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Academic literature on the topic 'Véhicules autonomes – Aspect moral'

Author: Grafiati
Published: 25 May 2024
Last updated: 31 July 2025

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Journal articles on the topic "Véhicules autonomes – Aspect moral"

1

Liu, Lili. "L’ergothérapie à l’ère de la quatrième révolution industrielle." Canadian Journal of Occupational Therapy 85, no. 4 (2018): E1—E14. http://dx.doi.org/10.1177/0008417418817563.

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Abstract:
Description. Bien que l’ergothérapie soit issue du mouvement Arts and Crafts et du traitement du moral des anciens combattants, la profession a évolué vers l’adoption de la maîtrise préalable à l’entrée en exercice de la pratique et elle fait appel à l’établissement de relations complexes avec les clients tout au long de la vie. À travers l’histoire, chacune des révolutions industrielles a eu un impact systématique, soit une perte massive d’emplois en raison de l’automatisation des processus. Cette conséquence est encore plus profonde aujourd’hui avec la croissance exponentielle des innovation
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Dissertations / Theses on the topic "Véhicules autonomes – Aspect moral"

1

Evans, Katherine. "The Implementation of Ethical Decision Procedures in Autonomous Systems : the Case of the Autonomous Vehicle." Thesis, Sorbonne université, 2021. http://www.theses.fr/2021SORUL003.

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Abstract:
Les problèmes éthiques liés à l’arrivée de formes d’intelligence artificielles différentes a sollicité beaucoup d’attention aussi bien académique que publique. Cependant, ces inquiétudes se concentrent sur un problème particulier : comment assurer que les décisions prises par les agents artificiels comme des voitures autonomes ne nuisent pas aux êtres humains présents dans leur environnement ? Cette question a incité la création de ceux qui sont communément appelés les agents moraux artificiels dans la littérature, la prise de décision desquels est contrainte par une moralité artificielle : un
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2

Moura, Martins Gomes Nelson de. "Governing Automated Vehicle Behavior." Electronic Thesis or Diss., Sorbonne université, 2021. https://accesdistant.sorbonne-universite.fr/login?url=https://theses-intra.sorbonne-universite.fr/2021SORUS169.pdf.

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Abstract:
D’un point de vue sociétal, le véhicule à conduite automatisée (VA) peut nous offrir plusieurs avantages par rapport au trafic constitué seulement de véhicules avec conducteur, comme une augmentation de la sécurité routière et une diminution de la congestion routière. Cependant, à cause de l’environnent dynamique et complexe où ces systèmes doivent opérer, des questionnements concernant leur sûreté de fonctionnement et leur comportement vis-à-vis des autres utilisateurs se posent, en particulier sur la capacité du VA de délibérer sous dilemme éthique, d’expliquer ses choix et de mesurer les co
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3

Ruffo, de Bonneval de la Fare des Comtes de Sinopoli de Calabre Marie-des-Neiges. "Problèmes éthiques posés par le remplacement de l'humain par des robots : le cas des systèmes d'armes autonomes." Thesis, Paris 4, 2016. http://www.theses.fr/2016PA040006.

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Abstract:
Ce travail s’interroge sur l’impact éthique du remplacement des humains par des robots, particulièrement dans le cadre militaire avec les systèmes d’armes létales autonomes (SALA). Il fait le point sur les robots militaires et les logiciels existants qui contribuent à leur autonomie jusqu’en 2014. L’augmentation progressive de l’autonomie des robots signe le remplacement possible de l’humain, l’agir moral des machines à la place de l’homme est dès lors une problématique. Le robot peut-il être un agent moral ? Peut-on créer un agent moral artificiel ? Quelles sont les contraintes techniques, al
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4

Pottier, Géraldine. "Rôle de l’acceptabilité dans l’interaction entre un véhicule conventionnel et un véhicule automatisé." Thesis, Rennes 2, 2020. http://www.theses.fr/2020REN20005.

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Abstract:
Le thème central de la thèse concerne le rôle de l’acceptabilité dans l’interaction entre un véhicule conventionnel conduit par un humain et un véhicule automatisé. Une méta-analyse synthétisant les déterminants de l’acceptabilité d’une nouvelle technologie constitue une première étude. Les résultats ont montré que l’acceptabilité était prédite par six facteurs : l’intention comportementale, la performance attendue, la facilité d’usage attendue, l’attitude, l’influence sociale et le sentiment de con-trôle. Une deuxième étude a été réalisée pour évaluer l’effet du jugement d’acceptabilité sur l
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Books on the topic "Véhicules autonomes – Aspect moral"

1

Driver Reactions to Automated Vehicles: A Practical Guide for Design and Evaluation. Taylor & Francis Group, 2018.

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2

Stanton, Neville A., and Alexander Eriksson. Driver Reactions to Automated Vehicles: A Practical Guide for Design and Evaluation. Taylor & Francis Group, 2018.

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3

Stanton, Neville A., and Alexander Eriksson. Driver Reactions to Automated Vehicles: A Practical Guide for Design and Evaluation. Taylor & Francis Group, 2018.

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4

Disruptive Transport: Driverless Cars, Transport Innovation and the Sustainable City of Tomorrow. Routledge, 2018.

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5

Governing lethal behavior in autonomous robots. Chapman & Hall/CRC Press, 2009.

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6

Simons, Robert A. Driverless Cars, Urban Parking and Land Use. Taylor & Francis Group, 2020.

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7

Driverless Cars, Urban Parking and Land Use. Taylor & Francis Group, 2020.

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8

Simons, Robert A. Driverless Cars, Urban Parking and Land Use. Taylor & Francis Group, 2020.

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9

Simons, Robert A. Driverless Cars, Urban Parking and Land Use. Taylor & Francis Group, 2020.

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10

Simons, Robert A. Driverless Cars, Urban Parking and Land Use. Taylor & Francis Group, 2020.

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