Academic literature on the topic 'Mobilité spatiale – Grèce – Antiquité'

Cette thèse analyse la place des routes dans l’organisation des territoires en Grèce continentale de l’époque archaïque à l’époque hellénistique. L’étude est menée à partir de l’ensemble des sources disponibles, archéologiques, épigraphiques et littéraires. La première partie souligne le rôle des voies terrestres dans la mobilité des personnes et des biens en Grèce antique. Les routes jouent un rôle majeur dans la mise en forme et le contrôle des territoires civiques :telle est l’idée centrale de cette recherche. Les caractéristiques de la construction routière sont d’abord présentées et mises en relation avec les moyens de transport. Une étude lexicale met en évidence les ressorts de la hiérarchisation des voies. Les routes et les mobilités terrestres,en particulier la marche, tiennent une place importante dans la perception de l’espace des Grecs. La deuxième partie regroupe des études de cas sur les réseaux routiers de l’Attique, la Laconie, Épidaure et Delphes. Une troisième partie explore les enjeux des réseaux routiers dans la construction territoriale des cités-États. Après un chapitre consacré à la prise en charge juridique et administrative des routes, les réseaux routiers sont envisagés dans leurs relations à la défense du territoire et au contrôle des frontières, à la vie économique et à l’exploitation des espaces ruraux, ainsi qu’aux sanctuaires extra-urbains. On peut enfin dégager une réflexion d’ensemble sur la structure des réseaux routiers de la Grèce antique,qui entretient une relation privilégiée avec l’organisation des territoires civiques, tout en se déployant dans une certaine mesure à l’échelle supra-civique et régionale
This thesis analyses the role of roads in the organisation of territories in continental Greecefrom the Archaic to the Hellenistic period. The study is based on archaeological, epigraphicand literary evidence. The first section highlights the function of land routes in the movement of people and goods in ancient Greece. Roads play a major role in the shaping and control of civic territories: this is the central idea of this research. Characteristics of road construction are first presented in relation to different means of transport. A lexical study considers the hierarchy of roads. Roads and land mobility, especially walking, are instrumental in shaping ancient Greeks’ perception of space. The second section brings together case studies on the road networks of Attica, Laconia, Epidaurus and Delphi. The subsequent section explores the role of road networks in the territorial construction of city-states. After a chapter on the legal and administrative management of roads, road networks are examined in reference to the defence of territory and the control of borders, to economic life and the exploitation of rural areas, and to extra-urban sanctuaries. Based on these elements, a reflection on the structure of road networks in Ancient Greece is outlined. This framework maintains a privileged relationship with the organisation of civic territories, while functioning to a certain extent to the supra-civic and regional scales

La reprise des fouilles du gisement d'Eynan-Mallaha (Israël) par F. R. Valla et H. Khalaily en 1996 s'est concentrée sur le dernier niveau d'occupation du site : le Natoufien final, jusqu'alors compris comme un retour à un mode de vie plus mobile. Les fouilles ont mis au jour plusieurs constructions auxquelles sont liées des structures domestiques, un matériel abondant et des sépultures qui s'inscrivent dans la continuité des phases précédentes. Tous ces abris ne semblent pas avoir eu la même fonction. Certains sont compris comme des unités d'habitation, d'autres ont pu avoir des fonctions plus spécialisées qui demeurent énigmatiques. Notre recherche s'est concentrée sur deux constructions bien conservées dont l'organisation parait similaire et que l'on considère comme des structures d'habitation. Afin d'observer les possibles contrastes entre l'intérieur et l'extérieur des abris, nous avons étudié aussi le mobilier d'un échantillon de la couche encaissante (le cailloutis). L'étude spatiale détaillée de tous les matériaux (silex, basalte, faune, etc. ), y compris les plus petits fragments , associée à celle des structures évidentes, aboutit à une approche dynamique des sols dans la tradition de l'Ethnologie préhistorique. Elle a permis de reconnaître des postes de travail et aide à comprendre l'organisation de l'espace au sein de ces constructions. On y distingue des ateliers de taille de silex, des espaces liés aux activités de mouture, au traitement des carcasses animales, etc. L'activité semble avoir été moins intense. A l'extérieur des abris, les activités sont moins intenses et l'espace moins structuré.

La Campanie antique, qui intègre Étrusques, Grecs et Indigènes, offre un point d'observation privilégiée pour réfléchir aux phénomènes de contact culturel, de mobilité et d’intégration. En effet, pendant le VIIIe s. av. J.-C, l’établissement des Grecs sur les côtes tyrrhéniennes favorise le développement d’un système de relations entre les différents acteurs du peuplement et détermine, à l’intérieur du monde indigène, un processus de mobilité géographique et sociale d’envergure.L’examen archéologique des nécropoles du centre étrusque de Pontecagnano entre le VIIIe et le VIe s. av. J. –C., et des celles des sites de l’Ager Picentinus, permet d’envisager la nature de ces phénomènes de mobilité à l’échelle du centre principal, dans le cadre d’un rapport dialectique de celui-ci avec son territoire. La pluralité des comportements funéraires montre que l’intégration d’éléments exogènes dans la communauté de Pontecagnano se fait selon différentes modalités. Cette diversité permet de questionner la portée des phénomènes de mobilité et d’intégration qu’elle implique au regard du développement social et politique de la communauté.D’un point de vue méthodologique, la thèse explore les relations complexes entre mobilités et constructions identitaires et questionne le rapport problématique qu’entretiennent ethnicité et culture matérielle. C’est seulement en abordant la culture matérielle en tant que système autonome, construit et validé dans le cadre de relations contextuelles, que l'on peut mesurer la pertinence des phénomènes de mobilité dans la documentation funéraire, et éviter ainsi toute interprétation essentialiste
Ancient Campania, with its great cultural variety, is a privileged observatory for investigating the phenomena of cultural contact, mobility and integration. During the 8th c. B.C., in fact, the populations of the region - Etruscans, Greeks and Indigenous - are included in a complex system of relations that is structured on the coast of Campania with the consolidation of the Greek presence, triggering a wide phenomenon of mobility in the Italic world.The examination of the necropolis of the Etruscan site of Pontecagnano between the 8th and the 7th c. B.C. and those from the sites of Ager Picentinus plain, allows us to understand the nature of these phenomena of mobility within the framework of the dialectical relationship between the main site and its territory, in a long-term perspective. The wide range of funerary behaviours observed in the urban necropolises of Pontecagnano shows that the integration of elements that are external to the community takes place in different ways, allowing us to read the phenomenon in relation to the political and social development of the community during the phases of acquisition of its urban dimension. From a methodological point of view, the thesis aims to analyse the complex articulation existing between mobility and identity constructions. The study also emphasises the problematic relationship between ethnicity and material culture. Variations in material culture, understood as an autonomous system, built and validated within the framework of contextual relations, can be assumed as an index of mobility, while avoiding any essentialist interpretation
La Campania antica, con la sua grande varietà culturale, costituisce un osservatorio privilegiato per approfondire i fenomeni di contatto culturale, di mobilità e di integrazione ad essa connessi. Nel corso dell’VIII s. a.C., infatti, le diverse componenti del popolamento della regione – etrusca, greca e indigena - sono inserite in un complesso sistema di relazioni, favorito dal consolidamento della presenza greca sulle coste campane, che innesca un ampio fenomeno di mobilità nel mondo italico.L’esame delle necropoli del sito etrusco di Pontecagnano tra l’VIII e il VII s. a.C., e di quelle dei siti dell’Ager Picentinus, permette di comprendere la natura di tali fenomeni di mobilità nel quadro del rapporto dialettico tra il sito principale e il suo territorio, in una prospettiva di lunga durata. L’ampia gamma dei comportamenti funerari osservabili nelle necropoli urbane di Pontecagnano mostra che l’integrazione di elementi esterni alla comunità avviene secondo modalità diverse, permettendo di leggere il fenomeno in relazione allo sviluppo politico e sociale della comunità durante la fase di acquisizione della sua dimensione urbana. Dal punto di vista metodologico, la tesi vuole analizzare le complesse articolazioni esistenti tra mobilità e costruzioni identitarie. Essa solleva importanti questioni, che traspaiono dalla lettura delle necropoli, inerenti al rapporto problematico tra etnicità e cultura materiale. Le variazioni nella cultura materiale, intesa come sistema autonomo, costruito e convalidato nel quadro delle relazioni contestuali, possono essere assunte come indice di mobilità, evitando al contempo ogni interpretazione di stampo essenzialista

La marche occupe de plus en plus le devant de la scène des politiques urbaines et des campagnes promotionnelles des villes. Ce n’est pas un hasard que cette pratique propre à l’être humain soit devenue un terrain prometteur des recherches et d’innovation, et se trouve au cœur des enjeux relatifs aux espaces publics urbains. Un chaînon indispensable du système des transports urbains, un exercice physique efficace, un moyen d’expression artistique reliant le corps aux manières d’expérimenter la ville, la marche est surtout le fondement de la vie sociale urbaine. Pendant plus d’un siècle, elle a prospéré dans les rues sinueuses médiévales, elle a ensuite été mise en marge des grands axes de circulation menacée par la prédominance de l’automobile, et elle a finalement connu un retour triomphant dans les années 1970 dans les zones qui lui étaient particulièrement réservées et les promenades soignées des centres-villes. Marcher semble avoir trouvé la place qui lui correspond au sein de la planification urbaine. Pourtant la question demeure : L’aménagement a-t-il vraiment exploré cette pratique sociale composite ? Le but de cette thèse est donc d’examiner comment la planification peut être enrichie en décortiquant la relation entre la marche et son environnement. En s’appuyant sur le cas du centre historique d’Athènes, la recherche opte pour une triple approche. D’abord, elle examine l’évolution des politiques publiques après les années 1970, au cours desquelles la marche a sans aucun doute bénéficié d’un intérêt accru de la part des aménageurs. Comment la marche pendant ces dernières quarante années fut approchées par les visions des planificateurs et les grands projets de piétonnisations inscrits dans les procédures plus générales qui ont mis l’accent sur le profil touristique-culturel des zones autour de l’Acropole ? Or, cette multiplication de projets en faveur de la marche fut orchestrée par des intérêts divers, elle a fait naître de nouveaux acteurs dans l’arène de l’aménagement public et elle a eu de nombreux impacts sur le caractère et le fonctionnement des lieux publics. Malgré le savoir-faire en matière de piétonisations bien forgé au fil des ans, la pratique de la marche en soi très peu analysée. Au-delà d’une trame de zones célèbres pour marcher, cette recherche examine dans un deuxième temps, la marche dans les espaces où les usages et le paysage ne répondant pas vraiment à l’image commerciale et touristique des espaces publics. L’intérêt pour ces espaces controversés repose sur le fait qu’ils se trouvent au cœur de la tempête, soumis à de fortes pressions liées aux transformations effectuées par rapport à l’occupation des sols et au paysage du centre-ville. Comment et pourquoi la marche prospère-t-elle dans la rue Athinas et la place Omonoia qui, bien qu’elles soient taxées de dégradées et chaotiques, elles réussissent à accueillir une vie quotidienne étonnamment mixte ? Observer la marche de près, révèle une richesse des pratiques de l’espace public étroitement liées à l’histoire des lieux, des usages des rez-de-chaussée et à la vie quotidienne. Si la marche dépend des pratiques collectives, elle est également une affaire personnelle. La compréhension de la façon dont les gens expérimentent la marche et donnent du sens aux lieux, permet de mieux saisir le fonctionnement de ces derniers dans le temps et de mieux interpréter la manière dont ils peuvent être conçus. Les ambiances, les habitudes, les humeurs et les souvenirs créent la façon dont on habite l’espace public. En accompagnant vingt Athéniens pendant leurs itinéraires routiniers, la recherche révèle dans un troisième temps, un éventail de raisons et de manières d’interagir avec l’environnement traversé
Walking increasingly appears at the forefront of urban policies and city promotional campaigns. It is not by random that this most natural practice of human beings has become a promising field of innovation and research while at the same time being at the heart of land use planning policy addressing public urban spaces. As a perfectly versatile part of urban transport systems, an effective physical exercice and a medium of artistic expression relating the body with different ways of experiencing the city, walking is a constituent element of the foundations of urban social life. For over a century, walking prospered in the twisting streets of the medieval city. When cities made way large avenues, became menaced by the ascendency of the car. After the 1970s, howhever , it came triumphantly back in specially reserved zones as well managed promenades in city centres. Walking seemed to have finally found its place in urban planning. Still, the question remained : has the planning can be informed by further analysing the relation between walking and the environments in which this activity takes place. Focussing on the historical centre of Athens, the research take a three-pronged approach. First, the shift in public policies after the 1970 so as to benefit the practice of walking is examined. While the growth in interest in walking by land use planners during this period is widely recognised, this thesis provides a more detailed examination of how the practice of walking was approached in their projects and visions. The analysis describes how public spaces were shaped during forty years of intense pedestrianization, and how these projects where themselves inscribed in more general programmes aimed at boosting the touristic and cultural profile of the zones around the Acropolis. At the same time that the multiplication of projects in favour of walking was orchestrated by a diverse range of interest, so it also gave rise to new actors in the arena of urban planning. The analysis also shows how these projects impacted on the character and function of public space. Although kwow-how in pedestrianization operations advanded over this 40-year period, it it shown that the pratice of walking was largely ignored. The second approach used in this thesis focuses on walking in areas whose uses and image do not fit with the prevailing image of a commercial-touristic public space landscape. It is argued that the interest of these spaces lies in the fact that they are the centre of controversies arising from the transformations currently occuring in the land uses and the landscape pf the city centre. In which ways and why is walking thriving in Athinas street and Omonoia square, which – despite being criticized for beeing ‘ degraded ’and ‘ chaotic ’ – are managing to attract a surprisingly mixed street life ? By means of close observation of walking the richness of practices in public space related history of the places, land uses and every day street life revealed. If walking depends of collective practices, it is also a personal affair. The deeper understanding of the way that people experience walking and give meaning to places leads to a better understanding of how places function in time. This can in turn help to inform the way in which such places are designed. Ambiance, habits, moods and memories create the fashion in which we inhabit public space. By means of accompanying twenty Athenians during their routine walks, the third approach used in this thesis reveals these subjects’ range of reasons and ways of interacting with their environment

Ce travail sur la lecture de l'espace dans la Périégèse de Pausanias se situe à l'écart de la tradition des lectures archéologiques. Il s'agit de recentrer l'examen sur l'ensemble de l'oeuvre et de l'appréhender comme répresentation, avec ses présupposés, ses règles, son écriture, dans le contexte de la Seconde sophistique. Cette lecture est soumise à trois éclairages complémentaires : l'analyse du discours descriptif et narratif de Pausanias ; sa place dans la culture du IIe s. De n. è. ; sa réception à l'époque moderne, par les voyageurs, antiquaires et archéologues. L'auteur étudie comment Pausanias décrit et écrit l'espace, à partir de modèles qui remontent aux géographes et voyageurs du VIe s. Av. La Périégèse est située dans l'histoire de la géographie ancienne, dans la culture de la Seconde sophistique, dans le genre de l'ekphrasis et dans la tradition des arts de la mémoire. Les images suscitées par "l'oeil du voyageur" sont ensuite mises en relation avec les interprétations qui en sont données entre 1730 et 1850, dans le corpus d'images, de cartes, de plans et de gravures qui accompagnent les éditions, les traductions, ainsi que les relations de voyage, réels ou imaginaires, qui s'en inspirent, au premier desquels le voyage du jeune Anacharsis de l'abbé Barthélemy
This study on the lecture of space in Pausanias' Periegesis diverges from the traditionbal archaeological lectures of this work. The point of view refocus the study on the whole text and comprehends it as a representation, with his presuppositions, his rules, his writing, in the context of the Second sophistic. This lecture follows three complementary angles : the analysis of the descriptive and narrative discourse ; his place in the culture of the second century ; his reception in the 18th and 19th centuries, with the travellers, the "antiquaires" and the archaeologists. The author studies how Pausanias describes and writes space, with models which belong to geographers and travellers of the 6th c. B. C. The Periegesis is situated in the history of ancient geography, in the culture of the Second Sophistic, in the exercise of ekphrasis and in the tradition of artes memoriae. Then the author make the relation between the images created by "the eye of the traveller" and their interpretations between 1730 and 1850. The corpus includes images, maps plans and engravings which go with the editions and the translations, as well as travel stories, real or imaginary, which also draw their inspiration from Pausanias, and first of all, the Voyage du jeune Anacharsis by Jean-Jacques Barthélémy

L’objet de cette étude est de définir et de préciser les caractéristiques des déplacements de sites dans l’archipel des Cyclades, entre le XIIe siècle et le VIIIe siècle av. n. è. Les quelques études existantes, parfois contradictoires, émettent l’hypothèse que les déplacements se déroulent en trois étapes : un site est abandonné, la communauté se déplace et choisit un nouveau site non loin du premier pour établir un habitat, des lieux de sépulture et des lieux de culte. La validité de ce schéma doit être vérifiée. L’étude établit tout d’abord un bilan du peuplement pour chacune des trente-deux îles retenues. Les sites abandonnés et les sites nouvellement occupés sont répertoriés afin de révéler des discontinuités d’occupation. Des déplacements de sites sont proposés, à titre d’hypothèse. Il est tenu compte du fait que les interprétations sont fondées sur des données matérielles. Les conclusions se révèlent fragiles mais sont fréquemment semblables d’une île à l’autre : les déplacements de sites sont une forme de mobilité spatiale attestée mais dont la mise en œuvre et les facteurs se révèlent plus complexes qu’il ne l’avait été suggéré. Leurs caractéristiques varient aussi en fonction de la période considérée : il faut sans doute envisager une circulation accrue des communautés entre de multiples sites au cours de l’HR IIIC, et non un abandon généralisé des Cyclades ; à partir de la fin du Xe siècle et au cours du Géométrique, les déplacements de sites sont de plus en plus partiels et rares. Cette étude tente de modéliser une forme de mobilité spatiale, ce qui permet de mieux appréhender l’organisation sociale des communautés, objet d’étude central pour cette période
This doctoral thesis aims at defining and establishing the main characteristics of site relocations, which took place in the Cyclades from the 12th to the 8th centuries BCE. According to scholars who have addressed this form of human mobility and drawn contrasting conclusions, site relocation is a three-stage process: a settlement along with its burial sites and cult places are abandoned, its community moves away and resettles a short distance away, on the very same island. This pattern is placed under scrutiny. First, data is collected in order to describe the islands’ settlement patterns over the period. Abandoned sites and newly occupied sites are recorded; settlement discontinuities are highlighted. Some hypothetical instances of site relocations are suggested. Conclusions are all the more tenuous as they derive from the analysis of artefacts. However, the thirty-two islands that have been investigated seem to follow about the same patterns: site relocation is indeed a relevant notion. Yet, this type of human spatial mobility appears to be far more complex than originally believed, notably in terms of planning and factors. The time span is divided into the LH IIIC, Protogeometric and Geometric periods and site relocation’s definition varies accordingly. Communities probably moved from site to site in the LH IIIC period: the Cyclades were not altogether abandoned. From the 10th century onwards, including the Geometric period, site relocations grew rare or were not completed. This dissertation tentatively models a category of human mobility while trying to offer some insight into the social organisation of communities, which remains a focus of scholarly attention

Cette thèse se propose d’étudier les façons dont la pensée et l’imaginaire grec de l’époque archaïque se représentaient quelques pans du réel qui ne se laissaient jamais voir ni atteindre: l’éther, l’air et l’abîme marin. Vu le caractère insondable de ces espaces, l’imagination et l’abstraction se sont ingéniées à les appréhender par un discours spécifique et à les intégrer dans le système de connaissances et de croyances propre à l’époque en leur assignant une place dans le système de l’univers, en les rattachant à une hiérarchie de l’ordre cosmologique, en leur donnant une forme, en classant leurs objets et en les rapportant aux modèles du monde connu, en les aménageant par les moyens les plus divers. Une étude des formes d’expression de la pensée grecque archaïque, autant littéraires qu’iconographiques, permet de cerner les diverses formes de représentation des domaines inaccessibles et les modèles d’organisation spatiale issus de ce type de pensée. Grâce à la dialectique particulière qui ressort du rapport entre espace et mouvement, cette thèse se propose également d’interroger le corpus des sources grecques archaïques sous des angles jusqu’ici peu explorés: comment maîtrise-t-on l’espace par les déplacements physiques en dehors des parcours terrestres? Comment les schémas du mouvement dans l’espace se sont-ils forgés? Comment les dichotomies issues de la logique spatiale archaïque (haut/bas, droite/gauche, est/ouest, en deça/au-delà, etc.) influent-elles sur la structuration spatiale? Quelles espèces d’espace révèlent les déplacements à travers les différents niveaux du monde, que ce soit ceux des dieux, ceux des mortels et d’autres entités, forces physiques et substances privilégiées dans le commerce avec le divin et le monde d’en haut? Ces analyses mettent en valeur les façons dont l’imagination et l’abstraction plutôt que l’expérience vécue ont contribué, à leur façon, à structurer l’espace et à forger l’image du monde comme κόσμος, monde mis en ordre et soumis autant aux lois physiques qu’aux lois divines.
The present dissertation aims to study the ways in which archaic Greek thought symbolically came to grips with three elements of physical reality, which can never be thoroughly accessed by humans: the ether, the air, and the marine abyss. Due to the rather fathomless character of the different spaces underlying these elements, human imagination and abstract thought endeavored to apprehend them through a specific discourse and system of knowledge and beliefs. Both this discourse and its inherent epistemological system were specific to the abovementioned historical period. They assigned the spaces in question a place in the universe via a hierarchy of the cosmological order. Thus, these spaces acquired a definite shape, while their contents have been classified and connected with patterns of the known world, while being combined in multifarious ways. In my doctoral work, I argue that it is possible to define the various forms of representations of such inaccessible domains of being, together with the patterns of their spatial organization, by paying close attention to the manner in which the archaic Greek thought expressed itself through literature and iconography. Drawing on the particular dialectic that pertains to the relation between space and movement, this thesis wishes to analyze the corpus of ancient Greek sources from multiple vantages which so far have been only vaguely explored. To exemplify, I shall tackle the way, in which space is understood in view of journeys other than terrestrial. I also discuss how certain paradigms of movement in space have emerged in this regard. Another question I shall answer concerns the manner, in which certain dichotomies of archaic logic related to space (up/down, right/left, east/west, within/beyond, etc.) have influenced the structuring of space. With that in mind, I expand upon the issue of the types of spatiality revealed through the journeys across the different levels of the world, namely the journeys of the gods, mortals, and other forces involved in the human interaction with the divine and any other superior region. These analyses will jointly show that the philosophical structuring of space and the emergence of an image of the world understood as κόσμος – i.e., as a world ordered by and obeying both physical and divine laws – are the result of imagination and abstract reflective efforts rather than subjective experience.