Journal articles: 'Électrification des chemins de fer'

1

Giannetti, Renato. "Électrification des chemins de fer italiens (1899-1940)." Histoire, économie et société 11, no. 1 (1992): 131–44. http://dx.doi.org/10.3406/hes.1992.1627.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

2

Burrell, Margaret. "Des Chemins de (l'en)fer." Journal of the Australasian Universities Language and Literature Association 2006, no. 105 (May 2006): 123–34. http://dx.doi.org/10.1179/000127906805260275.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

3

Craven, Paul, and Tom Traves. "Canadian Railways as Manufacturers, 1850‑1880." Historical Papers 18, no. 1 (April 26, 2006): 254–81. http://dx.doi.org/10.7202/030909ar.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Abstract:

Résumé Depuis longtemps, les chemins de fer ont constitué un des sujets préférés des praticiens de l'histoire économique. Toutefois, seuls les aspects de leur construction et de leur financement ont retenu l'attention des chercheurs et, à date, les compagnies de chemins de fer n'ont été considérées qu'en tant que compagnies de transport. Cette optique, pourtant, fausse la réalité puisque les principales compagnies de chemins de fer au Canada ont été considérables et que leurs activités ont couvert un vaste éventail d'entreprises économiques. De fait, dans la deuxième moitié du XIXe siècle, elles comptaient parmi les plus importantes firmes manufacturières du pays. C'est ce que l'on démontre ici par le biais d'une étude de l'un des aspects de leurs activités manufacturières, soit celui qui concerne les locomotives et les wagons. Il appert, en effet, que non seulement les grandes compagnies ont construit leurs wagons et leurs locomotives mais qu'elles ont également mis sur pied des ateliers pour les réparer et des usines pour fabriquer l'outillage et les pièces nécessaires à leur entretien, leur réparation et leur recyclage. Qui plus est, ces ateliers et usines ont été parmi les mieux administrés et les plus avancés technologiquement au pays. Il est évident donc, selon les auteurs, que la vision traditionnelle de la place des chemins de fer dans le processus d'industrialisation au Canada doit être révisée à la lumière d'études portant sur les activités manufacturières qu'ils ont engendrées. Peut-être, d'ailleurs, ces études mèneront-elles les chercheurs à s'interroger sur les raisons pour lesquelles les autres manufactures canadiennes ont accusé tant de retard par rapport aux progrès accomplis à l'époque par les grandes compagnies de chemins de fer.

4

Damien, Robert. "Proudhon et les chemins de fer." Médium 1, no. 1 (2004): 88. http://dx.doi.org/10.3917/mediu.001.0088.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

5

Wolff, Jean-Pierre. "La gouvernance des chemins de fer touristique." Sud-Ouest européen, no. 43 (November 17, 2017): 53–67. http://dx.doi.org/10.4000/soe.2713.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

6

Lalanne, Léon, and Georges Ribeill. "Théorie des réseaux de chemins de fer." Flux 5, no. 1 (1989): 45–56. http://dx.doi.org/10.3406/flux.1989.909.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

7

Merger, Michèle. "Histoire des chemins de fer en France." Revue Générale des Chemins de Fer 1999, no. 9 (September 1999): 60–62. http://dx.doi.org/10.1016/s0035-3183(99)80165-6.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

8

Ribeill, Georges. "Gestion et organisation du travail dans les compagnies de chemins de fer, des origines a 1860." Annales. Histoire, Sciences Sociales 42, no. 5 (October 1987): 999–1029. http://dx.doi.org/10.3406/ahess.1987.283434.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Abstract:

L'importance de l'avènement des chemins de fer dans l'économie française est bien connue : son rôle décisif pour promouvoir ou susciter de multiples innovations depuis les questions de mobilisation financière jusqu'à celles de la politique de l'Etat en matière de service public, depuis ses effets sur les industries amont (du rail au combustible) ou les marchés aval des productions agricoles et industrielles, jusqu'à des effets structurants de géographie humaine, ont été plus ou moins fouillés. En particulier, depuis longtemps, de nombreux travaux ont été consacrés aux débats et tournants successifs de la politique publique des chemins de fer.

9

Caron, François. "La naissance d'un système technique à grande échelle. Le chemin de fer en France (1832-1870)." Annales. Histoire, Sciences Sociales 53, no. 4-5 (October 1998): 859–85. http://dx.doi.org/10.3406/ahess.1998.279703.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Abstract:

La construction des réseaux de chemins de fer fut un épisode majeur de l'histoire des macrosystèmes, au sens que T. P. Hughes ou Alain Gras donnent à ce mot, comme de celle des systèmes techniques, au sens que Bertrand Gille donne à cette expression. L'histoire des chemins de fer valide la pertinence de ces deux concepts et s'inscrit au carrefour de ces deux problématiques. Comprendre les modalités de la formation d'un réseau technique à grande échelle tel que le chemin de fer, au cours des quarante années de son premier développement, revient à rechercher quels ont été les facteurs explicatifs de sa configuration technique autant que spatiale, au moment où il atteint une première forme de cohérence. Une telle analyse doit faire référence aux données d'ordre économique et institutionnel autant que proprement techniques, selon une problématique que l'on peut décliner de la manière suivante.

10

Fremigacci, Jean. "Les chemins de fer de Madagascar (1901-1936)." Afrique & histoire 6, no. 2 (September 15, 2006): 161–91. http://dx.doi.org/10.3917/afhi.006.0161.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

11

Mathis, Charles-François. "Chemins de fer et vision des paysages anglais." Histoire, économie & société 24e année, no. 1 (2005): 123. http://dx.doi.org/10.3917/hes.051.0123.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

12

Carenco, Paul. "Les chemins de fer touristiques français en 1998." Revue Générale des Chemins de Fer 1998, no. 9 (September 1998): 5–59. http://dx.doi.org/10.1016/s0035-3183(98)80040-1.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

13

Machefert-Tassin, Y. "150 ans de chemins de fer à Épernay." Revue Générale des Chemins de Fer 1999, no. 1 (January 1999): 47–51. http://dx.doi.org/10.1016/s0035-3183(99)80036-5.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

14

Mathis, Charles-François. "Chemins de fer et vision des paysages anglais." Histoire, économie et société 24, no. 1 (2005): 123–46. http://dx.doi.org/10.3406/hes.2005.2539.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

15

Guyot, Rémy. "Rails et voies des chemins de fer secondaires." Revue d’histoire des chemins de fer, no. 24-25 (May 2, 2002): 138–45. http://dx.doi.org/10.4000/rhcf.2041.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

16

Ribeill, Georges. "Georges Sorel, observateur critique des chemins de fer français." Mil neuf cent 32, no. 1 (2014): 53. http://dx.doi.org/10.3917/mnc.032.0053.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

17

Forthoffer, Joël. "Les chemins de fer secondaires d’Alsace, hier et demain." Revue d’histoire des chemins de fer, no. 24-25 (May 2, 2002): 190–210. http://dx.doi.org/10.4000/rhcf.2047.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

18

Carenco, Paul. "Chemins de fer secondaires : et si c’était à refaire ?" Revue d’histoire des chemins de fer, no. 24-25 (May 2, 2002): 395–405. http://dx.doi.org/10.4000/rhcf.2090.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

19

PERELMAN, Sergio. "FRONTIERES D'EFFICACITE ET PERFORMANCE TECHNIQUE DES CHEMINS DE FER." Annals of Public and Cooperative Economics 57, no. 4 (October 1986): 445–58. http://dx.doi.org/10.1111/j.1467-8292.1986.tb01938.x.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

20

Messulam, Pierre. "La concurrence peut-elle sauver les chemins de fer européens ?" Le journal de l'école de Paris du management 121, no. 5 (2016): 15. http://dx.doi.org/10.3917/jepam.121.0015.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

21

Lepetit, Bernard. "L'impensable réseau. Les routes françaises avant les chemins de fer." Cahier / Groupe Réseaux 2, no. 5 (1986): 11–29. http://dx.doi.org/10.3406/flux.1986.1084.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

22

Sauget, Stéphanie. "Où construire des gares de chemins de fer à Paris ?" Histoire urbaine 22, no. 2 (2008): 97. http://dx.doi.org/10.3917/rhu.022.0097.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

23

Bour, Laurence. "Les sources archivistiques du thème chemins de fer et alimentation." Revue d’histoire des chemins de fer, no. 41 (April 30, 2010): 21–38. http://dx.doi.org/10.4000/rhcf.1141.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

24

Perret, Édouard. "Le Consortium forestier et maritime des chemins de fer français." Revue d’histoire des chemins de fer, no. 27 (June 1, 2003): 61–76. http://dx.doi.org/10.4000/rhcf.1864.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

25

Wolkowitsch, Maurice. "L’harmonisation des tarifications dans les compagnies de chemins de fer." Revue d’histoire des chemins de fer, no. 26 (February 1, 2003): 68–97. http://dx.doi.org/10.4000/rhcf.1940.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

26

GATHON, Henry-Jean, and Sergio PERELMAN. "ETUDE COMPARATIVE DES PERFORMANCES DES SOCIETES DE CHEMINS DE FER." Annals of Public and Cooperative Economics 60, no. 1 (January 1989): 61–80. http://dx.doi.org/10.1111/j.1467-8292.1989.tb02009.x.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

27

Even, Harel. "Un nouveau plan de développement pour les chemins de fer israéliens." Transports urbains N° 117, no. 1 (2010): 22. http://dx.doi.org/10.3917/turb.117.0022.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

28

Boni, Hubert. "Histoire des chemins de fer en France. Tome III: 1937–1997." Business History 62, no. 5 (March 1, 2018): 887–89. http://dx.doi.org/10.1080/00076791.2018.1443842.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

29

McKay, John P., and Francois Caron. "Histoire des chemins de fer en France. Volume 1, 1740-1883." American Historical Review 104, no. 1 (February 1999): 247. http://dx.doi.org/10.2307/2650305.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

30

Wolkowitsch, Maurice. "Quatrième partie - L'évolution des réseaux de chemins de fer secondaires / Présentation." Revue d’histoire des chemins de fer, no. 30 (February 10, 2004): 281. http://dx.doi.org/10.4000/rhcf.1325.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

31

Auphan, Etienne. "L’apogée des chemins de fer secondaires en France : essai d’interprétation cartographique." Revue d’histoire des chemins de fer, no. 24-25 (May 2, 2002): 24–46. http://dx.doi.org/10.4000/rhcf.2028.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

32

Marchi, Jean-Jacques. "Les chemins de fer touristiques : des « petits trains » singuliers et pluriels." Revue d’histoire des chemins de fer, no. 38 (May 31, 2008): 190–212. http://dx.doi.org/10.4000/rhcf.506.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

33

Leroy, Patrice, Michèle Merger, Yves Crozet, Michel Lebœuf, Hubert du Mesnil, and Émile Quinet. "La libéralisation des chemins de fer européens au regard de l’histoire." Revue d’histoire des chemins de fer, no. 39 (June 1, 2008): 147–76. http://dx.doi.org/10.4000/rhcf.889.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

34

Van der Flier, Henk. "Contribution des tests psychologiques à la sécurité des chemins de fer." Bulletin de psychologie 48, no. 418 (1994): 126–34. http://dx.doi.org/10.3406/bupsy.1994.14389.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

35

Article, Editorial. "RUT - SNCF." World of Transport and Transportation 15, no. 5 (October 28, 2017): 226. http://dx.doi.org/10.30932/1992-3252-2017-15-5-34.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Abstract:

[For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].Delegation of the Ecole Supérieure des cadres de l’infrastructure (ECSI [High School of Infrastructure Staff]) of the National Company of French Railways (Société Nationale des Chemins de Fer Français) headed by new ECSI director Françis Belling visited Russian University of Transport. Russian University of Transport news.

36

Allain, Jean-Claude. "Les chemins de fer marocains du protectorat français pendant l'entre-deux-guerres." Revue d’histoire moderne et contemporaine 34, no. 3 (1987): 427–52. http://dx.doi.org/10.3406/rhmc.1987.1417.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

37

Price, Roger. "Book Review: Les Chemins de Fer, l'Espace et la Société en France." Journal of Transport History 11, no. 2 (September 1990): 91. http://dx.doi.org/10.1177/002252669001100224.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

38

Champin, Hervé. "Dialogue social européen et innovation : l'exemple du secteur des chemins de fer." La Revue de l'Ires 75, no. 4 (2012): 143. http://dx.doi.org/10.3917/rdli.075.0143.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

39

Escolan, Thierry. "≪ Électricité et chemins de fer : Cent ans de progrès ferroviaire par l'électricité ≫." Revue Générale des Chemins de Fer 1998, no. 3 (March 1998): 56–58. http://dx.doi.org/10.1016/s0035-3183(98)80075-9.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

40

Batisse, F. "La réhabilitation est à l'ordre du jour dans les chemins de fer." Revue Générale des Chemins de Fer 1999, no. 2 (February 1999): 46–59. http://dx.doi.org/10.1016/s0035-3183(99)80050-x.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

41

Divall, Colin. "Histoire des transports, histoire culturelle : mobiliser le passé des chemins de fer." Revue d’histoire des chemins de fer, no. 39 (June 1, 2008): 313–26. http://dx.doi.org/10.4000/rhcf.1040.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

42

Wolkowitsch, Maurice. "Chapitre I - Le contexte dans lequel évoluent les chemins de fer secondaires." Revue d’histoire des chemins de fer, no. 30 (February 10, 2004): 24–40. http://dx.doi.org/10.4000/rhcf.1301.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

43

Wolkowitsch, Maurice. "Chapitre XII - La politique tarifaire des compagnies de chemins de fer secondaires." Revue d’histoire des chemins de fer, no. 30 (February 10, 2004): 422–64. http://dx.doi.org/10.4000/rhcf.1332.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

44

Tissot, Laurent. "Les chemins de fer en Suisse au XIXe siècle : état des lieux." Revue d’histoire des chemins de fer, no. 42-43 (September 1, 2012): 67–90. http://dx.doi.org/10.4000/rhcf.1534.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

45

Schliephake, Konrad. "Normalisation de deux réseaux à racines communes : les chemins de fer allemands." Revue d’histoire des chemins de fer, no. 26 (February 1, 2003): 156–58. http://dx.doi.org/10.4000/rhcf.1969.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

46

Maggi, Stefano. "Le rôle économique et social des chemins de fer secondaires en Italie." Revue d’histoire des chemins de fer, no. 24-25 (May 2, 2002): 370–94. http://dx.doi.org/10.4000/rhcf.2086.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

47

GATHON, Henry-Jean. "LA MESURE DES GAINS DE PRODUCTIVITE GLOBALE DANS LES CHEMINS DE FER." Annals of Public and Cooperative Economics 57, no. 4 (October 1986): 459–76. http://dx.doi.org/10.1111/j.1467-8292.1986.tb01939.x.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

48

Allain, Jean-Claude. "Les chemins de fer marocains du protectorat français pendant l'entre-deux-guerres." Revue d’histoire moderne & contemporaine 34-3, no. 3 (June 1, 1987): 427–508. http://dx.doi.org/10.3917/rhmc.g1987.34n3.0427.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

49

Article, Editorial. "SUMMARY OF RUSSIAN RAILWAYS’ CHAIRMANSHIP OF UIC." World of Transport and Transportation 14, no. 6 (December 28, 2016): 153. http://dx.doi.org/10.30932/1992-3252-2016-14-6-33.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Abstract:

[For the English full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].The International Union of Railways (Union Internationale des Chemins de Fer - UIC) held the 89th session of its General Assembly in St. Petersburg on 1 December 2016 under the chairmanship of Oleg Belozerov, President of Russian Railways. The session was attended by 130 delegates from more than 40 countries. Based on releases of press service of JSC Russian Railways

50

Numa, Guy. "Théorie de l’agence et concessions de chemins de fer français au 19ème siècle." Revue d'économie industrielle, no. 125 (March 15, 2009): 105–28. http://dx.doi.org/10.4000/rei.3957.

Full text

APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Journal articles on the topic 'Électrification des chemins de fer'

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles