Academic literature on the topic 'Sustainable Aircraft'
Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles
Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Sustainable Aircraft.'
Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.
You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.
Journal articles on the topic "Sustainable Aircraft"
Mandal.B, Manoj Kumar, Srishti Bansal, Ch TrigunaSaideep Ch. TrigunaSaideep, Ashok Marshall, Chandran G. Chandran. G, and Karthikeyan D. P. Karthikeyan D P. "Sustainable Bio Fuel For Aircraft." Indian Journal of Applied Research 4, no. 5 (October 1, 2011): 246–48. http://dx.doi.org/10.15373/2249555x/may2014/72.
Full textDhara, Aishwarya, and Jeyan Muruga Lal. "Sustainable Technology on Aircraft Design: A Review." IOP Conference Series: Earth and Environmental Science 889, no. 1 (November 1, 2021): 012068. http://dx.doi.org/10.1088/1755-1315/889/1/012068.
Full textTian, Yu, Shifu Liu, Le Liu, and Peng Xiang. "Optimization of International Roughness Index Model Parameters for Sustainable Runway." Sustainability 13, no. 4 (February 18, 2021): 2184. http://dx.doi.org/10.3390/su13042184.
Full textEisenhut, Dominik, Nicolas Moebs, Evert Windels, Dominique Bergmann, Ingmar Geiß, Ricardo Reis, and Andreas Strohmayer. "Aircraft Requirements for Sustainable Regional Aviation." Aerospace 8, no. 3 (February 26, 2021): 61. http://dx.doi.org/10.3390/aerospace8030061.
Full textSHISHIDO, Masako. "About aircraft in a sustainable society." Proceedings of Conference of Tohoku Branch 2017.52 (2017): 120. http://dx.doi.org/10.1299/jsmeth.2017.52.120.
Full textPapantoni, Veatriki, Florian Linke, Katrin Dahlmann, Markus Kühlen, Daniel Silberhorn, Urte Brand, and Thomas Vogt. "Life Cycle Assessment of Power-to-Liquid for Aviation: A Case Study of a Passenger Aircraft." E3S Web of Conferences 349 (2022): 02003. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/202234902003.
Full textSantos, Celise Villa dos, Daniel Rodrigo Leiva, Fábio Rodrigues Costa, and José Angelo Rodrigues Gregolin. "Materials Selection for Sustainable Executive Aircraft Interiors." Materials Research 19, no. 2 (March 11, 2016): 339–52. http://dx.doi.org/10.1590/1980-5373-mr-2015-0290.
Full textKeivanpour, S., and D. Ait Kadi. "A sustainable approach to Aircraft Engine Maintenance." IFAC-PapersOnLine 48, no. 3 (2015): 977–82. http://dx.doi.org/10.1016/j.ifacol.2015.06.210.
Full textFusaro, Roberta, Nicole Viola, and Diego Galassini. "Sustainable Supersonic Fuel Flow Method: An Evolution of the Boeing Fuel Flow Method for Supersonic Aircraft Using Sustainable Aviation Fuels." Aerospace 8, no. 11 (November 5, 2021): 331. http://dx.doi.org/10.3390/aerospace8110331.
Full textLin, Weiwei, Jing Lu, Jinfu Zhu, and Li Xu. "Research on the Sustainable Development and Dynamic Capabilities of China’s Aircraft Leasing Industry Based on System Dynamics Theory." Sustainability 14, no. 3 (February 5, 2022): 1806. http://dx.doi.org/10.3390/su14031806.
Full textDissertations / Theses on the topic "Sustainable Aircraft"
Léonard, Pauline. "Sustainability assessment of composites in aero-engine components." Thesis, Luleå tekniska universitet, Institutionen för teknikvetenskap och matematik, 2019. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-75369.
Full textJönsson, Niklas, and Fredrik Hillesöy. "Sustainable Solutions in the Aviation Industry : A scenario analysis of electrified aircrafts, sustainable aviation fuels and carbon offsetting." Thesis, KTH, Skolan för industriell teknik och management (ITM), 2020. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-279618.
Full textGlobal uppvärmning är ett aktuellt problem som påverkar hela världen. Flygindustrin står för runt tre procent av de globala utsläppen och åtgärder behövs för att styra industrin mot en hållbar utveckling med ny teknologi och alternativa flygbränsle för att minska utsläppen. Idag finns det möjlighet för passagerare att kompensera sina flygutsläpp genom klimatkompensation. Syftet med denna studie är att undersöka hur flyg- samt klimatkompensationsindustrin troligtvis kommer att utvecklas i framtiden och hur företag inom flygindustrin kan tillämpa den kunskapen för att påverka utvecklingen mot en mer hållbar flygindustri. Med hjälp av kunskapen ska klimatkompensationsalternativ kunna anpassas utefter dem nya förutsättningarna i framtiden. Den empiriska data för denna studie består av intervjuer med intressenter från flyg- och klimatkompensationsbranscherna samt en politiker. Industrirapporter och en litteraturrecension har använts i kombination med empiriska data tillsammans med teorier såsom industriell dynamik, nätverksinnovation och scenario analys som resulterat i ett troligt framtidsscenario för industrierna. Vidare följer en slutsats samt ledningsliga implikationer och rekommendationer för en flygprisjämförelsesajt. Slutsatserna från denna studie är att utveckla redan befintliga samt etablera nya nätverk för att dela kunskap från många olika intressenter inom flygindustrin och använda sig av deras förmågor för att föreslå ändringar i lagstiftningen samt förbereda flygindustrin för hållbara lösningar i framtiden. Nätverk bör också använda deras samlade makt till att lobba för beslut som driver utvecklingen av en mer hållbar flygindustri framåt. Den breda expertisen som dessa nätverk besitter kan användas för att informera och förse kunder med kunskap om fördelarna med klimatkompensation och öka intresset för att klimatkompensera en flygresa. Marknadsföring och information om klimatkompensation behöver vara transparent för att kunder ska förstå effekterna det har på klimatet. Biobränslen och elektrifierade flyg är hållbara lösningar som är mer troliga för framtiden då priset på biobränslen är väldigt högt idag och elektrifierade flyg är långt ifrån redo att ersätta dagens jet-flyg. Därmed är klimatkompensation det bästa alternativet för att reducera nettoutsläpp idag. Kortsiktiga rekommendationer för en prisjämförelsesite är att vara involverande i övergången till mer hållbara bränslen genom att erbjuda kunder ett alternativ till att köpa biobränsle i kombination med att klimatkompensera. För att styra industrin i en mer hållbar riktning bör en flygprisjämförelsesite ge stöd i form av investeringar och samarbeten med organisationer och företag som arbetar med hållbara framtidslösningar som exempelvis utveckling av elektriska flygplan. Långsiktiga lösningar är att kontinuerligt hålla sig uppdaterade med den senaste forskningen och kunskapsexpertisen inom industrin för att anpassa sitt klimatkompensationsalternativ i framtiden. Denna studie ska betraktas som en informell grund för företag inom flygindustrin att påverka en övergång till en mer hållbar flygindustri samt utveckla sitt klimatkompensationsalternativ i framtiden. Studien innehåller ej empiriska data från alla intressenter inom flygbranschen och skall därför ses som begränsad.
(9762536), Shupeng Liu. "Sustainable Autonomous Solar UAV with Distributed Propulsion System." Thesis, 2021.
Find full textSolar-powered Unmanned Aerial Vehicles (UAVs) solve the problem of loiter time as aircrafts can fly as long as sufficient illumination and reserve battery power is available. However, Solar-powered UAVs still face the problem of excessive wingspan to increase solar capture area, which detracts from maneuverability and portability. As a result, a feature of merit for solar UAVs has emerged that strives to reduce the wingspan of such UAVs. The purpose of this project is to improve energy use efficiency by applying a distributed propulsion system to reduce the wingspan of solar-powered UAVs and increase payload. The research focuses on optimizing a new design analysis method applied to the distributed propulsion system and further employs the novel application of solar arrays on both top and bottom of the wings. The design methodology will result in a 2.1-meter wingspan, which is the shortest at 2020, for a 24-hour duration solar-powered UAV.
Books on the topic "Sustainable Aircraft"
Biancolini, Marco Evangelos, and Ubaldo Cella. Flexible Engineering Toward Green Aircraft: CAE Tools for Sustainable Mobility. Springer, 2020.
Find full textBiancolini, Marco Evangelos, and Ubaldo Cella. Flexible Engineering Toward Green Aircraft: CAE Tools for Sustainable Mobility. Springer International Publishing AG, 2021.
Find full textWill Sustainability Fly?: Aviation Fuel Options in a Low-Carbon World. Taylor & Francis Group, 2015.
Find full textPalmer, Walter J. Will Sustainability Fly?: Aviation Fuel Options in a Low-Carbon World. Taylor & Francis Group, 2016.
Find full textPalmer, Walter J. Will Sustainability Fly?: Aviation Fuel Options in a Low-Carbon World. Taylor & Francis Group, 2016.
Find full textPalmer, Walter J. Will Sustainability Fly? Taylor & Francis Group, 2020.
Find full textBook chapters on the topic "Sustainable Aircraft"
Ahmed, Tawfiq, and Dilek Funda Kurtulus. "Technology Review of Sustainable Aircraft Design." In Sustainable Aviation, 137–52. Cham: Springer International Publishing, 2019. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-14195-0_7.
Full textHan, Baoguo, Liqing Zhang, and Jinping Ou. "Aircraft Arresting Concrete." In Smart and Multifunctional Concrete Toward Sustainable Infrastructures, 235–45. Singapore: Springer Singapore, 2017. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-10-4349-9_12.
Full textOnder, Emel, Ezgi C. B. Noyan, Sena C. Duru, Cevza Candan, Selcuk Paker, and Rafet Sayar. "Smart Protective Clothing for Aircraft Crew." In Advances in Sustainable Aviation, 221–35. Cham: Springer International Publishing, 2017. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-67134-5_15.
Full textSchroijen, Marcel, Michel van Tooren, Mark Voskuijl, and Richard Curran. "Addressing Complexity in Sustainable Aircraft Design." In Advanced Concurrent Engineering, 311–18. London: Springer London, 2011. http://dx.doi.org/10.1007/978-0-85729-799-0_36.
Full textAyar, Murat, and K. Melih Guleren. "A Short Brief on the Aircraft History and Anatomy." In Sustainable Aviation, 121–36. Cham: Springer International Publishing, 2019. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-14195-0_6.
Full textMuñoz, Pedro, Enrico Cestino, and Gabriel Correa. "Energy Management Strategies in a Fuel Cell–Powered Aircraft." In Sustainable Aviation, 97–115. Cham: Springer International Publishing, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-99018-3_5.
Full textImanov, Tapdig, Melih Yıldız, and Elif Koruyucu. "Lean Six Sigma Application for Aircraft Maintenance Process." In Progress in Sustainable Aviation, 137–53. Cham: Springer International Publishing, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-031-12296-5_8.
Full textBalague, Guillem Terre, and Chingiz Hajiyev. "Fault Detection, Isolation and Accommodation in Flight Control System of A340-Airbus Aircraft." In Sustainable Aviation, 217–32. Cham: Springer International Publishing, 2016. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-34181-1_19.
Full textCecen, Ramazan Kursat, and Yunus Durmazkeser. "Meta-Heuristic Algorithms for Aircraft Sequencing and Scheduling Problem." In Progress in Sustainable Aviation, 107–18. Cham: Springer International Publishing, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-031-12296-5_6.
Full textFranz, Katharina, Ralf Hörnschemeyer, Arthur Ewert, Martina Fromhold-Eisebith, Markus Große Böckmann, Robert Schmitt, Katja Petzoldt, et al. "Life Cycle Engineering in Preliminary Aircraft Design." In Leveraging Technology for a Sustainable World, 473–78. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 2012. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-29069-5_80.
Full textConference papers on the topic "Sustainable Aircraft"
Vrchota, P., A. Prachař, M. Šmíd, and J. Middel. "Contribution of Conformal Antennas Towards Sustainable Aircraft." In I European Conference On Multifunctional Structures. CIMNE, 2020. http://dx.doi.org/10.23967/emus.2019.003.
Full textRahmadhani, Puti Allia, Garnis Nidyaningsih, Aditya Wardana, and Nursery Nasution. "SHIFTING AIRCRAFT FROM UNCOMMON TO COMMON." In Global Research on Sustainable Transport (GROST 2017). Paris, France: Atlantis Press, 2018. http://dx.doi.org/10.2991/grost-17.2018.42.
Full textKartika Putri, Hani Dwi, Chyntia Glori Rosauli Tobing, and Basri Fahriza. "R-80 NEW REGIONAL AIRCRAFT FOR INDONESIAN MARKET." In Global Research on Sustainable Transport (GROST 2017). Paris, France: Atlantis Press, 2018. http://dx.doi.org/10.2991/grost-17.2018.77.
Full textFalvo, M. C., R. Lamedica, and A. Ruvio. "Energy storage application in trolley-buses lines for a sustainable urban mobility." In 2012 Electrical Systems for Aircraft, Railway and Ship Propulsion (ESARS). IEEE, 2012. http://dx.doi.org/10.1109/esars.2012.6387435.
Full textUijt De Haag, Maarten, Christian Berth, Carola Ebert, and Julien Weiss. "Safe and Sustainable Unmanned Aircraft Trajectory Planning in Dense Urban Environments." In AIAA SCITECH 2023 Forum. Reston, Virginia: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2023. http://dx.doi.org/10.2514/6.2023-2622.
Full textQing-Chang Zhong. "Ground-operated energy recovery system for landing aircraft." In 2009 International Conference on Sustainable Power Generation and Supply. SUPERGEN 2009. IEEE, 2009. http://dx.doi.org/10.1109/supergen.2009.5348225.
Full textZhao, Changchun, Ming Zhu, and Haoquan Liang. "The sustainable tracking strategy of moving target by multi-UAVs in an uncertain environment." In 2016 IEEE/CSAA International Conference on Aircraft Utility Systems (AUS). IEEE, 2016. http://dx.doi.org/10.1109/aus.2016.7748014.
Full textSjarief, Erwansyah, and Arini Syahradzi. "CASE STUDY: AIRCRAFT PASSENGER'S MOTIVE THAT POTENTIALLY THREATEN THE FLIGHT SAFETY AND SECURITY." In Global Research on Sustainable Transport (GROST 2017). Paris, France: Atlantis Press, 2018. http://dx.doi.org/10.2991/grost-17.2018.23.
Full textHe, Qiang, Wenfeng Yang, and Qingru Tang. "Research on Knowledge Modeling for Bonded Repair of Composite Aircraft Component." In 2015 International Conference on Sustainable Energy and Environmental Engineering. Paris, France: Atlantis Press, 2015. http://dx.doi.org/10.2991/seee-15.2015.32.
Full textIqbal L, Muhammad, Kevin Dennis R, and Charles An. "THE IMPACT OF CURRENCY EXCHANGE RATE AND AIRCRAFT TYPE SELECTION ON INDONESIA AIRLINES BUSINESS SUSTAINABILITY." In Global Research on Sustainable Transport (GROST 2017). Paris, France: Atlantis Press, 2018. http://dx.doi.org/10.2991/grost-17.2018.35.
Full text