Academic literature on the topic 'Opinionsundersökningar'

Genom en kvantitativ innehållsanalys studeras mediernas användning av opinionsundersökningar och dess gestaltningar av politiken tre veckor innan svenska riksdagsvalet 2010. Uppsatsens syfte ämnar kartlägga omfattningen av kapplöpningsjournalistik i politiska opinionsundersökningar i Aftonbladet och Dagens Nyheter. Studiens frågeställningar berör det visuella, vem som citeras samt flera variabler inom kapplöpningsdimensionen. Tidigare forskning om mediernas gestaltningar i sammanband med opinionsundersökningar är främst internationell. Studien tillämpar gestaltningsteorin som förklarar kapplöpningsjournalistiken i opinionsundersökningar. Medielogiken förklarar varför opinionsundersökningar passar så väl in i mediernas nyhetsrapportering. Studiens resultat visar på att Dagens Nyheter till större del bedriver kapplöpningsjournalistik genom att utse/förutse vinnare eller förlorare i sina texter till skillnad mot Aftonbladet. Aftonbladet bedriver dock, till skillnad mot Dagens Nyheter, sin kapplöpningsjournalistik genom val av opinionstyper, krigs- eller sporttermer och det visuella elementen i grafer eller diagram.

Den svenska bostadskrisens utveckling berör hela bostadsmarknaden men främst deresurssvaga hushållen. Anledningen till detta fenomen är att samhällsklyftorna i landet harökat som ett resultat av att inkomstfördelningen i Sverige har förändrats. Glappet mellan derika och de resurssvaga har ökat, men även hushållsställning i de svenska hushållen harförändrats från stora till mindre hushåll. Det finns således ett behov av boende som bemöterde mest grundläggande kraven för en resurssvag individ som är rimliga att hyra ur ettekonomiskt perspektiv. Detta har lett till en efterfrågan för ett bostadssystem som kan bemötabehovet som finns hos dessa resurssvaga grupper. I andra länder kallas detta system förAffordable Housing, men finns inte i Sverige i samma utsträckning. Syftet med denna rapportvar att undersöka hur svenska byggbranschen utvecklingsfond (SBUF) förslag på alternativabostadslösningar, med avsteg från byggregler kan leda till ett sådant bostadssystem.En opinionsundersökning som grundar sig på SBUF:s förslag, utfördes genom enenkätundersökning. För att vidare komplettera denna undersökning har intervjuer medämneskunniga gjorts. Resultatet tyder på att det finns en marknad för bostadslösningar likt deSBUF presenterat, då merparterna av respondenterna i enkätundersökningen ställer sigpositiva till förslagen. Mer specifikt de grupper som har låga inkomster och osäkraboendeformer som andrahandskontrakt och inneboende. Resultatet visar även att detta förslagpotentiellt hade kunnat sänka byggkostnaden genom ett mer flexibelt bostadsbyggande. Islutändan handlar det om hur detta system är motiverat ur ett socioekonomiskt perspektiv, ochhur det på bästa möjliga sätt ska introduceras in i det svenska bostadssystemet. Resultatet somdras ifrån intervjuerna med de ämneskunniga innebär att ett sådant system bör genomföras påett sätt som motverkar segregation. Att förmedla bostäder med alternativa bostadslösningartill resurssvaga kan leda till en kontroversiell diskussion om lägre boendestandard för dessagrupper, men en diskussion som behöver tas. Slutsatsen som kan dras är att SBUF:s förslagkan vara en väg att gå för att inrätta ett system som Affordable Housing, och att det potentielltkan bemöta det behovet av bostad som finns hos dessa resurssvaga hushåll.
The fact that the Swedish housing market is experiencing a housing crisis is widely known. Inparticular, there is a limited range of tenancies, as many of these are converted intocondominiums. This development mainly affects the resource-poor households, as the socialgap in the country has increased, as a result of the change in income distribution in Sweden.The gap between the rich and the resource-poor has increased, but households in Swedenhave also changed from large to smaller households. Thus, there is a need for accommodationthat meets the most basic requirements for a resource-poor individual, which is alsoreasonable to rent from an economic perspective. This has led to a demand for a housingsystem that can meet the needs of these resource-poor groups. In other countries this system iscalled Affordable Housing, but is not etablished in Sweden to the same extent. With this inmind, the purpose of this report is to investigate how SBUF proposes alternative housingsolutions, with the exception of building rules, can lead to such a housing system.As housing concerns people, an opinion poll has been made based on SBUF's proposalthrough a survey. In order to further complete this survey, interviews with subject expertshave been made. The result indicates that there is a market for the housing solutions such asthose SBUF presented, as the respondents in the survey responded positively to the proposal.More specifically, those groups that have low incomes and insecure housing forms as secondhandcontracts and lodger. The result also shows that this proposal could potentially havelowered construction costs through more flexible housing construction. In the end, it is aboutwhether this system is motivated from a socio-economic perspective, and how it should beintroduced in the best possible way into the Swedish housing system. The experts in the fieldclaims that such a system should be implemented in a way that counter segregation.Providing housing with alternative housing solutions to resource-poor households can lead toa controversial discussion of lower housing standards for these groups, but a discussion thatneeds to be taken. The conclusion that can be drawn is that the SBUF's proposal can be a wayof setting up a system such as Affordable Housing, and that it can potentially address the needfor housing that exists within these resource-poor households.

I den här uppsatsen anläggs ett mediehistoriskt perspektiv på opinionsundersökningen i syfte att historisera denna medieform. Fokus ligger på dess förändringar mellan 1957 och 1976. Under början av perioden användes opinionsundersökningarna framför allt för att mediera publiker, det vill säga olika grupper av läsare, utifrån frågor om deras egenskaper och åsikter. Ofta kunde medieringen av publikerna fungera som ett sätt att åskådliggöra historisk förändring och resonera om politiska processer. Från och med slutet av 1960-talet blev dock opinionsundersökningar om partisympatier allt mer dominerande. Dessa fungerade oftast som valprognoser, och det som medierades i dem var partier och partiledare snarare än publiker. De tidiga undersökningarnas ambition att vitalisera demokratin genom skapandet av säkrare kunskap om folkets åsikter verkar ha ersatts med prognosticerande av valutgången i nästa riksdagsval som främsta syfte. Samtidigt som de politiska ambitionerna ifråga om demokratins befordrande minskade så tilltog debatten om opinionsundersökningarna, och deras politiska betydelse tycktes öka. Men trots att kritiken mot opinionsundersökningarnas pålitlighet och farlighet intensifierades i takt med att valprognosfunktionen blev allt mer dominerande, så minskade inte opinionsundersökningens betydelse. Snarare än att utmana opinionsundersökningens ställning verkar både kritiken och legitimeringen ha blivit integrerade delar i opinionsundersökningens protokoll. Den gängse historieskrivningen om opinionsundersökningen i Sverige har utgått ifrån ett tämligen teleologiskt synsätt på dess historia, där varken de förändringar som ledde till valprognosfunktionens dominans eller de funktioner den kunde ha innan dessa förändringar skedde har uppmärksammats.

Läns- och lokaltrafikens branschorganisation Svensk Kollektivtrafik har som mål att år 2020 ha fördubblat kollektivtrafikresandet från 2006 års siffror. En sådan förändring kommer inte att ske av sig självt utan ett målmedvetet arbete kommer att krävas för att göra kollektivtrafiken mer attraktiv. En alltmer aktuell utveckling av kollektivtrafiken är att flera svenska städer har mer eller mindre långtgångna planer på att införa spårvagnstrafik.     Detta examensarbetes syfte är att utreda förutsättningarna för en spårvägsetablering i Västerås Stad.  Arbetet delas in i litteraturstudie, fallstudie, enkätstudie samt intervjustudie. I den inledande litteraturstudien sammanställs allmän information avseende spårvägens utformning, anläggning, kostnader samt finansieringsmöjligheter. Den knyter även an till tidigare studier inom området för att tillvarata nyttiga erfarenheter. I fallstudien undersöks Västerås förutsättningar för spårvagnstrafik. Förutsättningarna används sedan till att upprätta ett systemförslag avseende ett stomlinjesystem för spårvagn med tillhörande drift- och investeringskostnader. I enkätstudien redogörs Västerås invånares inställning till ett hypotetiskt förslag om införande av spårvagnstrafik som en del av stadens kollektivtrafikssystem. Intervjustudien resulterade i att litteraturstudien kunde kompletteras med en i spårvagnsbranschen aktiv aktörs erfarenheter.   Vidare analyseras samtliga studier var för sig och sedan som en enhet. Slutligen presenteras våra egna slutsatser.
County and local traffic trade association Swedish Public Transport Association's goal by 2010 is to double the travel by public transport from 2006 years figures. Such a change will not happen by itself; a systematic effort will be required to create an attractive public transport. A more recent development of public transport is that several Swedish cities have more or less advanced plans to introduce trams.This thesis work aims to investigate the preconditions of a tram establishment in Västerås. The work is divided into literature study, case study, questionnaire survey and interview. The initial literature study summarizes general information regarding light rail design, construction, costs and financing options. The study also ties in with previous studies in the area to gain useful experience. The case study examines Västerås conditions for trams. The conditions are then used to establish a system proposal of a line system for tram with the associated operational and investment costs. The questionnaire study describes Västerås residents attitudes to a hypothetical proposal for the introduction of light rail transit as part of the city's public transport system.  The interview study resulted in the literature study being supplemented by experiences from an active actor within the tram industry. The thesis analyzes all of the studies individually and then as a unit. Finally, the authors’ own conclusions are presented.