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  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses
  3. Book chapters

Academic literature on the topic 'Machine synchrone à rotor bobiné (MSRB)'

Author: Grafiati
Published: 4 November 2023

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Journal articles on the topic "Machine synchrone à rotor bobiné (MSRB)"

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Bukhari, Syed Sabir Hussain, Madad Ali Shah, Jorge Rodas, Mohit Bajaj, and Jong-Suk Ro. "Novel Sub-Harmonic-Based Self-Excited Brushless Wound Rotor Synchronous Machine Nouvelle machine synchrone à rotor bobiné sans balais auto-excitée à base de sous-harmoniques." IEEE Canadian Journal of Electrical and Computer Engineering, 2022, 1–10. http://dx.doi.org/10.1109/icjece.2022.3200146.

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Dissertations / Theses on the topic "Machine synchrone à rotor bobiné (MSRB)"

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Sidi, Babe Ahmed Sidia. "Modélisation électromagnétique par la méthode des transformations conformes d’une machine de traction synchrone à rotor bobiné en vue de l’étude de sources de bruit magnétique." Electronic Thesis or Diss., Compiègne, 2023. http://www.theses.fr/2023COMP2756.

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Abstract:
Les travaux de ce mémoire portent sur la modélisation électromagnétique analytique de la machine synchrone à rotor bobiné (MSRB). Cette machine est utilisée pour la traction automobile des véhicules électriques du constructeur Renault. Afin de conserver les atouts de confort et de satisfaction client, les moteurs électriques conçus pour ces véhicules doivent être silencieux. Ainsi, la compréhension et la maîtrise des origines du bruit magnétique ainsi que sa réduction sont indispensables en phase de prédimensionnement de ces moteurs électriques. C’est dans ce cadre que s’inscrivent ces travaux
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2

Chabour, Ferhat. "Commande sans capteur de position d'une machine synchrone à rotor bobiné : application à l'alterno-démarreur séparé StARS." Compiègne, 2007. http://www.theses.fr/2007COMP1705.

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Abstract:
La société Valeo produit pour l'industrie automobile plusieurs machines synchrones destinées à fonctionner en mode démarreur et en mode alternateur. L'une, la StARS, est un alterno-démarreur séparé (ADS) à rotor bobiné et son alimentation est de type pleine onde pilotée par un capteur de position mécanique intégré. La suppression de ce capteur, si rudimentaire soit-il, est un passage très prometteur. Outre la suppression du coût du capteur lui-même et de sa mise en place, la disparition de la connectique qui lui est associée améliore la fiabilité et la robustesse du système. L'objet de cette t
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Geoffriault, Maud. "Réduction active des vibrations et des bruits d'une machine électrique par la stratégie de commande." Thesis, CentraleSupélec, 2015. http://www.theses.fr/2015SUPL0003/document.

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Abstract:
Les travaux de cette thèse s’inscrivent dans le contexte du développement de groupes motopropulseurs électriques pour véhicules automobiles. Ces développements ont mis en lumière les problématiques liées aux phénomènes acoustiques et vibratoires des machines électriques, spécifiques à l'application automobile. L'objectif de ces travaux est la mise en place de lois de commande dédiées à la réduction d'harmoniques de courant à l'origine d'harmoniques vibratoires.Pour cela, les différents éléments du système ont été modélisés, puis les paramètres du modèle électrique de la machine ont été identif
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Frias, Anthony. "Minimisation des pertes fer des machines électriques de traction par la modélisation et l'optimisation." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2015. http://www.theses.fr/2015GREAT028/document.

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Abstract:
Le coût, l'autonomie et la durée de vie sont les principaux aspects qui freine le public dans l'achat d'une voiture électrique. Tous ces aspects sont liés à la batterie qui ne permet de stocker qu'une quantité limitée d'énergie. Dans ces conditions, il est indispensable de maîtriser les pertes d'énergie de la chaîne de traction. La machine électrique étant le principal consommateur d'énergie, elle joue un rôle important dans l'efficacité énergétique globale. Dans ce contexte, comment réduire les pertes de la machine électrique pour la rendre plus efficace ? Pour répondre à cette question, l'ob
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Le, Luong Huong Thao. "Optimal Design of Modular High Performance Brushless Wound Rotor Synchronous Machine for embedded systems." Thesis, Toulouse, INPT, 2018. http://www.theses.fr/2018INPT0111/document.

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Abstract:
Cette thèse est dédiée à la conception optimale de la machine synchrone à rotor bobiné modulaire sans balais pour les systèmes embarqués. Cette machine est basée sur une structure POKIPOKITM développée par Mitsubishi Electric Coopération avec les convertisseurs de puissance intégrée pour augmenter la capacité de tolérance aux défauts. L'analyse électromagnétique est utilisée pour étudier les différentes machines synchrones à rotor bobiné et donc, pour sélectionner la structure qui offre la meilleure tolérance aux défauts et les performances les plus élevées. D’abord, le choix des nombres de ph
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Voyant, Jean-Yves. "CALCUL DES PERFORMANCES D'UNE MACHINE SYNCHRONE A POlES SAillANTS." Phd thesis, 1997. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00912625.

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Abstract:
Ce travail concerne les machines synchrones à excitation (rotor bobiné). Leur modélisation est effectuée sous forme analytique; elle peut être employée lors des phases d'étude et de conception de ces machines (par exemple, pour la prédétermination des formes d'ondes et des pertes fer). Le premier chapitre présente les véhicules électriques et les particularités de leur chaîne de traction. Nous en déduisons ensuite les contraintes qui influent sur les paramètres magnétiques de ces machines. La méthode de calcul utilisée est détaillée dans le deuxième chapitre. Celle-ci permet d'analyser les eff
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Book chapters on the topic "Machine synchrone à rotor bobiné (MSRB)"

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"Annexe C • Modélisation de la machine synchrone à rotor bobiné." In Le réseau électrique dans son intégralité. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-2228-7-012.

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2

"Annexe C • Modélisation de la machine synchrone à rotor bobiné." In Le réseau électrique dans son intégralité. EDP Sciences, 2020. http://dx.doi.org/10.1051/978-2-7598-2228-7.c012.

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