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Journal articles on the topic 'Circulation – Villes'
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1
Crot, Laurence. "Lost in translation: la mondialisation d’un modèle de gouvernance urbaine." Géo-Regards 3, no. 1 (2010): 25–37. http://dx.doi.org/10.33055/georegards.2010.003.01.25.
Full textAbstract:
Cet article examine l’adoption par la ville de Buenos Aires d’un modèle de gouvernance urbaine «venu d’ailleurs»: le budget participatif de la ville de Porto Alegre. La circulation internationale des bonnes pratiques de gestion urbaine suscite un intérêt grandissant parmi les auteurs qui s’intéressent aux effets de la mondialisation sur les villes. Cette étude montre néanmoins que, bien que l’existence d’un marché global des idées soit un produit manifestement dérivé de la mondialisation, les résultats obtenus par les modèles « globe-trotters » procèdent largement des conditions sociales et politiques locales présidant à leur adoption dans les villes receveuses.
2
Cori, Berardo, G. Cortesi, M. Costa, G. Masi, G. Spinelli, M. Mautone, L. Sbordone, and S. Salgaro. "Circulation et fait urbain : l'exemple des villes moyennes italiennes." Espace géographique 17, no. 3 (1988): 199–209. http://dx.doi.org/10.3406/spgeo.1988.2778.
Full text
3
Diem, Aubrey. "Urban Development Problems of the Ports of Rotterdam and Amsterdam." Cahiers de géographie du Québec 11, no. 22 (April 12, 2005): 5–25. http://dx.doi.org/10.7202/020678ar.
Full textAbstract:
Au cours des siècles, Amsterdam et Rotterdam ont modifié leur site et leur situation en récupérant, pour l'accroissement urbain, des terres submergées, et en creusant fleuves et canaux afin de rivaliser avec les ports que l'Europe Occidentale possède sur la mer du Nord. A cause de certaines différences de situation et de fonction, de l'évolution historique de ces deux villes, de plans présents et passés et de destructions causées par la deuxième guerre mondiale, ces ports ont recours à des méthodes bien différentes afin de résoudre les problèmes que présente l'accroissement rapide de leur population métropolitaine. Ces problèmes que connaissent toutes les grandes villes modernes s'amplifient lorsqu'il s'agit d'un des endroits les plus peuplés du monde, car manquer de les résoudre entraînerait pour Amsterdam et Rotterdam l'incapacité de continuer à fonctionner comme des régions urbaines normales. Ces problèmes sont le manque d'espace pour le port, et le manque de facilités industrielles et commerciales ; la nécessité de fournir des moyens de transport efficaces, des logements adéquats et des terrains de récréation pour la population croissante ; la nécessité de veiller a la circulation de plus en plus dense. En 1962, Rotterdam devint le plus grand port du monde. Mais, bien que possédant un tonnage total inférieur, Amsterdam projette d'augmenter cette capacité de recevoir des cargaisons, ce qui lui permettrait d'offrir des chiffres comparables a ceux que possède aujourd'hui Rotterdam. Les deux villes attirent de nombreuses industries dans cette rapide industrialisation de la Hollande. Amsterdam cherche à conserver le charme et l'ambiance de la vieille ville et à construire du nouveau en banlieue. Rotterdam, plutôt que de recréer le port, a voulu transformer complètement le coeur de la ville. Ces deux villes offrent un exemple d'espace vital limité. Aussi doivent-elles envisager l'utilisation de chaque pouce de terrain afin d'en assurer l'emploi rationel. Les solutions offertes par les Hollandais pourraient fournir certaines réponses aux problèmes croissants que posent les régions urbaines.
4
Flamant, Anouk. "Circulation nationale et internationale des politiques sociales : quel rôle de l’État et des collectivités ?" Informations sociales 209-210, no. 5 (November 17, 2023): 104–12. http://dx.doi.org/10.3917/inso.209.0104.
Full textAbstract:
La politique sociale des collectivités locales se construit à travers des échanges sur les dispositifs mis en œuvre en la matière. Ces échanges ont aussi bien lieu à l’échelle nationale qu’à l’échelle internationale. Ils se sont renforcés ces dernières années et permettent aux villes et métropoles de revendiquer leur légitimité d’action en matière sociale. Certaines villes et métropoles construisent notamment des dispositifs sociaux, à destination des personnes migrantes, en s’appuyant sur des expérimentations initiées par l’État. Ce dernier continue d’être un partenaire essentiel à la mise en œuvre des politiques sociales territorialisées, par la promotion des normes d’action et par ses financements.
5
Koerner, Elsa. "Bricolages et expérimentations d’un urbanisme féministe en France : faire émerger un nouveau modèle." Espaces et sociétés 189, no. 2 (October 20, 2023): 77–91. http://dx.doi.org/10.3917/esp.189.0077.
Full textAbstract:
Le cas de l’urbanisme féministe est étudié dans cet article au prisme de la circulation des modèles urbains, dans le cas de trois villes françaises. Les trajectoires de mise à l’agenda et de mise en œuvre de la prise en compte de l’égalité de genre dans la production urbaine montrent les stratégies d’« avocates de l’égalité » dans un contexte de compétition territoriale des villes. Alors que le cadre juridique du gender mainstreaming dans les collectivités territoriales françaises est flou et peu contraignant, le recours aux modèles et aux « bonnes pratiques » est nécessaire pour les villes engagées volontairement dans cette démarche. Les appropriations locales passent par l’expérimentation et la mobilisation d’un réseau académique, expert ou militant, et permettent l’innovation. Néanmoins, l’écueil à éviter est celui d’une routinisation trop précoce de l’urbanisme féministe par l’intégration dans les outils ordinaires de l’urbanisme, qui en limiterait la portée transformatrice.
6
Morel Lecornué, Stéphanie. "Dijon (Côte-d’Or) : redécouverte d’un atelier de la gare des « tacots »." Revue d'archéologie contemporaine N° 1, no. 1 (December 1, 2021): 81–94. http://dx.doi.org/10.3917/raco.001.0081.
Full textAbstract:
Réalisée par l’Inrap en janvier 2019, une fouille a remis au jour un atelier de la gare des Tramways Départementaux de Côte-d’Or située à Dijon Porte Neuve (qui est encore une gare en activité). Ces tramways étaient des petits trains à vapeur reliant les villes de Côte-d’Or entre elles. Appelés « tacots », ils ont été en circulation entre la fin du XIX e et le milieu du XX e siècle.
7
Miaux, Sylvie. "Le piéton : un acteur privilégié de l’espace public barcelonais." Cahiers de géographie du Québec 52, no. 146 (January 7, 2009): 175–90. http://dx.doi.org/10.7202/019587ar.
Full textAbstract:
Résumé De nos jours, les villes sont le spectacle du mouvement perpétuel des citadins dans leur quotidien. L’expérience du citadin y est relativement complexe vu l’ampleur de l’espace urbain et des moyens de déplacement prévus pour y circuler. Dans ce système qui n’a fait que se complexifier, les piétons semblent avoir été oubliés. Pourtant, ils sont toujours présents, perdus dans les tumultes de la circulation. Des villes, comme Barcelone, ont su garder une place privilégiée pour le piéton. En effet, Barcelone a fait l’objet d’une démarche d’aménagement volontaire et robuste qui, dans les années 1990, s’est particulièrement intéressée à l’aménagement de l’espace public en faveur des piétons. Ainsi, il s’agira de repérer, dans les différents projets d’urbanisme, les orientations facilitant la marche voire la promenade. L’espace public barcelonais sera abordé comme exemple en matière d’aménagement favorisant les déplacements piétonniers.
8
Pizanias, Petros. "Surplus agricole et circulation du capital commercial : la Grèce au XIXe siècle." Annales. Histoire, Sciences Sociales 47, no. 2 (April 1992): 293–314. http://dx.doi.org/10.3406/ahess.1992.279047.
Full textAbstract:
On ne peut contourner, si l'on souhaite réfléchir sur la circulation du capital commercial en Grèce au XIXe siècle et sur les marchés qui y sont liés, le modèle interprétatif général de F. Braudel. Et ce, même lorsque, comme c'est le cas dans cet article, cette circulation et ces marchés sont examinés seulement eu égard à la production agricole.La circulation et les marchés n'ont jamais été en Grèce, pas plus qu'ailleurs, autonomes. Si donc nous voulons penser les villes-marchés grecques, il nous faut examiner leurs relations entre elles et avec l'ensemble des autres marchés : avec l'économie-monde Europe, à laquelle la formation sociale grecque a appartenu dès le XIXe siècle, et avec le marché international. C'est précisément cette projection des marchés grecs hors des frontières de l'État hellénique qui nous oblige à avoir recours à F. Braudel.
9
Muszyńska, Elżbieta, and Elżbieta Tomaszewska-Taton. "Val d’Europe – ville du XXI siècle." Mazowsze Studia Regionalne 2019, no. 30 (October 2019): 11–32. http://dx.doi.org/10.21858/msr.30.01.
Full textAbstract:
Val d’Europe c’est une nouvelle ville réalisée en Région Parisienne, sur la base d’une convention PPP (Partenariat Public-Privé), signée en 1987 entre l’Etat Français et Euro Disney Associés filiale de The Walt Disney Company. La ville prévue initialement pour 60 000 habitants, compte actuellement 35 000 et reste la dernière composante d’une ville linéaire de quarante kilomètres – Marne-La-Vallée, satellite de Paris. La ville a été réalisée initialement en tant qu’une ville « service » du plus grand complexe touristique d’Europe – Euro Disney, accueillant 15 000 000 millions de visiteurs par an, mais progressivement elle est devenue un organisme indépendant et multifonctionnel. Depuis plus de 20 ans Val d’Europe se développe harmonieusement, son territoire est passé de 5 000 à 35 000 habitants et de quelques dizaines d’emplois agricoles à 27 000 emplois diversifiés. La méthodologie du développement de la ville proposée par Euro Disney a épousé les méthodes de travail d’EPA (Etablissement Public d’Aménagement), riche de 50 ans d’expérience dans la réalisation des villes satellitaires autour de Paris. La grande force qui guide les deux équipes réside dans la vision commune de la ville et dans leurs capacités à mettre leurs expériences au service du territoire. L’objectif commun des tous les acteurs publics et privés étant la création d’une ville où la dynamique économique rime avec la qualité de la vie et l’écologie. Dans la recherche de la vision du Val d’Europe, les architectes et les urbanistes ont décidés de s’inspirer de ce que Paris et l’Europe ont fait de mieux dans ces domaines. La ville neuve est composée de quartiers à l’échelle humaine, dont les limites sont fixées par le temps de marche. La communication piéton est la base de la circulation dans la ville, les voitures pour lesquelles les parkings sont prévus dans les sous-sols des bâtiments sont tolérées, mais leur circulation est limitée. La conception et la réalisation de la ville a été conçue par des urbanistes et des architectes américains, luxembourgeois, grecs, italiens et français. Afin d’assurer la qualité des espaces publics et semi-publics, tous les bâtiments ont étaient réalisés suite aux concours promoteurs-architectes. Ce projet urbain d’une indéniable qualité a été réalisé grâce à un art de compromis, où dans l’intérêt général, tous les acteurs ont accepté la réalisation de leurs visions architecturales dans le cadre de la même composition urbaine. Ils ont tout simplement décidé d’agir de concert, comme un orchestre, dans lequel les musiciens interprètent la même partition sur différents instruments.
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LAMARCHE, Fernand. "Les fondements économiques de la question urbaine." Sociologie et sociétés 4, no. 1 (September 30, 2002): 15–42. http://dx.doi.org/10.7202/001406ar.
Full textAbstract:
Résumé La question du logement qui condense une bonne partie des problèmes sociaux en milieu urbain, ne peut se poser séparément de l'analyse de la production capitaliste, et surtout de celle du capitalisme immobilier. Dans un premier temps, on cherche à comprendre comment la production marchande et capitaliste entraîne la formation des grandes villes modernes. Outre: la socialisation du procès de production dans la grande industrie, un des facteurs déterminants de l'explosion urbaine apparaît dans la tendance à la concentration géographique des capitaux privés. Cette tendance n'est compréhensible qu'en référence aux lois de la circulation du capital, qui font l'objet d'une deuxième partie. Ces lois déterminent la division du capital social en différents capitaux à fonctions spécialisées. On voit dans un troisième tempii que parmi ces capitaux spécialisés, on peut compter le capital immobilier dont la fonction particulière porte sur l'organisation spatiale des activités liées à la reproduction de l'ensemble du capital. Enfin, on considère les effets que provoque le capitalisme immobilier sur le marché des terrains et la question du logement. La situation de la ville de Québec est traités à titre d'exemple.
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ferrari, Béatrice. "«Pékin n’a plus rien à envier aux villes européennes » : descriptions du monde en mouvement, vu de Pékin." Géo-Regards 3, no. 1 (2010): 105–22. http://dx.doi.org/10.33055/georegards.2010.003.01.105.
Full textAbstract:
Cet article propose des pistes pour comprendre comment les individus « immobiles» participent à la création et à la circulation des flux. En explorant quelques-unes des formes architecturales et des pratiques urbaines qui contribuent à la mondialité de Pékin, il souligne le rôle actif des individus mais aussi celui du contexte. L’articulation des différentes échelles et la position changeante de la Chine dans le monde contribuent en effet à structurer la nature et la direction des flux
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Hinojosa Montalvo, José. "Apertura y comprensión del Mediterráneo meridional peninsular al espacio europeo." Anuario de Estudios Medievales 24, no. 1 (April 2, 2020): 105. http://dx.doi.org/10.3989/aem.1994.v24.967.
Full textAbstract:
A la fin du Moyen Age, dans la Méditerranée Sud-Occidentale, convergent des routes, des gens, des marchandises, des nefs, des idées et des techniques novatrices qui, peu à peu, se diffusent à travers ses États riverains avec une intensité inégale. Ses terres, qui sont toujours des frontières, surtout maritime (pirates et corsaires), et ses villes portuaires (comme Alicante) se revitalisent avec le commerce des pays atlantiques (Flandres) et la présence d'opérateurs économiques italiens et allemands. Une intense circulation d'hommes (esclaves, arabes et juifs expulsés) et de cultures, depuis l’Islam à la Renaissance italienne, avec la découverte de l'imprimerie, nous montre un monde vivant et à la fois refermé sur lui-même, qui continue à regarder davantage vers la Méditerranée que vers l'Atlantique.
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Navarro, Nicolas. "Le patrimoine métamorphe. Circulation et médiation du patrimoine urbain dans les Villes et pays d’art et d’histoire." Culture & musées, no. 31 (December 19, 2018): 200–202. http://dx.doi.org/10.4000/culturemusees.2116.
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14
Hubaut, Sophie. "De Paris à Bruxelles : le modèle de la consultation internationale et la redéfinition du paysage métropolitain." Espaces et sociétés 189, no. 2 (October 20, 2023): 135–55. http://dx.doi.org/10.3917/esp.189.0135.
Full textAbstract:
Face aux enjeux de mondialisation et de développement durable, la consultation internationale pour le Grand Paris (2008-2009) a été conçue comme un dispositif de recherche inédit visant à produire un ensemble de propositions relatives au modèle de métropole durable et a inspiré de nombreuses villes, dont la Région de Bruxelles--Capitale. L’article étudie dans un premier temps la façon dont la consultation parisienne a servi de modèle et été transposée dans le cadre de l’étude Bruxelles 2040 (2010-2012). Dans un second temps, il s’intéresse à la convergence des propositions concernant la métropole durable, et en particulier au rôle structurant accordé au paysage. Il met en évidence la manière dont le paysage est mobilisé pour répondre aux enjeux politiques, institutionnels et environnementaux, et identifie finalement des processus propres au modèle de la consultation qui contribuent à cette convergence, à la circulation et à la diffusion de contenus.
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Racaud, Sylvain. "Ramifications discrètes de routes marchandes transnationales : circulation de la pacotille chinoise entre marchés ruraux et villes secondaires au Cameroun." Cahiers d'Outre-Mer 71, no. 278 (July 1, 2018): 433–64. http://dx.doi.org/10.4000/com.9441.
Full text
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Fargues, Philippe. "Déficit vivrier et structures familiales en Afrique au Sud du Sahara." Population Vol. 44, no. 3 (March 1, 1989): 631–48. http://dx.doi.org/10.3917/popu.p1989.44n3.0648.
Full textAbstract:
Résumé Fargues Philippe. - Déficit vivrier et structures familiales en Afrique au Sud du Sahara. Les statistiques internationales ne révèlent aucune corrélation entre la croissance de la population et celle de la production alimentaire en Afrique. L'évolution démographique récente a-t-elle pu néanmoins contribuer au déficit vivrier de la dernière décennie ? Dans les systèmes africains de division du travail, l'agriculture vivrière repose sur les femmes, aidées de leurs enfants. Longtemps à dominante masculine, l'exode rural affecte maintenant les femmes et les enfants d'âge scolaire. Il peut entraîner une baisse de production, lorsque la main-d'œuvre ainsi détournée du secteur vivrier n'est pas remplacée par des progrès techniques. Par ailleurs, la migration des campagnes vers les villes a dispersé la famille élargie sans dissoudre la solidarité qui lie ses membres, maintenant répartis entre agriculteurs et non agriculteurs. La circulation non marchande des excédents vivriers des premiers vers les seconds, pourrait avoir concurrencé la production locale destinée au marché.
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Pache, Gilles. "Logistique urbaine mutualisée : quelle stratégie de différenciation pour le commerce alimentaire en ligne ?" Revue Française de Gestion Industrielle 29, no. 2 (June 1, 2010): 27–47. http://dx.doi.org/10.53102/2010.29.02.624.
Full textAbstract:
Nous sommes entrés dans l'ère de nouveaux modèles d'affaires où la vente par Internet constitue un élément central des politiques marketing des entreprises. Le secteur du commerce de détail alimentaire n'échappe pas à cette évolution, comme en témoigne la montée en puissance des supermarchés en ligne depuis quelques années. Ils offrent la possibilité aux internautes d'accéder à des produits de grande consommation sans se déplacer jusqu'aux magasins, en leur assurant une livraison à domicile. Face aux risque d'engorgement des villes, suite à une multiplication anarchique des véhicules en circulation, certaines collectivités territoriales commencent à mettre en place des plates-formes urbaines mutualisées et des tournées de livraison concertée auxquels les distributeurs alimentaires en ligne doivent obligatoirement se plier. L'article souligne que la performance logistique pourrait dès lors ne plus constituer un facteur de différenciation aux yeux des internautes, contrairement à ce qu'affirme souvent la littérature académique, compte-tenu de la mutualisation des ressources et des compétences, et de la standardisation du service rendu. L'argumentation s'appuie sur deux expériences de planification de logistique urbaine conduites en France.
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Carboni, Mauro. "Converting Goods into Cash: An Ethical Approach to Pawnbroking in Early Modern Bologna." Renaissance and Reformation 35, no. 3 (March 11, 2013): 63–83. http://dx.doi.org/10.33137/rr.v35i3.19523.
Full textAbstract:
L’émergence des Monti di Pietà dans les villes italiennes des débuts de la modernité a joué un rôle important en permettant une grande circulation des liquidités dans les portions moins nanties du marché. À travers le prêt sur gage, le Monte offrait la possibilité de transformer temporairement en argent liquide les petites richesses non-monétaires, à divers degrés de l’échelle sociale. Le Monte a ainsi contribué à l’expansion du crédit, et exercé une importante fonction anticyclique dans les économies locales. En puisant dans les archives d’une de ces institutions les plus prospères — le Monte de Bologne —, cet article explore l’étendue de ce phénomène, l’importance des montants en jeu, la variété des biens mis en gage, ainsi que l’impressionnante variété des clients. Au sommet des activités du Monte, ses clients n’appartenaient plus seulement à la classe des travailleurs pauvres. Toutefois, ce changement n’a pas nuit à l’accessibilité du crédit aux classes pauvres, mais a plutôt contribué à ce que ces services soit offerts pour moins cher à ceux véritablement dans le besoin.
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Laurelli, Clément. "« Écoutons le cri du monde »." Francosphères 12, no. 2 (December 22, 2023): 121–40. http://dx.doi.org/10.3828/franc.2023.10.
Full textAbstract:
En novembre 1993, face aux menaces pesant sur les champs littéraires et artistiques se forme le Parlement international des écrivains (PIE). Regroupant plus de 300 écrivains et intellectuels du monde entier, le Parlement se voue à écouter « le Cri du Monde » en offrant résidence et hospitalité aux écrivains persécutés et menacés à travers la création du réseau des Villes Refuges. Durant une décennie, le Parlement contribue à la circulation et à la diffusion des œuvres censurées grâce à ses actions et la publication de sa revue Autodafé . Vingt ans après son auto-dissolution, cet article retrace l’itinéraire de ce lieu-parlement en repensant cette assemblée comme une expression particulière du « lieu-commun », tel qu’énoncé par le poète martiniquais Édouard Glissant. Il interroge en quoi le cheminement du Parlement international des écrivains esquisse les fondations d’une approche relationnelle des lieux et de la production culturelle à travers le tissage de réseaux et intrications dans la « totalité-monde ». Enfin, cette contribution avance que le Parlement ouvre sur des prolongements et possibilités poétiques, politiques et relationnelles.
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Durand, Bruno. "E-commerce et logistique urbaine : quand le développement durable s’en mele..." Revue Française de Gestion Industrielle 29, no. 2 (June 1, 2010): 7–26. http://dx.doi.org/10.53102/2010.29.02.623.
Full textAbstract:
Après des débuts quelque peu hésitants, notamment en France, le commerce électronique B to C rencontre enfin un réel succès : même la cyber-épicerie "décolle" ! Le développement de cette nouvelle forme de vente, le canal numérique, est alors l'occasion de ruptures et de mutations majeures, en particulier sur le plan logistique. Ne parle-t-on pas d'ailleurs d'e-logistique pour désigner l'ensemble des opérations de préparation et de livraison des commandes enligne ? Le bouleversement paraît même de taille : il s'agit en effet, dans le cadre du B to C, de livrer l'internaute à son domicile ou, tout du moins, de lui permettre de récupérer ses commandes sur des points de retrait. Rien de très aisé en fait surtout quand les villes connaissent une certaine congestion au niveau de la circulation des biens et des personnes et que le développement durable, présent sur toutes les lèvres, devient un axe prioritaire... C'est la raison de notre article, dont l'objectif se veut double. Il s'agit tout d'abord de faire le point sur les alternatives e-logistiques qui existent, tant du côté des commerçants en ligne que de celui des prestataires de services logistiques (PSL). Il s'agit ensuite de faire ressortir les conditions logistiques qui doivent permettre au commerce en ligne de se développer durablement au sein des cités.
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Goerg, Odile. "Villes, circulations et expressions culturelles." Afrique & histoire 5, no. 1 (July 1, 2006): 7–14. http://dx.doi.org/10.3917/afhi.005.07.
Full text
22
Deluermoz, Quentin. "Circulations policières dans la ville, circulations policées de la ville." Sociétés & Représentations 17, no. 1 (2004): 151. http://dx.doi.org/10.3917/sr.017.0151.
Full text
23
Nagamine, Renata, and Denise Vitale. "REPENSANDO O ESPAÇO PÚBLICO EM TEMPOS DE PANDEMIA: Hannah Arendt, 60 anos depois de A condição humana." Caderno CRH 33 (December 18, 2020): 020019. http://dx.doi.org/10.9771/ccrh.v33i0.37905.
Full textAbstract:
<div class="trans-abstract"><p>Este ensaio reflete sobre a ideia de espaço público no pensamento de Hannah Arendt, tal como apresentada em A condição humana, elaborando sobre a pandemia de Covid-19, ocorrida no ano de 2020. O artigo a toma como uma experiência que nos convida a pensar as reconfigurações do espaço (e do tempo) olhando para o esvaziamento das cidades, a paralisação da economia, a circulação de notícias falsas e o revigoramento de certas formas de interação. Entendemos que Arendt nos fornece elementos para pensar os desafios postos pela pandemia.</p><p><strong>Palavras-Chave: </strong>Vida Ativa; Espaço Público; Pluralidade; Pandemia; Teoria Política</p></div><div class="trans-abstract"><p class="sec"><strong>RETHINKING THE PUBLIC SPACE IN PANDEMIC TIMES: Hannah Arendt, 60 years after the publication of <em>The human condition</em></strong></p><p class="sec">ABSTRACT</p><p>This paper analysis Hannah Arendt´s concept of public space, as presented on <em>The human condition</em>, drawing on the COVID-19 pandemic. The paper focuses on this experience, which invites us to think about the reconfigurations on space (and time), looking at the emptiness of the cities, the haltof economy, the circulation of fake news and the strength of certain kinds of interactions. Arendt offers good arguments to think the pandemic challenges.</p><p><strong>Key words: </strong>Vita Activa; Public Space; Plurality; Pandemic; Political Theory</p></div><div class="trans-abstract"><p class="sec"><strong>REPENSER L’ESPACE PUBLIC EN TEMPS PANDÉMIQUE: Hannah Arendt, 60 ans après <em>La condition humaine</em></strong></p><p class="sec">ABSTRACT</p><p>Cet essai réfléchit sur l’idée d’espace public dans la pensée d’Hannah Arendt telle que présentée dans <em>La condition de l’homme moderne</em>. Nous allons reprendre les concepts d’Arendt en élaborant sur La pandémie de Covid-19, 2020. L’essai prend la pandémie comme une experience qui invite à réfléchir aux reconfigurations de l’espace (et du temps) enregardant le vidage des villes, la paralysie de l’économie, la circulation de fake news et la redynamisation de certaines formes d’interaction. Nous comprenons que Arendt fournit des elements pour réfléchir aux défis posés par lapandémie et pour imaginer le passage du monde qu’il n’est plus au monde qui n’est pas encore.</p><p><strong>Key words: </strong>Vita activa; Space public; Pluralité; Pandémie; Theorie politique</p></div><p> </p>
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Barthel, Pierre-Arnaud, and Eric Verdeil. "Villes arabes, villes durables? Enjeux, circulations et mise à l’épreuve de nouvelles politiques urbaines." Environnement Urbain 7 (2013): III. http://dx.doi.org/10.7202/1027722ar.
Full text
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Dart, Andrew J., Jack R. Snyder, Dolores Julian, and Dave M. Hinds. "Microvascular circulation of the small intestine in horses." American Journal of Veterinary Research 53, no. 6 (June 1, 1992): 995–1000. http://dx.doi.org/10.2460/ajvr.1992.53.06.995.
Full textAbstract:
Summary The microvascular anatomic features of the small intestine was described by correlating results of microangiography, light microscopy, gross studies, and scanning electron microscopy of vascular replicas in 14 horses. After heparinization, the horses were euthanatized, a length of jejunum was transected, and blood was flushed free of the circulation, using isotonic NaCl solution. In six horses, the circulatory system was perfused with a modified radiopaque medium and evaluated radiographically. These sections were then evaluated by standard histologic methods. Sections from 8 horses were perfused with 1 of 2 types of plastics and studied grossly or by scanning electron microscopy. The margined arterial arcade gives rise to vessels that enter the jejunum at the mesenteric angle. These vessels penetrated either directly, by branching and entering on both sides of the mesenteric angle, or supplying only 1 side of the mesenteric angle. All these vessels continued in the submucosa branching extensively, forming a submucosal plexus. This submucosal plexus supplied the tunica muscularis, tunica serosa, and the mucosa. Vessels within the 2 muscle layers ran parallel to the muscle fibers and, consequently, perpendicular to each other. The arterial supply to the mucosa penetrated the muscularis mucosae and branched to supply 2 mucosal capillary networks. An eccentrically placed arteriole penetrated the base of the villus and spiralled to the tip where it "fountained" into a mesh-like capillary network, which descended peripherally in the villus to drain via 1 to 3, but most commonly 2 venules. Venules from adjacent villi united and drained via the submucosal veins. The second capillary network supplied the glands of the intestinal crypts. The capillary network around adjacent glands anastomosed just below the luminal surface. There were connections between this network and the base of the villus capillary network. Drainage of the glandular capillary network was through these connections and through the villus venules. There was no evidence of arterovenous anastomoses.
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GOERG, ODILE. "VISIBILIDADE E INVISIBILIDADE DOS CINEMAS NA áFRICA COLONIAL: revivendo as primeiras cenas." Outros Tempos: Pesquisa em Foco - História 13, no. 22 (December 28, 2016): 89–102. http://dx.doi.org/10.18817/ot.v13i22.548.
Full textAbstract:
O cinema tem o seu apogeu nos anos 1950-1970, mas o que nós sabemos sobre as modalidades de sua difusão a partir do inácio do século XX? Este artigo discute o sucesso precoce do cinema, vindo na bagagem de conquista colonial, por meio dos vestágios deixados pelos relatos de viajantes, pela imprensa ou pelas memórias de espectadores. Empresários, africanos ou europeus, desempenharam um importante papel de intermediários da modernidade para garantir o fluxo de imagens em movimento. Eles são fotógrafos, engenheiros, comerciantes. Inicialmente, eventos efêmeros que ocorrem no interior de concessões ou hotéis, as sessões do cinema se fixam pouco a pouco. Enquanto o cinema ambulante anima, esporadicamente, as praças da aldeia, os cinemas são construádos nas grandes cidades. São eles que atraem a atenção dos administradores. O modelo dominante do entreguerras permanece, todavia, aquele dos espaços fechados, a céu aberto, protegidos por um toldo ao fundo. A diferenciação dos lugares corresponde aquela dos públicos: aos mais pobres, majoritariamente africanos, são destinados os lugares da frente. O ambiente das sessões e a experiência dos espectadores variam fortemente segundo o espaço frequentado. As sessões a céu aberto, onde são projetados, sobretudo, filmes de westerns e os filmes de ação, contrastam com aquelas do centro da cidade em que a atmosfera é mais ”civilizada”.Palavras-chave: Cinema. Colonialismo. áfrica. VISIBILITY AND INVISIBILITY OF CINEMAS IN COLONIAL AFRICA: reviving the first scenesAbstract: The cinema had its peak during the 1950s-1970s, but what do we know about the modalities of its diffusion from the beginning of the twentieth century? This paper analyses the success of cinema, a pastime which followed European colonization, through various sources: travellers”™ accounts, newspapers, memoirs and recollections of audience members. Entrepreneurs, African or European, played a powerful role as conveyors of modernity by circulating moving images. They were photographers, engineers and merchants. At first, movie shows were sporadic events, taking place in compound yards or hotels; they gradually found permanent locations. While mobile shows sometimes animated village squares, cinemas were built in the main cities. The colonial administration focused its attention on them. But the main model between the two World Wars remained the open-air cinema, protected only at the rear by an awning. This differentiation of spaces was accompanied for the same process for the spectators. The poorest, mainly Africans, were located at the front. Therefore, atmosphere and audience experiences differed greatly. The Audience behavior at open-air shows, where Westerns and action movies dominated, contrasted with more polite behavior in downtown theaters.Keywords: Cinema. Colonialism. Africa. Visibilidad e invisibilidad de LOS cineS en áfrica colonial: reviviendo las primeras escenasRésumé: Le cinéma connait son apogée dans les années 1950-1970 mais que savons-nous des modalités de sa diffusion á partir du début du XXá¨me siá¨cle ? Cet article évoque le succá¨s précoce du cinéma, arrivé dans les bagages de la conquête coloniale, á travers les traces laissées par les récits de voyageurs, la presse ou des souvenirs de spectateurs. Des entrepreneurs, africains ou européens, jouá¨rent un formidable rôle de passeurs de modernité pour assurer la circulation des images animées. Ils sont photographes, ingénieurs, commerçants. D”™abord évá¨nements éphémá¨res, se déroulant dans les cours des concessions ou les hôtels, les séances du cinématographe se fixent peu á peu. Tandis que le cinéma ambulant anime, sporadiquement, les places de village, des cinémas sont construits dans les grandes villes. Ce sont eux qui attirent le regard des administrateurs. Le modá¨le dominant de l”™entre-deux-guerres reste toutefois celui de vastes enclos, á ciel ouvert, protégés par un auvent á l”™arriá¨re. A la différentiation des lieux répond celle des publics : aux plus pauvres, majoritairement africains, sont assignées les places á l”™avant. L”™ambiance des séances et l”™expérience des spectateurs varient donc fortement selon l”™espace fréquenté. Les séances en plein air, oá¹ sont projetés surtout des westerns et des films d”™action, contrastent avec celles du centre-ville á l”™atmosphá¨re plus policée.Mots-clés: Cinéma. Colonialisme. Afrique.
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Vignes, Maguelone. "Se soigner dans la ville. Diversité de l’offre, diversité des pratiques, diversité des leviers d’action publique ?" Partie 3 – Les populations face aux politiques de santé urbaine : résistances, critiques et tactiques de contournement, no. 78 (April 5, 2017): 211–33. http://dx.doi.org/10.7202/1039346ar.
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La ville contribue à la santé des personnes par l’offre de soins qu’elle propose et la manière dont elle rend ses services accessibles. Pour les malades chroniques, la ville apparaît ainsi comme un ensemble de ressources mobilisables pour faire face à leur maladie et se soigner. Cet article analyse conjointement les deux facettes de la rencontre entre services de soins et malades chroniques. Sont d’abord caractérisés les mécanismes de circulation qui sont induits par l’organisation professionnelle des soins et la distribution territoriale des services de santé (hospitalo-centrisme, intégration des soins, hôpital de jour en centre-ville, diversité et abondance des services). Ensuite, l’article analyse les pratiques de circulation des patients entre les prestataires à l’aide d’une typologie de leurs potentiels de mobilité dans les soins. Le croisement des deux aspects (mécanismes et pratiques de circulation) met en évidence les spécificités de l’offre urbaine de soins tout en en soulignant les inégalités d’accès. La discussion examine la manière dont des politiques urbaines (logement, urbanisme, transport, aide sociale), peuvent compenser les effets pernicieux de la territorialisation et de l’intégration des services et favoriser le recours aux soins. Les résultats présentés sont issus d’une analyse qualitative d’entretiens menés auprès de professionnels psycho-médico-sociaux et de personnes vivant avec le VIH/sida à Bruxelles et à Rouen.
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Priotti, Jean-Philippe. "Introduction. Ports, villes-frontière, circulations transatlantiques et identités (XVIIIe-XIXe siècles)." Revue du Nord 439, no. 2 (October 11, 2021): 213–21. http://dx.doi.org/10.3917/rdn.440.0213.
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NGOLET, FRANÇOIS. "VILLAGE AND CITY Interdépendance Villes-Campagnes en Afriques: Mobilité des Hommes, Circulation des Biens et Diffusion des Modèles Depuis les Indépendances. Sous la direction de Catherine Coquery-Vidrovitch, Hélène d'Almeida-Topor, Jacques Sénéchal. Paris: L'Harmattan, 1996. Pp. 293. FF150, paperback (ISBN 2-7384-3622-6)." Journal of African History 38, no. 3 (November 1997): 497–534. http://dx.doi.org/10.1017/s0021853797317071.
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Gänshirt, D., HSP Garritsen, and W. Holzgreve. "Prenatal diagnosis using fetal cells in the maternal circulation." Fetal and Maternal Medicine Review 7, no. 2 (May 1995): 77–86. http://dx.doi.org/10.1017/s0965539500001200.
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Since the introduction of ultrasound into obstetrics during the 1960s, there has been rapid progress in the detection of genetic and nongenetic defects in utero. With the development of sampling procedures like amniocentesis, chorionic villus sampling (CVS) and fetal blood sampling, the obstetrician has been able to obtain fetal tissue and the parallel improvement in laboratory techniques has allowed the diagnosis of chromosomal anomalies and single gene defects from fetal cells. Amniocentesis and CVS have become well established techniques for routine prenatal diagnosis of chromosomal and metabolic disorders and fetal tissue is now accessible throughout all three trimesters.
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Istasse, Manon. "Circulation et rencontre du patrimoine et du tourisme dans la médina de Fès." Tourisme et patrimoine mondial 30, no. 2 (September 7, 2012): 37–46. http://dx.doi.org/10.7202/1012240ar.
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Patrimoine mondial et tourisme font l’objet de nombreuses publications aussi bien de la part des acteurs du tourisme que de l’UNESCO ou des sciences sociales. Pourtant, ces études concluent le plus souvent à une difficulté d’investiguer la relation entre tourisme et patrimoine. La médina de Fès, classée au patrimoine mondial depuis 1981, fait l’objet de nombreux projets de restauration de son patrimoine et est en plein développement touristique depuis le début des années 2000. Je propose dans cet article d’investiguer différentes situations de rencontre entre tourisme et patrimoine, à savoir le logement touristique dans la vieille ville, les administrations en charge du développement touristique de la ville, et les bureaux UNESCO à Paris et Rabat : comment patrimoine mondial et tourisme s’y rencontrent-ils, sous quelles formes, et dans quelles situations ? La réponse à ces questions me permettra en conclusion d’ébaucher une approche du patrimoine mondial comme référent circulant entre diverses situations, en mobilisant les travaux menés dans le cadre d’une anthropologie pragmatique.
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Stránský, Václav. "La ville creuse pour un urbanisme durable. Nouvel agencement des circulations et des lieux. Jean-Louis Maupu . L’Harmattan, collection « Villes et entreprises », Paris, 2006, 182 p." Flux 71, no. 1 (October 23, 2008): I. http://dx.doi.org/10.3917/flux.071.0097a.
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Fonseca, Claudia. "La circulation des enfants pauvres au Brésil." Anthropologie et Sociétés 24, no. 3 (September 10, 2003): 53–73. http://dx.doi.org/10.7202/015671ar.
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Résumé RÉSUMÉ La circulation des enfants pauvres au Brésil Une pratique locale dans un monde globalisé Cet article propose de réfléchir sur la circulation d'enfants dans les quartiers populaires d'une grande ville brésilienne, en la situant dans un contexte plus large qui inclut l'adoption nationale et internationale. Je débute par la description ethnographique des réseaux d'entraide et des valeurs familiales de deux femmes très pauvres qui ont donné un de leurs enfants à quelqu'un d'autre. J'interroge ensuite la place de l'adoption dans l'expérience de vie de ces femmes, en cherchant à comprendre jusqu'à quel point l'adoption légale coïncide avec leur propre point de vue sur cène transaction. Enfin, à la lumière de ces données ethnographiques sur des " donneurs d'enfants ". je discute brièvement de certains discours tenus en Amérique du Nord et en Europe sur l'adoption internationale. Mots clés : Fonseca. parenté, pauvreté, adoption, fosterage. Brésil
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Picaud, Myrtille. "Optimiser grâce aux algorithmes et aux données urbaines ? Promesses, caractéristiques et offre réelle des start-up pour la ville intelligente." Flux N° 133, no. 3 (October 25, 2023): 9–23. http://dx.doi.org/10.3917/flux1.133.0009.
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La ville dite intelligente a été étudiée à l’aune de ses discours, des grandes firmes qui la portaient et des politiques effectivement menées dans les collectivités. Si les start-up sont régulièrement citées comme des actrices centrales du développement économique de la ville numérique, elles ont pourtant peu été étudiées à cet égard. À distance des imaginaires, quelle est la contribution réelle des start-up à la ville intelligente ? Comment se saisissent-elles des opportunités économiques et techniques liées à la circulation des données urbaines ? Cet article étudie les caractéristiques de ces start-up , leurs discours sur la ville intelligente et l’offre réelle qu’elles proposent. Il s’appuie principalement sur la constitution d’une base de données de start-up en France et des entretiens. D’abord, le paysage diversifié de la ville numérique est présenté, révélant des start-up semblables à celles opérant dans les autres domaines. Ensuite, la logique modélisatrice qui sous-tend leur offre pour les collectivités territoriales, destinée à optimiser la gestion urbaine, voire à la prédire , est étudiée. Néanmoins, cette logique rencontre certaines limites car les données restent toujours insuffisantes. Leur offre porte alors plutôt sur la diffusion d’instruments (capteurs, données et modélisations) avec la promesse de rendre la ville modélisable, et donc intelligente – un horizon qui semble toujours reculer à mesure que se multiplient et se complexifient ces instruments.
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Thiendella Fall, Ousmane, Rollande Deslandes, and Ghyslain Parent. "Regard sur l’aspect « inclusif » d’une ville africaine : le cas de Dakar." Développement Humain, Handicap et Changement Social 25, no. 1 (February 2, 2022): 23–34. http://dx.doi.org/10.7202/1085766ar.
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Dakar, capitale sénégalaise, caractérisée par une forte densité démographique, une faible économie et des infrastructures rendant difficile la circulation des personnes en situation de handicap ne favorise guère l’accessibilité de ces dernières. Or, l’accessibilité semble un préalable à la participation sociale, substantielle à la ville inclusive. Suivant une approche qualitative à partir d’entrevues électroniques, les points de vue d’acteurs sociaux sur la question de savoir si Dakar est une ville inclusive ont été examinés en lien avec les notions d’inclusion, d’accessibilité et de participation sociale. Les résultats montrent que Dakar, à l’instar de métropoles africaines, vit le défi de favoriser la participation sociale des personnes en situation de handicap, notamment dans la mise en oeuvre de politique d’accessibilité des services sociaux de base. La question de la ville inclusive en Afrique semble une piste de recherche à explorer davantage pour mieux asseoir l’inclusion des personnes en situation de handicap.
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Rendón Marín, Héctor Vidal, Gustavo Adolfo López Gil, Gustavo Adolfo López Gil, Fernando Mora Ángel, and Fernando Mora Ángel. "¿Qué les queda a los jóvenes? una mirada desde el concierto encuentro al rol de las nuevas generaciones en las cuerdas tradicionales andinas colombianas en Antioquia." CALLE14: revista de investigación en el campo del arte 11, no. 18 (October 4, 2016): 46. http://dx.doi.org/10.14483/udistrital.jour.c14.2016.1.a03.
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RESUMENEl Concierto Encuentro de Cuerdas Tradicionales Colombianas, evento anual que se realiza en la ciudad de Medellín y en varios municipios de Antioquia, es tomado aquí como una ventana para el análisis de la dinámica de esta práctica musical en el contexto regional. Se discute la participación de las nuevas generaciones, la disminución notoria de su público desde la óptica de una posible resistencia a cambios que no están a la altura de las exploraciones de las músicas populares en la actualidad; se establece una comparación entre las características de la práctica en la década previa a los inicios del evento y el período de su realización, y se examinan los mecanismos de apropiación, transmisión y circulación con que cuenta en la actualidad.PALABRAS CLAVECuerdas tradicionales de Colombia; bandola, tiple y guitarra; estudiantinas; música y cambio cultural; Concierto Encuentro de Cuerdas Tradicionales Colombianas.¿IMATAK ATUNKUNA SAKIPUSKA LLUKANKUNA KUNAURAMANDAKUNA? SUG KAWAI, SUG NIMANDA, KUNAURA KIÑANAKUSKATA LLULLACHISPA ÑUGPAMANDA KAUGSAIKUNA KAWACHISPASUGLLAPIKai tuna kuna rurankunami wata watapi kai Medellín sutipi chasallata kai pueblo kuna chillapita kaugsaikunapas rurankuna tapuchikuna chasallata kausakuna. Kawachinakami imasami kunaura ka rimai kaugsai kawachingapa kanchanimanda samunakuskata ima ruraikuna allilla kangapa tukikuna IMA SUTI RIMAI SIMI: Watachidiru ñugapamanda atun llagtapi tunai sugrigcha rurai, sugrigcha kaugsai, tunai tukuikunamanda ñugpa ullachidirukunawa.¿QUÉ LES QUEDA A LOS JÓVENES? UNA MIRADA DESDE EL CONCIERTO ENCUENTRO AL ROL DE LAS NUEVAS GENERACIONES EN LAS CUERDAS TRADICIONALES ANDINAS COLOMBIANAS EN ANTIOQUIAABSTRACTThe Concierto Encuentro de Cuerdas Tradicionales Colombianas (Concert Gathering of Traditional Colombian Strings), annual event that takes place in Medellin and several towns of Antioquia, is taken as a window to analyze the dynamics of this musical practice in the regional context. This article approaches and discusses the involvement of new generations and the noticeable decrease of its audience from the perspective of a possible resistance to change, or to changes that do not rise to the current explorations on popular music. A comparison is made between the characteristics of this practice in the decade prior to the beginning of the event and the period in which it started; the mechanisms of appropriation, transmission and circulation it currently has are examined as wellKEYWORDSColombian traditional strings; bandola, tiple and guitar; student bands; music and cultural change; Concierto Encuentro de Cuerdas Tradicionales Colombianas.QU’EST-CE QU’IL EN RESTE AUX JEUNES GENS ? UN REGARD, À PARTIR DU CONCIERTO ENCUENTRO, AU RÔLE DES NOUVELLES GÉNÉ- RATIONS DANS LES INSTRUMENTS À CORDES TRADITIONNELS DES ANDES COLOMBIENS EN ANTIOQUIAERÉSUMÉLe Concierto Encuentro de Cuerdas Tradicionales Colombianas (Concert-rencontre d’instruments à cordes traditionnels colombiens), événement annuel qui a lieu dans Medellin et plusieurs villes d’Antioquia, est considéré comme une fenêtre pour analyser la dynamique de cette pratique musicale dans le contexte régional. Cet article aborde et discute la participation des nouvelles générations et la diminution notable de son public dans la perspective d’une éventuelle résistance à un changement qui ne monte pas au niveau des explorations actuelles autour la musique populaire. Une comparaison est faite entre les caractéristiques de cette pratique dans la décennie qui a précédé le début de l’événement et celles de la période pendant laquelle il a commencé ; les mécanismes d’appropriation, de transmission et de circulation qu’elle possède actuellement sont examinés aussi bien. MOTS-CLEFS Instruments à cordes traditionnels colombiens ; bandola, tiple et guitare ; estudiantinas ; musique et changement culturel ; Concierto Encuentro de Cuerdas Colombianas Tradicionales.O QUE FICA AOS JOVENS? UMA OLHADA, DESDE O CONCERTO ENCONTRO, O PAPEL DAS NOVAS GERAÇÕES NAS CORDAS TRADICIONAIS ANDINAS COLOMBIANAS EM ANTIOQUIARESUMOO Concerto Encontro de Cordas Tradicionais Colombianas, evento anual que se realiza na cidade de Medellín e em vários municípios de Antioquia, é tomado aqui como uma janela para a análise da dinâmica desta prática musical no contexto regional. Discute-se a participação das novas gerações, a diminuição notória do seu público desde a ótica de uma possível resistência a mudanças que não estão à altura das explorações das músicas populares na atualidade: se estabelece uma comparação entre as características da prática na década previa aos inícios do evento e o período de sua realização, e se examinam os mecanismos de apropriação, transmissão e circulação com que conta na atualidade.PALAVRAS CHAVESCordas tradicionais da Colômbia; “Bandola”, “Tiple” e violão; estudantina; música e mudança cultural; Concerto Encontro de Cordas Tradicionais Colombianas. Recibido el 16 de abril de 2015 Aceptado el 16 de octubre de 2015
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Hanafi, Abdelhakim, and Djamel Alkama. "Vers la meilleure solution d’optimisation du confort thermique des places publiques de la ville de Biskra/Algérie." Journal of Renewable Energies 22, no. 2 (October 6, 2023): 189–204. http://dx.doi.org/10.54966/jreen.v22i2.737.
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Les espaces extérieurs jouent un très grand rôle dans la promotion de la qualité de la vie urbaine. Leurs modes d’utilisations dépendent des propriétés physiques microclimatiques qui peuvent augmenter, limiter, diriger ou modifier leurs usages' [1]. La place publique n’est pas un simple espace extérieur public pour la circulation et la rencontre des citadins, mais elle est pour créer chez la population de la ville, un ensemble de réactions psychologiques et faire pousser l’urbanité tout en améliorant la qualité du cadre de vie urbaine. D’après Hanafi (2016), l’abandon d’usage des places publiques de la ville de Biskra/Algérie (ville saharienne), est dû au manque du confort thermique, qui oblige ses usagers à les quitter, ou bien les fréquenter occasionnellement. Le confort thermique en espace extérieur est influencé par plusieurs facteurs, surtout par le rayonnement solaire [2]. Cet article consiste à chercher la meilleure solution pour optimiser le confort thermique des places de la ville de Biskra, en tant qu'espaces extérieurs urbains très ouverts et déjà existants. Donc, on recherchera toutes les solutions possibles, relatives à la forme, aux sols, à l’insertion de la végétation avec ses types et de l’eau, aux revêtements du sol, aux matériaux, aux mobiliers, etc… tout en cherchant la solution meilleure et adéquate pour les places publiques de la ville de Biskra/Algérie, ville saharienne (zone aride et climat chaud) par la combinaison entre les mesures des facteurs climatiques nécessaires 'in situ' et la simulation par le biais d’un logiciel.
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LUTZ, Burkart. "Réflexion sur le problème sociologique de la ville." Sociologie et sociétés 4, no. 1 (September 30, 2002): 139–53. http://dx.doi.org/10.7202/001458ar.
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Résumé La saisie sociologique du phénomène urbain s'effectue par l'introduction des catégories analytiques de l'espace et de la distance, dans leur acception physique aussi bien que sociale. En effet, l'espace et la distance constituent deux facteurs essentiels déterminant les communications et les échanges sociaux. Un degré supérieur d'organisation sociale présuppose une réduction matérielle de la distance. L'urbanisation, en tant que processus de concentration des personnes et des institutions sur un espace restreint, modifie d'une manière radicale les rapports " temps-effort-distance " favorisant par là notamment les échanges sociaux. L'industrialisation, avec l'introduction massive des moyens techniques de circulation et de communication, rend, par contre, les échanges de plus en plus indépendants de la proximité physique. L'analyse de la signification de l'espace et des technologies constitue donc le point de départ pour l'étude des structures et du fonctionnement de la ville. Quatre thèmes sont abordés dans cet article dans le cadre de la problématique énoncée : les besoins des usagers de la ville ; l'impact des usagers sur les transformations de la ville ; le fonctionnement des mécanismes de développement et de planification ; les perspectives de l'évolution possible de la ville.
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Simões de Araújo, Caio. "« Queering the City »." Revue d'histoire contemporaine de l'Afrique, no. 2 (October 1, 2021): 135–57. http://dx.doi.org/10.51185/journals/rhca.2021.e557.
Full textAbstract:
Les historiens ayant travaillé sur Lourenço Marques/Maputo, la capitale du Mozambique, ont particulièrement insisté sur les origines et le développement de la culture urbaine dynamique et cosmopolite de la ville depuis le début du XXe siècle. À partir d’un travail d’archives et d’entretiens, cet article a pour objectif de « queeriser » l’histoire de la ville, en replaçant les pratiques sexuelles, les désirs et les affects homosexuels dans le contexte d’une culture urbaine dynamique de la fin de la période coloniale, notamment de la vie nocturne de la fameuse Rua Araújo : une enfilade de bars, de boîtes de nuit et de cabarets située au centre-ville. Il s’agit de mettre en lien la vie urbaine locale et les évolutions transnationales liées au tourisme, à la migration et à la circulation des formes culturelles qui traversent la ville et son monde bohème. On suivra quatre groupes d’acteurs qui ont joué un rôle décisif dans la vie nocturne de Lourenço Marques et de ses géographies sexuelles : les « amants transactionnels », les soldats, les travestis et les touristes. On examinera ensuite les transformations subies par cette vie urbaine au lendemain de la décolonisation. L’objectif est de présenter une histoire plurielle, et nécessairement incomplète, de la façon dont des hommes se définissant comme homosexuels – ou bien des hommes engagés dans des relations avec d’autres hommes – ont investi la ville et transformé ses cultures urbaines.
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Vora, Neeta L., Kirby L. Johnson, Inga Peter, Steven Ralston, Sabrina D. Craigo, and Diana W. Bianchi. "575: Cell free fetal DNA in maternal circulation after chorionic villus sampling." American Journal of Obstetrics and Gynecology 197, no. 6 (December 2007): S166. http://dx.doi.org/10.1016/j.ajog.2007.10.599.
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Bensaâd Redjel, Nadia, and Belkacem Labii. "Alignement et extension : des plans pour Bône." Cahiers de géographie du Québec 59, no. 166 (January 6, 2016): 109–33. http://dx.doi.org/10.7202/1034351ar.
Full textAbstract:
Les plans urbains conçus par la colonisation française pour Bône (actuellement Annaba en Algérie) n’ont jamais été traités. Ils représentent non seulement deux temps forts de l’histoire de l’urbanisme de la ville mais ils sont aussi une illustration de l’application de modèles classiques dans la composition urbaine. Dans cet article, nous présentons les éléments qui contribuent à en identifier la conception. L’examen de ces plans (le plan d’alignement de 1855, dressé par l’architecte de la ville, tout aussi bien que le plan d’aménagement, d’embellissement et d’extension de 1932-1933 fait par l’équipe d’urbanistes Danger) en révèle le conformisme aux géométries classiques (tracés, parcellaire, fronts bâtis), alors que leurs concepteurs ont pratiqué des univers différenciés. Aux similitudes des dessins des plans, s’ajoutent des continuités en termes de thèmes et de dispositions contenues dans les deux cas. Mais le plan de Danger qui coïncide aussi avec la structure de la ville revêt une importance plus grande du fait de la réponse qu’il apporte aux questions esthétiques et fonctionnelles mais surtout celle de la circulation face à quoi le plan Gonssolin évoque surtout une préoccupation esthétique.
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Burrin, D. G., T. J. Wester, T. A. Davis, S. Amick, and J. P. Heath. "Orally administered IGF-I increases intestinal mucosal growth in formula-fed neonatal pigs." American Journal of Physiology-Regulatory, Integrative and Comparative Physiology 270, no. 5 (May 1, 1996): R1085—R1091. http://dx.doi.org/10.1152/ajpregu.1996.270.5.r1085.
Full textAbstract:
Our objective was to determine the potentially anabolic effects of orally administered recombinant human insulin-link growth factor I (rhIGF-I)on small intestinal growth in formula-fed neonatal pigs. Unsuckled neonatal pigs received formula or formula containing added rhIGF-I (3.5 mg.kg-1.day-1) from birth to 4 days of age. Pigs in both groups were fed 30 ml/kg formula every 2 h on day 1 and then every 4 h on days 2-4, and blood was sampled daily. Oral administration of rhIGF-I to formula-fed neonatal pigs increased small intestinal weight, protein, and DNA content,but not length. Jejunal and ileal villus height, but not crypt depth or muscularis thickness, also were increased by oral rhIGF-I administration. Neither the circulating concentration of IGF-I nor the IGF-binding proteins differed between control and oral rhIGF-treated pigs, suggesting that the absorption of orally administered rhIGF-I from the intestinal lumen into the peripheral circulation was limited. Our results demonstrate that oral administration of rhIGF-I during the first 4 days after birth significantly increased small intestinal mucosal growth in formula-fed neonatal pigs. These results suggest that oral administration of rhIGF-I may be a viable therapeutic approach to enhance intestinal growth in neonates.
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Antsaklis, Panos, Aris Antsaklis, Michael Sindos, and Fotodotis M. Malamas. "Invasive Prenatal Diagnosis: Chorionic Villus Sampling." Donald School Journal of Ultrasound in Obstetrics and Gynecology 9, no. 3 (2015): 293–306. http://dx.doi.org/10.5005/jp-journals-10009-1416.
Full textAbstract:
ABSTRACT Chorionic villus sampling (CVS) is the method of choice for first trimester invasive prenatal diagnosis. In expert hands, it is nowadays considered as safe as amniocentesis and has the advantage of an earlier diagnosis. In this review, we describe the technique of the procedure, its indications and contraindications and the requirements concerning adequate training and optimum clinical practice. We also discuss issues concerning the safety of the procedure in singleton and multiple pregnancies, other complications and controversies, such as the association with limb reduction defects and pre-eclampsia, as well as diagnostic problems and dilemmas, such as maternal cell contamination and confined placental mosaicism. We also describe new and promising methods of non-invasive diagnosis, based on the isolation and analysis of fetal cells or cell-free fetal genetic material from the maternal circulation, that aim to replace the invasive methods of prenatal diagnosis in the future. How to cite this article Sindos M, Malamas FM, Antsaklis P, Antsaklis A. Invasive Prenatal Diagnosis: Chorionic Villus Sampling. Donald School J Ultrasound Obstet Gynecol 2015; 9(3):293-306.
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Roussel, Isabelle. "La circulation automobile en ville : émission et qualité de l'air, difficultés méthodologiques." Hommes et Terres du Nord 1, no. 1 (1993): 107–20. http://dx.doi.org/10.3406/htn.1993.2400.
Full text
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Varedi, Maryam, George H. Greeley, David N. Herndon, and Ella W. Englander. "A thermal injury-induced circulating factor(s) compromises intestinal cell morphology, proliferation, and migration." American Journal of Physiology-Gastrointestinal and Liver Physiology 277, no. 1 (July 1, 1999): G175—G182. http://dx.doi.org/10.1152/ajpgi.1999.277.1.g175.
Full textAbstract:
The effects of a 60% body surface area thermal injury in rats on the morphology and proliferation of the epithelium of the small intestine and the in vitro effects of serum collected from scalded rats on intestinal epithelial cells were investigated. Scald injury caused significant reductions in duodenal villus width and crypt dimensions, villus enterocytes changed in shape from columnar to cuboidal, and the number of goblet cells decreased. The proportion of bromodeoxyuridine-labeled S phase cells in crypts was also diminished. In vitro, incubation of intestinal epithelial cells (IEC-6) with scalded rat serum (SRS) collected at either 12 or 24 h after injury caused a disruption in the integrity of the confluent culture and induced the appearance of large denuded areas. SRS also decreased DNA synthesis and delayed wound closure in an in vitro wound-healing model. The thermal injury-induced changes in intestinal mucosal morphology and epithelial cell growth characteristics described in this study may underlie, in part, the mechanism(s) involved in the diminished absorption of nutrients, increased intestinal permeability, and sepsis in patients with thermal injury.
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Zahar, Hela, and Jonathan Roberge. "La scène comme nouvelle culture visuelle : entre effervescence urbaine, visibilité et circulation des images numériques." Cahiers de recherche sociologique, no. 57 (February 24, 2016): 115–31. http://dx.doi.org/10.7202/1035278ar.
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L’étude des scènes culturelles apparue dans les années quatre-vingt-dix a été rapidement assimilée au champ des popular music studies et ce, dans une volonté de trouver une alternative aux notions de contre- ou de sous-culture. La polysémie et la malléabilité du terme ont ainsi donné lieu à des efforts souvent disparates ayant pour thème la sonorité ou le « son » d’une ville. Or si le son rythme bel et bien l’urbanité et lui donne son effervescence, n’y a-t-il pas lieu également de s’interroger sur la manière dont les images fournissent davantage qu’un simple décor en donnant précisément vie et corps à la ville ? L’objectif de ce texte est de réfléchir au concept de scène à partir d’une focale encore sous-exploitée, à savoir celle des visual cultural studies. Comment l’image devient-elle performative et comment entre-t-elle en scène formant du coup une sorte de surproduction culturelle ? Comment la circulation des images peut-elle engendrer de nouvelles expériences de socialité ? Le propos est illustré à partir de l’étude du Street art et plus particulièrement du calligraffiti à Montréal — mais également dans la manière dont ce dernier trouve échos à Paris, Beyrouth et Tunis. En tant qu’articulation du local, du translocal et du virtuel, cette pratique émergente doit permettre de comprendre comment la circulation et la mise en visibilité des images, dans un contexte contemporain d’hétérogénéité culturelle, d’hybridation artistique et de controverses sociales, peut susciter de nouveaux enjeux et codes politico-culturels.
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Béguin, Katia. "La circulation des rentes constituées dans la France du XVIIe siècle." Annales. Histoire, Sciences Sociales 60, no. 6 (December 2005): 1229–44. http://dx.doi.org/10.1017/s0395264900020813.
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RésuméLe risque économique qui affecte les rentes constituées à l’instar des autres formes de crédit à l’époque moderne est envisagé par le biais de son impact sur la circulation des titres de rentes émises par l’Hôtel de Ville de Paris au XVIIe siècle. Cette circulation, longtemps supposée marginale, a été négligée par des études qui livrent avant tout des sociologies statiques des rentiers. La rente est au contraire au centre de ce travail. L’objectif est de comprendre ce qui fonde la sécurité du placement rentier et la manière dont ses acquéreurs se garantissent contre l’incertitude qui entrave la possibilité de la transmettre ou de la céder. Cette fiabilité de la rente est analysée à trois niveaux : celui du statut juridique général de la rente ; celui des répercussions du risque sur les cessions et les transmissions des titres et, enfin, dans le détail des actes de transport des rentes.
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Vora, Neeta L., Kirby L. Johnson, Inga Peter, Hocine Tighiouart, Steven J. Ralston, Sabrina D. Craigo, and Diana W. Bianchi. "Circulating cell-free DNA levels increase variably following chorionic villus sampling." Prenatal Diagnosis 30, no. 4 (February 2, 2010): 325–28. http://dx.doi.org/10.1002/pd.2456.
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Hidalgo, Maud, Isabelle Ragot-Court, and Chloé Eyssartier. "La circulation inter-files : pratique pour les deux-roues, mais qu’en pensent les automobilistes? Analyse comparée de discours d’automobilistes sur ce comportement typique des usagers en deux-roues motorisé." Nouvelles perspectives en sciences sociales 11, no. 1 (April 1, 2016): 253–84. http://dx.doi.org/10.7202/1035938ar.
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Cette étude propose d’analyser le point de vue des automobilistes sur la circulation inter-files (CIF) des deux-roues motorisés (2RM). Jamais questionnés jusqu’alors sur ce comportement typique 2RM, c’est pourtant une pratique qui les implique du point de vue opératoire, bien qu’ils n’en soient pas à l’initiative. Pour cela, soixante entretiens semi-directifs auprès d’automobilistes choisis en fonction de 3 critères (ville de mobilité, ancienneté du permis de conduire B et pratique ou non du 2RM) ont été conduits et ont permis de recueillir un corpus lexical riche d’informations. Ce corpus a fait l’objet d’une analyse informatisée grâce au logiciel ALCESTE. Les résultats de cette analyse fine soulignent, entre autres, l’importance de l’expertise des individus dans le domaine du 2RM et l’importance du contexte de circulation et des normes sociales s’y référant sur la pratique et les attitudes vis-à-vis de la CIF.
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Cloutier, Marie-Soleil, and Juan Torres. "L’enfant et la ville : notes introductoires." Enfances, Familles, Générations, no. 12 (September 10, 2010): i—xv. http://dx.doi.org/10.7202/044389ar.
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La relation entre l’enfant et la ville suscite l’intérêt grandissant des praticiens et chercheurs de diverses disciplines à travers le monde. Cette introduction propose de resituer les analyses contemporaines à la croisée de l’évolution des transformations urbaines et des changements dans les représentations de l’enfance. Se dessinent notamment des correspondances entre les diverses perspectives théoriques du rapport personne-environnement et la manière de concevoir l’enfant. Ainsi, la passivité des individus, implicite dans l’approche de disjonction, évoque la vision déterministe de l’enfance : on se préoccupe alors des effets de la ville sur une population « sans défense ». L’approche de conjonction présente au contraire l’enfant comme un acteur dynamique et conduit à explorer la ville au travers de son regard. Ce changement de posture amène les chercheurs et les praticiens à chercher à comprendre et à façonner avec les enfants leur milieu de vie. Par une brève présentation des contributions des collaborateurs à ce numéro, les auteurs signalent les principaux enjeux qui se dégagent des analyses autour de la mobilité des écoliers du primaire d’un point de vue urbanistique, de la socialisation au risque routier chez les enfants d’un point de vue psychologique, de la prise en compte des adolescents lors de l’aménagement des quartiers, des stratégies de survie de jeunes travailleurs ambulants dans le contexte urbain d’un pays en développement et de l’impact d’un dispositif d’apaisement de la circulation sur l’autonomie des enfants du point de vue de la géographie urbaine.