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Academic literature on the topic 'Mécanique du contact – Environnement'

Author: Grafiati
Published: 1 June 2024

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Contents

  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses
  3. Books
  4. Book chapters
  5. Conference papers

Journal articles on the topic "Mécanique du contact – Environnement":

1

Perret, Damien, Jean-Paul Garandet, and Alain Jeanroy. "Amortissement visqueux d'un résonateur mécanique en environnement gazeux." Comptes Rendus Mécanique 331, no. 5 (May 2003): 331–36. http://dx.doi.org/10.1016/s1631-0721(03)00084-6.

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2

Grotz, Reinhold, and Boris Braun. "Innovation et intégration régionale: le rôle des réseaux manufacturiers dans l'industrie allemande d'ingénierie mécanique." Revue internationale P.M.E. 9, no. 3-4 (February 16, 2012): 37–65. http://dx.doi.org/10.7202/1008267ar.

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Abstract:
Cet article examine la pertinence et la viabilité des réseaux innovateurs de petites et moyennes entreprises (PME) dans trois environnements industriels différents en Allemagne. Il repose sur des entrevues en profondeur auprès de 155 PME de I’industrie d’ingénierie mécanique. Les résultats empiriques révèlent que les réseaux régionaux sont fortement redevables des traits dominants de chaque région analysée. De faibles liens et des relations d’échanges d’innovation sont moins limités spatialement qu’on le pensait. Dans plusieurs cas, l’accès à diverses formes de contacts interrégionaux réticulaires est beaucoup plus important. En général, la compétitivité provient plus des stratégies individuelles que des réseaux intensifs régionaux. Ces conclusions doivent être prises en compte lorsque le concept de réseau est utilisé pour mettre en place des politiques d'économie régionale.
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Randriambololona, Hery, Frédéric Dubois, and Christophe Petit. "Modélisation du comportement mécanique différé du bois en environnement variable." Revue Française de Génie Civil 6, no. 7-8 (January 2002): 1333–57. http://dx.doi.org/10.1080/12795119.2002.9692412.

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4

Douarche, Carine, Virginie Bailleux, Catherine Even, Jean-Marc Allain, Christophe Regeard, and Éric Raspaud. "La mécanique des biofilms à la surface de liquides." Reflets de la physique, no. 56 (January 2018): 20–24. http://dx.doi.org/10.1051/refdp/201856020.

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Abstract:
Les micro-organismes peuvent coloniser les surfaces environnantes et s’organiser en un film de plusieurs centaines de microns d’épaisseur, appelé « biofilm ». Ils sécrètent une matrice extracellulaire polymérique qui assure une véritable cohésion et protection physique de la colonie, avec des effets qui peuvent être aussi bien bénéfiques que mortels pour son environnement. Nous nous sommes intéressés aux forces mécaniques structurant cette matière vivante solide et contribuant à maintenir son intégrité. Nous avons travaillé sur des biofilms de bactéries flottant à la surface d’un liquide. Nous montrons que ces systèmes ont des propriétés mécaniques originales et remarquables, du fait de leur capacité à croître et proliférer.
5

Scheibert, Julien, Georges Debrégeas, and Alexis Prevost. "Mécanique du contact rugueux et perception tactile." Reflets de la physique, no. 16 (October 2009): 17–19. http://dx.doi.org/10.1051/refdp/2009018.

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6

Mège, René Marc, and Benoit Ladoux. "De l’irruption de la mécanique dans la chimie du vivant." médecine/sciences 34, no. 11 (November 2018): 963–71. http://dx.doi.org/10.1051/medsci/2018241.

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Abstract:
Les contraintes mécaniques sont enfin reconnues comme un régulateur clé des processus biologiques, des molécules aux organismes, tout au long du développement embryonnaire, de la régénération tissulaire et dans des situations de régulations physiologiques et de dérèglements pathologiques. L’étude de l’influence de ces contraintes physiques sur le vivant, en particulier sur les cellules et les organismes du règne animal, font l’objet depuis une décennie d’importants travaux menés aux confins de la biologie, de la physique et de la mécanique, constituant une nouvelle discipline, la mécanobiologie. Nous décrivons ici brièvement les avancées remarquables dans la compréhension de la manière dont les cellules et les tissus à la fois génèrent et perçoivent les contraintes mécaniques et comment ces contraintes dictent, en retour, les changements de forme, les migrations et enfin la différenciation des cellules au cours de la morphogenèse, à la suite de lésions, lors de la réparation et de l’adaptation des tissus à leur environnement.
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Rieusset-Lemarié, Isabelle. "Les corps au cinéma à l’épreuve de la 3D : immersion, distanciation et empathie." Figures de l'Art. Revue d'études esthétiques 26, no. 1 (2014): 321–33. http://dx.doi.org/10.3406/fdart.2014.1646.

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Abstract:
Soit trois films choisis pour leur traitement de la 3D et pour leur mise en jeu, à travers elle, d’une modalité du corps indissociable d’une posture particulière d’immersion : Pina (2011) de W. Wenders, Hugo Cabret (2011) de M. Scorsese et Avatar (2009) de J. Cameron. Au film Pina correspond un « corps en danse » dans une immersion intercorporelle où le spectacle se transforme en empathie. Au film Hugo Cabret correspond un «corps automate » dans un environnement mécanique mis en scène par une immersion, atypique, distanciée. Au film Avatar correspond un «corps en osmose » dans une immersion matricielle dupliquant le dispositif spectatoriel du cinéma, proche du rêve, efficace en raison de l’absence d’interactivité.
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Alart, Par P. "Méthode de Newton généralisée en mécanique du contact." Journal de Mathématiques Pures et Appliquées 76, no. 1 (January 1997): 83–108. http://dx.doi.org/10.1016/s0021-7824(97)89946-1.

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Olive, F., A. Waintal, J. L. Buévoz, and J. C. Reynaud. "Mesure de profils sans contact mécanique par interférométrie acoustique." Journal de Physique III 2, no. 10 (October 1992): 1957–66. http://dx.doi.org/10.1051/jp3:1992217.

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10

Bonin, Hubert. "Ford industriel en Aquitaine : la fin d’un demi-siècle d’histoire (1969-2019) ?" Cinquante ans de désindustrialisation, no. 1 (January 1, 2019): 117–32. http://dx.doi.org/10.57086/rrs.86.

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Abstract:
Le sort de l’usine de Ford à Blanquefort (Gironde) est scellé en 2018-2019, après un gros tiers de siècle d’histoire. La firme nord-américaine avait inscrit dans sa stratégie un essaimage d’usines de biens d’équipement et de pièces au sein de son système productif européen, en sus des usines de moteurs et de montage. Le recarénage de l’établissement au fil des innovations et le renouvellement générationnel de la main-d’œuvre ont procuré un sentiment de pérennité. Or, la restructuration de l’appareil productif de Ford au xxie siècle a conduit à une remise en cause de cette usine : au plan de repli industriel s’ajoutent dès lors des plans d’accompagnement social et de revitalisation du site, dans un environnement industriel aquitain faible dans le secteur de la mécanique automobile car fort dans celui des équipements aéronautiques.
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Dissertations / Theses on the topic "Mécanique du contact – Environnement":

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Kaiser, Anne-Laure. "Caractérisations tribologiques d'un acier inoxydable y sollicité en impacts-glissement dans un environnement sévère." Ecully, Ecole centrale de Lyon, 2005. http://bibli.ec-lyon.fr/exl-doc/TH_T2055_alkaiser.pdf.

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Abstract:
L’usure spécifique des crayons des grappes de commande contre leurs guidages, induite par les turbulences de l’écoulement du fluide primaire dans les réacteurs nucléaires se caractérise par des cinétiques d’usure rapide, des faciès typiques dits à cupules et l’absence de déformation plastique apparente sous les surfaces dégradées. Des tribomètres spécifiques permettent de reproduire les sollicitations d’impacts-glissement à l’origine de cette usure dans un environnement proche de celui rencontré en réacteur (eau à 300°C et 154 bars et même composition chimique à l’exception de l’irradiation). L’objectif de cette étude est d’apporter des éléments de compréhension sur l’origine et l’évolution de ces dégradations à faciès à cupules, à partir d’une étude expérimentale de différents essais réalisés sur ces tribomètres. Un modèle mécanique du tribomètre et une analyse théorique des impacts-glissement montrent que les durées d’impacts-glissement dépendent de la raideur de contact entre le crayon et son guidage. Les valeurs de ces raideurs déduites des durées d’impacts-glissement mesurées sont faibles et sont imputables à un contact de type rugueux, à l’exclusion d’un contact de Hertz et des déformations élastiques des éléments en présence. Cette usure est donc la conséquence d’interaction à faible pression de contact. L’analyse des résultats expérimentaux a pu montrer que les dégradations à faciès à cupules ne se produisent que sous certaines conditions optimales d’impacts-glissement (couplage coefficient de frottement-angle, force normale d’impact). Les taux d’usure observés dépendent donc de la fréquence de ces impacts-glissement critiques. Enfin, les expertises des surfaces frottées montrent une fine déformation plastique en extrême surface (< 1 1m). Localement des zones lamellaires dures, oxydées et fissurées apparaissent. Une interprétation mécanique de la formation des cupules est alors proposée, expliquant le rôle des impacts-glissement critiques sur la formation des zones lamellaires à l’origine des cupules
Specific wear of rod cluster control assemblies in pressurized water nuclear reactor (PWR) results from contacts with their guides due to flow-induced vibration. Particular sliding impact contact conditions and specific environment in PWR coupling temperature and solution chemistry involve original mechanism of wear (high wear kinetics, particular wear scars made of numerous indent-like marks with no apparent work hardening in subsurface). Specific tribometers has been developed to reproduce sliding-impacts kinematics in conditions simulating the primary PWR coolant. Primary, a mechanical model of the specific test bench associated to a theorical analysis of sliding impacts lead to determine that asperity stiffnesses control the contact (duration of sliding-impact). Numerous and various wear tests were realized in order to study the influence of the sliding-impact parameters on wear loss and wear facies. An analogy with erosion was done and critical conditions concerning friction coefficient and incidence angle values leading to no wear were found. At least, some surface and subsurface characterizations reveal the presence of a microscopic work hardening under worn surfaces and the existence of singular foliated zones. Thanks to all this work, a mechanical interpretation of indent-like marks formation is proposed
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Motamedi, Nikzad. "Vers la prédiction et la compréhension des effets tribologiques sur les performances systèmes par l'intelligence artificielle." Electronic Thesis or Diss., Université de Lille (2022-....), 2023. http://www.theses.fr/2023ULILN011.

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Abstract:
Le contact entre deux pièces, notamment quand il est provoqué comme sur les systèmes de freinage, mérite d'être amélioré et donc d'être mieux compris. Les phénomènes mis en jeu sont complexes car ils font appel à des notions multi-échelle, multi-physique dans un contexte d'évolution constante. Une difficulté supplémentaire est que le contact est fermé, et donc il est par conséquent difficile d'observer explicitement les phénomènes d'interface qui joue un rôle prépondérant dans les performances visés (pollution sonore, émission des particules fines, usure etc.). Au regard des normes environnementales européennes qui seront de plus en plus sévères, il est indispensable d'établir de nouvelles stratégies permettant de mieux appréhender le problème dans sa globalité. L'équipe souhaite tendre vers le couplage numérique et expérience. La partie « expérience » s'appuie sur des bancs d'essais dédiés avec une instrumentation riche et fine. La partie « numérique » s'appuie sur des modélisations multi-échelles et multi-physiques tentant de considérer des mécanismes tribologiques au sein d'un système complet. Une difficulté est de vouloir comparer (recaler) ces deux parties.Ainsi, l'objectif de cette thèse est de proposer des modèles prédictifs liant l'interface de contact avec le système complet par l'intelligence artificielle. Dans un premier temps, on tentera de déterminer les fréquences propres d'un système pion-disque en prenant en compte n'importe quelles surfaces pour l'interface. Plus précisément, cette interface présentera un champ de rugosité qui sera généré numériquement. Dans un second temps, un modèle IA est développé pour prédire la distribution de contact pendant un essai. Cette partie s'appuie sur des mesures d'une nappe de thermocouples noyée dans le matériau de friction en proche surface pendant les essais. Dans un troisième temps, en s'appuyant sur des acquisitions expérimentales du profil de surface à différent instant, un modèle est proposé pour déterminer les évolutions de l'usure. Les modèles IA spécifiquement développés pour ces trois parties font appel à des algorithmes de type CNN, GAN, RNN etc. Ces notions n'étant pas commune dans la communauté mécanicienne, elles sont illustrées sur un exemple simple d'identification de comportement en préambule de ce manuscrit. En termes de bilan, les résultats obtenus sont très satisfaisants au regard de la comparaison aux données de simulation et/ou expérimentales. Cela confirme l'intérêt de l'utilisation de l'IA afin de passer un cap dans la prédiction des modèles. De plus, l'IA permet aussi la compréhension et l'importance des paramètres d'entrée qui pourrait servir à moyen terme à optimiser le système ou de piloter les essais
The contact between two parts, especially when it is induced as in braking systems, needs to be improved and therefore to be better understood. The phenomena involved are complex because they involve multi-scale, multi-physics concepts in a context of constant evolution. An additional difficulty is that the contact is closed, and therefore it is difficult to explicitly observe the interface phenomena that play a major role in the targeted performances (noise pollution, emission of fine particles, wear etc.). In view of the European environmental standards which will be increasingly severe, it is essential to establish new strategies to better understand the problem in its entirety. The team wishes to move towards the coupling of numerical and experimental methods. The "experiment" part is based on dedicated test benches with a rich and fine instrumentation. The "numerical" part is based on multi-scale and multi-physics modeling trying to consider tribological mechanisms within a complete system. One difficulty is to compare (realign) these two parts.Thus, the objective of this PhD thesis is to propose predictive models linking the contact interface with the complete system through artificial intelligence. In the first step, we will try to determine the natural frequencies of a pin-on-disk system by considering any surface for the interface. More precisely, this interface will present a roughness field that will be generated numerically. In the second step, an AI model is developed to predict the contact distribution during a test. This part is based on measurements of a thermocouple array embedded in the near surface friction material during the tests. In the third step, based on experimental acquisitions of the surface profile at different times, a model is proposed to determine the evolution of wear. The AI models specifically developed for these three parts use algorithms such as CNN, GAN, RNN etc. These concepts are not common in the mechanical community, they are illustrated on a simple example of behavior identification in the preamble of this manuscript. In terms of results, the obtained results are very satisfactory when compared to simulation and/or experimental data. This confirms the interest of using AI in order to pass a milestone in the prediction of models. Moreover, AI also allows the understanding and the importance of the input parameters which could be used in the medium term to optimize the system or to drive the tests
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Scheibert, Julien. "Mécanique du contact aux échelles mésoscopiques." Phd thesis, Université Pierre et Marie Curie - Paris VI, 2007. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00172935.

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Abstract:
Deux méthodes expérimentales ont été développées pour mesurer, pour une interface multi-contacts élastomère / verre, les champs mécaniques en volume (micro-capteur de force MEMS noyé sous le film élastique) et à l'interface (imagerie de contact par transmission), résolus spatialement à une échelle intermédiaire entre celle du contact apparent et celle des micro-contacts.
La mesure MEMS a permis d'obtenir les champs de contrainte sous charge normale et en glissement stationnaire, en très bon accord avec des modèles mécaniques simples. Pour des substrats de rugosité périodique le lien entre spectre des contraintes et topographie de surface a pu être interprété en termes de filtrage spectral, pertinent pour comprendre la perception tactile.
La mesure optique a permis, en analysant la répartition spatiale de l'intensité, d'obtenir le champ de pression de surface. Sa dépendance avec les propriétés de la couche rugueuse a été confrontée au modèle de Greenwood-Tripp. Par suivi des aspérités, le champ de déplacement a été mesuré avec une résolution sub-micronique et a mis en évidence la coexistence de zones glissantes et adhérentes prédite par Cattaneo et Mindlin.
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Matei, Andaluzia Cristina. "Modélisation mathématique en mécanique du contact." Perpignan, 2002. http://www.theses.fr/2002PERP0453.

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Abstract:
L'objet de cette thèse est l'étude de quelques problèmes aux limites de contact, avec ou sans frottement, entre un corps déformable et une fondation. Nous nous plaçons dans le cadre de petites déformations et nous étudions des processus quasistatiques pour des matériaux élastiques, viscoélastiques et viscoplastiques. Les résultats que nous obtenons concernent l'existence et l'unicité des solutions faibles ainsi que le comportement des solutions viscoélastiques lorsque la viscosité converge vers zéro. La thèse est structurée en quatre parties. Dans la première nous présentons les divers modèles mécaniques de contact étudiés et nous rappelons quelques outils d'analyse fonctionnelle. La deuxième partie est destinée à l'étude des problèmes viscoélastiques de contact sans frottement, modélisés à l'aide des conditions de compliance normale et de Signorini. Dans la troisième partie nous nous intéressons à l'étude des problèmes antiplans avec frottement de Tresca pour des matériaux élastiques et viscoplastiques linéaires. Enfin, la quatrième partie est destinée à l'étude des problèmes viscoplastiques de contact avec réponse normale instantanée et frottement
The aim of this thesis is the study of some boundary value contact problem, with or without friction, between a body and a foundation. We consider the case of small deformations and we study quasistatic process for elastic, viscoelastic and viscoplastic materials. The results obtained concern the existence and uniqueness of weak solutions as well as the behaviour of the viscoelastic solutions as the viscosity converges to zero. The thesis is structured in four parts. In the first part we present the different mechanical models and we recall some tools of functional analysis. The second part is devoted to the study of viscoelastic frictionless contact problems with normal compliance and Signorini condition. In the third part, we are interested in the study of antiplane problems with Tresca's friction, for linearly elastic and viscoelastic materials. Finally, the fourth part is devoted to the study of viscoplastic contact problems with normal damped response and friction
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Laruelle, Sandrine. "Etude du comportement thermique d'un motoréducteur." Thesis, Lyon, 2017. http://www.theses.fr/2017LYSEI061/document.

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Abstract:
La diminution de l’impact environnemental des moteurs électriques conduit à des améliorations du rendement et de la compacité. Puisque la taille de la transmission est réduite, des problèmes d’échauffements peuvent apparaître car la surface d’échange avec l’environnement est fortement réduite, diminuant les possibilités de refroidissement. L’ensemble du système doit être caractérisé en termes de pertes de puissance et de capacité de transfert thermique pour déterminer si la température maximale en fonctionnement correspond aux exigences de fiabilité tout au long de la durée de vie du système. Cette thèse propose un modèle thermique d’une transmission avec des engrenages spiraux coniques, lubrifiée par bain d’huile. Le modèle thermique utilise la méthode des réseaux thermiques. Par conséquent, une estimation précise des pertes et des transferts thermiques entre les différents éléments est nécessaire. Une revue des méthodes existantes est présentée, indiquant que les pertes par barbotage des engrenages spiraux coniques ne sont pas totalement maîtrisées, entraînant la conduite d’une série d’essais sur un banc d’essai dédié. Cette étude se conclue sur l’application du modèle à la transmission ainsi que la proposition de points d’améliorations
Environmental concern leads to improvements in both efficiency and power density of electrical motors. For compact transmissions, thermal issues can become critical: the surface available for thermal exchange with the environment is reduced, minimizing the possibility to cool down the elements. To ensure the system reliability, the operating temperature for each operating condition must not exceed the required maximum oil temperature. In order to evaluate its thermal behavior, the whole system should be therefore evaluated in terms of power losses and heat transfer. This PhD proposes a thermal model of an existing oil bath lubricated gear unit with spiral bevel gears. The thermal model uses the thermal network method, which needs an accurate prediction of power losses of the different elements and heat transfer between them. A review of the existing methods is presented. Since the churning losses of spiral bevel gears has never been fully characterized, specific tests have been done on a dedicated test bench. The last part of this work suggests possible improvements on the gearbox design
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Mrad, Hatem. "Simulation probabiliste du problème de contact mécanique." Compiègne, 2008. http://www.theses.fr/2008COMP1744.

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Abstract:
Dans la modélisation des structures par la méthode des éléments finis classique, les propriétés physiques et matérielles ainsi que les conditions aux limites sont considérées généralement déterministes au sens statistique. De ce constat, il est permis de s’interroger sur la validité de la solution issue d’une telle modélisation. Les interrogations se multiplient lorsqu’on admet que les lois physiques qui régissent le comportement de la matière évoluent de manière aléatoire. Pour apporter des éléments de réponses à ces interrogations, nous avons étudié dans le cadre de ce projet par des méthodes probabilistes et stochastiques un certain nombre d’applications académiques et industrielles mettant en évidence l’effet des variations aléatoires des paramètres constituant ces lois sur la solution. Dans le cadre de ces méthodes, l’échantillonnage et la discrétisation constitue des étapes primordiales qui contribuent à la construction, respectivement, du spectre de la solution et du système matriciel. Ce dernier, une fois conditionné, permet de construire la réponse éléments finis après résolution. Si on associe la probabilité et l’aléa à certains paramètres qui constituent ce système, alors la discrétisation de type éléments finis seule devient insuffisante pour produire le nouveau système matriciel qui, a priori, admet un caractère aléatoire ou stochastique absent du système d’équations. La méthode de Monte Carlo offre l’avantage de pallier aux difficultés rencontrées lors du processus de discrétisation. Les travaux de cette thèse se basent principalement sur l’exploitation des avantages de cette méthode voire son efficacité et la simplicité de sa mise en œuvre. Deux exemples de contact de Hertz ainsi que des problèmes de contact multiphysiques académiques et industriels feront l’objet d’une analyse fiabiliste par cette méthode
In a classical finite element model, physical and material properties as well as the boundary conditions are generally considered as being deterministic and constant in a statistical sense. With this observation in mind, the validity of the solution obtained from such a model could be questionable. However, accepting that the laws of physics evolve randomly raises many questions. To address them, this research project will use the stochastic finite element method to study some academic and industrial applications to analyze the effect of random variation of the parameters of these laws on the solution. The discretization is a key step of this method which contributes to the construction of the matrix system. After applying conditioning technique, it’s possible to build the finite element response after resolution. When the probability is associated with some parameters which constitute this system, then only the finite element discretization is no longer sufficient to produce the new matrix system which has random or stochastic process not already included in the equations. The use of the stochastic finite element method provides the way to include adequate probabilistic technique to makes an efficient reliability and a probabilistic study of the mechanical contact problem
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Dubois, Frédéric. "Contact, frottement, grandes déformations élastoplastiques : application à l'emboutissage." Aix-Marseille 2, 1994. http://www.theses.fr/1994AIX22094.

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Abstract:
Ce travail est une contribution a l'etude de problemes bidimensionnels de contact avec frottement, entre un corps rigide et un solide deformable elastoplastique, en presence de grandes deformations et de grands deplacements. Plus precisement, on s'interesse a l'influence du frottement et a l'influence de la presence des joncs de retenue sur le role du serre-flan en emboutissage. Le comportement volumique du materiau est suppose elastoplastique isotrope, avec ecrouissage isotrope. Le modele retenu utilise la notion de configuration intermediaire obtenue par decharge elastique locale du materiau. Le comportement entre la configuration intermediaire et la configuration actuelle est caracterise par une reponse hyperelastique. La configuration intermediaire est actualisee par integration des lois d'evolution plastique, en utilisant une methode de prediction elastique-correction plastique (par retour radial). Un traitement particulier du caractere incompressible de la plasticite, base sur une formulation a trois champs, est propose. Le comportement surfacique est decrit par des conditions de contact unilateral avec frottement de coulomb. La formulation continue en grandes deformations est abordee. La resolution des equations d'equilibre non-lineaires avec contraintes (dues au contact et au frottement) necessite l'utilisation d'une methode de newton generalisee. Differentes methodes numeriques pour resoudre, a chaque iteration d'equilibre, le systeme lineaire avec contraintes sont presentees et comparees: methodes de programmation mathematique (lemke, gauss-seidel, rosen), techniques de regularisation (penalisation, lagrangien augmente). Un algorithme de pilotage en deplacement permettant de maintenir l'effort applique par le serre-flan est propose. Des resultats d'etudes numeriques et experimentales sur l'influence du frottement sur les petits rayons sont presentes et compares. Enfin un probleme d'emboutissage complet est traite
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Taub, Raphaelle. "Assemblages d'objets élancés : mécanique et effets de contact." Thesis, université Paris-Saclay, 2020. http://www.theses.fr/2020UPASP021.

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Abstract:
On dit d'un objet qu'il est élancé si au moins l'une de ses dimensions est petite devant les autres. Cette caractéristique permet de lui imposer des déformations importantes en restant dans le domaine élastique. Si on assemble plusieurs de ces objets, prédire la réponse mécanique de l'ensemble nécessite de prendre en compte des effets de contact dont notamment le frottement et l'adhésion. Dans cette thèse, nous étudions deux assemblages de ces objets. Le premier est un assemblage de plaques et le deuxième de poutres. Nous examinons dans la première partie deux livrets dont les pages sont intercalées deux à deux, un type d'assemblage devenu populaire pour les résultats impressionnants qu'il produit quand il est réalisé avec des annuaires. Nous avons caractérisé l'origine de la force qui maintient les deux livrets entremêlés. Dans La deuxième partie nous étudions la compression d'un faisceau de fibres reliées par leur extrémité. Nous discutons aussi lien entre ces expériences et la physique de la peinture
An object is said to be slender if at least one of its dimensions is small compared to the others. This characteristic makes it possible to impose important deformations on it while remaining in the elastic domain. If we assemble several of these objects, predicting the mechanical response of the assembly requires taking into account contact effects including friction and adhesion. In this thesis, we study two kind of assemblies. The first one is ensemble of plates and the second one of beams. We study in the first part two booklets whose pages are inserted two by two, a type of assembly that has become popular for the impressive results it produces when made with phonebooks. We have characterized the origin of the force that keeps the two booklets interleaved. In the second part we study the compression of a bundle of fibers connected by their ends. We also discuss the link between these experiments and the physics of painting
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Oliveira, Seabra Jorge. "Influence de l'ondulation des surfaces sur le comportement des contacts hertziens secs ou lubrifies." Lyon, INSA, 1988. http://www.theses.fr/1988ISAL0018.

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Abstract:
Ce travail est consacré à l'étude des contacts hertziens, secs ou lubrifiés et s'applique aux contacts entre des dents d'engrenages et des éléments, billes, bagues : les roulements. En particulier, les influences de la charge appliquée au contact et de l'ondulation ou rugosité des surfaces sur le comportement du contact sont très importantes. La prise en compte des paramètres ci-dessus dans les contacts fortement chargés impose l'utilisation de nouvelles formulations du problème sec et lubrifié. Des modèles numériques sont développés pour déterminer les distributions de pression et les géométries déformées de ces contacts en fonction de la charge, de la géométrie globale du contact, des vitesses des surfaces et de l'ondulation des surfaces. En particulier, il a été possible de surmonter la limitation en charge, caractéristique des algorithmes classiques. Les résultats présentés montrent l'influence de tous ces paramètres, soit pour les contacts secs, soit pour les contacts élasto-hydrodynamiques linéaires et ponctuels. Des relations sont proposées pour calculer ces contacts.
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Zaghdoudi, Siham. "Analyse des phénomènes d'usure par choc et frottement." Paris 6, 1992. http://www.theses.fr/1992PA066639.

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Abstract:
L'usure induite par le phénomène d'impact-glissement pénalise de nombreux composants industriels, notamment lorsqu'il existe des jeux. Elle limite fortement leur durée de vie et entraîne des surcoûts de production. Ce phénomène demeure encore assez difficile à analyser a cause des nombreux paramètres mis en jeu (mécanique matériau environnement. . . ). Dans ce contexte, des tentatives de prédiction des risques d'usure sont proposées. Mais elles demeurent encore insuffisantes. Dans ce travail, et après une synthèse de l'état de l'art, nous avons entrepris un ensemble d'expériences qui nous ont permis de dégager des lois simples concernant l'évolution de l'usure en fonction des paramètres de l'impact-glissement. En parallèle, une étude numérique du contact en présence de chocs et de frottement est proposée. Elle inclut les effets de plasticité et d'oblicité du choc. Elle nous a permis d'avoir une idée sur la distribution des contraintes et sur l'évolution des caractéristiques spatiales et temporelles du contact et par suite d'interpréter les résultats expérimentaux. Enfin, un modèle d'usure se basant sur les résultats expérimentaux et numériques est proposé. Ce modèle est basé sur les concepts de dégradation (comportant une phase initiale de matage et ensuite une phase de dégradation de type fatigue) et d'évacuation des débris d'usure
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Books on the topic "Mécanique du contact – Environnement":

1

L, Johnson K. Contact mechanics. Cambridge [Cambridgeshire]: Cambridge University Press, 1989.

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2

L, Johnson K. Contact mechanics. Cambridge [Cambridgeshire]: Cambridge University Press, 1987.

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3

L, Johnson K. Contact mechanics. Cambridge [Cambridgeshire]: Cambridge University Press, 1985.

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4

Rousseau, David. Guide d'équipement mécanique pour un environnement intérieur sain. Ottawa, Ont: Société canadienne d'hypothèques et de logement, 2000.

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5

Sofonea, Mircea. Analysis and approximation of contact problems with adhesion or damage. Boca Raton: Chapman & Hall/CRC, 2006.

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6

Eck, Christof. Unilateral contact problems: Variational methods and existence theorems. Boca Raton: Chapman & Hall/CRC Press, 2005.

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7

International Congress on Environmental Geotechnics (1st 1994 Edmonton, Alta.). Proceedings of the First International Congress on Environmental Geotechnics: July 10-15, 1994, Edmonton, Alberta, Canada. Edited by Carrier W. David, Canadian Geotechnical Society, and International Society of Soil Mechanics and Foundation Engineering. Richmond, B.C: BiTech Publishers, 1994.

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8

International Congress on Environmental Geotechnics (1st 1994 Edmonton, Alberta). Proceedings of the First International Congress on Environmental Geotechnics: Edmonton, 11-15 July 1994. Edited by Carrier W. David, International Society for Soil Mechanics and Foundation Engineering., and Canadian Geotechnical Society. Richmond, B.C: BiTech, 1994.

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9

N, Chowdhury R., ed. Geomechanics and water engineering in environmental management. Rotterdam, Netherlands: A.A. Balkema, 1992.

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10

Gutiérrez, Felipe Castro. Nobles, esclavos, laboríos y macehuales: Los nuevos súbditos indianos del rey. Ciudad de México: Universidad Nacional Autonoma de Mexico, Instituto de Investigaciones Históricas, 2021.

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More sources

Book chapters on the topic "Mécanique du contact – Environnement":

1

Craveur, Jean-Charles, and Philippe Jetteur. "Chapitre 12. Contact." In Introduction à la mécanique non linéaire, 223–46. Dunod, 2020. http://dx.doi.org/10.3917/dunod.crave.2020.01.0223.

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2

YASTREBOV, Vladislav A. "Méthodes numériques en contact micromécanique." In Modélisation numérique en mécanique fortement non linéaire, 87–145. ISTE Group, 2023. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9081.ch3.

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Abstract:
Les méthodes numériques pour traiter des problèmes du contact à petites échelles ainsi que des modèles associés sont discutés. Une revue d’applications de la méthode des éléments finis et celle des éléments de frontière aux problèmes du contact rugueux est faite. Les deux applications pertinentes sont présentées en détail : le contact des aspérités et le contact des surfaces rugueuses.
3

CHOULY, Franz, Patrick HILD, and Yves RENARD. "Méthodes de lagrangien et de Nitsche pour le contact avec frottement." In Modélisation numérique en mécanique fortement non linéaire, 7–52. ISTE Group, 2023. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9081.ch1.

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Abstract:
En partant des outils de l'analyse convexe, ce chapitre présente une description détaillée de la construction des stratégies de lagrangien, lagrangien augmenté et de Nitsche pour l'approximation des conditions de contact avec frottement de solides déformables en petite et grandes déformations. Cela permet d'éclairer le lien étroit qui existe entre ces stratégies et de décrire quelques développements récents.
4

AVANZINI, A. "Un Exemple de Langues en Contact Les Inscriptions Sud-Arabes D’Èthiopie." In L'Arabie préislamique et son environnement historique et culturel, 469–78. BRILL, 1989. http://dx.doi.org/10.1163/9789004671973_029.

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Conference papers on the topic "Mécanique du contact – Environnement":

1

Ropital, F. "Mécanismes et mécanique des interactions plasticité - environnements. Cas de l'industrie pétrolière." In PlastOx 2007 - Mécanismes et Mécanique des Interactions Plasticité - Environnement. Les Ulis, France: EDP Sciences, 2009. http://dx.doi.org/10.1051/ptox/2009019.

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2

Priester, L. "Structures et défauts de structure des joints de grains." In PlastOx 2007 - Mécanismes et Mécanique des Interactions Plasticité - Environnement. Les Ulis, France: EDP Sciences, 2009. http://dx.doi.org/10.1051/ptox/2009005.

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3

Priester, L. "Physico-chimie des joints de grains : ségrégation - précipitation." In PlastOx 2007 - Mécanismes et Mécanique des Interactions Plasticité - Environnement. Les Ulis, France: EDP Sciences, 2009. http://dx.doi.org/10.1051/ptox/2009006.

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4

Viguier, B. "Plasticité : rappels de base et aspects microscopiques." In PlastOx 2007 - Mécanismes et Mécanique des Interactions Plasticité - Environnement. Les Ulis, France: EDP Sciences, 2009. http://dx.doi.org/10.1051/ptox/2009002.

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5

Monnet, G., and S. Queyreau. "Simulation multiéchelle : dislocations de l'échelle atomique à l'échelle continue." In PlastOx 2007 - Mécanismes et Mécanique des Interactions Plasticité - Environnement. Les Ulis, France: EDP Sciences, 2009. http://dx.doi.org/10.1051/ptox/2009003.

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6

Domain, C. "Outils de simulation à l'échelle atomique pour traiter la chimie et la plasticité." In PlastOx 2007 - Mécanismes et Mécanique des Interactions Plasticité - Environnement. Les Ulis, France: EDP Sciences, 2009. http://dx.doi.org/10.1051/ptox/2009004.

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7

Tanguy, D., and E. Vamvakopoulos. "Lacunes surabondantes dans les systèmes métal-hydrogène et endommagement des joints de grains : simulations atomiques." In PlastOx 2007 - Mécanismes et Mécanique des Interactions Plasticité - Environnement. Les Ulis, France: EDP Sciences, 2009. http://dx.doi.org/10.1051/ptox/2009007.

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8

Cailletaud, G. "Une introduction à la plasticité cristalline interactions avec l'environnement." In PlastOx 2007 - Mécanismes et Mécanique des Interactions Plasticité - Environnement. Les Ulis, France: EDP Sciences, 2009. http://dx.doi.org/10.1051/ptox/2009008.

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9

Ammar, K., B. Appolaire, G. Cailletaud, F. Feyel, and S. Forest. "Formulation éléments finis des modèles de champ de phases basée sur la théorie de l'équilibre des microforces." In PlastOx 2007 - Mécanismes et Mécanique des Interactions Plasticité - Environnement. Les Ulis, France: EDP Sciences, 2009. http://dx.doi.org/10.1051/ptox/2009009.

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10

Chêne, J. "L'hydrogène dans les matériaux métalliques en relation avec les interactions plasticité-environnement." In PlastOx 2007 - Mécanismes et Mécanique des Interactions Plasticité - Environnement. Les Ulis, France: EDP Sciences, 2009. http://dx.doi.org/10.1051/ptox/2009010.

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