Relevant bibliographies by topics / Délais de bout en bout

Academic literature on the topic 'Délais de bout en bout'

Author: Grafiati
Published: 22 June 2024

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Contents

  1. Journal articles
  2. Dissertations / Theses
  3. Books
  4. Book chapters
  5. Conference papers
  6. Reports

Journal articles on the topic "Délais de bout en bout":

1

Scharbarg, Jean-Luc, Jérôme Ermont, Henri Bauer, and christian Fraboul. "Analyse des délais de bout en bout pire cas dans des réseaux avioniques." Journal Européen des Systèmes Automatisés 43, no. 7-9 (November 10, 2009): 953–67. http://dx.doi.org/10.3166/jesa.43.953-967.

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2

Ferrandiz, Thomas, Fabrice Francès, and Christian Fraboul. "Une méthode de calcul de délais pire cas de bout en bout pour les réseaux SpaceWire." Journal Européen des Systèmes Automatisés 43, no. 7-9 (November 10, 2009): 937–51. http://dx.doi.org/10.3166/jesa.43.937-951.

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3

Bergeron, Viateur. "Le droit d’être entendu et l’évocation." Revue générale de droit 26, no. 3 (March 30, 2016): 369–423. http://dx.doi.org/10.7202/1035885ar.

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Abstract:
L’objectif de cette étude consiste à présenter la règle audi alteram partem dans certains de ses aspects les plus fondamentaux. L’auteur estime que des moyens comme la représentation par avocat et une audience publique se rattachent au droit d’être entendu et en assurent l’application et le respect. Quant aux limites au droit d’être entendu, elles peuvent être envisagées sur trois plans : 1) intenter le recours dans un délai raisonnable; 2) suivre le chemin tracé par le législateur jusqu’au bout du processus administratif ou quasi judiciaire avant de recourir à l’évocation; 3) exercer un véritable droit d’appel. L’auteur suggère une nouvelle approche : les tribunaux supérieurs devraient faire droit à l’évocation si la règle audi alteram partem a été violée, peu importe les autres recours possibles. Cette façon de juger aurait probablement un effet bénéfique en ce sens qu’elle indiquerait la voie à suivre aux instances inférieures. L’article 835.1 C.p.c. adopté pour assurer, sans délai indu, un caractère définitif aux décisions des instances inférieures a engendré un nombre élevé de litiges qui portent souvent et principalement sur la seule question du délai raisonnable. Même en face d’un manquement grave à la règle audi alteram partem, les cours rejettent le recours en évocation sur une question de délai dont l’appréciation demeure aléatoire et imprévisible. L’auteur propose une nouvelle version de l’article 835.1 C.p.c. qui serait plus conforme à l’esprit de la justice naturelle et au respect du droit d’être entendu. L’auteur termine son texte en tirant des enseignements des affaires Ferland c. Lachance et Université du Québec c. Larocque à la lumière des modifications qu’il préconise.
4

Dejehansart, Françoise. "Au bout du bout." Psychologues et Psychologies N°235, no. 4 (April 4, 2014): 025–26. http://dx.doi.org/10.3917/pep.235.0003g.

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5

André, Michel. "« Intellectuel de bout en bout »." Books 102, no. 11 (November 4, 2019): 58–62. http://dx.doi.org/10.3917/books.102.0058.

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6

Séverin, Peggy, and Guillaume Gabriel. "Des petits riens mis bout à bout." Empan 121, no. 1 (March 23, 2021): 102–13. http://dx.doi.org/10.3917/empa.121.0102.

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7

Bouit, Delphine, and Florence L�vi. "Bout-choat." Sigila N�34, no. 2 (2014): 167. http://dx.doi.org/10.3917/sigila.034.0167.

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8

Rohrman, Douglass F. "Bluefin bout." Frontiers in Ecology and the Environment 8, no. 3 (April 2010): 163. http://dx.doi.org/10.1890/1540-9295-8.3.163.

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9

Hayes, Alysa. "Turn-Bout." Callaloo 27, no. 2 (2004): 402. http://dx.doi.org/10.1353/cal.2004.0066.

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10

Bergeron, Michael F., Melissa D. Laird, Elaina L. Marinik, Joel S. Brenner, and Jennifer L. Waller. "Repeated-bout exercise in the heat in young athletes: physiological strain and perceptual responses." Journal of Applied Physiology 106, no. 2 (February 2009): 476–85. http://dx.doi.org/10.1152/japplphysiol.00122.2008.

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Abstract:
A short recovery period between same-day competitions is common practice in organized youth sports. We hypothesized that young athletes will experience an increase in physiological strain and perceptual discomfort during a second identical exercise bout in the heat, with 1 h (21°C) between bouts, even with ample hydration. Twenty-four athletes (6 boys and 6 girls: 12–13 yr old, 47.7 ± 8.3 kg; 6 boys and 6 girls: 16–17 yr old, 61.0 ± 8.6 kg) completed two 80-min intermittent exercise bouts (treadmill 60%, cycle 40% peak oxygen uptake) in the heat (33°C, 48.9 ± 6.1% relative humidity). Sweat loss during each bout was similar within each age group (12–13 yr old: bout 1, 943.6 ± 237.1 ml; bout 2, 955.5 ± 250.3 ml; 16–17 yr old: bout 1, 1,382.2 ± 480.7 ml; bout 2, 1,373.1 ± 472.2 ml). Area under the curve (AUC) was not statistically different ( P > 0.05) between bouts for core body temperature (12–13 yr old: bout 1 peak, 38.6 ± 0.4°C; bout 2, 38.4 ± 0.2°C; 16–17 yr old: bout 1 peak, 38.8 ± 0.7°C; bout 2, 38.7 ± 0.6°C), physiological strain index (12–13 yr old: bout 1 peak, 7.9 ± 0.9; bout 2, 7.5 ± 0.7; 16–17 yr old: bout 1 peak, 8.1 ± 1.5; bout 2, 7.9 ± 1.4), or thermal sensation for any age/sex subgroup or for all subjects combined. However, rating of perceived exertion AUC and peak were higher ( P = 0.0090 and 0.0004, respectively) during bout 2 in the older age group. Notably, four subjects experienced consistently higher responses throughout bout 2. With these healthy, fit, young athletes, 1 h of complete rest, cool down, and rehydration following 80 min of strenuous exercise in the heat was generally effective in eliminating any apparent carryover effects that would have resulted in greater thermal and cardiovascular strain during a subsequent identical exercise bout.
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Dissertations / Theses on the topic "Délais de bout en bout":

1

Nguyen, Huu-Nghi. "Estimation de l’écart type du délai de bout-en-bout par méthodes passives." Thesis, Lyon, 2017. http://www.theses.fr/2017LYSE1044/document.

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Abstract:
Depuis l'avènement du réseau Internet, le volume de données échangées sur les réseaux a crû de manière exponentielle. Le matériel présent sur les réseaux est devenu très hétérogène, dû entre autres à la multiplication des "middleboxes" (parefeux, routeurs NAT, serveurs VPN, proxy, etc.). Les algorithmes exécutés sur les équipements réseaux (routage, “spanning tree”, etc.) sont souvent complexes, parfois fermés et propriétaires et les interfaces de supervision peuvent être très différentes d'un constructeur/équipement à un autre. Ces différents facteurs rendent la compréhension et le fonctionnement du réseau complexe. Cela a motivé la définition d'un nouveau paradigme réseaux afin de simplifier la conception et la gestion des réseaux : le SDN (“Software-defined Networking”). Il introduit la notion de contrôleur, qui est un équipement qui a pour rôle de contrôler les équipements du plan de données. Le concept SDN sépare donc le plan de données chargés de l'acheminement des paquets, qui est opéré par des équipements nommés virtual switches dans la terminologie SDN, et le plan contrôle, en charge de toutes les décisions, et qui est donc effectué par le contrôleur SDN. Pour permettre au contrôleur de prendre ses décisions, il doit disposer d'une vue globale du réseau. En plus de la topologie et de la capacité des liens, des critères de performances comme le délai, le taux de pertes, la bande passante disponible, peuvent être pris en compte. Cette connaissance peut permettre par exemple un routage multi-classes, ou/et garantir des niveaux de qualité de service. Les contributions de cette thèse portent sur la proposition d'algorithmes permettant à une entité centralisée, et en particulier à un contrôleur dans un cadre SDN, d'obtenir des estimations fiables du délai de bout-en-bout pour les flux traversant le réseau. Les méthodes proposées sont passives, c'est-à-dire qu'elles ne génèrent aucun trafic supplémentaire. Nous nous intéressons tout particulièrement à la moyenne et l'écart type du délai. Il apparaît que le premier moment peut être obtenu assez facilement. Au contraire, la corrélation qui apparaît dans les temps d'attentes des noeuds du réseau rend l'estimation de l'écart type beaucoup plus complexe. Nous montrons que les méthodes développées sont capables de capturer les corrélations des délais dans les différents noeuds et d'offrir des estimations précises de l'écart type. Ces résultats sont validés par simulations où nous considérons un large éventail de scénarios permettant de valider nos algorithmes dans différents contextes d'utilisation
Since the early beginning of Internet, the amount of data exchanged over the networks has exponentially grown. The devices deployed on the networks are very heterogeneous, because of the growing presence of middleboxes (e.g., firewalls, NAT routers, VPN servers, proxy). The algorithms run on the networking devices (e.g., routing, spanning tree) are often complex, closed, and proprietary while the interfaces to access these devices typically vary from one manufacturer to the other. All these factors tend to hinder the understanding and the management of networks. Therefore a new paradigm has been introduced to ease the design and the management of networks, namely, the SDN (Software-defined Networking). In particular, SDN defines a new entity, the controller that is in charge of controlling the devices belonging to the data plane. Thus, in a SDN-network, the data plane, which is handled by networking devices called virtual switches, and the control plane, which takes the decisions and executed by the controller, are separated. In order to let the controller take its decisions, it must have a global view on the network. This includes the topology of the network and its links capacity, along with other possible performance metrics such delays, loss rates, and available bandwidths. This knowledge can enable a multi-class routing, or help guarantee levels of Quality of Service. The contributions of this thesis are new algorithms that allow a centralized entity, such as the controller in an SDN network, to accurately estimate the end-to-end delay for a given flow in its network. The proposed methods are passive in the sense that they do not require any additional traffic to be run. More precisely, we study the expectation and the standard deviation of the delay. We show how the first moment can be easily computed. On the other hand, estimating the standard deviation is much more complex because of the correlations existing between the different waiting times. We show that the proposed methods are able to capture these correlations between delays and thus providing accurate estimations of the standard deviation of the end-to-end delay. Simulations that cover a large range of possible scenariosvalidate these results
2

Jonglez, Baptiste. "Mécanismes de bout en bout pour améliorer la latence dans les réseaux de communication." Thesis, Université Grenoble Alpes, 2020. http://www.theses.fr/2020GRALM048.

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Abstract:
Les technologies réseau qui font fonctionner Internet ont beaucoup évolué depuis ses débuts, mais il y a un aspect de la performance des réseaux qui a peu évolué : la latence. En 25 ans, le débit disponible en couche physique a augmenté de 5 ordres de grandeur, tandis que la latence s'est à peine améliorée d'un ordre de grandeur. La latence est en effet limitée par des contraintes physiques fortes comme la vitesse de la lumière.Cette évolution différenciée du débit et de la latence a un impact important sur la conception des protocoles et leur performance, et notamment sur les protocoles de transport comme TCP. En particulier, cette évolution est indirectement responsable du phénomène de "Bufferbloat" qui remplit les tampons des routeurs et exacerbe encore davantage le problème de la latence. De plus, les utilisateurs sont de plus en plus demandeurs d'applications très réactives. En conséquence, il est nécessaire d'introduire des nouvelles techniques pour réduire la latence ressentie par les utilisateurs.Le but de cette thèse est de réduire la latence ressentie en utilisant des mécanismes de bout en bout, par opposition aux mécanismes d'infrastructure réseau. Deux mécanismes de bout en bout sont proposés. Le premier consiste à multiplexer plusieurs messages ou flux de données dans une unique connexion persistante. Cela permet de mesurer plus finement les conditions du réseau (latence, pertes de paquet) et de mieux s'y adapter, par exemple avec de meilleures retransmissions. J'ai appliqué cette technique à DNS et je montre que la latence de bout en bout est grandement améliorée en cas de perte de paquet. Cependant, en utilisant un protocole comme TCP, il peut se produire un phénomène de blocage en ligne qui dégrade les performances. Il est possible d'utiliser QUIC ou SCTP pour s'affranchir de ce problème.Le second mécanisme proposé consiste à exploiter plusieurs chemins, par exemple du Wi-Fi, une connexion filaire, et de la 4G. L'idée est d'utiliser les chemins de faible latence pour transporter le trafic sensible en priorité, tandis que le reste du trafic peut profiter de la capacité combinée des différents chemins. Multipath TCP implémente en partie cette idée, mais ne tient pas compte du multiplexage. Intégrer le multiplexage donne davantage de visibilité au scheduler sur les besoins des flux de données, et permettrait à eux-ci de coopérer. Au final, on obtient un problème d'ordonnancement qui a été identifié très récemment, "l'ordonnancement multi-chemins sensible aux flux". Ma première contribution est de modéliser ce problème. Ma seconde contribution consiste à proposer un nouvel algorithme d'ordonnancement pour ce problème, SRPT-ECF, qui améliore la erformances des petits flux de données sans impacter celle des autres flux. Cet algorithme pourrait être utilisé dans une implémentation de MPQUIC (Multipath QUIC). De façon plusgénérale, ces résultats ouvrent des perspectives sur la coopération entre flux de données, avec des applications comme l'agrégation transparente de connexions Internet
The network technologies that underpin the Internet have evolved significantly over the last decades, but one aspect of network performance has remained relatively unchanged: latency. In 25 years, the typical capacity or "bandwidth" of transmission technologies has increased by 5 orders of magnitude, while latency has barely improved by an order of magnitude. Indeed, there are hard limits on latency, such as the propagation delay which remains ultimately bounded by the speed of light.This diverging evolution between capacity and latency is having a profound impact on protocol design and performance, especially in the area of transport protocols. It indirectly caused the Bufferbloat problem, whereby router buffers are persistently full, increasing latency even more. In addition, the requirements of end-users have changed, and they expect applications to be much more reactive. As a result, new techniques are needed to reduce the latency experienced by end-hosts.This thesis aims at reducing the experienced latency by using end-to-end mechanisms, as opposed to "infrastructure" mechanisms. Two end-to-end mechanisms are proposed. The first is to multiplex several messages or data flows into a single persistent connection. This allows better measurements of network conditions (latency, packet loss); this, in turn, enables better adaptation such as faster retransmission. I applied this technique to DNS messages, where I show that it significantly improves end-to-end latency in case of packet loss. However, depending on the transport protocol used, messages can suffer from Head-of-Line blocking: this problem can be solved by using QUIC or SCTP instead of TCP.The second proposed mechanism is to exploit multiple network paths (such as Wi-Fi, wired Ethernet, 4G). The idea is to use low-latency paths for latency-sensitive network traffic, while bulk traffic can still exploit the aggregated capacity of all paths. This idea was partially realized by Multipath TCP, but it lacks support for multiplexing. Adding multiplexing allows data flows to cooperate and ensures that the scheduler has better visibility on the needs of individual data flows. This effectively amounts to a scheduling problem that was identified only very recently in the literature as "stream-aware multipath scheduling". My first contribution is to model this scheduling problem. As a second contribution, I proposed a new stream-aware multipath scheduler, SRPT-ECF, that improves the performance of small flows without impacting larger flows. This scheduler could be implemented as part of a MPQUIC (Multipath QUIC) implementation. More generally, these results open new opportunities for cooperation between flows, with applications such as improving WAN aggregation
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Bauer, Henri. "Analyse pire cas de flux hétérogènes dans un réseau embarqué avion." Thesis, Toulouse, INPT, 2011. http://www.theses.fr/2011INPT0008/document.

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Abstract:
La certification des réseaux avioniques requiert une maîtrise des délais de transmission des données. Cepednant, le multiplexage et le partage des ressource de communications dans des réseaux tels que l'AFDX (Avionics Full Duplex Switched Ethernet) rendent difficile le calcul d'un délai de bout en bout pire cas pour chaque flux. Des outils comme le calcul réseau fournissent une borne supérieure (pessimiste) de ce délai pire cas. Les besoins de communication des avions civils modernes ne cessent d'augmenter et un nombre croissant de flux aux contraintes et aux caractéristiques différentes doivent partager les ressources existantes. Le réseau AFDX actuel ne permet pas de différentier plusieurs classes de trafic : les messages sont traités dans les files des commutateurs selon leur ordre d'arrivée (politique de service FIFO). L'objet de cette thèse est de montrer qu'il est possible de calculer des bornes pire cas des délais de bout en bout avec des politiques de service plus évoluées, à base de priorités statiques (Priority Queueing) ou à répartition équitable de service (Fair Queueing). Nous montrons comment l'approche par trajectoires, issue de la théorie de l'ordonnancement dans des systèmes asynchrones distribués peut s'appliquer au domaine de l'AFDX actuel et futur (intégration de politiques de service plus évoluées permettant la différentiation de flux). Nous comparons les performances de cette approche avec les outils de référence lorsque cela est possible et étudions le pessimisme des bornes ainsi obtenues
The certification process for avionics network requires guaranties on data transmission delays. However, calculating the worst case delay can be complex in the case of industrial AFDX (Avionics Full Duplex Switched Ethernet) networks. Tools such as Network Calculus provide a pessimistic upper bound of this worst case delay. Communication needs of modern commercial aircraft are expanding and a growing number of flows with various constraints and characteristics must share already existing resources. Currently deployed AFDX networks do not differentiate multiple classes of traffic: messages are processed in their arrival order in the output ports of the switches (FIFO servicing policy). The purpose of this thesis is to show that it is possible to provide upper bounds of end to end transmission delays in networks that implement more advanced servicing policies, based on static priorities (Priority Queuing) or on fairness (Fair Queuing). We show how the trajectory approach, based on scheduling theory in asynchronous distributed systems can be applied to current and future AFDX networks (supporting advanced servicing policies with flow differentiation capabilities). We compare the performance of this approach with the reference tools whenever it is possible and we study the pessimism of the computed upper bounds
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Garnier, Ilias. "Formalisme pour la conception haut-niveau et détaillée de systèmes de contrôle-commande critiques." Phd thesis, Université Paris Sud - Paris XI, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00676901.

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Abstract:
L'importance des systèmes temps-réels embarqués dans les sociétés industrialisées modernes en font un terrain d'application privilégié pour les méthodes formelles. La prépondérance des contraintes temporelles dans les spécifications de ces systèmes motive la mise au point de solutions spécifiques. Cette thèse s'intéresse à une classe de systèmes temps-réels incluant ceux développés avec la chaîne d'outils OASIS, développée au CEA LIST. Nos travaux portent sur la notion de délai de bout-en-bout, que nous proposons de modéliser comme une contrainte temporelle concernant l'influence du flot d'informations des entrées sur celui des sorties. Afin de répondre à la complexité croissante des systèmes temps-réels, nous étudions l'applicabilité de cette notion nouvelle au développement incrémental par raffinement et par composition. Le raffinement est abordé sous l'angle de la conservation de propriétés garantes de la correction du système au cours du processus de développement. Nous délimitons les conditions nécessaires et suffisantes à la conservation du délai de bout-en-bout lors d'un tel processus. De même, nous donnons des conditions suffisantes pour permettre le calcul du délai de bout-en-bout de manière compositionnelle. Combinés, ces résultats permettent d'établir un formalisme permettant la preuve du délai de bout-en-bout lors d'une démarche de développement incrémentale.
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Kemayo, Georges Arnaud. "Evaluation et validation des systèmes distribués avioniques." Thesis, Chasseneuil-du-Poitou, Ecole nationale supérieure de mécanique et d'aérotechnique, 2014. http://www.theses.fr/2014ESMA0010/document.

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Abstract:
Les systèmes avioniques sont soumis à de fortes contraintes de criticité et de temps réel. Pour certifier de telssystèmes, il est nécessaire de calculer une borne supérieure du délai de bout en bout de chaque message transmisdans le réseau. Cette thèse se focalise principalement sur l'étude des systèmes avioniques civils utilisant le réseauAFDX (Avionics Full Duplex Switched Ethernet), qui a été par exemple introduit dans l'architecture de l'AirbusA380.Dans ce contexte, nous nous sommes focalisés sur le calcul des délais de bout en bout des messages circulant dansle réseau. Parmi les méthodes existantes, nous nous sommes intéressés à la méthode des trajectoires proposéedans la littérature. Cette méthode permet de calculer des bornes supérieures du temps de traversée des messagesdans les noeuds d'un réseau AFDX. Notre première contribution a été de démontrer que cette méthode peutcalculer des délais bout en bout optimistes. Cette méthode ne peut donc pas sans modification être utilisée pourvalider les délais de bout en bout des messages transmis dans l'AFDX. Malgré l'identification des problèmes ausein de la méthode des trajectoires, il ne nous apparaît pas simple d'apporter une correction aux problèmes misen évidence. Dans un deuxième temps, nous avons proposé une nouvelle approche pour calculer ces délais quirepose sur la caractérisation pire cas du trafic que peut rencontrer un paquet, sur chaque noeud
Avionics systems are subject to hard real-time constrainst and criticality. To certify these systems, it is neccessaryto compute the upper bound of the end-to-end delay of each message transmitted in the network. In this thesis,we mainly focus on civils avionics systems that use AFDX (Avionics Full Duplex Switched Ethernet) networkand that has been introduced in the Airbus A380 architecture.In this context, we focus in the computation of the end-to-end delays of messages crossing the network. Amongthe existing methods, we interested in the trajectory approach precedently proposed by researchers. The goal ofthis method is to compute end-to-end delay upper bounds of messages in the nodes of AFDX network. As a firstcontribution, we prove that the end-to-end delays computed by this method can be optimistic. This means thatwithout any modification, it cannot be used to validate transmission end-to-end delays for the AFDX. Despitethe identification of these optimistic problems in the trajectory approach, a solution to remove them seems notto be simple from our point of view. Hence, as a second contribution, we propose a new approach to computethese delays based on the characterization of the worst-case traffic encountered by a packet on each crossednode
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Ghandi, Sanaa. "Analysis of network delay measurements : Data mining methods for completion and segmentation." Electronic Thesis or Diss., Ecole nationale supérieure Mines-Télécom Atlantique Bretagne Pays de la Loire, 2023. http://www.theses.fr/2023IMTA0382.

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Abstract:
La croissance exponentielle d'Internet nécessite une supervision régulière des métriques réseau. Cette thèse se concentre sur les délais aller-retour et la possibilité de résoudre les problèmes de données manquantes et de segmentation multivariée. La première contribution comprend l'orchestration de campagnes de mesure des délais, ainsi que le développement d'un simulateur qui génère des traces de délais de bout en bout. La deuxième contribution de cette thèse est l’introduction de deux méthodes de complétion de données manquantes. La première méthode repose sur la factorisation de matrices non négatives et la seconde utilise le filtrage collaboratif neuronal. Testées sur des données synthétiques et réelles, ces méthodes démontrent leur efficacité et précision. La troisième contribution de cette thèse porte sur la segmentation multivariée des délais. Cette approche repose sur le regroupement hiérarchique et se déroule en deux étapes. Dans un premier temps, il s'agit de regrouper les séries de délais afin d'obtenir des séries présentant des variations similaires et synchrones. Ensuite, on segmente de manière conjointe les séries groupées. On utilise le regroupement hiérarchique suivi d'un post-traitement à l'aide de l'algorithme de Viterbi qui vise à lisser le résultat de la segmentation. Cette méthode a été testée sur des traces de délais réels et les résultats indiquent que cette méthode se rapproche de l'état de l'art en matière de segmentation tout en réduisant de manière significative la rapidité et les coûts de calcul
The exponential growth of the Internet requires regular monitoring of network metrics. This thesis focuses on round-trip delays and the possibility of addressing the problems of missing data and multivariate segmentation. The first contribution includes the orchestration of delay measurement campaigns, as well as the development of a simulator that generates end-to-end delay traces. The second contribution of this thesis is the introduction of two missing data completion methods. The first is based on non-negative matrix factorization, while the second uses collaborative neural filtering. Tested on synthetic and real data, these methods demonstrate their efficiency and accuracy. The third contribution of this thesis involves multivariate delay segmentation. This approach is based on hierarchical clustering and is implemented in two stages. Firstly, the delay time series are grouped to obtain, within the same group, series with similar and synchronous variations and trends. Next, the multivariate segmentation step collectively and jointly segments the series within each group. This step uses hierarchical clustering followed by post-processing using the Viterbi algorithm to smooth the segmentation result. This method was tested on real delay traces from two major events affecting two Internet Exchange Points (IXPs). The results show that this method approximates the state-of-the-art in segmentation, while significantly reducing computing speed and costs
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Despaux, François. "Modeling and evaluation of the end-to-end delay in wireless sensor networks." Thesis, Université de Lorraine, 2015. http://www.theses.fr/2015LORR0100/document.

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Abstract:
Dans cette thèse, nous proposons une nouvelle approche pour modéliser et estimer les délais de bout-en-bout dans les réseaux de capteurs sans-fil (WSN). Notre approche combine les approches analytiques et expérimentales pour inférer un modèle Markovien modélisant le comportement d'un protocole de contrôle d'accès au médium (MAC) exécuté sur les nœuds d'un réseau de capteurs. À partir de ce modèle Markovien, le délai de bout en bout est ensuite obtenu par une approche analytique basée sur une analyse dans le domaine fréquentiel pour calculer la probabilité de distribution de délais pour un taux d'arrivée spécifique. Afin d’obtenir une estimation du délai de bout en bout, indépendamment du trafic en entrée, la technique de régression non-linéaire est utilisée sur un ensemble d’échantillons limités. Cette approche nous a permis de contourner deux problèmes: 1) la difficulté d'obtenir un modèle Markovien du comportement d’un protocole MAC en tenant compte de son implémentation réelle, 2) l'estimation du délai de bout-en-bout d’un WSN multi-sauts. L'approche a été validée sur un testbed réel (IOT-LAB) et pour plusieurs protocoles (X-MAC, ContikiMAC, IEEE 802.15.4) ainsi que pour un protocole de routage (RPL)
In this thesis, we propose an approach that combines both measurements and analytical approaches for infering a Markov chain model from the MAC protocol execution traces in order to be able to estimate the end to end delay in multi-hop transmission scenarios. This approach allows capturing the main features of WSN. Hence, a suitable Markov chain for modelling the WSN is infered. By means of an approach based on frequency domain analysis, end to end delay distribution for multi-hop scenarios is found. This is an important contribution of our approach with regard to existing analytical approaches where the extension of these models for considering multi-hop scenarios is not possible due to the fact that the arrival distribution to intermediate nodes is not known. Since local delay distribution for each node is obtained by analysing the MAC protocol execution traces for a given traffic scenario, the obtained model (and therefore, the whole end to end delay distribution) is traffic-dependant. In order to overcome this problem, we have proposed an approach based on non-linear regression techniques for generalising our approach in terms of the traffic rate. Results were validated for different MAC protocols (X-MAC, ContikiMAC, IEEE 802.15.4) as well as a well-known routing protocol (RPL) over real test-beds (IOT-LAB)
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Despaux, François. "Modeling and evaluation of the end-to-end delay in wireless sensor networks." Electronic Thesis or Diss., Université de Lorraine, 2015. http://www.theses.fr/2015LORR0100.

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Abstract:
Dans cette thèse, nous proposons une nouvelle approche pour modéliser et estimer les délais de bout-en-bout dans les réseaux de capteurs sans-fil (WSN). Notre approche combine les approches analytiques et expérimentales pour inférer un modèle Markovien modélisant le comportement d'un protocole de contrôle d'accès au médium (MAC) exécuté sur les nœuds d'un réseau de capteurs. À partir de ce modèle Markovien, le délai de bout en bout est ensuite obtenu par une approche analytique basée sur une analyse dans le domaine fréquentiel pour calculer la probabilité de distribution de délais pour un taux d'arrivée spécifique. Afin d’obtenir une estimation du délai de bout en bout, indépendamment du trafic en entrée, la technique de régression non-linéaire est utilisée sur un ensemble d’échantillons limités. Cette approche nous a permis de contourner deux problèmes: 1) la difficulté d'obtenir un modèle Markovien du comportement d’un protocole MAC en tenant compte de son implémentation réelle, 2) l'estimation du délai de bout-en-bout d’un WSN multi-sauts. L'approche a été validée sur un testbed réel (IOT-LAB) et pour plusieurs protocoles (X-MAC, ContikiMAC, IEEE 802.15.4) ainsi que pour un protocole de routage (RPL)
In this thesis, we propose an approach that combines both measurements and analytical approaches for infering a Markov chain model from the MAC protocol execution traces in order to be able to estimate the end to end delay in multi-hop transmission scenarios. This approach allows capturing the main features of WSN. Hence, a suitable Markov chain for modelling the WSN is infered. By means of an approach based on frequency domain analysis, end to end delay distribution for multi-hop scenarios is found. This is an important contribution of our approach with regard to existing analytical approaches where the extension of these models for considering multi-hop scenarios is not possible due to the fact that the arrival distribution to intermediate nodes is not known. Since local delay distribution for each node is obtained by analysing the MAC protocol execution traces for a given traffic scenario, the obtained model (and therefore, the whole end to end delay distribution) is traffic-dependant. In order to overcome this problem, we have proposed an approach based on non-linear regression techniques for generalising our approach in terms of the traffic rate. Results were validated for different MAC protocols (X-MAC, ContikiMAC, IEEE 802.15.4) as well as a well-known routing protocol (RPL) over real test-beds (IOT-LAB)
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Hotescu, Oana Andreea. "Vers la convergence de réseaux dans l'avionique." Thesis, Toulouse, INPT, 2020. http://www.theses.fr/2020INPT0044.

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Abstract:
AFDX est le standard Ethernet commuté utilisé pour la transmission des flux avioniques. Pour des raisons de certification, le réseau AFDX déployé à présent dans les avions civils est très peu chargé. Cette thèse vise à étudier la possibilité envisagée par les avionneurs d’utiliser la bande passante AFDX restante pour transporter des flux non-avioniques additionnels (vidéo, audio, service). Ces flux ne doivent pas affecter les délais de transmission des flux avioniques. Pour multiplexer des flux avioniques et non-avioniques des politiques d’ordonnancement sont nécessaires au niveau des systèmes d’extrémité (end systems) et des commutateurs. Dans cette thèse, nous considérons l’exemple de la transmission sur AFDX de flux vidéo provenant des caméras de surveillance de l’avion. Le multiplexage des flux avioniques et vidéo est réalisé par l’introduction d’une table d’ordonnancement au niveau des end systems émetteurs et d’une politique de type SPQ dans les ports de sortie du commutateur. Cette solution préserve les contraintes temps-réel des flux avioniques, mais peut introduire des variations sur les délais de bout-en-bout des flux vidéo. Une allocation appropriée des flux avioniques dans la table d’ordonnancement peut réduire le retard d’émission des flux vidéo et ainsi, limiter les variations de délai. Nous proposons deux stratégies d’allocation des flux avioniques dans la table d’ordonnancement : une heuristique simple et une allocation optimale. L’allocation optimale est dérivée en résolvant un problème d’optimisation par contraintes qui minimise le retard d’émission des flux vidéo. Dans le cas des end systems moins chargés, l’allocation par heuristique est proche de l’optimale
AFDX is the standard switched Ethernet solution for transmitting avionic flows. Today’s AFDX deployments in commercial aircrafts are lightly loaded to ensure the determinism of control and command operations. This thesis aims at investigating a practical alternative envisioned by manufacturers that takes advantage of the remaining AFDX bandwidth to transfer additional nonavionic flows (video, audio, service). These flows must not compromise the in-time arrival of avionic ones. Thus, appropriate scheduling policies formultiplexing avionic flows with non-avionic flows are required at the emitting end systems and switch egress ports. We mainly focus on the transmission of additional flows carrying video streams from cameras located on the airplane to cockpit display. Multiplexing avionic flows with video flows is tackled by introducing table scheduling at the emitting end systems and a 2-priority levels SPQ service policy at switch egress ports. This solution preserves the real-time constraints of avionic flows but may introduce variations of the end-to-end delay of video ones. An appropriate allocation of slots to avionic flows in table scheduling can reduce the emission lag of video flows and thus, limit their delay variations. We propose two strategies to allocate avionic flows in the table scheduling: a simple one based on heuristics and an optimal one. Optimal schedules are derived by solving a constraint programming model minimizing the emission lag of video flows. For light traffic end systems, heuristic allocation is close to optimal
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Floquet, Julien. "Mécanismes auto-organisants pour connexions de bout en bout." Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2018. http://www.theses.fr/2018SACLC102/document.

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Abstract:
Les réseaux de cinquième génération sont en cours de définition et leurs différentes composantes commencent à émerger: nouvelles technologies d'accès à la radio, convergence fixe et mobile des réseaux et virtualization.Le contrôle et la gestion de bout en bout (E2E) du réseau ont une importance particulière pour les performances du réseau. Cela étant, nous segmentons le travail de thèse en deux parties: le réseau d’accès radio (RAN) axé sur la technologie MIMO Massif (M-MIMO) et la connexion E2E du point de vue de la couche transport.Dans la première partie, nous considérons la formation de faisceaux focalisés avec un structure hiérarchique dans les réseaux sans fil. Pour un ensemble de flots donnée, nous proposons des algorithmes efficaces en terme de complexité pour une allocation avec alpha-équité. Nous proposons ensuite des formules exactes pour la performance au niveau du flot, à la fois pour le trafic élastique (avec une équité proportionnelle et équité max-min) et le trafic en continu. Nous validons les résultats analytiques par des simulations.La seconde partie de la thèse vise à développer une fonction de réseau auto-organisant (SON) qui améliore la qualité d'expérience (QoE) des connexions en bout-en-bout. Nous considérons un service de type vidéo streaming et développons une fonctionnalité SON qui adapte la QoE de bout-en-bout entre le serveur vidéo et l'utilisateur. La mémoire-tampon reçoit les données d'un serveur avec une connexion E2E en suivant le protocole TCP. Nous proposons un modèle qui décrit ce comportement et nous comparons les formules analytiques obtenues avec les simulations. Enfin, nous proposons un SON qui donne la qualité vidéo de sorte que la probabilité de famine soit égale à une valeur cible fixée au préalable
Fifth generation networks are being defined and their different components are beginning to emerge: new technologies for access to radio, fixed and mobile convergence of networks and virtualization.End-to-end (E2E) control and management of the network have a particular importance for network performance. Having this in mind, we segment the work of the thesis in two parts: the radio access network (RAN) with a focus on Massive MIMO (M-MIMO) technology and the E2E connection from a point of view of the transport layer.In the first part, we consider hierarchical beamforming in wireless networks. For a given population of flows, we propose computationally efficient algorithms for fair rate allocation. We next propose closed-form formulas for flow level performance, for both elastic (with either proportional fairness and max-min fairness) and streaming traffic. We further assess the performance of hierarchical beamforming using numerical experiments.In the second part, we identify an application of SON namely the control of the starvation probability of video streaming service. The buffer receives data from a server with an E2E connection following the TCP protocol. We propose a model that describes the behavior of a buffer content and we compare the analytical formulas obtained with simulations. Finally, we propose a SON function that by adjusting the application video rate, achieves a target starvation probability
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Books on the topic "Délais de bout en bout":

1

Eltsine, Boris Nikolaevitch. Jusqu'au bout! Paris: Presses pocket, 1991.

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2

Gilbert, Guy. Jusqu'au bout! [Paris]: Stock, 1993.

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3

Southgate, Joan E. 'Bout time. Solon, Ohio: Eagle Creek Press, 2007.

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4

Lalonde, Gisèle. Jusqu'au bout ! Ottawa: Le Nordir, 2003.

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5

Lalonde, Gisèle. Jusqu'au bout! Ottawa: Le Nordir, 2003.

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6

Casmoussa, Georges. Jusqu'au bout. Bruyères-le-Châtel: Nouvelle Cité, 2012.

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7

Kraehn, Jean-Charles. Bout d'homme. Paris: Glénat, 1993.

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8

Guy, Gilbert. Jusqu'au bout! [Paris]: Stock, 1993.

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9

Legoux, Marie-Noëlle. Du bout de la langue-- au bout des doigts. 4th ed. Toronto: Holt, Rinehart and Windston of Canada, 1999.

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10

Fontenay, Hervé de. Du bout de la langue-- au bout des doigts. 2nd ed. Toronto: Holt, Rinehart and Winston of Canada, 1986.

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Book chapters on the topic "Délais de bout en bout":

1

Miles, Harold. "Larnin’ ’Bout Women." In The Devil & Uncle Will, 82–93. Totowa, NJ: Humana Press, 1991. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-4684-6885-4_9.

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2

Guerrero, Lisa A. "“Talkin’ ’Bout Negrotown”." In Crazy Funny, 133–58. Milton Park, Abingdon, Oxon ; New York, NY : Routledge, 2020. |: Routledge, 2019. http://dx.doi.org/10.4324/9780429467639-6.

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3

Tauler Riera, Pedro, Maurizio Volterrani, Ferdinando Iellamo, Francesco Fallo, Andrea Ermolao, William J. Kraemer, Nicholas A. Ratamess, Avery Faigenbaum, Andrew Philp, and Keith Baar. "Repeated Bout Effect." In Encyclopedia of Exercise Medicine in Health and Disease, 761. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, 2012. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-540-29807-6_2963.

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4

Usher, Phillip John. "À bout de souffle." In A Companion to Jean-Luc Godard, 21–43. Oxford, UK: John Wiley & Sons, Ltd, 2014. http://dx.doi.org/10.1002/9781118586815.ch2.

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5

Clarke, Matthew. "Talkin' ‘bout a revolution." In Education and the Fantasies of Neoliberalism, 40–61. London: Routledge, 2021. http://dx.doi.org/10.4324/9781003028444-2.

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6

Kovács, Éva. "Talkin’ ’bout a revolution." In From Revolution to Uncertainty, 103–16. Abingdon, Oxon ; New York, NY : Routledge, 2019. | Series: Routledge histories of Central and Eastern Europe ; 4: Routledge, 2019. http://dx.doi.org/10.4324/9781351140324-7.

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7

Marton, Péter, Buyisile Ntaka, and András Rácz. "Viktor Bout & Co." In The Palgrave Handbook of Non-State Actors in East-West Relations, 1–13. Cham: Springer International Publishing, 2024. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-031-05750-2_83-1.

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8

Robinson, Heather. "“Talk ‘bout Battle fuh Language!”." In Language, Diaspora, Home, 91–107. New York: Routledge, 2023. http://dx.doi.org/10.4324/9781003317135-7.

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9

Noble, Ian. "Voyage au bout de la nuit." In Language and Narration in Céline’s Writings, 22–54. London: Palgrave Macmillan UK, 1987. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-349-06386-4_2.

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10

Finneman, Teri. "Talkin' 'Bout My Generation: Understanding Generational Differences." In Cross-Cultural Journalism and Strategic Communication, 323–44. Second edition. | London ; New York : Routledge, 2019. | First edition published by Routledge 2016 under title: Cross-cultural journalism : communicating strategically about diversity.: Routledge, 2019. http://dx.doi.org/10.4324/9780429488412-13.

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Conference papers on the topic "Délais de bout en bout":

1

Pelloin, Valentin, Nathalie Camelin, Antoine Laurent, Renato De Mori, and Sylvain Meignier. "Architectures neuronales bout-en-bout pour la compréhension de la parole." In XXXIVe Journées d'Études sur la Parole -- JEP 2022. ISCA: ISCA, 2022. http://dx.doi.org/10.21437/jep.2022-87.

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2

Lee, Katherine, A. Feder Cooper, and James Grimmelmann. "Talkin' 'Bout AI Generation." In CSLAW '24: Symposium on Computer Science and Law. New York, NY, USA: ACM, 2024. http://dx.doi.org/10.1145/3614407.3643696.

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3

Petrie, Helen. "Talking ‘bout my Generation … or not?" In CHI '23: CHI Conference on Human Factors in Computing Systems. New York, NY, USA: ACM, 2023. http://dx.doi.org/10.1145/3544549.3582742.

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4

Karlos, George, Henri Bal, and Lin Wang. "Don't You Worry 'Bout a Packet." In HotNets '21: The 20th ACM Workshop on Hot Topics in Networks. New York, NY, USA: ACM, 2021. http://dx.doi.org/10.1145/3484266.3487395.

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Aguero, Cécilia, and Philippe Chopin. "Le Contrôle Aérien Militaire au Bout des Doigts." In the 2012 Conference. New York, New York, USA: ACM Press, 2012. http://dx.doi.org/10.1145/2652574.2653440.

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6

Häusler, Felix, Jan Stührenberg, Kay Smarsly, and Patrick P. Neumann. "Bout-based Gas Source Localization using Aerial Robot Swarms." In 2023 IEEE SENSORS. IEEE, 2023. http://dx.doi.org/10.1109/sensors56945.2023.10325109.

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7

"MACHINE LEARNING OF HUMAN SLEEP PATTERNS BASED ON STAGE BOUT DURATIONS." In International Conference on Health Informatics. SciTePress - Science and and Technology Publications, 2012. http://dx.doi.org/10.5220/0003782500710080.

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Chapurin, O., A. Smolyakov, and M. Umansky. "Landau-fluid closures and their implementation in bout ++ with non-fourier methods." In 2016 IEEE International Conference on Plasma Science (ICOPS). IEEE, 2016. http://dx.doi.org/10.1109/plasma.2016.7534234.

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O'Callaghan, Ben P. F., Emer P. Doheny, Cathy Goulding, Emma Fortune, and Madeleine M. Lowery. "Adaptive gait segmentation algorithm for walking bout detection using tri-axial accelerometers." In 2020 42nd Annual International Conference of the IEEE Engineering in Medicine and Biology Society (EMBC) in conjunction with the 43rd Annual Conference of the Canadian Medical and Biological Engineering Society. IEEE, 2020. http://dx.doi.org/10.1109/embc44109.2020.9176460.

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10

Maré, Thierry. "Usages du bout du monde. Le Japon, Roland Barthes et Nicolas Bouvier." In Usages de Nicolas Bouvier. Fabula, 2017. http://dx.doi.org/10.58282/colloques.4394.

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Reports on the topic "Délais de bout en bout":

1

Rognlien, T. D., and X. Q. Xu. Portable implementation of implicit methods for the UEDGE and BOUT codes on parallel computers. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), February 1999. http://dx.doi.org/10.2172/8018.

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2

DuBose, D. A., M. Cayanong, D. H. Morehouse, J. L. Jenner, and M. Kellog. Influence of a Single-bout of Muscle Damaging Eccentric Exercise on Human Plasma Fibronectin Level. Fort Belvoir, VA: Defense Technical Information Center, October 2002. http://dx.doi.org/10.21236/ada411794.

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3

Ammar H Hakim. Final Report for "Extending BOUT++ for Solution of Edge Plasma Equations for Use in Whole Device Simulation of Tokamaks". Office of Scientific and Technical Information (OSTI), October 2011. http://dx.doi.org/10.2172/1027635.

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Guenther, Stephanie-Kaye. "An I don't give a damn 'bout my bad reputation": The Effects of Family Type and Patriarchy in the Home on Female Adolescent Delinquency and Mental Health. Portland State University Library, January 2000. http://dx.doi.org/10.15760/etd.296.

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