Dissertations / Theses on the topic 'Servizio postale'
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Bosetti, Elisabetta <1989>. "Liberalizzazione e commercializzazione del servizio postale." Master's Degree Thesis, Università Ca' Foscari Venezia, 2015. http://hdl.handle.net/10579/5814.
Full textMamaca, Eni <1993>. "Il servizio postale italiano e gli orientamenti giurisdizionali." Master's Degree Thesis, Università Ca' Foscari Venezia, 2022. http://hdl.handle.net/10579/21258.
Full textPerez, Loayza Edson Manuel. "Estudio estratégico del servicio postal en el Perú." Bachelor's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2020. http://hdl.handle.net/20.500.12404/17192.
Full textTrabajo de investigación
Rosa, Altamir Antonio. "Dimensionamento e localização de centro de distribuição de correios numa cidade de medio porte." reponame:Repositório Institucional da UFSC, 1996. https://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/157990.
Full textMade available in DSpace on 2016-01-08T20:16:25Z (GMT). No. of bitstreams: 1 104032.pdf: 2728498 bytes, checksum: 69090704e9be555e51c5bde564c74d84 (MD5) Previous issue date: 1996
Este trabalho apresenta dois enfoques pertinentes à problemática vivida pela Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (ECT), nas cidades de médio e/ou grande porte, quando do dimensionamento (número) e localização de suas unidades de entrega denominadas CDD (Centro de Distribuição Domiciliada). Estes enfoques são: O Problema "MINI-SUM" (caso clássico da determinação das P-Medianas) e o Problema de Partição de Conjuntos ("The Set Partitioning Problem?) o qual é uma "pequena" variação do Problema de Cobertura de Conjunto ("The Set Covering Problem"), ambos dentro de um contexto maior da literatura conhecido como Teoria dos Grafos.O primeiro destes enfoques tratará da determinação de P-lugares para a localização destes CDDs de tal forma a minimizar o percurso médio ponderado dos carteiros desde os CDDs até suas regiões de entrega. O segundo "Approach" deverá apenas mostrar como determinar o menor número P de lugares para a localização dos CDDs de tal forma que estes cubram (atendam) a área total da cidade composta por todas as regiões de entrega, respeitando-se restrição de percurso e demais recomendações da Empresa.Para ambos os enfoques, algoritmos e heurísticas apropriados serão apresentados. Para o problema "MINI-SUM" (P-Medianas) será implementado o algoritmo da Substituição de Vértices, e além disso será desenvolvido um Aplicativo para marcar e gerar uma matriz de distâncias num mapa da cidade já desenhado em computador. E para o Problema de Cobertura nos restringiremos apenas em descrever um dos dois métodos (ou procedimentos) heurísticos: um implementado em computador é descrito e dado exemplo; e o outro executado manualmente apenas é mencionado a fonte onde o mesmo pode ser encontrado. Os dois enfoques serão comparados, de maneira a estabelecer um paralelo entre os mesmos. E a finalidade deste paralelo é o de propiciar à ECT a possibilidade de optar por um destes enfoques que podem não ser os únicos, mas são diferentes.Todavia, estes enfoques, enquanto aplicação, estão inseridos dentro de um contexto mais amplo da ECT que é o de um Sistema de Distribuição onde custos e demais restrições precisam ser considerados - e esta é a problemática a qual nos referimos no início desta exposição.Mais precisamente, o objetivo geral deste trabalho seria determinar em ambos os enfoques o número e localização ótimos dos CDDs mas não em detrimento destes custos e restrições.
Bendezú, Loayza Luis Antonio, and Aoki Randy Cuzcano. "Propuesta de una arquitectura empresarial para una empresa pública de servicios postales." Bachelor's thesis, Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), 2018. http://hdl.handle.net/10757/624429.
Full textBusiness architecture proposal for a public postal services company. The chosen process is that of routing and distribution, which is framed in the macro process of postal operations. The following work is carried out with the objective of optimizing the process and the technological platform that supports the aforementioned process, as well as increasing the quality of the service offered in the delivery of shipments to the destination user. Likewise, the target line (TO BE) of the architectures is prepared and the gap analysis is applied, which will give way to the implementation and migration plan.
Tesis
Xavier, Emanuella Moreira Pires. "Exploração do serviço postal pelas empresas privadas: inexistência de monopólio da União." Universidade Federal de Pernambuco, 2005. https://repositorio.ufpe.br/handle/123456789/4233.
Full textA presente dissertação tem por finalidade demonstrar que o monopólio do serviço postal foi extinto desde a Constituição Federal de 1988. Para a construção desse argumento é preciso analisar as legislações anteriores, conjugando essa interpretação com o novo ordenamento jurídico que elevou a livre-iniciativa a princípio fundamental do Brasil. A análise histórica do setor postal é fundamental na construção desta hipótese. Se, antes, a atividade era desenvolvida unicamente pelo Estado, fazendo parte do grupo dos serviços públicos, hoje, com a nova perspectiva do Estado, devendo ser fiscalizador e regulador muito mais do que explorador direto, a atividade passa a ser desenvolvida também pelos particulares, assumindo uma natureza econômica. Entretanto, tratando-se de matéria de relevante interesse coletivo, não pode o setor postal ficar à mercê unicamente das regras do mercado, necessitando de forte regulação estatal, cabendo à iniciativa privada manter os mesmos princípios impostos ao serviço público, garantindo continuidade, universalidade, eficiência e transparência no serviço. A aproximação da iniciativa privada com o setor público vem demonstrando que o interesse público não é assegurado apenas pelo Estado. Os interesses particularísticos não são necessariamente antagônicos aos interesses públicos. Surge uma relação de parceria entre as duas esferas. No âmbito do setor postal, observa-se a experiência da União Européia, comprovando que a abertura do mercado postal à concorrência propiciou melhoria do serviço, sem abrir mão de garantir o acesso a toda coletividade
BENEDETTO, F. DI. "LA PROTEZIONE DEI SETTORI STRATEGICI EUROPEI." Doctoral thesis, Università degli Studi di Milano, 2016. http://hdl.handle.net/2434/345493.
Full textHormazabal, Marchant Adolfo Andrés. "Outsourcing como respuesta al control de gestión en el desempeño de los servicios postales." Tesis, Universidad de Chile, 2010. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/108018.
Full textVargas, Vargas Gaby. "Satisfacción laboral según niveles ocupacionales en una Empresa de Servicios Postales de la Región Cusco." Master's thesis, Tesis digitales - URP, 2004. http://cybertesis.urp.edu.pe/handle/urp/672.
Full textChinchay, Poma Cristhian Frank. "La innovación de servicio y la satisfacción del usuario en la administración postal de Serpost Huaraz, 2020." Bachelor's thesis, Universidad Nacional Mayor de San Marcos, 2021. https://hdl.handle.net/20.500.12672/17586.
Full textSaravia, Iparraguirre Silvio Hernán, Ramírez José Antonio Delgado, and Conde Juan José Lozada. "Creación de valor en Serpost SA : desarrollo del servicio empresarial." Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas - UPC. Escuela de Postgrado, 2009. http://hdl.handle.net/10757/273911.
Full textScrignoli, Bárbara Wanderley. "Os determinantes de inovações nos serviços públicos brasileiros : o caso dos serviços postais." reponame:Repositório Institucional da UnB, 2011. http://repositorio.unb.br/handle/10482/9242.
Full textSubmitted by Miguel Ângelo Bueno Portela (miguelportela@bce.unb.br) on 2011-09-15T15:15:11Z No. of bitstreams: 1 2011_BarbaraWanderleyScrignoli.pdf: 854642 bytes, checksum: d1b6d30fd8cb0b178437ee58859aea1c (MD5)
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A inovação nos serviços públicos tem sido preocupação crescente de estudos acadêmicos, na medida em que se discutem quais os esforços necessários para incentivar a capacidade inovativa do setor público como forma de impulsionar sua melhoria e modernização. Como as inovações são importantes para o setor público, desvendar questões referentes aos fatores determinantes para o desenvolvimento de inovações nesse âmbito se faz necessário. Entre os diversos serviços prestados pelo governo, os serviços postais se destacam, pois possibilitam meios de comunicação entre as diversas regiões desse país, contribuindo para a integração nacional. A partir desse contexto, o objetivo geral do estudo foi analisar os fatores que justificaram o desenvolvimento de inovações nos serviços postais brasileiros. Para se atingir tal objetivo, três casos de inovação em serviços públicos postais prestados por uma empresa pública federal foram analisados. O quadro teórico se pautou em conceitos relativos a inovação em serviços em geral, inovação em serviços públicos e determinantes da inovação. Os documentos estudados possibilitaram a identificação das características principais dos serviços analisados, em especial no que se refere a aspectos do processo de desenvolvimento das inovações. As entrevistas possibilitaram a identificação mais detalhada dos fatores que justificaram a criação das inovações, e das características dos serviços resultantes desse processo. De modo geral, os resultados obtidos nesta pesquisa apontam para as seguintes conclusões. Primeiro, o desenvolvimento de inovações no setor público postal pode ser determinado e caracterizado por fatores mercadológicos, industriais, domésticos e cívicos. Segundo, ficou evidente que os fatores industriais e de mercado foram relevantes na determinação das inovações, assim como na caracterização dos serviços, demonstrando a capacidade da empresa pública de enfrentar a concorrência de mercado. Por fim, concluiu-se que a empresa desenvolveu tanto uma inovação radical, mostrando sua capacidade de criar um serviço totalmente novo, quanto inovações de melhoria, evidenciando sua capacidade de se modernizar e se adaptar às crescentes exigências dos consumidores. ________________________________________________________________________________________ ABSTRACT
Innovation in public services has been growing concern in academic studies, insofar as they discuss what efforts are needed to stimulate the innovative capacity of the public sector as a way to boost its improvement and modernization. As innovations are important for the public sector, issues relating to determinant factors for the development of innovations in this area are necessary. Among the various government services, postal services highlight as possible means of communications between the various regions of the country, contributing to national integration pair. From this context, the general objective of the study was to analyze the factors that justified the development of innovations in postal services in Brazil. To attain this goal, three cases of innovation in public postal services rendered by a federal public company have been analyzed. The theoretical framework was guided by concepts relating to innovation in services in general, innovation in public services and determinants of innovation. The documents studied possible to identify the main features of the services analyzed, in particular as regards aspects of the development process of innovations. The interviews allowed for more accurate identification of the factors that justified the creation of innovations, and service features resulting from this process. Overall, the results obtained in this study point to the following conclusions. First, the development of innovations in the public postal sector can be determined and characterized by market, industrial, domestic and civic factors. Second, it was evident that industrial and market factors were relevant in determining the innovation as well as the characterization of services, demonstrating the ability of the public company to face market competition. Finally, it was concluded that the company has developed both a radical innovation, showing its ability to create a totally new service, and improvement innovations, demonstrating its ability to modernize and adapt to increasing consumer demands.
Aguirre, Mollehuanca David Arturo. "Diseño de un sistema de gestión de seguridad de información para servicios postales del Perú S.A." Bachelor's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2014. http://tesis.pucp.edu.pe/repositorio/handle/123456789/5677.
Full textTesis
Quiroz, Ñato Jorge Enrique. "Desarrollo de un sistema de inteligencia de negocios en tiempo real utilizando el enfoque Agile Data Warehousing basado en una arquitectura de virtualización de datos para el análisis del tráfico postal de la empresa Servicios Postales del Perú." Bachelor's thesis, Universidad Nacional Mayor de San Marcos, 2018. https://hdl.handle.net/20.500.12672/8184.
Full textDesarrolla un sistema de inteligencia de negocio (BI) que resuelva los problemas de análisis y monitoreo del tráfico postal, en el Área de Postal de la empresa de Servicios Postales del Perú, para llevar a cabo un adecuado análisis de información, entregando una herramienta análisis y monitoreo de la información en tiempo real para las áreas de Gerencia Postal. El análisis del tráfico postal es muy importante y para la toma de decisiones de estas áreas, como la apertura de nuevas sucursales, la gestión del personal y creación de nuevos servicios de envíos, la fijación de tarifas de los servicios de envíos, entre otros. Para seleccionar la solución de BI más apta a las necesidades de la empresa, se realiza un análisis comparativo de arquitecturas y metodologías que son usadas para el desarrollo de soluciones de inteligencia de negocio, obteniéndose como resultado el desarrollo de una solución usando la metodología Agile Data Warehousing basado en una arquitectura de virtualización de datos.
Tesis
Rocha, Shirley Aparecida Silva. "Entre a mochila e o carteiro : uma análise da organização do trabalho." reponame:Repositório Institucional da UnB, 2011. http://repositorio.unb.br/handle/10482/10100.
Full textSubmitted by Alaíde Gonçalves dos Santos (alaide@unb.br) on 2012-03-19T13:20:44Z No. of bitstreams: 1 2011_ShirleyAparecidaSilvaRocha.pdf: 738978 bytes, checksum: b9510ca724b3a4f63c44567277130d10 (MD5)
Approved for entry into archive by Leila Fernandes (leilabiblio@yahoo.com.br) on 2012-03-19T13:49:43Z (GMT) No. of bitstreams: 1 2011_ShirleyAparecidaSilvaRocha.pdf: 738978 bytes, checksum: b9510ca724b3a4f63c44567277130d10 (MD5)
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O objetivo geral deste estudo foi conhecer e analisar os aspectos da organização do trabalho e da relação trabalho-trabalhador entre carteiros. Foram realizadas observações, para conhecimento das condições de trabalho, em dois Centros de Distribuição Domiciliária (CDD). Foram realizadas entrevistas individuais semiestruturadas com 13 carteiros e quatro gerentes de CDD, para apreender suas percepções. Por meio da análise do conteúdo da entrevistas identificou-se categorias temáticas para melhor compreensão dos dados. Os resultados apontaram que, na percepção dos carteiros, sua atividade é árdua e desgastante, envolvendo baixo controle do trabalhador sobre seu trabalho. Indicaram também que rotatividade, insuficiência de trabalhadores, sobrecarga de trabalho, falta de reconhecimento do trabalho por parte da organização e escassez de oportunidades para crescimento e desenvolvimento profissional estão entre os principais problemas relacionados à gestão na empresa. Verificou-se a existência de normas e padronizações rígidas em relação ao trabalho. Os riscos e as dificuldades foram relacionados principalmente às vulnerabilidades a que os carteiros estão sujeitos no ambiente externo. Os resultados encontrados indicam fatores recorrentes na organização de trabalho que podem intensificar o peso simbólico da mochila do carteiro, interferindo na relação trabalho-trabalhador. Ressalta-se, contudo, que foram identificados aspectos positivos como a importância social da profissão e os relacionamentos interpessoais no trabalho, os quais podem proteger o trabalhador quanto a esta percepção negativa. Conclui-se que, apesar das iniciativas dos Correios para melhorar as condições de trabalho, existem outros aspectos da organização do trabalho que podem impactar na relação trabalho-trabalhador e que precisam ser considerados para que haja mudanças efetivas nessa relação. _____________________________________________________________________________________________________________ ABSTRACT
This study aimed to describe and analyze aspects of work organization and workworker relationship from the mailperson’s point of view. There were observed the work conditions in two Delivery Centers. There were conducted opened-ended individual interviews with 13 mailpersons and four managers to understand their perceptions. Through interview content analysis there were identified thematic categories for better understanding of the data. The results showed that in the mailpersons’ perception his activity is arduous and stressful, involving low control of the worker from his job. They also indicated that turnover, scarce workers, work overload, little acknowledgment of the work by the organization, and lack of opportunities for professional growth and development are among the main problems with the management company. There were detected hard norms and standards regarding the work. The risks and difficulties were mainly related to the vulnerabilities that underlie the mailperson in the external environment. The results indicate recurring factors in the organization of work that can enhance the symbolic weight of the of the mailperson’s bag, interfering with the workworker relationship. It should be noted, however, identified positive aspects as profession’s importance social and interpersonal relationships at work, which can protect the worker as to these negative perceptions. It is concluded that despite the actions by Post Office to improve working conditions, there are other aspects of the work organization that can impact the work-worker relationship and that need to be considered to actually change this relationship.
Godinho, David Jorge Rafael. "Problema de transportes nos CTT." Master's thesis, Instituto Superior de Economia e Gestão, 2012. http://hdl.handle.net/10400.5/10167.
Full textNo problema de transportes de serviço postal dos CTT (PTC), os veículos, que distribuem e recolhem o correio, podem imobilizar num ponto, depois de efectuarem um certo trajecto, podendo, mais tarde, realizar um novo trajecto a partir do ponto de imobilização. Este problema pode caracterizar-se como uma generalização do Vehicle Routing Problem (VRP), em que os veículos imobilizados, não tendo a necessidade de voltar ao depósito no trajecto inicialmente efectuado, terão de regressar num novo trajecto a realizar num período do dia diferente. Para além desta questão muito particular, outras especificidades do PTC fazem-no diferir do VRP, surgindo algumas em variantes do VRP como se descreverá. Neste trabalho apresenta-se uma heurística melhorativa de pesquisa local para a resolução do PTC, que apresenta resultados positivos, mas que pode ser melhorada, nomeadamente na possibilidade de reduzir o número de viagens imobilizadas.
In the problem of transportation of CTT (PTC), the vehicles can immobilize at the end of its journey, and afterwards resume a new route from the point of immobilization to the depot. This problem can be characterized as a Vehicle Routing Problem (VRP), in which vehicles routes are divided in two separate sets: delivery routes and pick up routes to be performed in a different period of time. At the end of delivery routes, the vehicle does not need to return to the depot. Therefore, pick up routes may begin either on an immobilization point or at the depot, but both must end at the base depot of the vehicle. In addition to this very particular point, other aspects of the PTC, make it differ from the VRP, as it will be described. In this work, an improvement local search heuristic to solve the PTC, will be present. Computational experiment shows good performance of the proposed heuristic, but it can be improved, including the possibility of reducing the number of immobilized trips.
Cardoso, Fernando José Rijo. "A importância dos sistemas de informação no processo de melhoria da qualidade de serviço na distribuição postal." Master's thesis, Instituto Politécnico de Setúbal. Escola Superior de Ciências Empresariais, 2017. http://hdl.handle.net/10400.26/20047.
Full textCada vez mais as organizações são pressionadas para melhorar a produtividade, reduzir os custos e satisfazer as expectativas do cliente, assim como acompanhar as tendências do mercado ao nível tecnológico. O acompanhamento do projeto “Mobilidade nos Registos nos Centros de Distribuição Postal” na empresa Correios Telégrafos e Telefones (CTT) possibilitou um contacto direto e continuado com os Sistemas de Informação (SI) e Operações (OP) o que permitiu conhecer os requisitos do sistema e o que é esperado com a alteração do processo manual para um processo digital apoiado em SI proporcionando assim uma capacidade de refletir sobre as experiências vivenciadas como forma de aprendizagem. Este projeto pretende alterar o processo manual de tratamento e distribuição de correio registado e encomendas para um processo digital utilizando as Tecnologias de Informação e Comunicação (TIC). O projeto tem como finalidade reduzir o consumo de papel, influenciando assim a redução de custos com este economato. No entanto, existiram outros fatores que foram potenciados com o projeto, como por exemplo, a qualidade de serviço e a agilização dos processos. Para reduzir o consumo de papel, pretende-se, diminuir ou eliminar o papel gasto na elaboração das Listas de Distribuição (LD). Relativamente à agilização de processos este traduz-se numa redução do tempo utilizado com a conferência e abate das LD. No que respeita à qualidade o projeto propõe uma melhoria significativa na eliminação dos erros que se possam verificar no abate das LD. Esta alteração de processos mostra aos stakeholders que os CTT são uma empresa inovadora, que estão atentos ao mercado e que acompanham as tendências no que respeita às TIC. Aos clientes (população em geral) que contactam diariamente com o carteiro, os CTT demonstram a preocupação com o serviço prestado. Durante o acompanhamento do projeto foi possível analisar e compreender os objetivos do mesmo para as duas áreas envolvidas e para a empresa no geral, tendo a oportunidade de fazer parte do teste de aceitação efetuado no Centro de Distribuição Postal (CDP) 2855 Corroios. Esta participação permitiu analisar o impacto do projeto na vertente da redução de custos e melhoria da qualidade de serviço. Foram analisados os requisitos de software para aferir se abrangiam todos os parâmetros do processo de distribuição e entrega de registos e encomendas. Esta análise, permitiu efetuar algumas propostas para a alteração dos requisitos, para que os mesmos possam abranger todos os passos do processo. As propostas referem-se a alterações de alguns requisitos funcionais e requisitos de utilizador, para que os Carteiros (CRT) possam obter maior controlo dos objetos que lhe estão confiados.
Organizations are increasingly pressured to improve productivity, reduce costs and meet customer expectations, as well as keep up with market trends at the technological level. The follow-up of the project "Mobility in Registers in Postal Distribution Center" at the Telegraph and Telephone Post Office (CTT) made possible direct and continuous contact with the information systems (SI) and operations (OP), allowing to know the system requirements and what is expected with the change of the manual process to a SI-based digital process, thus providing an ability to reflect on experiences as a way of learning. This project aims to change the manual process of handling and distribution of registered mail and parcels for a digital process using Information and Communication Technologies (ICT). The project aims to reduce the consumption of paper, thus influencing the reduction of costs with this department. However, there were other factors that were enhanced as the project, such as the quality of service and the streamlining of processes. To reduce the consumption of paper, it is intended to reduce or eliminate the role spent in the elaboration of Distribution Lists (LD). With regard to the streamlining of processes, this translates into a reduction in the time spent with the conference and slaughter of the LD. With regard to quality, the project proposes a significant improvement in the elimination of errors that may occur in the slaughter of LD. This process change shows to the stakeholders that CTT is an innovative company that is attentive to the market and that follows trends in ICT. To the customers (general population) who contact daily with the postman, the CTT demonstrate the concern with the service provided. During project follow-up, it was possible to analyse and understand the objectives of the project for the two areas involved and for the company in general, having the opportunity to be part of the acceptance test carried out at the 2855 Corroios Postal Distribution Center (CDP). This participation allowed to analyse the impact of the project in the aspect of cost reduction and improvement in quality of service. The software requirements were analysed to check if they covered all the parameters of the process of distribution and delivery of records and orders. This analysis allowed to make some proposals for the change of the requirements, so that they can cover all the steps of the process, the proposals refer to changes in some functional requirements and user requirements, so that the Postman (CRT) can obtain greater control of the objects entrusted to it.
Roque, Obregon Jhony Roberto. "Propuesta de mejora de procesos en una empresa de servicios postales, aplicando herramientas Lean, distribución en planta y automatización." Bachelor's thesis, Pontificia Universidad Católica del Perú, 2021. http://hdl.handle.net/20.500.12404/20471.
Full textFerreira, Edilton Teixeira. "Transformando ameaças em oportunidades: uma análise das estratégias de implantação de um serviço de internet - estudo de caso nos Correios do Ceará." reponame:Repositório Institucional da UFC, 2005. http://www.repositorio.ufc.br/handle/riufc/15568.
Full textSubmitted by Dioneide Barros (dioneidebarros@gmail.com) on 2016-03-17T19:00:10Z No. of bitstreams: 1 2005_dis_etferreira.pdf: 956692 bytes, checksum: d19a41deb6ab28a3ce9e91491f164d04 (MD5)
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The present work search to evaluate strategic actions of implantation of the service of Public Access to Internet adopted by the Brazilian Company of Mail and Telegraphs - ECT to the light of the theoretical revision about formulation of strategies protected for several studious authors of the subject. Customers, managers of agencies of ECT and technicians of the area of computer science of the company were interviewed, to understand the threats and opportunities that the internet can make possible and which the possible managerial strategies that the Mail could adopt to create opportunities, being followed theoretical models that turn on the subject. Electric outlet of strategic decision is the central object of that dissertation, the study of strategic actions for application of that new service of access terminal to the internet intended by the Mail, it finds in the several strategic models presented by some authors as Porter, Mintzberg, among other, some resonance that guides your development and application better. The study is limited to the strategic analysis of the use of the new service as competitive advantage for the company, have seen, that the research demonstrated that there is field for installation of the service, transforming the possible threat of the internet for the conventional mail in opportunity for a company of correspondences.
O presente trabalho busca avaliar ações estratégicas de implantação do serviço de Acesso Público à Internet adotadas pela Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos – ECT à luz da revisão teórica sobre formulação de estratégias defendida por vários autores estudiosos do assunto. Foram entrevistados clientes, gerentes de agências da ECT e técnicos da área de informática da empresa, para compreender as ameaças e oportunidades que a internet pode possibilitar e quais as possíveis estratégias empresariais que os Correios poderiam adotar para potencializar as oportunidades, seguindo-se modelos teóricos que versam sobre o assunto. Tomada de decisão estratégica é o objeto central dessa dissertação, o estudo de ações estratégicas para aplicação desse novo serviço de terminal de acesso à internet pretendido pelos Correios, encontra nos diversos modelos estratégicos apresentados por alguns autores como Porter, Mintzberg, dentre outros, alguma ressonância que oriente melhor seu desenvolvimento e aplicação. O estudo está limitado à análise estratégica do uso do novo serviço como vantagem competitiva para a empresa, haja vista, que a pesquisa demonstrou que há campo para implementação do serviço em pauta, transformando a possível ameaça da internet para o correio convencional em oportunidade para uma empresa de correspondências.
Morales, Piñero Juan Carlos. "Reforma de empresas públicas y su efecto en la eficiencia y eficacia: el caso de los servicios postales de España." Doctoral thesis, Universitat Autònoma de Barcelona, 2007. http://hdl.handle.net/10803/3961.
Full textLa investigación se aborda teniendo como referencia, la teoría de la agencia, la teoría de los derechos de propiedad, y los efectos de la competencia del mercado. Y se inscribe en el marco de la literatura sobre medidas de la eficiencia empresarial y, más específicamente, de la literatura sobre estudios empíricos de eficiencia comparativa de empresas públicas con relación a las privadas, así como las investigaciones relativas a empresas privatizadas y su comportamiento económico posterior.
El objetivo general de la tesis es aportar evidencia empírica sobre el efecto que tiene la aplicación de reformas sobre la actividad de las empresas públicas distintas a los procesos de privatización (1. cambios en el status jurídico, 2. introducción de políticas de incentivos, 3. liberalización y desregulación del sector, 4. exposición a la competencia), sobre la eficiencia y eficacia de la empresa pública, tomando como referencia el sector postal.
Para ello, por una parte se evalúa el comportamiento que ha tenido la eficiencia productiva y la eficacia (especialmente los niveles de calidad) de la empresa --Correos y Telégrafos" durante el período 1987 - 2003, y su relación con los diferentes cambios de status jurídico-organizativo y de posición de mercado que ha experimentado en el mismo período; y, por la otra, determinamos los factores que puedan explicar la variación del binomio eficiencia/eficacia en los servicios postales, a base de efectuar un análisis comparativo del operador español frente a otros operadores postales europeos con diferentes estructuras de propiedad y status organizativo.
De acuerdo con el objetivo general, la tesis se divide en cuatro partes, que a su vez definen los objetivos específicos: una primera más descriptiva, donde se identifican los cambios organizativos de la empresa y se analiza la evolución del mercado postal español; en las dos partes que siguen se evalúa la eficiencia y eficacia del operador postal español (Correos) en base a diferentes indicadores, identificando los diferentes factores que puedan explicar la evolución observada; y finalmente en la última parte se realiza una comparación de la eficiencia/eficacia del operador español frente a la de otros operadores postales europeos.
The present research examines the comparative efficiency of the Spanish postal firm (Correos), aiming to evaluate factors related to: 1) changes in the legal-organizational status of the firm; 2) market segment trends; 3) grade of effectiveness (especially in what concerns quality); and 4) its productivity as compared to other European operators.
The research considers the agency theory, the property rights theory as well as those postulates stated by microeconomic theory and competition as theoretical framework. More specifically, this research deals with managerial and comparative efficiency of public-private enterprises and those effects that privatizations programs may have upon these variables (managerial and comparative efficiency).
The general purpose of the Thesis is to increase knowledge about the effects that reform processes have upon public enterprises' management (different than privatizations programs), efficiency and effectiveness. The document uses information regarding the Spanish postal sector to attain these goals.
To accomplish this general purpose, we measure performance using productive efficiency and effectiveness in the case of "Correos y Telégrafos" during the period 1987 -2003. In addition, we examine its connection with the different changes in the legal-organizational status and the relative position that has held in the market for the same period. Later, through a comparative study where European postal operators (firms that have different organizational status) are included into the analysis, we estimate a cost function to derive those key factors that may explain variations in efficiency/effectiveness in the European postal sector.
According to the general purpose the Thesis is divided in four parts that define its specific objectives. First, we identify the organizational changes in the firm and analyse the development of Spanish postal market. Sections two and three present the methodological approach to evaluate the efficiency and effectiveness of the Spanish postal operator (Correos). Finally, section four compares the efficiency and effectiveness of the Spanish public operator relative to other European operators.
Barbiero, Claudia Corrêa de Moraes. "Séries temporais." Florianópolis, SC, 2003. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/86015.
Full textMade available in DSpace on 2012-10-21T02:32:11Z (GMT). No. of bitstreams: 0Bitstream added on 2013-07-16T19:27:45Z : No. of bitstreams: 1 225463.pdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5)
O objetivo deste estudo foi identificar um modelo de previsão para a Receita Operacional da Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos # ECT como ferramenta auxiliar ao planejamento de suas ações. Por ser a Receita Operacional base para os cálculos orçamentários desta empresa, é de interesse conhecer o desempenho futuro desta receita em específico.Para tanto, utilizou-se a Metodologia estatística para séries temporais, mais especificamente os métodos Box-Jenkins e Regressão com erros ARMA. Os dados trabalhados foram fornecidos pela ECT por meio de sua Diretoria Comercial # DICOM e Assessoria de Planejamento - APLAN, e se referem aos valores mensais da Receita Operacional, subdivididos pelos serviços que a compõe, durante o período de 1996 a 2001. A Receita Operacional foi descrita por meio de suas variáveis geradoras e de seus comportamentos ao longo do período estudado. Para realizar as análises, fez-se uso dos aplicativos computacionais SAS, Statistica e Excel. Vários modelos de previsão foram avaliados, resultando dois modelos de previsão, um univariado # modelo SARIMA e outro múltiplo # modelo Regressão com erros ARMA. The main objective of this study is to identify a forecasting model for Operational Income for the Brazilian Postal Service - Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (ECT) - as a support tool to its action planning. Due to the fact that Operational Income is the base of the budgetary estimation of this company, it is important to know specifically this income's future performance. In order to achieve this goal, we applied a statistics methodology to timeseries, especially Box-Jenkins methods and Regression with ARMA errors. The data were supplied by the Brazilian Postal Service, through its Commercial Board - DICOM (Diretoria Comercial) and Planning Support and they refer to the Operational Income monthly amounts, distributed among the services which form it, within 1996 - 2001. Operational Income is explained through several independents variables which are the following and behavior during the studying period. SAS, Statistics and Excel computer programs were used in the analysis. Several forecasting models were evaluated, but two models were chosen the best, the first univariate - SARIMA model - and the second multiple - Regression with ARMA errors model
Fiório, Rafael Carpanedo. "Uma abordagem heurística para o problema de otimização de distrito postal." Universidade Federal do Espírito Santo, 2006. http://repositorio.ufes.br/handle/10/6358.
Full textNeste trabalho é proposta uma estratégia de solução para a construção otimizada de distritos postais. Distrito Postal consiste num conjunto de segmento de eixo de logradouros conectados. Dada uma localidade formada por inúmeros segmentos de logradouros, esse trabalho propõe o arranjamento de subgrupos conexos de segmentos de eixos de logradouros de modo a compor um distrito postal. A estratégia é transformar o sistema de logradouros de uma localidade em um grafo. A partir desse grafo, extrair seus respectivos subgrafos cíclicos que são entendidos como entidades atômicas. Essas entidades atômicas passam por um processo de montagem até comporem um conjunto de distritos postais. A metodologia aqui apresentada divide o trabalho em duas fases distintas: a primeira compreende o processo de obtenção dos subgrafos cíclicos; e a segunda compreende o processo de montagem de distrito postal. O processo de obtenção de subgrafos cíclicos consiste na obtenção da envoltória convexa do grafo e posterior extração dos subgrafos cíclicos tangentes às arestas dessa. Isso de forma sequencial, ou seja, determina-se a primeira envoltória convexa do grafo e extraemse seus respectivos subgrafos tangentes; determina-se a segunda envoltória convexa e extraem-se seus subgrafos, e assim sucessivamente. O trabalho de determinação da envoltória convexa e de extração dos subgrafos cíclicos é feito através de operações da geometria computacional. O processo de construção dos distritos postais se dá através da clusterização dos subgrafos cíclicos, usando como ferramenta a meta-heurística Simulated Annealing. O problema do Carteiro Chinês e Carteiro Chinês Capacitado são formulações suporte para o presente trabalho. O objetivo principal do trabalho é obter, de forma rápida e eficiente o distrito postal otimizado, com menor percurso improdutivo possível, oferecendo agilidade no processo de distribuição domiciliária de objetos postais.
This study proposes a strategia solution for the optimized construction of postal districts. Postal District is a set of segments of publics areas connecteds. Given a locality composed of uncounted segments of publics areas, this study proposes an arrangement of connects subgroups of publics areas with the goal of composing a postal district. The strategy is to transform the system of public areas of a place in a graph and from this graph, to extract their respective cyclical subgraphs that are understood as atomics entities. Those atomics entities are submited by an assembly process until compose a group of postal districts. The methodology here presented divides the study in two different phases: the first one understands the process of obtaining of the cyclical subgraphs; and the second one is understood as the assembly process of postal district The process of obtaining of cyclical subgraph consists in the obtaining of the hull convex of the graph and subsequent extracting up the cyclical subgraphs tangent to edge of that. That is, in a sequential way, in other words, it is determined the first convex hull of the graph and extract up their respective tangent subgraphs; it is determined the second convex hull and extract up their subgraphs and so forth. The study of determination of the convex hull and extracting of the cyclical subgraphs is done through operations of the computational geometry. The process of construction of the postal districts is given through the clustering of the cyclicals subgraphs, using as a tool the meta- heuristic Simulated Annealing. The Chinese Postman's Problem and Capacited Chinese Postman's Problem are formulations support for the present study. The main objective of the study is to obtain, in a fast and efficient way the optimized postal district, with smaller unproductive course possible, offering agility for the process of domiciliary distribution of postal objects.
Canassa, Jose Aparecido. "Aplicação de algoritmos heuristicos para a racionalização de roteiros na coleta de malotes dos correios." reponame:Repositório Institucional da UFSC, 1996. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/76958.
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Proposição de uma metodologia de racionalização de roteiros na coleta de malotes pelos Correios através da aplicação de algoritmos heurísticos e exatos. Na aplicação piloto realizada na cidade de Joinville/SC com algoritmos exatos e os heurísticos 3 - OPT e Genático são apresentados os resultados de eficiência dos algoritmos e os possíveis ganhos com racionalização dos roteiros.
Eiterer, Luiz Felipe Marco. "Uma abordagem fractal para localização do bloco de endereço em segmentação de envelopes postais / Luiz Felipe Marco Eiterer ; orientador, Jacques Facon." reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da PUC_PR, 2005. http://www.biblioteca.pucpr.br/tede/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=323.
Full textInclui bibliografia
Com o aumento do desempenho e da eficiência dos equipamentos atuais de computação, os desafios de informatizar e modernizar a Automação Postal estão se tornando cada vez mais uma realidade. As ferramentas computacionais herdadas da Área de Processamento e
Gaban, Eduardo Molan. "Monopólio postal à luz do direito constitucional e do direito antitruste: um estudo comparado das experiências européia e norte-americana." Pontifícia Universidade Católica de São Paulo, 2011. https://tede2.pucsp.br/handle/handle/5662.
Full textThe paper refers to the elaboration of a hermeneutic line of investigation for the postal monopolies, aiming to demonstrate its incompatibility with the 1988 Federal Constitution, through a multidisciplinary approach grounded in the disciplines of constitutional and antitrust law. Through an optical analysis of the possible effects to society, the question of whether Brazil should maintain its legal monopoly within the postal services was discussed; more specifically, would the 1988 Constitution have approved the infraconsitutional legislation (which constitutes the legal basis for the postal monopoly in Brazil) recognizing their compatibility/harmonization with the constitutional principles of free economic enterprise and free competition, which structure the current economic order. A comparative study was developed on the US and EU experiences, which contributed to better evaluate the arguments and the grounds underlying the Brazilian postal monopoly. Therefore, good propositions emerged to improve the Brazilian model for the postal services. It was concluded that the monopoly model, used by State owned companies, is not the ideal model for the postal services. In Brazil s specific case, it is not compatible with the 1988 Federal Constitution. It would, therefore, not be possible to harmonize the previous legislation, which instituted the legal monopoly (Legal Decree n. 509/1969 and Law n. 6538/1978)
O presente trabalho refere-se à elaboração de proposta de linha hermenêutica para o monopólio postal com a finalidade de demonstrar sua incompatibilidade com a Constituição Federal de 1988, por intermédio de abordagem multidisciplinar embasada nas disciplinas do direito constitucional e do direito antitruste. Buscou-se analisar pela ótica dos efeitos à sociedade, se, de modo geral, deveria o Brasil manter o modelo de monopólio legal operado por empresa estatal (ECT) para os serviços postais. De modo particular, foi analizado se teria a Constituição de 1988 recepcionado a legislação infraconstitucional anterior (que constitui base jurídica para o monopólio postal no Brasil), reconhecendo sua compatibilidade/harmonização com os princípios constitucionais da livre iniciativa e livre concorrência que estruturam a ordem econômica vigente. Foi realizado um estudo comparado das experiências norte-americana e européia, a partir do que foi possível melhor avaliar os fundamentos econômicos e jurídicos subjacentes ao caso do monopólio postal brasileiro. A partir desse estudo, foi possível elaborar propostas positivas para aprimorar o modelo brasileiro de serviços postais. Em síntese, concluiu-se que o modelo de monopólio legal exercido por empresa estatal não é o mais indicado para os serviços postais, sendo que, no caso do Brasil, não seria compatível com a Constituição Federal de 1988, razão pela qual, não seria possível harmonizar a legislação anterior, que instituíra o monopólio legal, com a Constituição de 1988
Pasini, Hamilton. "Sistema especialista probabilístico para apoio ao diagnóstico de potencial econômico - SEPE." Florianópolis, SC, 2002. http://repositorio.ufsc.br/xmlui/handle/123456789/82742.
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Realizar o planejamento mercadológico a partir do conhecimento do potencial econômico dos municípios de Santa Catarina é uma das tarefas desempenhadas pela área de marketing dos Correios. Na sua elaboração trabalha-se com dados incertos sobre o mercado, ou seja, tomam-se decisões sem ter as informações necessárias. Para que o diagnóstico seja realizado de uma forma mais eficiente, é necessário que os técnicos visualizem os dados relacionados ao potencial de uma forma gráfica e que sejam investigadas relações entre variáveis endógenas e exógenas aos Correios, por meio de evidências observadas. Sendo assim, esta pesquisa volta-se ao desenvolvimento de um sistema especialista probabilístico para o apoio ao diagnóstico de potencial econômico dos municípios de Santa Catarina segundo serviços dos Correios, denominado de SEPE. O sistema explora o raciocínio probabilístico em sistemas especialistas, com uma base de conhecimentos atualizável. Ainda, emprega técnicas de mineração de dados no processo de aquisição e atualização de conhecimento de uma base de dados. O SEPE foi desenvolvido para a plataforma Windows, no ambiente Visual Basic 5, utilizando as DLL's da shell Netica.
Lamin, José Antônio Silveira. "Distribuição física de produtos na região metropolitana de Florianópolis." Florianópolis, SC, 2005. http://repositorio.ufsc.br/handle/123456789/102883.
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Esta dissertação tem como objetivo relacionar os modernos conceitos do gerenciamento da cadeia de suprimentos com as atividades executadas pelos operadores logísticos. As empresas direcionam seus esforços para o seu negócio e paralelamente procuram parceiros confiáveis e capazes, para terceirizar o maior número possível de atividades. Neste caminho o operador logístico passa a ganhar uma enorme importância e necessita qualificar-se para atender as expectativas impostas a ele pelo mercado. Baseado no atendimento destas expectativas, que apresentaremos os conceitos logísticos e como eles devem ser entendidos pelos operadores logísticos que executam a atividade de distribuição física ao consumidor final ou ao pequeno varejista. Em uma segunda etapa, um estudo de caso estará enfocando como a ECT (Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos) está atendendo o mercado de encomendas na região da grande Florianópolis, ou seja, como a empresa está estruturada atualmente e como ela está planejando a expansão de sua estrutura operacional para atender este mercado que está em crescimento.
Souza, Roberto dos Santos. "Correio híbrido: um ensaio prospectivo sobre o posicionamento estratégico da ECT." reponame:Repositório Institucional do FGV, 2003. http://hdl.handle.net/10438/4062.
Full textA Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (ECT) tem se engajado no esforço de exploração do mercado brasileiro de mensagens h íbridas mediante a prestação de serviços de correio híbrido, os quais permitem a remessa eletrônica e a entrega física de correspondências. O objetivo do presente trabalho foi analisar o posicionamento estratégico mais adequado para a ECT no mencionado mercado. Para tanto, procurou-se atingir os seguintes objetivos intermediários: i) apresentar o conceito de correio híbrido, seu processo de funcionamento, prestadores e usuários potenciais do serviço; ii) descrever a ECT e analisar seu contexto de atuação; iii) avaliar o mercado potencial de mensagens híbridas que a ECT pretende explorar através dos serviços de correio híbrido e iv) analisar a estrutura da indústria postal no Brasil. Para a elaboração do estudo, adotou-se, como referencial teórico, os seguintes modelos conceituais desenvolvidos por Michael Porter (1989): as cinco forças competitivas, a cadeia de valores e as estratégias competitivas genéricas. A partir dos resultados obtidos, concluiu-se que a estrutura da indústria postal brasileira recomenda a adoção de uma posição de baixo custo e escopo competitivo amplo no mercado de mensagens híbridas. Além disso, verificou-se que as soluções de correio híbrido constituem um tipo de inovação que pode ter um enorme efeito positivo não apenas sobre o custo, mas também sobre a diferenciação. Deste modo, recomenda-se que a ECT explore todas as oportunidades de diferenciação abertas pelo correio híbrido que não comprometam a posição de baixo custo, visto ser este o alvo estratégico primário.
The Brazilian Enterprise of Post and Telegraphs (ECT) engaged efforts to exploit the Brazilian market for hybrid messages with the service called hybrid mail, which allows electronic messages to be sent through the system with physical delivery at the last end. The objective of this dissertation was to identify the best strategic position for the ECT in this market. As intermediary objectives this research sought to fulfill the following aspects: i) to present the concept of hybrid mail, its working procedures and potential costumers; ii) to describe the ECT and to analyze the context of its actions; iii) to assess the potential market for hybrid messages which may be exploited by the ECT with hybrid mail services; iv) to analyze the structure of the postal industry in Brazil. In order to develop such study we adopted as a theoretical reference the following conceptual mo deis proposed by Michael Porter (1989): i) the five competitive forces; ii) the value chain, and iii) the generic competitive strategies. As a conclusion from the analysis there was a suggestion that the Brazilian postal industry structure impose a low cost solution with wide competitive scope to the hybrid messages market. Furthermore, the solutions in terms of hybrid mail have been recognized as innovation, which indicated that they could have a strong impact not only in terms of cost reduction but also in terms of product differentiation. 50, the recommendation for the ECT is that every differentiation opportunity presented by the hybrid mail must be exploited as long as it does not compromise the low cost strategy, which is the main strategic objective for the company.
Fontes, Andréa Regina Martins. "Ergonomia e design no projeto de espaços de trabalho: o balcão de atendimento dos Correios." Universidade Federal de São Carlos, 2011. https://repositorio.ufscar.br/handle/ufscar/3385.
Full textThis research, compiled from the theoretical foundation in the areas of Ergonomics and Design, takes as object of study the social process of designing in a postal company, in which aims at producing knowledge and assisting with new project practices in the context of Ergonomics. The problem focused the linkage between Ergonomics, Project, and Use detailed by a social process of designing that highlight the question of how conflict of values are materialized in technical devices from the variables and its demonstration of use. The evaluation of the results, aims at redeeming the relationships between the actors and conflicts of meaning repercussions on the construction of the artifact. There were highlighted the conflict of values (matters relating the actors and their relationships), conflicts of variables (questions relating to the project options and interfaces of communication within the group) and inadequacies of use (questions relating to the quality of the object from its use) as means of social structure analysis, the spaces of this practice and obstacles to its achievement were accentuated. The role of the coordinator of the social process of project as a negotiator and interfaces employed as means of language were highlighted as well. In conclusion, the results of the social process-centric approach in the context of Ergonomics can approximate project and use, integrating in the public sphere the phases of the Ergonomic Work Analysis and designing activities. Considering this, the results of this process is not the materialization of technical devices as an end, but as resources capable to bring flexibility and significance to the activity of work, seeking to perceive and conceive the object in use manifestation, i.e., in its social function, including the different aspects that form it.
Esta pesquisa, elaborada a partir do embasamento teórico nas áreas de Ergonomia e Design, tem como objeto de estudo o processo social de projeto realizado numa empresa postal, a partir do qual buscou-se produzir conhecimento e auxiliar em novas práticas de projeto no contexto da Ergonomia. O problema posto é a articulação entre Ergonomia, projeto e uso em processos sociais de projeto que aponta para a questão de como os conflitos de valores são materializados no objeto por meio das variáveis e quais as interações de uso. A avaliação dos resultados visa resgatar as relações entre os atores e os rebatimentos da significação dos conflitos na construção do objeto. Foram evidenciados os conflitos de valores (questões relativas aos atores e seus relacionamentos), os conflitos de variáveis (questões relativas às opções de projeto e interfaces de comunicação dentro do grupo) e as inadequações de uso (questões relativas à qualidade do objeto a partir do uso) como forma de análise da estrutura social, dos espaços dessa prática e dos obstáculos colocados para sua realização. Evidenciou-se o papel do projetista como um negociador e das interfaces empregadas como meios de comunicação no processo social. Concluiu-se que os objetos gerados num processo social de projeto no contexto da Ergonomia podem aproximar projeto e uso, integrando na esfera pública as etapas da Análise Ergonômica do Trabalho e as atividades projetivas. Considerando essa lógica, os resultados desse processo não visam a materialização de dispositivos técnicos como fim, mas como meios capazes de trazer flexibilidade e significado a atividade de trabalho, buscando perceber e conceber o objeto na sua manifestação de uso, ou seja, na sua função social incorporando os diferentes aspectos que o constitui.
Sanfelice, Paulo Cesar. "Embalando e despachando: a relação mútua entre modelos geométricos e a aprendizagem escolar." Universidade Tecnológica Federal do Paraná, 2017. http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/2734.
Full textThis work presents a proposal for a mathematical modeling approach focused mainly on the last years of basic education. Based on the assumptions of solving problem, it explores several meaningful content. The social problem to be modeled consists of the format and variations in the dimensions of packages to be despatched by the Correios. The geometric, graphic and algebraic representations will be valued during the development of activities. In order to deepen the studies, it will be suggested some possible articulations between contents of basic and undergraduate education, for example, between the quadratic function and study of maximum and minimum, limits and derivatives.
Santos, Ricardo Manuel Sovela dos. "A sustentabilidade do Serviço Postal Universal na Europa e em Portugal." Master's thesis, 2018. http://hdl.handle.net/10071/18692.
Full textThe postal universal service is seen as an essential public service, socially relevant, especially for the less technologically and disadvantaged population. Postal sector has evolved more sharply in the last decade. Not by whim, but by necessity, because it could be its economic-financial sustainability, due to the continued fall in the volume of postal mail, as a result of the substitution for alternative communication channels, namely digital. Postal operators have attempted to achieve sustainability by optimizing and reducing the level of service provided to the population. This evolution / adjustment in the universal service has not occurred uniformly in the European Union, with some countries reducing the level of service to increasingly lower (or even below) limits set by the European postal directives. We will observe in each of the European Member States the intensity of adjustment in the SU levels provided to the populations, which occurred in the last decade. That, although in some cases quite intense, does not prove sufficient, and proof of this is the increase of the public financing to the postal operators that provide the universal postal service. In a European context, in Portugal there have been no significant reductions in the US level in the last decade, and the PSU has so far not required any State aid. The postal concession contract is approaching the end (31.12.2020), it is urgent to understand how the universal postal service in Portugal should evolve, how and when it will be financed, pressed in 2018 by the worsening of the objectives set for the quality of the postal service imposed by the NRA.
Santos, Inês. "Postalogos - Convenções gráficas nos logótipos postais internacionais." Master's thesis, 2016. http://hdl.handle.net/10400.26/13350.
Full textSilva, Catarina Bento Ferreira da. "Equity valuation of CTT, Correios de Portugal, SA." Master's thesis, 2016. http://hdl.handle.net/10071/13545.
Full textThe present Master Thesis aims to deliver a valuation for one of the biggest companies in Portugal: CTT Correios de Portugal, S.A. The final goal is to obtain a price-target for the shares, at the year-end of 2016. After conducting an extensive research on the best method to value the company, as well as the future perspectives over the industry and regulatory body, combining both theory and practice, the chosen method for valuing CTT was stated at the DCF Model. The sum of the parts of the businesses in which the company operates – Financial Segment (including the Postal Bank) and Other Services (Mail, Business Solutions and Express & Parcels), has computed a final enterprise value of €1,035,184,270 and yielded a share price of €7.29 for the year-end of 2016. A “BUY” recommendation was given. To complement the DCF model, a multiples valuation was conducted. Most showed that CTT would trade above its peers. Lastly, a comparison with the most recent equity note from the biggest Portuguese, state owned, bank was made. All in all, the company ‘growth prospects in the Financial Services, with the Postal Bank, and the refuting of the downing in the mail and business solution segments are the key factors that support the presented CTT Investment Case.
A presente tese de mestrado propõe-se a fornecer uma avaliação para uma das maiores empresas em Portugal: CTT Correios de Portugal, S.A. O objetivo final é a obtenção de um preço-alvo para as ações, no final do ano de 2016. Após a realização de uma extensa pesquisa sobre o melhor método para avaliar a empresa, bem como as perspetivas futuras sobre a indústria e entidade reguladora, combinando tanto a teoria e a prática, o método escolhido para a valorização CTT foi o modelo DCF. A soma das partes dos negócios em que a empresa atua - Segmento financeiro (incluindo o Banco Postal) e outros serviços (Mail, Business Solutions e Express & Pacotes), calculou um valor empresarial final €1,035,184,270 e forneceu um preço de €7.29 para o final do ano de 2016. Foi dada a recomendação de "COMPRA". Para complementar o modelo DCF, foi realizada uma avaliação de múltiplos. A maioria mostrou que as ações dos CTT são transacionadas acima dos seus pares. Por último, uma comparação com a avaliação patrimonial mais recente do maior banco Português, detido pelo Estado, foi feita. Em suma, as perspetivas de crescimento nos Serviços Financeiros, com o Banco Postal, e a refutação da queda nos segmentos de correio e soluções empresariais são os principais fatores que suportam o Cenário de Investimento nos CTT apresentado.
Jardim, Edmundo Álvaro Figueira. "CTT - Correios de Portugal S.A.: an analysis before the IPO and subsequent stock price evolution." Master's thesis, 2017. http://hdl.handle.net/10071/15896.
Full textThe shipping and mailing services have registered a negative trend in Europe and in Portugal due to a latent substitution of the physical mail for electronic communication channels. On the other hand, besides the volumes decrease on the express and parcels sector, this is considered one of the main sources of potential growth due to e-commerce proliferation. In 2013, as a result of several measures imposed by the European Commission, the European Commission, the European Central Bank and the International Monetary Fund, the Portuguese Government was obligated to privatize a set of assets held by itself, where CTT was included. In this context, and in CTT’s privatization scenario, the solution defined for this Company was to make an Initial Public Offering (IPO) where the Company would become publicly traded in the Portuguese stock market (EURONEXT Lisbon). The present project intends to analyse and establish analyse and define the range price that should be offered to investors and, subsequently, assess if the share price offered is below the fair price, as argued by several literature The analysis of CTT’s case is based a methodology of establishing the Company’s operation value throughout a discounted cash flow approach and by an analysis of comparable firms and past transactions in the sector. In the present case, there was reached a range price of [€4.5;€7.9] which compares with the range price settled by the Company and its financial advisers [€4.1;€5.5]. With the results obtained and the subsequent stock price evolution on the market, there are evidences that the IPO underpricing phenomenon of CTT’s stock price has occurred.