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  2. Dissertations / Theses
  3. Books
  4. Book chapters
  5. Conference papers
  6. Reports

Academic literature on the topic 'Ford#2.03.00'

Author: Grafiati
Published: 27 June 2021
Last updated: 11 February 2022

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Journal articles on the topic "Ford#2.03.00"

1

Fromm, Harold, and Alan Judd. "Ford Madox Ford Unmuddled?" Hudson Review 44, no. 4 (1992): 649. http://dx.doi.org/10.2307/3852039.

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2

Davies, Alistair. "Ford Madox Ford & Women." English Literature in Transition, 1880-1920 50, no. 2 (2007): 217–20. http://dx.doi.org/10.1353/elt.2007.0018.

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3

Bernot, Marine. "L’impressionniste selon Ford Madox Ford." Modèles linguistiques XXXVIII, no. 75 (December 29, 2017): 105–20. http://dx.doi.org/10.4000/ml.4158.

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4

Joseph Wiesenfarth. "Fargobawlers: James Joyce and Ford Madox Ford." Biography 14, no. 2 (1991): 95–116. http://dx.doi.org/10.1353/bio.2010.0334.

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5

Beaumont, Matthew. "‘Ford Madox Ford: Autobiography, Urban Space, Agoraphobia’." Journal of Literature and Science 3, no. 1 (2010): 37–49. http://dx.doi.org/10.12929/jls.03.1.04.

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6

Huculak, J. Matthew. "Ford Madox Ford, Modernist Magazines and Editing." Media History 17, no. 3 (August 2011): 326–28. http://dx.doi.org/10.1080/13688804.2011.595607.

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7

Wiesenfarth, Joseph. "Ford Madox Ford and the Arts: Introduction." Contemporary Literature 30, no. 2 (1989): 167. http://dx.doi.org/10.2307/1208396.

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8

Wilbers, Usha. "Jason Harding (ed.), Ford Madox Ford, Modernist Magazines and Editing. International Ford Madox Ford Studies, Volume 9." Tijdschrift voor Tijdschriftstudies, no. 30 (December 20, 2011): 161. http://dx.doi.org/10.18352/ts.39.

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9

Mason, Jeffrey D., Peter Stowell, and Robert Lyons. "John Ford." Theatre Journal 39, no. 3 (October 1987): 404. http://dx.doi.org/10.2307/3208171.

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10

Mathews, J. Scott. "Nippon Ford." Michigan Historical Review 22, no. 2 (1996): 83. http://dx.doi.org/10.2307/20173587.

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Dissertations / Theses on the topic "Ford#2.03.00"

1

Bautista, Valera Santiago Alonso. "Diseño de un módulo simulador de un sistema de generación de energía eléctrica con carga variable." Bachelor's thesis, Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo, 2021. http://hdl.handle.net/20.500.12423/3475.

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Abstract:
En la presente de tesis se desarrolla un módulo simulador de generación de energía variable ante la carga, debido a la importancia de la generación de energía se estudia las diversas etapas que esta conlleva, como la generación y consecuencias que se puede presentar en la turbina, hasta la definición de la calidad de energía eléctrica que llega a cada usuario en una determinada zona del Perú. En el proceso de construcción este módulo abarca posibilidades de funcionamiento basándose en la turbina y su comportamiento ante las variaciones de la carga, ya que en una escala mayor los problemas que conllevaría a serias consecuencias en el funcionamiento de un central. Se podrá evaluar su veracidad de los cálculos realizados en el funcionamiento del módulo, o software especializado en el modelamiento de sistemas como Matlab, el cual se utilizó para encontrar las variables principales que se utilizó para el control PID y de esta manera concluir el desarrollo del presente trabajo.
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2

Delgado, Delgado Jim Deyvi. "Rediseño electromecánico de un molino de martillos utilizando doble eje y sistema de control automático para aumentar la eficiencia en la trituración de maíz de la empresa Molino´s San Antonio de Padua S.A.C." Bachelor's thesis, Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo, 2019. http://hdl.handle.net/20.500.12423/3223.

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Abstract:
Debido a la baja producción que existe en la mayoría de las industrias molineras en el Perú, por problemas tecnológicos o altos costos de maquinaria. Estas industrias se han visto en la necesidad de volverse competitivos, cambiando sus modelos de producción e invirtiendo en tecnologías más sofisticadas y eficientes. La empresa procesadora de maíz amarillo duro “Molino´s San Antonio de Padua S.A.C”, presenta problemas similares mencionados anteriormente, por el cual requiere de un estudio muy profundo en el proceso de trituración y molienda, es decir, en el molino de martillos, ya que allí se da toda la producción de maíz amarillo duro. Este proyecto rediseñara un molino de martillos utilizando doble eje para aumentar su eficiencia, y así, la empresa pueda crecer competitivamente, lo cual también se implementara un sistema de control automático en el proceso de la máquina.
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3

Cieza, Becerra Eli. "Diseño de una órtesis para pacientes con parkinson-estadio II para el uso de cuchara en su alimentación." Bachelor's thesis, Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo, 2021. http://hdl.handle.net/20.500.12423/3494.

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Abstract:
El temblor (Parkinsoniano) en es una oscilación rítmica involuntaria de una parte del cuerpo. Aunque todos nosotros poseemos una diminuta componente del temblor, existen patologías con oscilaciones rítmicas llamadas temblor muy discapacitantes como por ejemplo la enfermedad de Parkinson. Actualmente en el mundo entero 6,5 millones de personas padecen de esta enfermedad neurodegenerativa. En el Perú unas 300 mil personas padecen del mal de Parkinson, y solo en la ciudad de Lima habría 10000 personas con esta enfermedad. La múltiple solución a ésta enfermedad neurodegenerativa ha tenido lugar en el campo de la medicina y la ingeniería. Por este motivo se está planteando el diseño de una órtesis mecánica elaborada con materiales compuestos, para reducir considerablemente los niveles de vibración en pacientes que padecen la enfermedad de Parkinson-Estadio II y lograr facilitar que realicen sus actividades cotidianas con normalidad. Para una salud formidable y el buen funcionamiento de nuestro organismo, depende del tipo de nutrición y alimentación que gocemos durante la vida. Por ello definimos que la alimentación es la ingesta de alimentos en todo ser vivo, permitiendo así conseguir los nutrientes y energías necesarias para lograr un potencial equilibrado. Y más aún si nos referimos a los seres humanos tal es el caso del adulto mayor. Es por ello frente a la gran importancia que es la alimentación y el gran problema limitante que tienen estas personas parkinsonianas, es que se está desarrollando una órtesis con capacidad de absorber y/o mitigar la vibración ocasionada por esta enfermedad, logrando así que los pacientes con Parkinson puedan realizar su alimentación con cuchara de una manera eficiente. Esta investigación no solo nos permite solucionar la alimentación con cuchara de manera eficiente, sino que también se trabajó en torno a la discapacidad, autonomía personal, limitaciones y necesidades de apoyo, generando así situaciones de independencia para su alimentación, mejorando así su autoestima y por ende se logra una estabilidad emocional en dichos pacientes.
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4

Uyacu, Estela Nicanor Eisaku. "Diseño de una prótesis transtibial regulable en pacientes de 8 a 12 años para la rutina de marcha normal a bajo costo." Bachelor's thesis, Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo, 2021. http://hdl.handle.net/20.500.12423/3690.

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Abstract:
La creciente demanda de prótesis debido a la perdida de miembros inferiores implica tomar en cuenta a todo estrato socioeconómico de la población afectada. El 57.5% de las personas que usan prótesis en el Perú son de un estrato socioeconómico de pobreza y el 25,4% de extrema pobreza. El crecimiento de los niños representa una cualidad a tener en cuenta durante el uso de prótesis pediátricas, esto conlleva a un costo de mantenimiento que se da 2 veces al año, en el cual se realizan ajustes de longitud, fijaciones externas, entre otros. Una prótesis de miembro inferior económica rodea los 2000 dólares, incluyendo pasajes, consulta y ajustes. Se realizó el diseño de una prótesis transtibial infantil, adaptable al crecimiento del usuario para pacientes de 8 a 12 años, realizado con Aluminio 6061, debido a que cuenta con las propiedades mecánicas requeridas en su uso, el diseño se desarrolló con la metodología de matriz morfológica, atendiendo los criterios de regulación del tamaño en el pie y caña, se tomó el peso promedio del miembro inferior en los años que el paciente podrá usarlo. Se realizó el diseño CAD, y estudios CAE – SolidWorks, de la prótesis con un análisis estático estructural y de fatiga. Los resultados arrojaron un factor de seguridad muy fiable en la prótesis igual a 4.8. Finalmente se realizó la validación Económica de la fabricación de la prótesis, obteniendo un valor de S/. 2440,19 respecto de los S/. 4000.00 que costaría adquirir una prótesis en el mercado
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5

Amaya, Cisneros José Benny. "Análisis termoeconómico del sistema de generación de hielo de la fábrica Sefrin S.A.C para la mejora de la productividad." Bachelor's thesis, Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo, 2017. http://hdl.handle.net/20.500.12423/1910.

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Abstract:
Los sistemas térmicos se caracterizan por sufrir importantes interacciones de trabajo y/o calor con el entorno y, además, pueden intercambiar con él masa en forma de corrientes calientes o frías, incluyendo mezclas químicamente reactivas. Los sistemas térmicos aparecen en casi todas las industrias y pueden encontrarse numerosos ejemplos de ellos en nuestra vida cotidiana. Su diseño supone la aplicación de principios correspondientes a la Termodinámica, la Mecánica de fluidos y la Transferencia de calor, al igual que en campos tales como materiales, fabricación y diseño mecánico. El diseño de los sistemas térmicos también requiere la consideración explícita de la ingeniería económica, puesto que los costes son siempre un aspecto a tener en cuenta. El término termoeconomía puede usarse para esta área general de aplicación, aunque a menudo se aplica de manera más restringida a metodologías que combinan exergía y economía para optimizar el diseño y la operación de los sistemas térmicos. En la empresa SEFRIN S.A.C, es una fábrica de producción de hielo en bloques (barras) y que su principal mercado de consumo es el sector pesquero, y que usan los bloques de hielo triturados en las cámaras de refrigeración, va ser un modelo para el estudio termoeconómico el cual permitirá optimizar el diseño y la operación del sistema de congelamiento de agua para producir el hielo.
Tesis
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6

Nuñez, Solis Santiago Nicolas. "Simulación numérica del flujo de fluido en un termocompresor de recompresión de vapor de agua de un evaporador." Bachelor's thesis, Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo, 2020. http://hdl.handle.net/20.500.12423/2464.

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Abstract:
La siguiente tesis realiza una simulación numérica de un termocompresor utilizando el software “SOLIDWORKS” tanto para el apartado de dibujo CAD como para la simulación CFD. También, se propone una metodología para calcular las dimensiones geométricas y el peso de cualquier termocompresor validado con tablas comerciales de estos dispositivos. El análisis fluidodinámico muestra el comportamiento de los flujos dentro del termocompresor en especial las magnitudes de presión y numero de Mach. La magnitud de presión alcanza el vapor requerido de 0,25 MPa a la salida del termocompresor y el número de Mach alcanza el valor cercano a 1 en el cuello del difusor generando la onda de choque a la salida de la zona de mezclado el cual reduce la perdida de energía debido a este fenómeno. Se realiza la comparación se los resultados con los de otros trabajos para validar la simulación realizada.
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7

Urrutia, Gonzales Edgard Fernando. "Diseño analítico de una celda de combustible tipo Pem, a baja temperatura, para generar energía y reducir la contaminación en la minera Astaldi-Alto Piura." Bachelor's thesis, Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo, 2020. http://hdl.handle.net/20.500.12423/3501.

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Abstract:
La utilización de los vectores energéticos que tienen como base el combustible fósil durante tiempo prolongado ha generado fuertes impactos que a son dañinos para el medio ambiente por las emisiones del efecto invernadero, principal factor causante del calentamiento global. Por otra parte, la reducción del petróleo hará que en los próximos años se genere una crisis energética. Por tal motivo es ineludible transformar la fuente energética de los países rumbo a una donde la generación de energía sea limpia, eficiente, confiable y con insignificantes emisiones de carbono, causando que el paso de transición de utilización de los recursos sea más sostenible. El futuro de la energía está en el hidrógeno, que cambiará a la sociedad y la economía en el mundo llevándola a la conquista de una economía energética estable. La celda de combustible de intercambio protónico es un dispositivo que produce electricidad, calor y agua empleando hidrógeno y aire. El proyecto a presentar trata sobre el diseño de una celda de combustible de tipo membrana de intercambio protónico, este se realizó analíticamente teniendo en cuanta lo factores que intervienen en el desarrollo.
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8

Sánchez, Tapia Carlos Alonso. "Diseño y simulación de un prototipo de exoesqueleto de miembro inferior en la asistencia de la marcha para pacientes con paraplejia." Bachelor's thesis, Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo, 2018. http://tesis.usat.edu.pe/handle/usat/1677.

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Abstract:
La paraplejia es una enfermedad que ocasiona parálisis en la parte inferior del cuerpo de una persona, careciendo de funcionalidad, normalmente es ocasionada por una lesión medular o una enfermedad congénita, también se puede dar como resultado de accidentes de tránsito. En el Perú, el índice de accidentes de tránsito ha ido en aumento, el 45% de ellos ocasionan estos daños a la médula ósea causando así, la condición llamada paraplejia. Los avances tecnológicos han llevado a facilitar la condición de vida de los pacientes que sufren este tipo de lesiones, siendo uno de los más innovadores, el uso de exoesqueletos, que vienen siendo herramientas biomecánicas que facilitan al apoyo en la rehabilitación de la marcha de los pacientes. No obstante, al ser herramientas sofisticadas, tienen un elevado costo, por lo que en la presente tesis, se realizó un diseño mecánico de un prototipo de exoesqueleto para extremidades inferiores, se seleccionó el tipo de actuador para el accionamiento de la marcha y se procedió a hacer una simulación, mediante el software SolidWorks-Simulation, tanto estática como cinemático para ver su comportamiento estructural y así poder seleccionar el material óptimo que cumpla los requisitos para un buen funcionamiento, además de tener un bajo costo para el fácil acceso de pacientes que lo necesiten.
Tesis
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9

Centurion, Elera Jimmy Alfredo. "Análisis aerodinámico y simulación computacional de un elemento álabe de una turbina eólica pequeña para el aprovechamiento eólico en Reque." Bachelor's thesis, Universidad Católica Santo Toribio de Mogrovejo, 2019. http://hdl.handle.net/20.500.12423/2296.

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Abstract:
En los últimos años, los aerogeneradores han aumentado su demanda por su bajo costo de instalación y el aumento de consumo de energía eléctrica, contribuyendo de manera rápida al acceso de electricidad de miles de personas de los países en desarrollo que viven en zonas rurales o áreas remotas; por lo que ofrece una prometedora alternativa. Las turbinas eolicas se aplican en: ambientes residenciales, sistemas híbridos, sistemas de bombeo, comercial e industrial, pesquería y barcos de recreación, pastizales, granjas, áreas remotas, desalinización, monitoreo remoto, investigación, educación, y estaciones de telecomunicación. El distrito de Reque cuenta con un recurso eólico cuya velocidad promedio es de 7,32_m/s, y hasta la fecha no hay ningún proyecto para aprovechar dicho recurso y convertirlo en energía eléctrica en beneficio de la comunidad. Por esta razón la presente tesis tiene por objetivo realizar un análisis aerodinámico de un elemento de álabe de una pequeña turbina eólica para aprovechar de la mejor manera el recurso eólico del distrito de Reque. Para ello, se analizará y seleccionará tres perfiles de álabes dibujados en CAD según NACA y se tomará como modelo el perfil que obtenga un mejor rendimiento aerodinamico con la intención de realizar proyectos futuros. Asimismo, se realizará una simulación computacional mediante software CFD con el propósito de validar los resultados.
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10

Tomlinson, Nora. "The achievement of Ford Madox Ford as editor." Thesis, Open University, 1996. http://oro.open.ac.uk/19038/.

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Abstract:
This thesis challenges the conventional opinion that Ford Madox Ford was a great editor. It establishes criteria by which an editor can be judged; these are the literary and cultural opinions on which a review operates, an awareness of the needs of readers of a review as revealed in its style and content, and the way in which a review is managed. These criteria are applied to three different, though overlapping fields of enquiry. Firstly, the thesis examines how far Ford's editorial practice was consistent with his own literary and critical principles as expressed through a long and varied writing career. Secondly, it places the two reviews edited by Ford in the context of the society which produced them, English Review in London between 1908 and 1910, and The Transatlantic Review in Paris in 1924, and compares these two reviews with a wide range of contemporary cultural journals on the basis of the three criteria outlined above. Finally the study compares Ford's achievement as editor of The English Review and The Transatlantic Review. It concludes that while Ford was a good editor in some respects, he was not the great editor which is so often claimed for him.
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Books on the topic "Ford#2.03.00"

1

Judd, Alan. Ford Madox Ford. Cambridge, Mass: Harvard University Press, 1991.

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2

Hoffmann, Charles G. Ford Madox Ford. Boston: Twayne Publishers, 1990.

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3

Ford Madox Ford. London: Flamingo, 1991.

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4

Ford Madox Ford. London: Collins, 1990.

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5

Henry Ford and Ford. Watford: Exley, 1995.

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6

Pollard, Michael. Henry Ford ve Ford. Ankara: Ilkkaynak Kültür ve Sanat Ürünleri, 1996.

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7

Ford, Ford Madox. The Ford Madox Ford reader. New York: Ecco Press, 1986.

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8

Ford, Ford Madox. The Ford Madox Ford reader. London: Paladin, 1987.

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9

Ford, Ford Madox. The Ford Madox Ford reader. Manchester [Greater Manchester]: Carcanet, 1986.

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10

Society, Ford Madox Ford, ed. Ford Madox Ford, France and Provence. Amsterdam: Editions Rodopi B.V., 2011.

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Book chapters on the topic "Ford#2.03.00"

1

Warters, T. Alissa. "Ford and Ford." In A Companion to Gerald R. Ford and Jimmy Carter, 181–95. Hoboken, NJ: John Wiley & Sons, Inc, 2015. http://dx.doi.org/10.1002/9781118907634.ch11.

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2

Volk-Birke, Sabine. "Ford, Ford Madox." In Kindlers Literatur Lexikon (KLL), 1. Stuttgart: J.B. Metzler, 2020. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-476-05728-0_8532-1.

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3

Mattes, Bernhard, and Norbert Krüger. "Ford." In Deutsche Standards, 152–55. Wiesbaden: Gabler Verlag, 2005. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-322-82497-4_35.

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4

"Ford Madox Ford." In Ford Madox Ford’s Cosmopolis: Psycho-geography, Flânerie and the Cultures of Paris, 225–43. Brill | Rodopi, 2016. http://dx.doi.org/10.1163/9789004328372_014.

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5

Jones, Charlotte. "Ford Madox Ford." In Realism, Form, and Representation in the Edwardian Novel, 217–63. Oxford University Press, 2021. http://dx.doi.org/10.1093/oso/9780198857921.003.0006.

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Abstract:
This chapter seeks to educe the forms of truth that impressionist aesthetics wants to elicit from representation by re-approaching the relationship between particular impressions and universal categories of experience, in order to ask what happens when realism, a mode premised on the production of consensual knowledge, encounters the contingencies of individual vision. Ford insists upon a holistic axiom of literary impressionism in his critical writings, insisting that a thing conceived apart from its relationships would not be a thing, since all language is a matter of relating some things to other things. Yet Ford’s narrators seek a kind of knowledge that is not discursive—that does not rely on the choice of a particular linguistic formulation, and that one cannot be argued out of. Ford stages this descriptive limit by exploiting a set of non-descriptive terms—everything and nothing. The indescribable here means not so much a sublime beyond comprehension but rather the particularities of individual feelings.
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6

"Preliminary Material." In Ford Madox Ford, 1–8. Brill | Rodopi, 2008. http://dx.doi.org/10.1163/9789401206136_001.

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7

"GENERAL EDITOR’S PREFACE." In Ford Madox Ford, 9–11. Brill | Rodopi, 2008. http://dx.doi.org/10.1163/9789401206136_002.

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8

"TRANSITIONS, CONTINUITIES, NETWORKS, NUCLEI." In Ford Madox Ford, 13–28. Brill | Rodopi, 2008. http://dx.doi.org/10.1163/9789401206136_003.

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9

"‘WE WILL LISTEN TO NONE BUT SPECIALISTS’: FORD, THE RISE OF SPECIALIZATION, AND THE ENGLISH REVIEW." In Ford Madox Ford, 29–41. Brill | Rodopi, 2008. http://dx.doi.org/10.1163/9789401206136_004.

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10

"PERSONALITIES OF PAPER: CHARACTERISATION IN A CALL AND THE GOOD SOLDIER." In Ford Madox Ford, 43–60. Brill | Rodopi, 2008. http://dx.doi.org/10.1163/9789401206136_005.

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Conference papers on the topic "Ford#2.03.00"

1

Greenberg, Jeffry A., and Thomas J. Park. "The Ford Driving Simulator." In International Congress & Exposition. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States: SAE International, 1994. http://dx.doi.org/10.4271/940176.

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2

Machado Filho, Alexandrino T., John Scholtes, Marcio R. Alfonso, and Nat Jambulingam. "Ford Product Creation Process." In SAE Brasil 2002 Congress and Exhibit. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States: SAE International, 2002. http://dx.doi.org/10.4271/2002-01-3515.

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3

"Keynote: Ford Gaol, Ph.D." In 2019 8th International Congress on Advanced Applied Informatics (IIAI-AAI). IEEE, 2019. http://dx.doi.org/10.1109/iiai-aai.2019.00011.

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4

Thwaite, R. "Ford: business process innovation." In IEE Seminar on Innovation for High Value Adding Manufacturers. IEE, 2004. http://dx.doi.org/10.1049/ic:20040522.

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5

Main, J. J. "Ford ELTEC Integrated Powertrain Control." In SAE International Congress and Exposition. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States: SAE International, 1986. http://dx.doi.org/10.4271/860652.

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6

Barth, Ken, and Robert W. Spring. "Certification of UAW/Ford thermographers." In AeroSense 2000, edited by Ralph B. Dinwiddie and Dennis H. LeMieux. SPIE, 2000. http://dx.doi.org/10.1117/12.381537.

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7

Toma, Sorin-George, Andreea Simona Săseanu, and Carmen Cristina Runceanu-Albu. "Henry Ford: Engineer and Entrepreneur." In 7th BASIQ International Conference on New Trends in Sustainable Business and Consumption. Editura ASE, 2021. http://dx.doi.org/10.24818/basiq/2021/07/103.

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8

Bechtold, Richard L., Michael T. Miller, and James D. Hyde. "Ford Methanol FFV Performance/Emissions Experience." In International Fuels & Lubricants Meeting & Exposition. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States: SAE International, 1990. http://dx.doi.org/10.4271/902157.

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9

Natkin, Robert J., Xiaoguo Tang, Kathleen M. Whipple, Daniel M. Kabat, and William F. Stockhausen. "Ford Hydrogen Engine Laboratory Testing Facility." In SAE 2002 World Congress & Exhibition. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States: SAE International, 2002. http://dx.doi.org/10.4271/2002-01-0241.

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10

Tang, Xiaoguo, Daniel M. Kabat, Robert J. Natkin, William F. Stockhausen, and James Heffel. "Ford P2000 Hydrogen Engine Dynamometer Development." In SAE 2002 World Congress & Exhibition. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States: SAE International, 2002. http://dx.doi.org/10.4271/2002-01-0242.

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Reports on the topic "Ford#2.03.00"

1

Maranville, Clay. Ford Thermoelectric HVAC Project. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), February 2013. http://dx.doi.org/10.2172/1607865.

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2

Bock, Geoffrey. Ford Launches the ePIM Initiative:. Boston, MA: Patricia Seybold Group, February 2002. http://dx.doi.org/10.1571/cs2-28-02cc.

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3

Raff, Daniel M. G., and Lawrence Summers. Did Henry Ford Pay Efficiency Wages? Cambridge, MA: National Bureau of Economic Research, December 1986. http://dx.doi.org/10.3386/w2101.

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4

Eichengreen, Barry. The Gold Standard Since Alec Ford. Cambridge, MA: National Bureau of Economic Research, September 1989. http://dx.doi.org/10.3386/w3122.

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5

Rask, E., D. Bocci, M. Duoba, and H. Lohse-Busch. Model year 2010 Ford Fusion Level-1 testing report. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), November 2010. http://dx.doi.org/10.2172/993395.

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Cole, G. H., R. A. Richardson, and E. J. Yarger. Dynamometer tests of the Ford Ecostar Electric Vehicle No. 41. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), September 1995. http://dx.doi.org/10.2172/125358.

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Cole, G. H., and E. J. Yarger. Dynamometer tests of the Ford/TDM Ranger electric pickup truck. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), June 1997. http://dx.doi.org/10.2172/582228.

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Petersen, Alex, Charles Isbell, Jake Flattum, Michael Delagardelle, Joseph R. Vanstrom, and Jacek A. Koziel. Ford P558 Extended Running Board – Product / Process Flow Improvement Event. Ames: Iowa State University, Digital Repository, April 2017. http://dx.doi.org/10.31274/tsm416-180814-17.

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