Academic literature on the topic 'Modèle de consommation d'énergie'

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Journal articles on the topic "Modèle de consommation d'énergie":

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GHOERGHE, ANDREI-COSMIN, HORIA ANDREI, EMIL DIACONU, GEORGE SERITAN, and Bogdan Enache. "SYSTÈME INTELLIGENT POUR LA RÉDUCTION DE LA CONSOMMATION ÉLECTRIQUE EN VEILLE DES ÉQUIPEMENTS MÉNAGERS." REVUE ROUMAINE DES SCIENCES TECHNIQUES — SÉRIE ÉLECTROTECHNIQUE ET ÉNERGÉTIQUE 68, no. 4 (December 14, 2023): 413–18. http://dx.doi.org/10.59277/rrst-ee.2023.4.15.

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Abstract:
L’une des caractéristiques des équipements électroménagers est qu’ils consomment également de l’énergie en mode veille, ce qui peut prendre des quantités considérables dans le temps. Un système intelligent capable de couper automatiquement l'alimentation électrique de l'équipement en mode veille doit être important pour réduire la consommation électrique et les dépenses financières. Pour concevoir le système, la consommation électrique en mode veille de 3 équipements ménagers de base a été mesurée dans un premier temps. En un mois, la consommation totale d'énergie mesurée en mode veille était de 28,31 kWh. Ensuite, les fonctions du système, basées sur le microcontrôleur Arduino Nano, ont pour rôle de contrôler l'état d'un module relais, qui est donné par le courant consommé par l'équipement. Le contrôle du système s'effectue à l'aide d'une application développée pour les appareils du système d'exploitation Android, qui peut être utilisée pour définir la valeur du courant de temporisation et activer/désactiver manuellement le système. En mettant en œuvre le système proposé sur les 3 équipements domestiques mesurés précédemment, la consommation d'énergie en mode veille est réduite de 19,83 kWh par mois.
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Haffaf, Aziz, Fatiha Lakdja, and Djaffar Ould Abdeslam. "Electrification d'une charge isolée d'agriculture par hybridation énergétique." Journal of Renewable Energies 22, no. 1 (October 6, 2023): 1–17. http://dx.doi.org/10.54966/jreen.v22i1.721.

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Abstract:
L'étude de faisabilité et la conception optimale d'un système énergétique hybride pour fournir de l'énergie électrique à un site éloigné de M'Sila est examinée dans ce papier. Le but de ce document est de concevoir et de simuler un mini-réseau hybride PV/batterie optimal qui fonctionne d'une manière fiable, afin d'assurer une alimentation électrique ininterrompue. En raison de la nature intermittente des ressources renouvelables, un générateur diesel y est ajouté. Afin de réaliser l'étude de faisabilité du système hybride, la conception optimale du système est basée sur un modèle de simulation développé par le logiciel Homer®. Le logiciel est utilisé pour l'évaluation technique, économique et environnementale. Le concept de la probabilité de perte d’énergie (LPSP) est supposé nul (DPSP = 0 % signifie que la charge est toujours satisfaite), avec un coût net actuel total (TNPC) et un coût énergétique (LCOE) minimal. Dans ce contexte, un profil de charge pratique du site est utilisé avec des données météorologiques réelles. Les résultats de l'optimisation catégorisée montrent que, dans le cas d’une consommation de 9.8 kWh/jour, le système hybride PV/DG/Batterie peut être considéré économique dans le cas où le prix du diesel ne fluctue pas. Le système optimal est composé d'un module PV de 3 kW, d'un générateur diesel de 1 kW, d'un convertisseur de 2 kW et de 4 batteries modèle Hoppecke. D'après les résultats obtenues, la configuration est économique avec un coût en capital de 5.656 $, un coût d'exploitation annuel de 431 $/an, un coût net actuel de 11.159 $/an et un coût unitaire d'énergie de 0.244 $/kWh avec une fraction d'énergie renouvelable de 86 % et une réduction plus de 90.79% dans les émissions.
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Otchro, Galo Apoline Epse Galla, and Ahogni N’Gbala. "Influence du Type de Produit, des Informations sur l’Impact Environnemental et la Difference de Prix sur la Decision d‘Achat." European Scientific Journal, ESJ 20, no. 7 (March 31, 2024): 128. http://dx.doi.org/10.19044/esj.2024.v20n7p128.

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Abstract:
L'objectif principal de cette étude est d'examiner de manière empirique les facteurs qui favorisent ou entravent la Consommation Socialement Responsable (CSR). La CSR est un modèle de consommation qui intègre les principes du développement durable en cherchant à concilier le respect de l'environnement, la promotion de l'économie locale, le bien-être de la santé, et une contribution positive à la société. Les motivations pour adopter une telle consommation, basée sur des valeurs telles que l'écologie et l'éthique, ainsi que pour préserver la santé, sont fréquentes. Cependant, de nombreux obstacles entravent ce processus, notamment le manque de clarté quant aux comportements appropriés, la complexité des achats responsables, les coûts plus élevés, et la méfiance envers les informations disponibles. La méthode expérimentale a été utilisée sur un échantillon de 240 individus résidant à Abidjan, en Côte d'Ivoire. Les participants ont été soumis à un scénario mettant en compétition deux produits utilisant des sources d'énergie différentes. Les résultats majeurs révèlent que le produit utilisant de l'énergie électrique, moins polluante mais plus coûteuse, est préféré au produit utilisant de l'énergie thermique, plus polluante. De plus, le choix du produit moins polluant est fortement influencé par la disponibilité d'informations sur le degré de pollution du produit. Cette recherche démontre que le type de produit et la disponibilité d'informations sur sa pollution sont des attributs plus déterminants que le prix dans le processus de décision d'achat. The main objective of this study is to empirically examine the factors that promote or hinder Socially Responsible Consumption (SRC). CSR is a consumption model that integrates the principles of sustainable development by seeking to reconcile respect for the environment, promotion of the local economy, health and well-being, and a positive contribution to society. The motivations for adopting such consumption, based on values such as ecology and ethics, as well as to preserve health, are frequent. However, there are many obstacles to this process, including a lack of clarity around appropriate behaviors, the complexity of responsible purchasing, higher costs, and distrust of available information. The experimental method was used on a sample of 240 individuals residing in Abidjan, Ivory Coast. Participants were presented with a scenario involving two products using different energy sources in competition. The major results reveal that the product using electrical energy, which is less polluting but more expensive, is preferred to the product using thermal energy, which is more polluting. In addition, the choice of the less polluting product is strongly influenced by the availability of information on the degree of pollution of the product. This research demonstrates that the type of product and the availability of information on its pollution are more determining attributes than price in the purchasing decision process.
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de Ravignan, Antoine. "Consommation d'énergie : l'Europe régresse." Alternatives Économiques N° 377, no. 3 (March 1, 2018): 53. http://dx.doi.org/10.3917/ae.377.0053.

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Carrier, F., and E. J. Schiller. "Méthode de dimensionnement du réservoir dans les systèmes de pompage photovoltaïques." Revue des sciences de l'eau 6, no. 2 (April 12, 2005): 175–93. http://dx.doi.org/10.7202/705172ar.

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Abstract:
L'un des plus urgents problèmes auquel ont à faire face plusieurs pays en voie de développement est l'accès à l'eau potable. La plus grande partie de la population touchée par ce problème se retrouve en milieu rural, éloignée des grands réseaux de distribution d'électricité. Pour tenter de résoudre cette crise, l'introduction de systèmes de pompage photovoltaïques (PV), dans le cadre de programmes de pré-électrification rurale, offre une solution attrayante pour satisfaire les besoins en eau, en terme d'autonomie, de fiabilité et de performance. Un système de pompage photovoltaïque comprend un champ de modules PV qui transforme l'énergie solaire en électricité. Un onduleur (aussi appelé convertisseur) transforme ensuite le courant continu (CC) généré par le champ en courant alternatif (CA), ce dernier permettant d'alimenter un groupe moto-pompe (GMP) qui peut être immergé - dans un puits ou un forage - ou de surface (sur une rivière). II existe aussi des GMP à courant continu. Au lieu de stocker les surplus d'énergie produite dans de dispendieux accumulateurs (batteries), ce sont les surplus d'eau pompée que l'on emmagasine dans un réservoir. Ce système, dit « au fil du soleil », a obtenu d'excellentes performances en conditions réelles d'opération. Cependant, avec les méthodes de conception actuelles, la taille du réservoir est souvent grossièrement estimée. Dans le cas d'un réservoir trop petit, il en résulte une insatisfaction des usagers lorsque des débordements de réservoir se produisent. Ce gaspillaged'eau fait subir à la population des privations en ce qui concerne la consommation personnelle et affecte la rentabilité de l'opération quand les excédents d'eau sont habituellement vendus ou destinés à l'irrigation. Lorsque le réservoir est sur-dimensionné, les villageois ont alors à faire face à des coûts de construction trop élevés. La démarche entreprise dans cet article a pour but d'offrir une méthode de conception du réservoir qui ne se base pas uniquement sur le jugement et/ou les expériences passées. L'analyse du comportement des différentes composantes d'un système de pompage solaire a permis de mettre au point des modèles informatiques qui ont ensuite été validés grâce à des données obtenues sur le terrain au Sénégal. Le logiciel développé dans ce travail a pour but d'offrir une grande flexibilité pour la simulation de différents types d'équipement dans divers milieux d'opération. La qualité des résultats dépend étroitement de la précision des paramètres décrivant l'équipement et des données météorologiques. Grâce au logiciel, on pourra prédire le fonctionnement de nouvelles installations et assurer le suivi des systèmes déjà en place. La personne qui doit concevoir le système PV, de concert avec la communauté villageoise, sera capable de déterminer la taille optimale du réservoir (et peut-être valider les résultats obtenus avec les règles empiriques) permettant ainsi de mieux évaluer les coûts et les risques de pénurie qui sont liés à l'exploitation d'un système de pompage PV.
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Allard, Jacques, Denis Allaire, Gilbert Leclerc, and Simon-Pierre Langlois. "L’influence des relations familiales et sociales sur la consommation de médicaments psychotropes chez les personnes âgées." Dossier : Médicaments psychotropes : aspects psychosociaux 22, no. 1 (June 12, 2008): 164–82. http://dx.doi.org/10.7202/502101ar.

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Abstract:
RÉSUMÉ Les psychotropes occupent le deuxième rang dans la consommation de médicaments chez les personnes âgées. L'objectif de cette étude est de vérifier un modèle explicatif de la consommation de psychotropes dans cette population. Notre principale hypothèse est que la qualité des relations qu'entretient une personne âgée avec autrui, et particulièrement avec ses enfants, a une influence directe sur son bien-être psychologique, lequel a une influence directe sur la non-consommation de psychotropes. Une enquête a été réalisée auprès d'un échantillon de 500 personnes âgées de 65 à 84 ans, vivant à domicile. Au cours des trois mois précédant l'entrevue, 31,8 % des répondants ont consommé des psychotropes. Les données empiriques n'ayant pas permis de vérifier le modèle théorique retenu, des analyses multivariées ont conduit à l'élaboration d'un modèle explicatif de la consommation qui met en évidence que le bien-être psychologique et la santé sont les meilleurs prédicteurs de cette consommation. Un bien-être psychologique élevé diminue la consommation alors qu'un mauvais état de santé l'augmente. Les relations sociales influencent directement le bien-être psychologique alors que les relations familiales ont un effet de moindre importance. Le modèle explicatif proposé explique 13 % du phénomène de la consommation de psychotropes chez les personnes âgées.
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Vermeulen, Frederic, and André Watteyne. "Quand un et un ne font plus deux." Articles 82, no. 1-2 (August 28, 2006): 155–80. http://dx.doi.org/10.7202/013468ar.

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Abstract:
Résumé Dans cet article, nous présentons un modèle collectif avec consommation publique. Ce modèle est basé sur celui, plus général, de Browning, Chiappori et Lewbel (2004). Au lieu d’estimer une technologie de consommation, qui capte toutes les économies d’échelle liées à la vie en couple, nous déterminons a priori les biens qui sont consommés de façon privée et ceux qui le sont de façon publique. Le modèle collectif en question est complètement identifié si l’on suppose que les préférences relatives aux biens privés et publics sont les mêmes pour qui vit en couple que pour qui vit seul. Le modèle nous permet de calculer des échelles d’équivalence applicables au sein du ménage. Ainsi, on échappe aux critiques formulées à l’encontre des échelles d’équivalence traditionnelles. Le modèle est appliqué aux données sur la consommation tirées de trois enquêtes de budget belges récentes.
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Bussières, Paul. "Les quotiens de consommation énergétique canadiens : évolution et tendances." Cahiers de géographie du Québec 12, no. 26 (April 12, 2005): 217–23. http://dx.doi.org/10.7202/020807ar.

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Abstract:
De 1951 à 1965, l'expansion globale de la consommation canadienne d'énergie fut de 75%, dont 72% proviennent des hydrocarbures (gaz naturel, gaz-oils, fuels, essences) de plus en plus préférés dans un grand nombre d'usages industriels et domestiques. Un trait caractéristique est l'augmentation régulière de la consommation d'essence automobile ce qui semble découler de l'accroissement de la population et de l'augmentation du niveau de vie. L'électricité conserve la quatrième place et sa consommation augmente régulièrement, caractéristique d'une économie de type évolué. Les tendances d'évolution ne peuvent être définies avec certitude ; cependant, on peut prévoir de nouveaux débouchés industriels pour l'électricité et une augmentation constante de la consommation d'essence automobile et de gaz naturel.
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Okhrimenko, Viacheslav, and Iryna Shcherbak. "ASPECTS SYSTÉMIQUES DE LA CARACTÉRISATION DES CONSOMMATEURS D’ÉNERGIE ÉLECTRIQUE." Grail of Science, no. 14-15 (June 10, 2022): 290–303. http://dx.doi.org/10.36074/grail-of-science.27.05.2022.052.

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Abstract:
On a considéré les particularités d'utilisation de l'analyse systémique pour caractériser les consommateurs électriques sur l'exemple de l'enseignement du cours « Consommateurs d'énergie électrique ». L'attention est attirée sur les différences dans la définition des notions de « récepteur d'énergie électrique » et de « consommateur d'énergie électrique ». On a envisagé deux approches possibles d'étude de la composition du système « Consommateur d'énergie électrique » – du simple au complexe et du complexe au simple. Les approches de la classification des consommateurs électriques sont envisagées. Les définitions des concepts paramètres et caractéristiques du récepteur de puissance sont données. Les principaux paramètres nominaux et leurs relations avec le mode de fonctionnement sont considérés. On a proposé un modèle structurel du système « Fourniture d’électricité aux récepteurs » et une approche pour considérer les caractéristiques du récepteur électrique et sa relation avec la source d'énergie électrique.
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Di Méo, Guy. "La consommation d'énergie domestique dans les villes d'Afrique noire." Cahiers d'outre-mer 38, no. 152 (1985): 331–52. http://dx.doi.org/10.3406/caoum.1985.3159.

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Dissertations / Theses on the topic "Modèle de consommation d'énergie":

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Popiolek, Nathalie. "Modèle prospectif de consommation d'énergie dans l'agriculture : le cas de la fertilisation azotée a l'horizon 2010." Grenoble 2, 1993. http://www.theses.fr/1993GRE21027.

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Abstract:
La premiere partie de cette these donne une vision critique des methodes de prospective disponibles. A l'issue de ce panorama est presentee la methodologie prospective choisie pour la construction du model. Cette construction constitue la deuxieme etape du travail. Le systeme "energie et fertilisation azotee" est defini, (liste des variables cles pour son evolution a l'horizon 2010, analyse de leurs relations) puis modelise en mettant l'accent sur la demande d'engrais azotes. A l'horizon 2010, celle-ci est determinee a l7aide d'un modele de programmation lineaire (aropaj) traduisant les choix culturaux des agriculteurs. Ce modele, destine au depart au court moyen terme, est adapte a l'horizon 2010 grace a la construction de modeles peripheriques projetant les facteurs fixes (a court termes) des exploitations et leur mode de production. Ces projections sont effectuees suivant differents scenarios d'evolution. L'elaboration de ces scenarios, a partir d'enquetes d'experts (delphi), fait l'objet de la troisieme partie. Dans le cadre de ces scenarios, des simulations sont effectuees sur le modele afin de tester notamment les consequences de la future politique agricole commune ou celles de l'introduction d'innovations technologiques
The first part of this thesis gives a critical overview of available forecasting methods. After this survey, the methodology chosen for the construction of the model is presented. This construction constitutes the second stage of this work. The "energy and nitrogen fertilization" system is defined (list of key variables for its evolution towards the year 2010 and analysis of their relationships) and then modelized highlighting the nitrogen fertilizers demand. The demand is determined for the year 2010 by the mean of a linear programming model (aropaj) based on farmers' cropping choices. This model, first used for short and middle terms is adapted for the long term (2010) by using peripheral models projecting the fixed factors (in the short term) of agricultural holdings and their way of producing. These projections are based on experts inquiries (delphi) constitutes the third part of this thesis. These scenarios constitute the patterns of simulation running on the linear programme to test the impact of the future common agricultural policy or the introduction of technological innovations
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Erthal, Villela Lamounier. "Intervention étatique et crise du modèle énergétique brésilien : la maîtrise de l'énergie comme perspective." Paris 3, 1999. http://www.theses.fr/1999PA030061.

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Abstract:
Pour faire face au processus rapide d'industrialisation bresilienne, l'etat a du intervenir pour reorganiser le secteur energetique d'alors en institutionnalisant petrobras et eletrobras en entreprises publiques. Ces entreprises, qui ont connu un grand succes lors de leur implantation et developpement, ont rencontre de serieux problemes lors de la crise de l'etat (annees 80). La gestion de la crise dans ces entreprises a eu des consequences sur la consommation d'energie. Les entreprises perdent leur capacite d'autofinancement, la consommation d'energie est deformee. Cette derniere se concentre dans certaines activites et devient irrationnelle et obsolete technologiquement dans d'autres. Il a alors ete observe une interdependance accentuee entre: les directives de l'etat, la dynamique sectorielle et les structures de consommation. Un cercle vicieux d'effets pervers se forme alors pendant la periode de crise contribuant a l'application de politiques neo-liberales. Pour briser ce cercle des reformes de l'etat et du secteur energetique sont necessaires, dans lesquelles les politiques de maitrise de l'energie pourront imprimer une nouvelle rationalite technico-administrative au systemeproductif bresilien
The brazilian government decided to intervene in petrobras and electrobras in order to face the challenge of rapid industrialization of the country and act upon the energetic sector. Those companies have experienced a great success since their creation, but are suffering the impact of serious problems since the crises of state in the 80's. The crises management in both companies had serious consequences in the energy consumption pattern. Both had lost their capacity of self-financing and had their consumption pattern distort. The market consumption then concentrates in a few activities and becomes irrational and obsolete in others. It was also observed that interdependence among: state strategy direction, the energy sector dynamics and the consumption structure. A vicious circle with evil effects has appeared during the crises contributing to the application of the neo-liberal polices. To break this circle a reform of the state and of the sector is required to impose a new technoadministrative reality to the brazilian production system
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Glavatskaya, Olga. "Conversion d’énergie thermique en énergie électrique par les modules thermoélectriques en vue de réduire la consommation et les émissions polluantes." Caen, 2012. http://www.theses.fr/2012CAEN2028.

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Abstract:
De nos jours, les constructeurs automobiles prospectent dans toutes les directions afin de trouver des solutions techniques innovantes permettant la réduction des émissions de polluants et de CO2. Parmi les différentes solutions existantes, la conversion de la chaleur des gaz d’échappement en énergie électrique par le biais de modules thermoe��lectriques à effet Seebeck est étudiée dans le cadre de ces travaux de thèse. Ce travail porte sur une étude complète du système thermoélectrique intégré au sein d’un véhicule. Afin d’analyser ce système, un modèle physique du thermogénérateur a été développé. Ce dernier peut être couplé aux modèles de circuit de refroidissement du moteur thermique, de ligne d’échappement et du circuit électrique. Ainsi, nous avons pu étudier l’ensemble des interactions énergétiques entre ces sous-systèmes. L’outil de simulation numérique se base sur le formalisme bond-graph appliqué à des systèmes multi-physique. La simulation menée en transitoire a permis l’évaluation de la performance de conversion énergétique du système thermoélectrique pour différents cycles de roulage du véhicule. L’étude de l’optimisation géométrique du thermogénérateur a été également réalisée et le choix de la géométrie optimale a été justifié grâce à l’application de l’analyse exergétique permettant de quantifier les destructions d’exergie au sein du système thermoélectrique. De plus, le comportement dynamique du thermogénérateur a été étudié en appliquant l’analyse fréquentielle
Nowadays, there is renewed interest of car manufacturers in the conversion of the wasted energy to increase the fuel efficiency of vehicle and the CO2 emissions. In this context, among several methods, direct conversion of exhaust heat to electricity by thermoelectric generator seems to be a credible option for the vehicle. This thesis work involves the analysis of thermoelectric generator integrated into the vehicle. A numerical model of a thermoelectric generator able to support transient analysis is developed. This dynamic model can be coupled with coolant circuit model, exhaust system model and electric network model of the vehicle. Thus, we studied the energy interaction between all these subsystems. A developed numerical model complies with the bond-graph modeling principle applied to multi-physical systems. The transient modelling enabled us to predict the thermoelectric system performance for the different drive cycles of the vehicle. Furthermore, optimization study of the design of the thermoelectric generator was carried out. The optimal geometry of device was justified by the exergy analysis in order to quantify the wastes and destructions of exergy within a thermoelectric system. Moreover, the frequency analysis approach was applied to capture the transient performance of a thermoelectric generator
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El, Khoury Georges. "Etude et simulation de systèmes de climatisation adaptés aux véhicules hybrides." Paris, ENMP, 2005. http://www.theses.fr/2005ENMP1357.

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Abstract:
Cette thèse a pour objectif d'analyser l'impact du système de climatisation sur les véhicules hybrides en utilisant des données de la surconsommation de carburants due à l'utilisation de ces systèmes. Ces données sont obtenues sur des bancs à rouleaux (UTAC et CRF) et des bancs d'essais dédiés aux systèmes de climatisation automobile. Les essais sur la Prius 1 montrent que les gains de consommation dus à l'hybridation sont compromis lorsque le système de climatisation est entraîné par un compresseur mécanique qui oblige à faire fonctionner le moteur thermique à l'arrêt du véhicule. Des compresseurs électriques et hybrides ont été testés. Les boucles de climatisation dans lesquels ils sont intégrés sont simulées via un ensemble de routines MACLIB développées au cours de cette thèse dans le langage Matlab/Simulink. MACLIB est ensuite intégré dans le simulateur "ADVISOR" pour évaluer les surconsommations en carburant de différents systèmes de climatisation installés sur un véhicule hybride de référence. Certaines simulations ont été validées par des essais menés sur le banc à rouleaux de l'UTAC sur la Prius II équipée d'un compresseur électrique. Une fois MACLIB validé, des analyses comparatives de systèmes de climatisation soit mécaniques, soit électriques, soit hybrides (mécanique/électrique) installés sur le véhicule de référence ont été réalisées. Ces analyses s'achèvent par l'évaluation de la surconsommation annuelle de carburant de systèmes de climatisation automobile fonctionnant dans deux conditions climatiques européennes
This dissertation aims at analyzing the impact of the air-conditioning system on hybrid vehicles by using data of the additional fuel consumption due to MAC operation. Those data are obtained on roll benches (UTAC and CRF) and test benches (CEP and VALEO) dedicated to mobile air conditioning systems. Tests on Prius I show that energy savigs due to hybridization are compromised when the air conditioning system is driven by a mechanical compressor, which requires operation of the engine when the vehicle is stopped. Electrical and hybrid compressors have been tested. Air conditioning loops integrating those compressors are simulated via a set of MACLIB routines developed during this thesis in Matlab/Simulink language. MACLIB is then integrated in the ADVISOR simulator in order to evaluate additional fuel consumptions of the different air conditioning systems installed on a reference hybrid vehicle. Some simulations have been validated by tests performed on roll benches at UTAC, on the Prius II equipped with an electric compressor. Once MACLIB has been validated, comparative analyses of air conditioning systems either mechanical, or electrical, or hybrid (mechanical/electrical) installed on the reference vehicle, have been performed. Those analyses end by the evaluation of the annual additional fuel consumption of mobile air conditioning systems operating under two European climatic conditions
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Hamzaoui, Khalil Ibrahim. "Contribution à la modélisation de la consommation d'énergie dans un dispositif mobile." Thesis, Lille 1, 2018. http://www.theses.fr/2018LIL1I030/document.

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Abstract:
L’objectif principal de cette thèse consiste à modéliser la consommation d’énergie d’une application particulière fonctionnant sur un appareil mobile. Nous proposons un modèle de suivi du comportement énergétique, nous décrivons également une méthodologie pour identifier les paramètres du modèle. À cette fin, nous avons analysé une collection de données expérimentales recueillies lors de mon tour de France en fauteuil roulant électrique. Nous avons appliqué des outils statistiques pour obtenir les paramètres du modèle. Nous validons enfin le modèle en comparant les résultats avec d’autres données expérimentales.La première étude de cas permet de comparer l’évolution du coût énergétique dans les environnements mobiles des différents composants des smartphones en se basant sur des plusieurs modèles énergétiques.— La deuxième étude de cas traite l’évaluation, les mesures du coût d’énergie consommée et les problèmes rencontrés dans les méthodes utilisées pour l’évaluation de la consommation d’énergie. Pour une meilleure évaluation, on a introduit le cas d’étude du comportement énergétique en utilisant les machines virtuelles.— La troisième étude de cas est basée sur le traitement des résultats des mesures obtenues lors de mon tour de France en fauteuil roulant électrique connecté. L’objectif consiste en une gestion anticipée des ressources, en réalisant des mesures réelles, ensuite, de faire le suivi du comportement énergétique dans un environnement réel et diversifié. Le modèle peut être utilisé pour définir une fréquence optimale en termes de consommation d’énergie pour des situations précises sans trop dégrader la qualité de service souhaitée par l’utilisateur
The main goal of this thesis is to model the power consumption of a particular application running on a mobile device. We propose a model of energy behavior monitoring, we also describe a methodology to identify the parameters of the model. To this end, we analyzed a collection of experimental data collected during my tour de France in an electric wheelchair. We applied statistical tools to obtain the parameters of the model. Finally, we validate the model by comparing the results with other experimental data.The first case study compares the evolution of the energy cost in the mobile environments of the different components of smartphones based on several energy models.- The second case study deals with the evaluation, the measurements of the energy cost consumed and the problems encountered in the methods used for the evaluation of energy consumption. For a better evaluation, the case study of energy behavior was introduced using the virtual machines.- The third case study is based on the treatment of the results of the measurements obtained during my tour of France in a connected electric wheelchair. The goal is to anticipate resource management, realizing measurements, and then tracking energy behavior in a real and diverse environment. The model can be used to define an optimal frequency in terms of energy consumption for specific situations without degrading the quality of service desired by the user
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Ligeret, Christophe. "Réduction de la consommation électrique du contrôle-commande des machines automatisées." Rennes 1, 2010. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00555655.

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Abstract:
Cette thèse présente une analyse de la consommation d’énergie des systèmes de contrôle-commande électriques des machines automatisées en vue de réduire leur consommation d’énergie. Il est notamment présenté les notions associées aux systèmes de contrôle-commande et il est développé des méthodes et un simulateur de consommation d’énergie destiné à l’analyse de la consommation d’énergie. A partir de ce modèle, il est proposé une analyse selon 3 axes : consommation des composants de contrôle-commande pris individuellement, consommation des systèmes de contrôle-commande selon le type de machine et l’assemblage des composants et enfin, consommation dans le temps selon les modes de marche. Ces travaux proposent ainsi une méthodologie d’analyse des consommations et permettent de mettre en évidence que la consommation des systèmes de contrôle-commande est souvent faible comparée à celle des actionneurs, mais qu’il est tout de même possible de réduire d’un facteur 2 la consommation d’énergie
This thesis presents an analysis of energy consumption of control systems of automated machines. The main objective is to reduce energy consumption of control part. In this document, we present notions related with control systems and we develop methods and an energy consumption simulator which is an analysis tool of energy consumption. Thus, we make an analysis according 3 axes: energy consumption of each control part, consumption of control systems according to choice of components and consumption according to operating modes. So this work proposes an energy consumption methodology and makes it possible to show that energy consumption of control systems is often low with respect to energy consumed by actuators. However, it is possible to reduce by 2 energy consumption of control
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Allibe, Benoit. "Modélisation des consommations d'énergie du secteur résidentiel français : amélioration du réalisme comportemental et scénarios volontaristes." Phd thesis, Paris, EHESS, 2012. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00872403.

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Abstract:
La modélisation prospective des consommations d'énergie du secteur résidentiel est essentiellement réalisée à l'aide de deux types de modèles : ingénieur et économiques. Les premiers ont l'avantage de pouvoir décrire en détail l'infrastructure énergétique mais manquent de réalisme concernant les comportements des ménages face à des variations du contexte économique. Les travaux réalisés dans le cadre de cette thèse ont permis d'intégrer des élèments de réalisme comportemental dans les modèles d'ingénieur utilisés pour le calcul des consommations de chauffage des logements. Les résultats obtenus ont mis en relief l'élasticité de la consommation de chauffage des ménages vis-à-vis de nombreuses variables dont la performance énergétique, permettant ainsi de quantifier le phénomène d'effet rebond direct à l'échelle nationale. La deuxième partie des travaux a porté sur la modélisation technico-économique de l'achat d'équipement par les ménages. Les résultats obtenus ont permis de quantifier l'importance des barrières à l'efficacité énergétique et de reconstituer l'hétérogénéité du marché de la rénovation thermique des logements. Ces élèments ont été implémentés dans un modèle de prospective énergétique (BEUS) développé pendant la thèse. Les résultats obtenus avec ce modèle montrent que l'introduction de réalisme comportemental dans les simulations rend très difficile l'atteinte des objectifs nationaux de réduction des consommations énergétiques et émissions carbonnées. Enfin cette thèse propose une discussion autour des tarifs progressifs de l'énergie et de leur équivalent fiscal - le bonus-malus à la consommation d'énergie - à partir des résultats issus du modèle BEUS
Long term modelling of residential energy consumption is most often realised by two kinds of models : engineering and economic. The former have the ability to precisely depict the energy demand infrastructure in a technical way but generally lack a necessary level of realism concerning households' behaviours when facing changes of economical context. The research undertaken during this thesis explains how elements of behavioural realism have been implemented in an engineering model of housing space heating consumption in order to combine both technical explicitness and behavioural realism. Results highlight the elasticity of space heating consumption with respect to a number of variables including technical performance, allowing the estimation of the rebound effect phenomenon at a national scale. The second part of the research is dedicated to the techno-economic modelling of households' energy efficient equipment investments. The results obtained from the model enabled the quantification of energy efficiency barriers concerning the main types of housing refurbishment and heating systems. Other results depict how market heterogeneity can be introduced in techno-economic models. These elements were implemented into a prospective model (BEUS), wich was developed during the thesis. Simulation results show that the increase of behavioural realism of engineering models makes it even more difficult to reach mid- and long-term national energy and climate policies targets. Finally, a discussion is proposed on the topic of energy tier-pricing and its fiscal equivalent - a bonus-malus on energy consumption - based on BEUS results
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Chakir, Raja. "Analyse microéconométrique des substitutions inter-énergétiques : application au secteur bois et papier français." Toulouse 1, 2003. http://www.theses.fr/2003TOU10073.

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Abstract:
L'objectif de cette thèse est d'analyser les possibilités de substitution entre formes d'énergie sur un panel de données individuelles d'entreprises françaises du secteur bois et papier. Tout d'abord, nous proposons l'estimation d'un système de 3 formes d'énergie en modélisant les dépenses nulles avec l'approche du prix virtuel. Nous estimons un modèle à effets aléatoires avec quatre régimes par la méthode de maximum de vraisemblance. Nous généralisons ensuite ce modèle, en menant une analyse sur des formes d'énergie plus désagrégées. Nous estimons un système de demande de 5 formes d'énergie par la méthode du maximum de vraisemblance simulée (simulateur GHK). Enfin, nous étudions l'impact d'une taxe sur les émissions visant à stabiliser les émissions de CO2. Les résultats montrent qu'il existe de réelles possibilités de substitution entre formes d'énergie dans le secteur étudié ce qui permet à ces entreprises d'être flexibles face à une politique énergétique ou environnementale
The purpose of this thesis is to analyse interfuel substitution possibilities in the pulp and paper sector in France. The proposed models are useful to evaluate the outcome of price variations or an environmental policy. First, we provide an empirical application of the virtual price approach to the problem of cormer solutions in the case of panel data. The econometric model is an endogenous switching regime model which requires the evaluation of multivariate probability integrals. We estimate the random effect model by maximum likelihood using a panel of French plants from the paper and pulp industry. Next, we propose a Simulated Maximum Likelihood technique for estimation of the simultaneous equation demand system in the case of five forms of energy. Finally, our estimates are used to predict the outcome of an environmental policy aimed at reducing CO2 emissions in the paper and pulp industry. Results show that there are real interfuel substitution possibilities in this sector
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Moréac, Erwan. "Optimisation de la consommation d’énergie et de la latence dans les réseaux sur puces." Thesis, Lorient, 2017. http://www.theses.fr/2017LORIS467/document.

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Abstract:
Les progrès dans le domaine des semi-conducteurs ont permis la miniaturisation des puces et l’extension considérable de leurs capacités de calcul et de mémorisation. Cela s’est accompagné d’un accroissement très important du volume des données échangées à l’intérieur de ces puces, limitant les performances au débit de données dans la puce. Ainsi, les concepteurs ont proposé le réseau sur puce (ou NoC : Network-on-Chip) afin de répondre à ces besoins. Cependant, l’accroissement du trafic permis par ce réseau se traduit par une consommation énergétique plus importante engendrant une hausse de la température et une diminution de la fiabilité de la puce. L’élaboration de techniques d’optimisation de l’énergie du NoC est alors nécessaire. La première partie de cette thèse est consacrée à l’étude de la modélisation des NoCs afin d’estimer leur consommation et d’identifier les composants les plus consommateurs. Ainsi, la première contribution de cette thèse a été d’améliorer la modélisation du NoC en modifiant le modèle d’interconnexions d’un simulateur de NoC existant (Noxim), pour le rendre bit-près (Noxim-XT), et ainsi permettre au simulateur d’incorporer un modèle d’interconnexions considérant les effets du crosstalk, phénomène physique faisant varier leur consommation d’énergie. La seconde partie de la thèse traite de l’optimisation de la consommation d’énergie du NoC. Ainsi, la recherche d’optimisation s’est orientée vers la réduction d’énergie des liens étant donné leur importante contribution énergétique dans la consommation d’énergie dynamique du réseau. De plus, la part de l’énergie dynamique tend à augmenter avec l’évolution de la technologie. Nous avons proposé à l’issue de cette étude deux techniques d’optimisation pour les interconnexions du NoC. Ces deux optimisations proposent des compromis énergie / latence différents et une extension possible de ces travaux pourrait être la mise en oeuvre de la sélection de l’optimisation selon les besoins de l’application en cours
Thanks to the technology’s shrinking, a considerable amount of memory and computing capacity can be embedded into a single chip. This improvement leads to an important increase of the bandwidth requirements, that becomes the bottleneck of chip performances in terms of computational power. Thus, designers proposed the Network-on-Chip (NoC) as an answer to this bandwidth challenge. However, the on-chip traffic growth allowed by the NoC causes a significant rise of the chip energy consumption, which leads to a temperature increase and a reliability reduction of the chip. The development of energy optimization techniques for NoC becomes necessary.The first part of this thesis is devoted to the study of NoCs power models in order to estimate accurately the consumption of each component. Then, we can identify which ones are the most power consuming. Hence, the first contribution of this thesis has been to improve the NoC power model by replacing the lilnk power model in a NoC simulator (Noxim) by a bit-accurate one (Noxim-XT). In this way, the simulator is able to consider Crosstalk effects, a physical phenomenon that increases links energy consumption. The second part of the thesis deals with NoC energy optimization techniques. Thus, our research of optimization techniques is focused on inter-router links since their energy contribution regarding the NoC dynamic energy is significant and the dynamic energy tends to stay prominent with the shrinking technology. We proposed two optimization techniques from the study of NoC links optimizations. These two techniques present different energy / latency compromises and a possible extension of this work could be the development of a transmission strategy in order to select the right technique according to the application requirements
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Fauveau, Armelle. "Construction d'un système expert en économétrie : application à la demande d'énergie." Paris 2, 1992. http://www.theses.fr/1992PA020158.

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Abstract:
L'utilisation correcte des logiciels d'econometrie reclame a la fois une expertise en economie et une expertise en statistiques. L'objectif principal de cette these est d'apporter une assistance dans le processus d'analyse aux utilisateurs des methodes de regression, par le biais de la technologie des systemes experts. Nous avons d'abord construit un systeme expert procurant la strategie econometique generale. Nous avons ensuite envisage d'inclure les connaissances economiques necessaires pour produire une analyse coherente; nous avons etudie le cas de la modelisation de la demande d'energie
The proper use of econometric softwares requires both statistical and economic skill. The main objective of this thesis is to provide the users of regression programs with assistance in the process of regression analysis, by means of expert system technology. We first built an expert system providing general econometric strategy. Then we considered the inclusion of the economic knowledge required to produce a consistent analysis ; we focused on energy demand modelling

Books on the topic "Modèle de consommation d'énergie":

1

Canada. Office de l'efficacité énergétique. Introduction au Code modèle national de l'énergie pour les bâtiments. Ottawa, Ont: Ressources naturelles Canada, 1999.

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Canada. Ressource naturelles Canada. Office de l'efficacité énergétique., ed. 2003 enquête sur l'utilisation de l'énergie par les ménages (EUÉM): Rapport statistique détaillé. [Ottawa, Ont.]: Office de l'efficacité énergétique, 2006.

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3

Ontario. Ministère de L'énergie. Programmes Municipaux et Commerciaux. Éclairage: Réduction des Coûts et de la Consommation D'énergie. S.l: s.n, 1987.

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4

Canada. Ressources naturelles Canada. Office de l'efficacité énergétique., ed. 2004 enquête sur la consommation d'énergie du secteur commercial et institutionnel. [Ottawa, Ont.]: Office de l'efficacité énergétique, 2006.

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5

Canada. Ressources naturelles Canada. Office de l'efficacité énergétique. and Association des fonderies canadiennes, eds. Les possibilités d'amélioration du rendement énergétique dans les fonderies canadiennes: Un projet commun de l'Association des fonderies canadiennes. Ottawa, Ont: Ressources naturelles Canada, 2003.

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6

Canadian Industry Program for Energy Conservation. and Canada Natural Resources Canada, eds. Guide to energy efficiency opportunities in Canadian foundries: In partnership with the Canadian Foundry Association. [Ottawa]: Natural Resources Canada, 2003.

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Canada, Canada Ressources naturelles, and Canada. Office de l'efficacité énergétique., eds. Conducteur averti pour les autobus scolaires: Manuel du participant. Ottawa, Ont: Ressources naturelles Canada, 2007.

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Canada, Canada Ressources naturelles, and Canada. Office de l'efficacité énergétique., eds. Conducteur averti pour les autobus scolaires: Guide de l'instructeur. Ottawa, Ont: Ressources naturelles Canada, 2007.

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Moreau, Max. Énergie: Un guide pratique en 100 questions. Paris: Economica, 1985.

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Atelier Options réfection (1993 Aylmer, Québec). Améliorations éconergétiques résidentielles au Canada: Vue d'ensemble & possibilités : incluant les recommendations resortant de l'Atelier Options réfection. Ottawa, Ont: Ressources naturelles Canada, 1994.

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Book chapters on the topic "Modèle de consommation d'énergie":

1

"PROSPECTIVE DE LA CONSOMMATION ÉNERGÉTIQUE DUE AUX TIC." In Impact des TIC sur la consommation d'énergie à travers le monde, 7–10. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-2025-2-004.

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2

"PROSPECTIVE DE LA CONSOMMATION ÉNERGÉTIQUE DUE AUX TIC." In Impact des TIC sur la consommation d'énergie à travers le monde, 7–10. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-2025-2.c004.

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3

KHALIL, Ahmad, Nader MBAREK, and Olivier TOGNI. "Optimisation de la consommation énergétique des dispositifs IoT." In La gestion et le contrôle intelligents des performances et de la sécurité dans l’IoT, 79–106. ISTE Group, 2022. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9053.ch4.

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Abstract:
Ce chapitre s’intéresse à l’optimisation de la consommation énergétique dans un environnement IoT. Il décrit différents travaux et projets de recherche proposant des mécanismes adaptés qui permettent de prolonger les durées de vie des dispositifs IoT. Dans ce contexte, un mécanisme intelligent d’auto-optimisation de la consommation énergétique des objets IoT basé sur un modèle de logique floue est présenté.
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GINOSAR, Ran. "Plural, pluricoeur haute performance à faible consommation d’énergie." In Systèmes multiprocesseurs sur puce 1, 73–91. ISTE Group, 2023. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9021.ch3.

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Abstract:
Ce chapitre présente l’architecture pluri-cœur Plural qui combine plusieurs cœurs de processeur, un ordonnanceur matériel et une grande mémoire partagée sur puce. Elle utilise un modèle de programmation PRAM, de parallélisme au niveau des tâches et s’avère très efficace pour les applications DSP et d’apprentissage automatique. L’architecture Plural est hautement extensible et atteint de rapports élevés de performance/puissance.
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"PISTES DE RECHERCHES." In Impact des TIC sur la consommation d'énergie à travers le monde, 19–20. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-2025-2-007.

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6

"BILAN ÉNERGÉTIQUE DES TIC." In Impact des TIC sur la consommation d'énergie à travers le monde, 11–14. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-2025-2-005.

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7

"REMERCIEMENTS." In Impact des TIC sur la consommation d'énergie à travers le monde, 23–24. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-2025-2-009.

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"INTRODUCTION." In Impact des TIC sur la consommation d'énergie à travers le monde, 1–6. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-2025-2-003.

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9

"PUBLICATIONS DE L’ACADÉMIE." In Impact des TIC sur la consommation d'énergie à travers le monde, 27–35. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-2025-2-011.

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10

"SOMMAIRE." In Impact des TIC sur la consommation d'énergie à travers le monde, VII—VIII. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-2025-2-toc.

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Conference papers on the topic "Modèle de consommation d'énergie":

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Buckley, Penelope. "A Systematic Review of Qualitative Studies on Residential Consumer Experience with Smart Meters and Dynamic Pricing." In MOlecules and Materials for the ENergy of TOMorrow. MSH Paris-Saclay Éditions, 2021. http://dx.doi.org/10.52983/yfcz6955.

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Abstract:
La littérature qualitative concernant l’étude de l’expérience des consommateurs avec les compteurs intelligents, ainsi que les incitations qui y sont associées, est analysée afin d’identifier les barrières à leur acceptation et à leur adoption. L’acceptation est un élément clé car les ménages doivent d'abord être prêts à installer des compteurs intelligents chez eux. L'adoption permet quant à elle de savoir si ces dispositifs peuvent être efficaces. Parmi les barrières identifiées, il y a le fait que les ménages ne font pas confiance aux compagnies d'énergie. Ils ne savent pas comment agissent les compteurs intelligents et comment ils peuvent les utiliser à leur profit. Ils trouvent que la tarification dynamique est complexe et lorsqu'ils ont le choix, peu d’entre eux optent pour cette tarification. L’effet sur la consommation de ces dispositifs est souvent de courte durée, les économies monétaires étant rarement suffisamment élevées pour encourager des changements de comportement persistants et les ménages étant contraints de faire un feedback selon leur niveau de confort personnel – sur lequel ils ne sont pas prêts à faire des compromis – et les rigidités de leur vie quotidienne. Grâce à cette analyse, différents segments cibles de consommateurs de ces compteurs intelligents sont identifiés.

Reports on the topic "Modèle de consommation d'énergie":

1

Leung, David, and Markus Poschke†. Quelques réformes progressives des taxes à la consommation. CIRANO, November 2022. http://dx.doi.org/10.54932/vwoi2297.

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Abstract:
Nous étudions les effets de plusieurs réformes fiscales à l’aide d’un modèle de cycle de vie avec générations chevauchantes. Le modèle décrit des agents hétérogènes qui confrontent des risques idiosyncratiques pour leurs revenus du travail et du capital, dans un environnement avec un système fiscal progressif complexe. Le modèle réplique fidèlement les distributions empiriques conjointes du revenu, de la richesse et des paiements de taxes et d’impôts. Dans ce contexte, un déplacement du fardeau fiscal à effet neutre sur les revenus publics vers les taxes à la consommation augmente l’épargne et la production tout en réduisant les inégalités. Cette politique est avantageuse particulièrement pour les individus disposant d’un faible niveau de richesse par rapport à leur revenu, mais tend à nuire aux personnes retraitées en raison du niveau élevé de leur richesse par rapport à leurs revenus. En revanche, une hausse de la progressivité de l’impôt sur le revenu des particuliers réduit aussi les inégalités, mais génère une épargne et une production plus faible
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Poschke, Markus, and David Leung. Le Québec devrait-il augmenter les taxes à la consommation? CIRANO, 2021. http://dx.doi.org/10.54932/jgvm9888.

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Abstract:
Nous étudions les effets de quatre réformes fiscales à l’aide d’un modèle de cycle de vie avec générations chevauchantes et agents hétérogènes en présence de risque idiosyncratique pour les revenus du travail et du capital dans le cadre d’un système fiscal complexe. Le modèle réplique adéquatement les distributions empiriques conjointes du revenu, de la richesse et des paiements de taxes et d’impôts. Dans une économie où l’impôt sur le revenu des particuliers est fortement progressif, un déplacement à impact neutre sur les revenus publics en provenance de l’impôt vers les taxes à la consommation augmente l’épargne et la production. Cette politique bénéficie particulièrement à ceux disposant d’un faible niveau de richesse par rapport à leur revenu. Plusieurs réformes augmentent le revenu agrégé, malgré de faibles hausses dans les inégalités.

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