Dissertations / Theses: 'Urbanisation – Environnement'

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Baret-Bourgoin, Estelle Lequin Yves-Claude. "Environnement et sensibilités les Grenoblois et leur ville au XIXe siècle /." Lyon : Université Lumière Lyon 2, 2002. http://demeter.univ-lyon2.fr:8080/sdx/theses/lyon2/2002/baret-bourgoin_e.

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Kadi, Abdesselam. "Contribution à la préservation de l'environnement : le cas de la wilaya de Constantine." Limoges, 1991. http://www.theses.fr/1991LIMO0501.

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Abstract:

La question de la preservation de l'environnement dans le monde est a l'ordre du jour. Cela transparait a travers les differents organismes internationaux, nationaux et regionaux qui s'occupent de l'environnement. Cependant les problemes different d'un milieu a un autre. En algerie, les problemes d'environnement sont lies a la fois au developpement et au sous-developpement. L'existence d'une loicadre depuis 1983 prouve une certaine prise de conscience des autorites vis-a-vis des atteintes multiples a l'environnement. Mais la mise en application des textes de la loi bute contre des difficultes administratives, financieres et judiciaires. En effet, concilier les imperatifs du developpement et la preservation de l'environnement est une tache difficile notamment a la wilaya de constantine, domaine de l'etude. Les atteintes les plus graves affectent le milieu urbain : gestion des dechets menagers, gestion de l'eau, pollution de l'air par l'automobile et urbanisation sauvage des villes. Les mouvements de terrain et l'erosion touchent le milieu rural
Preservation of environment is a question which concern all the world. International and regional organisations confirm the concern about environmental problems. But the problems show a great variability between countries. In algeria, environmental problems are in relation with development and under-development. National authorities are conscious of the situation and they promulgated a law in 1983. The execution of this law is difficult. Administrative, financial and judicial difficulties fetter the work. Preservation of environment and economic growth are hardly conciliated and especially at constantine area. The great damages affect the urban area : management of water, dust, pollution of air and urban growth. The movements of ground and erosion are the field of rural area

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Baret-Bourgoin, Estelle. "Environnement et sensibilités : les Grenoblois et leur ville au XIXe siècle." Lyon 2, 2002. http://theses.univ-lyon2.fr/documents/lyon2/2002/baret-bourgoin_e.

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Abstract:

Si cette recherche se veut, avant tout, une histoire des mentalités qui s'attache à analyser les perceptions des nuisances domestiques et industrielles, ainsi qu'à décrire l'évolution des discours, Cette étude marie les approches de l'histoire des techniques, de l'histoire économique et sociale, et de l'histoire urbaine. A partir d'une ville provinciale telle que Grenoble, saisie dans un XIXe siècle qui va de 1810 à 1914, nous abordons l'histoire des sensibilités citadines et des préoccupations municipales, analysant les facteurs économiques, sociaux, géographiques et culturels locaux permettant d'éclairer les mutations des discours et des perceptions de l'ensemble des habitants. .
If this research is above all supposed to be a history of mentalities attempting to analyze the perceptions of domestic and industrial nuisance and trying to describe the way opinions change and develop, this study also blends the approaches of technical history, economic and social history with the perspective of urban historians. With a provincial town such as Grenoble in the nineteenth century -from 1810 to 1914- and with an analysis of the economic, social, geographic and cultural local factors clarifying the changing views and perceptions of all the inhabitants, this study moves on to the history of urban sensitivities and of town concerns. .

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Diawara, Amadou Bélal. "Les déchets solides a Dakar. Environnement, sociétés et gestion urbaine." Phd thesis, Université Michel de Montaigne - Bordeaux III, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00466516.

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Abstract:

Dakar connaît un déficit important en équipements et services publics urbains de base. Parmi les secteurs touchés par cette carence, celui de la prise en charge des déchets solides. A sa mise en place au début du 20° siècle, les autorités coloniales ont limité le service de collecte et de nettoiement, aux seuls quartiers européens de la ville. Depuis l'indépendance, la densification urbaine rapide et non maîtrisée, a poussé les organismes de collecte à appliquer une gestion socio-différenciée, entre zones centrales équipées, et marges périphériques peu urbanisées. L'hygiène domestique n'est pas très affectée par ce fonctionnement. Mais, la faiblesse de l'offre officielle, pousse les populations à adopter des mécanismes alternatifs peu convenables pour l'élimination des ordures : rejets anarchiques, enfouissement ou brûlage artisanaux. Avec la décharge municipale brute de Mbeubeuss qui reçoit l'ensemble des déchets de l'agglomération, ces pratiques causent la pollution des milieux. Elles dégradent aussi le cadre de vie des populations, et mettent en péril leur santé. Une politique globale de gestion des déchets est nécessaire à Dakar. Intervenant sur l'ensemble de la chaîne, elle devra intégrer la production banale, mais aussi celle dite dangereuse : déchets médicaux et industriels.

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Guichard, Pauline. "Urbanisme et développement durable : urbanisation et pouvoir local sur la Côte d'Azur." Nice, 2012. http://www.theses.fr/2012NICE0002.

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Abstract:

Les notions d’environnement et de développement durable se sont insinuées progressivement dans les études et documents d’urbanisme ; elles renvoient à des préoccupations et des thèmes dont il faut préciser la genèse au cours du temps. La montée du développement durable est analysée à travers la production de textes dans le domaine du droit de l’urbanisme et de l’environnement et à travers les politiques urbaines développées dans les Alpes-Maritimes depuis un demi-siècle. Nombreux sont les thèmes constitutifs de la notion de développement durable qui étaient présents dans le discours de l’urbanisme bien avant que celle-ci apparaisse ; sa signification ressort d’autant mieux que l’on compare les pratiques urbaines au cours de deux périodes bien distinctes : celle qui précède l’émergence du développement durable et celle qui intègre explicitement cette norme. La problématique qui est développée place le pouvoir politique au centre de l’analyse : la norme sociale « développement durable » a des effets juridiques et constitue un élément essentiel d’une stratégie politique au service des classes moyennes. Depuis un demi-siècle, une fraction importante de celles-ci a pu passer du rêve d’un mode de vie organisé autour d’une maison individuelle à sa réalisation : il importe désormais de protéger cet « acquis » plutôt que de continuer à « gaspiller » l’espace. Deux éléments apparaissent particulièrement significatifs dans cette stratégie du développement durable : les transferts de pouvoirs et l’intercommunalité, d’une part, les conceptions nouvelles des densités urbaines, d’autre part ; ils donneront lieu à des analyses relatives à l’agglomération « Côte d’Azur », notamment à la basse vallée du Var qui comporte une Opération d’Intérêt National (OIN/ Eco-Vallée). Ce sera l’occasion de constater que le pouvoir local de l’Etat, bien loin de se renforcer, s’estompe au contraire ; dans la redistribution qui s’opère grâce à l’intercommunalité, le pouvoir des grandes communes ne cesse de croître au détriment des petites. Dans le même temps, le succès croissant du thème de « l’urbanisme de projet » souligne l’orientation libérale, prise depuis longtemps, dans le domaine de l’urbanisme
Environmental concerns and sustainable development have been progressively creeping into studies and documents on city planning; just how these themes and preoccupations came into being over the course of time must be made clear. The rise of sustainable development is here analysed through texts produced in the field of city planning and environmental law, and through the urban policies developed in the Maritime Alps over the last half-century. Many are the themes that constitute the notion of sustainable development, themes that were present in city planning discourse well before the notion appeared as such; its significance stands out all the better when compared to the practices in city planning engaged in during two distinct periods: the one preceding the emergence of sustainable development and that which explicitly integrates this norm. The issue developed puts political power at the heart of the analysis: the social norm of “sustainable development” has legal effects and constitutes an essential element of a political strategy that best serves the middle classes. For half a century, a major part of the latter population group was able to pass from the mere dream of a lifestyle organised around individual home ownership and the realisation of that dream: henceforth, it is paramount to protect this “established right” rather than to continue “wasting” that space. Two elements of this strategy of sustainable development appear to be particularly significant: transfers of powers and inter-municipal links, on the one hand, and new conceptions of urban densities, on the other hand; both will give rise to relative analyses of agglomeration of the French Riviera, and notably the lower valley of the Var comprising an Operation in the National Interest (OIN/ONI Eco Valley). This will provide the opportunity to notice that the local power of the French State, far from becoming reinforced, on the contrary, is fading out in the redistribution that is taking place; thanks to inter-municipal links, the power of large towns has not stopped growing to the detriment of the smaller ones. At the same time, the growing success of the theme of “city planning projects” underlines the liberal orientation, adopted long since, in the area of city planning

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Biboutou, Armel. "Dynamiques d'urbanisation et risques écosystemiques dans la région de Libreville (Gabon)." Electronic Thesis or Diss., Université Paris Cité, 2022. http://www.theses.fr/2022UNIP7047.

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Abstract:

Depuis sa création en 1849, Libreville a connu une urbanisation non planifiée et non coordonnée. Au fil des décennies, cette urbanisation anarchique s'accompagne de déséquilibres environnementaux et soumet les citadins à de nombreux risques écosystémiques. L'urbanisation anarchique, son univers de production et les risques écosystémiques engendrés sont l'objet de cette recherche. Des questions peu abordées au Gabon sont soulevées : comment, par qui et pourquoi l'urbanisation anarchique est-elle produite ? Que révèle cette forme de production de la ville ? Dans quelle mesure la production de l'urbanisation anarchique contribue-t-elle à l'accroissement des risques écosystémiques ? Les réponses sont formulées suivant quatre axes. Dans un premier axe les changements d'occupation des sols dans la ville ont été identifiés, caractérisés et analysés. Les outils de télédétection et SIG utilisés ont permis de produire des cartes d'occupation des sols et des cartes de risques. Un deuxième axe étudie les relations nature-société à Libreville, et met en évidence les perceptions de la ville et de la nature, tout en identifiant les bienfaits que tirent les populations de la nature, et les risques écosystémiques auxquels la population est exposée. Le processus d'urbanisation en cours à Libreville a été caractérisé et analysé dans un troisième axe. Ces deux derniers axes s'appuient sur l'enquête de terrain par entretiens semi-directifs, les récits de vie recueillis auprès des populations et des acteurs locaux. Dans le quatrième axe, un regard prospectif a été porté sur Libreville à l'aide des cartes de simulation de l'occupation des sols. Les résultats de cette recherche montrent une expansion rapide, importante et déstructurée de l'emprise urbaine de Libreville et ses environs, accompagnée d'une déforestation importante de la région, principalement au nord. La dynamique observée dans la ville est le résultat d'un cercle vicieux : occupation anarchique des sols, accès à la terre de gré à gré, spéculation foncière, absence de contrôle foncier par l'État et laisser-faire, etc. Ces résultats montrent une perception généralisée de la dégradation de la nature et des pratiques de conservation et de protection, tant des citadins que des décideurs, une réduction de la biodiversité et témoignent de conflits citadins-nature. La dégradation et l'importante déforestation des mangroves et la construction des maisons sont les principales causes avancées par les enquêtés. Ainsi, les changements d'occupation des sols, et les impacts sur la nature, conduisent à l'augmentation des risques écosystémiques d'inondation et d'érosion côtière, perçus différemment selon l'âge, la localisation, le statut professionnel, etc. L'érosion continentale est très peu perçue comme un risque ou un problème, en dépit des résultats cartographiques montrant des zones exposées. En tant que coproduction des populations et des acteurs locaux, les divers acteurs trouvent un intérêt à l'urbanisation non-contrôlée. Des routines structurent la coproduction de l'espace : des campements précaires, des routes et pistes ouvrent la voie à l'urbanisation et la déforestation, etc. Une absence de synergie, des conflits de compétences, une décentralisation insuffisante, une gabegie financière et une politique à outrance marquent également cette urbanisation anarchique. Dans un scénario de laisser-faire, la modélisation prospective de l'occupation des sols montre, une réduction importante de la végétation dense dans les espaces protégés. Dans un schéma de contrôle, en revanche, elle montre une conservation de la quasi-totalité des zones protégées. Ces situations, qui renseignent sur l'avenir de Libreville, posent des questions sur la gouvernance urbaine et environnementale au Gabon. Alors, est faite une tentative d'analyse des possibilités de changement en s'appuyant sur des modèles de villes en Afrique et dans le monde, tant sur les aspects urbains qu'environnementaux
Since its creation in 1849, Libreville has experienced unplanned and uncoordinated urbanisation. Over the decades, this anarchic urbanisation has been accompanied by environmental imbalances and has subjected city dwellers to numerous ecosystem risks. This research focuses on anarchic urbanisation, its production universe and the resulting ecosystem risks. Questions that are not often addressed in Gabon are raised: how, by whom and why is anarchic urbanisation produced? What does this form of urban production reveal? To what extent does the production of anarchic urbanisation contribute to the increase in ecosystem risks? The answers are formulated along four lines. In the first axis, land use changes in the city were identified, characterised and analysed. Remote sensing and GIS tools were used to produce land use maps and risk maps. A second axis studies nature-society relations in Libreville, and highlights the perceptions of the city and nature, while identifying the benefits that the population derives from nature, and the ecosystemic risks to which the population is exposed. The urbanisation process underway in Libreville was characterised and analysed in a third axis. These last two axes are based on fieldwork using semi-directive interviews and life stories collected from local populations and actors. In the fourth section, a prospective view of Libreville was taken using land-use simulation maps. The results of this research show a rapid, significant and unstructured expansion of the urban area of Libreville and its surroundings, accompanied by significant deforestation of the region, mainly in the north. The dynamics observed in the city are the result of a vicious circle: anarchic land occupation, access to land by mutual agreement, land speculation, lack of land control by the state and laissez-faire, etc. These results show a widespread perception of nature degradation and conservation and protection practices by both city dwellers and decision-makers, a reduction in biodiversity and evidence of city-nature conflicts. The degradation and extensive deforestation of mangroves and the construction of houses are the main causes put forward by the respondents. Thus, changes in land use and impacts on nature lead to an increase in the ecosystem risks of flooding and coastal erosion, which are perceived differently according to age, location, professional status, etc. Continental erosion is very little perceived as a risk or a problem, despite mapping results showing exposed areas. As a co-production of local populations and actors, the various actors find an interest in uncontrolled urbanisation. Routines structure the co-production of space: precarious settlements, roads and tracks pave the way for urbanisation and deforestation, etc. A lack of synergy, conflicts of competence, insufficient decentralisation, financial mismanagement and excessive politics also mark this anarchic urbanisation. In a laissez-faire scenario, prospective land-use modelling shows a significant reduction in dense vegetation in protected areas. In a control scenario, on the other hand, it shows a conservation of almost all the protected areas. These situations, which provide information on the future of Libreville, raise questions about urban and environmental governance in Gabon. An attempt is therefore made to analyse the possibilities for change based on models of cities in Africa and the world, both on urban and environmental aspects

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Rasse, Gabrièle. "Les plans de prévention des risques technologiques au prisme de la vulnérabilité." Paris, ENMP, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00363570.

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Abstract:

Lors de leur création par la loi Bachelot du 30 juillet 2003 suite à l'accident d'AZF à Toulouse, les plans de prévention des risques technologiques ont été présentés comme des outils juridiques permettant de réduire efficacement la vulnérabilité des territoires péri-industriels. Cinq ans après, se pose la question de la satisfaction de cette mission. Les réflexions issues des recherches sur la notion de vulnérabilité, illustrées par les résultats d'une enquête de terrain sur l'application concrète des premiers PPRT, vont permettre de mettre en exergue les points positifs et les insuffisances de la réponse juridique à la question de la vulnérabilité des territoires exposés à un aléa technologique. La première partie de cette thèse s'attache à démontrer les effets positifs engendrés par les PPRT sur les facteurs techniques et sociaux de vulnérabilité des territoires exposés aux risques industriels. La seconde partie de cette thèse contrebalance ce premier constat positif en mettant en exergue les insuffisances du cadre juridique offert par les PPRT. Se pose alors la question de savoir si, d'un point de vue juridique, la notion de vulnérabilité est véritablement novatrice dans la mesure où elle peut être rapprochée du principe de développement durable considéré à l'heure actuelle comme l'un des piliers fondateurs du droit de l'environnement
During their creation in 2003 further to the accident of AZF in Toulouse, the plans of technological risks prevention (PPRT) were introduced as juridical tools allowing reducing efficiently the territories vulnerability. Five years later, the question of the contentment of this mission settles. The researches on the notion of vulnerability, illustrated by the results of an inquiry of ground into the concrete application of the first PPRT, is going to show the positive points and the insufficiencies of the juridical answer to the question of the vulnerability of the territories. The first part of this thesis sets out to show beneficial effects procreated by PPRT on the territories. The second part of this thesis compensates this first positive effect showing the insufficiencies of the legal framework given by PPRT

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Farbos, Sophie. "Déficit en Vitamine A et environnement en Afrique Sub-Saharienne." Paris 6, 2001. http://www.theses.fr/2001PA066550.

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Katalayi, Mutombo Hilaire. "Urbanisation et fabrique urbaine à Kinshasa : défis et opportunités d'aménagement." Electronic Thesis or Diss., Bordeaux 3, 2014. http://www.theses.fr/2014BOR30036.

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Abstract:

Notre investigation est une étude du processus de la création spatiale non maîtrisée et du développement de la ville de Kinshasa dans les collines de l’Ouest et du Sud-ouest. Cette recherche a essayé d’analyser les défis et opportunités pour l’aménagement et le développement urbain. Notre attention était focalisée sur la question de l’envahissement des espaces libres et les interstices aux encablures des cités planifiées et ses conséquences environnementales et socio-économiques. A l’issue de cette analyse il s’est avéré d’abord que les politiques urbaines souffrent d’une cohérence en matière d’organisation de l’espace. La maîtrise de l’urbanisation passe par le contrôle du foncier qui pourrait contraindre une expansion spatiale marquée par le paradigme de marginalisation écologique. C’est l’un des principaux moyens de dompter la croissance urbaine et de donner aux quartiers et par le fait même à la ville de Kinshasa la physionomie qu’on lui souhaiterait
Our investigation is a study of the process of spatial creation and uncontrolled development of the city of Kinshasa, in the hills of the West and of the Southwest. This research has attempted to analyze the challenges and opportunities for planning and urban development. We focused on the issue of the invasion of open spaces and interstices to cables in planned cities and its environmental and socio-economic consequences. Based on our analysis, we concluded that urban policies suffer from a lack of coherent organizing space. Management of urbanization includes controlling land which could constrain spatial expansion, characterized by the paradigm of ecological marginalization. This is one of the main ways to tame urban growth and give neighborhoods as well as the city of Kinshasa the desired physiognomy

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Bardinet, Claude. "Teledetection, environnement et urbanisation : de l'image globale aux objets geographiques, applications a l'impact de l'urbanisation sur les paysages en afrique et en chine." Paris 8, 1987. http://www.theses.fr/1988PA080220.

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Abstract:

Les images numeriques de satellites nous donnent une vision nouvelle multispectrale et multitemporelle des paysages, a differentes echelles. On observe par satellites la signature spectrale des objets geographiques, c'est-a-dire la mesure du spectre d'un objet dans une ou plusieurs bandes (lumiere visible, infrarouge proche, moyen et thermique, bandes radar). Ce spectre est observe a differentes echelles en fonction du pixel (limite de resolution au sol). La recherche est axee sur l'afrique du nord, le sahel et l'afrique centrale, l'afrique de l'est et la chine de l'est. L'infographie de l'environnement est realisee a diverses echelles a partir d'une base de donnees multisatellites constituee lors de la realisation des programmes lanchad, simulation spot et codata. A echelle zonale, on cartographie par meteosat, l'algerie du nord, la regionale, on cartographie les paysages physiques de bandiagara et de mopti (mali) par meteosat, landsat mss et le radar sir-a; puis les paysages d'iringa et de karema (tanzanie) par meteosat, noaa-tiros n, landsat mss et tm; on cartographie la mise en valeur du milieu, soit la riziculture de mopti (mali) par simulation spot, des perimetres irrigues (djebel amour, algerie) par spot, l'emprise de l'amenagement hydro-agricole a xintai (hebei, chine de l'est) par landsat. Aux echelles urbaines, on cartographie la morphologie urbaine de n'djamena (tchad) et annaba (algerie) par landsat mss et par photographies aeriennes numerisees. On realise le pretraitement automatique des donnees par detection des contours et lineaments, puis la classification thematique dirigee. La realite de terrain a ete observee en algerie, au tchad, au mali, en tanzanie et en chine. On cherche a demontrer l'efficacite du traitement infographique des donnees satellitaires pour une cartographie de l'environnement
Satellite's digital imagery gives us a new multispectral and multitemporal vision of landscapes at different scales. We observe the multispectral signature of geographical objects, that means quantitative measure of their properties at one or several wavelength intervals from visible to infrared (near, medium and thermal) and in radar bands. At each scale, the pixel gives the ground resolution and an integrated radiance mapping unit. The research is focused on north, central, sahelian and east africa, and on east china. The computer aided mapping of land use and environment is made at different scales. The data base has been done in lanchad, spot simulation and codata programs. At zonal scale, we observe north africa (algeria and tunisia) and sahel by meteosat, and tanzania by noaa-tiros n and meteosat. At regional scale, we observe physical landscape of mopti and bandiagara (mali) by meteosat, landsat mss and sir-a data and by spot simulation; we observe iringa and karema (tanzania) by meteosat, noaa-tiros n and landsat mss and tm data; we observe land use units like rice fields (mopti mali) by spot simulation, irrigated farms in djebel amour (algeria); we observe at regional scale the area of handan-xintai and the hydrological network (china). At urban scales, we observe the morphology of the urban areas of n'djamena (tchad) and annaba (algeria) by landsat and digitized aerial data. We have used automatic preprocessing in edge detection and lineament analysis, and supervised classification in thematic mapping. Ground truth controls have been done in algeria, tchad, mali, tanzania and china. Our aim was to demonstrate the efficiency of multisatellite data processing in the environmental mapping

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Bardinet, Claude. "Télédétection, environnement et urbanisation de l'image globale aux objets géographiques, applications à l'impact de l'urbanisation sur les paysages en Afrique et en Chine /." Lille 3 : ANRT, 1988. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb37602603j.

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Mokoissé, Paul. "La vallée de la Mpoko (Centreafrique) : du PK 26-route de Boali à la confluence avec l'Oubangui : marge metropolitaine, urbanisation à l'africaine et environnement." Bordeaux 3, 2003. http://www.theses.fr/2003BOR30024.

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Abstract:

Située à quelque 15 km de Bangui, la vallée de la Mpoko tend à devenir la zone d'extension urbaine privilégiée de Bangui, capitale de Centrafrique. La vallée de la Mpoko, principale périphérie de Bangui, s'étend sur 30 km du nord au sud et sur près de 30 km de l'est à l'ouest. Sa superficie est de 352 km2 ; celle du noyau urbain proprement dit ne fait que 6 km2 ; c'est dire l'hypertrophie de la périphérie par rapport à un centre. La périphérie représente donc l'éssentiel de la ville, et certainement aussi la véritable ville se démarquant d'un centre qui se vide et qui n'est qu'un kyste, condamné à être transformé par la cité semi-rurale, qui l'entoure car, en fait, le centre est maintenant dans la périphérie. La naissance de la ville commence par les cultures, l'habitat ne venant que plus tard. L'exode urbain permet ainsi le repeuplement des marges ou périphéries notamment celles du sud ouest à cause des conditions physiques favorables qu'elles offrent. . Le péri-urbain de Bangui représente l'essentiel de la ville et certainement aussi la véritable ville se démarquant d'un centre qui vit sous perfusion et continue à se vider mais qui se reproduit dans les périphéries. L'avenir se trouve inéluctablement dans celles-ci en l'occurrence la vallée de la Mpoko
Located some 15 kilometers from Bangui, the capital of Central African Republic, the Mpoko's valley is becoming the area of preferred urban expansion near the capital city. The urban exodus which has resulted has seen dramatic growth in the peripheral suburbs, notably those in the southwest because of the favourable physical conditions. The birth of these new agglomerations starts with the planting of crops. Housing structures are built later. Although geographically near the existing urban center, the Mpoko's valley retains much of its rural aspect. One visible urban trait is the construction of houses using permanent materials. Because of the continuing urban exodus born of the economic crisis, we can now affirm that the true center of economic is to be found in the expanding outliving areas. It is the Mpoko's valley which is the principal suburb of Bangui. The underscores the rapid growth in the peripheral urban areas and the subsequent move away from the center. The peripheral urban areas of Bangui now comprise the essential regions of the city. It is in these areas where the growth is occurring. The Mpoko's valley is where the future will be found to take place

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Tran, Van Truong. "Conséquences environnementales de l'urbanisation et de l'industrialisation en baie d'Ha Long, Vietnam." Electronic Thesis or Diss., Toulouse 2, 2016. http://www.theses.fr/2016TOU20076.

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Abstract:

Depuis l’adoption de la politique « Doimoi », le Vietnam a connu un développement économique rapide, conduisant à des transformations de façon significative des paysages dans des toutes les régions du pays. Les aspects du changement des paysages dans les zones urbaines n’ont pas reçu suffisamment l'attention, bien que le Vietnam soit classé un rang élevé en termes de la croissance de la population urbaine et de l'expansion spatiale urbaine en Asie de l'Est au cours de la période 2000-2010. Cette étude vise à analyser la dynamique du paysage et les conséquences environnementales du développement industriel et de l'urbanisation à la zone de la baie d'Ha Long, nord-est du Vietnam. Les principaux objectifs de ce travail sont les suivants: 1) d'analyser les tendances de l'urbanisation et du développement industriel, ainsi que identifier la liaison entre eux dans le contexte régional; 2) de quantifier l'évolution du paysage dans la période de 40 ans (1973-2013) en utilisant les données de la télédétection; 3) de développer une approche holistique pour expliquer les causes fondamentales du changement du paysage; 4) d’analyser les conséquences environnementales du changement du paysage. En conséquence, nous avons développé une méthode intégrée qui est basée sur la combinaison des données du changement du paysage et des données de l'enquête sociale en utilisant une combinaison des méthodes d’analyse multivariée. Cette approche est ouverte et peut être utilisée pour différentes variables à différentes échelles de la recherche
Since the adoption of Doimoi policy in 1986, Vietnam has experienced a fast economic development, leading to rapid land transformations in the whole regions of the country. Land change aspects of urban areas have not been given adequate attention although Vietnam ranked top of urban population growth and urban spatial expansion in East Asia during the period 2000-2010. This study aims to analyze the landscape dynamics and the environmental consequences of industrial development and urbanization in the Ha Long bay area, Vietnam northeast coast. The principal objectives of the research are: 1) to analyze the trends of urbanization and industrial development, as well as identify the relation between then in the regional context; 2) to quantify the evolution of the landscape in the 40-year period (1973-2013) by using the remote sensing data; 3) to develop a holistic approach to explain the driving forces of the landscape change; 4) to analyze the environmental consequences of landscape change. As result, we have developed an integrated method based on the combination of landscape change data and social survey data using multivariate analysis. This approach is open and can be employed for different variables at various scales of research

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Naah, Marielle. "Impact du développement urbain du bassin versant de la rivière Mingoa sur le lac municipal de Yaoundé (Cameroun)." Phd thesis, Université Paris-Est, 2013. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00976636.

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Abstract:

La présente thèse a pour objectif d'étudier l'impact des dynamiques urbaines sur le niveau de contamination de l'environnement aquatique par les micropolluants. Le cas de la ville de Yaoundé (Cameroun) a été abordé à travers l'étude de la contamination du lac Municipal, situé à l'aval d'un petit bassin versant, et à proximité des centres administratif et commercial où se concentre une part importante de l'activité urbaine. L'approche basée sur l'analyse de contaminants persistants (ETM - Cd, Cu, Pb, Zn, PCB, HAP, nonylphenol - NP, parabènes - MeP, triclosan - TCS) dans des carottes datées de sédiments a été utilisée. Les ETM ont été extraits des sédiments par minéralisation partielle en milieu acide et à chaud, et analysés par ICP AES. Les micropolluants organiques ont été analysés par GC/MS (HAP, PCB, NP), et par LC/MSMS (parabènes, TCS) après extraction assistée par microondes et purification sur colonne de silice ou sur cartouche OASIS® HLB. L'analyse des parabènes et du TCS, des micropolluants émergeants, a conduit à la mise au point d'un protocole analytique. Les informations sur le fonctionnement urbain du bassin versant ont été obtenues grâce à une recherche documentaire depuis la création du lac en 1952 à 2010, et à des enquêtes effectuées auprès des ménages et des commerces. L'analyse des carottes a permis de retracer les apports en micropolluants organiques et métalliques depuis la création du lac Municipal en 1952. Trois périodes ont été définies en fonction de l'évolution des concentrations :* 1952 - 1964 - les concentrations en micropolluants varient peu, et sont généralement inférieures ou de l'ordre des limites de quantification. * 1964 - 1991 - les concentrations en micropolluants augmentent. * 1991 - 2010 - les concentrations de Cd, de Zn et de PCB cessent d'augmenter après 1991, et restent stables jusqu'en 2010. Les concentrations de Cu et de Pb augmentent jusqu'en 2010. La concentration des HAP est stable de 1991 à 2000, et augmente de nouveau jusqu'en 2010. Les concentrations les plus élevées de NP et de MeP sont mesurées à partir de 2000. En termes de flux, les pics ont été mesurés en 1991 pour les PCB, le Cd, le Pb et le Zn, en 2003 pour le NP et en 2010 pour les HAP, le Cu et le MeP. La période couvrant la crise économique de 1991 à 2000 est visible sur les profils de flux de tous les micropolluants. Ils sont stables pendant cette période et repartent à la hausse à partir de 2000 à l'exception des flux de PCB et de Cd. L'étude des concentrations et des flux de contaminants dans les sédiments du lac Municipal fait apparaître trois catégories de contaminants : le premier groupe formé par les PCB, le Cd, et le Zn est lié à la construction. Le second groupe formé par le Cu, le Pb et les HAP est lié au transport automobile. Le dernier groupe comprenant le NP et le MeP est lié aux nouveaux modes de consommation des populations. Contrairement au premier groupe de contaminants, les deux derniers groupes illustrent une contamination à l'échelle de la ville. De faibles concentrations ne présentant pas de risques écotoxicologiques ont été mesurées par rapport à d'autres régions du monde, à cause de la fonction principalement résidentielle du bassin versant et de son occupation par une population peu aisée. La présence du marécage situé en amont du lac a également un impact sur les niveaux de concentration. Des concentrations plus élevées que dans le lac y ont été mesurées, ce qui indique son rôle de rétention des contaminants

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ʿAbd, al-Ḥamīd Mahā. "Les transformations socio-spatiales des oasis de Gabès (Tunisie) : déclin des activités agricoles, urbanisation informelle et dégradation de l'environnement à Zrig, des années 1970 à nos jours." Thesis, Paris 10, 2018. http://www.theses.fr/2018PA100134.

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Abstract:

Cette thèse porte sur un espace oasien (une terre agricole encore en état de production) qui tend à s’urbaniser de manière informelle : l’oasis de Zrig, dans le Sud-est de Gabès, en Tunisie. L’habitat qui s’y développe prolifère sans permis de construire depuis 1980. Dans ce nouvel espace urbain se développe une double marginalisation sociale touchant aussi bien les paysans qui ont perdu leurs terres que les nouveaux venus aux ressources souvent précaires. L’environnement et le patrimoine agricole local en pâtissent également. Zrig est un détail (au sens pictural) du devenir de l’oasis de Gabès. Un travail de recherche sur l’espace de Zrig et ses transformations se rapproche de la chronique d’une dégradation annoncée. Il y a, en effet, dégradation à deux niveaux : la transformation d’un espace oasien en un espace urbain difforme et le développement de pratiques socio-économiques informelles liées aux stratégies des nouveaux arrivants et aux rapports qu'ils entretiennent avec les autorités locales.Ce travail s’appuie sur les résultats d’une enquête de longue haleine que j'ai effectuée de 2010 au 2016 auprès des habitants de Zrig, ceux d’hier et d’aujourd’hui, afin de recueillir leurs représentations des transformations spatiales et sociales qui ont affecté l’oasis. Il constitue également une étude des modes de construction de logements informels et une analyse des stratégies perpétuant cette pratique mise en œuvre par les nouveaux venus
This dissertation relates to an oasis area (a still productive agricultural land) which is being informally urbanized: in the Zrig oasis, south-east of Gabes, the habitat has proliferated without building permit since 1980.In this new urban space, a double social marginalization affects farmers who lost their land as well as newcomers with often precarious resources. The environment and the local agricultural heritage are also impacted.Zrig is a detail (in apictorial sense) of the future of the Gabes oasis. A research work on the space of Zrig and its transformations resembles the chronicle of an announced degradation. Indeed, the degradation can be identified at two levels: the transformation of an oasis area into a deformed urban space, and the development of informal socio-economic practices related to the strategies of space occupants and to their relations with local authorities. In addition to the data provided by official and academic surveys, this work is based on the results of a long-term survey that I conducted from 2010 to 2016 Zrig, those of yesterday and those of today, in order to collect their representations of the spatial and social transformations that affected the oasis. But also to study the building practices of informal settlement sand the strategies of newcomers for this purpose

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Moura, de lacerda teixeira Vanessa. "L'urbanisation autour de la lagune Araruama, Etat de Rio de Janeiro, Brésil : dynamiques spatiales et enjeux environnementaux." Thesis, Lyon, 2016. http://www.theses.fr/2016LYSE3004/document.

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Abstract:

L’urbanisation représente aujourd’hui une des grandes menaces pour l’environnement, notamment dans les zones littorales où l’exploitation des ressources naturelles est plurielle. Ce travail propose d’apporter une connaissance à deux échelles d’analyse, régionale et communale, sur les changements environnementaux qui ont eu lieu pendant 70 ans d’urbanisation de la Região dos Lagos, située dans l’État de Rio de Janeiro au Brésil. Le phénomène d’urbanisation est caractérisé par deux processus menant à la consommation des espaces naturels et anthropo-naturels : l’extension et la densification urbaines. Ces deux processus posent des questions sur la durabilité de ces espaces, dans une région où l’habitat individuel, à faible densité bâtie et de population, sous la forme de lotissements destinés à l’utilisation temporaire est prédominant. Le lotissement et le logement sont deux éléments d’analyse pratique permettant de comprendre : le développement de l’urbanisation au niveau communal, à partir d’un regard historique et spatial ; et le choix de la localisation des lotissements et leurs caractéristiques d’occupation. Le renvoi à l’échelle régionale montre en effet que toute la région subit les mêmes processus de consommation des espaces naturels et anthropo-naturels et que la durabilité est à l’épreuve des changements des relations homme-nature, fortement touchées par des enjeux environnementaux variés
Urbanization represents nowadays one of the great threats to the environment, mainly in the coastal zones, where the exploitation of natural resources is diversified. This thesis proposes to put in evidence, in two scales of analysis, the environmental changes, during 70 years of Região dos Lagos urbanization, a region situated in Rio de Janeiro State, in Brazil. The urbanization phenomenon is characterized by two process leading to the natural and anthropic-natural spaces consummation : urban extension and densification. These two processes put in question the sustainability of natural and anthropic-natural spaces, in the region where individual habitat, at low built and population density, characterized by residential allotments are often used temporarily. The allotments and the habitat are two elements of practical analysis that highlight the urbanization development at municipal scale, in an historical and spatial structure, and that to induce hypothesis that have oriented the choices of allotments localization and its characteristics of occupation. The return to the regional scale highlight effectively that all the region has been undergone the same natural and anthropic-natural spaces consummation processes, and sustainability is taken by human and nature relations changes, strongly affected by different environmental concerns

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Meillère, Alizée. "Influence de l’environnement urbain sur les passereaux : une approche éco-physiologique et éco-toxicologique." Electronic Thesis or Diss., La Rochelle, 2015. http://www.theses.fr/2015LAROS015.

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Abstract:

L’urbanisation grandissante est certainement à l’heure actuelle parmi les phénomènes à l’origine des changements les plus importants induits par l’homme sur notre planète, et soulève donc de nombreuses questions concernant les conséquences d’une telle perturbation de l’environnement sur la biodiversité. La vie urbaine est souvent caractérisée par des conditions jugées comme contraignantes (fragmentation, dégradation et perte d’habitats, pollutions chimiques, sonores et lumineuses accrues, etc.) pouvant avoir des effets néfastes sur les vertébrés. Cependant, les mécanismes par lesquels l’urbanisation affecte la faune sauvage sont encore très mal compris. Dans ce contexte, l’objectif central de ce doctorat est d’améliorer notre compréhension de l’influence de l’urbanisation sur les espèces de vertébrés évoluant dans les environnements urbains. Pour cela, nous avons exploré, d’une part, l’influence globale de l’urbanisation, et d’autre part, l’impact spécifique de certaines contraintes caractéristiques des milieux urbains (pollution par les métaux lourds et pollution sonore) sur les passereaux, en utilisant une approche fonctionnelle intégrant notamment des études éco-physiologiques et éco-toxicologiques. Ainsi, nous avons mis en évidence que les passereaux urbains ne sont pas contraints énergétiquement par leur environnement pendant leur vie adulte, mais qu’en revanche, les conditions fortement modifiées des milieux urbains pourraient contraindre les individus pendant leur développement. De plus, nous avons montré que l’urbanisation est effectivement associée à une contamination par les métaux lourds plus importante, et surtout que des niveaux plus élevés de ces contaminants sont associés à des niveaux de corticostérone plus élevés (degrés de stress plus importants). Enfin, l’étude expérimentale de l’impact de la pollution sonore sur des paramètres très souvent négligés jusque-là (développement, physiologie, comportement anti-prédateur), nous a permis de montrer que le bruit d’origine anthropique pouvait avoir des effets particulièrement complexes sur le développement des vertébrés avec de possibles conséquences à long terme. L’ensemble de ces travaux soulignent l’importance d’évaluer l’impact des perturbations d’origine anthropique sur le développement phénotypique des individus afin de mieux comprendre l’influence de l’environnement urbain sur les populations de vertébrés
Consistent expanding urbanization is certainly among the most important human-induced environmental changes facing our planet today, and thus raises important questions regarding the consequences of such environmental disturbance on biodiversity. Urban life is often characterized by constraining environmental conditions (e.g., fragmentation, degradation and loss of habitats, increased noise, light, and chemical pollutions) that can have detrimental effects on wild vertebrates. However, the mechanisms through which urbanization affects wildlife are still poorly understood. In this context, the main objective of this doctoral research is to improve our understanding of the influence of urbanization on vertebrate species that are able to live in urban environments. To this end, we explored both the global influence of urbanization and the impact of specific factors associated with urban life (heavy metals and noise pollutions) on passerine birds, using a mechanistic approach including eco-physiological and eco-toxicological studies. We demonstrated that urban passerines are not energetically constrained by their environment during their adult life, but conversely, that the altered environmental conditions of urban environments could constrain individuals during their development. Furthermore, we showed that urbanization is indeed associated with an increased heavy metal contamination, and most importantly, that higher levels of these contaminants are related to higher corticosterone levels (i.e., elevated stress levels). Finally, using an experimental approach to study the impact of noise pollution on several parameters that have often been overlooked (development, physiology, anti-predator behaviour), we showed that anthropogenic noise can have particularly complex effects on vertebrate’s development, with possible life-long consequences for developing birds. Overall, our results emphasize the importance of investigating the impact of human-induced environmental changes on the phenotypic development of individuals to better understand the influence of urban environments on vertebrate populations

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Do, Xuan Son. "La rivière Tô LỊch dans le paysage de Hanoï : étude de cas : le village Hạ Yên Quyêt (Cót) & le village Định Công Hạ." Electronic Thesis or Diss., Toulouse 2, 2016. http://www.theses.fr/2016TOU20009.

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Abstract:

Hanoï est née de l’eau. La Tô Lịch (la Tô) fait partie de son réseau de lacs et de fleuves. Ses valeurs historico-culturelles-sociales et environnements ont favorisé une croissance urbaine équilibrée, pourtant très fragile, du paysage d’Hanoï. Notre étude permet d’identifier ses valeurs paysagères fondamentales, en lien avec les villages riverains constituant l’espace urbain de la région.La pollution de la Tô, miroir de la société, a gravement menacé l’équilibre urbain. L’espace et le paysage urbains sont aujourd’hui au cœur d’une tempête d’urbanisation incontrôlable.Notre recherche porte sur les villages traditionnels Cót et Định Công Hạ dans les secteurs II et III du paysage fluvial. Notre approche s’articule autour d’une enquête sociologique du géo-paysage et d’une étude d’aménagement, de patrimoine, d’architecture, d’écologie de la Tô actuelle sous l’impact de l’urbanisation.L’étude paysagère des tronçons concernés de la Tô, nos résultats ont attesté des impacts à différents niveaux d’intensité, qui constituent des outils pour l’identification de la morphologie du paysage fluvial et de ses caractéristiques. L’étude souligne également le rôle important de la Tô pour Hanoï à son échelle de métropole. Grâce à l’analyse de la structure paysagère d’un village riverain, nous proposons un modèle de conservation, préservation, de projet urbain, de gestion urbaine et de développement pour un paysage fluvial durable, ordonné en trois piliers : Culture-Social-Patrimoine-Histoire, Commerce-Artisanat-Agriculture et Environnement-Habitation-Ecologie. Ces éléments fondamentaux, qui façonnent l’identité du paysage de chaque village et de chaque tronçon de la Tô, constituent une démarche de mise en valeur paysagère pour d’autres rivières vietnamiennes
Hanoi was born of water. The Tô Lịch River (The Tô), within the city, is part of its lakes and rivers network. In the past, its historical, cultural, social and environment values allowed a balanced urban growth of Hanoi landscape, a sustainable yet very fragile development. Our research allows us to understand what are its core landscape values, to identify its characteristics and the area uniqueness related to the villages bordering this stream, establishing its urban space.The Tô is the mirror of urban society, with space and urban landscape being located in the heart of the uncontrollable urbanization storm. Did we forget it? Its urban landscape is threatened by serious landscape pollution.We study two traditional villages, Cót and Định Công Hạ, located at sector II and III of the river landscape. Our tools are sociological investigation of geo-landscape and study of settlement, architecture, heritage and environment of present Tô under the impact of urbanization. In both villages, our results have demonstrated such impacts on studied sections of the Tô, at different degrees. These results are also tools to identify present river morphology of the present river and its distinctive values. Moreover, the study shows the important role of the Tô in the landscape and the urban morphology of Hanoi as a metropolis.Through the analysis of landscape structure of a village set in relation to the river, the research offers a model of urban project and sustainable urban development for the river landscape. This structure consists on: Culture-Social-Heritage-History; Trade-Crafts-Agriculture; Environment-Housing-Ecology. These key elements are shaping the identity of the village landscapes and of each part of the Tô. They are a strategy of landscape development for other Vietnamese rivers
Hà nội được sinh ra từ nước, sông Tô Lịch đã là một phần trong mạng lưới sông hồ. Những giá trị văn hóa xã-hội-lịch sử-môi trường của con sông này thực sự đã giúp cho một đô thị sinh trưởng cân bằng nhưng rất mong manh cho cảnh quan Hà nội. Nghiên cứu của chúng tôi cho phép nhận dạng được những chất liệu hình thành cảnh quan, sự liên hệ với các làng mạc vùng ven sông hợp thành một vùng cảnh quan trong không gian đô thị.Sự ô nhiễm sông Tô, tấm gương phản chiếu xã hội hiện nay, nó đã thực sự đe dọa sự cân bằng đô thị. Không gian và cảnh quan đô thị đang ở giữa trung tâm của cơn bão đô thị hóa không kiểm soát.Chúng tôi nghiên cứu đề cập đến 02 làng truyền thống Cót và Định Công Hạ ở vùng đô thị hóa II và III của cảnh quan con sông. Tiếp cận nghiên cứu được khớp nối nhau xung quanh các trục, điều tra xã hội học trên không gian địa lý cảnh quan, nghiên cứu qui hoạch, di sản, kiến trúc và môi trường sông Tô hiện nay dưới tác động đô thị hóa.Phân tích cảnh quan của các đoạn sông Tô Lịch, kết quả nghiên cứu đã chứng thực những tác động đô thị hóa ở những mức độ khác nhau, cho phép xây dựng một công cụ cho sự nhận dạng hình thái cảnh quan con sông và những sự đặc trưng của nó. Nghiên cứu cũng đã nhấn mạnh vai trò quan trọng của sông Tô cho Hà nội ở qui mô đại đô thị.Dựa vào nghiên cứu cấu trúc cảnh quan ở ngôi làng ven sông, chúng tôi đề xuất một mô hình cho việc bảo tồn, tôn tạo, quản lý, thiết kế đô thị & phát triển cho một vùng làng cảnh quan sông nước bề vững, được sắp đặt theo 03 trục : Văn hóa-Xã hội-Di sản-Lịch sử, Thương Mại-Nghề thủ công-Nông nghiệp và Môi trường-Nơi ở-Sinh thái. Từ những yếu tố hình thành con sông này, chúng giúp nhận dạng cảnh quan ở từng ngôi làng và từng đoạn sông Tô, cũng như tạo lập một công cụ để từng bước nâng cao giá trị cảnh quan các con sông khác ở lãnh thổ Việt nam

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Sissoko, Mahamadou Soumana. "Innovations épidémiologiques et vaccinales dans la lutte contre le paludisme : hétérogénéité spatio-temporelle du risque palustre à l'échelle locale et stratégies vaccinales." Thesis, Aix-Marseille, 2017. http://www.theses.fr/2017AIXM0578/document.

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Abstract:

Face à la stagnation voire à la réduction des ressources allouées à la lutte contre le paludisme, des études sur une connaissance approfondie de la micro-épidémiologie et le développement de vaccins antipaludiques s’imposent comme une alternative pour une utilisation rationnelle des fonds. Nos résultats montrent que l’hétérogénéité du risque de paludisme à l’intérieur du même village était perceptible pendant la saison sèche. L’analyse de séries chronologiques a montré un décalage de 3 mois entre le pic de la pluie et le pic des cas de paludisme. L’hétérogénéité était associée soit à la prévalence du portage asymptomatique du parasite, soit à la forte densité anophélienne ou aux deux facteurs simultanément. Des mesures de lutte ciblant les maisons ou les zones de forte transmission auront un impact très limité à l’échelle infra-villages, lorsque ceux-ci sont de faible dimension (<1km2) et que l’incidence clinique est forte. La prise en compte des facteurs hydrométéorologiques de risque dans l’implémentation des stratégies de lutte contre le paludisme est nécessaire. L’essai clinique de phase 2 a montré un effet protecteur de MSP3 dans la zone de transmission saisonnière comparée à celle de transmission continue. La protection était associée aux fortes réponses anti-MSP3 cytophiliques, un résultat clé pour sélectionner et améliorer les formulations pour les futurs essais de terrain. L’essai clinique de phase 1b a montré que PfSPZ était bien toléré et protégeait significativement contre les infections naturelles dues à P. falciparum pendant toute la saison de transmission. La poursuite de la recherche sur ces candidats vaccins mérite dès lors une attention particulière
Faced with the stagnation or even the reduction of resources allocated to fight against malaria, studies focusing on a thorough knowledge of micro-epidemiology and the development of malaria vaccines are increasingly becoming an alternative for rational use of funds. Our results show that the heterogeneity of malaria risk within the same village was perceptible during the dry season. Time series analysis showed a 3-month lag between the peak of rain and the peak of malaria cases. The heterogeneity was associated either with the prevalence of asymptomatic parasite carriage, or with the high anopheles density or with both parameters. Thus, control measures targeting houses or areas of high transmission will have a very limited impact at village scale (<1km2). The consideration of hydrometeorological risk factors in the implementation of malaria control strategies is necessary. The Phase 2 clinical trial showed a protective effect of MSP3 in the seasonal transmission zone compared to the continuous transmission zone. Protection was associated with strong anti-MSP3 cytophilic responses, a key outcome for selecting and improving formulations for future field trials. The Phase 1b clinical trial showed that the PfSPZ vaccine was well tolerated and significantly protected against natural P. falciparum infections throughout the transmission season. Further research into these vaccine candidates deserves special attention

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Avner, Paolo. "Effectiveness and Political Economy of Climate Change Mitigation Policies at the Urban Scale." Electronic Thesis or Diss., Paris, EHESS, 2020. http://www.theses.fr/2020EHES0022.

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Abstract:

L’urbanisation est un des faits majeurs du 21ème siècle, avec des migrations massives vers les villes des pays en développement. Étant donné l’inertie et la dépendance au sentier qui caractérisent les formes urbaines, il y a un besoin pressant de mettre en place les fondations d’une urbanisation réussie dès aujourd’hui. Un aspect important est de permettre des trajectoires urbaines bas carbone et soutenables et d’éviter des « lock-ins » intensifs en carbone, en particulier pour les émissions provenant du transport urbain. Les progrès technologiques sous la forme de véhicules plus efficaces et de carburants alternatifs ne semblent, aujourd’hui, pas en mesure d’atteindre cet objectif seuls. Et les émissions de CO2 issues du transport urbain étant partiellement un co-produit des formes urbaines, les politiques foncières, de logement et de transport sont de manière croissante reconnues comme des leviers importants pour freiner la demande de transport et promouvoir des modes de transport doux et collectifs qui contribuent à la réduction des émissions.Bien qu’importante, la réduction des émissions de CO2 n’est qu’un objectif parmi d’autres pour les décideurs locaux : agir sur la pauvreté, la fourniture de services publiques de base et l’accès à un logement abordable sont d’autres exemples d’objectifs importants. Des politiques visant à réduire les émissions qui mettraient en péril d’autres buts ou qui se traduiraient par des niveaux de bien-être des populations réduits (principalement à travers des coûts du logement plus élevés) auraient peu de chances d’être acceptées et mises en œuvre. Des politiques climat portant sur le transport urbain se doivent donc d’être à la fois efficaces et politiquement acceptables.Partant de constat, cette thèse examine comment un groupe de politiques et d’investissements urbain, foncier et transport peuvent contribuer à freiner les émissions de CO2 liées au transport urbain et quelles sont les conséquences pour les ménages en termes de bien-être dans les aires urbaines. Cette analyse est conduite à travers le développement, la calibration et l’application à des villes réelles d’un modèle Transports – Usages des sols fondé micro-économiquement (NEDUM-2D)
Urbanization is one of the most defining traits of the 21st century with people flocking to cities in massive numbers in developing countries. Given the inertia and path dependence that urban forms display, there is a strong need to get urbanization right today. One key aspect is to ensure low-carbon and sustainable urban futures and avoid carbon-intensive lock-ins, in particular for emissions stemming from urban transport. Technology in the form of more efficient vehicles and alternative fuels currently does not seem to be able to achieve this goal alone. And as urban transport CO2 emissions are partially a by-product of urban forms; land-use, housing and transport policies are increasingly recognized as important levers to curb transport demand and promote soft and collective transport modes which contribute to emission mitigation.However important, reducing CO2 emissions is but one of city policy makers’ objectives: acting on poverty, providing basic services and access to affordable housing to name a few are equally important. So that policies aiming to reduce emissions, that would jeopardize other goals or result in lower welfare levels (mainly through higher housing costs) have low chances of being accepted and implemented. Successful urban-transport climate policies need to be both effective and politically acceptable.Starting from this assessment, this dissertation investigates how a subset of urban, land and transport policies and investments can contribute to curb transport-related CO2 emissions and what are the welfare consequences for households in urban areas. This is done through the development, calibration and application of a micro-economically founded land use – transport model (NEDUM-2D) to real-world urban areas

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Djembi-Koumba, Siméon. "Gestion de l'environnement, des risques et problèmes d'aménagement urbains de Port-Gentil au Gabon." Bordeaux 3, 2009. http://www.theses.fr/2008BOR30097.

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Abstract:

Port-Gentil est une ville industrielle et portuaire relativement jeune. Après avoir été la principale voie de pénétration de l'intérieur du pays pendant le quinzième siècle, Mandji est restée longtemps le fief du bois avant de devenir la capitale économique du Gabon surtout grâce au pétrole qui couvre plus 70% des recette du pays. Cette industrialisation a entraînée des flux de populations pour répondre aux besoins industriels en main d’œuvre. Ainsi, Port-Gentil est depuis les années 1950, la deuxième ville la plus peuplée du pays, malgré les conditions naturelles peu favorables à l'installation des hommes. La ville s'est donc développée de son site initiale vers l'ouest marécageux et dont l'altitude des terrains est très en dessous du niveau de la mer. Du coup, les populations sont victimes des inondations. Par ailleurs, l'installation des industries le long de la baie du Cap¬ Lopez et surtout les infrastructures pétrolières (pipe-lines et gazoducs) sont devenus des espaces à risques. Car, le développement urbain actuel a largement franchi ces limites. Au delà du fait que Port-Gentil ne reçoit pas toujours de la part de l'Etat la ristourne qu'elle mérite, la ville se trouve aujourd'hui confrontée aux problèmes d'inondations, d'urbanisation anarchique, d'une insuffisance d'entretien du réseau d'assainissement, de pollution industrielle, et surtout d'une érosion littorale. Tous ces risques sont responsables de la morphodynamique urbaine, nuisent à la santé des populations et gênent l'extension continue du tissu urbain. L'établissement des hommes et la gestion de l'environnement de Port-Gentil impliquent donc la maîtrise de ces instabilités. Cela sous-entend une application du plan d'aménagement et d'assainissement, la protection des émissaires de drainage urbain et, la gestion rigoureuse des déchets
Port Gentil is an industrial and harbour town relatively young. After having been the principal way of penetration of the interior of the country during the fifteenth century, Mandji remained a long time the stronghold of wood before becoming the economic capital of Gabon thanks to and especially oil which covers more 70% of the receipt of Gabon. This industrialization involved flows of populations to meet the industrial requirements in labour. Thus, Port-Gentil ast since the years 1950, the second most populated city country, in spire of the natural conditions unfavorable to the installation of the men. The city thus developed of its site initial towards the marshy west and whose altitude of the grounds is very in lower part of the sea level. Blow, the populations are victims of the floods. In addition, the installation of industries along bay of the Cape-Lopez and especially the infrastructures oil (pipelines and gas pipelines) became spaces at the risks. Because, the current urban development largely crossed these limits. Beyond the fact that Port-Gentil always does not receive on behalf of the State the rebate which it deserves, the city is today confronted with the problems of floods, anarchistic urbanization, an insufficiency maintenance of the network cleansing, of pollution industrial, and especially of a coastal erosion. All these risks are responsible for morphodynamic urban, harm pubic health and obstruct extension continues urban fabric. The stablishment of the men and the management of environment of Port-Gentil thus imply the control of these instabilities. That implies an application of the plan; installation and cleansing, the protection of the emissary of urban drainage and, the rigorous management of waste

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Almahallawi, Khamis Mania Jacky. "Modelling interaction of land use, urbanization and hydrological factors for the analysis of groundwater quality in mediterranean zone (example the Gaza Strip, Palestine)." Villeneuve d'Ascq : Université des sciences et technologies de Lille, 2007. https://iris.univ-lille1.fr/dspace/handle/1908/164.

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Abstract:

Reproduction de : Thèse de doctorat : Génie civil : Lille 1 : 2005.
Texte et résumé en anglais. Curriculum vitae. Titre provenant de la page de titre du document numérisé. Bibliogr. f. 192-203.

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Ayerbe, Delphine. "La forêt d'eucalyptus à Addis Abeba : valorisation, gestion et préservation de la ressource boisée dans une capitale en expansion." Thesis, Paris 1, 2016. http://www.theses.fr/2016PA01H102/document.

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Abstract:

Cette thèse interroge la place des espaces forestiers dans une capitale africaine en mutation. Introduit à Addis Abeba il y a un peu plus de 100 ans l'eucalyptus a permis de répondre aux demandes des populations en bois d'œuvre et bois énergie. Les plantations constitutives de la forêt urbaine et périurbaine ont été développées au rythme de croissance démographique de la capitale. Mais les orientations nouvelles prises par les aménageurs urbains valorisent l'avancée d'un bâti vertical, qui ne s'accorde plus avec le voisinage de ces espaces verts productifs. De plus, l'espèce est décriée pour ses effets supposés néfastes sur l'environnement. Au cours de cette étude nous cherchons à saisir la dualité qui s'installe entre la volonté de valoriser une image moderne de la capitale éthiopienne et la continuité de pratiques forestières populaires, à l'œuvre dans ces territoires boisés. En nous basant sur des enquêtes qualitatives auprès des décideurs urbains et des acteurs de la filière eucalyptus nous interrogeons les nouvelles pratiques de l'environnement à Addis Abeba. La surreprésentation d'instances internationales joue dans la diffusion d'un discours global qui influence les perceptions de l'arbre par les autorités urbaines. Ces dernières discutent les fonctionnalités à valoriser dans ces territoires boisés tout en contrôlant l'accès à la ressource et les pratiques liées à l'eucalyptus. Les tensions qui animent les choix d'aménagement des acteurs urbains montrent les difficultés à concilier enjeux environnementaux et économiques dans la métropole addissienne
This thesis explores the evolving place of forest areas in a changing African capital. Eucalyptus has been introduced in Addis Ababa more than 100 years ago in order to meet the locals' demand for timber as well as wood fuel. This urban and suburban forest was planted together with the capital's population growth. Yet, the new planning choices made by local authorities promote the advance of a vertical built environment, which is not anymore consistent with the proximity of those productive green areas. Moreover, this variety is highly criticized for its alleged harmful impacts on the environment. This study seeks to give an account of the duality that arise between the will to provide the Ethiopian capital with a modem image and the continuity of popular forestry practices at work on those forest areas. The analysis is based on a qualitative survey of urban authorities and stakeholders of the "eucalyptus' chain" strategies and explores the new environmental practices in Addis Ababa. The over-representation of international stakeholders in the city is an ideal vector for the promotion of global narratives which influence the local authorities' perceptions of that tree. Indeed, local authorities promote some specific functions for the forest, while controlling the access to the resource and the practices linked to the eucalyptus. The tensions that drive the urban authorities' planning choices highlight the difficulties in reconciling environmental and economic stakes in Addis Ababa

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Basset, Célia. "Des confluences à l'estuaire : modalités d’occupation des territoires du bassin versant de la Seine en aval de Paris au cours de l’âge du Fer : environnement, économie et société." Electronic Thesis or Diss., Paris 1, 2019. https://ecm.univ-paris1.fr/nuxeo/site/esupversions/19703d3d-6e01-44ca-b3e9-74941e60493d.

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Abstract:

Des confluences à l’estuaire, cette recherche retrace les principaux processus d’occupation, d’organisation et d’exploitation du bassin versant de la Seine, en aval de Paris, sur l’ensemble de l’âge du Fer. L’échelle du bassin versant permet de mieux appréhender les interactions entre l’Homme et son milieu en envisageant un rapport dynamique et systémique évoluant au cours de ce dernier millénaire. Au fil de l’eau, une confrontation multiscalaire des sphères domestiques, funéraires, rituelles et urbaines est menée à travers une approche critique sur la représentativité de ces données. Le corpus, composé de 970 phases d’occupation issues de 705 entités archéologiques, offre l’opportunité de proposer un bilan documentaire à l’échelle de six départements (Paris, Hauts-de-Seine, Yvelines, Val-d’Oise, Eure et Seine-Maritime) dans lesquels la recherche archéologique est particulièrement développée, en lien avec les nombreux aménagements actuels. Ces analyses permettent de préciser les mécanismes progressifs d’appropriation des territoires. Les occupations du début du premier âge du Fer (VIIIe et le VIIe s. av. n.-è) restent discrètes et sont à envisager dans la continuité des indices du Bronze final. Un premier essor des habitats, majoritairement ouverts, caractérise l’est du territoire entre le VIe et le Ve s. av. n.-è dans les vallées puis, entre le IVe et le début du IIIe s. av. n.-è. au sein des plateaux. Ces ancrages pionniers au caractère agricole marqué rendent compte d’un espace multipolaire. Le IIIe s. av. n.-è témoigne de profonds changements visibles dans la sphère funéraire (sépultures à armes et à éléments de char, généralisation progressive de l’incinération), rituelle (dépôts dans l’habitat) et domestique (chute du nombre d’habitats puis émergence d’habitats enclos). Cette période de transition porte les germes des profondes mutations du IIe et du Ier s. av. n.-è. qui sont marquées par un essor quantitatif des établissements agro-pastoraux sur l’ensemble des contextes topographiques et par l’émergence de sites à rayonnement plus large que sont les habitats aristocratiques, les agglomérations, les oppida et les sanctuaires. Un changement d’échelle est attesté dans la production, la consommation et la redistribution des denrées agro-pastorales et artisanales impliquant des réseaux d’échanges locaux, régionaux et à longues distances. Les processus de densification du maillage territorial et de spécialisation progressive des habitats dépendent de facteurs qu’il convient ainsi de rechercher au cœur de l’organisation des sociétés, stimulée par les interactions qu’elles entretiennent avec un réseau d’échanges de biens, de savoir-faire et de personnes à l’échelle de l’Europe occidentale
From confluences to estuary, this research traces the major occupation, organization and exploitation processes of the drainage basin of the Seine River, downstream of Paris, over the whole Iron Age. The interactions between human beings and their environment are easier to grasp on the drainage basin scale and are explored in a dynamic and systemic relationship evolving throughout the millennium. Along the water, a multi-scale study of the domestic, funerary, ritual and urban spheres is conducted through a critical approach on data representativeness. The body of this investigation, including 970 phases of occupation resulting from 705 archaeological entities, provides a document review across six French departments (Paris, Hauts-de-Seine, Yvelines, Val-d’Oise, Eure and Seine-Maritime) where archaeological research is especially developed in relation to today’s many existing facilities. These analyses define the mechanisms of progressive land appropriation. Occupations in the beginning of the Early Iron Age (8th and the 7th century BCE) stay moderate and must be considered in the wake of Final Bronze Age indicators. A first development of mainly open settlements characterizes the eastern part of the region, between the 6th and the 5th century BCE in the valleys, later expanding on the plateaus, between the 4th and the beginning of the 3rd century BCE. Such earliest settlements of a strong agricultural kind account for a multipolar space. The 3rd century BCE attests fundamental visible changes in the following spheres of activity: funerary (weapons or chariot burials, gradual generalization of incineration), ritual (deposits within the housing) and domestic (drop of the number of open settlements followed by the emergence of enclosed settlements). This transitional period carries the premises of the deep mutations of the 2nd and the 1st century BCE, marked by an increase of agropastoral settlements overall the topographic contexts as well as the emergence of sites with a broader reach, such as aristocratic settlements, agglomerations, oppida and sanctuaries. A change in scale is attested in the production, consumption and redistribution of agropastoral and craft commodities involving local, regional and long-distance trade networks. The densification process of the territorial meshing and the gradual specialization of settlements depend on factors that ought to be searched at the very heart of how societies are organized and fostered by the interactions within trade networks of goods, skills and people, across western Europe

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Banzo, Mayté. "L'espace ouvert pour une nouvelle urbanité." Habilitation à diriger des recherches, Université Michel de Montaigne - Bordeaux III, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00618968.

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Abstract:

L'" espace ouvert " est un terme utilisé dans le domaine de l'aménagement pour qualifier l'ensemble des espaces " non bâtis " offrant des paysages à caractère rural et naturel dans les vastes aires urbanisées de la ville contemporaine. L'usage de ce terme, pourtant délaissé en Amérique du nord, tend à s'affirmer en Europe. Cette affirmation relève à la fois de la difficulté à identifier la grande diversité des espaces non bâtis, mais également de l'inadaptation des termes fréquemment utilisés pour les caractériser. En effet, les concepts de paysage, campagne, nature continuent d'affirmer l'existence d'espaces ou de mondes du savoir distincts de ceux de l'urbain. La multiplication des oxymores (ville-nature, ville-campagne, ville-paysage) traduit la réticence à accepter la réalité d'une urbanisation généralisée dans le rapport que les sociétés entretiennent avec tous les espaces, quelle que soit leur forme. Le présent volume interroge les raisons qui imposent de trouver un terme alternatif pour qualifier ces espaces et le processus qui participe à l'émergence de ce terme. Nous considérons que trois domaines nourrissent ce processus : la ville et la pensée urbanistique, la relation société/ville-nature, l'action publique territorialisée. L'espace ouvert existe par et pour la ville/urbain. Il naît des formes qu'induisent les relations ville-campagne et du regard que porte la ville, et ceux qui la font, sur les espaces non bâtis (partie 1). L'évolution du rapport de la société à la nature dans un monde qui trouve ses limites impose de repenser la relation de la nature et de la ville qui, longtemps opposées, doivent désormais s'associer. La planification stratégique spatialisée participe à cette nouvelle relation et à la mise en visibilité de l'espace ouvert (partie 2). Cette visibilité se concrétise dans l'action publique territorialisée qui révèle l'espace ouvert comme bien commun et participe à sa territorialisation par le biais de projets territoriaux suscitant un renouvellement des pratiques de l'aménagement urbain (partie 3). Face à la grande diversité des situations et des processus liés aux espaces non bâtis proches, voire éloignés de la ville, l'espace ouvert est un mot-valise utile car assez flou pour intégrer cette diversité sans chercher à la qualifier de prime abord. Il constitue ainsi un outil très utile pour comprendre la manière qu'ont les acteurs territorialisés de concevoir et de s'approprier ces espaces. Il permet d'observer les dynamiques à l'œuvre dans les périphéries urbaines et les formes d'urbanité émergente dans lesquelles semble s'affirmer la place des espaces non bâtis et les pratiques de " nature ". C'est l'hypothèse que défend ce travail.

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Macaba, Adélaîde Maria. "L’apport des outils géomatiques dans l’analyse de l’extension des aires urbaines de Maputo et de ses problèmes environnementaux." Thesis, Paris 8, 2015. http://www.theses.fr/2015PA080080/document.

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Abstract:

Maputo, la capitale du Mozambique connaît une croissance démographique et une extension urbaine très rapide et progressive depuis 1980 qui repose surtout sur une forte dynamique démographique témoigné par les statistiques de 1997 et de 2007. Avec la libéralisation économique la capitale concentre l’essentiel des investissements étrangers et des activités et continue à attirer des populations de toutes les origines et devient d’avantage un centre polarisée. Une polarité associée à son poids démographique, économique et spatiale, engendrant une macrocéphalie qui entraine une pression environnementale sur un site exceptionnellement fragile. L’utilisation de la géomatique fait émerger une sensibilité environnementale associée à son dynamisme urbain et à de nombreux aléas. Les marécages, les mangroves, les pentes et les dépressions inondables sont sur la pression constante. La superposition de ces aléas avec le tissu urbain met en évidence une importante vulnérabilité de ces milieux avec la probabilité d’occurrence de risques à degrés divers. Face aux variations climatiques qui se font sentir avec acuité depuis le début de ce millénaire, l’occupation de ces milieux essentiellement par l’urbanisation entraine le bouleversement de l’équilibre écologique accentuant ainsi la vulnérabilité de ce site. Comme conséquence de ces bouleversements, on observe chaque année en période des pluies intenses, une évolution tendancielle et diversifiée des risques sur l’ensemble du territoire urbain. Les phénomènes de l’érosion des sols, les inondations et plus récemment des phénomènes plus violents tels que les glissements de terrains et les ravinements sont fréquents à Maputo, et contribuent à modifier considérablement le paysage urbain et responsable de l’effondrement d’édifices publics, des infrastructures urbaines, d’habitations et de la dégradation de l’environnement. Les techniques géomatiques nous ont permis d'identifier et de délimiter les zones à risque dans la ville de Maputo. Notre enquête a également mis en évidence une situation de grande précarité économique et urbaine de la majorité de la population installée dans ces secteurs à risque. Le croisement des cartes de risque et nos données d'enquête de terrain permettent de mesurer le mode particulier de la production de ces risques par la récolte des opinions ou l'analyse des comportements des habitants de Maputo, ce que fut d'un grand enrichissement dans cette recherche
Maputo, Mozambique's capital is experiencing a population growth and an urban expansion very fast and progressive since 1980 which is mainly based on a strong demographic dynamics shown by the statistics of 1997 and 2007. With economic liberalization, the capital concentrates most of the foreign investments and activities and continues to attract people of all origins and becomes an advantaged polarized center, a polarity associated with its demographic, economic and spatial macrocephaly which causes an environmental pressure on an exceptionally fragile site. The use of geomatics brings out an environmental sensitivity associated with its urban dynamism and numerous hazards. Swamps, mangroves, slopes and flood depressions are on constant pressure. The superposition of these hazards with the urban industry highlights a significant vulnerability of these environments with the probability of occurrence of risks at various degrees. To climate variations that are felt acutely since the beginning of this millennium, the occupation of these areas mainly by urbanization causes the disruption of the ecological balance and increasing the vulnerability of this site. As a result of these changes, observed each year during heavy rains, a trend and diversified evolution of risks on the entire urban territory. The phenomena of soil erosion, floods and more recently the most violent phenomena such as landslides and washouts are frequent in Maputo, and contribute significantly to modify the urban landscape and it is responsible for the collapse of public buildings, urban infrastructures, housing and environmental degradation. Geomatics technologies have allowed us to identify and delineate areas of risks in the city of Maputo. Our research revealed also a situation of great economic and an urban uncertainty in population settled in these areas of risk. The crossing of risk maps and our field survey data show the particular mode of production of these risks. By harvesting opinions or analysis of the behavior of Maputo inhabitants it was a great enrichment in this study and we expect that the result of this work to promote risk awareness in Maputo
Surgido a favor dos interesses económicos do colonizador (Hassane, 2010), a feitoria mercantil decide de instalar-se, em 1825, numa planície baixa à escassa distância da margem do rio Espirito Santo (Mendes, 1979). A partir de 1970, ele inicia o seu desenvolvimento urbano, indo além da sua linha de defesa construída em 1868 e que impedia a entrada de populações autóctones na aglomeração (Mendes, 1979). A Norte, a linha de defesa e sua aglomeração eram separadas do continente por um pântano (Mendes, 1979). Estas descrições assinalam as condições muito particulares do sítio com contornos difíceis e constituído de espaços naturais sensíveis de tamanhos muito diversos. Este mesmo sítio está exposto a fortes pressões causadas por empreendimentos há mais de um século e meio. Alguns espaços adaptaram-se às condições extremas quando outros sofrem e deixam transparecer as sensibilidades quanto às mudanças desses meios. Localizado no litoral, Maputo é um sítio que apresenta uma diversidade de paisagem com fortes sensibilidades e frágil. Zona de interface entre o mar e o continente, o litoral é um espaço fisicamente e naturalmente delimitado, dum lado, por sua topografia e do outro lado, os meios com enfeites de paisagem. Contudo, em todo o mundo, o litoral é um espaço atraente e a superfície dos espaços artificializados é hoje muito notável. Com efeito, assiste-se no fim do século XIX a uma urbanização crescente dos espaços dos quais alguns sofrem uma ocupação e uma dinâmica muito antiga de que Maputo faz parte. Localizado num local estrategicamente escolhido por suas qualidades de navegabilidade, ele constrói um porto numa extensão marítima, numa costa baixa e exígua, que mais tarde vai garantir o desenvolvimento no interior. O porto e sua aglomeração, inicialmente exposto a ameaças frequentes das marés e das ondas chega por fim a dominar os caprichos da natureza construindo barreiras par impedir a propagação marítima pela construção de represas, de aterros… O sítio transformou-se e artificializou-se consideravelmente impulsionando assim um desenvolvimento urbano e progressivo que se vê nos dias. O que nos interessa nesta nova dinâmica urbana é maneira como ela ocorre. O problema é essencialmente ligado ao fluxo massivo de populações para as cidades que se fizeram sentir desde 1975 enquanto dispunha de fraca capacidade de acolhimento. Para se instalar, as populações recorreram a ocupações ilegais dos espaços. Perante essa situação e não dispondo de recursos, a autoridade responsável não se impus a essas instalações como a única resposta ao problema que se sofridos pela cidade de Maputo de par a sua situação geográfica e dos seus factores naturais vulneráveis

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Nazer, Shireen. "De l'écocide à l'écocité : enjeux environnementaux dans la planification des villes et des territoires en Cisjordanie : le cas de Naplouse." Thesis, Rennes 2, 2013. http://www.theses.fr/2013REN20021.

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Abstract:

Outre la contrainte de sa situation géopolitique liée à l'occupation, la Palestine est confrontée aux mêmes problèmes écologiques que ceux qui se posent aux autres pays de la planète et qui pèsent notamment sur la population, la structure des villes et l'avenir du territoire. Plusieurs facteurs peuvent être cités : instabilité politique, non-reconnaissance en tant qu’État souverain, fragmentation géographique, pression démographique, rareté des ressources, manque de traitement des déchets et eaux usées, urbanisation anarchique, défaillance législative locale et internationale. L'ensemble de ces facteurs engendrent des conséquences graves sur l'Homme et son milieu de vie. Les territoires sont ainsi frappés par la crise économique et écologique : insécurité alimentaire, pollution, déforestation, disparition des terrains agricoles, atteinte au patrimoine bâti et naturel. Face à ces handicaps et ces défis, toute projection dans l'avenir devient difficile, voire désespérée. La forte dégradation de l'environnement en Cisjordanie ne permet pas de maintenir des conditions de vie digne pour la population existante ni pour les futures générations. La politique menée aujourd'hui relève de l'écocide progressif qui menace fortement la survie sur ce territoire. Améliorer la situation ne peut aboutir sans une réflexion globale et locale, sans une volonté d'adhésion et de coopération de l'ensemble des décideurs politiques ou technique, ni sans une participation active des associations et des habitants. Si l'on considère les enjeux environnementaux (eau, ressources, sol) comme étant au coeur du conflit israélo-palestinien, la planification environnementale devient alors primordiale tant pour les Israéliens que pour les Palestiniens. Il n'y a pas d'un côté la Palestine et de l'autre Israël, d'un côté l'homme et de l'autre l'environnement. Ces éléments sont liés et interconnectés. Chaque élément affecte la viabilité de l'autre. Ce sont les conclusions qui sont formulées dans la présente thèse autour de quatre axes. La mise en perspective des constats et des enjeux géopolitiques, environnementaux et urbains sont déclinés dans les trois premières parties de la thèse. La quatrième partie est consacrée à la nécessité d'agir en concevant une planification environnementale. Passer de l'écocide à l'écocité requiert le respect de l'Homme et de son milieu de vie, la mobilisation primordiale de tous les acteurs à tous les niveaux, que ce soient les responsables politiques, le les secteurs publics et privés, les habitants... Alors que la concrétisation peut paraître utopique, elle est le seul moyen de corriger la réalité. Même si cela exige du temps et de la patience, il faut semer dès à présent pour récolter plus tard. Ainsi, construire un meilleur avenir progressivement peut poindre et une politique démocratique et planifiée peut émerger à la condition de s'appuyer sur les volontés des associations, des universitaires, des techniciens et des citoyens... Il est alors nécessaire de travailler à l'échelle locale, de protéger le patrimoine et les richesses du territoire mais aussi d'éduquer les jeunes à l'environnement et de faire naître leur prise de conscience aux problèmes actuels. Seule une planification environnementale englobant toutes ces dimensions peut cimenter les fondations d'un État palestinien viable et durable dans une optique fondée sur une confiance mutuelle
Palestine faces geopolitical problems on both local and global levels affecting the population, the cities and its future. In other words, it is threatening the existence of the territory. Indeed, several factors can be cited: political instability, non-recognition of the sovereign state, geographical fragmentation, population density, scarcity of resources, uncontrolled urbanization, the lack of waste and wastewater management, of local and international legislatures. All these factors have seriously impinged on the country and resulted to an economic and ecological crisis, food insecurity, pollution, deforestation, agricultural lands' loss and damage to the built and natural heritage. Therefore, any planning into the future becomes difficult and with no essence. The environmental degradation in the West Bank cannot maintain decent and hygiene living conditions for the existing population or future generations. The ecocide is progressive; it threatens the survival of the territory. A remedy for the situation cannot be established without thinking on the local and international scope of cooperation and without the willingness to join and work together on all levels hand in hand with policy makers through full participation of associations and residents. If we consider environmental issues (water, resources, land) as fundamental issues in the Israeli-Palestinian conflict: the environmental planning challenges become paramount for both Israelis and Palestinians. Facts on the ground show that we do not have the West Bank on one hand and Israel on the other, just as you do not have man on the one hand and the environment on the other. These elements are interconnected to the roots. Both States are deemed to a common destiny. Here are the conclusions that have been treated throughout this thesis divided into four parts. The first three ones put into perspective the geopolitical, environmental and urban findings. Then, the last one asserts the need to urge the environmental planning. Under such complex and unstable conditions, passing from ecocide to ecological city requires the respect for man and his environment, the mobilization of all primary stakeholders at all levels, whether they are politicians, public-private sectors, habitants, etc. Thus, it is necessary to start working at local level to protect the heritage and the wealth of the country, to educate the young generation to the environment and bring out their awareness of the current problems. Only environmental planning encompassing all these dimensions can cement a strong base to ensure a better quality of life, it will contribute to establishing a viable Palestinian State and setting the foundations to the pillars of peace

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Azam, Clémentine. "Impacts of light pollution on bat spatiotemporal dynamics in France : implications for outdoor lighting planning." Electronic Thesis or Diss., Paris, Muséum national d'histoire naturelle, 2016. http://www.theses.fr/2016MNHN0021.

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Abstract:

La pollution lumineuse, induite par l’utilisation massive d’éclairage artificiel la nuit, est un changement global qui affecte une partie importante des écosystèmes terrestres et marins, et qui soulève de nombreuses inquiétudes quant à son influence sur la biodiversité et le fonctionnement des écosystèmes. En effet, la pollution lumineuse induit de nombreux impacts sur les rythmes circadiens et saisonniers des organismes, et affecte leurs mouvements et leurs distributions spatiales. L’accumulation de ces impacts dans le temps et dans l’espace sur les différentes espèces peut ainsi entrainer des perturbations en cascade sur les dynamiques spatiotemporelles des communautés et sur les écosystèmes.Dans ce contexte, l’objectif de cette thèse est de caractériser les impacts de l’éclairage artificiel sur les activités de chauves-souris (ordre: chiroptère) à de multiples échelles spatiales afin d’élaborer des mesures de gestion de l’éclairage public qui limitent ses impacts négatifs sur la biodiversité. Nous avons utilisé les chauves-souris comme modèle d’étude car elles sont nocturnes et directement exposées à la pollution lumineuse, et sont considérées comme des espèces bio indicatrices de la réponse des espèces aux pressions anthropiques.Dans un premier temps, nous avons caractérisé l’impact relatif de la pollution lumineuse à l’échelle du paysage par rapport aux autres pressions de changements d’usage des sols en utilisant une base de données nationale de sciences participatives. Nous avons trouvé que la pollution lumineuse avait un impact négatif sur l’activité et la probabilité de présence des espèces de chiroptères les plus communes en France, et que cet impact était significativement plus fort que celui de l’artificialisation des sols, mais moins important que celui de l’agriculture intensive. Ces résultats confirment l’importance de prendre en compte l’éclairage public dans les stratégies d’aménagement du territoire pour restaurer efficacement de l’obscurité dans les paysages anthropisés.Ainsi, nous avons élaboré une expérience in situ pour déterminer si i) restaurer de l’obscurité dans le temps en éteignant les lampadaires pour une partie de la nuit (extinction nocturne), ou ii) limiter l’étendue spatiale de l’éclairage à proximité d’éléments naturels pouvaient être des mesures efficaces pour créer des zones corridors et des zones de refuges obscurs dans les paysages anthropisés. Nos résultats ont montré que les mesures actuelles d’extinction ne limitaient pas efficacement l’impact de l’éclairage sur les espèces de chiroptères sensibles à la lumière. Par contre, nous avons déterminé que les lampadaires devraient être séparés d’au moins 50 m des corridors écologiques, et que l’intrusion de lumière dans la végétation autour des zones éclairées ne devrait pas dépasser 0.1 lux pour permettre l’utilisation de ces espaces par les espèces sensibles à la lumière.En conclusion, cette thèse a mis en lumière l’importance de traiter la question de la pollution lumineuse à de multiples échelles spatiales pour bien caractériser ses impacts sur la biodiversité. Elle a par ailleurs permis de souligner l’importance de la prise en compte de cette pollution dans l’aménagement du territoire, et de proposer des critères écologiques qui pourraient être intégrés dans les futur normes et standards européens pour l’éclairage public
Light pollution induced by the widespread use of nighttime artificial lighting is a global change affecting substantial part of terrestrial and marine ecosystems. As a result, major concerns have been raised about its hidden impacts on biodiversity and ecosystem functioning. Light pollution has major impacts on the circadian and seasonal cycles of organisms, and on their movements and spatial distributions. As a whole, light pollution likely disrupts the spatiotemporal dynamics of biological communities and ecosystems. In this context, the aim of this PhD was to characterize the impacts of nighttime artificial lighting on bat activity (order: chiroptera) at multiple spatial scales in order to propose reduction measures that can effectively limit the adverse impacts of light pollution on biodiversity. We used bats as model species as they are nocturnal and directly exposed to light pollution and they are considered to be good indicators of the response of biodiversity to anthropogenic pressure.We first intended to characterize the extent of effect of light pollution at a landscape scale relative to major land-use pressures that are threatening biodiversity worldwide. Using a French national-scale citizen science database, we found that landscape-scale level of light pollution negatively affected common bat species, and that this effect was significantly stronger than the effect of impervious surfaces but weaker than the effect of intensive agriculture. This highlighted the crucial need to account for outdoor lighting in land-use planning in order to restore darkness in human-inhabited landscapes.Thus, through an in situ experiment, we investigated whether i) restoring darkness in a landscape for a part of the night through part-night lighting schemes, or ii) restraining the spatial extent of lighting at the vicinity of natural elements were effective options to enhance dark ecological corridors in human-inhabited landscapes. We found that part-night lighting schemes were unlikely to effectively mitigate the impacts of artificial lighting on light-sensitive species. However, we revealed that streetlights should be separated from ecological corridors by at least 50 m, and that the light trespass should be lower than 0.1 lux to allow their effective use by light-sensitive species.Overall, this PhD thesis revealed the major importance of addressing light pollution issues at multiple spatial scales to characterize its impacts on biodiversity. It also exposed the crucial importance of integrating outdoor lighting in land-use planning strategies and proposed to implement ecological criteria in future European standards for outdoor lighting

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KACEM, ABDELJAOUED. "Le metabolisme des villes : une approche eco energetique." Paris 1, 1997. http://www.theses.fr/1997PA010016.

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Abstract:

Le concept de metabolisme englobe deux idees : le metabolisme de fonctionnement (premiere partie) et le metabolisme de croissance (deuxieme partie). Appliquee a la ville, le concept de metabolisme de fonctionnement nous a permis d'etablir des indicateurs et de montrer le pouvoir de l'energie dans la structuration de l'espace urbain (urbanisation, taille et couts metaboliques). Le second concept aborde la question de la croissance des villes et la necessite de la maitriser. Pour cela, nous montrons comment l'effet tunnel, integrant les spheres economique, energetique et sociale, permet d'orienter la croissance de la ville et d'assurer son developpement durable
The concept of metabolism includes two main ideas : metabolism of functionning (part one), and metabolism of growth. (part two). The functionning urban metabolism allows to set up some indicators and to show the ability of energy to structure the urban space (urbanization, size, and metabolic costs). The second concept enables us to study the growth of cities and how to control it. We show how tunnel effect, integrating economic, energetic and social spheres, adjusts the growth of cities and secures its sustainable development

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Zhang, Li. "La prise en compte des objectifs de protection de l'environnement dans le droit de l'urbanisme en Chine." Thesis, Paris 1, 2016. http://www.theses.fr/2016PA01D030.

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Abstract:

Le droit de l’urbanisme actuellement en Chine, prend vraiment en compte les objectifs de la protection environnementale ? C’est en s’appuyant d’abord sur la réforme du système de la propriété foncière publique que la thèse entend répondre, concrètement à cette question, en s’appuyant sur un système dual : propriété foncière étatique et collective. Il s’agit une analyse initiale, plutôt macro-vision, le parcours des réformes foncières (un lien direct d’évolution de l’urbanisation) et les utilisateurs de terres. En général, en Chine, l’État reste le seul propriétaire réel de tous les terrains et par délégations, les gouvernements locaux gèrent eux aussi l’utilisation de terres. Suscité par un grand intérêt, ce dernier ne remplit pas leur rôle et la dégradation environnement au cours de l’urbanisation poursuit…À partir de cette observation, on traite son administration. Il s’agit précisément qui sont les acteurs et au sein de ces-ci comment les pouvoirs se partagent. Les structures d’urbanisme manquent de transparence et d’indépendance, les diversités des organes ont des ambitions d’une protection complète mais des conflits apparaissent. Dans sa deuxième partie, plutôt micro-vision, on constate les règlementations d’urbanisme, les procédures et les démarches de cette prise en compte. En effet, on constate que le volume de règles a pris une extension inquiétante et sa refonte, au nom de la cohérence, l’accessibilité et de l’intelligibilité du droit, devient urgente. En privilégiant ensuite des analyses procédurales, ce travail interroge la mise en œuvre concrète de cette prise en compte : la procédure d’évaluation environnementale et la procédure de participation. Ceux-ci s’appuient sur le fait que, la rapide urbanisation entraîne une reconfiguration de l’espace urbain et divers intérêts surmontent, la dégradation de l’environnement jointe à l’importance de l’urbanisation est devenue un défi majeur de gouvernance. Les peuples sont plus en plus sensibles aux questions qui concernent l’habitat, le bien-être et la citoyenneté, le gouvernement devrait changer leurs méthodes. À partir de différents angles d’observation- historique, politique, administratif,juridique et social- la recherche se propose de déterminer dans quelle mesure qu’il y aura une meilleure protection environnementale dans le droit de l’urbanisme. Cependant, les réformes sont envisagées et un triple problème surgit : celui de l’harmonisation et de la cohérence entre les règlements, celui de la clarté du droit au nom de l’efficacité et de la sécurité juridique, celui de l’amélioration de la procédure. Contrairement aux idées reçues,le gouvernement a une intention d’accorder une importance à cette question, ce qu’il manifeste par sa constance à conduire des innovations et des réformes dans la matière. Le fait est, pour le moment, la planification, au lieu d’être un moyen de la protection, est mise au service de la croissance d’économie. Faute de réglementation plus efficace, la prise en compte reste encore très limitée
This thesis aims to answer the question that if the law of planification of China, really takes account of the objectives of environmental protection. The answer is based on, first of all, the reform of system of land ownership. This thesis cracks the problemby two approaches: the state and collective property right. The first part of the analysisis macro-perspective, i.e., the course of land reform (direct link of the development ofurbanization) and the land users. In general, the state remains the sole owner of all the land and delegates the local governments to manage the use of land in China. However, the high interest undermines their roles, and degradation of environment in the process of urbanization continues. Based on this observation, we analyzed their administration, i.e., who are exactly the actors and how the powers are shared. The lack of transparency and independence is in its structure, i.e., they have ambitions to have a good protection but the conflict appears frequently. In the further part, micro-vision was employed. We focused on the regulations of planification, procedures and formalities that is deeply involved. In fact, we find that the volume of law was expanded and a need of consolidation is urgent for the coherence, accessibility and understanding of law. Then it follows the analysis of two procedures: the procedure of environmental assessment as well as participation. These procedures are the practical implementation of the consideration of the environment. The fact is that rapid urbanization resulted in a reconfiguration of the urban space, and the appearance of avariety of interests. The degradation of environment, coupled with the importance of urbanization has become a challenge to governance. People realized more and more issues related to housing, welfare and citizenship. This forces the government to change their policies and acts.From different points of views- historical, political, administrative, legal andsocial- this research determines how a better environmental protection can play in law of planification. The reforms are envisaged, and there are still problems: the harmonization and consistency of the regulations, the clarity of the law for his efficiency and law security, the improvement of the process. Contrary to what isreceived, the government has intention to solve this question, as demonstrated by hisconsistency to innovation and reform in the field. At the present, planification, rather than a method of protection, works for the growth of the economy. Due to the lack of effective regulation, the real consideration of environment is still very limited

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Raffaud, Fanny. "L'urbain, l'environnement et le développement durable en France : essai d'analyse, Revue Urbanisme 1964-2000." Pau, 2003. http://www.theses.fr/2003PAUU1003.

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Les thématiques du développement durable sont croisées aux interrogations et aux préoccupations de l'urbanisme. Il s'agit d'une part de retranscrire l'évolution des idées concernant l'urbanisme au XXème siècle et leur rapport avec une approche environnementale et d'autre part de réfléchir sur les métiers de l'urbanisme et sur leurs systèmes de formations. Pour ce faire, le terrain d'investigation et la source principale retenus sont des articles de la revue Urbanisme recensés sur la période 1964/2000. Il est question d'y identifier des éléments pouvant se rapporter à la durabilité et de repérer les interrogations relatives à la définition d'un métier
The sustainable development themes are crossed with urbanism interrogations and concerns. In one hand, this is an attempt to describe the evolution of ideas related to urbanism from the 20th century and their relationship with an environmental approach and in the other hand, this aims to lead to a reflection about the urbanism works and their systems of formations. With this intention, the principal source of investigation selected is articles from the "Urbanisme" magazine listed over the 1964/2000 era. It is question to identify elements being able to refer itself to durability and to repair the interrogations relating to the definition of trade

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Diabagate, Souleymane. "La gestion des ordures ménagères dans la ville de Bouaké et les inégalités socio spatiales et environnementales." Electronic Thesis or Diss., Paris 8, 2017. http://www.theses.fr/2017PA080155.

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Abstract:

Le problème des déchets ménagers solides constitue une préoccupation quotidienne des ménages et des autorités municipales. La situation est plus alarmante dans les pays en développement en raison de la faiblesse des moyens financiers consacrés à l’enlèvement des ordures et aux stratégies inadaptées. En effet, faisant face à des difficultés économiques de taille, les gestionnaires sont obligés de procéder à une hiérarchisation dans le choix des investissements sociaux et la priorité n’est pas toujours accordée à la gestion des déchets. Les moyens utilisés jusqu’ici pour faire face aux problèmes engendrés par les déchets sont d’ordres financiers et techniques. La ville de Bouaké en est un exemple type.Située au centre de la Côte d'ivoire, la commune de Bouaké est la seconde ville du pays. Elle se trouve au carrefour des grands axes routiers et ferroviaires et à la lisière de deux zones à économie complémentaire. La situation géographique de la ville de Bouaké fait également d’elle un lieu privilégié d'échanges. Ces deux facteurs ont constitué des atouts importants attirant ainsi les populations notamment des pays frontaliers et permettant le développement du secteur privé. La cité de Bouaké marquée par une urbanisation rapide, est passée d’une population de 60 000 habitants à la date de l’indépendance en 1960 à 536 186 habitants selon le recensement de 2014. Dans les années 1970, d’importantes modifications spatiales sont observées et à partir des années 1980, la configuration actuelle est en place. La tache urbaine couvre aujourd’hui 11 000ha. L’augmentation rapide de la population couplée aux activités économiques est à l’origine de la prolifération des déchets ménagers dans la ville de Bouaké. L’accumulation des ordures ménagères est liée à une politique de gestion inadaptée, à l'ampleur d’une croissance urbaine mal maîtrisée et mal accompagnée par les schémas d’urbanismes successifs et aux problèmes politiques connus par le pays. Les populations les plus fragilisées subissent des conditions de vie difficiles dans un environnement de plus en plus dégradé. Malgré les plans d’urgences initiés par le gouvernement suite à l’accumulation des dépôts sauvages dans les villes ivoiriennes, le problème des ordures ménagères reste entier à Bouaké. Plusieurs zones de la ville ne sont pas couvertes par les services de ramassage des ordures ménagères. L’inaccessibilité de certaines parties de la ville et le manque de synergie des actions des acteurs territoriaux sont ainsi mises en cause. L’étude de la gestion des déchets ménagers dans la ville est une approche visant à établir un diagnostic à différentes échelles de ce processus. La problématique de l’environnement urbain de Bouaké est au centre de cette recherche qui se focalise plus sur les inégalités socio-spatiales éclairées par la gestion des ordures ménagères. Nos hypothèses se fondent sur une relation entre une inégalité : socio-spatiale et des problèmes environnementaux exacerbés par un déficit de politiques d’aménagement urbain. L’analyse plus particulière de la gestion des déchets ménagers est considérée pour mettre en évidence ce lien. L’ensemble de ce travail participe à la problématique générale de l’émergence d’une ville durable
The problem of solid household waste is a daily concern of household and municipal authorities. The situation is more alarming in developing countries because of the weakness of the financial resources dedicated to the removal of garbage and inappropriate strategies. Indeed, facing significant economic challenges, managers are forced to make a hierarchy in the choice of social investment and the priority is always given to the waste management. The means used so far to deal with the problems caused by the waste are financial and technical. A typical example is the city of Bouaké.Located in the centre of Ivory Coast, the town of Bouaké is the second city of the country. It is located at the intersection of the main road and rail lines and at the edge of two complementary economy areas. Location of the town of Bouaké also made her a privileged exchanges. These two factors have been important assets attracting people especially the border countries and allowing the development of the private sector. The city of Bouaké marked by rapid urbanization, went from a population of 60,000 inhabitants date independence in 1960 to 536 186 inhabitants according to the Census of 2014. In the 1970s, significant spatial changes are observed and the 1980s, the current configuration is in place. The urban task now covers 11 000 ha. The rapid increase of the population coupled with economic activities is responsible for the proliferation of household waste in the city of Bouaké. The accumulation of garbage is linked to a policy of inappropriate management, scale of urban growth poorly controlled and badly accompanied by patterns of successive urban planning and political problems known by the country. The most vulnerable populations face difficult living conditions in an increasingly degraded environment. Despite the emergency plans initiated by the Government as a result of the accumulation of the dumps in Ivorian cities, the problem of the garbage remains in Bouaké. Several areas of the city not covered by the garbage collection services. The inaccessibility of some parts of the city and the lack of synergy between the actions of the territorial actors are thus being questioned.The study of the management of household waste in the city is an approach to establish a diagnosis at different scales of this process. The problem of the urban environment of Bouaké is at the center of this research that focuses more on spatial inequality informed by the management of garbage. Our assumptions are based on a relationship between inequality: spatial and environmental problems exacerbated by a lack of urban planning policies. More specific analysis of the management of household waste is considered to highlight this link. All of this work participates in the general problem of the emergence of a sustainable city

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N'Gawandji, Brigitte Nicole. "Urbanisation et dégradation de l'environnement physique dans les quartiers-est de Libreville : pk 6-pk 11." Bordeaux 3, 1999. http://www.theses.fr/1999BOR30030.

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Toussaint, Jean-Yves. "Projets et usages urbains. Fabriquer et utiliser les dispositifs techniques et spatiaux de l'urbain." Habilitation à diriger des recherches, Université Lumière - Lyon II, 2003. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00473722.

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Abstract:

La vie en ville requiert l'usage et la fabrication d'un vaste ensemble d'objets. Ce travail a pour ambition de contribuer à la production de connaissances sur le statut et sur le rôle de ces objets fabriqués dans l'activité sociale urbaine. Ces objets nécessaires à la vie en ville constituent ce qui sera ici appelé dispositifs techniques et spatiaux de l'urbain. Ce domaine d'objets relève des activités d'aménagement urbain, d'urbanisme, d'architecture et de génie civil. Il comprend aussi bien les immeubles de logements ou de bureaux, les monuments et les fontaines, les "équipements"..., les rues, les places, les voies, les trottoirs et les quais, les bordures des trottoirs, les caniveaux, les places de stationnement et les dispositifs de paiement (lorsque ces places sont payantes), les parkings, les plantations, les pelouses et les jardins, les bacs à sable, les bancs..., que les réseaux d'alimentation en eau potable, les réseaux d'assainissement, le téléphone, l'alimentation en électricité, en gaz, en information (câblée)... ainsi que les mobiliers émergences de réseaux, la signalisation lumineuse, les transports en commun, en site propre ou non, en surface ou en sous-sol, etc. Ce domaine est formé de biens et de services. Même si la liste ne peut être exhaustive, ce domaine comprend un nombre fini d'objets, ceux à la fabrication desquels oblige la vie en ville. La ville serait à penser comme un environnement dans l'action. La signification de la ville (en ses parties comme en sa totalité), le sens que prend cet environnement ne sont pas immanents : ils sont entièrement soumis à l'action, c'est-à-dire, à ce qui, pour l'action, est ressource (information) dans cet environnement . Ainsi, l'œuvre urbaine saute au yeux d'un observateur cultivé, s'il fait du tourisme ; le même, tout cultivé qu'il soit, dans sa ville, au volant de son auto, a toutes les chances de ne percevoir dans l'œuvre qui s'impose à lui que l'information nécessaire à sa conduite --elle se détache de l'œuvre qui n'est plus qu'un itinéraire, un outil sémiologique (c'est-à-dire un ensemble devenu cohérent de dispositifs techniques et spatiaux disséminés dans l'espace au service de la conduite automobile). L'ontologie de la ville serait plurielle. Elle varie avec l'action qui la mobilise. L'apparence urbaine est toujours autre dans la succession des temps de l'action, dans la juxtaposition des temporalités de l'action --le jour, la nuit, le matin, le soir, dans l'alternance des saisons, selon qui l'emprunte, qui la regarde, qui l'utilise, qui s'y affaire, qui en jouit. La ville varie, toujours différente. En cela, l'espace n'est pas une scène, un théâtre ou un moyen où se déroule l'action : il en est l'instrument.

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Katalayi, Mutombo Hilaire. "Urbanisation et fabrique urbaine à Kinshasa : défis et opportunités d'aménagement." Thesis, Bordeaux 3, 2014. http://www.theses.fr/2014BOR30036/document.

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Abstract:

Notre investigation est une étude du processus de la création spatiale non maîtrisée et du développement de la ville de Kinshasa dans les collines de l’Ouest et du Sud-ouest. Cette recherche a essayé d’analyser les défis et opportunités pour l’aménagement et le développement urbain. Notre attention était focalisée sur la question de l’envahissement des espaces libres et les interstices aux encablures des cités planifiées et ses conséquences environnementales et socio-économiques. A l’issue de cette analyse il s’est avéré d’abord que les politiques urbaines souffrent d’une cohérence en matière d’organisation de l’espace. La maîtrise de l’urbanisation passe par le contrôle du foncier qui pourrait contraindre une expansion spatiale marquée par le paradigme de marginalisation écologique. C’est l’un des principaux moyens de dompter la croissance urbaine et de donner aux quartiers et par le fait même à la ville de Kinshasa la physionomie qu’on lui souhaiterait
Our investigation is a study of the process of spatial creation and uncontrolled development of the city of Kinshasa, in the hills of the West and of the Southwest. This research has attempted to analyze the challenges and opportunities for planning and urban development. We focused on the issue of the invasion of open spaces and interstices to cables in planned cities and its environmental and socio-economic consequences. Based on our analysis, we concluded that urban policies suffer from a lack of coherent organizing space. Management of urbanization includes controlling land which could constrain spatial expansion, characterized by the paradigm of ecological marginalization. This is one of the main ways to tame urban growth and give neighborhoods as well as the city of Kinshasa the desired physiognomy

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Sung, Dae-Bok. "Les ambiguïtés d'un développement en milieu insulaire : tourisme et urbanisation à Chejudo, Corée du Sud." Aix-Marseille 3, 1992. http://www.theses.fr/1992AIX32005.

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Abstract:

De tout temps, le pouvoir central a considere l'ile de chejudo comme une contree frontaliere a dominer ou a laisser dans sa misere traditionnelle en raison de revoltes populaires periodiques et de conditions naturelles peu clementes. Or, au debut des annees 60, ce meme pouvoir decide d'integrer l'ile a l'economie nationale par le developpelent touristique. Les operations d'amenagement ont ete conduites sans participation des autochtones. Toutefois, l'impact economique est impressionnant dans sa croissance quantitative : environ 20% par an. Pourtant, les reelles retombees economiques sont contestees en raison de la speculation fonciere et du transfert de benefices vers l'exterieur. Les autochtones se plaignent d'emplois subalternes et peu remunerateurs, de l'arrogance de certains touristes coreens, ainsi que de la degradation des moeurs due a la prostitution entretenue par les touristes japonais. Les pollutions compromettent non seulement le capital touristique mais aussi le support de la vie permanente
From time immemorial, the central government considered chejudo island as a frontier region to dominate or to abandon in its traditional misery because of periodic popular rebellions and rarely clement natural conditions. Then, at the beginning of 1960's, he same government decided to combine the island with the national economy through tourism development. Development operations were led without local participation. However, economic impact was impressive in its quantitative growth : around 20% per year. Nevertheless, real economic effects are contested because of real estate speculation and profit transfer to the outside world. The local population complains about badly payed minor jobs and the arrogance of certain korean tourists and moral deterioration owing to the prostitution maintained by japanese tourists. Pollution compromises not only the touristic capital but also the base of permanent local life

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Pomonti, Vannina. "Nuisances environnementales du trafic automobile et organisation de l'espace et des transports urbains : étude comparée de trois métropoles européennes : Athènes, Amsterdam, Paris." Orléans, 2002. http://www.theses.fr/2003ORLE1050.

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Abstract:

La thèse étudie les liens entre les nuisances environnementales du trafic automobile et l'organisation de l'espace et des transports en milieu urbain dans la perspective du développement durable, à partir de trois études de cas : Athènes, Amsterdam et Paris. La première partie de la thèse présente les principales nuisances du trafic automobile en ville (pollution atmosphérique locale et ses impacts sanitaires, nuisances sonores, consommation de ressources rares, émission de gaz à effet de serre) ainsi que l'accroissement de la "dépendance automobile" dans des territoires urbains nécessitant l'usage quotidien de la voiture. Les études de terrain permettent d'observer dans quelle mesure l'organisation spatiale et des réseaux de transports, objets de politiques publiques, influencent la qualité de vie et le niveau des nuisances. La dernière partie propose une typologie des principales politiques de transports urbains favorisant une mobilité durable (technologie, fiscalité, aménagement)
The thesis studies the links between car traffic pollution and space and transports organisation in urban environment, in the viewpoint of sustainable development. It is based on the study of three metropolises: Athens, Amsterdam, Paris. The first part of the thesis presents the main car traffic nuisances in urban environment (local air pollution and its health impacts, noise, scarce resources consumption, greenhouse gases emissions) as well as the increase of car dependence in areas where the use of car is necessary in everyday life. The cities studies make it possible to observe how space and transport networks organisation, affected by public policies, influence life quality as well as pollution levels. The last part of the thesis offers a typology of the main urban transports policies aiming at implementing a sustainable mobility (technology, taxation, urban planning)

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Figueira, Lassance Patricia. "Approche de la dimension écologique des structures architecturales à Rio de Janeiro : contribution à une qualification environnementale de l'habitat urbain." Toulouse 2, 2000. http://www.theses.fr/2000TOU20070.

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Abstract:

Notre travail propose une demarche d'investigation qui integre, dans le cadre general des etudes sur la ville, les connaissances portant sur les aspects environnementaux relatifs aussi bien aux formes de production de l'espace bati qu'aux modes d'habiter cet espace. Cette demarche fait echo a l'ouverture pluridisciplinaire suscitee par la notion de developpement durable. A la difference des approches travaillant avec la notion de "contrainte", nous envisageons le probleme methodologique de l'analyse environnementale par le biais de la double perspective ecologique et semiologique. Cela nous a permis de developper l'idee selon laquelle les formes architecturales renferment des indices suscep♭ tibles de nous eclairer sur la complexite des relations ecologiques que les societes humaines entre♭ tiennent avec leur environnement materiel et moral. La definition de typologies environnementales complexes et l'identification d'un certain nombre de symptomes exprimant les differentes formes de materialisation architecturale de cette relation de l'homme avec son milieu nous permettent de montrer comment ce type d'approche peut contribuer au developpement des bases methodologiques propres a un urbanisme de proximite ne des experiences de programmes communautaires de revalorisation de quartiers anciens centraux et peri-centraux. L'environnement, dans son approche pluridisciplinaire, constitue ainsi pour nous un moyen de poser, sous un autre angle, la question des dynamiques urbaines. Pour developper et illustrer notre approche de la complexite environnementale de la ville, nous avons mene une etude de cas sur le quartier peri-central de botafogo a rio de janeiro, bresil. Les diffe♭ rentes analyses proposees fournissent des elements sur les multiples implications environnementales des dispositifs architecturaux permettant de constituer une base de connaissances utile a la concep♭ tion de l'habitat urbain et plus largement a la production de l'espace construit.

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Almahallawi, Khamis. "Modelling interaction of land use, urbanization and hydrological factors for the analysis of groundwater quality in mediterranean zone (example the Gaza Strip, Palestine)." Lille 1, 2005. https://pepite-depot.univ-lille.fr/LIBRE/Th_Num/2005/50376-2005-Almahallawi.pdf.

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Abstract:

L'objectif de cette recherche est de prévoir l'impact du changement environnemental et de l'occupation des sols sur la pollution par les nitrates des eaux souterraines, et de déterminer la relation entre la qualité chimique des eaux souterraines en milieu urbain et des facteurs hydrologiques aussi bien que des facteurs d'occupation des sols. Le modèle des réseaux de neurones artificiels (RNA) a été appliqué comme un nouvel outil pour prévoir la contamination par les nitrates dans des secteurs agricoles et urbains. Un ensemble de six variables explicatives (charge d'azote, la densité de l'habitat, la profondeur des puits, la longueur de crépine, la débit des puits et le taux d'infiltration) a été utilisé pour 189 puits agricoles. En outre, 9 variables explicatives prévues ont été choisis pour déterminer leur influence sur la qualité chimique des eaux souterraines dans des secteurs urbains. Les 9 variables d'entrée sont la profondeur totale des puits, le niveau d'eau et la profondeur du tube crépiné pour les puits, la densité de population, l'intensité des précipitations, le débit des puits et la distance d'éloignement à la côte
Pour simuler la pollution des eaux souterraines par les nitrates dans des zones agricoles, le meilleur réseau utilisé est le Multilayer perceptron (MLP) avec six variables d'entrée et quatre couches cachées. Le meilleur réseau pour simuler les nitrates des eaux souterraines en milieu urbain est le modèle MPL. L'étude a prouvé que le modèle RNA peut être employé comme outil de gestion pour la prévision de la qualité agricole et urbaine des eaux souterraines pour aider les planificateurs du secteur de l'eau. En outre, tous les aquifères côtiers sont typiques dans le monde entier et cette approche de modélisation des eaux souterraines peut être appliquée à d'autres aquifères côtiers à une échelle régionale ou internationale. Puisque l'agriculture et l'élevage intensif produisent des risques de pollution d'azote, la gestion de la fertilisation est ici essentielle pour arrêter la dégradation de la qualité des eaux souterraines. L'augmentation du l'équipement des réseaux d'égouts et des eaux résiduaires avec des techniques appropriées de traitement est un facteur principal important pour abaisser la pollution des nitrates dues à l'activité urbaine

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Mouad, Bassem. "Les Trames Vertes Urbaines : analyse des représentations sociales de la « nature en ville » à Marseille et à Strasbourg." Electronic Thesis or Diss., Paris 10, 2018. http://faraway.parisnanterre.fr/login?url=http://bdr.parisnanterre.fr/theses/intranet/2018/2018PA100047/2018PA100047.pdf.

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Abstract:

La question de l’environnement et de la biodiversité se place au cœur du débat international autant au plan scientifique que politique. La croissance exponentielle des activités humaines, en particulier l’accélération de l’urbanisation et la pression massive sur les ressources naturelles qui en résultent, annonce l’âge de l’Anthropocène. Cette thèse porte sur les « trames vertes urbaines », conçues comme de nouveaux outils d’aménagement du territoire visant à reconstituer un réseau écologique afin de préserver la biodiversité autant dans les espaces naturels que dans les espaces urbanisés. Le schéma spatial des trames vertes trouve ses racines dans les pratiques des paysagistes et des urbanistes à l’international depuis la seconde moitié du XIXe siècle. Nous partons de l’hypothèse que les trames vertes urbaines sont des moyens d’aménité urbaine. Trois approches ont été mobilisées : biographique, géo-historique et des représentations sociales. Cette thèse accord une attention particulière à la question des représentations et pratiques sociales associées à la « nature en ville » : une entrée mobilisée pour appréhender les modalités de mise en œuvre des trames vertes à Marseille et à Strasbourg
The problems of the environment and biodiversity is at the heart of the international debate scientifically and politically. The exponential growth of human activities, particularly the acceleration of urbanization and the resulting massive pressure on natural resources, heralds the era of the Anthropocene. This thesis focuses on "urban green frames", conceived as new land-use planning tools aimed at reconstituting an ecological network in order to preserve biodiversity both in natural areas and in urban areas. The spatial pattern of green frames has its roots in the practices of landscape architects and urban planners internationally since the second half of the nineteenth century. We start from the hypothesis that urban green fields are means of urban amenity. Three approaches have been mobilized: biographical, geo-historical and social representations. This thesis pays particular attention to the question of representations and social practices associated with "nature in the city": an entry mobilized to understand the methods of implementation of green networks in Marseille and Strasbourg

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Kenny, Nicolas. "Forging urban culture : modernity and corporeal experiences in Montreal and Brussels, 1880-1914." Thèse, Universite Libre de Bruxelles, 2008. http://hdl.handle.net/1866/6659.

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Devienne, Elsa. "Des plages dans la ville : une histoire sociale et environnementale du littoral de Los Angeles (1920-1972)." Paris, EHESS, 2014. http://www.theses.fr/2014EHES0092.

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Abstract:

Cette thèse explore l'histoire du littoral de Los Angeles, et plus spécifiquement des plages qui font la renommée de la région, des années 1920 au début des années 1970. Il s'agit d'étudier les plages non pas seulement sous l'angle de l'histoire du tourisme et des loisirs, mais dans une perspective d'histoire urbaine. En effet, l'aménagement, l'accessibilité, la surveillance, la réglementation et la ségrégation raciale de ces vastes espaces publics font l'objet de multiples débats au cours du siècle. À la croisée de l'histoire environnementale et de l'histoire socio-culturelle, ce travail prend en compte les différents acteurs - ingénieurs, scientifiques, urbanistes, élus et propriétaires locaux - qui ont cherché à transformer et réguler le littoral suivant des visions concurrentes, voire contradictoires, ainsi que les hommes et les femmes qui ont fait valoir leur droit d'occuper et de s'approprier ce lieu. Trois conclusions principales se dégagent de cette étude. D'abord, les plages de Los Angeles sont aujourd'hui largement artificielles ; elles ont notamment été élargies de manière spectaculaire entre les années 1930 et 1960. Ensuite, elles sont le théâtre de multiples remises en cause des hiérarchies sociales et raciales qui prévalent en ville. Toutefois, dans l'après-guerre, un mouvement de modernisation des plages et des quartiers environnants engendre l'élimination partielle des publics et des pratiques jugés indésirables par les autorités. Enfin, les plages sont le lieu de naissance de plusieurs sous-cultures, qui contribuent à façonner un modèle balnéaire original et influencent les manières de montrer et mettre en valeur son corps, à la plage comme à la ville
This dissertation explores the history of the Los Angeles shoreline and, more specifically, the city's famous beaches, from the 1920s through the early 1970s. I examine Los Angeles beaches not only as tourist attractions, but as urban spaces. Indeed, as vast public accommodations which attracted millions of people every year, the beaches generated heated debates regarding their development, accessibility, policing, and racial segregation. Contributing to environmental, cultural and social history, this dissertation takes into account the multiple historical actors - engineers, scientists, urban planners, local officials and homeowners - who attempted to transform and regulate the beaches according to competing visions, as well as the ordinary men and women who claimed their right to occupy and appropriate this space. My conclusions are divided into three main categories. First, I demonstrate that the beaches of Los Angeles are today mostly artificial; between the 1930s and the 1960s, the beaches were vastly enlarged thanks to the development of new techniques. Second, I show that the beaches were a place where the traditional social and racial hierarchies could momentarily be challenged. However, the postwar modernization of the beaches and the surrounding neighborhoods led to the eviction of the so-called undesirable public from the shores. Third, the beaches were the birthplace of multiple subcultures which contributed to the emergence and diffusion of new values and bodily norms, whether at the beach or in the city

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Tran, Van Truong. "Conséquences environnementales de l'urbanisation et de l'industrialisation en baie d'Ha Long, Vietnam." Thesis, Toulouse 2, 2016. http://www.theses.fr/2016TOU20076/document.

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Abstract:

Depuis l’adoption de la politique « Doimoi », le Vietnam a connu un développement économique rapide, conduisant à des transformations de façon significative des paysages dans des toutes les régions du pays. Les aspects du changement des paysages dans les zones urbaines n’ont pas reçu suffisamment l'attention, bien que le Vietnam soit classé un rang élevé en termes de la croissance de la population urbaine et de l'expansion spatiale urbaine en Asie de l'Est au cours de la période 2000-2010. Cette étude vise à analyser la dynamique du paysage et les conséquences environnementales du développement industriel et de l'urbanisation à la zone de la baie d'Ha Long, nord-est du Vietnam. Les principaux objectifs de ce travail sont les suivants: 1) d'analyser les tendances de l'urbanisation et du développement industriel, ainsi que identifier la liaison entre eux dans le contexte régional; 2) de quantifier l'évolution du paysage dans la période de 40 ans (1973-2013) en utilisant les données de la télédétection; 3) de développer une approche holistique pour expliquer les causes fondamentales du changement du paysage; 4) d’analyser les conséquences environnementales du changement du paysage. En conséquence, nous avons développé une méthode intégrée qui est basée sur la combinaison des données du changement du paysage et des données de l'enquête sociale en utilisant une combinaison des méthodes d’analyse multivariée. Cette approche est ouverte et peut être utilisée pour différentes variables à différentes échelles de la recherche
Since the adoption of Doimoi policy in 1986, Vietnam has experienced a fast economic development, leading to rapid land transformations in the whole regions of the country. Land change aspects of urban areas have not been given adequate attention although Vietnam ranked top of urban population growth and urban spatial expansion in East Asia during the period 2000-2010. This study aims to analyze the landscape dynamics and the environmental consequences of industrial development and urbanization in the Ha Long bay area, Vietnam northeast coast. The principal objectives of the research are: 1) to analyze the trends of urbanization and industrial development, as well as identify the relation between then in the regional context; 2) to quantify the evolution of the landscape in the 40-year period (1973-2013) by using the remote sensing data; 3) to develop a holistic approach to explain the driving forces of the landscape change; 4) to analyze the environmental consequences of landscape change. As result, we have developed an integrated method based on the combination of landscape change data and social survey data using multivariate analysis. This approach is open and can be employed for different variables at various scales of research

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Yan, Huijie. "Challenges of China’s sustainability : integrating energy, environment and health policies." Thesis, Aix-Marseille, 2013. http://www.theses.fr/2013AIXM1092.

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Abstract:

Dans le but de faire face aux défis interdépendants en termes d’épuisement des ressources énergétiques, de dégradation environnementale et des préoccupations de santé publique dans le contexte chinois en réponse au développement durable, nous nous concentrons sur l'étude des politiques en matière d’énergie, d’environnement et de santé en Chine. Dans le chapitre 1, nous donnons un aperçu des politiques chinoises en matière d’énergie, d’environnement et de santé au cours des 20 dernières années afin de connaître les orientations politiques futures auxquelles le gouvernement n'a pas donné une attention suffisante. Dans les trois chapitres suivants, nous proposons une série d'études empiriques afin de tirer quelques implications politiques utiles. Dans le chapitre 2, nous étudions l'impact de l'urbanisation, de l'adaptation de la structure industrielle, du prix de l'énergie et de l'exportation sur les intensités énergétiques agrégés et désagrégés des provinces. Dans le chapitre 3, nous étudions les facteurs qui expliquent la transition énergétique vers des combustibles propres des ménages ruraux. Dans le chapitre 4, nous examinons les effets conjoints des risques environnementaux, du revenu individuel, des politiques de santé sur l'état de santé des adultes chinois. En particulier, nos résultats empiriques suggèrent d’intégrer le développement urbain dans la stratégie d'économies d'énergie; de considérer des substitutions/complémentarités complexes parmi les sources d'énergie et entre l'énergie et l’alimentation pour les ménages ruraux; d’aligner les politiques environnementales, énergétiques et alimentaires avec les politiques de santé
With the purpose of coping with the intertwined challenges of energy depletion, environmental degradation and public health concerns in the Chinese-specific context in response to sustainable development, we focus on investigating China’s energy, environment and health policies. In chapter 1, we provide an overview of China’s energy, environment and health policies over the past 20 years in order to know about the future policy directions to which the government has not given a sufficient attention. In the following three chapters, we provide a series of empirical studies so as to derive some useful policy implications. In chapter 2, we investigate the impact of urbanization, industrial structure adjustment, energy price and export on provincial aggregate and disaggregate energy intensities. In chapter 3, we study the factors explaining the switches from dirty to clean fuel sources in rural households. In chapter 4, we examine the joint effects of environmental hazards, individual income and health policies on the health status of Chinese adults. Our empirical findings particularly suggest integrating urban development into the strategy of energy saving; considering the complex substitutions/complementarities among energy sources and between energy and food for rural households; aligning the environment, energy and food policies with health policies

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N'Kounkou, Urbain Anselme. "Gestion territoriale des ordures ménagères franciliennes : le gisement des ordures ménagères, leurs espaces de production : vers une minimisation du flux résiduel." Le Mans, 2000. http://cyberdoc.univ-lemans.fr/theses/2000/2000LEMA3004.pdf.

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Dang, Vu Khac. "Subsidence et planification territoriale : le cas d’Ha Noi, Vietnam." Thesis, Strasbourg, 2014. http://www.theses.fr/2014STRAH016.

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Abstract:

L’urbanisation avec le regroupement des activités et des populations dans les villes contribue à l’accroissement de la demande des services en eau. Cependant, la surexploitation de cette ressource peut entraîner des effets négatifs sur l’environnement. Un des effets est la subsidence dont les causes majeures sont liées au processus d’urbanisation accéléré. Depuis les années 1990, les études antérieures utilisant des mesures in situ ont confirmé les déformations au centre-ville d’Ha Noi (la capitale du Vietnam). Peu d’études ont permis d’obtenir une caractérisation spatiale sur l’étendue de la Nouvelle Région Urbaine et notamment pour les zones récemment urbanisées selon le Plan Directeur (2011) au Sud et à l’Ouest du centre-ville. L’objectif de la thèse est d’élaborer une carte d’occurrence de subsidence dans cette région en fournissant une information utilisable à la protection civile par les acteurs de la planification. Le but d’une telle représentation est d’éviter ou d’optimiser le développement sur des zones sensibles en complétant les documents de planification à partir d’une analyse de données géo-spatiales structurées dans un Système d’Information Géographique. La thèse aborde donc la subsidence en proposant une méthodologie à partir de données InSAR multi-temporelle (Images ALOS 2007-2011) grâce à laquelle une quantification de la subsidence sur le territoire d’Ha Noi a été réalisée. Une forte différence apparait entre les deux rives du Fleuve Rouge. La rive Nord du Fleuve Rouge reste stable tandis que la rive Sud présente un taux vertical maximum d’affaissement de 68 mm/an. Une carte des vitesses de subsidence a été réalisée permettant d’identifier trois sites plus «sensibles» : les zones de Hoang Mai, HaDong et Hoai Duc. Les facteurs identifiés qui participent à ce phénomène de subsidence peuvent être identifiés : facteurs géologiques et hydrologiques, facteurs socio-économiques concernant la ressource en eau et son usage et enfin des facteurs liés à la planification territoriale. L’interprétation des résultats obtenus a confirmé que le phénomène est lié à une combinaison de tels facteurs : rôle des couches géologiques non saturées, diminution des réserves en eau des aquifères par pompage entrainant des processus de sape, rôle de l’urbanisation et des modalités de construction des différents types de bâtiment. La conversion de cette vitesse de subsidence sous forme des contours permet de faciliter l’intégration de cette information avec les couches de données géo-spatiales pour fournir un support d’aide à la décision dans la gestion des risques
Urbanization with the concentration of activities in cities contributes to the increase in demand for water services. However, the overexploitation of this resource can cause adverse effects on the environment. One of the effects is the subsidence whose essential causes are strongly related to the consequences of an accelerated urbanization process. Since the 1990s, the previous studies using measurements in situ confirmed deformations in the city-center of Ha Noi (the capital of Vietnam). Few studies have yielded a spatial characterization on the extent of the new urban region and especially for recently urbanized areas in the South and West of the city-center according to the Master Plan approved in 2011. The thesis aims to generate a map of the subsidence in this region for providing an usable information to civil protection by the actors involved in the urban planning in order to avoid or to optimize the development in sensitive area by the realization of planning documents, issued from geospatial data analysis structured in a Geographic Information System. The thesis therefore addresses the subsidence by proposing a methodology based on multi-temporal InSAR with the images ALOS acquired from 2007 to 2011 through which a quantification of subsidence on the territory of Ha Noiwas carried out. Thus a strong difference appears between the two banks of the Red River. The North bank of Red river remains much more static while the South bank presents vertical maximum rates of subsidence of 68mm/year. A map of the subsidence rates has been realized to identify the "sensitive" three "sensitive" sites in districts of Hoang Mai, Ha Dong and Hoai Duc. Identified factors that contribute to this phenomenon can be classified depending on geological and hydrological factors, socio-economic factors relating to the water resource, and use, and territorial planning. The interpretation of the results confirmed that the phenomenon is linked to a combination of several factors : the role of the unsaturated geological layers, the decrease of the water supply aquifers by pumping resulting in undermining process, the role of urbanization and the different types of building foundations. The conversion of subsidence velocity to contour lines allows facilitating the integration with different layers of geospatial data in order to provide a decision making tool in the risk management

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Mambani, Jean-Bernard. "Aménagement du territoire et maîtrise spatiale : les dynamiques des paysages de la province de la Ngounié (Gabon)." Pau, 2007. http://www.theses.fr/2007PAUU1007.

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Abstract:

La crise des provinces gabonaises perdure et la qualité de la vie des populations ne cesse de se dégrader. Les politiques d’aménagement du territoire fondées sur le modèle dirigiste et qui privilégiaient une centralisation absolue du pouvoir ont engendré les inégalités territoriales. Cela se traduit spatialement par une diversité des paysages. Qu’ils soient urbains, ruraux ou identitaires, ces paysages s’offrent aux regards des promeneurs, des automobilistes et des chercheurs qui les scrutent à la recherche d’indices, des lois ayant présidées à leurs émergences, à leurs diffusions ou à leurs disparitions. C’est l’entrée que nous avons privilégié pour cette étude. Depuis cinq ans, les autorités gabonaises sont à la recherche des voies de rattrapage. Elles privilégient à cet effet, les fêtes rotatives. Elles ont donné au gouvernement l’occasion d’investir dans les différentes capitales provinciales : restaurer, moderniser et améliorer les villes. Malheureusement, les réalisations sont souvent en – deçà des projections et des espérances aussi bien des gouvernants que des gouvernés. Cette impasse nous a obligés à rechercher une autre voie de développement territorial. Après avoir résumé les grandes lignes de la construction du Gabon, la thèse se penche sur la province de la Ngounié. Elle examine à la lueur des notions, des concepts et des outils (télédétection, cartographie, photo-interprétation) les dynamiques des paysages de ladite province. La thèse propose un outil de rattrapage « la provincialisation » pour aboutir à un développement territorial raisonné et maîtrisé
The crisis of the Gabonese provinces continues and the quality of the life of the populations does not stop degrading. The politics of land settlement based on the model interventionist and which privileged an absolved centralization from the power gave the territorial disparities. It is spatially translated by a variety of the landscapes. That they are urban, rural or identical, these landscapes offer themselves to the glances of the walkers, the motorists and the researchers who scrutinize them in. For five years, the Gabonese authorities are in search of the ways of making up. They privilege for that purpose, the rotary holidays; they gave to the government the occasion to invest in the various provincial capitals: to restore, modernize and to improve cities. Unfortunately, the realizations are often there - down of the projections and expectations of the government and citizens. This impasse obliged us to look for another way of territorial development. Having summarized the main lines of the construction of the Gabon, the thesis bends over the province of Ngounié. It examines in the light of the notions, concepts and tools (remote sensing, cartography, photo-interpretation) the dynamics of the landscapes of the mentioned province. The thesis proposes “the provincialization” to end in a reasoned and mastered territorial development

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Foury, Nazim Fouad. "L'effectivité des instruments de protection et d'aménagement du littoral méditerranéen : cas de l'Algérie." Thesis, Aix-Marseille, 2017. http://www.theses.fr/2017AIXM0220.

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Abstract:

Le littoral algérien est caractérisé par une grande richesse en ressources naturelles et offre d’importantes potentialités économiques. Néanmoins, cette portion du territoire est victime de son succès et se trouve confrontée, par conséquent, à une multitude de problèmes tels que la surexploitation de ses ressources amplifiés par une urbanisation massive qui s'accélère de plus en plus mais également par une pollution et une dégradation des zones côtières. Afin de répondre au mieux aux nombreuses incohérences résultant de ces divers problèmes qui frappent le littoral algérien, l’État doit veiller à mettre en place les mesures nécessaires pour trouver un juste équilibre entre l’utilisation de cet espace et sa préservation. L’analyse approfondie du dispositif institutionnel et législatif mis en place par les pouvoirs publics algériens démontre qu’il y a une réelle insuffisance en matière de gouvernance côtière et que les textes juridiques sont lacunaires en ce qui concerne la préservation et l’aménagement du littoral. Le principal défi de l’État est de pallier ces carences en mettant en place une politique de gestion intégrée et globale du littoral qui en permettrait un développement équilibré et durable
The Algerian coastline is characterized by rich natural resources which offer important economic potential. Nonetheless, this part of the country finds itself victim of its own success and have to face a multitude of problems, especially the over-exploitation of its resources which have been amplified by a massive urbanization that is accelerated more and more, but also by pollution and a deterioration of the coastal areas. Moreover, and to best answer the numerous incoherencies that result from these multiple problems that hit the Algerian coastline, the state has to take necessary measures to find a right balance between the use of this space and its preservation. The thorough analysis of the institutional and legal framework put in place by the Algerian public authorities, proves the existence of a real inadequacy in terms of coastal governance, as well as incomplete judicial texts with regards to coastal preservation and development. The primary challenge of the government is to redress these shortcomings, by putting in place an integrated and global management policy of the coast that will allow a balanced and sustained development of this space

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Gaté, Romain. "Régulations de la pollution et de la congestion urbaine dans les villes polycentriques : Formes urbaines et tarification routière." Thesis, Rennes 1, 2018. http://www.theses.fr/2018REN1G017/document.

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Abstract:

L’urbanisation des pays développés et en voie de développement entraîne des effets négatifs liés à la pollution de l’air, aux émissions de gaz à effet de serre et à la congestion dans les villes. Cette thèse étudie les effets des formes urbaines sur la pollution, la congestion, les distances domicile-travail et le bien-être des citadins. Nous construisons un modèle théorique de ville polycentrique incluant des choix de localisation résidentielle avec la présence d’externalités négatives de pollution et de congestion provenant des flux de transport, où la localisation des lieux d’emploi est déterminée de manière endogène. Une analyse empirique des déterminants spatiaux des distances et des temps de déplacement domicile-travail est menée avec les aires métropolitaines françaises comme cas d’étude. Cette thèse souligne la nécessité d'une approche prudente pour mettre en œuvre certaines politiques urbaines qui garantiraient un développement durable des villes. Une ville polycentrique peut être une ville souhaitable ou non en fonction (i) de l'accessibilité des lieux d’emplois, (ii) de la qualité de l'infrastructure routière (vitesse élevée ou non), (iii) de la densité d'emploi dans les villes et de (iv) la répartition de la population et des emplois. Cette thèse démontre également le rôle significatif de la demande de logements endogène sur les structures urbaines en présence d’une externalité négative de congestion des transports non tarifée. Certains projets de densification urbaine devraient reconsidérer et quantifier les externalités négatives (congestion et pollution) qui surviennent lorsque la population augmente dans une ville. Ces externalités sont des coûts indirects dus à l'ajustement de la demande de logements et de transport à long terme
Urbanization in developed and developing countries has major drawbacks regarding air pollution, Greenhouse Gas (GHG) emissions and congestion externalities due to transport in car-based cities. In this thesis, we study the effects of urban design on pollution, congestion, traveled distances and welfare. We build a theoretical model of residential choices with pollution and congestion externalities arising from commuting, where the location of jobs within the city is endogenous. Finally we collect data from French metropolitan areas to conduct an empirical analysis of spatial determinants of commuting time and distances. This thesis highlights the need of a cautious approach to implement some urban policies that would guarantee a sustainable development of a city. A polycentric city may be a desirable city or not depending on the (i) accessibility of workplaces, (ii) the quality of road infrastructure (high speed), (iii) the employment density and (iv) the distribution of population and workplaces in cities. This thesis also demonstrates the significant role of the housing demand on urban structure when the latter is endogenous in a context of unpriced transport congestion. Some urban densification project might reconsider and quantify the negative externalities (congestion and pollution) which arise when the population grows within any city. These externalities are indirect costs due to the adjustment of the housing and transport demand in the long run

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Do, Xuan Son. "La rivière Tô LỊch dans le paysage de Hanoï : étude de cas : le village Hạ Yên Quyêt (Cót) & le village Định Công Hạ." Thesis, Toulouse 2, 2016. http://www.theses.fr/2016TOU20009/document.

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Abstract:

Hanoï est née de l’eau. La Tô Lịch (la Tô) fait partie de son réseau de lacs et de fleuves. Ses valeurs historico-culturelles-sociales et environnements ont favorisé une croissance urbaine équilibrée, pourtant très fragile, du paysage d’Hanoï. Notre étude permet d’identifier ses valeurs paysagères fondamentales, en lien avec les villages riverains constituant l’espace urbain de la région.La pollution de la Tô, miroir de la société, a gravement menacé l’équilibre urbain. L’espace et le paysage urbains sont aujourd’hui au cœur d’une tempête d’urbanisation incontrôlable.Notre recherche porte sur les villages traditionnels Cót et Định Công Hạ dans les secteurs II et III du paysage fluvial. Notre approche s’articule autour d’une enquête sociologique du géo-paysage et d’une étude d’aménagement, de patrimoine, d’architecture, d’écologie de la Tô actuelle sous l’impact de l’urbanisation.L’étude paysagère des tronçons concernés de la Tô, nos résultats ont attesté des impacts à différents niveaux d’intensité, qui constituent des outils pour l’identification de la morphologie du paysage fluvial et de ses caractéristiques. L’étude souligne également le rôle important de la Tô pour Hanoï à son échelle de métropole. Grâce à l’analyse de la structure paysagère d’un village riverain, nous proposons un modèle de conservation, préservation, de projet urbain, de gestion urbaine et de développement pour un paysage fluvial durable, ordonné en trois piliers : Culture-Social-Patrimoine-Histoire, Commerce-Artisanat-Agriculture et Environnement-Habitation-Ecologie. Ces éléments fondamentaux, qui façonnent l’identité du paysage de chaque village et de chaque tronçon de la Tô, constituent une démarche de mise en valeur paysagère pour d’autres rivières vietnamiennes
Hanoi was born of water. The Tô Lịch River (The Tô), within the city, is part of its lakes and rivers network. In the past, its historical, cultural, social and environment values allowed a balanced urban growth of Hanoi landscape, a sustainable yet very fragile development. Our research allows us to understand what are its core landscape values, to identify its characteristics and the area uniqueness related to the villages bordering this stream, establishing its urban space.The Tô is the mirror of urban society, with space and urban landscape being located in the heart of the uncontrollable urbanization storm. Did we forget it? Its urban landscape is threatened by serious landscape pollution.We study two traditional villages, Cót and Định Công Hạ, located at sector II and III of the river landscape. Our tools are sociological investigation of geo-landscape and study of settlement, architecture, heritage and environment of present Tô under the impact of urbanization. In both villages, our results have demonstrated such impacts on studied sections of the Tô, at different degrees. These results are also tools to identify present river morphology of the present river and its distinctive values. Moreover, the study shows the important role of the Tô in the landscape and the urban morphology of Hanoi as a metropolis.Through the analysis of landscape structure of a village set in relation to the river, the research offers a model of urban project and sustainable urban development for the river landscape. This structure consists on: Culture-Social-Heritage-History; Trade-Crafts-Agriculture; Environment-Housing-Ecology. These key elements are shaping the identity of the village landscapes and of each part of the Tô. They are a strategy of landscape development for other Vietnamese rivers
Hà nội được sinh ra từ nước, sông Tô Lịch đã là một phần trong mạng lưới sông hồ. Những giá trị văn hóa xã-hội-lịch sử-môi trường của con sông này thực sự đã giúp cho một đô thị sinh trưởng cân bằng nhưng rất mong manh cho cảnh quan Hà nội. Nghiên cứu của chúng tôi cho phép nhận dạng được những chất liệu hình thành cảnh quan, sự liên hệ với các làng mạc vùng ven sông hợp thành một vùng cảnh quan trong không gian đô thị.Sự ô nhiễm sông Tô, tấm gương phản chiếu xã hội hiện nay, nó đã thực sự đe dọa sự cân bằng đô thị. Không gian và cảnh quan đô thị đang ở giữa trung tâm của cơn bão đô thị hóa không kiểm soát.Chúng tôi nghiên cứu đề cập đến 02 làng truyền thống Cót và Định Công Hạ ở vùng đô thị hóa II và III của cảnh quan con sông. Tiếp cận nghiên cứu được khớp nối nhau xung quanh các trục, điều tra xã hội học trên không gian địa lý cảnh quan, nghiên cứu qui hoạch, di sản, kiến trúc và môi trường sông Tô hiện nay dưới tác động đô thị hóa.Phân tích cảnh quan của các đoạn sông Tô Lịch, kết quả nghiên cứu đã chứng thực những tác động đô thị hóa ở những mức độ khác nhau, cho phép xây dựng một công cụ cho sự nhận dạng hình thái cảnh quan con sông và những sự đặc trưng của nó. Nghiên cứu cũng đã nhấn mạnh vai trò quan trọng của sông Tô cho Hà nội ở qui mô đại đô thị.Dựa vào nghiên cứu cấu trúc cảnh quan ở ngôi làng ven sông, chúng tôi đề xuất một mô hình cho việc bảo tồn, tôn tạo, quản lý, thiết kế đô thị & phát triển cho một vùng làng cảnh quan sông nước bề vững, được sắp đặt theo 03 trục : Văn hóa-Xã hội-Di sản-Lịch sử, Thương Mại-Nghề thủ công-Nông nghiệp và Môi trường-Nơi ở-Sinh thái. Từ những yếu tố hình thành con sông này, chúng giúp nhận dạng cảnh quan ở từng ngôi làng và từng đoạn sông Tô, cũng như tạo lập một công cụ để từng bước nâng cao giá trị cảnh quan các con sông khác ở lãnh thổ Việt nam

Dissertations / Theses on the topic 'Urbanisation – Environnement'

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