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Dissertations / Theses on the topic 'Optimisation mécanique'

Author: Grafiati
Published: 9 June 2023

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1

Courty, Francois. "Optimisation Différentiable en Mécanique des Fluides Numérique." Phd thesis, Université Paris Sud - Paris XI, 2003. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00004344.

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Abstract:
Notre contribution concerne les trois domaines complémentaires suivants: la différentiation automatique de programmes, l'optimisation de formes pour de grands systèmes, l'adaptation de maillages. Dans le chapitre 1 de la partie 1, nous exposons une méthode de calcul de gradients par Différentiation Automatique pour un problème classique d'optimisation de formes. Nous expliquons comment déduire un gradient exact basé sur un état adjoint sans stocker explicitement le jacobien. Le mode adjoint de la DA que nous proposons utilise beaucoup moins d'espace mémoire. Dans le chapitre 2 de la partie 2,
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Courty, François. "Optimisation différentiable en mécanique des fluides numérique." Paris 11, 2003. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00004344.

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Abstract:
Notre contribution concerne les trois domaines complémentaires suivants: la différentiation automatique de programmes, l'optimisation de formes pour de grands systèmes, l'adaptation de maillages. Dans le chapitre 1 de la partie 1, nous exposons une méthode de calcul de gradients par Différentiation Automatique pour un problème classique d'optimisation de formes. Nous expliquons comment déduire un gradient exact basé sur un état adjoint sans stocker explicitement le jacobien. Le mode adjoint de la DA que nous proposons utilise beaucoup moins d'espace mémoire. Dans le chapitre 2 de la partie 2,
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Futier, Emmanuel. "Optimisation de la ventilation mécanique en médecine périopératoire." Thesis, Clermont-Ferrand 1, 2013. http://www.theses.fr/2013CLF1MM06.

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Abstract:
À ce jour, cette thèse n’a pas été déposée. L’Université Clermont Auvergne est donc dans l’impossibilité d’en assurer le traitement, la conservation et la diffusion<br>To date, this thesis has not been deposited. The Université Clermont Auvergne is therefore unable to ensure its processing, conservation and dissemination
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Roux, Émile. "Assemblage mécanique : stratégies d'optimisation des procédés et d'identification des comportements mécaniques des matériaux." Phd thesis, École Nationale Supérieure des Mines de Paris, 2011. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00628034.

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Abstract:
Ce travail de thèse porte sur la mise en place d'une méthodologie d'optimisation des procédés d'assemblage, ainsi que sur l'identification de paramètres de lois de comportement et d'endommagement pour la modélisation des assemblages par déformation plastique. La première partie du travail est axée sur la création d'une plateforme d'optimisation et d'analyse inverse permettant d'exploiter des calculs par éléments finis. Dans le cadre du développement de cette plateforme, un algorithme d'optimisation basé sur l'exploitation d'un méta-modèle par krigeage a été développé. Afin de répondre aux prob
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Paquin, Simon. "Modélisation et optimisation mécanique d'un récupérateur piézoélectrique d'énergie vibratoire." Thesis, Université Laval, 2011. http://www.theses.ulaval.ca/2011/27833/27833.pdf.

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6

Segal, Nicolas. "Arrêt circulatoire : Optimisation pharmaco-mécanique et post conditionnement ischémique." Paris 7, 2013. http://www.theses.fr/2013PA077038.

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Abstract:
Malgré de très nombreuses études expérimentales et cliniques dans le domaine de l'arrêt circulatoire, seulement 1 à 8% des patients quittent l'hôpital avec une bonne récupération neurologique. Il est donc nécessaire de proposer de nouvelles thérapeutiques pour tenter d'augmenter la survie après un arrêt circulatoire. Pour atteindre ce but, il semble indispensable d'améliorer la qualité du massage cardiaque durant la réanimation et de protéger le myocarde et le cerveau contre les phénomènes d'ischémie-reperfusion. Dans la première partie de ce travail, nous avons évalué les pratiques actuelles
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7

Boisgerault, Sébastien. "Optimisation de forme : systèmes nonlinéaires et mécanique des fluides." Paris, ENMP, 2000. http://www.theses.fr/2000ENMP0972.

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Abstract:
Le controle par rapport a la geometrie de systemes fluides est une activite recente qui vient en complement des controles plus classiques par rapport au champ de force volumique ou par injection/aspiration de fluide. Nous developpons dans cette these l'application des methodes d'optimisation de forme au systeme de navier-stokes qui regit les ecoulements des fluides newtoniens. L'analyse du systeme stationnaire est menee en insistant en particulier sur deux points : tout d'abord la recherche d'un affaiblissement des hypotheses permettant d'assurer l'existence d'une variation au premier ordre de
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8

Peyruseigt, François. "Optimisation mécanique d'un contact conforme : application aux rotules aéronautiques." Toulouse, INPT, 2008. http://ethesis.inp-toulouse.fr/archive/00001910/01/peyruseigt1.pdf.

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Abstract:
Une des problématiques se posant au niveau des rotules est l'appéciation de l'usure des surfaces sphériques qui conduisent au grippage. Cette usure est liée à la distribution des pressions de contact sur les portées sphériques et au comportement tribologique de l'interface. Plusieurs outils de calcul de pressions de contact ont été confrontés. Pour valider leur représentativité, des essais de photoélasticimétrie 3D et de corrélation volumique par tomographie optique ont été réalisés pour comparer leurs résultats à ceux d'un modèle éléments finis. Le comportement tribologique des rotules a été
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Tye, Gingras Maxime. "Modélisation et optimisation de panneaux radiants hydroniques." Thesis, Université Laval, 2012. http://www.theses.ulaval.ca/2012/28710/28710.pdf.

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10

Ristagno, Baptiste. "Machines à commutateur mécanique pour traction automobile : modélisation et optimisation." Electronic Thesis or Diss., Université de Lorraine, 2020. http://www.theses.fr/2020LORR0122.

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Abstract:
Les travaux de recherches menés dans cette thèse s'inscrivent dans un contexte d'électrification du secteur automobile en réponse aux préoccupations environnementales. Cette thèse concerne la modélisation et l'optimisation de machines à commutateur mécanique pour la motorisation électrique de petits véhicules mono- ou bi- place. Les machines à collecteur représentent une alternative crédible par leur compétitivité, leur robustesse et leur fiabilité principalement dues à l'absence d'électronique de puissance. Néanmoins, elles nécessitent des dispositifs de compensation et d'aide à la commutatio
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11

KIM, BYEONG-SAM. "Optimisation des structures inelastiques." Palaiseau, Ecole polytechnique, 1996. http://www.theses.fr/1996EPXX0006.

Full text
Abstract:
Les diverses industriels doivent constamment faire face a de nombreux obstacles pour ameliorer la qualite de leurs structures mais aussi pour reduire leurs couts de production et atteindre une solution numerique. Mais des difficultes importantes sont rencontres dans la modelisation des materiaux et des structures. D'autres difficultes fondamentales apparaissent dans l'analyse des structures. Des difficultes encore plus considerables sont dans les choix optimaux des parametres de conception. Une nouvelle approche, la conception optimisee intelligente des structures, a ete recemment proposes, au
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12

Min, Kyung-Tak. "Optimisation d'un cylindre en sandwich composite soumis à des sollicitations combinées." Compiègne, 1985. http://www.theses.fr/1985COMPI201.

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13

Shink, Mélanie. "Compatibilité élastique, comportement mécanique et optimisation des bétons de granulats légers." Thesis, Université Laval, 2003. http://www.theses.ulaval.ca/2003/20771/20771.pdf.

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Abstract:
Le comportement mécanique d'un matériau granulaire est intimement lié à la compatibilité élastique entre ses phases constituantes. La particularité des bétons de granulats légers est la combinaison d'une matrice cimentaire avec des granulats peu rigides. Sous ces conditions, cette thèse porte sur l'étude de la compatibilité élastique et du comportement mécanique des bétons de granulats légers. Le principal objectif est de définir les mécanismes qui contrôlent la résistance de ces bétons afin d'en optimiser les performances. Cet objectif est atteint par un apport combiné de la modélisation
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Kotelnikova-Weiler, Natalia. "Optimisation mécanique et énergétique d'enveloppes en matériaux composites pour les bâtiments." Phd thesis, Université Paris-Est, 2012. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00807510.

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Abstract:
La majorité des bâtiments existant aujourd'hui ne respectent pas les réglementations thermiques actuelles. Pour répondre aux exigences environnementales il est impossible, dans ce contexte, d'envisager une politique globale de démolition-reconstruction. Des campagnes de réhabilitation doivent être mises en place. Une solution innovante de réhabilitation énergétique est proposée permettant d'exploiter les ressources énergétiques urbaines, peu utilisées actuellement. Elle consiste à rajouter autour du bâtiment une enveloppe extérieure qui aurait pour fonction principale le captage d'énergie sola
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Delas, Olivier. "Optimisation du couplage mécanique entre une céramique PZT et une plaque." Mémoire, Université de Sherbrooke, 2005. http://savoirs.usherbrooke.ca/handle/11143/1306.

Full text
Abstract:
Les principaux objectifs des travaux présentés dans ce mémoire sont: Étudier le couplage mécanique entre la céramique PZT et la plaque à l’aide de modèles analytiques. Les modèles déjà existants seront ensuite développés afin d’en déduire une formule analytique qui permette d’optimiser le couplage mécanique; Compléter l’étude analytique de l’optimisation du couplage mécanique à l’aide d’un modèle par éléments finis réalisé avec d’ANSYS 8.0 en comparant les résultats obtenus par éléments finis avec ceux obtenus à l’aide des formules analytiques. Proposer une méthode qui permet d’optimiser le co
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Carrier, Alexandre. "Sensibilité en mécanique des fluides : adaptation de maillage, turbulence et optimisation." Doctoral thesis, Université Laval, 2021. http://hdl.handle.net/20.500.11794/68166.

Full text
Abstract:
Cette thèse concerne l’analyse d’écoulements laminaires et turbulents en régime permanent par la méthode des éléments finis. Le but est de présenter des nouvelles méthodologies qui permettent de contrôler efficacement et automatiquement certains paramètres du problème physique et numérique afin d’obtenir les résultats désirés par l’ingénieur. Ces résultats sont des besoins tangibles telle que la performance du système mesurée en termes de coefficients aérodynamiques, de pertes d’énergie, etc. Pour contrôler la précision de l’anticipation numérique, la simulation de l’écoulement n’est pas suffi
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Lellouche, François. "Optimisation de l'humidification des gaz au cours de la ventilation mécanique." Paris 12, 2007. http://www.theses.fr/2007PA120053.

Full text
Abstract:
L'humidification des voies aériennes au cours de la ventilation mécanique peut se faire avec différents systèmes : les humidificateurs chauffants (HC), les filtres humidificateurs (FH) et les filtres "actifs". Leurs avantages et inconvénients sont précisés dans ce travail. Les performances hygrométriques de ces systèmes on été testées sur banc, sur sujets sains et sur patient au cours de la ventilation invasive et non invasive (VNI) avec la méthode psychométrique et ont été comparées aux données de la littérature. Nous avons montré que les HC avec fils chauffants ont des performances altérées
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18

Soulier, Bruno. "Sur la modélisation expérimentale en mécanique : précision, optimisation et applications industrielles." Cachan, Ecole normale supérieure, 1994. http://www.theses.fr/1994DENS0020.

Full text
Abstract:
ADans le domaine de la mécanique, en l'absence de modèles et de connaissances précises sur un phénomène physique, les activités de recherche et développement incluent très souvent des études expérimentales. Les applications sont nombreuses, aussi bien pour la mise au point que pour l'optimisation de procédés de fabrication et de produits. Dans ces différentes applications, l'expérimentation est motivée par l'obtention d'un modèle, tiré d'un nombre limité d'expériences, qui permet d'effectuer des prédictions ou une optimisation à l'intérieur du domaine expérimental. L'approche phénoménologique
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Merlano, Rojas Arturo. "Optimisation de la disponibilité des systèmes assujettis à la maintenance imparfaite." Thesis, Université Laval, 2008. http://www.theses.ulaval.ca/2008/25774/25774.pdf.

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Gballou, Zébé Joachim. "Renforcement des sols : optimisation de l'essai d'interaction sol-géosynthétique." Grenoble 1, 1991. http://www.theses.fr/1991GRE10020.

Full text
Abstract:
La connaissance de la loi d'interaction sol-geosynthetique est fondamentale pour l'evaluation des efforts d'ancrage dans un massif en sol renforce par geosynthetique. L'equipe r3g de l'i. R. I. G. M. A developpe des logiciels de dimensionnement de tels ouvrages, necessitant la con-naissance des parametres de frottement. La presente etude experimentale contribue a une meilleure con-naissance du comportement sol-inclusion. Ce travail peut etre aussi considere comme une etude preparatoire a la standardisation des essais d'interaction sol-geosynthetique. Le premier chapitre a ete consacre aux geos
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Shindo, Kyo. "Analyse mécanique et optimisation géométrique de la dent restaurée par méthode indirecte." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2019. http://www.theses.fr/2019SACLC003/document.

Full text
Abstract:
La réhabilitation des fonctions physiologiques dentaires à l’aide de restaurations céramiques collées est l’un des enjeux majeurs de la dentisterie conservatrice. S’il est maintenant bien établi que la jonction céramique/composite revêt une importance capitale pour la durabilité de l’assemblage, les observations par le biais d’un scanner X-µCT nous ont permis de mettre en évidence plusieurs types de défauts (décollement, bulles d’air) dont l’analyse mécanique révèle leur influence néfaste pour la tenue de la restauration. Les travaux réalisés portent également sur l’influence des paramètres de
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Benseddiq, Noureddine. "Optimisation des garnitures composites pour freins à disques ferroviaires." Lille 1, 1997. http://www.theses.fr/1997LIL10076.

Full text
Abstract:
Les limites actuelles des freins à disques ferroviaires sont principalement issues des échauffements considérables en surface des matériaux de friction. Ce travail a pour objet de présenter une optimisation de la structure et de la forme d'une garniture de frein, dans le but d'améliorer le contact frottant et par conséquence de réduire les températures et les gradients thermiques correspondants. Cette démarche fait suite à la mise au point d'un algorithme de simulation du comportement thermomécanique des freins a disques, base sur l'enchaînement d'une résolution thermique et thermomécanique av
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Lafon, Pascal. "Conception optimale de systèmes mécaniques : optimisation en variables mixtes." Toulouse, INSA, 1994. http://www.theses.fr/1994ISAT0002.

Full text
Abstract:
Cette these concerne l'etude des problemes de conception optimale des systemes mecaniques et la mise au point d'une methode de resolution adaptee. L'analyse du processus de conception, d'un objet technique de type connu, nous a permis d'introduire les concepts fondamentaux de decomposition fonctionnelle et de realisation technologique d'une liaison. A partir de ces concepts, nous montrons qu'un probleme de conception d'un systeme mecanique peut se formuler comme un probleme d'optimisation. Grace a l'analyse de ce probleme d'optimisation, nous avons mis en evidence les difficultes inherentes a
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Zeng, Qiang. "Optimisation de l'utilisation des explosifs en génie civil." Phd thesis, Marne-la-vallée, ENPC, 1995. http://www.theses.fr/1995ENPC9533.

Full text
Abstract:
Ce travail contribue à mieux comprendre les phénomènes complexes lors des tirs de mine afin d'approcher une conception optimisée. La première partie concernant la détonation est destinée à la compréhension des modèles numériques fondés sur la théorie de la propagation de détonation. La seconde partie concernant de la modélisation de la fracturation des roches s'adresse à la simulation des tirs. Une loi de comportement de la dynamique des roches (type élastique avec endommagement anisotrope) est proposée et est intégrée dans RADIOSS, un code de calcul des problèmes dynamiques transitoires. Ce m
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Fatemi, Javad. "Optimisation topologique des plaques raidies." Lyon 1, 1999. http://www.theses.fr/1999LYO10271.

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Abstract:
L'objectif de ce travail est la mise au point d'une methode d'optimisation robuste et peu couteuse en temps de calcul de plaques raidies par deplacements des raidisseurs. Les objectifs peuvent etre statiques et / ou dynamiques. Ici, on a choisi la minimisation du deplacement maximum sous chargement statique ou la maximisation des premieres frequences propres des plaques raidies. Les contraintes choisies sont de nature geometrique : trous ou obstacles que doivent eviter les raidisseurs. D'autres contraintes telles le poids, le choix de materiaux, etc. , peuvent etre introduites. La methode d'op
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Beley, Jean-Daniel. "Paramétrisation de forme en mécanique des structures." Lyon 1, 2002. http://www.theses.fr/2002LYO10016.

Full text
Abstract:
Les outils de simulation nuémrique sont très peu utilisés comme aide à la conception de pièces mécaniques car ils sont essentiellement des outils de vérification. La paramétrisation est une réponse à ce besoin, puisqu'elle permet d'exprimer les résultats de l'analyse et les performances du design en fonction des paramètres de conception de la pièce. Nous décrivons dans ce travail une méthode de paramétrisation basée sur des développements de Taylor. Initialement introduite par Masmoudi et Guillaume à des formulations statiques linéaires en électromagnétisme, cette méthode est généralisée aux c
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Delalleau, Alexandre. "Analyse du comportement mécanique de la peau in vivo." Saint-Etienne, 2007. http://www.theses.fr/2007STET4003.

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Abstract:
La structure particulièrement fine de la peau, sa composition complexe et sa variabilité suivant les individus et les zones du corps, en font un système mécanique extrêmement difficile à étudier. Pourtant, son analyse est primordiale pour divers domaines tels la dermatologie, la chirurgie, la simulation des crashs automobiles, et la cosmétique, qui constitue notre champ d'investigation. Le premier objectif de ce travail est de définir une méthode originale d'identification des propriétés mécaniques de la peau humaine. Cette dernière se doit d'être commune à l'ensemble des essais réalisés sur l
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Monnier, Philippe. "Conception et optimisation de transducteurs colocalisés pour l'amortissement actif de structures flexibles." Besançon, 2005. http://www.theses.fr/2005BESA2082.

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Abstract:
Ce mémoire est consacré à l’amortissement actif des structures flexibles. Il est composé de quatre parties décrivant l’élaboration, l’optimisation, la simulation et la mise en œuvre du système de contrôle. La première partie évalue différentes stratégies de contrôle envisageables en terme de stabilité et de robustesse. L’amortissement actif colocalisé est préféré comme étant la seul méthode permettant d’assurer un contrôle stable et robuste. La seconde partie est consacrée à l’étude des caractéristiques de la loi de contrôle colocalisée IFF (Integral Force Feedback). Une étude de sensibilité a
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Oudjene, Mourad. "Modélisation et optimisation du comportement mécanique des outils d'emboutissage stratifiés précontraints par vissage." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 2005. http://docnum.univ-lorraine.fr/public/INPL/2005_OUDJENE_M.pdf.

Full text
Abstract:
Dans le contexte de l'emboutissage des tôles, les outils jouent un rôle crucial et le coût global d'une pièce emboutie est fortement influencé par le coût des outils, dépendant du volume de production. Pour la petite et moyenne série ou pour le prototypage rapide, les outils d'emboutissage peuvent être fabriqués par un empilement de strates métalliques, assemblés par diverses techniques (collage, vissage, boulonnage. . . ). Chaque strate est obtenue par découpe laser et micro-fraisage (comme dans la Stratoconception®). Ce travail, original en ce qui concerne les outils d'emboutissage, consiste
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Peyvieux, Eric. "Analyse du comportement mécanique et optimisation de forme d'une travée de pivot d'irrigation." Bordeaux 1, 1997. http://www.theses.fr/1997BOR10598.

Full text
Abstract:
L'utilisation de la methode des plans d'experiences se generalise depuis une dizaine d'annees dans des domaines aussi varies que l'agronomie, la chimie ou encore la mecanique. Son interet est de permettre la planification et la minimisation du nombre des essais a realiser pour pouvoir analyser la reponse d'un systeme en fonction de ses parametres explicatifs. Nous proposons ici une demarche originale d'optimisation de forme basee sur l'utilisation de cette methodologie. Elle est appliquee a une structure metallique utilisee dans le domaine de l'irrigation automatique : une travee de rampe pivo
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Iruela, Solène. "Optimisation par voie métallurgique des performances mécanique et électrique d'alliages de métaux nobles." Thesis, Université Grenoble Alpes, 2021. http://www.theses.fr/2021GRALI006.

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Abstract:
La gamme de produits fils fins commercialisée par METALOR est basée sur des alliages d’argent, de cuivre et de palladium à hautes performances électrique et mécanique, à l’exemple du produit NOVAE1 qui présente une résistance mécanique de 1,3 GPa et une conductivité électrique de 17 % IACS. L’objectif de cette étude est de comprendre les mécanismes métallurgiques à l’origine de ces caractéristiques et de les mettre à profit afin de proposer une nouvelle gamme d’alliage à conductivité améliorée tout en conservant une résistance mécanique élevée. L’étude préliminaire menée sur le système binaire
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Radi, Kaoutar. "Matériaux bioinspirés : Optimisation du comportement mécanique en utilisant la méthode des éléments discrets." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2019. http://www.theses.fr/2019GREAI066/document.

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Abstract:
Les matériaux naturels tels que l'os et la nacre d’ormeau sont constitués de blocs de construction relativement faibles et présentent pourtant souvent des combinaisons remarquables de rigidité, de résistance à la rupture et de ténacité. Ces performances sont dues en grande partie à leurs architectures de brique et de mortier. De nombreux efforts sont consacrés à la duplication de ces principes dans les matériaux synthétiques. Toutefois, les progrès sont en grande partie basés sur des approches empiriques, qui prennent beaucoup de temps et ne garantissent pas la réalisation optimale.La modélisa
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Belas, Azzéddine. "Etude et optimisation des formes aérodynamiques des voitures de différentes dimensions." Valenciennes, 2002. https://ged.uphf.fr/nuxeo/site/esupversions/d2872a59-8e62-486f-83c0-bd21bab39185.

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Abstract:
Les recherches menées dans notre laboratoire ont montré l'importance des angles privilégiés notamment en ce qui concerne la réduction du coefficient de traîné Cx, entraînant une diminution de la consommation du carburant et une amélioration de la tenue de route. En effet, les résultats obtenus confirment l'intérêt de ces angles et on constate que les formes des voitures construites avec ces angles bénéficient d'un écoulement aussi dispensé que possible du décollement, et le sillage à l'arrière de la carrosserie est stable et peu divergent. Le but donc de cette étude est d'optimiser les formes
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Brahim, El Hacen. "Apport des outils d'optimisation pour l'identification des lois de comportement mécanique des matériaux." Thesis, Lille 1, 2015. http://www.theses.fr/2015LIL10016/document.

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Abstract:
L'objectif de cette thèse est l’implémentation d'algorithmes d'optimisation pour l'identification du comportement mécanique des matériaux. Ces outils sont considérés ici pour automatiser la recherche des paramètres des lois mécaniques implémentés dans un calcul en éléments finis (EF) et diminuer le nombre de calculs nécessaires pour résoudre le problème d’identification. La base de données expérimentale comprend des réponses mécaniques en flexion et en indentation instrumentée qui sont utilisés pour l’identification du comportement d’un biocomposite et d'une variété de métaux. Plusieurs approc
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Martinez, Noguera Félix. "Optimisation du serre flan et de son pilotage pour une amélioration de l 'écoulement du materiau en emboutissage." Nantes, 2004. http://www.theses.fr/2004NANT2133.

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Abstract:
La mise en forme des métaux en feuilles est un processus complexe dans lequel interviennent de nombreux paramètres. Parmi eux, la force de serrage appliquée par le serre-flan contrôle l'écoulement de la tôle ou l'aptitude à l'emboutissage. Néanmoins, la maîtrise de ce paramètre n'a pas été complètement clarifiée, ce qui pénalise le temps de mise au point des outils et la productivité du process. L'objet de cette thèse est l'étude et l'optimisation du contrôle de l'écoulement de la tôle à travers deux études complémentaires : la première propose une nouvelle conception de la chaîne de transmiss
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Carpentier, Alban. "Optimisation multi-niveaux de panneaux composites." Toulouse 3, 2008. http://thesesups.ups-tlse.fr/234/.

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Abstract:
Ces travaux de thèses se placent dans la thématique du dimensionnement de structures aéronautiques par optimisation. Les structures optimisées sont des panneaux composites constitués d'empilements de plis uni-directionnels. L'objectif global est de trouver la masse minimale du panneau tout en satisfaisant des contraintes de résistances (tolérances aux dommages, réparabilité, flambement) mais aussi des contraintes de drapages. En résumé, le but est de déterminer le drapage de toutes les différentes zones du panneau. Cette thèse a permis la mise en place d'une méthodologie multi-niveaux (4 étape
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Cadoux, Florent. "Optimisation et analyse convexe pour la dynamique non-régulière." Phd thesis, Université Joseph Fourier (Grenoble), 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00440798.

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Abstract:
L'objectif de ce travail est de proposer une nouvelle approche pour la résolution du problème de contact unilatéral avec frottement de Coulomb tridimensionnel en mécanique des solides. On s'intéresse à des systèmes dynamiques composés de plusieurs corps possédant un nombre fini de degrés de liberté: rigides, ou déformables qui sont des approximations spatiales de modèles continus. Le frottement entre les corps est modélisé en utilisant une formulation classique de la loi de Coulomb. Après discrétisation en temps (ou approximation quasi-statique), on obtient à chaque pas de temps un problème co
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Khoury, Ibrahim. "Optimisation de la géométrie de l'outillage pour les procédés de forgeage." Troyes, 2008. http://www.theses.fr/2008TROY0012.

Full text
Abstract:
La simulation numérique permet de mettre au point une nouvelle gamme de forgeage en remplaçant les essais longs et coûteux faits par le forgeron par des simulations numériques. Le laboratoire LASMIS a développé des modèles de comportements avancés permettant de rendre compte de l’effet de l’endommagement dans le comportement élasto-visco-plastique du matériau. Dans l’objectif d’une optimisation des gammes d’obtention de composants forgés, cette thèse a pour objet l’identification les paramètres géométriques pertinents pour des pièces axisymétriques. L’étude se limite au cas des pièces sans pré
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Michon, Sylvain. "Optimisation métallurgique et mécanique de superalliages base cobalt pour usage verrier à 1200°C." Nancy 1, 2004. http://www.theses.fr/2004NAN10003.

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Paulhe, Olivier. "Optimisation de la production des céramiques industrielles : analyse statistique du comportement mécanique et diélectrique." Ecully, Ecole centrale de Lyon, 2001. http://www.theses.fr/2001ECDL0002.

Full text
Abstract:
Cette étude est menée en collaboration avec des fabricants de céramiques industrielles de type isolateurs électriques ou produits de porcelaine. Des dommages non contrôlés, qui surviennent durant le procédé de fabrication, peuvent avoir pour conséquence l'augmentation significative des taux de rebuts. Notre objectif a été d'optimiser la production de porcelaine en contrôlant les procédés de fabrication et la formulation. L'analyse des avaries laisse entrevoir le rôle de l'énergie de polarisation. En effet, les propriétés électriques, ainsi que les propriétés mécaniques, sont liées à la capacit
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Viallard, Isabelle. "Etude et optimisation du combustible à structure composite MgAl2O4/UO2 : élaboration et comportement mécanique." Lyon, INSA, 1996. http://www.theses.fr/1996ISAL0085.

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Abstract:
Le concept de combustible composite constitué d'une matrice céramique de spinelle (MgAl2O4) au sein de laquelle sont dispersées des particules fissiles de dioxyde d'uranium (UO2) est une des voies envisagées dans le futur pour obtenir un combustible plus sûr et plus performant, susceptible d'atteindre un fort taux de combustion. En effet, la matrice inerte est censée jouer le rôle de barrière physique vis-à-vis du relâchement des produits de fission formés en cours d'irradiation en réacteur à eau sous pression (REP). L'objectif de l'étude présentée ici consiste à définir les propriétés structu
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Pierronnet, Michel. "Optimisation du traitement thermique superficiel d'aciers 20MC5 cémenté et 45M5 : étude métallurgique et mécanique." Vandoeuvre-les-Nancy, INPL, 1989. http://www.theses.fr/1989NAN10476.

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Abstract:
Les sollicitations auxquelles sont soumises les pièces de pignonnerie automobile, au cours de leur utilisation, conduisent à des exigences structurales spécifiques. Aussi, le traitement thermique doit être optimise de façon à réaliser des couches superficielles dont les caractéristiques métallurgiques et mécaniques assurent une bonne tenue des pièces en service. Dans ce mémoire, nous montrons la possibilité de piloter le refroidissement par pulvérisation pneumatique âpres un chauffage superficiel par induction. Nous étudions d'un point de vue structural et mécanique l'influence de différents t
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Prudent, Olivier. "Modélisation et optimisation de sièges d'automobiles sur la base de critères ergonomiques." ENSMP, 2000. http://www.theses.fr/2000ENMP0976.

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Abstract:
Le confort des sièges d'automobile est une notion subjective qu'il convient d'objectiver si l'on souhaite optimiser les sièges d'automobiles sur la base de critères ergonomiques. Cet effort effectué, l'optimisation de leur forme, étroitement liée au design et de leurs matériaux (matelassures de mousses de polyuréthanne et garnissages textiles) conduit à exprimer une fonction, objectif intégrant les paramètres quantifiables liés au confort et à l'ergonomie. La présente étude, réalisée en collaboration avec FAURECIA vise donc à prévoir par des méthodes numériques (calculs éléments finis) le conf
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Bigand, Michel. "Générateur automatique de géométries admissibles en optimisation de forme." Paris 6, 1988. http://www.theses.fr/1988PA066082.

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Abstract:
Le système présente est un système expert en technologie, capable de fournir toutes les formes admissibles en vue de l'optimisation d'un problème de conception mécanique. Sa structure modulaire permet de choisir les solutions techniques envisageables, et ce en faisant préciser à l'utilisateur le cahier des charges, puis de résoudre le problème en utilisant les ressources combinatoires de prolog et les ressources algorithmiques des langages de programmation
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Boutin, Yanik. "Optimisation numérique de collecteurs de radiation solaire." Thesis, Université Laval, 2007. http://www.theses.ulaval.ca/2007/24973/24973.pdf.

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Locatelli, Jacqueline. "Optimisation des structures schématisées par éléments finis." Toulouse, ENSAE, 1986. http://www.theses.fr/1986ESAE0001.

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Jarrault, Pierre. "Optimisation des capacités de franchissement des robots mobiles hybrides "roues-pattes"." Paris 6, 2013. http://www.theses.fr/2013PA066211.

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Abstract:
On considère qu'un robot est en mesure de franchir un obstacle s'il est capable, pour chaque configuration géométrique des contacts rencontrée durant le franchissement, d'équilibrer les actions extérieures qu'il subit tout en préservant l'adhérence des contacts. Notre approche consiste à optimiser la répartition des efforts de contact afin de maximiser un critère qualifiant la performance du franchissement. Pour cela, nous mettons à profit deux caractéristiques des robots poly-articulés. D'une part, la redondance d'actionnement permet l'application de forces internes modifiant la répartition d
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Leboeuf, Fabien. "‬Contribution à l’analyse dynamique et à la synthèse dynamique du mouvement humain." Poitiers, 2004. http://www.theses.fr/2004POIT2314.

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Abstract:
L’analyse en dynamique inverse d’un geste humain conduit à une interprétation de la coordination articulaire en termes d’efforts actionneurs. Ces grandeurs sont issues d’un modèle dynamique qui repose soit sur les équations de Lagrange, soit sur les équations de Newton-Euler. L’objectif est d’analyser l’effet sur les grandeurs de sortie du modèle dynamique, de perturbations sur les grandeurs d’entrée. Par une étude comparative, nous dégagerons l’association d’une technique de traitement des données, d’un modèle biométrique et d’un modèle dynamique, la mieux adaptée au calcul en dynamique inver
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Giraud, Moreau Laurence. "Optimisation des systèmes mécaniques : couplage de méthodes déterministes et évolutionnaires par les problèmes en variables mixtes." Troyes, 1999. http://www.theses.fr/1999TROY0006.

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Abstract:
En conception mecanique, l'analyse du processus de conception permet d'exprimer une solution technologique non dimensionnee sous forme d'un probleme d'optimisation appele probleme de conception optimale. Ces problemes sont non-lineaires, fortement contraints, en variables mixtes (continues, entieres, discretes). Ils contiennent generalement des parametres discrets normalises, dependant des variables discretes, qui empechent de traiter ces variables comme des variables continues. Ce travail est consacre a la recherche de methodes de resolution permettant de traiter les problemes de conception o
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Minelli, Andrea. "Optimisation de forme aéro-acoustique d'un avion d'affaires supersonique." Phd thesis, Université Nice Sophia Antipolis, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00938396.

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Abstract:
Ce travail porte sur le developpement de m ethodes num eriques innovantes pour la conception a ero -acoustique optimale de forme des con gurations supersoniques. Ce manuscrit pr esente tout d'abord l'analyse et le d eveloppement des approches num eriques pour la pr evision du bang sonique . Le couplage du calcul CFD tridimensionnel en champ proche prenant en compte la d ecomposition multipolaire de Fourier et la propagation atmosph erique bas ee sur un algorithme de trac e de rayons est am elior e par l'int egration d'un processus automatique d' adaptation anisotrope de maillage. La deuxi eme
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