Dissertations / Theses on the topic 'Conditions économiques – Grande-Bretagne'

La nature du declin historique de l'economie britannique a, depuis plus d'un siecle, suscite une plethore de debats theoriques. Notre approche insistera principalement sur le caractere des deux essors financiers qui ont eu lieu au cours de la periode 1873-1989 afin de preciser l'articulation avec le cours general du developpement economique. A cette fin, nous avons par consequent divise cette longue periode en trois phases qui different totalement du point de vue de l'accumulation du capital. L'etude de la premiere phase (1873-1913) nous permettra ainsi de defenir les caracteres generaux des specificites du premier essor financier britannique : a la difference de l'essor imperialiste francais par exemple, le developpement du capital financier britannique parait avoir entretenu des liens plus etroits avec l'"economie reelle" c'est a dire la production et l'echange de produits manufactures. La seconde phase sera largement determinee par la creation de la banque centrale americaine en decembre 1913. A partir de cette date la ricalite financiere entre les etats-unis et le royaume-uni deviendra une donnee centrale et permanente du jeu economique mondiale, surtour en matiere monetaire. Tous les evenements ulterieurs alimenteront cet antagonisme fondamental, les consequences du krach de 1929 en etant l'illustration la plus achevee. En consequence, le taux de croissance des activites financieres du royaume-uni chuta brutalement entre 1913 et 1944
The nature of the historical decline of the british economy has been an overdebated issue for more than a century. Our approach will insist on the characterization of the two financial expansions which have taken place during the 1973-1989 period in order to find out the articulation with the general course of the economic development. To this end, we have therefore divided up this quitte long period into three distinct stages which differ totally as far as the accumulation of capital is concerned. The study of the fisrt stage (from 1873 to 1913) will thus enables us to sketch out the general peculiaritied of the british financial expansion: unlike the french imperialist expansion for instance, the british developement of finance capital appears to have maintained closer links with the "real economy" that is the production and exchange of manufactured goods. The second stage will largely be determined by the creation of the american central bank in december 1913. From this date onwards the financial rivalry between the united states and the united kingdom has become a central and permanent issue in the worls economic arena, most particularly in monetary matters. All later events will fuel this basic antagonism, the 1929 crash consequences being the ultimate illustration of it

Cette these remet en question les premisses de l'approche "revisionbiste" de l'histoire economique comparee de la france et de la grande-bretagne. En se concentrant sur la periode immediatement anterieure a 1914, elle cherche a elucider les conclusions les plus controversees de travaux qzui soutiennent la possibilite, au xixe siecle, d'une modernisation sans industrialisation intensive, c'est-a-dire sans rationalisation et intensification des modes de production et sans transferts de ressources des activites a faible productivite vers celles a forte et croissante productivite : la vision d'une "industrialisation douce". Contrairement aux resultats obtenus dans ce sens par o'brien & keyder (1978), notre travail statistique comparatif met en evidence un retard notable de la productivite francaise dans les trois secteurs de l'economie. L'interpretation de ces differentiels fait intervenir dans chaque cas, des observations et des hypotheses sur la composition et la qualite de la main d'oeuvre, l'organisation de la production et la structure des entreprises et surtout sur le role du capital productif. L'examen des trois secteurs infirme la vision d'une economie francaise intrinsequement differente et globalement aussi performante que celle du royaume-uni. L'analyse montre que les secteurs modernises de part et d'autre de la manche tendaient a obtenir des resultats semblables ou proches. Le retard francais s'expliquerait alors par un effet d'echelle, reflet d'un rythme de modernisation beaucoup moins rapide et de dysfonctionnement dans le marche interieur
This thesis consists in a critical examination of the tenets commonly held in recent work on comparative anglo-french economic history. It focusses on the decade prior to 1914 at a time of an unprecedented boom in french industrial output and a comparatively more stagnant british economy. However, it is not so much fluctuations than industrial organisation and productive capacity that it is concerned with. It attempts to assess the reality of two supposedly radically different patterns of industrialization across the english channel. As opposed to the results obtained by o'brien & keyder (1978), our comparison of anglo-french indicators of labour productivity (used here as a proxy to tepg) for the 3 sectors of the economy, point to the existence of a sizeable gap between the two to the detriment of france. This gap ranges from one third in agriculture of the uk productive capacity to two thirds in manufacturing industry up to 80 % in some services like banking. In the formulation of explanatory hypotheses for these differentials, insights are given on the quality and composition of the labour force, size and organisation of firms as well as capital usage. These inroads lead us to observe that structural change, commonly assigned as the major sources of productivity advance, had not been as extensive in france as in the uk, not so much because of consumer and producer preferences but because of important market segmentation and restrictive practice

Cette etude replace le developpement des politiques sociales en grande-bretagne dans le context de politiques economiques et financieres. Elle discute ensuite de l'evolution de l'etat-providence depuis les annees 40. Les deux guerres mondiales et la grande crise que connut l'occident entre 1914 et 1945 conditionnerent le developpement des politiques economiques et sociales. En effet, ce fut sous le gouvernement de coalition de la guerre que fut publie le papier blanc de keynes sur le chomage, et que beveridge proposa sa reforme de la securite sociale. De 1945 a 1970, les gouvernements successifs - travaillistes et conservateurs s'accorderent dans une grande mesure sur l'economie mixte et l'etat-providence. Cependant, la dure experience de la grande inflation des annees 1970 defia l'orthodoxie keynesienne et ceci aboutit a un retour des vertus victoriennes du laissez-faire par le biais de la "nouvelle droite" et de madame thatcher
This study placed the development of social policy in the context of economic and financial policy. It then discussed how the welfare state had fared since the 1940s. From 1914-1945 the western world experienced two world wars and a major economic depression. Each had a considerable impact on the development of social and economic policy. It was during the wartime coalition government that the keynesian white paper on unemployment was produced, and beveridge's proposal for the reform of social security were made. From 1945 to 1970, both laband conservative government largely agreed on the mixed economy and the welfare state. However, the searing experience of high inflation in the 1970s challenged the new orthodoxies in turn and by 1979 the prime minister margaret thacher and the new right could speak of victorian virtues of laissez-faire with approbation

Dans sa tentative pour analyser, expliquer et interpréter la perception et la représentation de la Révolution Industrielle en Grande-Bretagne par les voyageurs français contemporains entre 1780 et 1840, notre thèse se divisera en deux grandes parties distinctes mais interdépendantes. De plus, tous ses éléments seront reliés entre eux par une terminologie spécifique à la Révolution Industrielle, reflétant ainsi le titre que nous avons adopté, tout en inversant son ordre. Elle se composera d'une partie introductive théorique centrée sur le voyage et les voyageurs français outre-Manche au cours de cette période, suivie d'une deuxième partie consacrée à l'étude de la perception de la Révolution Industrielle en Grande-Bretagne par ces voyageurs. D'où l'interdépendance des deux parties. La première partie, introductive, donc plus courte, essaiera de déterminer la valeur documentaire des récits des voyageurs qui nous serviront dans la seconde partie. Nous procèderons alors à une analyse interne de ces sources primaires à la recherche des indices qui nous permettront d'apprécier leur valeur documentaire, et notamment les principaux déterminants et les critères de classement des voyageurs et le but et l'écriture du voyage. Ceci nous permettra d'avoir une idée préalable sur la valeur et la nature des représentations de la Révolution Industrielle qui seront abordées dans la deuxième partie de notre thèse
Our doctoral thesis attempts to analyse, explain and interpret the perception and representation of the British Industrial Revolution by contemporary French travellers between 1780 and 1840. It is divided into two distinct but interrelated parts. The first part is intended as an introduction to the second one. It is centered mainly on the travellers, their travels and their accounts. It tries to determine the documentary value of the travellers' accounts, which will be used as primary sources. We will undertake an internal analysis of the corpus in search of the clues which will help us in our assessment of their documentary value, focusing on the main determining factors and criteria of classification of the travellers, the motives of travel and the content and form of their accounts. This will enable us get an initial idea of the nature and value of the representations of the Industrial Revolution, which will be the subject of the second part. More substantial, the latter part will examine, analyse and interpret the selected documents, in an attempt to bring out and restore the perception and representations of the different aspects of the British Industrial Revolution by contemporary French travellers. The second part will try to study, explain and interpret the evolution of the representations of the main facets of the Industrial Revolution, which caught the travellers' attention and focused their eyes. And, as a general conclusion, we will try to structure, organise and deepen the analysis in a modest attempt to bring out and underscore the overall underlying significance of the changing perception of the British Industrial Revolution by contemporary French travellers, and what it tells us about their understanding of it

Defoe est indissociablement lie a l'union anglo-ecossaise. Lorsque l'act of union est soumis au parlement ecossais, en 1706-1707, le pamphletaire se trouve a edimbourg. Charge par harley de promouvoir l'union, il assiste aux seances du parlement ecossais. Il siege au comite charge d'examiner les clauses economiques de l'union. Il participe aux reunions de l'assemblee generale de l'eglise d'ecosse. Mais c'est surtout par sa plume que defoe tente de servir l'union. Dans la review et dans nombre de pamphlets, dont une serie d'essays at removing national prejudices against an union, il fait valoir que les eglises etablies d'angleterre et d'ecosse n'ont rien a craindre de l'act of union, que l'ecosse, quoique perdant son parlement, sera bien representee au parlement de westminster et que l'union stimulera l'agriculture, la peche, l'industrie et le commerce ecossais. Defoe, pour les besoins de sa propagande, prend quelques libertes avec la verite : il surestime notamment la capacite de l'union a mettre immediatement l'ecosse sur les rails du progres. Mais il a raison sur plusieurs points. Le statut des eglises d'ecosse et d'angleterre ne sera pas modifie, et l'ecosse finira par profiter de la prosperite anglaise, surtout apres 1750. Par ailleurs, defoe se montre tres habile dans la polemique qui l'oppose aux pamphletaires anti-unionistes. Son utilisation des procedes rhetoriques en particulier est remarquable. Le role de defoe dans le succes de l'union ne saurait donc etre minimise
Defoe is inextricably linked with the anglo-scottish union. When the act of union was submitted to the scottish parliament, in 1706-1707, the pamphleteer was in edinburgh. Entrusted by harley to promote the union, he attended the sessions of the scottish parliament. He sat in the committee dealing with the economic articles of the union. He participated in the meetings of the general assembly of the church of scotland. But it is essentially with his pen that defoe tried to serve the union. In the review and in numerous pamphlets, among which a series of essays at removing national prejudices against an union, he argues that the established churches of england and scotland have nothing to fear from the act of union, that scotland, although losing its parliament, will be well represented in the westminster parliament, and that the union will stimulate scottish agriculture, fishing, industry and trade. Defoe, following the requirements of propaganda, takes some liberties with the truth :he namely overestimates the capacity of the union to put the scottish economy back onto the rails of progress immediately. But he is right in several respects. The status of the churches of scotland and england will not be altered and scotland will eventually benefit from english prosperity, especially after 1750. Besides, defoe displays much talent in the controversy which brings him into conflict with the anti-unionist pamphleteers. His use of rhetorical devices in particular is remarkable. As a consequence, the role played by defoe in the success of the union should not be minimized

Cette thèse se propose d'opérer une comparaison des crises anglaise de 1866 et thaïlandaise de 1997. Elle s'inscrit dans une démarche comparative initiée par une série de travaux récents visant à étudier et à comparer les crises financières sur la longue durée. Elle se compose de deux parties : la première est consacrée à la crise anglaise de 1866 tandis que la seconde traite de la crise thaïlandaise de 1997. Dans un but de mise en perspective de cette double analyse, une conclusion reprend les éléments des deux parties en organisant une comparaison selon des thèmes communs aux deux crises. La crise anglaise de 1866 résulte d'un choc institutionnel, initié en 1856 et achevé en 1862, constitué par l'assouplissement brutal des conditions d'établissement des entreprises anglaises, avec notamment l'instauration de la responsabilité limitée. Dans le cas de la crise thaïlandaise de 1997, le choc institutionnel est, à partir de 1990, l'application d'une réglementation différenciée du crédit aux sociétés financières et aux banques commerciales. La thèse identifie ainsi une séquence spécifique de crise financière : un choc institutionnel provoque une dynamique divergente entre les sociétés financières et les banques commerciales, les premières connaissant une crise de solvabilité, et les secondes une crise de liquidité.

Depuis le 6 mai 1994, date de l'inauguration officielle du tunnel sous la Manche, la Grande-Bretagne n'est plus une île. La réalisation de cet ouvrage gigantesque, puis la mise en service du système de transport d'Eurotunnel ont eu de nombreuses répercussions sur les régions directement concernées. Quelle a été l'incidence du tunnel, de sa conception à son exploitation, sur le Kent ? La problématique a été envisagée dans un premier temps sous l'angle historique, juridique, technique et financier. Dans un deuxième temps, le thème essentiel de la recherche a été abordé, à savoir l'incidence du projet d'un point de vue socio-économique à partir des prévisions des consultants. Dans un troisième temps, l'analyse a porté sur l'impact socio-économique réel du tunnel sur le Kent au cours des trois premières années d'exploitation. En conclusion, ce travail amène une réflexion sur la place d'une réalisation telle que le tunnel sous la Manche dans une perspective d'intégration européenne
On May 6 1994, the channel tunnel was inaugurated ; since that day, Great-Britain is no longer an island. The accomplishment of this huge construction and the starting up of Eurotunne transport system have had a lot of repercussions on the surrounding regions. What is the impact, from its conception to its operation, of the channel tunnel on Kent ? First of all, the problematics has been considered from an historical, juridical, technical and financial angle, secondly, the main aspect of the research, that is to say, the impact of the project from a socio-economic point of view, on the basis of the forecasts of the consultants, has been investigated. Thirdly, the analysis has dealt with the actual socio-economic impact of the tunnel on Kent over the first three years of operation. To conclude, this study leads to a reflection on the role of a realization such as the channel tunnel in a perspective of european integration

L'apogée de l'Empire britannique au milieu du XIXe siècle coïncide, au niveau économique, avec le début d'une période de libre-échange qui s'est progressivement imposé comme une doctrine centrale et comme un facteur essentiel de la puissance britannique. Organisés autour de la City, les réseaux du commerce et de la finance internationale se sont transformés en un instrument géopolitique pour l'expansion territoriale de l'Empire. L'intersection entre les dimensions économiques et les aspects stratégiques a constitué l'élément fondamental du projet de la nation britannique, offrant ainsi un lien entre l'histoire intérieure et l'histoire extérieure du Royaume-Uni. Fruit de la Pax Britannica, ce lien n'a été que partiellement remis en question par la Première Guerre mondiale. Celle-ci a toutefois contribué à créer les conditions économiques et politiques qui finiront par produire un nouveau projet pour la nation britannique
The pinnacle of the British Empire in the middle of the XIX th century coincides with the beginning of an era of economic free-trade that progressively stood out as a crucial doctrine and as an essential factor of British power. Organized by the City, the networks of the commerce and the international finance became a geopolitical instrument for the imperial territorial expansion. The junction between the economic dimensions and the strategic considerations was the central element of the British national project, offering a link between the domestic history and the foreign history of the United-Kingdom. Borne during the Pax Britanica, this link was but partially questioned by the First World War, which, contributed, however, to create the political and economic conditions that will lead to a new project for the British nation

En Angleterre, à la fin du XVIIIe siècle, le débat sur l’éducation des pauvres s’intensifie. La pauvreté, grandissante, est vue comme une menace pour la sécurité publique. L’éducation apparaît alors comme un moyen de la réguler et de résoudre les problèmes moraux qu’elle engendre. William Godwin, écrivain, philosophe et éducateur, prend part à ce débat qui articule éducation, pauvreté et politique. Ce travail se fixe pour objectif de réaliser une lecture de la philosophie politique et éducative de William Godwin à partir des positions qu’il a tenues sur la question de la pauvreté. Bien qu’il n’ait jamais explicitement indiqué que sa pensée éducative et sa pensée politique étaient destinées aussi aux couches défavorisées de la société, nous faisons l’hypothèse qu’une lecture cohérente de son œuvre peut être réalisée si on le suppose. Pour définir sa contribution au débat sur l’éducation des pauvres, réaliser un état des lieux du système éducatif existant a été nécessaire. Dans un second temps, a été menée une analyse du plan d’éducation godwinien qui s’oppose nettement à cette éducation. Axé sur l’égalité naturelle, le potentiel de progrès et le développement des différentes dimensions humaines, un tel projet éducatif permet à chacun d’atteindre l’autonomie et de vivre harmonieusement avec ses semblables. Enfin, éduquer, c’est former de nouveaux hommes capables de vivre dans une nouvelle société. Pour Godwin, la société du futur est une société où les hommes seront suffisamment éduqués et autonomes pour se passer d’État. Au terme de ces analyses, il apparaît légitime d’affirmer qu’il n’y a pas, chez Godwin, une société pour les riches ou une société pour les pauvres ni une éducation pour les riches et une éducation pour les pauvres, mais bien, une éducation et une société pour tous
In England, at the end of the eighteenth century, the debate on the education of the poor gets stronger. Poverty is increasing and it is perceived as a threat to people’s safety. In that context, education appears as a means to regulate and solve the moral problems it triggers. William Godwin, a writer, a philosopher but also an educator takes part in the debate which articulates education, poverty and politics. The present research aims at carrying out a reading of William Godwin’s political and educationnal philosophy from the views he expressed, separately, on the issue of poverty.Though he never clearly mentioned that his educational and political thinking was also meant for the lower ranks of society, we believe that a coherent reading of his work can be performed if we suppose that his thinking was effectively destined for the poor. Defining Godwin’s contribution to the debate on education for all first implies to propose a description of the educational system in Godwin’s time. Then, an analysis of his educational plan that stands in total opposition to the education of his time has been suggested. Based on equality among men, their potential of progress and the developement of all human qualities, it intends to form independent human beings able to live harmoniously with other people. Eventually, educating means forming new men able to live in a new society. To Godwin, the new society is a place where people are educated and autonomous enough to get rid of the state. At the end of our study, it seems legitimate to assert that, in Godwin’s thinking, there is neither a society for rich people or a society for the poor, or an education for the rich and another one for the poor but rather an education and a society for everybody

La thèse analyse les chances de repositionnement économique dans les Cévennes et au Pays de Galles central. La première partie est consacrée à la définition et à la comparaison des deux régions vis à vis de leur histoire industrielle, de la dynamique actuelle de l'emploi et de l'identité locale. Sur la base d'une enquête, la deuxième partie étudie et établit des typologies des entreprises de ces régions, selon leur degré d'innovation, selon leurs stratégies et selon leur degré d'ancrage local. La troisième partie compare les politiques de soutien à l'activité économique dans un contexte d'organisation territoriale très diffèrent entre les deux régions
TThe thesis examines the possibilities of economic renewal in the Cévennes (France) and in Mid-Wales (UK). Part one defines and contrasts the two areas in terms of industrial history, current employment trends, and local identity within national culture. Based on a survey, part two studies and classifies current businesses : - their levels of innovation, success, entrepreneurship, local ties, and business strategies. Part three examines the balance between state-aided regeneration programmes and profit-motivated business initiatives in the context of the two different systems of local government

A travers l'exploration diachronique des facettes de l'immigration sicilienne en Angleterre (1950-2000) appréhendée dans sa globalité, cette recherche vise à la présentation des problématiques de l'immigration permettant de croiser dynamiques sociospatiales et stratégies intégratoires. Analyse et comparaison entre ancienne et nouvelle expériences siciliennes témoignent de la condition évolutive du migrant sur un axe temporel et de la diversité des trajectoires humaines. Le contenu expérimental de l'argumentation vient étoffer le propos théorique. Prise comme un tout formé de systèmes complexes d'interdépendance, l'étude de l'expérience migratoire permet de définir les déclencheurs de la migration (push factors) et de comprendre le cheminement migratoire (pull factors). Entre répulsion et attraction, nécessité et choix, les influences déterministes et individualistes s'affichent comme expressions des théorisations amorcées. Le travail sur les processus intégratoires nous guide vers un schéma intégratoire avec des facteurs principaux exerçant une influence sur le parcours global. Nous soulignons le rôle de facteurs dans la construction identitaire, dans les procédés d'acculturation, déculturation, reculturation, et dans les classifications culturelles et référentielles. Les questions d'identité, mixité et choc des cultures sont symboles de manifestations sociétales en termes de multiculturalisme et réalité plurielle. L'analyse thématique avec la mise en exergue des facteurs conduit aux schématisations factorielles construites grâce à une base de données, socle du travail produit en amont et élément central dans l'optimisation analytique et capitalisation expérimentale
Through the diachronic exploration of the facets of Sicilians' migration to England (1950-2000) considered as a whole, this research aims at the presentation of the issues belonging to migration, allowing socio-spatial dynamics and integration strategies to meet. Both the analysis and comparison between older and latest Sicilian experiences reflect the evolving condition of the migrant across space and time and convey the diversity of human trajectories. The experimental content of the analytical argument widens the theoretical lines. Taken as a whole made of complex systems of interdependence, the study of the migratory experience allows to define the triggering elements of migration (push factors) and understand the migratory process (pull factors). Be it repulsion or attraction, necessity or choice, determinist and individualist influences appear as expressions of the theories put forward. The research on the integration processes paves the way towards the defining of an integration scheme with main factors influencing the overall migration course. We emphasize the role of factors in the construction of identity, in the processes of acculturation, deculturation and reculturation, but also in cultural and reference classifications. The issues of identity, diversity and clash of cultures are seen as relevant symbols of societal manifestations in terms of multiculturalism and plural reality. The thematic analysis together with relevant factors leads to the factor diagrams built thanks to a database that is at the same time the basis for the analysis and central element for the analytical optimization and experimental capitalisation

La période allant des années 1860 aux années 1940 est souvent associée à la disparition du colportage du fait de l’urbanisation des sociétés européennes et de l’essor des petits magasins. Cette thèse s’inscrit dans la continuité de travaux cherchant à relativiser ce déclin. Elle montre que le nombre de vendeurs itinérants ne décline pas avant les années 1930. Les colporteurs répondent à une demande multiforme, ne se résumant pas aux produits bon marché. L’essor du tourisme et l’urbanisation encouragent, en outre, la vente de rue. Le colportage participe donc du dynamisme commercial de la Grande-Bretagne contemporaine. Du point de vue de l’histoire du travail, la vente itinérante sert parfois de filet de sécurité aux travailleurs pauvres durant les périodes de chômage, s’insérant dans l’économie d’expédients des classes populaires. D’autres individus font de cette activité leur profession principale, et en tirent un bon profit, comme les credit drapers. Ce travail s’insère enfin dans l’histoire des migrations : le colportage est populaire chez les migrants saisonniers et est également une stratégie pour s’insérer sur le marché du travail britannique en vue d’une installation permanente. La thèse étudie ensuite la régulation et l’encadrement policier du colportage. Elle contribue ainsi à l’histoire de la construction de l’Etat et des politiques publiques. Les autorités britanniques tentent à la fois d’encourager et de contrôler la vente itinérante. Elle est vue comme alternative à l’assistance publique par les Libéraux de la fin du XIXe siècle, mais est également perçue comme un danger potentiel, car elle est souvent comparée au vagabondage. Au niveau municipal, l’idée que le colportage doit être un filet de sécurité pour les pauvres est controversée : les problèmes de compétition, de travail des enfants, les soucis d’hygiène ou d’obstructions des voies publiques poussent les autorités locales à l’encadrer. La peur du vagabondage disparaît après 1914. Cependant, la Grande-Bretagne opère un tournant protectionniste et adopte des lois anti-migratoires. Si, au niveau local, l’encadrement des colporteurs se fait de plus en plus strict, les lois nationales du XIXe siècle deviennent anachroniques, notamment face à la diffusion de nouveaux moyens de transport. La Seconde Guerre mondiale vient enfin refondre cet appareil législatif dans le cadre d’une économie contrôlée par l’État. Après 1945, l’idéal du colportage servant de filet de sécurité aux travailleurs pauvres a quasiment disparu. Cette thèse dégage les grandes lignes de l’évolution du colportage et de sa régulation. Elle fait un panorama des différents groupes s’y adonnant et porte une attention particulière aux catégories de genre, aux processus de racialisation et aux conditions socio-économiques des individus. Un panel de sources varié est mobilisé: sources administratives et policières, presse, recensement, mais aussi sources généalogiques, sources publiées et autobiographies
The 1860s–1940s period is often described as being marked by the decline of town-to-town and doorstep trading, primarily due to the proliferation of small shops and urbanisation. I challenge this narrative by contributing to three distinct research fields. First, commercial history: I demonstrate that the number of itinerant traders did not substantially decrease in Britain before the mid-1930s. Pedlars and hawkers continued to meet a diverse consumer demand that extended beyond a simple need for inexpensive, low-quality goods. They remained popular in the countryside and in small towns. The rise of tourism and urbanisation contributed to the expansion of street trading in Britain, underscoring the integral role of itinerant trading in the nation's commercial dynamism. This dissertation also contributes to labour history: itinerant trading served as a safety net for poor labourers during periods of unemployment. Itinerant trading was thus part of the working classes' makeshift economy. For other traders, such as credit drapers, it represented a profitable and long-term career choice. Finally, this dissertation adds to migration history: peddling and hawking were popular among seasonal migrants and often served as entry-level occupations for those seeking to settle more permanently in Britain. The dissertation also contributes to the history of policing, public policies, and public assistance. British authorities aimed to both encourage and control itinerant trading. In the 1870s, Liberals viewed this activity as a good alternative to poor relief. However, it was also seen as problematic, as many reformers and police officers associated peddling with vagrancy. Within local governance, its role of a 'self-help' occupation was contentious. Issues such as commercial competition, child labour, hygiene, and obstruction of public highways led local authorities to impose restrictions on this activity. After 1914, concerns about vagrancy declined, but Britain implemented protectionist and anti-migration policies. A growing number of bye-laws was passed to regulate itinerant trading during this period, but the general acts of the late nineteenth century became increasingly outdated, particularly with the emergence of new modes of transport. The Second World War prompted authorities to amend regulations concerning itinerant traders of rationed commodities. After the war, the ideal of peddling serving as a safety-net for the poor disappeared from public discourse. This dissertation provides an overview of the evolution of itinerant trading and of its regulation in a period of urbanisation, industrialisation, and globalisation. It explores the various groups involved in this activity, with particular attention to gender, racialisation processes, and the socio-economic backgrounds of individuals. It rests on a variety of sources, including administrative and police records, the press, census returns, published sources, and ego-documents

L'Irlande du sud, au fur et à mesure qu'elle tente de rompre le lien de dépendance qui l'attache au Royaume Uni, devient, progressivement, une région industrielle des Etats-Unis. Contrairement aux attentes des nationalistes, la souveraineté politique acquise en 1921 n'a pas conduit à l'indépendance économique et à la croissance mais au maintien d'une relation néocoloniale avec le Royaume Uni. Cette subordination est la conséquence de la force des liens commerciaux, financiers et fiscaux séculaires façonnés entre les deux îles, de l'existence d'une élite administrative pro-britannique, hostile à la rupture économique, du conservatisme de la population et de l'absence de stratégie de développement. Depuis les années 1960 et grâce à la libéralisation des échanges dans le monde, l'Irlande a su mettre en oeuvre, quoique tradivement, une politique très pragmatique,de croissance et d'emplois fondée sur l'accueil des capitaux étrangers, notamment ceux d'origine américaine, et l'intégration européenne. Cependant, la relation triangulaire créée entre l'Irlande, l'Union européenne et les Etats Unis est déséquilibrée dans la mesure où l'activité des multinationales américaines est disporportionnée à l'échelle des 26 Comtés. Par conséquent, elle constitue un facteur de fragilisation de l'économie du pays et de croissance des inégalités dans la société irlandaise
As southern Ireland is striving to break the bond of dependency that ties her to the United Kingdom, it is gradually becoming an industrial region of the United Sates of America. Contrary to the expectations of the nationalists, the political sovereignty obtained in 1921 did not lead to economic independence and growth but to the continuation of a neocolonial relationship with the UK. This subordination is the consequence of the strengh of the age-old commercial, financial and fiscal links shaped between the two islands, of the existence of a pro-British élite hostile to the economic breakaway, of the conservatism of the population and of the absence of a strategy of development. Since 1960's and thanks to the liberalisation of world trade, Ireland has been able to implement, although belatedly, a very pragmatic policy of growth and employment based on the attraction of foreign direct investments, particularly those of American origin, and European integration. Yet, the three-way relationship set up between Ireland, the European Union and the USA is ill-balanced in so far as the role of American companies in the Irish economic growth is out of proportion compared to the size of the 26 Counties. Consequently, this makes the Irish economy more fragile and increases inequalities within Irish society

Contrairement à ses homologues européens, le Royaume-Uni n'a pas adopté en 1989, le texte de la charte communautaire des droits sociaux fondamentaux des travailleurs abrégée charte sociale. Il s'est tenu, jusqu'en 1997, à l'écart des décisions européennes en matière sociale. Au lendemain de son arrivée au pouvoir, le gouvernement de Tony blair a mis fin à cette exception britannique. Le parti travailliste, fervent opposant à l'adhésion du royaume-uni au marché commun dans les années 1970, a pu rallier ses partisans au chapitre social de la construction européenne deux décennies plus tard grâce à cette charte. Depuis, le Royaume-Uni a su démontrer son engagement européen par rapport aux politiques sociales. Il a approuvé le traité d'Amsterdam qui a vu la mise en place de la Stratégie Européenne pour l'Emploi. Pour autant, il reste toujours celui qui incarne en Europe, le « modèle libéral anglo-saxon », en vigueur aux États-Unis. Il est vrai que malgré cette adhésion, les politiques thatchériennes n'ont pas été modifiées en profondeur par le New labour mais juste infléchies et il existe toujours en Europe, une spécificité britannique au niveau de la législation du travail et des relations sociales. Paradoxalement, malgré cette spécificité britannique, le Conseil européen, en 2002, a estimé que les programmes mis en place au Royaume-Uni sont compatibles avec les objectifs européens pour l‘emploi.Ce travail de recherche s'intéresse aux enjeux que représente la Stratégie Européenne pour l'Emploi au Royaume-Uni. Notre analyse nous amènera à mettre en évidence la situation britannique par rapport aux recommandations européennes en matière de politiques pour l'emploi. L'intérêt de ce travail de recherche est de souligner un paradoxe : à la fois comprendre les spécificités du marché du travail britannique, occupant une position unique en Europe mais aussi se rendre compte que les politiques de l'emploi menées au Royaume-Uni sont tout à fait compatibles avec les recommandations européennes et compatibles avec la Stratégie Européenne pour l‘Emploi
Unlike her European counterparts, Britain did not sign the Social Charter in 1989 and benefited from an opt out of the social rights included in this Charter until 1997. When the first New Labour government came into office, Tony Blair put an end to this British opt out. The Labour Party, which had been against the British entry into the EEC in the seventies, managed to convince its members to change their views on the European Union two decades later thanks to this Charter. By signing the Treaty of Amsterdam in 1997, the UK adopted the Social Charter and accepted the changes brought by the “Social Chapter” included in the Treaty. The Treaty of Amsterdam also introduced the European Employment Strategy. Since then, the UK has endorsed the Social Charter and implemented a range of UE social measures. Despite social policies, the UK compared to its European partners is considered as “the Anglo-Saxon model” available in the US because Margaret Thacher's economic policies have not been deeply modified and at the European level, there are British particularities as far as labour law and industrial relations are concerned. Yet despite such disparities, the European Council considered in 2002 that the employment policies carried out in the UK were in accordance with the European Employment Strategy. This thesis examines how the European Employment Strategy is operating in the UK. The analysis focuses on how the European guidelines are implemented in the UK labour market regulation. The aim is to shed light on a paradox: on the one hand, the UK labour market has its own specificities which are not similar to other European countries; and on the other, the employment policies pursued in the UK comply with the European guidelines within the European Employment Strategy

La question d'Irlande du nord fait partie de l'actualité depuis vingt-quatre ans. Jusqu'a présent, les initiatives communes des gouvernements britannique et irlandais n'ont pas permis de dégager une solution susceptible de fournir une issue politique, et cela essentiellement a cause de limites liées a la notion de souveraineté. L'appartenance à la communauté européenne n'a pas non plus fourni de cadre à une solution. L'aide communautaire est essentiellement de nature économique. Les fonds européens ont un rôle de soutien plus que de transformation, et n'apparaissent guère en mesure d'apporter une réponse aux difficultés économiques de l'Irlande du nord. En outre, bien que l'on puisse observer en Irlande du nord des changements sociaux et politiques directement lies à l'influence de la communauté, il semble que les tenants des traditions nationaliste et unioniste poursuivent leurs objectifs antagonistes a travers la nouvelle dimension européenne
The Northern Irish question has been the focus of attention for the past twenty four years. As yet, common initiatives taken by the governments of the Republic of Ireland and of the United Kingdom have not produced any solution liable to break the political deadlock, mainly because of ideological limits linked to the notion of sovereignty membership of the European Community has not provided a framework through which a solution could emerge. Ec help is mostly of an economic nature. The ec funding is ameliorative rather than transformational, and is not likely to provide a solution to Northern Ireland's economic difficulties. Besides, although social and political changes are noticeable in Northern Iireland and can be directly connected to the influence of the ec, it seems that both the nationalist and the unionist traditions tend to pursue their mutually exclusive goals through the new European dimension

Dans un contexte qualifié d’ « économie du savoir », où la croissance de l’économie mondiale repose de plus en plus sur les activités intensives en connaissance, la thèse s’interroge sur la capacité de deux petits États insulaires en développement – Maurice et Trinidad – à s’adapter pour s'intégrer à cette dynamique. Ces anciennes colonies britanniques, membres du Commonwealth depuis leur accession à l'indépendance dans les années soixante, font état d’indicateurs de développement en constante progression et sont souvent considérées comme des modèles de réussite économique. La thèse étudie la mise en place des institutions dans ces pays et cherche à évaluer dans quelle mesure l’héritage de la période coloniale, à travers la trace qu'ils en conservent dans la période contemporaine, peut faciliter la transition de leurs économies vers les secteurs intensifs en savoir. Pour ce faire, elle retrace leur trajectoire de développement institutionnel et économique des origines jusqu’à nos jours et elle s’intéresse notamment aux mesures prises aujourd’hui pour doter le pays du cadre nécessaire à l’économie de la connaissance, en particulier à travers le rôle de l’enseignement supérieur en tant qu’outil fondamental pour former le capital humain. Tout en reconnaissant que certains des atouts dont disposent les deux pays pour s’engager dans ce processus avec succès peuvent être mis en relation avec leur passé colonial, la thèse approfondit l’hypothèse que leur transformation en économies de la connaissance risque aussi d'être entravée par des caractéristiques héritées de cette période et qui, des décennies après l'accession à l'indépendance, freinent une large diffusion de la connaissance au sein de leur population
At a time when economic growth is thought to be driven primarily by knowledge, the purpose of this research is to analyse to what extent two Small Island Developing States – Mauritius and Trinidad – are adequately equipped for this new economic context. As former British colonies, they both joined the Commonwealth upon gaining independence in the nineteen-sixties and they have since largely succeeded in overcoming their initially unfavourable conditions. Today, their good political, economic and social development is widely acknowledged. The main focus of this research is to evaluate how far colonial legacy, which is still visible in the contemporary institutions of both these states, can favour the transition they wish to undertake towards knowledge-intensive activities as drivers of economic growth. For this purpose, the research analyses the development trajectory followed by their institutions and their economy spanning the whole period of their colonial and post-independence history; additionally, this research considers the steps which are undertaken nowadays to build the framework required to foster a knowledge economy by studying more specifically the role of higher education as an essential tool for human capital formation. While upholding that some of the assets which could help them achieve their objectives can be linked to their colonial past, the research contends that the transformation of these two countries into knowledge-based economies could be hindered by the legacy of colonisation on some of their current features and which, decades after gaining independence, impedes the widespread diffusion of knowledge amongst their population

La contribution de cette thèse est d’examiner l’évolution de la qualité de l’emploi du point de vue de l’établissement. Elle s’appuie sur des données couplées employeurs - salariés issues des enquêtes comparables Workplace Employment Relations Survey (WERS 2004 et 2011) pour le cas de la Grande-Bretagne et Relations Professionnelles et Négociations d’Entreprise (REPONSE 2005 et 2011) pour la France. Cette thèse contient trois chapitres et enrichit trois grands axes de la littérature existante. Le premier chapitre explore l’impact des pratiques d’ajustement au niveau de l’établissement sur la qualité de l’emploi en France pendant la crise. Le deuxième chapitre analyse le rôle du régime institutionnel en France et en Grande-Bretagne afin d’expliquer la variation de la qualité de l’emploi entre les deux pays. Finalement, le troisième chapitre examine les stratégies adoptées par les salariés pour composer avec leur salaire et leurs conditions de travail
The contribution of this thesis is to examine the evolution of job quality from the perspective of the workplace using the British Workplace Employment Relations Surveys (WERS 2004 and 2011) and the French Enquête Relations Professionnelles et Négociations d’Entreprises (REPONSE 2005 and 2011). The thesis consists of three chapters and complements three main strands of the existing literature. The first chapter explores the impact of workplace adjustment practices on job quality in France during the recession. The second chapter examines the role of institutional regimes in Great Britain and France in explaining the cross-national variation in job quality. Finally, the third chapter investigates the strategies employees adopt in order to cope with their pay and working conditions