Dissertations / Theses: 'Reducevar'

1

Butcher, John Dudley, and mikewood@deakin edu au. "Lie symmetries of partial differential equations using symbolic computing." Deakin University. School of Information Technology, 2004. http://tux.lib.deakin.edu.au./adt-VDU/public/adt-VDU20051110.123208.

Full text

Abstract:

This study presents a theoretical basis for and outlines the method of finding the Lie point symmetries of systems of partial differential equations. It seeks to determine which of five computer algebra packages is best at finding these symmetries. The chosen packages are LIEPDE and DIMSYM for REDUCE, LIE and BIGLIE for MUMATH, DESOLV for MAPLE, and MATHLIE for MATHEMATICA. This work concludes that while all of the computer packages are useful, DESOLV appears to be the most successful system at determining the complete set of Lie symmetries. Also, the study describes REDUCEVAR, a new package for MAPLE, that reduces the number of independent variables in systems of partial differential equations, using particular Lie point symmetries. It outlines the results of some testing carried out on this package. It concludes that REDUCEVAR is a very useful tool in performing the reduction of independent variables according to Lie's theory and is highly accurate in identifying cases where the symmetries are not suitable for finding S/G equations.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Kumlin, Lundmark Anna, and Linda Byhmer. "Fysisk träning reducerar ångest : En litteraturstudie." Thesis, Umeå universitet, Institutionen för omvårdnad, 2021. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:umu:diva-183053.

Full text

Abstract:

Bakgrund: Ångestsyndrom är vanligt bland befolkningen i Europa och prevalensen ökar. Lidandet för den drabbade individen och belastningen på samhällsekonomin är påtaglig. Fysisk inaktivitet är en av flera riskfaktorer till ångest, vilket innebär att fysisk träning kan vara ett kostnadseffektivt behandlingsalternativ med låg risk för biverkningar. Syfte: Syftet med litteraturstudien var att undersöka effekten av fysisk träning för att minska ångest. Metod: Litteraturstudien innefattar åtta kvantitativa studier som granskades, analyserades och sammanställdes. Sökningar genomfördes i fyra databaser och valda artiklar kvalitetsgranskades. Samtliga studier har använt beprövade mätinstrument för ångest och mätningar gjordes pre-intervention, under intervention samt post- intervention. Resultat: Fysisk träning ger ångestreducerande effekt. Samtliga studier visade en signifikant förändring av ångest från baslinje till slut och fem studier visade även en signifikant förändring för fysisk träning jämfört med en kontrollgrupp. Konklusion: Fysisk träning är en effektiv behandling för personer med ångest och hög ångestkänslighet utan större risk för biverkningar, det är kostnadseffektivt och har flera fördelar då fysisk träning även leder till bättre hälsa.
Background: Anxiety disorders are common among the European population and the proportion of affected increase. The affected individual is suffering, and the economic burden in the society is great. Physical inactivity is a risk factor for anxiety indicating that exercise is a cost-efficient treatment with low risk of side effects. Aim: The aim of this study was to examine the effect of physical exercise to reduce anxiety. Methods: This literature study contains eight quantitative studies that have been reviewed, analyzed and compiled. Searches were made in four databases and the studies were quality analyzed. All of these studies have used well known instruments to measure anxiety. Measures have been made pre-intervention, during intervention and post-intervention. Results: Physical exercise leads to an anxiety reduction. All of the studies showed a significant change in anxiety from baseline to post-intervention and five studies also showed a significant change for physical exercise in comparison to a control group. Conclusion: Physical exercise is an effective treatment for those suffering from anxiety and anxiety sensitivity with a low risk of side effects, it is cost-efficient and have many benefits due to the fact that physical exercise also leads to a better health.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Hagsved, David. "Reducerad bränsleförbrukning för fallskärmsflygplan." Thesis, KTH, Farkost och flyg, 2013. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-140596.

Full text

Abstract:

The purpose of this bachelor thesis was to find a concept which reduces the fuel consumption of propeller powered airplanes with piston engines that are meant for skydiving. The concept resulted in a hybrid solution in which an electric motor and a piston engine power the same propeller, and where the piston engine power the electric motor as a generator during the aircraft’s decent. The theoretically fuel consumption was reduced, although the difference was so small it is questionable whether or not it is a profitable solution with current technology.
Syftet med det här är ett kandidatexamensarbetet var att ta fram en mer bränsleeffektiv konceptlösning för propellerdrivna plan med kolvmotor som används för fallskärmshoppning. Konceptet resulterade i en hybridlösning där både en elmotor och en kolvmotor driver samma propeller, och kolvmotorn kan driva elmotorn som en generator under planets nedstigning. Den teoretiska bränslekonsumtionen blev lägre, dock blev skillnaden så pass liten att det är tveksamt om det med dagens teknik är lönsamt.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

4

Arufors, Robert. "Reducerad tidsvariation vid monteringsmoment." Thesis, Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap, 2019. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:his:diva-16963.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Byström, Elisabeth, Hanna Löfström, and Anna Svensson. "Uppdragsbrevet – formalitet eller reducerat förväntningsgap?" Thesis, Kristianstad University College, Department of Business Administration, 2007. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hkr:diva-4474.

Full text

Abstract:

När det finns en skillnad mellan vad revisorn förväntas utföra och vad revisorn tillhandahåller uppkommer ett förväntningsgap. Detta förväntningsgap är ingen ny företeelse och ända sedan dess uppkomst har revisionsprofessionen vidtagit olika åtgärder för att minska gapet. En åtgärd är den revisionsstandard som FAR införde år 2004 som innebär att uppdragsbrev ska upprättas mellan revisor och klient inför varje revisionsuppdrag. Uppdragsbrevet tydliggör revisorns arbetsuppgifter, revisionens syfte samt vardera parts ansvar i revisionsuppdraget.

Med utgångspunkt i teorier om förväntningar, agentteori samt institutionell teori, är syftet med uppsatsen att förklara hur införandet av uppdragsbrevet har påverkat förväntningsgapet mellan revisor och klient.

I studien framkom att uppdragsbrevet med dagens utformning och innehåll, där revisorn i princip själv kan välja vad som ska framgå, kan bli intetsägande för klienten. Ett flertal klienter uppger att de inte minns huruvida de skrivit under ett uppdragsbrev eller tycks se det som ytterligare ett dokument som revisorn tillhandahåller. Detta grundas på studien som visar att uppdragsbrevet varken har ändrat klientens uppfattning gällande revisorns uppgifter eller ökat förståelsen för vad revision innebär. Ett välformulerat uppdragsbrev med väsentligt innehåll anpassat för den aktuella klienten ger denna mer information och kunskap om revisionsuppdraget och revisionens begränsningar, följden skulle sannolikt bli ett minskat förväntningsgap.

Utifrån studiens resultat kan vi konstatera att klienten inte har blivit mer medveten om vad revision innebär efter införandet av uppdragsbrevet, inte heller tycks förväntningsgapet ha minskat mellan revisor och klient. Därmed har uppdragsbrevet inte haft den inverkan på förväntningsgapet som FAR förutsåg, utan endast blivit en formalitet.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Nordén, Christoffer. "Reducerat vridmotstånd i servoassisterade styrsystem." Thesis, Luleå tekniska universitet, Institutionen för teknikvetenskap och matematik, 2016. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-149.

Full text

Abstract:

In newer modern cars the steeringsystem is equipped with a servo that enhances the driver's input from the steering wheel down to the wheels. This is referred to as power-assisted steering. The reason why a modern car with the engine turned off or an older car with a lack of power-assisted steering, is so troublesome to maneuver is that the driver must overcome the friction that occurs between the tires and the surface underneath the tires which prevents the tires from rotating. A servo has been connected to the vehicle's steering system and assists the driver to overcome these forces and to create a more stable handling and an enhanced operation at a lower speed. Servos has in other words reduced the torque required at the steering wheel to rotate the tires. Although there is a reduced torque in the steering wheel provided by the servo, it´s for many individuals still not sufficiently reduced. Individuals with reduced or limited mobility in their hands or arms may experience difficulty in operating the steering wheel of a car. Especially challenging is it if the person obtains a car with an installed hand control for operating the acceleration and braking, leaving as the only alternative, to maneuver the steering wheel by one hand. By reducing the required torque, or effort, needed in the steering wheel, further it’s made possible for these people to independently use a car without any setbacks. Is it possible to reduce the needed effort at the steering wheel in all cars on the commercial market? The current commercial market consists, in majority, of the electric power-assisted steering systems(EPAS) and hydraulic power-assisted steering systems(HPAS). These two types of systems have been carefully studied and the challenges of reducing the needed effort has been analyzed. The studies and analyzes has been further developed to a result where the assisted steering systems, on the majority of the commercial market cars, can obtain a reduced effort at the steering wheel. How does the reduced effort procedure work? After identifying a torsion bar as the common denominator for the EPAS and HPAS systems the torsion bar could be studied further in its mechanical properties. The result of these studies gave support to theories of being able to machine the torsion bar in order to reduce the torque at the wheel. As a result of the driver's steering wheel movements a twist on the upper part of the torsion bar will accrue when the lower portion of the torsion bar, at first held stationary due to the friction between the tires and the vehicles underneath surface where it creates a displacement of the rods top end and bottom end. The displacement is entirely elastic and the factor that determines the amount of torque the servo will assist with. How the torsion bar interacts with in the different systems varies. In the EPAS systems the torsion bars displacement is interpreted by software and then translated to a control signal leading to an electrical motor. In HPAS systems however, the torsion bar is a major component in a hydraulic valve determining the systems hydraulic flow. By mechanically machining the torsion bar, it reduce its rotational resistance and the servo will with less effort be activated by the driver's steering wheel movements. Is intervention to weaken the torsion bar safe? The procedure is risky and complex but with the knowledge from this report, the help of the tools I developed, and the equipment and scientific results presented, it can be implemented with the OEMs safety margins still intact.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Bengtsson, Viktor, and Philip Skarheden. "Ökat kapacitetsutnyttjande genom reducerad processvariation :." Thesis, Linnéuniversitetet, Institutionen för maskinteknik (MT), 2016. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-53016.

Full text

Abstract:

Studien är utförd på ett fallföretag med syftet att skapa en djupare förståelse för hur stabilisering av en produktionsprocess påverkar kapacitetsutnyttjandet. Nuläget analyserades genom observationer, intervjuer och företagets egen dokumentation. Två experiment utfördes vilket resulterade i att ett samband hittades mellan variationer och kapacitetsutnyttjandet i en produktionsprocess. Vidare avgränsades vilka produktionsförutsättningar som gav högst kapacitetsutnyttjande. Slutligen presenteras hur det ökade kapacitetsutnyttjandet påverkar de ekonomiska resultaten samt studiens slutsats och rekommendationer till fallföretaget.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Ottosson, Melodie. "Stresshantering i arbetslivet : Hur man reducerar den negativa stressen." Thesis, University of Skövde, School of Technology and Society, 2007. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:his:diva-612.

Full text

Abstract:

Syfte: Jag ville ta reda på hur chefer/ledare idag handskas med och blir påverkade av stressen i arbetslivet.

Teori: Hur du skall vara som ledare/chef och hur man utvecklas genom rollen samt teori om stress, negativ/positiv stress samt olika stressmodeller.

Metod: En kvalitativ undersökningsmetod genom individuella intervjuer med ett flertal butikschefer.

Slutsatser: Att upplevd stress är helt individuell beroende på erfarenhet, gener, ledarskap mm. Sen är det upp till sig som chef att lära dig att balansera dig fram till den optimala situationen för att du skall undvika negativ stress.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

9

Branelius, Oscar, and Richard Albertsson. "Nautikerns möjlighet att reducera bunkerförbrukningen." Thesis, University of Kalmar, Kalmar Maritime Academy, 2009. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hik:diva-1600.

Full text

Abstract:

The work aims to clarify what nautical officers onboard in today's merchant can do to help reduce bunker consumption during the voyage? The question we have asked ourselves during the autumn term in 2008 much was said about the premium bunker prices, and how the future could affect our daily lives as nautical officer. We felt here that the school had relatively little knowledge of the subject and therefore felt that it would be interesting to identify how it really looks like onboard the ships today. To collect information we contacted 7 Swedish companies that operate with different types of vessels, in order to get a broad picture of the whole industry. For shipping companies we asked questions about how actively they were working on the issue and what methods they used. We found that the owners worked with the issue but that it so far was a little on the go. All but one company in the survey provided the vessels are instructed to run bunker efficiently.

Arbetet syftar till att klarlägga vad nautikerna ombord i dagens handelsfartyg kan göra för att reducera bunkerförbrukningen under pågående sjöresa? Frågan ställde vi oss eftersom det under höstterminen 2008 talades mycket om de ”skyhöga” bunkerpriserna och hur de i framtiden skulle påverka vår vardag som nautiker. Vi kände att det på skolan fanns förhållandevis lite kunskap i ämnet och tyckte därför att det vore intressant att kartlägga hur det verkligen ser ut ombord i fartygen idag. Främst gällande direktiv till befälen rörande bunkerreducerande metoder.

För att få underlag för arbetet kontaktade vi 7 stycken svenska rederier som är verksamma med olika typer av fartyg, detta för att få en bred bild av hela sjöfartsbranschen. Till rederierna ställde vi frågor om de aktivt arbetade med frågan och i så fall vad de använde sig av för metoder. Vi kunde konstatera att redarna arbetade med frågan men att det än så länge låg lite i startgroparna. Alla utom ett rederi i undersökning gav fartygen instruktioner om att köra bunkereffektivt.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

10

Larsson, Anders, and Erik Lundqvist. "Bromskänsla : vid reducerad anliggning i skivbroms." Thesis, KTH, Maskinkonstruktion (Inst.), 2008. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-171970.

Full text

Abstract:

I forskningsprogrammet Gröna bilen 2 ingår ett projekt för att minska miljöpåverkan orsakad av fordonsbromsar. Projektet har bland annat som mål att reducera emission av partiklar från bromssystemet med 50 % och att minska bränsleförbrukningen genom att reducera anliggningen mellan bromsbelägg och bromsskiva. På de flesta av dagens personbilar ligger bromsbeläggen mot bromsskivan även då bilen inte bromsas. Detta orsakar slitage på bromsarna och ökar friktionsmotståndet i bilens hjul. Genom att konstruera bromsar med återfjädrande bromskolvar kan dock problemet undkommas men spelet som då skapas mellan bromsbelägg och bromsskivan måste tas upp utan att påverka bromssystemets prestanda. Det är även viktigt att bromspedalens beteende och bromskänslan, dvs. förarens upplevelse då han/hon bromsar, inte förändras på grund avspelet vid beläggen. För att kunna ställa upp en modell för spelets påverkan i pedalen studerades ett bromssystem från en Saab 9-3. Varje komponent i systemet ställdes upp matematiskt med avseende på hur den påverkade kraften och förskjutningen i systemet under det intervall då bromsbelägget försköts från sitt bakre läge tills det kom fram till bromsskivan. Även en existerande lösning för problemet, Quick take-up huvudcylinder, studerades och ställdes upp matematiskt. För att sedan lösa systemet modellerades ett program upp i Simulink. Då bromsen inte har något spel dvs. bromsbelägget ligger mot bromskivan hela tiden behöver pedalen förskjutas 20 millimeter innan bromsningen påbörjas. Detta beror på att systemets olika komponenter behöver förskjutas en viss sträcka för att stänga ventiler och på så sätt trycksätta systemet. När sedan ett spel på 0.1 millimeter per sida sattes vid bromsbelägget blev den nödvändiga förskjutningen till 37 millimeter. Med en Quick take-up huvudcylinder i systemet blev förskjutningen dock bara 21 millimeter. Kraften i pedalen påverkades inte av hur stort spel som sätts vid bromsbelägget. För att bevara bromskänslan då skivbromsen konstrueras med återfjädrande bromskolv måste systemet på något sätt modifieras, till exempel med en Quick take-up huvudcylinder.
In the research program “Gröna Bilen 2”, one of the projects aims towards decreasing the environmental impact caused by vehicle brakes. Some of the goals for the project are to reduce particle emissions caused by the brake system by 50% and to reduce the friction between brake pads and brake disc. On most modern passenger cars, the brake pads and brake disc are always in contact, even when the brakes are not applied, this causes the brakes to wear and increases the friction. By designing brakes with retracting brake calliper pistons this problem can be solved. If a clearance is introduced between the brake pads and the brake disc it’s important that it doesn’t affect the brake performance of the car, nor can the brake feel of the pedal be affected negatively. To create a model of the influence of the clearance on the behaviour of the pedal, a brake system from a Saab 9-3 was studied. The behaviour of the forces and displacements in every part of the system was modelled with mathematical expressions on the interval from the drivers application of force on the pedal until the brake pads made contact with brake disc. An already existing solution of the problem with excessive pedal travel caused by the clearance between the brake pads and the brake disc where studied, a Quick take-up master cylinder. The Quick take-up master cylinder was also modelled with mathematical expressions, and the complete system was implemented in Simulink model. When there is no clearance between the brake pads and the brake disc, the necessary pedal travel before the pads starts to press against the disc is 20 millimetres. This is caused by components in the system that needs to move a short distance before their valves is closed and a pressure can start to build in the system. With a clearance of 0,1 millimetres on each side of the brake disc, the necessary pedal travel increases to 37 millimetres. With a Quick take-up master cylinder the pedal travel can be decreased to 21 millimetres. The force necessary to press the pedal down is not affected by the size of the clearance. If the brake callipers are designed with retracting calliper pistons the brake system needs to be modified, for example with a Quick take-up master cylinder.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Karlsson, Dennis, and Fredrik Lindqvist. "Minoritetsgrupper, empati och stereotypisering : Reducerar perspektivtagning och empati negativ stereotypisering?" Thesis, Mälardalens högskola, Akademin för hälsa, vård och välfärd, 2015. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:mdh:diva-27395.

Full text

Abstract:

Enligt tidigare forskning kan antagandet av ett subjektivt perspektiv framkalla empatiska känslor och att detta medför en positiv utvärdering samt mer positiva attityder gentemot den andre. I studien deltog 126 högskolestudenter från en mellanstor högskola i Sverige. De besvarade en enkät innehållandes vinjetter om diskriminering i arbetslivet gentemot grupperna funktionsnedsatta, gravida kvinnor och religiöst troende. Mätinstrumenten var Batsons empatiskala och för stereotypa uppfattningar användes Stereotype Content Model. Ett syfte med denna studie var att undersöka skillnader gällande de empatiska känslorna samt stereotypa uppfattningar gentemot de tre grupperna. Separata 2 x 3 faktoriella variansanalyser utfördes. Studien påvisade en skillnad i empatiska känslor där empatin för funktionsnedsatta var högre än för gravida kvinnor. Avseende kompetens uppfattades gravida kvinnor och religiöst troende mer kompetenta än funktionsnedsatta. Även på dimensionen värme fanns en marginell statistisk skillnad då gravida kvinnor ansågs mer varma än funktionsnedsatta.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Borislavov, Biser, Ivaylo Borisov, and Vilislav Panchev. "Design of a Planetary-Cyclo-Drive Speed Reducer : Cycloid Stage, Geometry, Element Analyses." Thesis, Linnéuniversitetet, Institutionen för teknik, TEK, 2012. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-19635.

Full text

Abstract:

This project has been assigned by SwePart Transmissions AB. It is about calculation and dimensioning, of the elements in a cycloid stage of a speed reducer. Their idea is to use the results from this project and go into production of such reducer to cover another segment of the market. The company is interested in supplying transmissions for robust systems and for various industrial purposes, where large ratios of speed reduction are needed. The company has given the necessary input data for the model. They have also provided a real cyclo-drive reducer for further analyses. To obtain the dimensions and forming the geometry of the gears, some parts of Professor Ognyan Alipiev’s Phd work have been used. Professor Alipiev is head of “Theory of Mechanisms and Machines” department in University of Ruse “Angel Kunchev”, Bulgaria. For the determination of forces on the elements, models and drawings has been used Solidworks (SW) CAD software and SW simulation environment. The resultant calculation process can be used for designing the geometry and determination of the properties regarding the cycloid reducer.
Design of a Planetary-Cyclo-Drive Speed Reducer

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Gyllensvärd, Erik. "Identifiera och reducera slöserimed lean thinking." Thesis, Blekinge Tekniska Högskola, Institutionen för maskinteknik, 2021. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:bth-21684.

Full text

Abstract:

AGES är ett företag som pressgjuter produkter i aluminium med olika legeringar. De producerar främst till fordons- och verkstadsindustrin. De har i dagsläget låg total utrustningseffektivitet på två av sina maskiner och vill få reda på varför. De största tidsförlusterna är ställtiderna samt att operatörerna inte märker att maskinstopp har skett. Målet med examensarbetet var att identifiera och reducera slöseri i produktionsprocessen hos AGES och skapa en grund för framtida arbete med SMED och Lean Production. Genom olika mätningar kunde olika analyser utföras såsom värdeflödesanalys och OEE-analys. Analyserna resulterade i ett antal förbättringsförslag där vissa av dem planeras att implementeras. Vissa hamnade under utvärdering och vissa hamnade som framtida förbättringar. Studien har också bidragit till en ökad förståelse för varför maskinstopp sker och vilka åtgärder som bör vidtas. Ledningen på AGES är positiva till resultatet av studien och förbättringsförslagen. Inom SMED har det resulterat i en plan till hur verktygsbytet kan gå till för att minska ställtiderna samt hur mycket tid som kan besparas vid implementering.
AGES is a company that die-cast aluminum products with various alloys. They mainly produce for the automotive and engineering industries. Currently they have a low total equipment efficiency on two of their machines and they want to find out why. The biggest time losses are the set-up times and that the operators are not noticing when a machine stop has occurred. The aim of the project was to identify and reduce waste in the production process at AGES and create a basis for future work with SMED and Lean Production. Through different measurements, different analyzes could be performed such as value flow analysis and OEE-analysis. The analyzes resulted in several improvement proposals, some of which are planned to be implemented. Some will be evaluated and will be implemented as future improvements. The study has also led to an understanding of why machine stops occur and what measures should be taken. The management at AGES is positive to the results of the study and the improvement proposals. Within SMED, it resulted in a plan for how the tool change can be done to reduce set-up times and how much time can be saved when implemented.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Frisk, Tobias. "Metoder för reducerad träning vid Neuro-Evolution." Thesis, University of Skövde, University of Skövde, 1998. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:his:diva-153.

Full text

Abstract:

Vid designande av artificiella nätverk (ANN) är en viktig fas att identifiera en bra topologi. Topologin har betydelse för hur väl ett ANN klara att klassificera tidigare osedd data och även hur väl ett ANN klarar av att klassificera generellt. Ett sätt att automatisera detta designarbete är att använda genetiska algoritmer. Att använda GA för att evolvera ANN kallas neuroevolution.

Vid användande av neuroevolution sker en automatisering av nätverksdesignen. Men eftersom GA använder en population, d.v.s. en mängd av nätverk i detta fall, och alla dessa nätverk behöver tränas ett antal träningsepoker så blir denna automatisering tids och resurskrävande. Just träningen av ANN har en stor betydelse för hur lång tid evolutionsprocessen tar.

I detta arbete har fyra olika metoder för reducering av träning vid neuroevolution identifierats. Av dessa identifierade metoder har tre metoder ansetts tillräckligt lovande att utföra tester med. Dessa tre kvarvarande har implementerats och testats på två olika problemtyper. Använda testproblem är åtta bitars paritetsproblem och ett klassificeringsproblem rörande klassificering av bilder på träd (tall och gran).

Metoderna har utvärderats teoretiskt och även baserat på resultat från experiment. Som bedömningskriteria har resulterande nätverks klassificeringsförmåga, storlek hos resulterande nätverk och hur stor minskningen av antal använda träningsepoker är.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Sarajärvi, Tanja, and Carola Norén. "Interventioner som reducerar oro inför och under anestesi hos vuxna patienter." Thesis, Uppsala universitet, Institutionen för folkhälso- och vårdvetenskap, 2014. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-227227.

Full text

Abstract:

Background Research shows that the majority of patients feel anxiety before and during anesthesia. It has been shown in several studies that preoperative anxiety may cause adverse effects in the postoperative course. Nurse anesthetists have a key role in creating a safe environment and the opportunity to use different interventions to reduce the degree of anxiety. Aim The aim of the study was to examine which interventions may reduce anxiety in adult patients before and during both general, local and regional anesthesia. Design Systematic literature review with a quantitative approach. Results Several studies indicate that gabapentin and pregabalin can reduce anxiety before and during anesthesia. The anxiety reducing effect appeared to be dose dependent. The naturopathic drugs Citrus aurantium blossom and Passiflora incarnata Linneaus were found to reduce anxiety before anesthesia. Music on headphones was also found to reduce the patient´s anxiety before and during anesthesia. In this study information provided as video and electronic information material did not demonstrate a reduction in pre-and perioperative anxiety, with exception of one study. Conclusions Several studies indicated that pharmacological interventions could reduce anxiety before and during anesthesia. Listening to music in connection with anesthesia was also found to reduce the degree of anxiety. Music is a simple intervention for the nurse anesthetist to initialize and the patients themselves may be given the opportunity to participate in their treatment by selecting the music. Considerably more research is needed on non-pharmacological interventions to complement all pharmacological research being conducted.
Bakgrund Forskning visar att majoriteten av patienterna känner oro inför och under anestesi. Det har visat sig i flera studier att preoperativ oro kan ge negativa konsekvenser i det postoperativa förloppet. Anestesisjuksköterskan har en viktig uppgift i att skapa en trygg miljö och möjlighet att med olika interventioner minska graden av oro. Syfte Syftet med studien var att undersöka vilka interventioner som kan minska vuxna patienters oro inför och under såväl generell som lokal och regional anestesi. Design Systematisk litteraturstudie med kvantitativ ansats. Resultat Flera studier visade att gabapentin och pregabalin kunde minska patientens oro före och under anestesi. Den orosreducerande effekten visade sig emellertid vara dosberoende. Naturläkemedlen Citrus aurantium Blossom och Passiflora incarnata Linneaus visade sig minska oro inför anestesi. Musik i hörlurar sågs också minska patientens oro före och under anestesi. I denna studie påvisade information i form av video och elektroniskt informationsmaterial inte någon reducering av pre- och peroperativ oro, med undantag för en studie. Slutsats Flera studier pekade på att farmakologisk behandling kunde minska oro före och under anestesi. Att lyssna på musik i samband med anestesi visade sig också minska graden av oro. Musik är en enkel intervention för anestesisjuksköterskan att initiera och patienten kan ges möjlighet till delaktighet i sin behandling genom att själv välja musiken. Betydligt mer forskning behövs dock om icke-farmakologiska interventioner som komplement till all farmakologisk forskning som bedrivs.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Ekberg, Jessica, and Malin Hald. "Kan specialpedagogisk handledning reducera stress för pedagoger?" Thesis, Högskolan Kristianstad, Sektionen för lärande och miljö, 2013. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hkr:diva-10548.

Full text

Abstract:

Syftet med följande arbete är att belysa vilka copingstrategier pedagoger i förskolan och grundskolan har för att hantera sin egen stress och om specialpedagogisk handledning kan underlätta. Studien bygger på sex enskilda djupintervjuer och femtio enkäter som besvarats av slumpmässigt utvalda pedagoger på förskola, fritidshem och grundskola. Med hjälp av djupintervjuerna och enkäterna vill vi visa hur pedagoger uppfattar sin arbetssituation. Vårt syfte baseras på två frågeställningar: Vilka copingstrategier har pedagoger i förskolan, grundskolan och fritidshem för att hantera stress? Upplever pedagoger att specialpedagogisk handledning skulle underlätta deras reflektion och stresshantering? Arbetet ger en översikt över tidigare forskning om pedagoger och stress. Sammanfattningsvis pekar resultatet av vår undersökning att pedagogerna upplever sitt arbete som meningsfullt, glädjefullt och betydelsefullt, men att deras arbetsbelastning är för hög. Pedagogerna använder sig av olika copingstrategier för att hantera sin stress. De upplever att de får stöd från kollegor. Resultatet visar att deras chefer inte i tillräcklig omfattning har möjlighet att kunna bekräfta, stödja, vägleda dem. Pedagogerna anser att om de erbjöds specialpedagogisk handledning skulle detta underlätta deras arbetssituation. Kunskapsbidraget som denna studie kan bidra med är att belysa vikten av en hållbar utveckling och ett hållbart ledarskap inom pedagogisk verksamhet. Resultatet kan tillämpas genom att specialpedagogisk handledning kan bidra till att reducera pedagogers stress och kommer tredje part tillgodo, därmed barnen.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Häggblom, Victor, and Alexander Nilsson. "Reducera variation vid omställning genom standardiserat arbete." Thesis, Högskolan i Skövde, Institutionen för ingenjörsvetenskap, 2020. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:his:diva-19537.

Full text

Abstract:

Volvo Cars in Skövde aims to reduce their waste in their crankshaft-line where they produce two types of crankshafts, type 2, and type 7. The intention with this work is to schedule the total changeover of the production line to identify potential actions that could reduce the changeover time and its variation. In the current state 7 operators are being used to carry out the changeover. One of the tasks that were handed out from Volvo was to examine how many operators that are required to carry out the changeover without any loses from waiting for operators. A time-study has been done which provides a clear overview of how the changeover is done right now, observations of the production line and interviews of the operators were also made. From this data a map was created of how the changeover should be done in theory, both for the workflow and for the operators. The result of the methods showed that it is a big variation between the changeover-times, this is due to that there are no work instructions for the operators and thereby no standardized work procedure. From the mapping the number of operators that are needed to carry out a changeover has been calculated and determined. The sequence in which all elements are to be performed and how they are to be prioritized was also obtained from the theoretical changeover. This then formed the basis of which the instructions for the operators were created upon and became the standardized work that was implemented. The theoret-ical changeover also showed that it is possible to carry out the changeover with only two operators. The instructions were also tested in practice with a result that showed that it can be done and even reduce the changeover-time, but further work is required to verify the working method. To verify that the new way of working reduces the variation more measurements need to be done but with the in-structions the variation should be reduced. To further improve the changeover, a theoretical timeline was made of how the changeover would be made with three improvement proposals implemented. The results from them showed that if introduced, they would reduce the changeover time by 61%.
Volvo Personvagnar i Skövde vill minska slöserierna i deras vevaxel-linje där de producerar två typer av vevaxlar, typ 2 och typ 7. Arbetets avsikt är att kartlägga produktionslinans omställning i nuläget för att kunna identifiera potentiella åtgärder som kan reducera omställningstiden och dess variation. I nuläget används 7 operatörer som är uppdelade på olika områden för att genomföra omställningen. Ett av uppdragen från Volvo var att undersöka hur många operatörer som krävs för att genomföra omställningen över hela linjen utan att förluster beroende på operatörsväntan. Tidsstudier har genomförts för att skapa en tydlig överblick av hur omställningen ser ut i nuläget, det utfördes även observationer av produktionslinan samt intervjuer med operatörer. Med hjälp av denna data gjordes en kartläggning av hur en omställning borde göras i teorin, både för flödet och för opera-törerna. Resultatet av metoderna visade att det är en stor variation mellan omställningstiderna och att detta till största del beror på att det inte finns några instruktioner för hur operatörerna ska genomföra en omställning och därmed inget standardiserat arbetssätt. Från kartläggningen kunde sedan antalet operatörer som behövs för att genomföra en omställning beräknas och fastställas. Sekvensen som alla moment ska genomföras i och hur de ska prioriteras erhölls också från den teoretiska omställningen. Detta utgjorde sedan grunden för de instruktioner som skapades för operatörerna och blev det standardiserade arbetssätt som infördes. Den teoretiska omställningen visade också att omställningen går att genomföra med endast två operatörer. Instruktionerna för två operatörer testades även i praktiken med ett resultat som visade att det är genomförbart och även kan reducera omställningstiden men det krävs vidare arbete för att verifiera arbetssättet. För att kunna verifiera att det nya arbetssättet reducerar variationen av omställningstiden hade fler mätningar behövts göras men med hjälp av instruktionerna borde variationen reduceras betydligt. För att förbättra omställningarna ytterligare gjordes även en teoretisk tidslinje över hur omställningen skulle genomföras med tre förbättringsförslag implementerade. Resultatet visade att en implementering av förbättringsförslagen kan leda till en reducering av omställningstiden med 61%.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Petersson, Anna. "Hur kan psykosocial ohälsa förebyggas på arbetsplatsen : -med nuvarande arbetsmiljölagstiftning eller med reducerad arbetstid?" Thesis, Linnéuniversitetet, Institutionen för ekonomistyrning och logistik (ELO), 2015. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-43488.

Full text

Abstract:

From the early 1990s, psychosocial illness has become an increasing problem in our society. During this period several factors affected the development of the Swedish labor market and created lack of job security. For example, the competition between companies increased, aswell as an increase of demands, efficiency and rationalization. This led to a higher pace in the workplace, and it was noticeably especially in the public sector. According to studies, stress is the main reason for psychosocial illness and affects more women than men. The main reason that it affects more women is that their most common work has high demands, high pace and small opportunity to influence their work situation. The employer has the responsibility to prevent the employees from being exposed to illness and accidents, yet statistics show that psychosocial illness is still increasing. One reason is that the legalization is not fully developed regarding the psychosocial field. Therefore, the employer has not the resources needed to prevent psychosocial illness. Swedish politicians has been debated whether a reduced workingtime is needed to prevent the psychosocial illness. However, there are no studies showing that it affects the physical health or sickleave, yet it allowed the workers to experienced reduced stress and pain, which led to increased well-being.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

Skyttedal, Andreas. "DT-kolografi med fekal taggning och reducerad tarmrengöring." Thesis, Örebro universitet, Institutionen för hälsovetenskap och medicin, 2014. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:oru:diva-37367.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Matoška, Martin. "Testovaní zařízení UFR – Unmeasured Flow Reducer." Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební, 2012. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-225463.

Full text

Abstract:

The master´s thesis describes the basic information on the reporting of water losses. Means and methods to reduce water losses. Devices used to monitoring water supply, or detect malfunctioning of water supply line. Describes and evaluates the functionality of UFR on the laboratory model.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Thorwaldsson, Max. "Effekten av reducerad pupill genom pinholekontaktlinser för emmetropa presbyoper." Thesis, Linnéuniversitetet, Institutionen för medicin och optometri (MEO), 2015. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-45112.

Full text

Abstract:

Syfte: Studiens syfte var att förbättra synen för närseendet för emmetropa presbyoper med tillpassade opaka infärgade pinhole linser (2 mm) och sen mäta hur dessa påverkar synskärpa, stereoseende och kontrastseende, samt jämföra detta med okorrigerad och korrigerade förhållanden för alla mätningar. Material och metoder: Mätningar för synskärpa på nära, terminal och avstånd samt stereoseende och kontrastseende utfördes tre gånger. Först utan korrektion sedan med korrektion och slutligen med opaka pinhole linsen från Nordiska Linser AB (dia 14,0 mm och baskurva 8,6 mm) i det odominanta ögat. Detta utfördes på 10 personer varav 3 exkluderades, på grund av de refraktiva kriterierna. Studiens kriterier var emmetropa presbyoper med åldersspann på 40-60 års ålder samt ej mindre pupill än 3 mm vid illumination på 85 cd/m2. Resultat: Resultatet av studien för avståndseende visade en signifikant skillnad mellan okorrigerad (-0,03 logMAR) och pinhole linsen (-0,12 logMAR) med ett p-värde på 0,05. Det fanns ingen skillnad mellan linsen och full korrektion (-0,17 logMAR). Studien visade ingen signifikant skillnad mellan okorrigerad och pinhole kontaktlinsen i de andra mätningarna (terminal p = 0,591, läsavstånd: p = 0,773, stereoseende p = 0,476, kontrastkänslighet p = 0,530). Slutsats: Pinhole kontaktlinsen visade en signifikant förbättring endast i binokulär avståndssyn jämfört med ingen korrektion. Pinhole kontaktlinser är lite bättre än okorrigerad på när- och mellanavstånd men inte lika effektiva som vid full korrigering på när- och mellanavstånd.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Silfverhielm, Rikard. "Fördröjningsbädd på bjälklagsgård : Reducerad dagvattenavrinning i täta hårdgjorda miljöer." Thesis, Umeå universitet, Institutionen för tillämpad fysik och elektronik, 2017. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:umu:diva-133342.

Full text

Abstract:

Managing stormwater in dense urban environments is and will in the future be a challenge for all the parts affected by it. The climate is changing and with it the extent of extreme rainfalls. This Bachelor´s thesis aims to analyze if raingardens could be of use when managing stormwater on courtyards on beam supported slabs. It is not uncommon that water drainage systems in these places are insufficient which in some cases leads to water damaged buildings. By locally treating and storing stormwater it could be possible to prevent damages on buildings and the environment even though the climate is changing. A case in Stockholm Sweden, a privately-owned property, was investigated. In which a solution of managing storm water by using rain gardens was suggested. The study concludes that locally managing storm water could prevent flooding and water damages on those kinds of courtyards and the buildings in its vicinity.
Dagvattenhantering i täta stadsmiljöer är en framtida utmaning för både kommuner, byggsektorn och för fastighetsägare. Med hänsyn till ett framtida förändrat klimat förutses den totala nederbörden i framtiden att öka. Extrema skyfall med höga toppflöden förutses bli fler och intensivare. I detta examensarbete undersöks huruvida regnbädd kan var ett alternativ som lokal dagvattenhantering på bjälklagsgårdar. Bland äldre bebyggelse är innergårdar på bjälklag ett vanligt inslag. Dagvattenavledningen från innergårdar av den sorten är inte alltid tillräcklig och vatten riskerar då att tränga då in i byggnadsdelar. Lokal fördröjning av dagvatten kan vara ett sätt att avhjälpa och förbereda även äldre bebyggelse för ett förändrat klimat. Ett typfall i Stockholm har studerats där en dagvattenanläggning i form av regnbädd föreslås på en privat fastighet. Resultatet visar på att en lokal fördröjning där dagvatten från ovanliggande takytor leds till regnbäddar kan förebygga risken för översvämning i fastighetens byggnad

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Lundberg, Mindy. "Lärares uppfattningar om metoder för att reducera sommareffekten." Thesis, Malmö universitet, Fakulteten för lärande och samhälle (LS), 2020. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:mau:diva-27490.

Full text

Abstract:

Syftet med detta arbete är att undersöka hur lärare uppfattar fenomenet sommareffekten samt undersöka hur man kan reducera effekterna. Tidigare forskning presenteras och visar på olika undersökningar för att reducera sommareffekten, främst genom sommarprogram. För att analysera det insamlade materialet kommer synsättet fenomenografi att användas, vilket utgår ifrån olika människors perspektiv på ett fenomen (Marton & Booth, 2000). En studie utfördes genom enkäter till lärare, där resultatet visar på fyra uppfattningar för att reducera sommareffekten; Uppmuntran, sommaruppgifter, repetition och förebyggande färdighetsträning. Resultatet och tidigare forskning diskuteras därefter och slutsatsen är att lärares uppfattningar om effektiva metoder för att reducera sommareffekten inte stämmer överens med tidigare forskning.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Löfgren, Nils, and Filip Ramstedt. "Focus genom kontextmedvetenhet : Designmetoder för att reducera informationsöverbelastning." Thesis, Blekinge Tekniska Högskola, Institutionen för teknik och estetik, 2017. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:bth-14560.

Full text

Abstract:

Informationsöverbelastning blir alltmer vanligare i den ständigt uppkopplade värld vi män- niskor lever i. Smarttelefonen skickar hela tiden ut notiser och information när någonting nytt sker till sina användare och den här utveckling har bidragit till att människor distraheras från viktiga livshändelser och effekterna kan resultera i tappat fokus, stress, depression och ut- brändhet. Syftet med det här kandidatarbetet är att skapa en designmetod som kan reducera informa- tionsöverbelastning. Vi har skapat en prototyp för ett socialt nätverk där användarna kan filtr- era innehållet i det sociala nätverket genom en filterfunktion. Användarna kan skapa nya fil- ter, aktivera samt avaktivera och byta mellan de skapade filtren för att stänga ute information som inte är relevant för stunden. Genom vår gestaltning undersöker vi om informationsöver- belastningen går att reducera genom kontextmedvetna system i mobilapplikationer där sys- temet känner av din kontext och därefter kan filtrera bort irrelevant information som du inte behöver ta del av just nu. Vi påpekar även säkerheten i sådana system och hur det kan kränka din integritet.
Information overload is becoming more common in the constantly connected world in which people live in. The smartphone constantly sends notifications and information to its users when something new happens, and this development has contributed to distracting people from vital life events, and the effects can result in lost focus, stress, depression and getting burned out. The main purpose of this Bachelor thesis is to create a design method that can reduce infor- mation overload. We have created a social network prototype where users can filter the con- tents of the social network through a filter function. Users can create new filters, enable and disable filters which then enables the user to filter out information that is not vital at the mo- ment. Through our prototype we examine whether information overload can be reduced through context aware systems in mobile applications, where the system recognizes your con- text and can filter out none vital information that you do not need to access at the moment. We also point out the security of such systems and how it may violate the users privacy.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Lilja, Ann-Louis, and Ghafari Farzaneh. "Omkonstruktion av ExTes timmerbankar för reducerat luftmotstånd vid olastad transport." Thesis, Högskolan i Gävle, Avdelningen för Industriell utveckling, IT och Samhällsbyggnad, 2015. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hig:diva-20597.

Full text

Abstract:

För att säkra virke under transport med timmerbilar används timmerbankar som består av en stomme och två stakar. När timmerbilen transporteras olastad uppstår virvlar av vind kring timmerbankarna. Syftet med detta examensarbete var att ta fram en omkonstruerad timmerbanke med avseende på reducerat luftmotstånd vid olastad transport. Konstruktionen skulle uppfylla trafiksäkerhetsverkets föreskrifter för transporter av virke på landsväg. Studier av litteratur, befintliga timmerbankar, liknande produkter och en kundundersökning utgjorde underlag för framtagning av sex olika koncept. De utvärderades utifrån en kravspecifikation och ett koncept valdes för vidareutveckling. Genom en riskanalys undersöktes möjliga fel som leder till att trafiksäkerhetsverkets föreskrifter inte uppfylls. Överslagsräkningar och analyser med finita elementmetoden genomfördes för att kontrollera de möjliga felen och åtgärda dem. Den omkonstruerade timmerbanken är en stomme med teleskopiska nedfällbara stakar. Det medger ett planare lastutrymme och eliminerar vindvirvlar kring timmerbankarna. Utifrån trafiksäkerhetsverkets föreskrifter är konstruktionens bredd och längd begränsade. Vidare säger föreskrifterna att stakarna ska vara tillräckligt hållfasta, inte böjas utanför timmerbilens sidolinje och inte lossna. För att uppfylla föreskrifterna har den framtagna konstruktionen samma bredd som de befintliga timmerbankarna. Längden påverkas inte eftersom stakarna fälls inåt mot varandra. Stakarna monteras med en lutning inåt för att motverka att de böjs utanför timmerbilens sidolinje. En maximal last på 7,2 ton räknades fram och stakarnas infästning dimensionerades för att minimera risken att stakarna lossnar. Den omkonstruerade timmerbanken kan medföra att bränsleförbrukningen minskar och därmed kostnaderna för det. Men timmerbankarna antas fungera sämre under vintern och vara tidskrävande vid lastning och lossning vilket påverkar lönsamheten negativt. Det är problem som bör undersökas och åtgärdas vid framtida arbete om konstruktionen ska vara lönsam att använda.
Timber bunks are used to secure load under transportation with timber log trucks. They consist of a frame and two stakes. When the timber truck is transported unloaded wind occurs around the bunks. The purpose of this thesis was to develop a reconstructed timber bunk that does not contribute to the wind around the bunks when they are unloaded. The construction had to fulfil specific regulations for transportation of timber on highroads. Studies of literature, existing timber bunks, similar products and a costumer survey provided input to generate six different concepts. They were evaluated with support from product specifications and a concept was chosen for further development. Possible errors, which would lead to not fulfilling the regulations, were decided through a risk analysis. Calculations by hand and analysis with the finite element method were applied to check the possible errors and fix them. The reconstructed timber bunk is a frame with telescopic collapsible stakes, which creates a flatter cargo space and eliminates wind around the bunks. According to the regulations width and length are restricted. Furthermore stakes has to be of sufficient strength, not bent outside the sideline of the truck and not come loose. Therefore the reconstructed timber bunk has the same width as existing bunks. The length is not affected because the stakes are folded inwards. The stakes are mounted with an inclination to counteract the bending, a maximal load of 7,2 tons was calculated and the stakes attachments were dimensioned to minimize the risk that the stakes get loose and fall away. The reconstructed timber bunk can lead to reduced fuel consumption and costs. But by the assumption that the construction will not perform well in winter and also be time demanding when loading and unloading it will affect profitability in a negative way. Those are problems that should be explored and fixed in the future to make the construction profitable.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

Bredahl, Ulrika, Christine Ekeröös, and Ann-Charlotte Gustafsson. "ORO : Hur sjuksköterskan kan identifiera, kommunicera och reducera oro." Thesis, Halmstad University, School of Social and Health Sciences (HOS), 2009. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hh:diva-2887.

Full text

Abstract:

Många patienter upplever en känsla av oro och frustration under vårdvistelsen. Obehandlad oro kan leda till ökade komplikationer. Oro och ångest är vanligt förekommande hos patienter, men går ofta sjuksköterskan obemärkt förbi. Det är av betydelse att sjuksköterskan kan identifiera och kommunicera om känslor med patienten, samt känna trygghet i sitt sätt att kommunicera. Syftet var att belysa hur sjuksköterskan genom kommunikation kan hjälpa patienten att reducera oro och ångest under vårdvistelsen. Studien genomfördes som en litteraturstudie baserad på 16 vetenskapliga artiklar. Resultatet visade att identifiering är en förutsättning för att kunna reducera oro hos patienten. Faktorer som ökar oro är rädsla, tid och bristande kommunikationsfärdigheter hos sjuksköterskan. Patientcentrerad vård, samt interpersonell förmåga är av stor betydelse för att minska oro. Effektiv reducering av oro sker när sjuksköterskan tillämpar interaktionsprocesser. Betydelsen ligger i att finna kommunikativa tekniker som sjuksköterskan kan använda i mötet med patienten. Ett sätt kan vara att använda det sokratiska samtalet för att kommunicera om känslor. Vidare forskning om det sokratiska samtalets betydelse i omvårdnaden, för att minska oro hos patienten är av intresse.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Gustafsson, Charlotte, and Ulrika Jonasson. "Att reducera lagernivån : en studie vid SKF Mekan AB." Thesis, Linköping University, Department of Management and Economics, 2000. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-698.

Full text

Abstract:

Background: The increasing competition on the market demand both companies and supply chains to find optimal solutions. The edeavour to reduce inventory levels is a part of this. Earlier, inventory was seen upon as valuable assets, but today they tend to be more and more negative in the eyes of the companies. Inventory demands capital, handling, and space. Therefore inventory creates unnecessary costs. As a consequence of this, firms try to reduce their inventories further and further.

Purpose: The purpose of this report is to examine different steps which can reduce the stock sizes at businesses in general and at SKF Mekan AB´s stock of packing, and what consequences this steps may lead to.

Performance: The examine has been made by interviews with persons at SKF Mekan AB and with persons at the suppliers of packing, and by litterature studies.

Result: To achieve the best result SKF Mekan AB, and other companies, ought to give priority to the steps which have great economic potential and a low grade of difficulty. SKF Mekan AB ought to focus on coordination against suppliers, ensure a correct system level of inventory, appreciate real uncertainty, improve the exchange of information and reduce unuseable packing. In general businesses ought to improve the exchange of information among them and external actors, stadardise and ensure that the inventory levels in the systems are correct.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Bahtijaragic, Elma, and Keith Carlsson. "Kunskapsöverföring : Ett verktyg för att reducera kvalitetsbristkostnader i byggbranschen." Thesis, Högskolan i Borås, Akademin för textil, teknik och ekonomi, 2016. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hb:diva-11155.

Full text

Abstract:

Detta examensarbete riktar sig till byggbranschen och handlar om hur kunskapsöverföring kan användas som verktyg för att reducera kvalitetsbristkostnader. Kvalitetsbristkostnader är en följd av fel och brister som förekommer i alla verksamheter och kan enligt tidigare forskning stå för så mycket som 30 % av ett företags totala omsättning (Sörqvist 2001). För att minska kvalitetsbristkostnader är det nödvändigt att identifiera fel och brister samt förhindra att samma fel upprepas. För att få en övergripande kunskap om byggprocessen och hur kunskapen tas till vara, har en fallstudie på Peab genomförts i form av intervjuer. Arbetets teoretiska underlag har erhållits utifrån litteraturstudier. Den slutsats som har dragits av detta examensarbete är för att uppnå ett effektivt förbättringsarbete gällande kvalitetsbristkostnader i byggbranschen och öka lönsamheten är det essentiellt att företagen har väl fungerande systematisk kunskapsöverföring. Att ledningen är drivande, engagerad och delaktig för att ytterligare stärka förutsättningarna i ett lyckat förbättringsarbete.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

Lönnblom, Anton, and Erik Nordin. "Reducera ledtider i materialflödet : En fallstudie på IV Produkt." Thesis, Linnéuniversitetet, Institutionen för maskinteknik (MT), 2020. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-97591.

Full text

Abstract:

I dagens verksamheter är det vanligt att man inte arbetar med att reducera sina ledtider, trots att det finns stora fördelar med detta. Syftet med denna studie är att undersöka vilka faktorer som påverkar materialflödet och ger upphov till effektivt flöde. Målet är att sedan hur faktorerna kan användas till att reducera ledtider i materialflödet. Studien genomförs i form av en fallstudie, på företaget IV Produkt. Resultaten visas i form av en värdeflödesanalys och diagram från databehandlingen. Det framgick tydligt att en specifik produktfamilj var problemområdet och att två av dess beläggningsgrupper behövde analyseras. Slutsatserna är att få kontroll över en specifik ställplats och etablera en bättre kommunikation för att få ett bättre materialflöde.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Thorn, Sara, and Nicole Wistrand. "Hantera och reducera stress med meditation/mindfulness : En litteraturstudie." Thesis, Högskolan i Skövde, Institutionen för hälsa och lärande, 2017. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:his:diva-13888.

Full text

Abstract:

Inledning: Samhället utvecklas och ställer allt högre krav på den enskilde individen som kan leda till ökad stressnivå. Långvarig stress kan leda till allvarliga folkhälsosjukdomar såsom utmattningssyndrom och depression. För att kunna påverka stressens negativa betydelse för hälsan är det viktigt att belysa behandlingsalternativ såsom meditation/mindfulness som kan inkluderas i vardagen. Syfte: Syftet med den här litteraturstudien är att undersöka vilka vetenskapliga belägg som finns om hur meditation/mindfulness kan hjälpa individer att hantera och reducera stress och på så sätt öka välbefinnandet och hälsan. Metod: Metoden är en litteraturstudie vilket innebär att artiklarna som ingår i studien har kritiskt granskats i en litteraturgenomgång. Tio artiklar ingår i studien som delats in i fyra teman som redovisas i resultatet. Resultat: Meditation/mindfulness kan vara effektiva metoder att hantera och reducera stress med, men alla studier var inte lika övertygande. Resultatet är indelat i fyra olika teman, positivt med meditation/mindfulness, tvivel om meditation/mindfulness effektivitet, mindfulness-based stress reduction (MBSR) och onlineprogram. Gällande meditation/mindfulness antydde några studier att det kan öka välbefinnandet och minska stress. Medan andra var mer osäkra på dess fördelar. Mindfulness-based stress reduction (MBSR) visade på tydligare resultat gällande stressreduceringsprogram och likaså onlineprogram. MBSR kan användas av både sjuka och friska människor. Onlineprogram är effektiva både kostnadsmässigt och att individen kan nå programmen var som helst. Diskussion: Det fanns inte lika tydliga belägg för meditation/mindfulness effektivitet vid stresshantering som förväntat. Alla studier var inte överens om att det hade någon effekt men trots tvivel vill de forska mer innan de utesluter det som en bra metod. Hur effektivt det är för en individ kan variera för att programmen kräver träning, förståelse och förtroende. Meditation/mindfulness hjälper inte alla individer att hantera sin stress, men för vissa gör den det och för andra kan vara en bra metod i väntan på att få professionell hjälp.
Introduction: The society develops and sets high standards on individuals and that make the stress increase. Long-term stress can lead to public health diseases such exhaustion syndrome and depression. To provide stress’s negative effect on health there is a need of reducing programs and interventions such meditation/mindfulness that can be included in the everyday life. Aim: The aim of this literature study is to investigate what scientific evidence exists about how meditation / mindfulness can help individuals manage and reduce stress, and then increase well-being and health. Methods: The method is a literature study, which means that the articles that are included in the study have been critically reviewed in a literature review. Ten articles are included in this study and they are divided into four themes that are reported in the result. Results: Meditation / mindfulness can be effective methods of managing and reducing stress, but all studies were not assured. The result is divided into four different themes, positive with meditation / mindfulness, doubts about meditation / mindfulness efficiency, mindfulness-based stress reduction (MBSR) and online programs. Some studies suggested that it could increase well-being and reduce stress. While others were uncertain of its benefits. Mindfulness-based stress reduction (MBSR) showed clearer results about stress reduction programs and online programs. MBSR can be used by both sick and healthy people. Online programs are effective both cost-effectively and that the individual can reach the programs from home. Discussion: There was not as clear evidence of meditation/mindfulness effectiveness in stress management as expected. All studies did not agree that it had any effect but in spite of doubt, more research is needed before ruling out as a good method. How effective it is for an individual may vary because the programs require training, understanding and trust. Meditation/mindfulness doesn’t help every individuals to manage their stress, but for some it does and for some it may be a good method while waiting for professional help.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Karlsson, Sofie. "Reducera omställningstiden i ytmonteringslinan Panasonic på Stoneridge Electronics AB." Thesis, Örebro universitet, Institutionen för naturvetenskap och teknik, 2014. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:oru:diva-35500.

Full text

Abstract:

Omställningstiden i ytmonteringslinan Panasonic på Stoneridge Electronics AB ansågs vara en bidragande orsak till att maskinernas fulla kapacitet inte kunde utnyttjas. Syftet med det här examensarbetet var därför att analysera omställningssituationen och med analysen som grund reducera omställningstiden med hjälp av SMED-metoden samt ta fram förbättringsförslag gällande arbetet i övrigt. Förutom SMED har tidsmätningar, observationer samt litteraturstudier legat till grund för reduceringen av omställningstid samt förbättringsförslagen som innebär bl.a. sekventiell omställning av conveyersystemet i ytmonteringslinan samt tydligare instruktioner och mer visuell styrning, enligt teorin om Lean. Ett fortsatt arbete i form av uppdatering av arbetsinstruktioner och själva utförandet av omställningen är exempel på typen av ständiga förbättringar som företaget redan idag jobbar aktivt med.
The changeover time in Panasonic SMT-line at Stoneridge Electronics AB was considered a contributing reason to that the machine's full potential could not be utilized. The aim of this thesis was to analyze the changeover situation and with the analysis as a basis reduce changeover time using the SMED method and develop improvement suggestions regarding the work in general. Besides SMED has time measurements, observations and literature studies formed the basis for the reduction of changeover time and for the improvement suggestions, including sequential conversion of the conveyer system in the SMT-line and also clearer instructions and more visual control, according to the theory of Lean. Further work like updating work instructions and the actual execution of the conversion is an example of the type of continuous improvement as the company is already familiar with.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Howson, Christopher. "A distributed graph reducer for lazy functional languages /." Thesis, McGill University, 1992. http://digitool.Library.McGill.CA:80/R/?func=dbin-jump-full&object_id=56681.

Full text

Abstract:

This thesis describes a model for distributed graph reduction implemented on a network of transputers. The model allows variable size communications between processors, by exchanging subgraphs instead of single nodes. Functional languages with lazy semantics have graph nodes representing unevaluated arguments. These nodes require special treatment by the run time system because they must not be copied. By checking the structure of the transmitted subgraphs, it is possible to determine which unevaluated expressions have no external references to them and so may safely be included in the subgraph with no overhead. This allows large subgraphs to be exchanged while reducing the demands on the communications system. This technique raises the possibility of implementations on a wide variety of distributed computers such as networks of workstations, which hitherto has been considered impractical.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Song, Xiaohui 1974. "The parameter identification of a novel speed reducer /." Thesis, McGill University, 2002. http://digitool.Library.McGill.CA:80/R/?func=dbin-jump-full&object_id=33994.

Full text

Abstract:

Many a mechanical application involves power transmission from a high-speed motor to a low-speed load. However, existing speed-reduction mechanisms are usually a major sink of energy and information in mechanical transmissions. Energy and positioning information are lost through: (a) friction between sliding components; (b) compliance; and (c) backlash. A novel transmission for speed reduction, Speed-o-Cam, is currently under research at McGill University's Centre for Intelligent Machines (CIM). The transmission is based on the layout of pure-rolling indexing cam mechanisms, and hence, eliminates backlash and friction. Besides zero backlash and low friction losses, Speed-o-Cam also offers the possibility of high stiffness, another essential attribute for high-accuracy applications.
This thesis focuses on the aspects of both model development and mechanical-parameter identification of a spherical prototype of Speed-o-Cam. Our main interest lies in identifying the mechanism stiffness. In order to conduct experiments on the prototype, a testbed was designed and fabricated. A mathematical model of the testbed is first formulated. Based on this model and the results of experiments, the parameters of the Speed-o-Cam prototype are identified. In the process, the stiffness and damping parameters of the couplings of the testbed are also identified.
Power efficiency is an important indicator of speed reducing mechanisms. For the Speed-o-Cam prototype, this indicator is also estimated experimentally.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Mahaffey, Ross M. "Review and optimisation of pump suction reducer selection." Diss., University of Pretoria, 2014. http://hdl.handle.net/2263/46255.

Full text

Abstract:

The approach flow to a pump must be undisturbed and free from unequal velocity distributions, unequal pressure distributions, entrained air or gas bubbles, vortices and excessive pre-swirl. A reducer fitting is typically used in pump station pipe work to reduce the size of the suction pipe to match the size of the pump suction end flange. Two types of reducer fittings are commonly manufactured, namely: Eccentric Reducers and Concentric Reducers. Inlet pipework design guidelines traditionally prescribe the use of eccentric reducers, with the flat side on top. This prescription is to allow the transport of air through the fitting. The flow through an eccentric reducer accelerates along the sloped side as the flow path narrows from below, thereby causing higher velocities towards this sloped side. These flow conditions are contradictory to the recommended pump inlet approach flow conditions and pump station failures have been recorded resulting from the incorrect application of eccentric reducers. Relationships exist to assess the hydraulic transportation of air through a pipe and these relationships can be applied to calculate the ability to transport air through a concentric reducer. It is therefore hypothesised that a correctly designed concentric reducer will not only provide a more uniform pressure/velocity distribution in comparison to an eccentric reducer, but will allow any free air to be hydraulically transported through the reducer to the pump. Computational Fluid Dynamics (CFD) was utilised to assess the resulting velocity distributions through various concentric and eccentric reducer geometries at various flow rates. Six concentric reducers and six eccentric reducers were simulated with four inlet velocities. The resulting velocity distributions were recorded with scalar scenes and velocity probes at four positions spaced at a distance of 1 x the downstream diameter starting at the downstream end of the reducer. These velocity distributions were then compared to the pump inlet requirements typically used in the industry. These requirements require the velocity variation along a line drawn through the centre of the pipe to be less than 10% of the average velocity along that line and the velocity variation along a circle within the pipe is less than 5% of the average velocity along the circle. It was found that the eccentric reducers with angles of 15°, 20° and 30° and the concentric reducer with an angle of 20° do not pass the requirements used in the assessment at all four velocities. From these results it was highlighted that some of the standard eccentric reducer geometries (including those specified by AWWA C208) do not pass the inlet requirements. It was then assessed if air can be hydraulically transported through the concentric reducers utilising available hydraulic air transport theory. Air can be hydraulically transported through all of the concentric reducers except for the 20° reducer (the same size that failed the velocity distribution assessment) at 1m/s for the assessed diameters. It was therefore shown that a correctly designed concentric reducer (angle less or equal to 15°) will not only provide a more uniform pressure/velocity distribution in comparison to an eccentric reducer, but will allow air to be hydraulically transported through the reducer to the pump.
Dissertation (MEng)--University of Pretoria, 2014.
tm2015
Civil Engineering
MEng
Unrestricted

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Janzon, Linus. "Normskiftet BKR till Eurokod : Reducerad tryckhållfasthet vinkelrätt mot fibrerna hos trä." Thesis, Mälardalens högskola, Akademin för ekonomi, samhälle och teknik, 2014. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:mdh:diva-26916.

Full text

Abstract:

Byggnadsnormerna har sedan mitten av 1900-talet gått från att vara ett nationellt framtaget dokument där samtliga normer som regleras ryms i en mindre upplaga om ett hundratal sidor, till de idag internationellt framtagna och nationsanpassade Eurokoderna som omfattar tusentals sidor. I skiftet från BKR till Eurokod reducerades samtliga karakteristiska hållfasthetsvärden för tryck vinkelrätt mot fiberriktningen hos trä. Anledningen till denna reducering är att en ny provningsmetod ligger till grund för hållfasthetsvärdena. CEN EN408 är den provningsmetod som används i Eurokod och utgår ifrån en helt belastad provkroppsom gör att inga närliggande fibrer hjälper till att öka tryckkapaciteten. De karakteristiskavärdena enligt EN408, tillämpas i en annan beräkningsgång än tidigare som i vissa fall är mer komplicerad men som är bättre anpassad till olika lastfall än tidigare normer. I en del fall innebär den förändrade beräkningsgången med andra resultat, att olika förstärkningarerfordras och i vissa fall även utbyte av träet mot ett material med bättre hållfasthet.I rapporten görs beräkningar både enligt BKR och Eurokod för en mindre byggnad avhuvudsakligen konstruktionsvirke samt en större byggnad i limträ. Resultatet avberäkningarna visar att det råder störst skillnad mellan normerna hos den större byggnaden.Det är möjligt att en stor del av byggnadsbeståndet i trä som dimensionerats enligt BKR inteskulle få byggas på samma sätt idag enligt Eurokod. Upplag med limträ och då framförallt balkändor, har påverkats negativt i störst utsträckning eftersom limträ ofta används i större byggnader med större spännvidder och laster. BKR använder en annan beräkningsgång med högre materialvärden där hänsyn till närliggande fibrer tas även då sådana inte finns i verkligheten. Eftersom limträ sällan används i mindre byggnader så har antagligen större byggnader påverkats mest av normförändringen. Provtryckningar har utförts med målsättningen att jämföra beräknade värden enligt normerna med verkliga provtryckningar under samma förutsättningar. Resultaten visar att normerna ligger på den säkra sidan med god marginal i detta fall.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

36

Rybank-Högberg, Peter. "Reducera variationer inom kemisk processindustri : Utfört på Nouryon Site Stockvik." Thesis, Luleå tekniska universitet, Produkt- och produktionsutveckling, 2019. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:ltu:diva-74191.

Full text

Abstract:

Nouryon, formerly Akzo Nobel, is a world-leading manufacturer of particles. Already in the 70s, one part of Nouryon was founded in Stockvik where to this day still produce particles of the highest class. When the production of particles is classified under the chemical process industry, the manufacturing process consists of a number of raw materials mixed and reacting with each other in different vessels. Many of the chemicals used are harmful to human health and therefore Nouryon is constantly working to increase safety while at the same time a great focus is on streamlining the manufacturing process. The purpose of the work is to reduce the variation in the manufacturing process by analyzing a particular product family, working with tools based on statistics and historical data, and automatic inspection systems with the basis in camera technology. By reducing the variation, the proportion of First Time Right will increase, which in turn results in reduced costs that arise due to rework. It would also facilitate production planning, reduce downtime for subsequent processes and generally result in a generally more reliable process. By raising the root causes of the variation and addressing these with the help of tools that simplify the daily work, control of the process can be taken and the needs of the customers be ensured. To create an understanding of the chemical process, a current study of how different manufacturing steps were carried out. In addition to this, it was also investigated how the company is currently working on raising problems to the surface and in order to be able to determine how the work with the statistical tools and the inspection system could be fullfilled in the current conditions. The work resulted in a large amount of data that was the basis for a multivariate analysis, a number of proposals for future work and also two separate reports discusses with statistical process control and inspection systems with camera technology. Unfortunately, no quantitative results can be presented in the work because all results are based on actions taken in the longer term.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Gustafsson, Klara, and Gabriella Hamner. "Växthusgasutsläpp i Ericssons försörjningskedja : Kan regionalisering av leverantörer reducera klimatpåverkan?" Thesis, Linköpings universitet, Logistik- och kvalitetsutveckling, 2020. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-167085.

Full text

Abstract:

Several categories of emissions are presented in Ericsson ́s sustainability report, among them emissions from product transportation is the largest one within Ericsson ́s own business. However, it is only a part of the transportation flow that is included in the report. The sustainability report covers transportations from distribution centers to customer sites, but now Ericsson will expand the range to cover a larger part of the supply chain, from first tier suppliers, through production, to customer sites. The change would provide Ericsson with better visibility and control over the supply chain and therefore enable the possibility to find new solutions the reduce greenhouse gas emissions. One strategy to reduce product transportation greenhouse gas emissions is regionalization, which Ericsson is already implementing for the production sites. Moving forward they also want to evaluate the possibility to regionalize the external suppliers. Therefore, the aim of the study is to evaluate the effects of a regionalized supply on product transportation from first tier supplier to customer sites, with focus on greenhouse gas emissions. Transportation data including weight, distance and transport mode was collected. Calculations was then done on an aggregated level and did not get into details regarding vehicle utilization or fuel usage. Data collected was inadequate in some part of the supply chain and the gaps were filled with assumptions based on initial interviews. The current emissions for the part of the supply chain that goes from suppliers to distribution hubs was calculated to 30 000 ton CO2e, but with regard to sensibility analysis the true value of emissions is higher. Further, the total current emissions were calculated by adding the new calculatedpart with Ericsson’s reported numbers, which gave the total emissions in the flow to be 169 000 ton CO2e. After the benchmark was established the effect of a regionalized supply was examined. Ericsson has divided the world into three supply regions, the America region, the Europe, Middle east and Africa region and Asia and Pacific Ocean region. The same regions were used to regionalize the suppliers. The suppliers that were located in a different region than the receiving plant were moved to a location that were deemed appropriate by interviews. In the America region the suppliers were placed in Mexico, in the Europe region the suppliers were placed in Romania and in the Asia region the suppliers were placed in China. With the regionalization of the suppliers the total emissions were reduced by 4 % regarding the baseline. Another conclusion from the regionalization was that the supply chain became less emission efficient because the transportation work by truck increased and decreased for boat. The results contain many uncertainties mostly because the regionalization is happening in the part of the supply chain that is mainly based on assumptions to begin with. Based on interviews regionalized suppliers would entail increased costs and loads of initial work, but shorter lead times. The interviewees also said that it is the mechanical components that is appropriate to regionalize since they are heavy, cheap and easy to produce compared to the electronical components. The electronical components were not deemed possible to regionalize. In summery Ericsson can expect reduced greenhouse gas emissions if they regionalize their 1st suppliers, but the size of the reduction needs further examination. Especially better data is needed to establish the benchmark, something that Ericsson will continue working on.
Följande arbete berör Ericssons växthusgasutsläpp från produkttransporter. I Ericssons hållbarhetsredovisning presenteras i dagsläget olika kategorier av utsläpp. Av de utsläppen som sker inom Ericssons verksamhet är produkttransporterna den största kategorin, trots att endast en del av flödet ingår i de presenterade siffrorna. Ericsson redovisar utsläppen för transporter från en distributionshub ut till kundsite, men vill nu utöka omfånget till att gå från förstaledsleverantörer, via produktion, ut till kundsite. Förändringen ämnar ge Ericsson bättre visibilitet och kontroll över försörjningskedjan för att därigenom kunna hitta lösningar för att minska växthusgasutsläppen. En strategi för att minska växthusgasutsläpp från produkttransporterna som Ericsson undersöker är regionalisering, något som redan genomförts för produktionen. Framöver vill Ericsson även utvärdera möjligheten av att regionalisera leverantörerna. Därför är syftet med studien att utvärdera effekterna av regionaliserad försörjning i Ericssons produkttransportflöde från förstaledsleverantörer till kundsiter, med fokus på växthusgasutsläpp. För att genomföra studien samlades transportdata med information kring vikt, sträcka och transportmedel in. Beräkningarna genomfördes på en aggregerad nivå och gick inte in på en djupare nivå såsom fyllnadsgrader eller bränsle som använts. Data var bristfällig på en del ställen i flödet och där fylldes luckorna på med antaganden baserade på intervjuer. Nuvarande utsläpp från flödet som går mellan leverantörer och distributionshubbar beräknas 2019 vara 30000 ton CO2e, men med hänsyn till känslighetsanalyser uppskattas det verkliga utsläppet vara högre. Det framtagna utsläppet slogs samman med de utsläppen Ericsson redan redovisar och de totala utsläppen för flödet blev därför 169 000 ton CO2e. Efter att ett utgångsläge fastställts undersöktes påverkan av en regionalisering av de externa förstaledsleverantörerna. Ericsson har delat in världen i tre regioner, dessa är Amerikaregionen, regionen för Europa, Mellanöstern och Afrika samt regionen för Asien och Stillahavet. Samma regioner används för regionaliseringen av leverantörer. De leverantörer som låg i en annan region än deras mottagare förflyttades till ett land som utifrån intervjuer ansågs lämpligt. För Amerikaregionen placerades leverantörerna i Mexiko, för Europaregionen placerades de i Rumänien och Asienregionen i Kina. Resultatet av regionaliseringen blev att utsläppen minskade med 4 % sett till det totala utgångsläget. Det visade sig även att utsläppseffektiviteten blev lägre eftersom mängden transportarbete för vägtransporter ökade och sjötransporterna minskade. Resultaten från scenariot med regionaliserade leverantörer har dock mycket osäkerhet i sig vilket främst grundar sig i att förändringarna sker i den delen av flödet där minst tillgång till data fanns att tillgå. Utifrån intervjuer framkom det även att regionalisera leverantörerna förmodligen skulle medföra ökade kostnader och initialt arbete, men kortare ledtider. Det framkom även att det främst var för mekanikkomponenter som regionalisering är ett alternativ då de är relativt tunga, billiga och enkla att tillverka i jämförelse med elektronikkomponenter. Elektronikkomponenterna ansågs inte vara lämpliga att regionalisera. Sammanfattningsvis kan Ericsson förvänta sig en minskning av växthusgasutsläpp vid en regionalisering av leverantörer, men storleken på minskningen behöver undersökas vidare. Framförallt behövs bättre data kring nuläget i början av flödet, vilket är något som Ericsson kommer att jobba vidare med.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Hallak, Nivin, and Sofia Kinaret. "Olika sätt att reducera arbetsrelaterad stress hos sjuksköterskor : En litteraturstudie." Thesis, Högskolan i Gävle, Avdelningen för vårdvetenskap, 2020. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:hig:diva-34449.

Full text

Abstract:

Bakgrund: Sjuksköterskor upplever i hög grad stress i sitt arbete, vilket leder till konsekvenser för organisationen, sjuksköterskans egen hälsa samt för patientsäkerheten. Syfte: Syfte med denna litteraturstudie var att sammanställa hur arbetsrelaterad stress hos sjuksköterskor skulle kunna minskas. Metod: Denna studie hade utformningen av en beskrivande litteraturstudie där 12 artiklar analyserats. Huvudresultat: Flertalet interventioner och stressreducerande program har prövats för att öka sjuksköterskornas förmåga att hantera arbetsrelaterad stress, dvs att utveckla copingstrategier. Återhämtning i form av fysisk aktivitet, sociala kontakter, aktiviteter och stöd, samt olika slags behandlingar som djurassisterad terapi, öronakupunktur, lavendelolja, massage och raster visade sig bidra till en minskad känsla av stress hos sjuksköterskorna. Slutligen hade organisationen och ledningens betydelse visat sig vara viktig när det kommer till att minska stress hos sjuksköterskor. Slutsats:Flertalet olika metoder var bidragande när det kommer till att minska arbetsrelaterad stress hos sjuksköterskor. Dessa metoder skiljde sig mycket från varandra, men hade alla gemensamt att de ämnade att skapa strategier för sjuksköterskan att bättre kunna hantera stress, dvs utveckla sina copingstrategier.
Background: Nurses experience high levels of stress in their daily work, that leads to consequences when it comes to the organization, the well-being of the nurse herself, but also when it comes to patient safety. Aim: The aim of this study was to summarize how occupational stress among nurses can be reduced. Method: The design of this study was a describing literature review where 12 articles where analyzed.Main results: Several interventions and stress reduction programs have examined if they can help nurses handle occupational stress, i.e. develop their coping strategies. Recovery, as physical activity, social support, and other treatments like cane assisted therapy, auriculotherapy, massage, lavender oil treatment and the breaks can help reduce stress in nurses. The organization and the leadership, was also important when it comes to reducing the stress levels for nurses. Conclusion: Several methods contributed to reduce the stress level among nurses. Even though these methods differed, they all had in common that they aimed to create strategies for nurses to be able to handle occupational stress, i.e. to develop their coping strategies.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Wetso, Gun-Marie. "Lekprocessen - specialpedagogisk intervention i (för)skola : när aktivt handlande stimulerar lärande, social integration och reducerar utslagning /." Stockholm : HLS förlag, 2006. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:su:diva-1315.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Galvenius, Hugo. ""Showrooming" : - Hur påverkas handeln då den fysiska butiken reduceras till en utställningslokal?" Thesis, Uppsala universitet, Företagsekonomiska institutionen, 2013. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-202212.

Full text

Abstract:

Uppsatsen berör den uppmärksammade trenden showrooming, att informationssöka produkter i fysisk butik men sedan genomföra köpet via en konkurrent online – en typ av friåkande från offline- till onlinekanalen. Syftet är att förklara hur showroomingsker vid köp av produkter som potentiellt lämpar sig för detta, bl.a. genom att identifiera vilka faktorer som driver fenomenet. Produkter som särskilt påverkas av detta fenomen är upplevelsevaror som inhandlas med låg frekvens till hög kostnad. Med hjälp av teori om hur konsumtion sker då fler säljkanaler finns tillgängliga, samt teori om hur lojalitet påverkar konsumtionsbeteende, formuleras sex hypoteser rörande hur konsumentbeteende påverkar benägenheten till showrooming. Produktkategorin löparskor uppfyller till stor del de kriterier som lämpar dem för showrooming, och en frågeundersökning genomförs därför med konsumenter av löparskor. Resultatet av undersökningen analyseras statistiskt m.h.a. Pearsonskorrelation och binär logistisk regression. Analys sker även av kvalitativ data som respondenterna bidrar med. Hypotesprövningen visar på signifikativa negativa samband mellan variablerna risk, positiv tidsdiskontering, rutiner och showrooming, samt signifikanta positiva samband mellan variablerna sparsamhet, expertis och showrooming. Dessutom identifieras ett svagt negativt samband mellan ålder och showrooming. Vidare formuleras begreppet returköpsshowrooming, där konsumenterna vänder sig till konkurrenter online vid upprepade köp av en produkt som tidigare informationssökt och köpts offline. Med utgångspunkt i marknadsföringsmixen diskuteras implikationerna av showrooming-fenomenet för marknadsförare i fysisk handel respektive e-handel.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

Cetin, Fatma. "Reducerad stråldos till patienten vid datortomografi undersökning vid misstänkt lungemboli : En litteraturstudie." Thesis, Örebro universitet, Institutionen för hälsovetenskap och medicin, 2013. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:oru:diva-29624.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

Hoang, Victoria, and Kevin Ly. "Signalfel – Hur kan dessa reduceras? : Analys av driftstörningar i signalsystem på Ostkustbanan." Thesis, KTH, Byggvetenskap, 2015. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-174142.

Full text

Abstract:

Under de senaste årtionden har tågförseningar i järnvägen ökat allt mer i samband med en minskande driftsäkerhet. Orsaken till den låga driftsäkerheten kan kopplas till den ökade trafikmängden och eftersatta underhållsarbeten, det vill säga slitna spår som används alldeles för länge. Detta ökar därmed störningskänsligheten för fel som ger upphov av stopp i trafiken, vanligtvis benämns det som ett ”signalfel”. Ett signalfel handlar om ett fel som kan uppstå i en mängd olika komponenter inom signalanläggningen. Dessa har delats in i sex olika delar bestående av signalställverket, spårledningar, baliser, tågledningssystem, plankorsningar samt själva signalerna. Ett fel i någon av dess komponenter ger till följd att signalerna går till ett säkert läge vilket innebär ett stopp i trafiken. De orsaker och komponenter som bidrar till en låg driftsäkerhet i järnvägen lyfts fram i detta arbete för att upplysa om de problem som återfinns i järnvägen. Fokus har legat på att ta fram åtgärdsförslag på den komponent som bedöms känsligast i signalanläggningen. Resultatet visade på att fel som sker i signalanläggningen till störst del genereras av spårledningar. Inom spårledningar så är det mest förekommande felet överledningar av isolerskarvar, vilket bedöms vara den känsligaste komponenten i signalanläggningen. Detta gäller speciellt i Stockholmsområdet, där tågtrafiken är som tätast och störningar påverkar ett stort antal resenärer. Åtgärderna som utförs för spårledningsfel är främst kortsiktiga lösningar såsom rensningar, kontroller eller ingen åtgärd alls. Oftast utförs lösningarna först efter att fel har uppstått, vilket innebär att ”signalfel” och dess konsekvenser redan har påverkat trafiken. För att höja driftsäkerheten krävs ett mer aktivt och effektivt underhållsarbete. Satsningar på innovativa lösningar och åtgärdsförslag bör utföras i syfte att minska frekvensen för störningar.
During the past decades, the railway train delays have increased greatly associated with a decreasing reliability. The cause of the low reliability can be connected to the increased amount of traffic and the lagging maintenance, that is to say worn track that remains too long. This thereby increases sensitivity to disturbance of the fault that causes stop in the traffic, usually termed it as a 'signal failure'. A signal failure is an error that can occur in a variety of components within the signalling system. These have been divided into six different parts consisting of signalling control, track circuits, beacons, train control systems, level crossings and signals themselves. An error in one of its components gives the result that the signals go to a safe state, which means a halt in traffic. The causes and components that contribute to a low reliability of the railways are highlighted in this work to raise awareness of the problems found in the railway. The focus has been on developing action proposals on the component that is deemed most sensitive in the signaling system. The results showed that errors occurring in the signaling system are mostly generated by the track circuits. The most common error in track circuits is the occurrence of conduction on the insulated joints, which is judged as the most sensitive component in the signalling system. This is especially true in the Stockholm area, which is where the train traffic is as most dense and where disturbances affect a large number of travelers. Actions performed on track circuit faults are mainly short-term solutions such as cleansing, checks and no actions at all. Solutions usually performs after error has occurred, which means that signalling failure and its consequences already has affected the traffic. In order to increase the reliability it requires a more active and effective maintenance work. Investments in innovative solutions and action proposals should be performed in order to reduce the frequency of disturbances.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

Olsson, Frida. "Designmetodik för hållbara förpackningslösningar : Med fokus på ekologiskt perspektiv och reducerat matsvinn." Thesis, Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), 2016. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kau:diva-45407.

Full text

Abstract:

Denna rapport återger det arbete som syftat till att ta fram hjälpmedel för att utveckla hållbara förpackningslösningar. Projektet har genomförts som ett examensarbete för högskoleingenjörs- programmet i innovationsteknik och design vid fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap på Karlstads universitet. Arbetet har realiserats med stöd från Helén Williams, forskare inom energi- och miljöteknik. I dagsläget saknas metoder och hjälpmedel för att utveckla hållbara livsmedelsförpackningar där matsvinn tas in som en aspekt. Därför har en serie med tre verktyg utvecklats, från befintlig designprocessmetodik för tillämpning vid produktutveckling av hållbara förpackningslösningar, med fokus på reducerat matsvinn och minskad miljöpåverkan. För att få underlag till utvecklingen av verktygen har en förstudie genomförts där designprocess, hållbar utveckling, förpackning och matsvinn studerats. Förstudien har följts av en analys för att kartlägga var i produktutvecklingsprocessen verktyg för hållbar utveckling saknas. Detta för att identifiera faser med behov av fler hjälpmedel och resurser. Vidare har de olika faserna studerats mer ingående och det har lett fram till det slutliga resultatet bestående av verktygsmallar och riktlinjer för funktionsanalys, kvalitetshus och Pugh’s metod för reducerat matsvinn. För att sätta den centrala delen, kvalitetshusmallen, i ett verklighetsperspektiv har ett test utförts. Objektet för testet är tre olika varianter av mjölkförpackningar. Verktygen är ämnade till förpackningsdesigners och förpackningsteknologer för att underlätta deras arbete och vägval mot mer hållbara lösningar genom ett minskat produktsvinn. Att verktygen är enkla och användarvänliga är ett mål och en förutsättning för att de ska komma till användning.
This report covers a process that has aimed to contribute with tools for development of sustainable packaging solutions. The project has been implemented as a Bachelor thesis for the programme in innovation and design engineering at the faculty of health, science and technology at Karlstad university. The project has been carried out with support from Helén Williams, researcher of environmental and energy systems. Today there is a lack of methods and tools for developing sustainable packaging solutions, in which food waste is taken in as an aspect. A set of three tools has therefore been elaborated from existing methods. The set can be applied in the designprocess of sustainable packaging solutions to achieve reduced food waste and environmental impact. The feasibility study of the project has aimed to provide information for support and included the keywords: design process, sustainable development, packaging and food waste. After the feasibility study, an analysis has been made. The intention has been to map where tools for sustainable development are missing. This would help to identify the phases of the design process with extra need of methods and tools. The analysis has given an opportunity to study the selected phases more thoroughly. That has led to the final result consisting of templates and guidelines for function analysis, QFD and Pugh’s method for reduced food waste. A test has been performed to put the central part, the QFD-template, into a reality perspective. The objects for the test consists of three types of milk packages. The tools are aimed to be used by package designers and packages technologists to facilitate their work and decisions to more sustainable solutions through reduced product waste. The goal and the prerequisite are that the tools should be easy and user friendly. If not there is a risk that they might not be used.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

Sjöstedt, Rasmus, and Anton Berghamre. "Utvärdering av konceptidé för reducerat matsvinn genom lufttorkning av väl mogen banan." Thesis, Karlstads universitet, 2019. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kau:diva-73404.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Andersson, Erika. "Kundutbildning från tre infallsvinklar : En fokusgruppstudie om hur utmaningar skulle kunna reduceras." Thesis, KTH, Lärande, 2018. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-226336.

Full text

Abstract:

Denna studie är utförd på uppdrag av Saab i Järfälla. Utbildarna från underdivisionen Combat Systems som är en del av divisionen C2S (Command and Control Systems) ansåg att de behövde hjälp för att kunna reducera de utmaningar som utbildarna upplever i kundutbildningen. Syftet med denna studie är att kartlägga svårigheterna i utmaningarna som utbildarna upplever i kundutbildningen samt att analysera på vilket sätt dessa utmaningar skulle kunna redu-ceras. Fokus ligger på företagskultur, pedagogisk kompetens, och sakkunskap. Utvecklingen av kompetens för den enskilde utbildaren och organisationen diskuteras och betydelsen av att organisationen använder rätt kompetenser kartläggs. Företagskultur diskuteras och teorier om vad en organisation kan göra för att stärka sin kultur för att kunna utveckla kundutbild-ningen vidare, presenteras. Ett kvalitativt tillvägagångssätt används för att samla in data till studien i form av fokusgruppsintervjuer. En tematisk analysmetod används för att bearbeta data från intervjuerna. De koder och teman som används i den tematiska analysen är kopplade till den presenterade teorin. Resultatet påvisar att de olika utmanande situationerna som utbildarna säger sig uppleva på-verkar varandra och influerar hela organisationen. Ett exempel på vad Saab skulle kunna göra för att reducera de utmaningarna som uppstår presenteras och diskuteras utifrån resultatet av denna studie. Det mest framstående som Saab skulle kunna göra för att reducera svårigheterna som uppstår, utifrån denna studie, är: förbättra kommunikationen, samarbeta och försöka skapa en stark företagskultur.
This study is conducted as an assignment from Saab in Järfälla, Sweden. Saab wanted help to reduce the challenges in the customer training since the instructors had expressed they needed help to improve it. The purpose of this study is to map the challenging situations that an instructor at Saab can experience during the customer training, and analyse how the challenges could be reduced. The main focus is put on organisational culture, pedagogic competence, and specialist knowledge. The theoretical background describes the following theories: adult teaching, competence, and organisational culture. The development of the competence is discussed and the importance of how to use the right competence is stated. The organisational culture is discussed and what an organisation can do in order to strengthen the culture is presented. Theories for adult teaching are also presented. A qualitative approach, in the form of focus group interviews, are used to collect data. Four focus group interviews are analysed using thematic analysis where the different themes and codes are found using the theory. The results indicate that the different challenges that the instructors are facing in the customer training are linked and that they influence the organisation as a whole. An example of what Saab could do in order to reduce the challenges in the customer training is presented and discussed based on relevant theories. The things that Saab may do to reduce the challenges, according to this study, are: improve the communication, work as a team and try to create a strong organisational culture.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

Svoren, Eva. "Interventioner för att reducera viktuppgång vid användande av antipsykotika - en litteraturstudie." Thesis, Karlstad University, Division for Social Sciences, 2008. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kau:diva-3039.

Full text

Abstract:

Övervikt och fetma är ett problem i västvärlden idag och inverkar på hälsa och välbefinnande. Fetma är en svårbehandlad sjukdom och är en problematisk biverkan vid användning av antipsykotiska läkemedel; förebyggande åtgärder är särskilt viktiga. Sjuksköterskan har, med sin holistiskt biopsykosociala expertis och sin regelbundna direktkontakt med patienter, en unik möjlighet att genom sina observationer samordna och planera interventioner för att förhindra viktuppgång. Sjuksköterskan fungerar som rollmodell för en hälsosam livsstil där rådgivning, stöttning och utbildning ingår. Syftet var att beskriva interventioner för att reducera viktuppgång hos personer som behandlas med antipsykotika. Som metod har en litteraturstudie använts, sju vetenskapliga artiklar har sammanställts i resultatet. Arbetets omvårdnadsteoretiska ram ser på människan ur ett helhetsperspektiv med huvudtes att varje person är ett eget komplett system, målet för omvårdnad är att assistera personen till att behålla detta systems jämvikt. Utifrån modellen har speciell vikt lagts på interventionsutformandet med tanke på specifik grupps särskilda behov. Utifrån typ av interventioner som delades in i grupperingar analyserades deras infallsvinklar och resultat. Följande tre nyckelkategorier identifierades: Kompensation av biocellulära rubbningar med diet, fysisk aktivitet, biofysiologiska mätningar och läkemedel, kompensation av psykiska funktionsnedsättningar genom kognitiva stöd och hjälpmedel samt kompensation av psykiska funktionsnedsättningar genom stöttande resurser från socialt nätverk.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

Fransson, Malin, and Pia Edin. "Är motiverande samtal effektivt för att reducera riskabel alkoholkonsumtion? : Systematisk litteraturstudie." Thesis, Linnaeus University, Linnaeus University, School of Health and Caring Sciences, 2010. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-5746.

Full text

Abstract:

Bakgrund Alkoholkonsumtionen har ökat i Sverige sedan början av 1990-talet vilket får följder för vår folkhälsa. Vården har uppmärksammats som en viktig arena för det alkoholförebyggande arbetet. Som sjuksköterskor har vi till uppgift att stödja människor som vill förändra livsstil genom hälsofrämjande val. Tidigare forskning har visat motstridiga resultat gällande användning av motiverande samtal som ett verktyg för olika livsstilsförändringar.

Syftet med litteraturstudien var därför att undersöka om motiverande samtal kan vara en effektiv metod för att minska skadlig alkoholkonsumtion.

Resultatet visade att motiverande samtal är effektivt för att reducera alkoholkonsumtion. En konsekvens för hälso- och sjukvården skulle kunna vara att utveckla mer interaktiva verktyg för att initiera egenvård som skulle ha som syfte att minska alkoholintag. Aktuella områden för framtida forskning är bland annat hur modern teknik och Internet kan användas för att fler ska kunna erbjudas stöd vid livsstilsförändring.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

Karlsson, Joakim, and Jonas Ljung. "Robusta bromskolvar : en studie av möjligheten att reducera skivbromsarnas oönskade anliggning." Thesis, KTH, Maskinkonstruktion (Inst.), 2008. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-171971.

Full text

Abstract:

I en tid då varje nyhetsutsändning behandlar klimatfrågan ur en eller annan vinkel blir det allt viktigare att öka medvetenheten hos allmänheten. Fordonsindustrin har ett stort ansvar när det kommer till att reducera skadliga och miljöförstörande utsläpp, dels från fabriker och dels från vägfordon. KTH Maskinkonstruktion har i samarbete med SAAB Automobile AB tagit på sig att utreda bränsleförbrukningsfrågan lite djupare och närmare bestämt fokusera på bromssystemet och hur dess utformning påverkar bränsleförbrukningen. Ett befintligt bromsok till en existerande personbil bearbetas först i ett CAD-program för att sedan implementeras i en FEM-analys. Detta görs för att utreda hur den återförande kraften på bromskolven beror av olika egenskaper hos bromssystemet. Förhoppningen är att denna kunskap i förlängningen ska kunna användas för att öka denna kraft och på så sätt få bort den anliggning som nästan alltid finns mellan bromsbelägg och skiva. Denna anliggning bidrar till en ökad bränsleförbrukning till följd av ökat rullmotstånd men har också en positiv effekt då den håller bromsskivorna rena från rost och smuts. Utan att göra för stora och kostnadskrävande förändringar i det befintliga bromssystemet hoppas man kunna öka den återförande kraften och därigenom minska den genomsnittliga bränsleförbrukningen. Efter avslutad studie kunde konstateras att materialet hos O-ringen har en viss inverkan på den återförande kraften, både med avseende på elasticitetsmodul och med avseende på friktionstalet mellan bromskolv och O-ring. Kraftens storlek tros även kunna påverkas genom geometriska förändringar på framför allt bromsoket, men denna teori fanns inte möjlighet att utvärdera närmare.
In a day when the global climate threat is on the news almost every day, raising the public awareness becomes more and more important. Within this area, the automotive industry has an enormous responsibility. SAAB Automobile AB, in cooperation with KTH Department of Machine Design, has decided to investigate the fuel consumption issue a bit more thoroughly and focus on the brake system. This is made in order to see how the design of the brake system affects the average fuel consumption. A standard brake caliper from an existing car has been edited in a CAD program and then implemented in a FEM program for further analysis. This is being done in order to find out how the reaction force affecting the piston correlates with the different properties of the surrounding components. The hope is that this increased knowledge will aid engineers in designing more efficient and more environmentally friendly brake systems. Ideally, this should be done without altering the basic design of the caliper or the piston. Minor changes could be allowed but the main focus is on the O-ring that seals the gap between the piston and the caliper. It was found that the stiffness of the O-ring as well as the frictional coefficient between the piston and the O-ring affected the magnitude of the force quite noticeably. The force magnitude is also believed to shift if the geometry of the caliper is changed. Due to technical restrictions this theory has not been verified.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

Wallgren, Klang Sara. "Bakteriereduktion i diskmaskiner : Studie av olika metoder för att reducera bakterier." Thesis, Karlstads universitet, Fakulteten för hälsa, natur- och teknikvetenskap (from 2013), 2015. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kau:diva-37024.

Full text

Abstract:

Bacteria are a problem that occurs naturally in dishwashers when the dish stands there dirty for an extended period of time. To get rid of the unpleasant smell that the bacteria is causing, the most common solution is to run a regular washingcycle which can cause problems for the environmentally-conscious consumers since this causes unnecessary energy waste and emissions of chemicals in the washwater. To solve the problem in a more environmentally-friendly way by directly attacking the bacteria with an appropriate bacterialreductionmethod can therefore be an attractive feature in a dishwasher. There are many different ways to treat surfaces that have been exposed to the bacteria. Some high-profile methods are UV-radiation, microwaves and oxidant (ozone) that all three have had success in reducing bacteria in different contexts. There are also other solutions that are already used in dishwashers and maybe suitable for bacterial reduction in addition to their regular purpose. These are drying with hot air and shorter washingprograms in various temperatures. The aim of this study is to, after the tests, evaluate which of these methods will work best when it comes to bacterialreduction in a dishwasher. The method that by far gives the best result in reducing the simulated bacteria is rinsing with heated water without dishwasherdetergent. This method is also what most dishwasher-manufacturers already have and encourage the consumers to use if it begins to smell bad from a half-loaded machine. The tests are done on regular plates contaminated with a solution of yeast and sodiumchloride (NaCl) that has dried on the plates. The plates are after every contamination exposed to a bacteriareductionsystem and then tests with so called pressureplates are taken on the plates contaminated area. The pressureplates consist of an agarsolution that works as food to the yeastcells. The plates are incubated in a heatingcabinet for 24 hours in which each yeastcell that has been transferred from the plate to the pressureplate forms a white dot, thus an evaluation of the different bacterialreductionsystems can be made by comparing the pressureplates appearance after the incubation is complete. The results of the bacterialreductionmethods are compared against each other and against reference plates, which have only been contaminated with yeast cells and not subjected to any treatment. The methods UV-radiation and microwaves that work well for bacterialreduction in other areas are difficult to apply practical in a dishwasher. In the case of UV radiation the problem lies in reaching out to all areas that need to be disinfected without anything getting in the way to shade the radiation. The microwaves have difficulties to affect the yeast cells probably because of the absence of water in the dried solution. The oxidizing agent potassium permanganate which is used in the absence of ozone was found to oxidize with the dried yeast and cause it to be dissolved and flow of the plates. In actuality the ozone would function in a similar way with the difference that it is a gas, and thus also can reach more inaccessible areas which the floating potassium permanganate misses. The problem with ozone is that it is expensive and difficult to manage, if the dishwasher leaks it would be very dangerous and the gas can also damage both the dish and the machine components. Exposing the contaminated plates of a drying system with heated air gave some reduction of yeast cells but what proved to have the best impact on the yeast where washprograms that already exist in most dishwashers. Rinsing both with cold and hot water showed reduction of yeastcells without any dishwasherdetergent, although the heated water gave substantially better results. Instead of developing specific bacterial reduction methods and applying those in dishwashers, the company is recommended to examine the existing washprograms and its effect on the bacteria. This allows an optimal germicidalrinsing-program in terms of temperature and length to be developed. Then the challenge is to get consumers to actively use the program instead of a regular washcycle for half-full machines.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

50

Eriksson, Hampus, and Fang Chen. "Omkonstruktion av komponenter i en desinfektionsdiskmaskin med syfte att reducera monteringstiden." Thesis, Linnéuniversitetet, Institutionen för maskinteknik (MT), 2015. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:lnu:diva-46122.

Full text

Abstract:

Fokus i detta arbete ligger i att konstruera om vissa delar av produkten för lättare och snabbare montering. Huvudproblemen som upptäcks i detta arbete handlar om skymd sikten vid monteringen samt bristande utrymme för installation av komponenter. Arbetet börjar med att formulera undersökningsproblemet och sedan presenteras olika vetenskapliga metoder, relevanta teorier samt genomförandet av arbetet. Nulägesbeskrivning, nulägesanalys samt förbättringsförslag till problemen utförs i genomförandet. På grund av att ingen egen tillverkning sker på företaget har författarna valt att utföra beräkningar istället för att verifiera att lösningarna till problem håller. Resultatet i detta arbete blir att antalet delar och skruvar har minskats samt att sikten och tillgängligheten vid insättning av komponenter har förbättrats, vilket kommer att minska monteringstiden till en viss del.

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Dissertations / Theses on the topic 'Reducevar'

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles