Academic literature on the topic 'Matériaux d'emballage – Analyse – Méthodologie'

Cet article questionne l’usage d’archives d’enquêtes qualitatives au soutien de l’enseignement de l’enquête de terrain en sociologie et science politique, en restituant une expérience accumulée depuis 2013 : la mobilisation de matériaux proposés par la plateforme beQuali (« Banque d’enquêtes qualitatives ») du Centre de données sociopolitiques (CDSP, UMS 828 Sciences Po-CNRS) pour des enseignements de « méthodologie qualitative » (réalisation d’entretiens et d’observations, analyse de transcriptions d’entretiens). BeQuali met à disposition des usagers académiques non seulement des matériaux de recherche (entretiens semi-directifs, non directifs, collectifs, observations, etc.), mais aussi une vaste documentation associée qui permet de resituer les enjeux scientifiques et méthodologiques propres à chaque enquête. Nous proposons un retour sur notre propre expérience en la matière à partir des archives de certaines de ces enquêtes. Nous présentons plusieurs modules pédagogiques que nous avons animés ces dernières années à Sciences Po Paris et à l’université Paris 2, et interrogeons les potentialités et les limites d’une telle démarche. Quatre enjeux majeurs de l’enseignement des méthodes sont développés : préparer au mieux les étudiants à la réalisation d’un terrain ; soutenir l’apprentissage de la réflexivité ; acclimater à la mise à distance de l’engagement émotionnel ; aborder pleinement les enjeux pratiques de l’analyse des matériaux.

De nombreuses publications sont parues sur l’architecture de la Citadelle e Damas tandis que les techniques de construction et l’organisation du travail n’ont jamais été étudiées en utilisant des méthodes archéologiques appropriées. La présente étude traite de la «Salle à colonnes» qui relie la porte Est à la porte Nord de la Citadelle et du bâtiment sud-ouest, datés tous deux du XIIe et XIIIe siècles. L’étude vise la connaissance de la construction de ces bâtiments à partir d’une approche archéologique de l’architecture monumentale, fondée sur l’analyse de diverses données techniques dimensions, matériaux de construction (surtout la pierre), outils et leurs traces, techniques de taille de pierre (fonctionnelles et ornementales), voûtes, géométrie, structure des murs, marques lapidaires et éléments réutilisés. Outre l’établissement d’une méthode de recherche, les résultats préliminaires de cette étude permettent d’aborder quelques aspects de l’organisation du travail dans la Citadelle de Damas. Cette analyse révèle en particulier une réutilisation des techniques de construction classiques et de l’organisation du travail antique avec, par exemple, la présence d’équipes de spécialistes travaillant sur des murs, des ouvertures, des arches et des voûtes. Ces équipes paraissent être très diverses et l’analyse de leur travail démontre qu’elles avaient une certaine autonomie dans le choix de leurs techniques de construction et de finition des pierres et de la maçonnerie.

Avec le lancement de l’initiative « la Ceinture et la Route » par le président Xi Jinping en 2013, le domaine du tourisme est devenu prisé pour le développement des pays africains. Concevoir l’initiative de « la Ceinture et la Route » entre la Chine-Afrique comme un outil de coopération culturelle nécessite en premier lieu de s’entendre sur les opportunités et de clarifier les défis d’un tel projet. Comment promouvoir la coopération culturelle et le tourisme le long de « la Ceinture et Route » entre la Chine-Afrique francophone ? Cette réflexion adossée sur une analyse empirique se propose de traiter le panorama des relations entre le projet de la Chine et le tourisme en Afrique. La méthodologie employée pour la réalisation de ce travail adossée sur la théorie du fonctionnalisme s'inspire de 1'utilisation des données de la discipline historique. La compilation, la confrontation des différents matériaux collectés et leur analyse critique est réalisée sur la base de l’observation expérimental, d’une documentation faite d’ouvrages, de revues scientifiques et d’articles de presses. Les résultats obtenus ont permis d'apprendre que cette collaboration peut être synthétisée en trois temps : tout d’abord, le contexte de la coopération sino-africaine, ensuite les enjeux pour le développement du tourisme et, finalement, les conditions nécessaires pour intégrer favorablement le projet face aux défis dans les pays hôtes. Compte tenu de la complexité des activités touristiques, cette initiative ne peut être garantie que par la mise sur pied d’une nouvelle politique culturelle basée sur une démarche participative et inclusive des pays africains. Il faut l’inscrire dans un projet territorial cohérent et soutenu par les communautés afin de dégager de réels enrichissements.

L’aptitude des matériaux plastiques au contact alimentaire (FCMs) et le besoin de les évaluer selon les règlementations en vigueur, nécessitent une meilleure connaissance de leur composition et de leurs phénomènes d’interaction avec les denrées alimentaires au contact. Inspiré des approches globales appliquées en métabolomique, le traitement d’empreintes spectrales et chromatographiques par des méthodes chimiométriques constitue une approche prometteuse en chimie analytique. Nous avons utilisé cette approche pour l’évaluation de la sécurité sanitaire des FCMs par la spectrométrie moyen-infrarouge (MIR), les chromatographies en phases gazeuse et liquide couplées à la spectrométrie de masse (GC-MS et LC-MS) et la fluorescence frontale 3D, couplées à des outils chimiométriques innovants, en particulier l’analyse en composantes indépendantes (ICA). Les traitements chimiométriques ont permis d’extraire l’information pertinente concernant la composition de ces matériaux pour les molécules intentionnellement ajoutées (IAS), figurant dans le règlement UE Nº10/2011, mais également pour des molécules non-intentionnellement ajoutées issues de réactivité et de contaminations. Ceci a été montré en particulier pour le suivi du procédé de mise en forme des bouteilles de polyéthylène téréphtalate ainsi que pour la quantification des plastifiants du polylactide. Par ailleurs, ces méthodologies analytiques non-ciblées ont permis la mise en évidence de la réactivité de molécules migrantes à partir des FCMs vers des milieux complexes tels que l’huile d’olive. Le champ d’application des approches développées ne se limite pas à l’étude de la sécurité sanitaire des FCMs et des aliments en contact. Ainsi, une approche par MIR couplée à l’ICA nous a permis d’assurer une séparation efficace entre les principales familles de matériaux d’emballages plastiques, en vue de leur recyclage
Compliance of plastic food contact materials (FCMs) with current legal specifications requires a better knowledge of their composition as well as their interaction phenomena with food in contact. Inspired by non-hypothesis driven metabolomics approaches, mining useful information in spectral and chromatographic fingerprints such as those generated by mid-infrared spectroscopy (MIR), gas and liquid chromatography coupled to mass spectrometry (GCMS and LC-MS) and 3D front face fluorescence spectroscopy, is becoming a key step in recent advancements in analytical chemistry, which we applied for the safety evaluation of FCMs. Innovative chemometric tools were used especially independent components analysis (ICA). In fact, the developed analytical approaches, that combine analytical fingerprints with chemometrics, helped to extract relevant information about the composition of these materials, such as intentionally added substances, listed in the EU regulations Nº10/2011, and also unknown molecules resulting from chemical reactivity and contamination. This approach was validated in particular for monitoring polyethylene terephthalate bottles manufacturing process as well as for the quantification of plasticizers in polylactide. Moreover, the proposed non-targeted methodologies proved their efficiency in highlighting the reactivity of migrating compounds from FCMs into complex foodstuffs such as olive oils. The scope of the developed approaches is not limited to the study of FCMs safety. The combination of MIR fingerprints with ICA allowed us to ensure an effective separation of the main plastic packaging materials. This approach could easily find applications in the sorting of plastic wastes prior to recycling

Les matériaux composites jouent un rôle très important dans l'économie, en particulier dans les domaines de haute technicité, tel que l'aéronautique. Leurs propriétés dépendent naturellement de celles de leurs constituants, mais également des interactions entre ceux-ci. Le génie des matériaux s'intéresse à leur conception, ainsi qu'aux relations qui existent entre leur structure et leurs caractéristiques générales. L’analyse d'images permet de qualifier les microstructures visibles par microscopie optique ou électronique. Elle constitue donc un outil très intéressant pour la science des matériaux. Dans cette étude, la structure de matériaux biphasiques, utilisés pour leurs propriétés électromagnétiques en aviation militaire, a été quantifiée par analyse d'images. Des images de synthèse ont été également étudiées, ainsi que des matériaux frittés et des sols, dans le but de préciser les paramètres calculés, et d'étendre la méthodologie mise en place à d'autres types de structures. L’orientation et la dispersion des charges dans la matrice ont été étudiées, ainsi que leur distribution de taille. Leur forme, leur connexité (à partir de la théorie de la percolation) et leur fractalité ont été caractérisées. Une méthodologie adaptée à l'étude en routine de la microstructure de matériaux biphasés (i. E. à propos desquels on ne s'intéresse qu’à une phase parmi d'autres, confondues) a ainsi été mise en place.

La plupart des pièces revêtues utilisées dans le domaine de la transmission de puissance sont soumises à des sollicitations de chocs répétés. Lorsque ces pièces sont correctement dimensionnées, leur endommagement va être lié à des mécanismes de fatigue superificielle. Afin d'améliorer la durabilité de ces pièces, les dépôts de type PVD et PACVD semblent particulièrement adaptés. Malheureusement, ces dépôts ne peuvent actuellement pas être utilisés sur des composants dont le remplacement est plus délicat que les outils. Une compréhension des mécanismes d'endommagement rendra possible l'optimisation de la tenue en fatigue des revêtements. Dans le but de caractériser la tenue à la fatigue superficielle des couches minces et dures de type PVD, un banc d'essai d'impacts répétés a été mis au point. La possibilité de caractériser ces revêtements sous une sollicitation de chocs répétés est alors illustrée à travers une classification et des cartes de fatigue de dépôts de TiBN, de CrN etde DLC
The most of mechanical components used for transmission of movement are subjected to repeated impacts or cyclic loading. If these elements are well designed and materials well chosen, their endurance is linked to surface fatigue mechanisms. In order to improve the fatigue behaviour of these pieces, hard coatings, like PVD or PACVD coatings, seems to be appropriate. Unfortunately, nowadays, such hard coatings could not be used for elements whose replacement is more difficult than cutting tools. The comprehension of the failure mechanisms will make possible the optimisation of the fatigue behaviour of hard coatings. In order to study the surface fatigue behaviour of thin hard PVD coatings, a specific apparatus was developed to carry out repeated impacts with a broad range of energy. The possibility to chart the fatigue behaviour of different coatings is illustrated throw the example of TiBN, CrN, CrxNy and DLC coatings

Le contrôle et la maîtrise de l'état de surface sont des problématiques importantes dans plusieurs domaines en Mécanique. De nombreuses études sont actuellement menées pour appréhender les interactions entre la morphologie de surface et les mécanismes physiques, chimiques ou mécaniques. Un des aspects essentiels, qui reste encore à améliorer, est la caractérisation précise des surfaces, en fonction des domaines et des besoins, en particulier lorsqu'il s'agit d' extraire les paramètres les plus pertinents pour caractériser une surface et définir l'échelle la plus adéquate pour celle-ci. Le but de ce projet est de construire une méthodologie de traitement des paramètres bidimensionnelle (profilométrie) qui permet, à l'aide d'un système expert, de donner à l'utilisateur le ou les paramètres d'état de surface optimaux associés à une fonctionnalité recherchée. Nous présentons dans ce mémoire la philosophie ainsi que la méthodologie de la construction de l'architecture de ce système que nous avons appelé "MesRug". Nous expliquons aussi la technologie utilisée pour la réalisation de ce système, la manière de l'utiliser et l'enrichir par des nouvelles approches multi-échelles de la caractérisation de surfaces ainsi que de nouveaux paramètres de rugosité. Nous présentons aussi quelques développements et des analyses mufti-échelles intégrés dans le système "MesRug" pour déterminer les caractéristiques d'un ensemble d'éléments (échelle de la mesure, paramètre, filtre,. . . ) permettant de discriminer au mieux une propriété recherchée, les méthodes statistiques utilisées pour déterminer la pertinence des paramètres de rugosité, puis les applications menées pour différentes études en utilisant cette approche
The monitoring and control of the surface are important issues in several areas in Mechanics. Many studies are ongoing to understand the interactions between the surface morphology and the physical mechanisms, chemical or mechanical. A key aspect that still needs improvement is the accurate characterization of surfaces, according to areas and needs, especially when it cornes to extracting the most relevant parameters for characterizing surface and define the level most appropriate for it. The aim of this project is to construct a methodology for processing bidimensional parameters (profiling) which allows, using an expert system to give the user the parameter of surface state associated with optimal desired functionality. We present in this paper the philosophy and methodology of building the system architecture that we called "MesRug". We also explain the technology used for the realization of this system, how to use it and enrich it with new multi-scale characterization of surfaces and new roughness parameters. We also present some developments and analyzes multi-scale integrated into the system "MesRug" to determine the characteristics of a set of elements (scale of measurement, parameter, lifter, to better discriminate the desired property, statistical methods used to determine the relevance of roughness parameters, and applications for various studies conducted using this approach

Lorsqu'un outil est fabrique par l'homme, une surface neuve, avec la composition et la structure du cur du materiau, apparait. Apres usage, cet objet, va sejourner dans les sediments jusqu'a sa decouverte par un archeologue. Durant cette periode, une alteration s'est developpee, rarement sous la forme d'une erosion ou d'une dissolution, plus souvent comme une lente evolution de la composition due a la diffusion d'elements chimiques. Ainsi, les migrations d'elements legers mobiles sont souvent liees a la duree d'enfouissement du mineral dans le sol et la mesure de leurs profils de diffusion peut fournir une methode de datation relative. Cette recherche vise a comprendre les mecanismes d'incorporation du fluor dans les silex archeologiques et en general dans la silice. . . .

Le présent travail propose et développe une méthodologie complète d’identification des propriétés mécaniques locales d’un matériau hétérogène à l’échelle des phases constitutives. Il s’agit d’une combinaison de compétences très diverses, à la fois en théorique, en simulation numérique et en expérimentation. Plus précisément, la partie théorique concerne la détermination des relations nano-micro pour le module d’indentation homogénéisé par des techniques de changement d’échelle; la partie numérique basée sur la théorie du calcul à la rupture est réalisée en vue de trouver de ces dernières relations applicables pour la dureté; et la dernière partie est effectuée pour récupérer les propriétés homogénéisées par la voie expérimentale à l’aide de la technique de nano-indentation. L’étude expérimentale de la thèse est pour l’objectif de déterminer des propriétés d’indentation de différents échantillons de pâte de ciment. Un programme expérimental complet, est développé, qui permet de caractériser des phases principales à l’échelle micrométrique de ce matériau, parmi lesquelles nous nous intéressons surtout à celles plus importantes correspondantes à des phases de la matrice C-S-H. La modélisation du problème lié à l’enfoncement d’une pointe d’indentation dans un matériau est étudiée. Pour cela, la première voie, basée sur l’approche cinématique du calcul à la rupture, consiste à tenter de construire des mécanismes de ruine analytiquement, puis à les faire évoluer en fonction du changement de la géométrie initiale, afin d’obtenir la charge de ruine correspondante. La seconde voie consiste ensuite à suivre la même approche, mais en construisant numériquement ces mécanismes de ruine. La charge obtenue dépend naturellement des paramètres de critères retenus, que l’on détermine grâce à la combinaison avec les résultats expérimentaux. Les critères de résistance de Von-Mises et de Tresca valables pour des matériaux purement cohérents ainsi que celui de forme elliptique sont examinés dans ce travail
The present work proposes and develops a complete methodology for identifying the local mechanical properties of a heterogeneous material at the scale of the constitutive phases. It is a combination of very diverse skills in theory, in numerical simulation and in experimentation. More precisely, the theoretical part concerns the determination of the nano-micro relations for the indentation module; the numerical part based on the yield design theory is carried out to find the last relations applicable for the hardness; and the last part is performed to obtain homogenized properties by the experimental way using the nano-indentation technique. The experimental study of the thesis is for the purpose of determining indentation properties of different cement paste samples. A complete experimental program, is developed, which allows characterizing the main phases at the micrometric scale of this material, among which we are mainly interested in the C-S-H matrix phases. The modeling of the problem related to the penetration of an indentation point into a material is studied. For this, the first way, based on the kinematic approach of the yield design theory, consists in trying to construct ruin mechanisms analytically, then to make them evolve according to the change of the initial geometry, in order to obtain the corresponding ultimate load. The second way is then to follow the same approach, but by building numerically these ruin mechanisms. The obtained load depends naturally on the retained criteria parameters, which are determined by the combination with the experimental results. The Von-Mises and Tresca strength criteria for purely coherent materials as well as the elliptical one are examined in this work

Dans un contexte de pression environnementale intense où le secteur de la construction dans le monde a le plus grand impact sur plusieurs indicateurs, le réemploi des éléments porteurs est le plus prometteur pour éviter significativement la production de déchets, préserver les ressources naturelles et réduire les émissions de gaz à effet de serre par la diminution de l'énergie grise. Cette thèse porte donc sur trois principaux axes de recherches : 1. l’amélioration de la conception structurale par des typologies favorables en définissant le DfReu (Design for Reuse) afin d’anticiper la mise en œuvre d’éléments porteurs (verticaux et horizontaux) démontables et réemployables en fin de vie, d’allonger leur durée de vie, in fine en augmentant le stock d’éléments disponibles au réemploi 2. le développement d’une méthodologie pour la mise en place d’une traçabilité renforcée et pérenne autour d’une banque de matériaux et du BIM afin de disposer de toutes les caractéristiques, notamment physico-mécaniques, des éléments porteurs et de faciliter les processus de réemploi et l’engagement d’une nouvelle responsabilité pour l’ingénieur réemployeur 3. L’identification des paramètres clés influençant les impacts environnementaux propres au réemploi et le développement d’analyses de sensibilité, permettant une meilleure compréhension des conséquences de ce processus et de sa prise en compte lors de la conception, appuyant l’aide à la décision. Une expérimentation fondée sur des portiques démonstrateurs en béton armé a permis de corroborer ces trois axes en générant des données manquantes dans la littérature. Cette analyse pratique de l’assemblage poteau-poutre a produit des données techniques sur le comportement structural après réemploi, mais aussi des données environnementales de mise en œuvre et déconstruction. Ce travail propose alors une méthodologie fondée sur une chaîne d'outils pour permettre aux ingénieurs de concevoir des assemblages réversibles au sein d’une structure réemployable, de pérenniser les informations nécessaires dans la maquette BIM doublées d’une traçabilité physique, de mettre en place une banque de matériaux et d’optimiser la conception à partir d’un stock d’éléments porteurs. L’étude distingue ainsi la "conception avec un stock" qui vise à intégrer le plus grand nombre possible d'éléments disponibles, de la "conception à partir d'un stock" qui conduit au réemploi de 100% des éléments et propose ainsi un nouveau paradigme pour le concepteur. Parallèlement, les impacts environnementaux du processus de réemploi sont étudiés à partir d’une analyse du cycle de vie (ACV). Une analyse de sensibilité déclinant, entre autres, le nombre d’usages et la durée de vie, en comparaison de constructions neuves équivalentes, permet de mieux appréhender les domaines d'intérêt du DfReu. La prise en compte de critères spécifiques à l’économie circulaire dans le bâtiment complète la définition des critères de réemployabilité. L’étude environnementale montre finalement dans quelles conditions le réemploi diminue l’impact d’un bâtiment, et identifie les paramètres clés. Les résultats obtenus s’adressent en premier lieu aux ingénieurs structure mais plus largement aux concepteurs membres de la maîtrise d’œuvre : architectes, ingénieurs et bureaux d’études spécialisés en environnement, afin de proposer et d’inciter l’étude de variantes anticipant la réemployabilité des bâtiments nouvellement conçus. Les résultats sont, par extension, également exploitables dans les projets intervenant sur l’existant
In a context of strong environmental pressure in which the construction sector has the greatestimpact, the reuse of the load-bearing elements is the most promising as it significantly avoidswaste production, preserves natural resources and reduces greenhouse gas emissions by cuttingdown on embodied energy.This thesis consequently covers three main areas of research:1. Improvement of structural design through expedient typologies by defining the DfReu(Design for Reuse) in order to anticipate the use of load-bearing elements (vertical andhorizontal), that can be dismantled and reused at the end of their service life to extendtheir lifespan, ultimately increasing the stock of available elements for reuse.2. Development of a methodology for the implementation of a reinforced and long-lastingtraceability centered on a materials bank with the use of BIM in order to secure all thecharacteristics, in particular physico-mechanical, of the load-bearing elements and tofacilitate the reuse processes as well as the commitment of a new responsibility for thereuse engineer.3. Identification of the key parameters influencing the environmental impacts of reuse anddevelopment of sensitivity study, allowing a better comprehension of the consequencesof this process and its consideration in design to support to decision making.An experiment based on reinforced concrete demonstration portals frames has enabledcorroboration of these three lines of research by generating missing data in literature. Thispractical analysis of column-beam assembly has generated technical data on the structuralbehavior after reuse, but also environmental data for implementation and deconstruction.This research offers subsequently a methodology based on a chain of tools to enable engineersto design reversible construction assemblies within a reusable structure, to secure the necessaryinformation in the BIM model coupled with physical traceability, to build a bank of materials andto enhance design through a stock of load-bearing elements. The study thus distinguishes"design with a stock" which aims to combine as many available elements as possible, from"design from a stock" which leads to the reuse of 100% of the elements and thus presents a newparadigm for the designer.At the same time, the environmental impacts of the reuse process are studied using a life cycleassessment (LCA). A sensitivity study, based among other things on the number of uses and thelifespan, in comparison to equivalent new constructions, provides a better understanding of theareas of interest of the DfReu. Consideration of criteria specific to the circular economy inbuildings completes the definition of reuse criteria. In the end, environmental studies establishunder which conditions reuse reduces the impact of a building and identify the key parameters.The results obtained are primarily intended for structural engineers but more broadly fordesigners part of the project management: architects, engineers and environmental designoffices, in order to offer and encourage the study of variants anticipating the reusability of newlydesigned buildings. By extension, the results can also be used in projects involving existingbuildings

Une méthode d'évaluation environnementale de tronçons routiers, modulaire, basée sur l'Analyse de Cycle de Vie et développée au LCPC, a été étendue aux calculs d'impacts et aux matériaux alternatifs. L'objet de cette thèse était de comparer des variantes d'autoroutes interurbaines utilisant des matériaux naturels et alternatifs et d'étendre l'outil associé au milieu urbain, tout en menant une réflexion sur l'accessibilité de l'outil par des non-spécialistes de l'environnement. Les spécificités de conception urbaine ont été implémentées sur une base de dimensionnement classique. L'extension aux matériaux alternatifs a été traitée pour des laitiers de hauts fourneaux. Plusieurs applications à des cas types de chaussées ainsi que des études d'ouvrages sont présentées. Une enquête sous forme d'entretiens et de questionnaires a été réalisée auprès de différents acteurs de la profession, permettant de dégager la place des critères environnementaux au sein du processus décisionnel.

La portée de cette thèse est de montrer le potentiel de l'imagerie térahertz (THz) pour l'évaluation non-destructive et non-invasive d’objets liés à notre héritage culturel. A cette fin, nous avons développé un spectro-imageur THz permettant une analyse spectroscopique des objets sur la gamme de fréquence 0-3 THz. Le système permet aussi de mesurer des variations d’épaisseur inférieures à 30 µm suite à une analyse du « temps de vol » lié à la propagation des impulsions THz entre l’émetteur et le détecteur. Ainsi, nous avons pu révéler des esquisses dissimulées sous diverses couches de peinture ou de plâtre. Nous avons également mis au point un scanner THz portable monochromatique pour une analyse tomographique des objets. Après une étude en laboratoire, une campagne de mesures a été réalisée au Musée d’Aquitaine (France) afin de démontrer l’intérêt de ce système de caractérisation optique 3D pour diverses pièces du musée et notamment certaines antiquités égyptiennes vieilles de 3500 ans qui ont pu ainsi livrer une partie de leurs mystères
The scope of this thesis is to demonstrate the potential of terahertz (THz) imaging for non-destructive evaluation of various artworks associated with a complete 3D volumetric inspection. For this purpose we used a pulsed THz time-domain spectrometer and a portable millimeter continuous wave scanner. Time-of-flight of THz electric field and material dependent spectroscopic information allows the analysis of various artistic samples. THz imaging was able to reveal buried layer information, covered by several layers of painting and plaster. It was also possible to evaluate the variations of the painting thickness along with their spectroscopic features in the THz range. The portable imaging system was used for the inspection of real historical art samples preserved at museum of Aquitaine (France). THz computed tomography has been performed for visualizing volumetric objects. Different reconstruction methods have been compared in order to enhance final image quality with the optimization of the number of projections. Finally the tomographic technique was used for a complete 3D inspection of historical art objects

La limite supérieure du taux de combustion des éléments combustibles du réacteur à neutrons rapides Phénix est fortement conditionnée par un phénomène de corrosion interne de leur gaine en acier. Un nouveau programme d'étude de cette corrosion a été mis en place en 1987 par le département d'études des combustibles du CEA/CEN Cadarache. Les résultats contribueront à déterminer les choix d'orientations pour le projet E. F. R. (European Fast Reactor). La thèse se situe dans le cadre de ce nouveau programme. Se basant sur les données issues d'une campagne expérimentale menée dans Phénix de 1980 à 1990, son objectif est la mise en oeuvre d'une méthodologie statistique qui permette une meilleure compréhension du comportement corrosif des éléments combustibles. Le travail est orgnisé de la façon suivante : dans la première partie le cadre de notre étude est présenté. Les données sont explicitées : 1) conditions d'irradiation ; 2) évaluation de la corrosion à l'aide d'un contrôle non destructif par courants de Foucault. La seconde partie présente d'un point de vue technique la méthodologie d'analyse utilisée en justifiant les choix qui ont été réalisés pour notre cas d'applicaiton. La troisième partie présente le parcours statistique réalisé au sein des données. Nous apportons un regard global nouveau sur le phénomène de corrotion dans Phénix, permettant de relativiser certains cas d'expériences pénalisants pour le projet d'irradiation à très fort taux de combustion et de proposer un modèle empirique de la corrosion. Celui-ci permet d'envisager d'atteindre un taux de combustion élevé dans la mesure où l'on effectue une gestion fine de la température d'irradiation dans le temps. Outre l'apport dans le domaine nucléaire, le travail se propose d'insister sur la richesse d'investigation de la méthodologie statistique lorsqu'on souhaite observer des données expérimentales, l'objectif étant, soit de valider les réflexions théoriques, soit de faire naïtre de nouvelles orientations de recherche.