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Grishkovets, V. I., S. V. Godin, O. Ya Tsvetkov, A. S. Shashkov, and V. Ya Chirva. "Triterpene glycosides ofHedera taurica XVI. Structures of glycosides St-A, St-B1, St-B2, St-C, St-D1, St-D2, St-E, St-F1, and St-F2 from the stems of Crimean ivy." Chemistry of Natural Compounds 33, no. 3 (May 1997): 316–19. http://dx.doi.org/10.1007/bf02234884.
Ferreiro, Alberto. "St. Vicent Ferrer’s Catalán sermon on St. Martin of Tours." Hispania Sacra 65, no. 132 (October 17, 2013): 543–61. http://dx.doi.org/10.3989/hs.2013.029.
Hofer, Andrew. "St. Thomas Aquinas on St. Benedict." American Benedictine Review 71, no. 4 (December 2020): 410–34. http://dx.doi.org/10.1353/ben.2020.a923914.
Groening, William A., and Michael W. Evanoff. "St. John St.: An Ethnic Feature of the St. John St. Community, Flint, Michigan, 1874-1974." Michigan Historical Review 15, no. 1 (1989): 102. http://dx.doi.org/10.2307/20173168.
Martin, F. X. "Ireland in the Time of St. Bernard, St. Malachy, St. Laurence O'Toole." Seanchas Ardmhacha: Journal of the Armagh Diocesan Historical Society 15, no. 1 (1992): 1. http://dx.doi.org/10.2307/29742533.
Myocardial infarction is the leading cause of death in the western world. Time is critical when treating patients with myocardial infarction. The major problem is that many patients who are symptomatic wait too long before seeking medical attention, and some patients have no symptoms at all. In order to improve patient outcome there needs to be a better way to diagnose myocardial infarction. One solution is the continuous monitoring of the ST-Segment of the intrinsic ventricular beat morphology, called the QRS complex. There have been many studies that show that there are detectable shifts of the ST-Segment during coronary occlusion. These shifts can be detected by implanted cardiac leads, like those used with implantable cardioverter defibrillators (ICD). The St. Jude Medical algorithm called ST Monitoring was designed to continuously monitor the ST-Segments and detect when there has been a significant shift. This thesis describes the implementation of the St. Jude Medical ST Monitoring algorithm on the St. Jude Medical Unity ICD platform. The process involved working on the requirements, design, implementation, and tests in order to verify the algorithm. The project was successfully completed and received FDA approval for an IDE study in the US and CE Marking in Europe. The data collected from the patients in the IDE will give confidence that the algorithm can successfully identify ST-Segment shifts that lead to myocardial infarction. If this is shown then the ST Monitoring algorithm can be used to reliably notify patients that they are having a significant cardiac event and need to seek medical attention immediately.
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St-Georges, Kim. "Modélisation et simulation du phénomène de diffusion des progiciels de gestion intégrée au sein de réseaux industriels." Mémoire, École de technologie supérieure, 2007. http://espace.etsmtl.ca/230/1/ST%2DGEORGES_Kim.pdf.
Le phénomène de concurrence internationale auquel les entreprises font face aujourd'hui les
pousse à optimiser leur gestion d'information. Les systèmes de gestion intégrée, soit les systèmes
ERP (Enterprise Resource Planning), permettent ainsi aux entreprises d'optimiser leur
gestion d'information en intégrant une grande quantité d'information en temps réel selon une
structure d'affaire complexe. Actuellement, une panoplie de systèmes ERP sont disponibles
et plusieurs éditeurs se livrent concurrence pour offrir un progiciel toujours plus performant.
Afin de se tailler une place parmi la concurrence, il est donc important pour les éditeurs de
bien comprendre la dynamique de diffusion des systèmes ERP au sein des différents réseaux
industriels. Malgré le fait que la théorie de la diffusion couvre depuis longtemps ces comportements
de propagation par réseautage dans le segment des innovations logicielles, aucun
modèle ne quantifie, ni ne décrit de façon dynamique par l'entremise de la simulation ce type
phénomène. En réponse à cette problématique, le présent mémoire propose un modèle de
propagation de progiciels de gestion intégrée au sein de réseaux d'affaires, en tenant compte
des caractéristiques du réseau et de l'influence de la publicité dans son ensemble. Le modèle
proposé dans ce mémoire est basé sur un modèle à influence mixte. Il utilise la modélisation
par événements discrets. Le modèle présenté nous a permis de décrire la diffusion de systèmes
ERP sous un angle épidémiologique, en plus de suivre le développement à chaque période
de l'évolution du phénomène de diffusion, et ce, pour chacune des entreprises du réseau.
Il ne s'agit là que d'une base à la modélisation de ce type de phénomène, limité à
rexploration du sujet par la structure du réseau et certaines caractéristiques principales de
bases. L'étude se limite également à la propagation de systèmes ERP par adoption complète
d'une solution et, par conséquent, ne tient pas compte des adoptions partielles de multiples
systèmes ERP
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St-Pierre, Dave. "Modélisation du corps humain par une approche surfacique et étude de sa variabilité." Mémoire, École de technologie supérieure, 2007. http://espace.etsmtl.ca/605/1/ST%2DPIERRE_Dave.pdf.
L'apparition de nouvelles technologies de numérisation 3D permet le passage de l'anthropométrie traditionnelle à l'anthropométrie 3D. Ce domaine offre de multiples avenues, tel que la conception de vêtements ou d'habitacles de voiture. Avant de pouvoir procéder à une quelconque conception, il faut d'abord trouver une bonne méthode pour modéliser les nuages de points obtenus par les numériseurs 3D. Le projet actuel propose une variante d'une méthode de modélisation utilisant une surface devant prendre la forme du nuage de points. L'approche utilisée permet également d'effectuer adéquatement le remplissage des trous générés par les occlusions du faisceau de lumière projeté par le numériseur.
Deux traitements sont effectués avant l'optimisation afin de faciliter le traitement de l'algorithme de modélisation. Il s'agit d'un alignement des centres de gravité et des systèmes d'axes et d'une normalisation de la hauteur des modèles tout en conservant les diverses proportions des modèles.
L'algorithme utilise un modèle infographique ressemblant à un être humain et procède à l'optimisation de ses sommets pour les faire coïncider avec ceux du modèle numérisé. Les endroits où sont les trous ou les zones pauvres en données sont indiqués à l'algorithme et celui-ci utilise alors la zone correspondante de la surface du modèle infographique pour boucher les trous ou palier au manque de données.
Les résultats obtenus permettent de montrer que l'algorithme de modélisation surfacique offre de très bonnes performances en un temps assez restreint. Certaines difficultés ont toutefois été rencontrées dans l'application des algorithmes d'alignement et de normalisation. Il a été possible de montrer que même si les marqueurs sont nécessaires, une normalisation de la hauteur des modèles améliore de beaucoup les résultats.
Finalement une analyse en composantes principales a été effectuée sur un ensemble de modèles et a permis de déterminer pour des modèles non normalisés que les premiers modes de variation sont la taille et le poids. Par la suite, d'autres variations de la forme apparaissent ainsi que ceux touchant à la posture. Pour des modèles normalisés, la variation de poids, de musculature, de hauteur de l'entrejambe sont observés, mais également la variation de la position des modèles.
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St-Pierre, Benoît. "Amélioration du design et prédiction des vitesses moyennes de sortie de buses à jet cohérent pour les procédés de rectification à l'aide de la CFD." Mémoire, École de technologie supérieure, 2008. http://espace.etsmtl.ca/622/1/ST%2DPIERRE_Beno%C3%AEt.pdf.
Afin de produire des moteurs plus efficaces, les fabricants de turbomachines ajoutent des
étages de compresseur à leurs nouveaux moteurs et les départements de fabrication de ceuxci
doivent augmenter leur producfivité tout en diminuant leurs coûts. L'ajout de ces étages
de compresseur cause l'augmentation des pressions et des températures de ces composantes
moteurs. Pour contrer ce problème, les départements d'ingénierie utilisent alors des alliages
à haute résistance thennique pour leur fabrication, soit des alliages de nickel. Toutefois, ces
alliages sont très difficiles à mettre en fonne par des procédés d'usinage conventionnels.
Ainsi, afin d'usiner efficacement ces alliages, les procédés de recfification tel que le
Conlinuous Dress Creep Feed (CDCF), ont toujours été le choix logique. Cependant, la
productivité de ces procédés est principalement limitée par les marques de brûlure qui
apparaissent sur les surfaces usinées lors de coupes trop agressives.
Une solution simple à ce problème consiste à améliorer la concepfion des buses pour liquide
de refroidissement (coolant) existantes afin qu'elles produisent un jet plus cohérent. Ce
projet de recherche propose donc une méthode qui pennct de prédire la cohérence du jet de
fluide produit par une buse. De plus, il pennet d'opfimiser le design de la buse afin qu'elle
produise un jet plus cohérent et tout cela à l'aide d'un logiciel commercial de CFD, c'est-àdire
FLUENT 6.3. Ainsi, la méthode proposée se base sur l'évolution du profil de vitesse
fourni par FLUENT pour une buse de type Webster et sur les mesures expérimentales de
cohérence du jet afin d'élaborer un modèle semi-empirique qui pennet de faire le lien entre
ces deux résultats. En effet, pour une buse donnée, il est possible de prédire précisément
l'ouverture physique du jet que celle-ci produira en ufilisant l'ouverture du profil de vitesse
fourni par FLUENT et le modèle semi-empirique développé dans cette recherche. Ensuite, à
l'aide de FLUENT, il a été possible de simuler l'écoulement de fluide à l'intérieur d'une buse
et d'identifier les zones de cavitation qui s'y trouvent afin de les diminuer en modifiant la
géométrie inténeure. Ainsi, ce nouveau concept de buse pennet de produire un jet plus
cohérent que celui produit par une buse de type Webster. D'ailleurs, ceci a été vérifié à
l'aide du modèle semi-empirique en plus d'être validée lors d'essais expérimentaux.
Des essais de coupes ont finalement été réalisés afin de comparer la buse « Webster » au
nouveau concept de buse proposée. Les résultats obtenus démontrent que le nouveau concept
permet d'augmenter la durée de vie de la meule de plus de 15% tout en diminuant légèrement
l'énergie nécessaire à la coupe et cela en conservant un fini de surface similaire. Finalement,
une étude comparafive entre FLUENT et l'équafion de Bemoulli utilisée pour la prédicfion
de la vitesse moyenne à la sortie d'une buse est réalisée. Cette comparaison a permis de
vérifier que l'omission de la turbulence et de la cavitation présentes dans l'écoulement
influence grandement la vitesse moyenne à la sortie de la buse.
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St-Martin, Serge. "Maîtrise du changement dans les modèles CAO." Mémoire, École de technologie supérieure, 2001. http://espace.etsmtl.ca/830/1/ST%2DMARTIN_Serge.pdf.
Les gestionnaires de données de produit assurent la bonne administration de l'ensemble des fichiers générés pour la description et la fabrication d'un produit. Parmi ces fichiers, on retrouve les modèles de CAO, contenant une représentation géométrique du produit, mais également une foule d'informations y étant associées. Comme le modeleur CAO permet la modification rapide des concepts établis, des familles entières de produits peuvent être créées. L'évolution en révisions des modèles CAO est si rapide que l'on peut facilement perdre de vue les différences qui distinguent ces révisions.
Ce projet d'application présente un outil de comparaison de modèles géométriques basé sur l'analyse des arbres de modélisation qui définissent les produits, sous leur représentation par historique (arbre CSG). Dans un ordre de grandeur de la minute, le comparateur extrait systématiquement toutes les nuances géométriques qui distinguent les deux modèles. C'est en analysant les paramètres qui définissent les volumes primitifs de l'arbre de modélisation, ainsi que sa structure, que le comparateur discerne les données différentes. Il en résulte un rapport de comparaison identifiant les primitives altérées ou isolées, ainsi qu'une coloration de ces primitives, autant dans la représentation solide du modèle que dans son arbre de modélisation.
Des essais ont été réalisés avec des pièces de conception simple, mais aussi à l'aide de composants de type aéronautique fournis par une multinationale (Bombardier). Ces essais ont révélé des opportunités de poursuite des travaux, en particulier sur l'optimisation temporelle des algorithmes de comparaison utilisés et l'enrichissement de la description des différences extraites dans le contexte d'une évolution de modèle.
Il n'en demeure pas moins que le comparateur de modèles décèle toutes les modifications présentes entre deux révisions d'un modèle. Il trouve alors sa raison d'être parmi les systèmes de gestion de données techniques, dans un secteur non couvert par les gestionnaires de données de produits, c'est à dire la gestion de l'évolution d'un modèle CAO par l'analyse de données contenues à l'intérieur des fichiers des différentes révisions du modèle.
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