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  1. Dissertations / Theses

Academic literature on the topic 'Feuil peinture'

Author: Grafiati
Published: 25 May 2024
Last updated: 31 July 2025

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Dissertations / Theses on the topic "Feuil peinture"

1

Arvieu, Marie-Florence. "Compréhension des mécanismes de délamination dans le feuil peinture automobile." Compiègne, 2011. http://www.theses.fr/2011COMP1950.

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Abstract:
Le feuil peinture automobile est un système multicouches protégeant la carrosserie des agressions extérieures et participant à l’esthétisme du véhicule. C’est pourquoi, afin d’assurer la qualité de l’adhésion interfaciale entre les différentes couches, le feuil peinture est testé, notamment lors de variations des conditions d’application et de modifications des formulations. Ainsi, dans une politique industrielle de contrôle qualité du feuil peinture et de contrôle des risques, l’objectif de ce travail est de comprendre les mécanismes de délamination. Dans un premier temps, l��influence du tau
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2

Cohu, Olivier. "Rhéologie des peintures et procédé de couchage au rouleau." Grenoble INPG, 1995. http://www.theses.fr/1995INPG0028.

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Abstract:
La maitrise du procede de couchage de peinture par machine a rouleaux contrarotatifs necessite la comprehension des phenomenes determinant l'epaisseur et l'aspect du film depose sur le substrat. Cela passe par le controle des proprietes rheologiques des peintures, dans les conditions de sollication correspondant au procede. Dans ce but, on developpe une methodologie adaptee au procede de laquage des aciers (coil-coating). Cela nous permet d'observer que les peintures pour coil-coating ont soit un comportement quasiment newtonien, soit sont thixotropes a seuil de contrainte. Des relations liant
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3

Bakri, Zohra. "Contribution a l'etude du sechage par rayonnement infrarouge d'un film de peinture sur un substrat plat en verre." Paris, ENMP, 1988. http://www.theses.fr/1988ENMP0081.

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Abstract:
On determine la composition, la densite, les proprietes thermodynamiques (pression de saturation en fonction de la temperature, coefficient de diffusion, chaleur latente de vaporisation) et les proprietes radiatives de la peinture (spectre d'absorption, spectre de reflexion diffuse, coefficient d'emissivite globale). On etablit une correlation donnant la quantite de solvant a evaporer en fonction de la temperature du substrat. Par ailleurs, l'evolution des profils experimentaux de temperature a ete obtenue par resolution numerique des equations de transfert de chaleur, sous l'hypothese que, po
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4

Nion, Thibauld. "Modélisation mathématique de l'évolution de la topographie des couches successives des surfaces peintes destinées au secteur automobile." Phd thesis, École Nationale Supérieure des Mines de Paris, 2008. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00626728.

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Abstract:
L'aspect visuel des tôles peintes qui constituent la carrosserie d'une automobile est un facteur déterminant pour la qualité de l'ensemble du véhicule. La caractérisation de l'influence de la topographie des tôles rugueuses utilisées dans ce contexte, est un enjeu de premier plan pour les industriels, tout en représentant un important défi scientifique. Nous proposons, au cours de ce projet de thèse, une exploration détaillée de cette problématique par le biais d'importantes campagnes expérimentales. Et, nous développons une série de méthodes et logiciels aptes à tirer le meilleur parti des do
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5

Touyeras, Francis. "Etudes miroanalytiques et morphologiques du phenomene de cloquage de feuils de peintures deposes sur materiaux polymeres." Besançon, 1992. http://www.theses.fr/1992BESA2016.

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Abstract:
La formation d'une cloque resulte de la migration de residus principalement organiques provenant du substrat vers l'interface peinture/substrat et de mecanismes osmotiques apres saturation en eau du substrat. Des modifications portant sur la formulation, le taux de charge du substrat, son epaisseur, la temperature du moule et leurs consequences sur le cloquage sont abordees. Un des systemes peinture utilise permet dans les conditions standard d'eviter dans la plupart des cas le phenomene de cloquage. Les ameliorations pratiques envisagees sont axees sur une reduction d'absorption d'eau du subs
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