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Journal articles on the topic 'Fahrzeugkonzept'

Author: Grafiati

Published: 4 June 2021

Last updated: 10 February 2022

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1

Rudolph, Hans-Jürgen, Thomas Soppa, Carsten Dahlems, and Jürgen Meurle. "FAHRZEUGKONZEPT." ATZextra 16, no. 7 (July 2011): 18–23. http://dx.doi.org/10.1365/s35778-011-0619-x.

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2

Biffar, Felix, and Burkhard Wiegand. "ENTWICKLUNGSZIELE UND FAHRZEUGKONZEPT." ATZextra 15, no. 11 (January 2010): 16–21. http://dx.doi.org/10.1365/s35778-010-0456-3.

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3

Ersing, Rolf, Henrik Weber, Rüdiger Steinberg, Gabor Schmidt, and Michael Schellwies. "Intelligentes, zukunftsorientiertes Fahrzeugkonzept." ATZextra 19, no. 8 (May 2014): 18–21. http://dx.doi.org/10.1365/s35778-014-1214-8.

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4

Depner, Nico, Roger Graaf, Robert Spahl, and Sebastian Wielgos. "Fahrzeugkonzept mit elektrischem Radnabenantrieb." ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 118, no. 2 (December 30, 2015): 46–51. http://dx.doi.org/10.1007/s35148-015-0174-7.

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5

Scharrer, Otmar, Marco Warth, Achim Wiebelt, and Daniel Rieger. "Fahrzeugkonzept für die urbane Mobilität von morgen." ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 120, no. 3 (February 23, 2018): 18–23. http://dx.doi.org/10.1007/s35148-017-0214-6.

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6

Schenk, Jan, Thomas Tentrup, and Gernot Spiegelberg. "Unfallvermeidendes Fahrzeugkonzept SPARC und neue Prüfanlage VeHil." ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 108, no. 3 (March 2006): 182–89. http://dx.doi.org/10.1007/bf03221774.

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7

Münster, Marco, Gerhard Kopp, Horst E. Friedrich, and Tjark Siefkes. "Autonomes Fahrzeugkonzept für den urbanen Verkehr der Zukunft." ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 122, no. 3 (February 28, 2020): 26–31. http://dx.doi.org/10.1007/s35148-020-0216-7.

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8

Scheier, Benedikt, Benjamin Frieske, and Kathrin Viergutz. "Chancen und Potenziale von Mobility-as-a-Service nach der Corona-Pandemie." Wirtschaftsdienst 101, no. 5 (May 2021): 394–99. http://dx.doi.org/10.1007/s10273-021-2924-3.

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Abstract:

ZusammenfassungDie Pandemie stellt einen Einschnitt in der positiven Entwicklung des öffentlichen Verkehrs dar. Die Furcht der Nutzer:innen vor Infektionen könnte einen nachhaltigen negativen Effekt auf den öffentlichen Verkehr haben. Dieser Beitrag stellt Chancen und Potenziale des Mobility-as-a-Service vor, mit einem Fokus auf die Betriebsform Demand-Responsive Transport. Besondere Chancen könnten in einem Fahrzeugkonzept mit exklusiven Abteilen liegen, die auch bezüglich des Infektionsschutzes Vorteile gegenüber herkömmlichen Fahrzeugen des ÖPNV aufweisen. Auf Basis einer Betriebssimulation werden Anschaffungs- und Besitzkosten ermittelt.

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9

Reichenbach, Michael. "Fahrzeugkonzepte." ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 120, no. 3 (February 23, 2018): 16–17. http://dx.doi.org/10.1007/s35148-018-0009-4.

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10

Reichenbach, Michael. "Innovative Fahrzeugkonzepte." ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 119, no. 3 (February 24, 2017): 14–15. http://dx.doi.org/10.1007/s35148-017-0013-0.

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11

Korhonen, Vesa, and Jouni Koskinen. "Offene Fahrzeugkonzepte." ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 105, no. 7-8 (July 2003): 692–96. http://dx.doi.org/10.1007/bf03221585.

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12

Weissinger, Jürgen, Waldemar Rosen, Stefan Mack, and Evelyn Carstens. "UMSETZUNG DES FAHRZEUGKONZEPTS." ATZextra 17, no. 1 (April 2012): 40–49. http://dx.doi.org/10.1365/s35778-012-0679-6.

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13

Klement, Werner. "Realenergiebedarf alternativer Fahrzeugkonzepte." ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 122, no. 12 (November 27, 2020): 76–80. http://dx.doi.org/10.1007/s35148-020-0348-9.

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14

Fuchs, Stephan, Matthias Schaffer, and Markus Lienkamp. "Parametrische CO2-Emissionsmodellierung für neue Fahrzeugkonzepte." ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 116, no. 5 (April 10, 2014): 70–77. http://dx.doi.org/10.1007/s35148-014-0410-6.

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15

Höfer, Andreas, Erhard Esl, Daniel-Alexander Türk, and Veronika Hüttinger. "Innovative Fahrzeugkonzepte für Shanghais letzte Meile." ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 117, no. 6 (May 2, 2015): 76–81. http://dx.doi.org/10.1007/s35148-015-0049-y.

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16

Kopp, Gundolf, Roland Schöll, and Gerhard Kopp. "Neuartige Leichtbau-Fahrzeugkonzepte durch Hybrid3-Strategie." Lightweight Design 1, no. 1 (February 2008): 36–40. http://dx.doi.org/10.1007/bf03223520.

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17

Röth, Thilo, Michael Pielen, Klaus Wolff, and Thomas Lüdiger. "Urbane Fahrzeugkonzepte für die Shared Mobility." ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 120, no. 1 (December 29, 2017): 18–23. http://dx.doi.org/10.1007/s35148-017-0176-8.

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18

Dudenhöffer, Ferdinand. "Die Marktentwicklung von Hybrid-Fahrzeugkonzepten." ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 107, no. 4 (April 2005): 330–35. http://dx.doi.org/10.1007/bf03221711.

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19

Fuchs, Stephan, and Markus Lienkamp. "Parametrische Gewichts- und Effizienzmodellierung für neue Fahrzeugkonzepte." ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 115, no. 3 (February 12, 2013): 232–39. http://dx.doi.org/10.1007/s35148-013-0063-x.

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20

Raulf, Christian, Chris Pethe, Thomas Vietor, and Roman Henze. "Dynamisch konfigurierbare Fahrzeugkonzepte für das autonome Fahren." ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 122, no. 12 (November 27, 2020): 46–51. http://dx.doi.org/10.1007/s35148-020-0353-z.

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21

Friedrich, Horst E., and Dirk Hülsebusch. "Elektro-Fahrzeugkonzepte und Leichtbau: Anforderungen für neue Werkstoffe?" Lightweight Design 2, no. 4-5 (October 2009): 18–24. http://dx.doi.org/10.1007/bf03223576.

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22

Schickram, Stephan, Zhi Till, and Markus Lienkamp. "Auslegung von Elektrischen Fahrzeugkonzepten für Megacities in Asien." ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 115, no. 2 (January 25, 2013): 126–30. http://dx.doi.org/10.1007/s35148-013-0034-2.

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23

Ried, Michael, Tobias Karspeck, Merten Jung, and Dieter Schramm. "Kosten-Nutzen-Analyse von Plug-in-Hybrid-FahrzeugKonzepten." ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 115, no. 9 (August 13, 2013): 694–701. http://dx.doi.org/10.1007/s35148-013-0246-5.

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24

Krusche, Thomas, Jörg Leyers, Torsten Oehmke, and Thorsten Parr. "Bewertung von Modularisierungsstrategien für unterschiedliche Fahrzeugkonzepte am Beispiel des Vorderwagens." ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 106, no. 10 (October 2004): 928–33. http://dx.doi.org/10.1007/bf03221667.

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25

Jost, Thomas, Ulrich Müller, and Florian Feist. "Holzverbundwerkstoffe im Automobilbau der Zukunft? – Grundvoraussetzung: Crashsimulation von Holzkomponenten/Wood Composites for Future Automotive Engineering? – Basic Requirement: Crash Simulation of Wood-Based Components." Konstruktion 70, no. 10 (2018): 74–82. http://dx.doi.org/10.37544/0720-5953-2018-10-74.

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Abstract:

Inhalt: Die aktuellen Debatten zur Verbesserung der CO2-Bilanz von Fahrzeugkonzepten der Zukunft verlangen nach neuen Überlegungen zum Materialmix. Dement- sprechend wird intensiv nach neuen Werkstoffen und Werkstoffkombinationen gesucht. Moderne Holzverbundwerkstoffe besitzen hervorragende mechanische Eigenschaften bei vergleichbar geringer Dichte. Richtig eingesetzt, sind Holzwerkstoffe kompetitiv zu faserverstärkten Kunststoffen und Metallen. Bis dato konnten Materialdaten und Materialkarten von Holz nicht für die Simulation von Crash- belastungen zur Verfügung gestellt werden. Im Zuge einer durchgeführten Studie konnte das Potential der expliziten Finiten Elemente (FE)-Berechnung von Holzverbundwerkstoffen unter statischer sowie Crashbelastung mit ausreichender Genauigkeit bis zum initialen Werkstoff- bzw. Bauteilversagen nachgewiesen und notwendige zukünftige Entwicklungsschwerpunkte aufgezeigt werden.

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26

Weber, Thomas. "Innovative Fahrzeugkonzepte auf dem Weg zum emissions- und unfallfreien Fahren der Zukunft." ATZextra 13, no. 10 (December 2008): 24–29. http://dx.doi.org/10.1365/s35778-008-0205-z.

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27

Strigel, A., U. Peckelsen, H. J. Unrau, and F. Gauterin. "Auswirkungen der Reifendimension auf den Energieaufwand im Umfeld verschiedener Fahrzyklen und Fahrzeugkonzepte." Forschung im Ingenieurwesen 82, no. 3 (June 19, 2018): 219–33. http://dx.doi.org/10.1007/s10010-018-0274-0.

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28

"„Ein zukünftiges Fahrzeugkonzept muss auch Emotionen berücksichtigen“." ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 119, no. 3 (February 24, 2017): 22–25. http://dx.doi.org/10.1007/s35148-017-0003-2.

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29

"Innovative Fahrzeugkonzepte." ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 113, no. 3 (February 25, 2011): 166–67. http://dx.doi.org/10.1365/s35148-011-0063-7.

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30

"Fahrzeugkonzepte mit Brennstoffzelle." ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 114, no. 12 (November 2012): 938–39. http://dx.doi.org/10.1007/s35148-012-0529-2.

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31

"Sichere Integration von Batteriezellen in Lithium-Ionen-Batterien." Konstruktion 70, no. 11-12 (2018): IW7. http://dx.doi.org/10.37544/0720-5953-2018-11-12-67.

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Abstract:

Der Automobilbau befindet sich weltweit im Umbruch. Alternative Antriebstechnologien, neue Formen der Konnektivität und das autonome Fahren erfordern ganz neue Fahrzeugkonzepte. Ein aktueller Schwerpunkt bei Covestro beschäftigt sich mit dem Einsatz von Polycarbonat-Kunststoffen in Elektrofahrzeugen.

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Wehking, K. H., J. Folz, J. Schwarz, and D. Veenker. "Innovative Fahrzeugkonzepte für die Entsorgungswirtschaft." MÜLL und ABFALL, no. 12 (December 1, 2004). http://dx.doi.org/10.37307/j.1863-9763.2004.12.05.

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Nebel, Jens, and Franz Fendt. "Evaluierung des Fahrzeugkonzeptes Buszug – Teil 1 –." V+T Verkehr und Technik, no. 8 (July 27, 2012). http://dx.doi.org/10.37307/j.1868-7911.2012.08.02.

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34

Nebel, Jens, and Franz Fendt. "Evaluierung des Fahrzeugkonzeptes Buszug – Teil 2 –." V+T Verkehr und Technik, no. 9 (August 28, 2012). http://dx.doi.org/10.37307/j.1868-7911.2012.09.06.

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"Den Transformationsprozess im Blick." BWK ENERGIE. 71, no. 07-08 (2019): 40–41. http://dx.doi.org/10.37544/1618-193x-2019-07-08-40.

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Abstract:

E-MOBILITY | Neue Mobilitätslösungen standen auf dem Baden-Württemberg-Pavillon während der diesjährigen Hannover Messe im Mittelpunkt. Das Spektrum der Ausstellungshighlights reichte von smarten Drucksensoren, Leistungselektronik, E-Motoren bis hin zu neuen Mobilitäts- und E-Fahrzeugkonzepten oder Herstellungsverfahren für synthetische Kraftstoffe. Thema war zudem der Transformationsprozess, in dem sich die Automobilbranche befindet. Diesen unterstützt das baden-württembergische Wirtschaftsministerium unter anderem mit einem Förderprogramm „Innovative Mobilitätstechnologien“, das kürzlich mit zehn Projekten gestartet ist.

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