Academic literature on the topic 'Données spatio-temporelles urbaines'

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Journal articles on the topic "Données spatio-temporelles urbaines"

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Haicault, Monique, and Sylvie Mazzella. "Femmes et hommes retraités : des figures urbaines de mobilité circulante." Notes de recherche 9, no. 2 (2005): 137–46. http://dx.doi.org/10.7202/057891ar.

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Abstract:
A partir d'une recherche en cours sur les déplacements urbains de femmes et d'hommes jeunes retraités, les auteures tentent d'enrichir en les combinant trois courants de recherche actuels en France: les apports de la sociologie urbaine sur la mobilité, les avancées de la sociologie des actrices et des acteurs sociaux, enfin les dernières analyses de la sociologie des classes d'âge. Elles proposent une conception de la plurimobilité quotidienne et occasionnelle par une analyse des pratiques effectives spatio-temporelles des femmes et des hommes dans l'espace urbain marseillais. Dans la grande c
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Nganmo, Ivant Stevy, and Richard Jules Priso. "Impacts de l’urbanisation sur quelques écosystèmes forestiers de la ville de Douala." International Journal of Biological and Chemical Sciences 16, no. 1 (2022): 400–417. http://dx.doi.org/10.4314/ijbcs.v16i1.34.

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Abstract:
L’urbanisation engendre le plus souvent l’altération des écosystèmes. La conséquence ultime est la disparition de nombreux massifs forestiers et la simplification des écosystèmes. Cette étude avait pour objectif d’évaluer les répercussions de l’urbanisation sur les écosystèmes forestiers de la ville de Douala. Des enquêtes semi-structurées participatives ont été réalisées auprès de 94 ménages à Logbessou et à Lendi associées aux recherches documentaires et à l’analyse des cartes d’occupation du sol. De même, des inventaires floristiques ont été effectués. L’analyse des données a montré de nomb
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Menin, Aline, Sonia Chardonnel, Paule-Annick Davoine, Michael Ortega, Etienne Dublé, and Luciana Nedel. "eSTIMe : une approche visuelle, interactive et modulable pour l’analyse multi-points de vue des mobilités quotidiennes." Geomatica, June 27, 2020, 1–22. http://dx.doi.org/10.1139/geomat-2020-0006.

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Abstract:
Les données de mobilité quotidienne décrivant les déplacements des individus constituent une source d’information importante pour analyser la dynamique des territoires et les modes de vie de ses habitants. Beaucoup d’experts impliqués dans des domaines variés des politiques urbaines ont besoin de manipuler ces données pour extraire et exploiter facilement des connaissances synthétiques. Cet article décrit un environnement de géovisualisation, eSTIMe, qui permet aux utilisateurs d’explorer la mobilité quotidienne à travers trois questionnements : les flux de déplacements, l’évolution des présen
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Dissertations / Theses on the topic "Données spatio-temporelles urbaines"

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Zaki, Chamseddine. "Modélisation spatio-temporelle multi-échelle des données dans un SIG urbain." Ecole Centrale de Nantes, 2011. http://www.theses.fr/2011ECDN0024.

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Jin, Meihan. "Un modèle spatio-temporel sémantique pour la modélisation de mobilités en milieu urbain." Thesis, Brest, 2017. http://www.theses.fr/2017BRES0067/document.

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Abstract:
La croissance rapide et la complexité de nombreuses villes contemporaines offrent de nombreux défis de recherche pour les scientifiques à la recherche d'une meilleure compréhension des mobilités qui se produisent dans l'espace et dans le temps. A l’heure où de très grandes séries de données de trajectoires en milieu urbain sont disponibles grâce à profusion de nombreux capteurs de positionnement et de services de nombreuses et nouvelles opportunités de recherche et d’application nous sont offertes. Cependant, une bonne intégration de ces données de mobilité nécessite encore l'élaboration de ca
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Dumenieu, Bertrand. "Un système d'information géographique pour le suivi d'objets historiques urbains à travers l'espace et le temps." Paris, EHESS, 2015. http://www.theses.fr/2015EHES0157.

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Abstract:
Les systèmes d'information géographiques (SIG) sont aujourd'hui fréquemment utilisés en sciences sociales et notamment en histoire pour leurs capacités de visualisation, de partage et de stockage de données historiques spatialisées. Ils ouvrent ainsi aux chercheurs en histoire des perspectives de croisement d'informations et d'analyse à grande échelle, non seulement de l'évolution de phénomènes spatialisés, mais aussi des interactions entre ces phénomènes et les transformations de l'espace. La représentation d'un espace en transformation au sein d'un SIG implique notamment la création et la ma
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Menin, Aline. "eSTIMe : un environnement de visualisation pour l'analyse multi-points de vue des mobilités quotidiennes." Thesis, Université Grenoble Alpes, 2020. http://www.theses.fr/2020GRALS010.

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Abstract:
Le domaine de recherche de la mobilité urbaine vise l'observation et la conception des déplacements humains dans un environnement urbain, dont les informations aident à la prise de décision et à la résolution de problèmes dans le cadre des politiques publiques. De nombreux experts - pas nécessairement spécialistes des transports - doivent traiter des données urbaines plus ou moins standardisées pour en extraire des connaissances synthétiques et facilement exploitables. De ce fait, les agences de transport public mènent couramment des enquêtes de déplacements pour recueillir des informations su
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Klein, Olivier. "Modélisation et représentations spatio-temporelles des déplacements quotidiens urbains : Application à l'aire urbaine Belfort-Montbéliard." Université Louis Pasteur (Strasbourg) (1971-2008), 2007. https://publication-theses.unistra.fr/public/theses_doctorat/2007/KLEIN_Olivier_2007.pdf.

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Abstract:
Le temps et les mobilités quotidiennes s'imposent, aujourd'hui, comme des critères caractérisant la qualité de vie et l'attractivité des territoires dans les sociétés modernes. Pourtant, l'approche temporelle et son rapport à l'espace restent insuffisamment pris en compte par les acteurs dans l’analyse du fonctionnement de leurs territoires. Une lacune qui peut, notamment, s'expliquer par l'insuffisance, l'inadaptation et le manque de pertinence des représentations cartographiques utilisées. Cette recherche propose une démarche méthodologique reproductible destinée aux acteurs politiques afin
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Klein, Olivier Kleinschmager Richard Reymond Colette. "Modélisation et représentations spatio-temporelles des déplacements quotidiens urbains application à l'aire urbaine Belfort-Montbéliard /." Strasbourg : Université Louis Pasteur, 2008. http://eprints-scd-ulp.u-strasbg.fr:8080/850/01/KLEIN_Olivier_2007.pdf.

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Noel, David. "Une approche basée sur le web sémantique pour l'étude de trajectoires de vie." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2019. http://www.theses.fr/2019GREAM022/document.

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Abstract:
La notion de trajectoire fait l'objet de nombreux travaux en informatique. La trajectoire de vie a plusieurs particularités qui la distinguent des trajectoires habituellement considérées dans ces travaux. C'est d'abord son emprise temporelle, qui est celle de la vie, de l'existence du sujet observé. C'est ensuite son emprise thématique, celle-ci pouvant potentiellement concerner de multiples aspects de la vie d'un objet ou d'un individu. C'est enfin, l'utilisation métaphorique du terme de trajectoire, qui renvoie davantage au sens de la trajectoire qu'à la description d'une simple évolution da
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Koussa, Chokri. "Implantation d’un système d’information géographique 3D sur Internet pour la gestion des modèles urbains." Strasbourg, 2011. https://publication-theses.unistra.fr/public/theses_doctorat/2011/KOUSSA_Chokri_2011.pdf.

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Abstract:
Grâce à des facteurs multiples (progrès continu des outils informatiques en termes de logiciels et matériel, puissance de plus en plus remarquable des outils d’acquisition des données spatiales, généralisation des applications et données spatiales pour un usage de plus en plus étendu, etc. ), on voit naître des applications spatiales de plus en plus sophistiquées que ce soit aux niveaux des outils libres ou commerciaux. Les Systèmes d’Information Géographiques (SIG) se révèlent être des « consommateurs » incontournables des données géo-référencées. Ils constituent des outils très adéquats, voi
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