Dissertations / Theses on the topic 'Quality of Service в SDN'

Робота складається із вступу, трьох розділів та одного додатку. Загальний обсяг роботи: 69 аркуші основного тексту, 41 ілюстрація, 6 таблиць. При підготовці використовувалася література з 38 різних джерел. Актуальність. Дедалі більшу популярність набуває стрімінгові сервіси, зростає кількість мережевих сервісів та абонентів мережі, що потребують забезпечення якості обслуговування. Традиційні мережі наближаються до своєї межі ефективності. Альтернативою традиційним мережам є централізована архітектура SDN. Ідея технології SDN не є новою, проте активне впровадження технології припадає лише на останні 15 років. Однією із важливих задач при організації мережі є задача балансування трафіку, що включає в собі маршрутизацію та забезпечення якості обслуговування. Використання нової технології вимагає розробки нових алгоритмів та протоколів, або адаптації традиційних, задача балансування трафіку є актуальною. Мета і завдання дослідження. Метою магістерської роботи є розроблення методу, що дозволить маршрутизувати трафік по оптимальним шляхам, уникаючи високої затримки та забезпечення більш рівномірного завантаження мережі шляхом балансування трафіку, з використанням можливостей програмно-конфігурованих мереж. Для досягнення мети дослідження поставлено і вирішено такі завдання: • дослідження структури та принципів побудови програмноконфігурованих мереж; • дослідження методів масштабування програмно-конфігурованих мереж; • дослідження методів забезпечення якості обслуговування в класичних та програмно-конфігурованих мережах; • Дослідження методів маршрутизації в програмно-конфігурованих мережах; • Дослідження методів рішення задач багатокритеріальної оптимізації; • Pозробка методу балансування трафіку в програмно-конфігурованих мережах; • Розробка програмного модулю на основі розробленого методу; • Ілюстрація роботи моделі та аналіз отриманих результатів. Об’єкт дослідження – процес пошуку оптимального шляху між вузлами в програмно-конфігурованих мережах. Предмет дослідження – методи маршрутизації та визначення оптимальності маршруту в програмно-конфігурованих мережах. Методи досліджень. Для досягнення поставлених в магістерській роботі задач, використано методи теорії графів, методи моделювання, методи вирішення задач багатокритеріальної організації. Проведене дослідження дає можливість використання розробленої моделі в SDN мережах в якості застосунку контролера та виконувати емуляцію роботи мережі для прогнозування трафіку та завантаженості компонентів мережі. Особистий внесок здобувача. Магістерське дослідження є самостійно виконаною роботою, в якій відображено особистий авторський підхід та особисто отримані теоретичні та прикладні результати, що відносяться до вирішення задачі маршрутизації та контролю трафіку в SDN мережах. Формулювання мети та завдань дослідження проводилось спільно з науковим керівником. Практична цінність. Отримані результати можуть використовуватися у майбутніх дослідженнях за напрямками: • вдосконалення методів маршрутизації; • аналіз та прогнозування трафіку в SDN; • балансування навантаження в SDN мережах.
Current work consists of receipt, three sections and one application. Total amount of work: 69 pages of the main text, 41 illustrations, 6 tables. By preparation a literature from 38 different sources was used. Topic Relevance. The increasing popularity acquires streaming services, the number of network services and subscribers of network grows that need ensuring quality of service. Traditional networks come nearer to the limit of efficiency. An alternative to traditional networks is the centralized architecture of SDN. The idea of SDN technology is not new, however active implementation of technology falls only on the last 15 years. The problem of balancing of traffic is one of important tasks at the organization of network that includes in itself routing and ensuring quality of service. Use of new technology demands development of new algorithms and protocols, or adaptation traditional, the problem of balancing of traffic is relevant. Research goal. The research goal of the master's thesis is development of a method that will allow to route traffic on optimal ways, avoiding a high delay and ensuring more uniform loading of network by balancing of traffic, with use of opportunities of software defined networks. For achievement of the goal of a research it is put and solved the following tasks: • Research of structure and the principles of construction software defined networks; • Researches of methods scaling software defined networks; • Researches of methods of ensuring quality of service in classical and software defined networks; • Researches of methods of routing in software defined networks; • Researches of methods of solving problems of multicriterial optimization; • Development of a method of balancing of traffic in software defined networks; • Development of the program module on the basis of the developed method; • Illustration of work of model and the analysis of the received results. Object of research – Process of search of an optimal way between nodes in software defined networks. Subject of research – Methods of routing and determination of optimality of a route in software defined networks. Methods of research. For achievement of the tasks set in the master's thesis, it is used methods of the theory of graphs, modeling methods, methods of the solution of tasks of the multicriteria organization. The conducted research gives the chance of use of the developed model in SDN networks as an application of the controller and to carry out emulation of network functioning for forecasting of traffic and load of components of network. Scientific contribution. The master research is independently done work in which it is reflected personal author's approach and personally received theoretical and applied results relating to the solution of a problem of routing and control of traffic in SDN networks. A formulation of the purpose and tasks the research was conducted together with the research supervisor. Practical value of obtained results. The received results can be used in future researches on the directions: • to improvement of methods of routing; • the analysis and forecasting of traffic in SDN; • balancing of loading in SDN networks.

Despite the huge success and adoption of computer networks in the recent decades, traditional network architecture falls short of some requirements by many applications. One particular shortcoming is the lack of convenient methods for providing quality of service (QoS) guarantee to various network applications. In this dissertation, we explore new Software-Defined Networking (SDN) mechanisms to provision QoS to targeted network flows. Our study contributes to providing QoS support to applications in three aspects. First, we explore using alternative routing paths for selected flows that have QoS requirements. Instead of using the default shortest path used by the current network routing protocols, we investigate using the SDN controller to install forwarding rules in switches that can achieve higher bandwidth. Second, we develop new mechanisms for guaranteeing the latency requirement by those applications depending on timely delivery of sensor data and control signals. The new mechanism pre-allocates higher priority queues in routers/switches and reserves these queues for control/sensor traffic. Third, we explore how to make the applications take advantage of the opportunity provided by SDN. In particular, we study new transmission mechanisms for big data transfer in the cloud computing environment. Instead of using a single TCP path to transfer data, we investigate how to let the application set up multiple TCP paths for the same application to achieve higher throughput. We evaluate these new mechanisms with experiments and compare them with existing approaches.

Resource management is of paramount importance in network scenarios and it is a long-standing and still open issue. Unfortunately, while technology and innovation continue to evolve, our network infrastructure system has been maintained almost in the same shape for decades and this phenomenon is known as “Internet ossification”. Software-Defined Networking (SDN) is an emerging paradigm in computer networking that allows a logically centralized software program to control the behavior of an entire network. This is done by decoupling the network control logic from the underlying physical routers and switches that forward traffic to the selected destination. One mechanism that allows the control plane to communicate with the data plane is OpenFlow. The network operators could write high-level control programs that specify the behavior of an entire network. Moreover, the centralized control makes it possible to define more specific and complex tasks that could involve many network functionalities, e.g., security, resource management and control, into a single framework. Nowadays, the explosive growth of real time applications that require stringent Quality of Service (QoS) guarantees, brings the network programmers to design network protocols that deliver certain performance guarantees. This thesis exploits the use of SDN in conjunction with OpenFlow to manage differentiating network services with an high QoS. Initially, we define a QoS Management and Orchestration architecture that allows us to manage the network in a modular way. Then, we provide a seamless integration between the architecture and the standard SDN paradigm following the separation between the control and data planes. This work is a first step towards the deployment of our proposal in the University of California, Los Angeles (UCLA) campus network with differentiating services and stringent QoS requirements. We also plan to exploit our solution to manage the handoff between different network technologies, e.g., Wi-Fi and WiMAX. Indeed, the model can be run with different parameters, depending on the communication protocol and can provide optimal results to be implemented on the campus network.

Vehicle to Everything (V2X), y compris véhicule à véhicule (V2V) et véhicule à infrastructure (V2I), est la base de communications véhiculaires, où Les messages de sécurité routière active, d’infotainment et de gestion du trafic sont transmis sur des liaisons à bande passante élevée, à faible temps de latence et à haute fiabilité, ouvrant ainsi la voie à une conduite totalement autonome. L’objectif ultime des systèmes de communication V2X de la prochaine génération est de permettre une conduite coopérative sans accident. Pour atteindre cet objectif, le système de communication devra permettre un ensemble diversifié de cas d'usage, chacun avec un ensemble spécifique d'exigences. L'analyse des exigences relatives aux principales catégories de cas d’usage, en particulier les applications de temps réel critiques, souligne la nécessité d'une conception de système V2X efficace, capable de fournir les performances du réseau. La technologie de cinquième génération (5G), avec sa Qualité de Service (QoS) fournie en termes de capacité élevée et de faible temps de latence, est préconisée comme solution pour faire face aux exigences strictes imposées par les applications V2X.Dans cet écosystème 5G véhiculaire, diverses technologies de communication sont envisagés, allant des communications IEEE 802.11p, LTE, LTE-V aux Visible Light Communications. Par conséquent, l’hétérogénéité des technologies d’accès radio suscitera des inquiétudes quant à la gestion transparente de la mobilité et à la garantie de qualité de service.Cette thèse propose un nouveau système de gestion de la mobilité conçu pour les réseaux de véhicules 5G, basé sur la technologie émergente SDN (Software Defined Networking). SDN offre une programmabilité réseau qui vise à obtenir une allocation efficace des ressources du réseau et une gestion de la mobilité.Notre travail de recherche vise trois objectifs. Dans un premier temps, nous concevons une architecture de réseau de véhicules. Au sommet de cette architecture, nous implémentons deux Applications SDN, à savoir application de sélection de réseau et gestion de la mobilité Application. L'architecture proposée est renforcée par une solution de placement de contrôleur visant à réduire le temps de latence des communications. De plus, une préoccupation particulière est consacrée à la conception d’une application de sécurité active de la route SDN contrôlant l’emplacement des capteurs de vitesse sur les routes. L’application proposée vise à réduire le taux d’accidents, objectif principal du futur système de transport intelligent.Le deuxième objectif de cette thèse aborde le problème de la gestion de la mobilité.Ceci est réalisé en implémentant des applications liées à la mobilité SDN au sommet de la topologie de réseau adoptée. La première application est dédiée à la résolution du problème de sélection du réseau. Son objectif est de mapper les sessions V2X en cours sur la technologie correspondante. La deuxième application est conçue pour résoudre le handover; ceci est réalisé en utilisant la duplication de paquets et en introduisant un algorithme de routage efficace.Le troisième objectif de la thèse est axé sur l’approvisionnement en qualité de service pour les communications V2X
Vehicle to everything (V2X), including vehicle-to-vehicle (V2V) and vehicle-to-infrastructure(V2I), is the umbrella for the vehicular communication system, where active road safety, infotainment and traffic management messages are transmitted over high-bandwidth, low-latency, high-reliability links, paving the way to fully autonomous driving. The ultimate objective of next generation V2X communication systems is enabling accident-free cooperative driving that uses the available roadway efficiently. To achieve this goal, the communication system will need to enable a diverse set of use cases, each with a specific set of requirements.The main use case categories requirements analysis, specifically the critical realtime applications, points out the need for an efficient V2X system design that could fulfill the network performance. The Fifth Generation (5G) technology, with its provisioned QoS features in terms of high capacity and low latency, is advocated as a prominent solution to cope with the firm requirements imposed by V2X applications.In this multifaceted vehicular 5G ecosystem, diverse communication technologies are envisioned, spanning from IEEE 802.11p, LTE, LTE-V to vehicular visible light communications. Therefore, the heterogeneity of radio access technologies will raise a concern regarding the seamless mobility management and the quality of service guarantee.This thesis provides a novel mobility management scheme devised for 5G vehicular networks based on the emerging Software Defined Networking (SDN) technology.SDN provides network programmability that strives to achieve an efficient network resource allocation and mobility management.Our research work tackles three objectives. At a first stage, we design a software defined vehicular network topology. On the top of this topology, we implement twoSDN applications, namely Network Selection Application and Mobility Management Application. The proposed architecture is enhanced by a controller placement solution that aims at reducing communication latency. Moreover, a special concern is devoted to design a SDN road active safety application that controls speed traps placement. The proposed application aims at reducing accidents rate which is a main purpose of future Intelligent Transportation System.The second objective of this thesis tackles the mobility management problem. This is achieved by implementing SDN mobility related applications on the top of the adopted network topology. The first application is dedicated to solve the network selection problem; it aims at mapping running V2X sessions to the corresponding technology. The second application is conceived to solve the handover procedure; this is achieved using packets duplication and introducing an efficient routing algorithm.The third thesis objective is focused on QoS provisioning for V2X communications

Le trafic réseau ne cesse de croître et de nouveaux besoins font aujourd’hui leur apparition avec de très fortes contraintes en termes de ressources et de qualité de service. Pour y faire face la 5G propose une centralisation du contrôle et une abstraction des ressources basées sur SDN et NFV ce qui permet une automatisation du déploiement des services, une optimisation de l’usage des ressources et une réduction des coûts. SDN centralise le plan de contrôle du réseau et gère les ressources des liens tandis que NFV virtualise les ressources des nœuds et transforme les fonctions réseau en VNFs. Dans cette thèse, nous analysons et proposons de résoudre certaines difficultés que pose la mise en place de services réseau dans cet écosystème. Nous abordons d’abord la mise en place d’un service de connectivité à qualité de service garantie. Afin d’éviter un afflux de messages vers le contrôleur et un délai dans l’application de la politique d’accès nous transférons son exécution dans le plan de données. Nous proposons ensuite de rajouter des fonctions réseau à nos services. Nous formulons un algorithme de placement visant à épargner les ressources là où elles sont rares pour placer un maximum de services. Nous doublons cet algorithme d’une technique d’abstraction de la topologie du réseau afin de permettre aux entités tierces d’exposer et vendre leurs ressources sans divulguer les détails de leurs infrastructures. Enfin, pour permette à l’opérateur réseau d’acheter les ressources nécessaires à l’établissement de ses services pour un coût minimal nous proposons un algorithme d’optimisation des réservations basé sur les offres des opérateurs de datacenters ainsi que sur des prévisions de trafic
Network traffic keep growing and newneeds are emerging today with strong requirements in terms of resources and quality of service. To face them 5G relies on control plane centralization and abstraction of resources based on SDN and NFV which allow network services deployment automation, resources utilization optimization and cost reductions. SDN centralizes the network control plane and manages link resources while NFV virtualizes node resources and turns network functions into VNFs. In this thesis we analyze some of the difficulties raised by the establishment of a network service in this context and we propose solutions to solve them. We first tackle the setup of a connectivity service with guaranteed quality of service. To avoid a massive flow of monitoring information to the controller and a delay in the enforcement of the policy we transfer the policy’s execution to the data plane. Then our goal is to add network functions to our services. We design a placement algorithm that spare resources where they are scarce to save them for services that need them to place a maximum of services. We develop a topology abstraction technique to allow other tenants to expose and sell their resources without disclosing the details of their infrastructures. Finally, to help the network operator to buy the resources required to instantiate its network services at a minimal cost we propose an algorithm that optimizes resource reservations based on cloud operators’ commercial offers and network operator’s traffic predictions

Доступ до роботи тільки на території бібліотеки ОНЕУ, для переходу натисніть на посилання нижче
У роботі розглядаються теоретико-методичні основи якості продукції та послуг, що надаються підприємствами ресторанного господарства, визначені особливості та види послуг харчування в закладах ресторанного господарства, визначені показники оцінювання якості послуг та сучасні методи їх оцінювання. Проаналізовані основні показники виробничої діяльності кафе-бару «Прованс» і його фінансово-господарського стану. Представлені результати комплексного аналізу якості продукції та організації обслуговування в підприємстві, виявлені резерви їх підвищення. За результатами аналізу запропонований комплекс заходів щодо підвищення якості послуг, що надаються в кафе-барі «Прованс», зокрема підвищення кваліфікації персоналу шляхом організації навчання для виробничого та обслуговуючого персоналу офіціантів і кухарів, розроблені плани навчання для кожної посади та визначений очікуваний ефект впровадження заходу. У роботі розглядаються теоретико-методичні основи якості продукції та послуг, що надаються підприємствами ресторанного господарства, визначені особливості та види послуг харчування в закладах ресторанного господарства, визначені показники оцінювання якості послуг та сучасні методи їх оцінювання. Проаналізовані основні показники виробничої діяльності кафе-бару «Прованс» і його фінансово-господарського стану. Представлені результати комплексного аналізу якості продукції та організації обслуговування в підприємстві, виявлені резерви їх підвищення. За результатами аналізу запропонований комплекс заходів щодо підвищення якості послуг, що надаються в кафе-барі «Прованс», зокрема підвищення кваліфікації персоналу шляхом організації навчання для виробничого та обслуговуючого персоналу офіціантів і кухарів, розроблені плани навчання для кожної посади та визначений очікуваний ефект впровадження заходу.
The paper considers the theoretical and methodological foundations of product and service quality provided by restaurant enterprises, identifies features and types of food services in restaurants, identifies indicators for assessing the quality of services and modern methods of their evaluation. The main indicators of production activity of the cafe-bar "Provence" and its financial and economic condition are analyzed. The results of the complex analysis of product quality and service organization in the enterprise are presented, the reserves of its increase are revealed. Based on the results of the analysis, a set of measures to improve the quality of services provided in the cafe-bar "Provence", including staff training by organizing training for production and service staff of waiters and cooks, developed training plans for each position and identified the expected effect of the event.

Le concept de réseau véhiculaire qui initialement prônait essentiellement des communications de véhicules à véhicules s'ouvre à d'autres types de communications impliquant véhicules et infrastructure (réseau), cloud ou piétons, etc. afin de pouvoir répondre aux besoins de la grande variété des nouvelles applications envisagées dans le cadre du Système de Transport Intelligent (ITS: Intelligent Transportation System). La multitude des technologies réseau d'accès, la très forte mobilité des véhicules et leur forte densité en milieu urbain ainsi que la prédominance des communications sans-fil en font un réseau hétérogène, avec des caractéristiques très dynamiques, dont certaines peu prévisibles, et sujet à des problèmes d'échelle. Face à ces difficultés, une piste envisagée par la communauté scientifique est d'appliquer le paradigme SDN (Software Defined Network) aux réseaux véhiculaires comme moyen pour, d'une part permettre l'hybridation et l'unification du contrôle des différentes technologies réseaux d'accès et, d'autre part, tirer partie de la vue centralisée du réseau et des données contextuelles venues du cloud pour développer des nouveaux algorithmes de contrôle pouvant potentiellement reposer sur la prédiction/estimation de l'état du réseau et donc anticiper certaines décisions de contrôle. C'est donc dans ce cadre que s'inscrit ce travail de thèse dont les contributions visent à développer le concept de réseaux véhiculaires définis par logiciel SDVN (Software Defined Vehicular Network). Quatre contributions y sont développées. La première précise l'architecture d'un réseau véhiculaire SDN hybride capable de répondre aux défis décrits ci-avant. Cette architecture est complémentée par une solution de placement des contrôleurs SDN. Nous proposons une approche dynamique capable d'ajuster le placement optimal des contrôleurs en fonction des changements de la topologie réseau dues aux fluctuations du trafic routier. Ce travail aborde également le problème de la vision globale du réseau qu'un contrôleur SDN peut se constituer, vision préalable et pierre angulaire à toute fonction de contrôle réseau. A ce problème, nous proposons des amendements et extensions au service de découverte de topologie "de fait" conçu pour les réseaux filaires pour l'adapter au contexte véhiculaire. En complément au service de découverte, nous proposons également un service d'estimation de topologie basé sur des techniques d'apprentissage automatique (Machine Learning) pour offrir aux fonctions de contrôle réseau une vision potentielle de l'état futur du réseau et donc les ouvrir à un contrôle proactif et intelligent du réseau
The vehicular network concept, which initially focused on vehicle-to-vehicle communication, is opening up to other types of communications involving vehicles and infrastructure (network), cloud or pedestrians, etc. to meet the needs of the wide variety of new applications envisaged in the framework of the Intelligent Transportation System (ITS). The multitude of network access technologies, the very high mobility of vehicles and their high density in urban areas, and the predominance of wireless communications make it a heterogeneous network, with very dynamic characteristics, some of which are difficult to predict, and subject to scalability problems. Given these issues, one direction, considered by the scientific community, is to apply the SDN (Software Defined Network) paradigm to vehicular networks as a means of, on the one hand, enabling the hybridization and unification of control of different network access technologies and, on the other hand, taking advantage of the centralized view of the network and contextual data from the cloud to develop new control algorithms that can potentially rely on the prediction/estimation of the network state and thus anticipate certain control decisions. Therefore, this thesis is part of this framework. Its contributions aim at developing the concept of SDVN (Software Defined Vehicular Network). Four contributions are developed. The first one specifies the architecture of a hybrid SDN vehicular network capable of meeting the challenges described above. This architecture is complemented by an SDN controller placement solution. We propose a dynamic approach capable of adjusting the optimal placement of controllers according to network topology changes due to road traffic fluctuations. This work also covers the problem of global network vision that an SDN controller can build up, which is a prerequisite and the cornerstone of any network control function. To this problem, we propose amendments and extensions to the "de facto" topology discovery service designed for wired networks to adapt it to the vehicular context. As a complement to the discovery service, we also propose a topology estimation service based on Machine Learning techniques to provide network control functions with a potential vision of the future state of the network and thus open them to proactive and intelligent network control

Гонтар, Д. А. Будівництво станції технічного обслуговування в м. Чернігів : випускна кваліфікаційна робота : 192 «Будівництво та цивільна інженерія» / Д. А. Гонтар ; керівник роботи Т. Р. Ганєєв ; НУ "Чернігівська політехніка", кафедра технологій зварювання та будівництва . – Чернігів, 2021. – 124 с.
Метою кваліфікаційної роботи магістра є розробка та проектування сучасної станції технічного обслуговування, що відповідає міжнародним стандартам якості. Дипломний проект складається з змісту, анотації вступу, п’яти розділів, висновків, списку використаної літератури та додатків. У першому розділі викладено основні вимоги до проекту та архітектурно-будівельні рішення. У другому розділі наведені основні розрахунки. У третьому розділі детально описана технологія виробництва та основні потреби у ресурсах і механізмах. У четвертому розділі наведені основні техніко-економічні показники та кошторисна документація. У п’ятому розділі описано особливості охорони праці на СТО та детальна інструкція при виконанні будівельно-монтажних робіт.
The purpose of the master's qualification work is to develop and design a modern maintenance station that meets international quality standards. The diploma project consists of a table of contents, annotation of the introduction, five chapters, conclusions, a list of references and appendices. The first section sets out the basic requirements for the project and architectural and construction solutions. The second section presents the basic calculations. The third section describes in detail the production technology and basic needs for resources and mechanisms. The fourth section presents the main technical and economic indicators and cost documentation. The fifth section describes the features of labor protection at the service station and detailed instructions for construction and installation work.

В ВКР рассматривается вопрос совершенствования системы управления качеством государственных услуг в сфере социальной политики. Актуальность темы исследования обусловлена необходимостью теоретического осмысления сущности совершенствования системы управления качеством предоставления государственных услуг в сфере социальной политики, определения критериев оценки качества предоставления государственных услуг, а также поиска путей оптимизации процесса их предоставления. Объект исследования – система управления качеством государственных услуг в сфере социальной политики. Предмет исследования – качество предоставления государственных услуг в сфере социальной политики. Цель исследования – разработка эффективной модели управления качеством государственных услуг в сфере социальной политики. В ходе исследования были рассмотрены сущность и значение системы управления качеством государственных услуг в сфере социальной политики, понятие и сущность государственной услуги, выделены отличия государственной услуги от социальной услуги, рассмотрены вопросы правового регулирования процесса предоставления государственных услуг в сфере социальной политики, рассмотрено понятие и сущность оценки качества предоставления государственных услуг в сфере социальной политики, исследовано отношение потребителей государственных услуг к качеству их предоставления. Магистерская диссертация также содержит проект по повышению качества государственных услуг управления социальной политики и практические рекомендации по совершенствованию системы управления качеством государственных услуг управления социальной политики.
The thesis is devoted to the quality management in the field of public services in the social sector. In the course of the study the author reflected on the notion and meaning of the quality management system in the public sector, specified the notion and essence of public services, distinguished public services from social services, elaborated on the legal framework of the quality management in this area. Also the work contains the notion of features of the quality assessment system an research of the customers’ attitude to public services in the social sphere. The thesis includes the project aimed at improvement of the public services’ quality in the social sector and recommendations for the perfection of the quality management of public services.

Досліджено характерні риси покращення якості обслуговування сільського населення підприємствами споживчої кооперації.
Investigated the characteristics of improving service quality rural of consumer cooperation enterprises.

Кваліфікаційна робота складається із вступу, трьох розділів, висновків, списку використаних джерел. Об’єкт дослідження – якість обслуговування готельному бізнесі. Предметом дослідження є сукупність теоретичних і практичних аспектів обґрунтування оцінки якості обслуговування в закладах готельного бізнесу та визначення напрямів його удосконалення на прикладі готелю «Айвазовський». Метою роботи є розробка пропозицій та заходів щодо нових методів оцінювання якості обслуговування у готелі «Айвазовський». За результатами дослідження сформульована доцільність застосування ряду заходів, направлених на підвищення якості обслуговування в готелі «Айвазавський».
Qualification work consists of an introduction, three sections, conclusions, a list of sources used. The object of research is the quality of service to the hotel business. The subject of the research is a set of theoretical and practical aspects of substantiation of service quality assessment in hotel business establishments and determination of directions of its improvement on the example of Ayvazovsky hotel. The purpose of the work is to develop proposals and measures for new methods of assessing the quality of service in the hotel "Ayvazovsky". According to the results of the study, the expediency of applying a number of measures aimed at improving the quality of service in the hotel "Ayvazovsky".

Доступ до роботи тільки на території бібліотеки ОНЕУ, для переходу натисніть на посилання нижче
У роботі розглядаються теоретичні та методичні аспекти щодо визначення якості послуг в готельному господарстві та розроблення комплексу заходів щодо підвищення якості послуг готелю. Проаналізовано готель «Айвазовський» та проведено аналіз конкурентоспроможності готелю «Айвазовський» для вивчення можливостей щодо підвищення якості обслуговування туристів. Запропоновано комплекс заходів для підвищення якості послуг в готелі «Айвазовський».
The scientific work considers theoretical and methodological aspects of determining the quality of services in the hotel industry and developing a set of measures to improve the quality of hotel services. The Aivazovsky Hotel was analyzed and the competitiveness of the Aivazovsky Hotel was analyzed to study opportunities to improve the quality of tourist services. A set of measures to improve the quality of services at the Aivazovsky Hotel has been proposed.

Структура та обсяг бакалаврської роботи. Загальний обсяг бакалаврської роботи становить 47 сторінок, у тому числі 6 таблиць, 16 рисунків, 16 використаних джерел. Мета роботи. Мета кваліфікаційної роботи полягає в розробці заходів щодо підвищення якості обслуговування клієнтів в ТОВ «Реабілітаційний центр «Віднова». Відповідно до поставленої мети були вирішені такі задачі: 1) проаналізувати проблему вдосконалення якості обслуговування клієнтів в медичних закладах в сучасній науковій літературі; 2) провести аналіз діяльності ТОВ «Реабілітаційний центр «Віднова»; 3) оцінити якість обслуговування клієнтів для підприємства ТОВ «Реабілітаційний центр «Віднова»; 4) розробити заходи щодо вдосконалення якості обслуговування клієнтів у ТОВ «Реабілітаційний центр «Віднова» та запропонувати план їх реалізації. Предметом дослідження теоретичні, методологічні та практичні аспекти підвищення якості обслуговування клієнтів в ТОВ «Реабілітаційний центр «Віднова». Об’єкт дослідження – якість обслуговування клієнтів в ТОВ «Реабілітаційний центр «Віднова» Методи дослідження. В ході роботи над дипломним проектом були використані такі загальнонаукові методи: аналіз, синтез, порівняння, спостереження, опитування. Ключові слова: ЯКІСТЬ ОБСЛУГОВУВАННЯ КЛІЄНТІВ, МЕДИЧНІ ЗАКЛАДИ, РЕАБІЛІТАЦІЙНИЙ ЦЕНТР, ПОКРАЩЕННЯ ЯКОСТІ ОБСЛУГОВУВАННЯ КЛІЄНТІВ.

Шумська, М. В. Особливості прояву професійної культури в організаціях соціальної сфери (за матеріалами територіального центру соціального обслуговування надання соціальних послуг Деснянського району Чернігівської міської ради) : магістерська робота: 231 Соціальна робота / М. В. Шумська ; керівник роботи Сила Т. І. ; Національний університет «Чернігівська політехніка», кафедра соціальної роботи. – Чернігів, 2020. – 103 с.
На сьогоднішній день питання соціального обслуговування є вкрай актуальним як в Україні так і світі. Дана галузь дуже стрімко розвивається, створюється система державних та громадських, волонтерських соціальних служб та установ, на державному рівні розробляються закони та стандарти соціальних послуг. Зростають вимоги до якості наданих соціальних послуг, а отже і зростають вимоги до професійних здібностей та вмінь соціального працівника та його людських якостей. Отже, розвиток соціальних послуг в нашій країні наочно засвідчив необхідність удосконалення професійної культури соціальних працівників, а також слід велику увагу приділити питанню формування професійної компетентності та професійної культури, адже фахові знання та вміння, поведінка людини, визначають рівень професійної культури соціального працівника. Актуальність теми магістерської роботи, полягає в недостатньому рівні вивчення теоретичної та практичної сторони прояву професійної культури в організаціях соціальної сфери, наявні суперечності, необхідність і можливість їх подолання зумовили вибір теми магістерського дослідження: «Особливості прояву професійної культури в організаціях соціальної сфери». У розділі 1 досліджуються теоретичні підходи то трактування поняття професійної культури соціального працівника, розкрито суть, зміст та структуру професійної культури, а також розкрито умови формування професійної культури соціального працівника. У розділі 2 наукової роботи надається загальна характеристика Територіального центру соціального обслуговування надання соціальних послуг Деснянського району Чернігівської ради, проведено аналіз роботи соціальних працівників та проведено емпіричне дослідження професійної культури працівників територіального центру. В 3 розділі розкрито суть підготовки соціального працівника в умовах сьогодення, а також запропоновані шляхи вдосконалення професійної культури соціального працівника.
Today the issue of social services is extremely relevant both in Ukraine and in the world. This industry is developing very rapidly, a system of state and public, volunteer social services and institutions is being created, laws and standards of social services are being developed at the state level. The requirements for the quality of social services provided are growing, and therefore the requirements for the professional abilities and skills of the social worker and his human qualities are growing. Thus, the development of social services in our country has clearly demonstrated the need to improve the professional culture of social workers, and should pay close attention to the formation of professional competence and professional culture, because professional knowledge and skills, human behavior determine the level of professional culture of social workers. The relevance of the master's thesis is the insufficient level of study of the theoretical and practical side of the manifestation of professional culture in social organizations, the existing contradictions, the need and possibility of overcoming them led to the choice of master's thesis: «Peculiarities of professional culture in social organizations». Section 1 examines the theoretical approaches to the interpretation of the concept of professional culture of a social worker, reveals the essence, content and structure of professional culture, as well as reveals the conditions for the formation of professional culture of a social worker. Section 2 of the scientific work provides a general description of the Territorial Center for Social Services of social services Desnyansky district of Chernihiv Council, analyzed the work of social workers and conducted an empirical study of professional culture of employees of the territorial center. Chapter 3 reveals the essence of social worker training in today's conditions, as well as ways to improve the professional culture of a social worker.

[ES] La presente tesis aborda el problema del encaminamiento en las redes definidas por software (SDN). Específicamente, aborda el problema del diseño de un protocolo de encaminamiento basado en inteligencia artificial (AI) para garantizar la calidad de servicio (QoS) en transmisiones multimedia. En la primera parte del trabajo, el concepto de SDN es introducido. Su arquitectura, protocolos y ventajas son comentados. A continuación, el estado del arte es presentado, donde diversos trabajos acerca de QoS, encaminamiento, SDN y AI son detallados. En el siguiente capítulo, el controlador SDN, el cual juega un papel central en la arquitectura propuesta, es presentado. Se detalla el diseño del controlador y se compara su rendimiento con otro controlador comúnmente utilizado. Más tarde, se describe las propuestas de encaminamiento. Primero, se aborda la modificación de un protocolo de encaminamiento tradicional. Esta modificación tiene como objetivo adaptar el protocolo de encaminamiento tradicional a las redes SDN, centrado en las transmisiones multimedia. A continuación, la propuesta final es descrita. Sus mensajes, arquitectura y algoritmos son mostrados. Referente a la AI, el capítulo 5 detalla el módulo de la arquitectura que la implementa, junto con los métodos inteligentes usados en la propuesta de encaminamiento. Además, el algoritmo inteligente de decisión de rutas es descrito y la propuesta es comparada con el protocolo de encaminamiento tradicional y con su adaptación a las redes SDN, mostrando un incremento de la calidad final de la transmisión. Finalmente, se muestra y se describe algunas aplicaciones basadas en la propuesta. Las aplicaciones son presentadas para demostrar que la solución presentada en la tesis está diseñada para trabajar en redes heterogéneas.
[CA] La present tesi tracta el problema de l'encaminament en les xarxes definides per programari (SDN). Específicament, tracta el problema del disseny d'un protocol d'encaminament basat en intel·ligència artificial (AI) per a garantir la qualitat de servici (QoS) en les transmissions multimèdia. En la primera part del treball, s'introdueix les xarxes SDN. Es comenten la seva arquitectura, els protocols i els avantatges. A continuació, l'estat de l'art és presentat, on es detellen els diversos treballs al voltant de QoS, encaminament, SDN i AI. Al següent capítol, el controlador SDN, el qual juga un paper central a l'arquitectura proposta, és presentat. Es detalla el disseny del controlador i es compara el seu rendiment amb altre controlador utilitzat comunament. Més endavant, es descriuen les propostes d'encaminament. Primer, s'aborda la modificació d'un protocol d'encaminament tradicional. Aquesta modificació té com a objectiu adaptar el protocol d'encaminament tradicional a les xarxes SDN, centrat a les transmissions multimèdia. A continuació, la proposta final és descrita. Els seus missatges, arquitectura i algoritmes són mostrats. Pel que fa a l'AI, el capítol 5 detalla el mòdul de l'arquitectura que la implementa, junt amb els mètodes intel·ligents usats en la proposta d'encaminament. A més a més, l'algoritme intel·ligent de decisió de rutes és descrit i la proposta és comparada amb el protocol d'encaminament tradicional i amb la seva adaptació a les xarxes SDN, mostrant un increment de la qualitat final de la transmissió. Finalment, es mostra i es descriuen algunes aplicacions basades en la proposta. Les aplicacions són presentades per a demostrar que la solució presentada en la tesi és dissenyada per a treballar en xarxes heterogènies.
[EN] This thesis addresses the problem of routing in Software Defined Networks (SDN). Specifically, the problem of designing a routing protocol based on Artificial Intelligence (AI) for ensuring Quality of Service (QoS) in multimedia transmissions. In the first part of the work, SDN is introduced. Its architecture, protocols and advantages are discussed. Then, the state of the art is presented, where several works regarding QoS, routing, SDN and AI are detailed. In the next chapter, the SDN controller, which plays the central role in the proposed architecture, is presented. The design of the controller is detailed and its performance compared to another common controller. Later, the routing proposals are described. First, a modification of a traditional routing protocol is discussed. This modification intends to adapt a traditional routing protocol to SDN, focused on multimedia transmissions. Then, the final proposal is described. Its messages, architecture and algorithms are depicted. As regards AI, chapter 5 details the module of the architecture that implements it, along with all the intelligent methods used in the routing proposal. Furthermore, the intelligent route decision algorithm is described and the final proposal is compared to the traditional routing protocol and its adaptation to SDN, showing an increment of the end quality of the transmission. Finally, some applications based on the routing proposal are described. The applications are presented to demonstrate that the proposed solution can work with heterogeneous networks.
Rego Máñez, A. (2020). Intelligent multimedia flow transmission through heterogeneous networks using cognitive software defined networks [Tesis doctoral]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/160483
TESIS

La tendance à la numérisation de nombreux secteurs industriels tels que l’automobile, l’agriculture, les transports, la gestion urbaine, etc. révèle la nécessité de nouveaux usages des services de communication point-à-multipoint, tels que la fourniture massive de mises à jour logicielles et livraison fiable de messages d’alerte à la population, etc. D’un autre côté, la mise en logiciel des réseaux de nouvelle génération, avec notamment l’adoption croissante des réseaux définis par logiciel (SDN), apporte au réseau la flexibilité et les capacités de programmation permettant de prendre en charge des services de distribution point-à-multipoint de manière rentable. Cette thèse contribue au problème général de la fourniture de services de communication point-à-multipoint avec des exigences de qualité de service (QoS) dans un réseau SDN multi-domaines. Il considère également que certains des domaines sont des réseaux multi-sauts sans-fil. Tout d’abord, une technique d’agrégation de topologie de domaine basée sur une arborescence de Steiner, combinée à un algorithme heuristique d’allocation de ressources, sont proposés pour prendre en charge des services point-à-multipoint couvrant plusieurs domaines. Ensuite, un service de découverte de topologie générique est proposé pour les réseaux multi-sauts sans-fil basés sur le SDN afin de permettre au contrôleur SDN de créer et de gérer une vue complète du réseau avec divers attributs de nœud et de liaison sans-fil. Le contrôleur peut alors exposer des vues personnalisées aux applications de contrôle du réseau, telles que, par exemple, l’application en charge de la fourniture de services point-à-multipoint sur un réseau multi-sauts sans-fil basé sur le paradigme SDN. Un algorithme basé sur la programmation linéaire en nombres entiers et un algorithme génétique sont également proposés pour l’allocation de liens virtuels point-à-multipoint sur un réseau sans-fil multi-radio, multi-canaux et multi-sauts basé sur SDN. Enfin, pour traiter le cas des services dynamiques point-à-multipoint, nous proposons un schéma de réallocation de ressources qui répond aux exigences changeantes tout en réduisant les interuptions de service
The movement towards the digitalization of many industry sectors such as automotive, agriculture, transportation, city management, etc. is revealing the need for novel usages of point-to-multipoint network delivery services, such as massive delivery of software updates to objects, secure and reliable delivery of alert messages to population, etc. On another side, the softwarization of next generation networks, with amongst, the increasing adoption of Software Defined Networks (SDN) is bringing to the network the flexibility and programming capabilities that enable the support of point-to-multipoint delivery services in an efficient and cost-effective way. This PhD work contributes to the general problem of providing point-tomultipoint delivery services with Quality of Service (QoS) requirements in a multidomain SDN network. It also considers that some of the domains are wireless multi hop networks. First, a Steiner tree based network domain topology aggregation combined with a resource allocation heuristic algorithm is proposed to support point-to-multipoint delivery services that span multiple domains. Then, a generic topology discovery service is proposed for SDN based wireless multi-hop networks to let the SDN controller build and maintain a comprehensive view of the network with various node and wireless link attributes. From there, customized views can be exposed by the controller to network control applications, as, for instance, the application in charge of provisioning point-to-multipoint services on a SDN based wireless multi-hop network. An Integer linear programming based algorithm and a genetic algorithm are also proposed for the embedding of point-to-multipoint services on a SDN based multi-radio, multi-channel and multi-hop wireless network. Last, to address the case of dynamic point-to-multipoint services, we propose a resource reallocation scheme that meets the changing requirements while reducing service disruption

碩士
淡江大學
電機工程學系碩士班
105
Best-effort delivery mechanism is no longer fulfilling the needs of growing internet requirements, Internet Engineering Task Force (IETF) therefore announced Quality of Service (QoS) to relieve the intense network. However, those two service insurance methods (IntServ, Diffserv) of QoS are still basing on conventional hop-by-hop routing, which requires massive facilities to fulfill rush hours, but mostly idling on off-peak time. Besides, those improvements cannot specifically match every kind of internet services by various conditions, such as bandwidth, delay and jitter. According to experiments, we know that Streaming services need sufficient bandwidth、low delay、low jitter and low loss rate; Voice services need low delay、low jitter，but Voice service does not need much bandwidth, if it has a dejitter buffer, it can reduce the jitter, but increase the delay; Gaming services need low delay and low jitter, but jitter is the most serious impact on the game experience; data transmission services just need sufficient bandwidth. The developing SDN is therefore presenting to solve this issue effectively. Under the OpenFlow standard, SDN is a novel networking structure, which is considering as highly efficient, adaptive, and easy to be altered and managed. SDN contains control layer and transmission layer, transmissions are handled by switch and the controller processes the rest of the control progresses, and OpenFlow standard is used for communications between controllers and network devices. Centralized controller management can therefore achieve an effective software control. Sensing the connecting status of switches further to provide efficient routing control i.e. transmitting packages by the best path in the network topology. Among various routing algorithms, Dijkstra’s Shortest Path Algorithm is considering as a simple but very efficient algorithm. This algorithm calculates routing weight from nodes to nodes to build best routing tree and to acquire the routing result quickly. This work makes a combination of all those conditions and conceptions above, creates alternative routing mechanisms to process different networking services. And by Dijkstra’s Shortest Path Algorithm to calculate proper routing, this work would be therefore achieve the multi-services quality insurance control based on SDN.

Video streaming through IP networks has risen rapidly over the recent years, and will continue to do so over the coming years. In addition to this, new technologies such as Virtual Reality and robotics will lead to many new applications that will put high pressure on the networks. To combat these challenges, networks need to be application sensitive, and be able to provide Quality of Service (QoS) based on requirement. Network paradigms like Software Defined Networking (SDN) enables the network to be directly programmable, and could thus solve the challenge. In this thesis, the objective is to research if SDN can provide High QoS. Methods are developed to achieve High QoS with SDN. A combination of Differentiated Services Code Point (DSCP) values and DSCP remarking with Meters are used enable High QoS and together they can give bandwidth guarantee. As a result of the thesis, a solid theoretical method is provided for achieving QoS, tests are performed and show that QoS can be implemented in SDN, but it is unable to implement High QoS due to the lack of implementation for Meters with DSCP remarking.

The great technological development of informatics has opened the way for provisioning various services and new online-based entertainment services, which have expanded significantly after the increase in social media applications and the number of users. This significant expansion has posed an additional challenge to Internet Service Providers (ISP)s in terms of management for network, equipment and the efficiency of service delivery. New notions and techniques have been developed to offer innovative solutions such as SDN for network management, virtualization for optimal resource utilization and others like cloud computing and network function virtualization. This dissertation aims to manage live video streaming in the network automatically by adding a design architecture to the virtual network environment that helps to filter video packets from the remaining ones into a certain tunnel and this tunnel will be handled as a higher priority to be able to provide better service for customers. With the dedicated architecture, side by side, a monitoring application integrated into the system was used to detect the video packets and notify the SDN server to the existence of the video through the network
Os grandes avanços tecnológicos em informática abriram o caminho para o fornecimento de vários serviços e novos aplicações de entretenimento baseadas na web, que expandiram significativamente com a explosão no número de aplicações e utilizadores das redes sociais. Esta expansão significativa colocou desafios adicionais aos fornecedores de serviços de rede, em termos de gestão de rede, equipamento e a eficácia do fornecimento de serviços. Novas noções e técnicas foram desenvolvidas para oferecer soluções inovadoras, tais como redes definidas por software (SDN) para a gestão de rede, virtualização para a optimização da utilização dos recursos e outros, tais como a computação em nuvem e as funções de rede virtualizadas. Esta dissertação pretende gerir automaticamente a emissão de vídeo ao vivo na rede, através da adição de uma arquitetura ao ambiente de rede virtualizado, que auxilie a filtragem de pacotes de vídeo dos do restante tráfego, para um túnel específico, que será gerido com uma prioridade maior, capaz de fornecer melhor serviço aos clientes. Além do desenho da arquitectura, scripts de Python foram usados para detectar os pacotes de vídeo e injetar novas regras no controlador SDN que monitoriza o tráfego ao longo da rede.
Mestrado em Engenharia de Computadores e Telemática

Indiana University-Purdue University Indianapolis (IUPUI)
This thesis contains four interrelated research areas. Before presenting the four research areas, this thesis presents literature review on Software-Defined Networking (SDN), a network architecture that allows network operator to manage the network using high level abstractions. This thesis presents taxonomy for classifying SDN research. In research first area, this thesis presents Video over Software-Defined Networking (VSDN), a network architecture that selects feasible paths using the network-wide view. This thesis describes the VSDN protocol which is used for requesting service from the network. This thesis presents the results of implementing VSDN prototype and evaluates behavior of VSDN. Requesting service from the network requires developer to provide three input parameters to application programmable interface. The message complexity of VSDN is linear. In research second area, this thesis presents Explicit Routing in Software-Defined Networking (ERSDN), a routing scheme that selects transit routers at the edge of network. This thesis presents the design and implementation of ERSDN. This thesis evaluates the effect of ERSDN on the scalability of controller by measuring the control plane network events-packets. ERSDN reduces the network events in the control plane by 430%. In research third area, this thesis presents Reliable Video over Software-Defined Networking (RVSDN) which builds upon previous work of Video over Software-Defined Networking (VSDN) to address the issue of finding most reliable path. This thesis presents the design and implementation of RVSDN. This thesis presents the experience of integrating RVSDN into ns-3, a network simulator which research community uses to simulate and model computer networks. This thesis presents RVSDN results and analyzes the results. RVSDN services 31 times more requests than VSDN and Multiprotocol Label Switching (MPLS) explicit routing when the reliability constraint is 0.995 or greater. In research fourth area, this thesis presents Multi-Domain Video over Software-Defined Networking (MDVSDN), a network architecture that selects end-to-end network path or path for real-time interactive video applications across independent network domains. This thesis describes the architectural elements of MDVSDN. This thesis presents the results of implementing a prototype of MDVSDN and evaluates the behavior of MDVSDN. The message complexity of MDVSDN is linear. The contribution of this thesis lays the foundation for developing a network architecture that improves the performance of real-time interactive video applications by selecting feasible end-to-end multi-domain path among multiple paths using bandwidth, delay, jitter, and reliability.

Звейко О. В. Управління якістю обслуговування в органах Пенсійного фонду України : кваліфікаційна робота магістра спеціальності 281 "Публічне управління та адміністрування" / наук. керівник І. С. Цапліна. Запоріжжя : ЗНУ, 2020. 76 с.
UA: Мета дослідження: вивчити управлінські механізми забезпечення якості обслуговування в органах Пенсійного фонду України. Об’єкт дослідження: Пенсійний фонд України як суб’єкт публічного управління та адміністрування. Предмет дослідження: управлінські механізми забезпечення якості обслуговування в органах Пенсійного фонду України. Методи дослідження: структурно-функціональний, аналіз, синтез, індукція, дедукція, аналіз статистичних даних. Новизна дослідження: розроблено і запропоновано заходи щодо поліпшення управління якістю обслуговування в органах Пенсійного фонду України. Гіпотеза: основними умовами підвищення якості надання послуг Пенсійним фондом України є досягнення якомога більш повної орієнтації на вимоги споживачів, а також вдосконалення моделей корпоративного менеджменту з його орієнтацією на високу якість цих послуг. Висновки: Основними факторами оптимізації управління якістю обслуговування в органах Пенсійного фонду України є удосконалення організації їх роботи за принципом «єдиного вікна», зокрема впровадження єдиних стандартів і технологій обслуговування громадян, створення єдиного електронного реєстру пенсійних справ, призначення наставників над спеціалістами, які нещодавно прийняті на роботу відділі обслуговування громадян, впроваджняя системи електронної черги, стимулювання працівників відділу обслуговування громадян, залучення посади спеціаліста-психолога в установі, активне впровадження та популяризація дистанційних форм обслуговування громадян тощо.
EN: Research purpose is to study the management mechanisms of quality services’ provision of the Pension Fund of Ukraine bodies. Research object is the Pension Fund of Ukraine as a subject of public management and administration. Research subject is the management mechanisms of quality services’ provision of the Pension Fund of Ukraine bodies. Research methods are structural and functional, analysis, synthesis, induction, deduction, statistical data analysis. Research novelty lies in the measures proposed to improve quality of service management in the bodies of the Pension Fund of Ukraine. Research hypothesis is that the main conditions for improving the quality of services provided by the Pension Fund of Ukraine are to achieve the fullest possible orientation to consumer requirements, as well as to improve the models of corporate management with its focus on the high quality of these services. Conclusions: The main factors for optimizing the quality of service management in the bodies of the Pension Fund of Ukraine are improving the organization of their work on the principle of “single window”, in particular the introduction of common standards and technologies for servicing citizens, the creation of a single electronic register of pension cases, the mentors’ appointment over specialists who have recently been hired to the civil service department, introduction of electronic queue system, stimulation of employees of the civil service department, introduction of a specialist psychologist position in the institution, active introduction and popularization of remote service forms to citizens, etc.

Шостак К. А. Якість надання послуг в громадських закладах коворкінгу : кваліфікаційна робота магістра спеціальності 054 «Соціологія» / наук. керівник В. О. Скворець. Запоріжжя : ЗНУ, 2020. 80 с.
UA : Коворкінг – одна з сучасних форм просторового та соціального формування робочого простору та надання послуг. Явище виникло як результат поширення потреб в створенні умов для роботи фрілансерів в процесі трансфрмації економіки України Надання послуг клієнтам – основний вид діяльності коворкінгів, вирішення проблем в розміщенні та соціалізації такого прошарку населення як фрілансери та інші представники творчої або розумової праці. Для надання якісних послуг, власники коворкінгів повинні дотримуватись певних правил та розроблених методик, приділяти належну увагу потребам клієнтів, орієнтуватись на їх естетичні смаки, піклуватись про імідж закладу та забезпечувати високий рівень обслуговування.
EN : Coworking is one of the modern forms of spatial and social formation of work space and provision of services. The phenomenon emerged as a result of the widespread need to create conditions for working freelancers in the process of transformation of the Ukrainian economy. Providing customer service is the main activity of coworking, solving problems in the placement and socialization of such a population as freelancers and other representatives of creative or mental work. To provide quality services, coworking owners must adhere to certain rules and techniques, pay great attention to the needs of customers, focus on their aesthetic tastes, take care of the image of the establishment and monitor the level of service.

Об'єкт дослідження - процес надання публічних послуг у сфері моніторингових досліджень харчових продуктів та кормів. Метою роботи є виявлення недоліків у сфері моніторингових досліджень харчових продуктів та кормів та внесення пропозицій щодо підвищення якості надання цих послуг відділом безпечності харчових продуктів Головного управління Держпродспоживслужби у Тернопільській області. Предметом дослідження є теоретичні і прикладні засади надання публічних послуг у сфері моніторингових досліджень харчових продуктів та кормів. Наукова новизна роботи полягає у тому, що запропоновано власне розуміння поняття «публічна послуга» та доповнено його класифікацію. Практичне значення результатів роботи полягає у розробленні пропозицій щодо введення нових публічних послуг у сфері безпечності харчових продуктів та кормів шляхом проведення первинних моніторингових досліджень, які можуть бути використані як аналітичний матеріал для прийняття рішення центральними органами виконавчої влади, що формують та забезпечують реалізацію політики у сфері безпечності та якості харчових продуктів, про внесення даної послуги до переліку планових моніторингових досліджень. Методи дослідження – спостереження, опису, аналізу, синтезу, узагальнення, класифікації, економіко-статистичний, соціологічний, математичний, експертний. Object of study  the process of providing public services in the field of monitoring research of food and feed. The purpose of the work is to identify shortcomings in the field of monitoring research of food and feed and make suggestions for improving the quality of these services by the food safety department of the Main Department of the State Food and Consumer Service in Ternopil region. Subject of study is the theoretical and applied principles of providing public services in the field of monitoring research of food and feed. Scientific novelty of the work is that it offers its own understanding of the concept of "public service" and supplemented its classification. Practical significance of the results of the work is to develop proposals for the introduction of new public services in the field of food and feed safety by conducting primary monitoring studies that can be used as analytical material for decision-making by central executive bodies formulating and ensuring safety policy and food quality, on the inclusion of this service in the list of planned monitoring studies. Research methods - observation, description, analysis, synthesis, generalization, classification, economic and statistical, sociological, mathematical, expert.
Вступ...8. Розділ 1. Дослідження теоретичних засад публічних послуг у державному управлінні...10. 1.1 Розкриття теоретичних засад публічних послуг...10. 1.2 Особливості законодавства, яке регулює моніторингові дослідження харчових продуктів та кормів...16. 1.3 Безпека харчових продуктів як головний пріоритет політики держави...21. Розділ 2. Аналіз діяльності відділу безпечності харчових продуктів Головного управління Держпродспоживслужби у Тернопільській області...26. 2.1 Загальна характеристика відділу безпечності харчових продуктів...26. 2.2 Показники роботи відділу безпечності харчових продуктів...29. 2.3 Результати моніторингових досліджень харчових продуктів та кормів проведених відділом...35. Розділ 3. Розробка шляхів підвищення якості надання публічних послуг у сфері моніторингових досліджень харчових продуктів та кормів...40. 3.1 Впровадження механізму контролю залишків діючих речовин гербіцидів на етапах харчового ланцюга...40. 3.2 Обґрунтування необхідності державної підтримки надання публічної послуги щодо первинного моніторингового дослідження на вміст гліфосату...47. 3.3 Шляхи вдосконалення комунікацій як метод покращення якості надання послуг публічної організації...52. Розділ 4. Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях...59. 4.1 Стан та організація процесу охорони праці відділу безпечності харчових продуктів Головного управління Держпродспоживслужби у Тернопільській області...59. 4.2 Визначення ступеня забруднення (зараження) й порядок проведення знезаражування продовольчих і промислових товарів...62. Висновки...65. Бібліографія...67. Додатки...73.