Relevant bibliographies by topics / Differential busbar protection

Contents

  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses
  3. Book chapters
  4. Conference papers

Academic literature on the topic 'Differential busbar protection'

Author: Grafiati
Published: 30 May 2022
Last updated: 31 May 2022

Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles

Select a source type:

Consult the lists of relevant articles, books, theses, conference reports, and other scholarly sources on the topic 'Differential busbar protection.'

Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.

You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.

Journal articles on the topic "Differential busbar protection"

1

Silva, Kleber M., Alfredo Miguel P. Escudero, Felipe V. Lopes, and Flavio B. Costa. "A Wavelet-Based Busbar Differential Protection." IEEE Transactions on Power Delivery 33, no. 3 (June 2018): 1194–203. http://dx.doi.org/10.1109/tpwrd.2017.2764058.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Dmitrienko, A. M., and A. Yu Sinichkin. "Fast differential busbar protection based on REB670." Russian Electrical Engineering 82, no. 1 (January 2011): 23–28. http://dx.doi.org/10.3103/s1068371211010020.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Vasquez, Francis A. Moreno, and Kleber M. Silva. "Instantaneous-Power-Based Busbar Numerical Differential Protection." IEEE Transactions on Power Delivery 34, no. 2 (April 2019): 616–26. http://dx.doi.org/10.1109/tpwrd.2019.2896035.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Song, Myeong-Hoon, Sang-Hee Kang, Nam-Ho Lee, and Soon-Ryul Nam. "IEC 61850-Based Centralized Busbar Differential Protection with Data Desynchronization Compensation." Energies 13, no. 4 (February 21, 2020): 967. http://dx.doi.org/10.3390/en13040967.

Full text
Abstract:
This paper proposes an IEC 61850-based centralized busbar differential protection scheme, in which data desynchronization between intelligent electronic devices (IEDs) leads to differential current errors. As the differential current errors could result in erroneous operation of the centralized busbar differential protection, data desynchronization should be compensated for. The main causes of data desynchronization are subdivided into measurement timing and time synchronization errors. In this paper, the first-order Lagrange interpolation polynomial is used to compensate for measurement timing errors and the voltage angle differences between IEDs are used to compensate for time synchronization errors. The centralized busbar differential protection is tested using a real-time digital simulator and IEC 61850-based IEDs, which are implemented with the MMS-EASE Lite library and Smart Grid Infrastructure Evaluation Module. The test results show that the data desynchronization compensation can significantly reduce differential current errors, and thus prevent erroneous operation of the IEC 61850-based centralized busbar differential protection.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Jena, Soumitri, and Bhavesh R. Bhalja. "Numerical busbar differential protection using generalised alpha plane." IET Generation, Transmission & Distribution 12, no. 1 (January 2, 2018): 227–34. http://dx.doi.org/10.1049/iet-gtd.2017.0625.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Mohammed, M. E. "High-speed differential busbar protection using wavelet-packet transform." IEE Proceedings - Generation, Transmission and Distribution 152, no. 6 (2005): 927. http://dx.doi.org/10.1049/ip-gtd:20045162.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Vásquez, F. A. M., and K. M. Silva. "Busbar Differential Protection Using an Alternative Generalized Alpha Plane." Electric Power Systems Research 196 (July 2021): 107284. http://dx.doi.org/10.1016/j.epsr.2021.107284.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Abd Allah, R., M. N. G. Hamed, S. Moussa, and E. H. Shehab-Eldin. "ADAPTIVE BUSBAR DIFFERENTIAL PROTECTION BASED ON CURRENT TRANSFORMER SATURATION DEGREES." ERJ. Engineering Research Journal 33, no. 3 (July 1, 2010): 227–32. http://dx.doi.org/10.21608/erjm.2010.67323.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Kachenya, V. S., and M. S. Loman. "Formation of Instantaneous Differential and Restraining Cur-rents for Differential Protection of Busbar Assemblies." ENERGETIKA. Proceedings of CIS higher education institutions and power engineering associations 63, no. 5 (October 13, 2020): 411–22. http://dx.doi.org/10.21122/1029-7448-2020-63-5-411-422.

Full text
Abstract:
The methods of forming differential and restraining currents for busbar differential protection are reviewed; their advantages and disadvantages are considered. It is noted that differential protection according to instantaneous values has a shorter proper response time than for current ones, since it does not use digital filters. The response characteristic and principles of setting selection are studied. The effect of sampling on the operation of differential protection according to instantaneous values is analyzed. It was found that without the use of special measures, depending on the sampling step and the frequency of the signal, the response current would fluctuate within the mathematical error caused by sampling. A solution to this problem has been proposed. The method consists in applying piecewise quadratic interpolation and determining the values of inflection points of instantaneous differential and restraining current signals. The efficiency of the proposed method has been evaluated. It was found that its use reduces the error in determining the response current. For a sinusoidal signal, the maximum possible error was 0.02 %. The trajectories of operating point s of differential protection in case of external fault with saturation of current transformers have been analyzed. In this mode, protection for instantaneous values is more susceptible to false positives than for active ones. The method of exponential smoothing of the restraining current was considered and investigated. An exponential smoothing algorithm has been proposed and analyzed. It is concluded that exponential smoothing increases the stability of the differential protection according to instantaneous values to external faults. Exponential smoothing does not exclude the possibility of false positive of differential protection in case of external fault.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Fernandez, C. "An impedance-based CT saturation detection algorithm for busbar differential protection." IEEE Transactions on Power Delivery 16, no. 4 (2001): 468–72. http://dx.doi.org/10.1109/61.956722.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
More sources

Dissertations / Theses on the topic "Differential busbar protection"

1

Hossain, Monir. "Fault Discrimination Algorithm for Busbar Differential Protection Relaying Using Partial Operating Current Characteristics." ScholarWorks@UNO, 2016. http://scholarworks.uno.edu/td/2263.

Full text
Abstract:
Differential protection is the unit protection system which is applied to protect a particular unit of power systems. Unit is known as zone in protection terminology which is equivalent to simple electrical node. In recent time, low impedance current differential protection schemes based on percentage restrained characteristics are widely used in power systems to protect busbar systems. The main application issue of these schemes is mis-operation due to current transformer (CT) saturation during close-in external faults. Researchers have suggested various solution of this problem; however, individually they are not sufficient to puzzle out all mis-operational scenarios. This thesis presents a new bus differential algorithm by defining alternative partial operating current characteristics of a differential protection zone and investigating its performance for all practical bus faults. Mathematical model of partial operating current and operating principle of the proposed bus differential relay are described in details. A CT saturation detection algorithm which includes fast and late CT saturation detection techniques is incorporated in relay design to increase the sensitivity of partial operating current based internal-external fault discriminator for high impedance internal faults. Performance of the proposed relay is validated by an extensive test considering all possible fault scenarios.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Ніценко, Володимир Вікторович. "Підвищення показників ефективності функціонування релейного захисту збірних шин розподільчих установок." Thesis, Запорізький національний технічний університет, 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/34557.

Full text
Abstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук (доктора філософії) зі спеціальності 05.14.02 – Електричні станції, мережі і системи. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Харків, 2018. Дисертація присвячена розв'язанню актуальної науково-прикладної задачі у галузі релейного захисту елементів електроенергетичних систем, що полягає у підвищенні ефективності дії релейного захисту збірних шин розподільчих установок. У роботі вдосконалено метод диференційно-фазного захисту шин, згідно з яким алгоритм порівняння фаз струмів застосовано у якості єдиного засобу забезпечення абсолютно селективної дії захисту в аварійних режимах, та запроваджено групу неконфігурованих параметричних уставок захисту, що сприяє зниженню ймовірності його неселективної дії через допущені персоналом помилки, а також, за рахунок оптимізації умов пуску та спрацювання захисту, підвищується їх успішність за внутрішніх коротких замикань, що дозволяє відмовитись від застосування окремого високочутливого органу захисту. Для поліпшення експлуатаційних характеристик та усунення режимних обмежень застосування пристроїв релейного захисту шин вдосконалено метод компенсації кутових похибок насичених трансформаторів струму у диференційно-фазному захисті шин в частині забезпечення подовження логічних імпульсів напруги, сформованих із напівхвиль спотворених струмів. Обрано робочі уставки параметрів налаштування диференційно-фазного захисту шин, а саме кута блокування ±φбл=900 та рівня формування імпульсів ±ір=(40-50)%·Іамп, за яких забезпечуватиметься його надійна та селективна дія в аварійних режимах. Проведено математичне і імітаційне моделювання поведінки диференційно-фазного захисту шин та лабораторні досліди його макетного зразку, що дозволило підтвердити адекватність розробленої моделі захисту, ефективність її алгоритмів та правильність обраних робочих уставок. Виконано аналіз техніко-економічних показників застосування диференційно-фазного захисту шин, на підставі якого визначені його переваги у порівнянні з пристроями диференційного струмового захисту шин та оцінені показники економічної ефективності його впровадження та експлуатації.
Dissertation for a candidate degree (PhD) in Engineering Sciences of the speciality 05.14.02 – Electric power stations, networks and systems. – National technical university "Kharkiv polytechnic institute", Kharkiv, 2018. The dissertation is devoted to the solution of the actual scientific and practical problem in the field of relay protection of electric power systems elements, which is to increase the efficiency of relay busbar protection of switchgears. In this work, the method of phasedifferential busbar protection has been improved, according to which the currents phases comparison algorithm is applied as the sole means of providing absolutely selective protection in emergency conditions, and a group of non-configured parametric settings is introduced that reduces the probability of its non-selective operation through mistakes made by the personnel, as well as due to optimization start and trip conditions of protection operation, its performance increases at internal faults, which allows to refuse the application a high-sensitive protection relay. In order to improve the performance and eliminate the regime limitation of the use of relay protection devices, the method of compensating angular errors of saturated current transformers in the phase-differential busbar protection in the part of ensuring the extension of logic voltage impulses formed from half-waves of distorted currents is improved. The working parameters of the phase-differential busbar protection have been selected, namely the blocking angle is 900 and the impulse formation level is (40-50)%·Іamp, which will ensure its reliable and selective operation in emergency conditions. The mathematical and simulation modeling of the phasedifferential protection behavior and laboratory experiments of its model was carried out, which allowed to confirm the adequacy of the developed model of protection, the efficiency of its algorithms and the correctness of the selected working settings. There were completed analysis of technical and economic indicators of the phase-differential busbar protection using, on the basis of which were determined its advantages compared with the devices of differential busbar protection and approximate estimates of the economic efficiency of its implementation and operation.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Ніценко, Володимир Вікторович. "Підвищення показників ефективності функціонування релейного захисту збірних шин розподільчих установок." Thesis, НТУ "ХПІ", 2018. http://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/34554.

Full text
Abstract:
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук (доктора філософії) зі спеціальності 05.14.02 – Електричні станції, мережі і системи. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Харків, 2018. Дисертація присвячена розв'язанню актуальної науково-прикладної задачі у галузі релейного захисту елементів електроенергетичних систем, що полягає у підвищенні ефективності дії релейного захисту збірних шин розподільчих установок. У роботі вдосконалено метод диференційно-фазного захисту шин, згідно з яким алгоритм порівняння фаз струмів застосовано у якості єдиного засобу забезпечення абсолютно селективної дії захисту в аварійних режимах, та запроваджено групу неконфігурованих параметричних уставок захисту, що сприяє зниженню ймовірності його неселективної дії через допущені персоналом помилки, а також, за рахунок оптимізації умов пуску та спрацювання захисту, підвищується їх успішність за внутрішніх коротких замикань, що дозволяє відмовитись від застосування окремого високочутливого органу захисту. Для поліпшення експлуатаційних характеристик та усунення режимних обмежень застосування пристроїв релейного захисту шин вдосконалено метод компенсації кутових похибок насичених трансформаторів струму у диференційно-фазному захисті шин в частині забезпечення подовження логічних імпульсів напруги, сформованих із напівхвиль спотворених струмів. Обрано робочі уставки параметрів налаштування диференційно-фазного захисту шин, а саме кута блокування ±φбл=900 та рівня формування імпульсів ±ір=(40-50)%·Іамп, за яких забезпечуватиметься його надійна та селективна дія в аварійних режимах. Проведено математичне і імітаційне моделювання поведінки диференційно-фазного захисту шин та лабораторні досліди його макетного зразку, що дозволило підтвердити адекватність розробленої моделі захисту, ефективність її алгоритмів та правильність обраних робочих уставок. Виконано аналіз техніко-економічних показників застосування диференційно-фазного захисту шин, на підставі якого визначені його переваги у порівнянні з пристроями диференційного струмового захисту шин та оцінені показники економічної ефективності його впровадження та експлуатації.
Dissertation for a candidate degree (PhD) in Engineering Sciences of the speciality 05.14.02 – Electric power stations, networks and systems. – National technical university "Kharkiv polytechnic institute", Kharkiv, 2018. The dissertation is devoted to the solution of the actual scientific and practical problem in the field of relay protection of electric power systems elements, which is to increase the efficiency of relay busbar protection of switchgears. In this work, the method of phasedifferential busbar protection has been improved, according to which the currents phases comparison algorithm is applied as the sole means of providing absolutely selective protection in emergency conditions, and a group of non-configured parametric settings is introduced that reduces the probability of its non-selective operation through mistakes made by the personnel, as well as due to optimization start and trip conditions of protection operation, its performance increases at internal faults, which allows to refuse the application a high-sensitive protection relay. In order to improve the performance and eliminate the regime limitation of the use of relay protection devices, the method of compensating angular errors of saturated current transformers in the phase-differential busbar protection in the part of ensuring the extension of logic voltage impulses formed from half-waves of distorted currents is improved. The working parameters of the phase-differential busbar protection have been selected, namely the blocking angle is 900 and the impulse formation level is (40-50)%·Іamp, which will ensure its reliable and selective operation in emergency conditions. The mathematical and simulation modeling of the phasedifferential protection behavior and laboratory experiments of its model was carried out, which allowed to confirm the adequacy of the developed model of protection, the efficiency of its algorithms and the correctness of the selected working settings. There were completed analysis of technical and economic indicators of the phase-differential busbar protection using, on the basis of which were determined its advantages compared with the devices of differential busbar protection and approximate estimates of the economic efficiency of its implementation and operation.
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Book chapters on the topic "Differential busbar protection"

1

Kezunovic, Mladen, Jinfeng Ren, and Saeed Lotfifard. "Design and Implementation of Transformer and Busbar Differential Protection." In Design, Modeling and Evaluation of Protective Relays for Power Systems, 241–61. Cham: Springer International Publishing, 2016. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-20919-7_7.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles

Conference papers on the topic "Differential busbar protection"

1

Silva, Kleber, Alfredo Escudero, Felipe Lopes, and Flavio Costa. "A Wavelet-Based Busbar Differential Protection." In 2018 IEEE Power & Energy Society General Meeting (PESGM). IEEE, 2018. http://dx.doi.org/10.1109/pesgm.2018.8586344.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
2

Dashti, H., M. Sanaye-Pasand, and M. Davarpanah. "Current transformer saturation detectors for busbar differential protection." In 2007 42nd International Universities Power Engineering Conference. IEEE, 2007. http://dx.doi.org/10.1109/upec.2007.4468971.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
3

Bainy, Romulo G., and Kleber M. Silva. "Busbar differential protection based on generalized alpha plane." In 2017 Workshop on Communication Networks and Power Systems (WCNPS). IEEE, 2017. http://dx.doi.org/10.1109/wcnps.2017.8252931.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
4

Gajic, Zoran, Hamdy Faramawy, Li He, Klas Koppari, Lee Max, and Mike Kockott. "Modern Design Principles for Numerical Busbar Differential Protection." In 2019 72nd Conference for Protective Relay Engineers (CPRE). IEEE, 2019. http://dx.doi.org/10.1109/cpre.2019.8765881.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
5

Francis A. Moreno Vásquez, Alfredo Pianeta Escudero, Rômulo Gonçalves Bainy, and Kleber Melo e Silva. "Fundamentals of Instantaneous-Values-Based Busbar Differential Protection." In VI Simpósio Brasileiro de Sistemas Elétricos. Natal, Rio Grande do Norte, Brasil: Grupo de Pesquisa Otimização e Supervisão de Sistemas Elétricos Industriais – OSSEI, 2015. http://dx.doi.org/10.20906/cps/sbse2016-0153.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
6

Nasir, M., A. Dysko, P. Niewczas, and G. Fusiek. "All-optical busbar differential protection scheme for electric power systems." In 13th International Conference on Development in Power System Protection 2016 (DPSP). Institution of Engineering and Technology, 2016. http://dx.doi.org/10.1049/cp.2016.0042.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
7

Jena, Soumitri, and Bhavesh R. Bhalja. "A New Differential Protection Scheme for Busbar using Teager Energy Operator." In 2019 8th International Conference on Power Systems (ICPS). IEEE, 2019. http://dx.doi.org/10.1109/icps48983.2019.9067651.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
8

Chothani, Nilesh, and Bhavesh Bhalja. "A new differential protection scheme for busbar considering CT saturation effect." In 2011 24th IEEE Canadian Conference on Electrical and Computer Engineering (CCECE). IEEE, 2011. http://dx.doi.org/10.1109/ccece.2011.6030398.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
9

Escudero, Alfredo Pianeta, Francis A. Moreno Vasquez, Kleber Melo e Silva, and Felipe Vigolvino Lopes. "Low-impedance busbar differential protection modeling and simulation using ATP/EMTP." In 2017 Workshop on Communication Networks and Power Systems (WCNPS). IEEE, 2017. http://dx.doi.org/10.1109/wcnps.2017.8252934.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
10

Chothani, N. G., B. R. Bhalja, and U. J. Patel. "A real time DSP based differential protection of Low voltage busbar." In 2012 International Conference on Advances in Power Conversion and Energy Technologies (APCET). IEEE, 2012. http://dx.doi.org/10.1109/apcet.2012.6301996.

Full text
APA, Harvard, Vancouver, ISO, and other styles
You might also be interested in the extended bibliographies on the topic 'Differential busbar protection' for particular source types:
Journal articles
We offer discounts on all premium plans for authors whose works are included in thematic literature selections. Contact us to get a unique promo code!

To the bibliography