in situ), en utilisant des

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Pellé, Julien. "Etude expérimentale des échanges convectifs sur le rotor d'une machine discoïde : influence d'un jet impactant." Valenciennes, 2006. https://ged.uphf.fr/nuxeo/site/esupversions/7cba07cb-e44b-4272-bc7b-ca5e2a2a403d.

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Abstract:

La nécessité de produire plus d’énergie électrique à un côut moindre entraîne la nécessité de produire mieux, à un rendement meilleur. Ce constat pose de multiples problèmes de refroidissement des machines électriques, notamment celles utilisées au sein des éoliennes. La méconnaissance des phénomènes qui s’y produisent et la recherche de solutions de refroidissement ont motivé cette étude. Le travail consiste en la détermination expérimentale des échanges convectifs à la surface d’un disque en rotation en régime permanent, dans trois configurations : rotor seul et système rotor-stator avec et

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Vermeulen, Jean-Philippe. "Etude de l'influence d'un obstacle sur le transfert thermique convectif en convection naturelle : étude expérimentale par thermographie infrarouge." Valenciennes, 1997. https://ged.uphf.fr/nuxeo/site/esupversions/5806853c-d1d1-4548-be19-6b5f1240785e.

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Abstract:

L’étude menée concerne l'influence d'un obstacle bidimensionnel sur le transfert thermique convectif en convection naturelle sur une plaque plane verticale. Une étude bibliographique présente tout d'abord les phénomènes physiques sur une plaque plane verticale. On présente également des travaux antérieurs concernant l'influence d'un obstacle sur le transfert convectif. La partie expérimentale de ce travail a tout d'abord été axée sur la validation du banc d'essais en configuration plaque plane verticale ainsi que de la démarche expérimentale. Pour calculer la distribution du coefficient d'écha

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Teyssot, Anna. "Etude de l'interface lithium métal / électrolyte polymère fondu ou gélifié." Phd thesis, Ecole Polytechnique X, 2005. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00001112.

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Abstract:

Les batteries à électrode lithium métal ont des capacités théoriques élevées, une différence de potentiel importante, des géométries adaptables. Leur développement à l'échelle industrielle est pourtant compromis par l'électrodépôt d'agrégats irréguliers de lithium (dendrites) lors de la recharge de la batterie. La croissance dendritique à faible densité de courant est mal comprise, et semble liée à une mauvaise distribution de la densité de courant locale du fait des inhomogénéités à l'interface lithium/électrolyte. Ce manuscrit présente nos résultats sur des cellules symétriques Li/Electrolyt

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Dazin, Antoine. "Caractérisation de l'instabilité du tourbillon torique par différentes méthodes optiques quantitatives." Lille 1, 2003. https://ori-nuxeo.univ-lille1.fr/nuxeo/site/esupversions/8c02a664-f617-4e1d-8972-52a38fd8e865.

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Abstract:

Le but de ce travail est de caractériser expérimentalement l'instabilité de tourbillons toriques, en utilisant différentes méthodes optiques : la tomoscopie, la PIV 2D2C et 2D3C. Dans la phase linéaire, ces mesures ont mis en évidence le champ de contrainte responsable de l'instabilité. Elles ont confirmé la forme des perturbations eet ont permis de déterminer le mode dominant et la largeur de la bande de modes instables. Ces résultats sont en accord avec les théories non-visqueuses, contrairement au taux d'accroissement pour lequel l'influence de la viscosité paraît importante. Les premières

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Abdelsadek, Youcef. "Triangle packing for community detection : algorithms, visualizations and application to Twitter's network." Thesis, Université de Lorraine, 2016. http://www.theses.fr/2016LORR0310.

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Abstract:

De nos jours, nous générons une quantité immensément grande de données juste en accomplissant nos simples tâches quotidiennes. L'analyse de ces données soulève des challenges ardus. Dans cette thèse, nous nous intéressons à deux aspects des données relationnelles. En premier lieu, nous considérons les données relationnelles dans lesquelles les relations sont pondérées. Un exemple concret serait le nombre commun de suiveurs entre deux utilisateurs de Twitter. Dans un deuxième temps, nous abordons le cas dynamique de ces données qui est inhérent à leur nature. Par exemple, le nombre de suiveurs

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Abdelsadek, Youcef. "Triangle packing for community detection : algorithms, visualizations and application to Twitter's network." Electronic Thesis or Diss., Université de Lorraine, 2016. http://www.theses.fr/2016LORR0310.

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Abstract:

De nos jours, nous générons une quantité immensément grande de données juste en accomplissant nos simples tâches quotidiennes. L'analyse de ces données soulève des challenges ardus. Dans cette thèse, nous nous intéressons à deux aspects des données relationnelles. En premier lieu, nous considérons les données relationnelles dans lesquelles les relations sont pondérées. Un exemple concret serait le nombre commun de suiveurs entre deux utilisateurs de Twitter. Dans un deuxième temps, nous abordons le cas dynamique de ces données qui est inhérent à leur nature. Par exemple, le nombre de suiveurs

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Šagát, Pavel. "Bytový dům v Ivančicích - stavebně technologický projekt." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2019. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-392207.

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Abstract:

The goal of this thesis is a construction technological project of an apartment building in Ivančice. The work focuses on the graphic visualisation of earth and foundation works progress and consequently on the item budget and timetable for construction works. Technological regulation for earth and foundation works with the changes on foundation constructions, organization of the construction, construction site equipment plan, draft of the main machinery and mechanisms are also part of this work. Technical report, coordination layout with a description of transport options, schedule, and finan

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Špaček, Miroslav. "Skladový areál firmy Bidfood - stavebně technologický projekt." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2020. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-409947.

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Abstract:

The goal of the thesis is a construction technological project of a Bidfood warehouse. Part of the work is the solution of technological regulation for drilled piles and assembly of steel skeleton, organization of the construction, construction site equipment plan, draft of the main machinery and mechanisms. Technical report, coordination layout with a description of transport options, schedule, and financial plan are also part of this thesis.

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Swytink-Binnema, Nigel. "Digital Tuft Flow Visualisation of Wind Turbine Blade Stall." Thesis, 2014. http://hdl.handle.net/10012/8459.

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Abstract:

Wind turbines installed in the open atmosphere experience much more complex and highly-varying flow than their counterparts in wind tunnels or numerical simulations. In particular, aerodynamic stall—which occurs often on stall-regulated wind turbines in such variable flow conditions—can affect both wind turbine blade lifespan and noise generation. A field test site was therefore installed at the outer limits of the city of Waterloo, Ontario to study a small-scale 30 kW stall-regulated wind turbine. Experimental equipment was installed to monitor parameters such as wind speed and direction

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Büster, Lindsey S., Adrian A. Evans, Ian Armit, and Rachael Kershaw. "Developing the 3D imaging of Iron Age art in the ENTRANS Project." 2016. http://hdl.handle.net/10454/10099.

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Abstract:

No<br>Although 3D imaging is increasingly used in archaeology as a presentational tool, advances in technology are such that its analytical potential is beginning to be realised. As part of the ENTRANS Project, 3D imaging has been undertaken on a range of Iron Age objects from museums in Slovenia and Croatia, including several items of situla art. This paper reviews the potential and limitations of various imaging techniques in relation to both presentational and analytical objectives. It considers such variables as time and resource constraints, the size and portability of objects and equipme

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