Dissertations / Theses on the topic 'Cemented'
Create a spot-on reference in APA, MLA, Chicago, Harvard, and other styles
Consult the top 50 dissertations / theses for your research on the topic 'Cemented.'
Next to every source in the list of references, there is an 'Add to bibliography' button. Press on it, and we will generate automatically the bibliographic reference to the chosen work in the citation style you need: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver, etc.
You can also download the full text of the academic publication as pdf and read online its abstract whenever available in the metadata.
Browse dissertations / theses on a wide variety of disciplines and organise your bibliography correctly.
Nyrot, Elias. "Compressive stresses in cemented carbide." Thesis, Uppsala universitet, Tillämpad materialvetenskap, 2013. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-224240.
Full textAldhafeeri, Zaid. "Reactivity of Cemented Paste Backfill." Thesis, Université d'Ottawa / University of Ottawa, 2018. http://hdl.handle.net/10393/38111.
Full textNagel, Katrin [Verfasser]. "Cemented Tibial Tray Fixation / Katrin Nagel." Aachen : Shaker, 2017. http://d-nb.info/1138178217/34.
Full textLi, Qiang, and 李强. "Time effects on artificially cemented kaolin." Thesis, The University of Hong Kong (Pokfulam, Hong Kong), 2014. http://hdl.handle.net/10722/208034.
Full textpublished_or_final_version
Civil Engineering
Doctoral
Doctor of Philosophy
Tozzi, Gianluca. "In vitro studies of bone-cement interface and related work on cemented acetabular replacement." Thesis, University of Portsmouth, 2012. https://researchportal.port.ac.uk/portal/en/theses/in-vitro-studies-of-bonecement-interface-and-related-work-on-cemented-acetabular-replacement(a50b8352-300d-454e-8e1f-252b5a271412).html.
Full textHaglund, Sven. "Sintering of cemented carbides : experiments and modeling /." Stockholm : Tekniska högsk, 1998. http://www.lib.kth.se/abs98/hagl0529.pdf.
Full textFarsangi, Parviz N. "Improving cemented rockfill design in open stoping." Thesis, McGill University, 1996. http://digitool.Library.McGill.CA:80/R/?func=dbin-jump-full&object_id=40117.
Full textThe goal of this study is to improve consolidated rockfill design for bulk mining methods, with Kidd Creek Mines, KCM, as a case study, from a functional and cost point of views. Cemented rockfill at KCM represents approximately 20% of the total extraction costs. Cost cutting initiatives however have to be mindful of the negative if not disastrous effects on grade, recovery, and ground stability that a decline in fill quality can produce. This dictates that any attempt to cut operational costs should be approached in a scientific and orderly fashion. This thesis describes consolidated rockfill improvement steps taken at Kidd Creek to obtain the highest quality fill at the lowest possible cost.
The main trust and achievements in this thesis include: (1) Extensive site investigation and mapping in drift driven through backfill have resulted establishment of four distinct zones in a typical rockfill mass. Structural rockfill design steps using the information obtained from field mapping are then established and implemented at KCM with great success which will be described during this thesis. (2) The main body of this thesis contains significant amounts of laboratory test work, 1750 test specimen, on lower cost binder alternatives. Some of the results obtained from the test work have been implemented at Kidd Creek since late 1992 and have resulted in considerable savings and improved dilution control. (3) Quality control measures and techniques in three main stages, surface plant, during transportation, and most importantly during placement are also established. (4) CRF structural design optimization steps are identified through extensive site observation and consultation with other operations. This covers all the steps that should be taken from start to finish to achieve the highest quality rockfill at the lowest possible cost. (5) Extensive field experiments are also carried out to obtain in situ mechanical and dynamical properties of a typical rockfill mass.
This work is based upon field and laboratory studies undertaken within the KCM over a 5 year period. The work has resulted in establishing quality control measures, mix design improvement, and structural design implementation at KCM to achieve the required physical characteristics at the lower operational cost. The in situ and laboratory test resulted in 35% unit cost reduction for KCM rockfill system within last 3 years and a saving of around $4 million on binder cost alone at a rate of $1.3 million/year. The total unit cost has dropped from $12/tonne in 1991 to around $7/tonne in 1995.
Liu, Chunxin. "Alternative binder phases for WC cemented carbides." Thesis, KTH, Materialvetenskap, 2014. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-168229.
Full textKaplan, Bartek. "Equilibrium aspects of Cr-alloyed cemented carbides." Doctoral thesis, KTH, Termodynamisk modellering, 2015. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-175856.
Full textQC 20151029
Ballas, Sotirios, and Rafat Peyman Malak. "Production handling damages of cemented carbide inserts." Thesis, KTH, Tillämpad maskinteknik (KTH Södertälje), 2016. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-190026.
Full textLundin, Emma. "Simulation of Residual Stresses in Cemented Carbide." Thesis, KTH, Teknisk mekanik, 2021. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-295154.
Full textHårdmetaller används i många tillämpningar inom skärande bearbetning på grund av dess egenskaper. De klarar av de stora belastningar som uppstår under kontakter i processerna. På grund av obesvarade frågor när det gäller till exempel sprickbildning är spänningstillståndet i ett obelastat material av intresse. Under tillverkningen av hårdmetaller, måste kompositen kylas ned efter sintringen. Kobolt och wolframkarbid har mycket olika värmeutvidgningskoefficienter, vilket resulterar i att termiska restspänningar uppstår. Dessa kan nå en betydande storlek vilket kan påverka materialets prestation under senare användning. Detta arbete behandlar dessa termiska restspänningar genom finita elementberäkningar i ANSYS APDL. Geometrin gjordes i 2D, och valdes för att försöka efterlikna de förhållanden som kan råda inuti ett korn av hårdmetall. Wolframkarbiden modellerades som helt elastisk medan kobolten modellerades som elastisk-plastisk med linjärt hårdnande. Resultaten visar att spänningsnivåerna når sådana nivåer att materialet inte borde klara av belastningen. Materialmodellerna i detta arbete, och tidigare arbeten, är för enkla för att korrekt beskriva materialens beteende. Spänningsnivåerna överstiger materialets styrka, vilket skulle orsaka brott. Detta överensstämmer inte med verkligheten. Vidare visar simuleringarna att mikrogeometrin har spelar stor roll för spänningsfördelningen inom varje fas, där det kan vara stor skillnad inom samma fas. Generellt sett, hamnar kobolten i ett dragtillstånd och wolframkarbiden i tryck. Det finns dock vissa förutsättningar som leder till dragspänningar inom vissa delar av wolframkarbiden.
Salmasi, Armin. "Simulation of Gradient Formation in Cemented Carbides." Thesis, KTH, Materialvetenskap, 2016. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-192654.
Full textAbdulla, Ali Abdulhussein 1967. "Testing and constitutive modeling of cemented soils." Diss., The University of Arizona, 1992. http://hdl.handle.net/10150/186066.
Full textPetersson, Anders. "Cemented Carbide Sintering : Constitutive Relations and Microstructural Evolution." Doctoral thesis, KTH, Materials Science and Engineering, 2004. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-3733.
Full textCemented carbides based on tungsten carbide and cobalt arecommonly produced by a powder metallurgy route including liquidphase sintering. The pressed compact densifies to almost halfits volume during sintering due to pore elimination. Thesintering behaviour changes with material composition, such ascarbide grain size, binder fraction, carbon content andaddition of cubic carbides.
This thesis is devoted to the study of constitutivebehaviour, in particular densification, and the microstructuralevolution during cemented carbide sintering. Dimensionalchanges are monitored using dilatometry with and withoutapplied external load. The microstructural evolution isinvestigated with light optical microscopy and scanningelectron microscopy. Thermodynamic calculations are used asreference.
Constitutive relations are derived for uniaxial viscosity,viscous equivalent of Poissons ratio and sintering stressbased on relative density and temperature. The relations areextended to a model describing sintering shrinkage withexplicit dependencies on carbide grain size and binder content.The model is divided in three stages of which two pertain tothe solid state and the third to liquid phase sintering. Solidstate shrinkage is suppressed in a material with coarsecarbides and in the stage of liquid phase sintering grain sizestrongly influences the uniaxial viscosity. The binder contentaffects primarily the later densification.
The effects of carbon content and grain size distribution onshrinkage have been studied. High carbon content enhancesshrinkage rate, but the effect of grain size distribution israther small. The mean carbide grain size is insufficient todescribe densification for very broad distributions only.
Shrinkage occurs through rearrangement andsolution-reprecipitation. Rearrangement is studied through theevolution of the pore size distribution and simulatedgenerically using a discrete element method.
Keywords:Cemented carbides, Sintering, Constitutiverelations, Microstructure, Densification, Modelling
Hosa, Aleksandra Maria. "Modelling porosity and permeability in early cemented carbonates." Thesis, University of Edinburgh, 2016. http://hdl.handle.net/1842/16181.
Full textElhadayri, Farj Civil & Environmental Engineering Faculty of Engineering UNSW. "Experimental investigation static liquefaction of lightly cemented sands." Awarded by:University of New South Wales. Civil & Environmental Engineering, 2008. http://handle.unsw.edu.au/1959.4/43104.
Full textCuccovillo, Teresa. "Shear behaviour and stiffness of naturally cemented sands." Thesis, City University London, 1995. http://openaccess.city.ac.uk/7770/.
Full textCrawford, Ross William. "Focal femoral osteolysis in cemented total hip replacement." Thesis, University of Oxford, 2000. http://ora.ox.ac.uk/objects/uuid:67914dbd-6405-41a3-b4d6-6baeb8bbf0bf.
Full textEngman, Alexander. "Mechanical properties of bulk alloys and cemented carbides." Thesis, KTH, Materialvetenskap, 2018. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-230897.
Full textAnv¨andandet av kobolt (Co) som bindefas-material i h°ardmetall har blivit ifr°agasatt som en f¨oljdav av de potentiella h¨alsoriskerna associerade med inhalering av koboltpartiklar. Kobolt anv¨ands p°agrund av dess utm¨arkta vidh¨aftande och v¨atande egenskaper, kombinerat med tillr¨ackliga mekaniskaegenskaper. Syftet med detta arbete ¨ar att unders¨oka de mekaniska egenskaperna hos Fe-Ni bulklegeringarochWC-Co h°ardmetall genom att anv¨anda Integrated Computational Materials Engineering(ICME) metoder kombinerat med FEM-data. Rapporten unders¨oker de mekaniska egenskapernahos flera bulklegeringar i Fe-Ni systemet. FEM-indentering och FEM-fraktur data interpoleras ochanv¨ands f¨or att modellera h°ardheten H och brottsegheten KIc. En modell f¨or utskiljningsh¨ardningbaserad p°a Ashby-Orowans ekvation implementeras f¨or att f¨oruts¨aga e↵ekten p°a brottgr¨ansen av utskiljdapartiklar. ¨Aven en modell f¨or l¨osningsh¨ardning implementeras. Existerande modeller anv¨andsf¨or att simulera egenskaperna hos WC-Co h°ardmetall tillsammans med modellen f¨or l¨osningsh¨ardning.Resultaten visar att de simulerade egenskaperna hos Fe-Ni bulklegeringar ¨ar j¨amf¨orbara medde f¨or kobolt. Dock kan de inte bekr¨aftas p°a grund av avsaknad av experimentell data. Egenskapernahos WC-Co h°ardmetall st¨ammer rimligt ¨overens med existerande experimentell data, meden genomsnittlig avvikelse av h°ardheten med 11.5% och av brottsegheten med 24.8%. Slutsatserna¨ar att det beh¨ovs experimentell data f¨or Fe-Ni bulklegeringar f¨or att kunna verifiera modellernasnoggrannhet och att det ¨ar m¨ojligt att f¨oruts¨aga egenskaperna hos h°ardmetall.
Owais, Tariq Muhammad. "Impact of pressure on Sintering of Cemented Carbides." Thesis, KTH, Materialvetenskap, 2013. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-123170.
Full textKerr, David Donaldson Carleton University Dissertation Engineering Mechanical. "Corrosion, erosion and oxidation of new cemented carbides." Ottawa, 1989.
Find full textJayasinghe, Mudiyanselage Harshani Dilanka Jayasinghe. "Scaled - Down Open Stoping Under Cemented Paste Fill." Thesis, Curtin University, 2020. http://hdl.handle.net/20.500.11937/79930.
Full textTengattini, Alessandro. "A micro-mechanical study of cemented granular materials." Thesis, The University of Sydney, 2015. http://hdl.handle.net/2123/13973.
Full textJacobs, Jessica. "Effect of post-treatment of cemented carbide : Microstructural investigation and evaluation of mechanical properties of cemented carbide inserts for rock tool applications." Thesis, Karlstads universitet, Avdelningen för maskin- och materialteknik, 2021. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kau:diva-84628.
Full textHårdmetaller används i bergborrstift på grund av materialets fördelaktiga mekaniska egenskaper vilket innefattar en kombination av hög seghet, hårdhet och bra nötningsmotstånd. Hårdheten uppnås vanligen av volfram karbider (WC) medan segheten ges av en bindefas som oftast är baserad på cobolt (Co). För att få ett material med en bra balans mellan seghet och hårdhet så kan bindefasen stärkas genom en ytbehandling efter sintringen för att minimera risken för att borrstiftet går sönder under användning. I tidigare studier har det framkommit att ytcentrerad kubiskt tätpackad (FCC) cobolt stabiliseras av volfram som lösts i bindefasen. Spänningar som uppkommer på grund av detta har relaterats till vidare stabilisering av FCC-fasen, men även lokal omvandling till hexagonalt tätpackad (HCP) cobolt. Genom att utsätta borrstiften för mekanisk deformation, i.e. inducera spänningar, kan bindematerialet teoretiskt sett omvandlas från FCC till HCP. I detta examensarbete har fem bergborrstift med tre olika bindefassammansättningar undersökts. Därutöver har även inverkan av kolhalten och tillägget av ett legeringsämne utvärderats. Den primära metoden för att genomföra undersöka mikrostrukturen hos de sintrade och efterbehandlade stiften var bakåtspridd elektrondiffraktion (EBSD). Syftet med undersökningen var att öka förståelsen kring bindefasens fasstabilitet då den utsatts för en efterbehandlingsprocess. Även magnetisk mätning, hårdhetstestning och mekanisk prövning utfördes på materialen för att kunna jämföra de olika bindefassammansättningarna mot varandra. Resultaten visade att en låg kolhalt gav ett material med mindre och mer rundade WC korn samt att bindefasen dominerades av FCC-Co jämfört mot ett material med samma bas och hög kolhalt. Därtill uppvisade materialen med låg kolhalt bättre nötningsmotstånd. Legeringen av bindefasmaterialet visade en ökning i ythårdhet efter efterbehandling och gjorde materialen mer nötningsbeständiga än de icke-legerade materialen. De icke-legerade materialen visade däremot på högre krosstyrka. Materialet med en järn-baserad bindefas påvisade minst ökning av ythårdheten och högst ökning samt högsta värde på krosstrykan. Samtliga material visade en förfining av WC kornen och en ökning av ythårdheten efter efterbehandlingen. Endast ett material indikerade omvandling från FCC till HCP, inga slutsatser kunde dras från de övriga proverna.
Barker, D. S. "A numerical analysis of the effect of surface finish and cement creep in cemented total hip replacement /." Title page, abstract and contents only, 1996. http://web4.library.adelaide.edu.au/theses/09ENS/09ensb255.pdf.
Full textTarragó, Cifre Jose María. "Damage tolerance of cemented carbides under service-like conditions." Doctoral thesis, Universitat Politècnica de Catalunya, 2016. http://hdl.handle.net/10803/403888.
Full textPor un lado, la industria del metal duro está sumergida en una búsqueda constante de materiales de altas prestaciones a un coste reducido. Por el otro lado, las materias primas tienen precios altos y volátiles, que comprometen la estabilidad del mercado. En esta coyuntura, los productores y los usuarios finales están muy interesados, tanto en aumentar el rendimiento, incrementar la vida útil y mejorar la fiabilidad de estos productos, como en su sustitución por materiales alternativos y considerados menos críticos. En este contexto, el desgaste y la ruptura prematura son los dos principales mecanismos que limitan la vida útil de las aplicaciones de metal duro. En la gran mayoría de los casos las rupturas prematuras derivan de la combinación de altas tensiones, tanto monótonas como cíclicas, con el daño inducido durante la vida en servicio, como la corrosión, y el choque térmico. Por lo tanto, con el fin de aumentar fiabilidad en estas aplicaciones, es necesario entender los mecanismos de daño y fallo en estos materiales. Así, el propósito de esta tesis es mejorar el rendimiento y aumentar la fiabilidad de los carburos cementados a partir del desarrollo de materiales con una mayor tolerancia al daño y una menor sensibilidad a fatiga, a través de un óptimo diseño microestructural. La presente investigación se compone de tres partes que abarcan diferentes aspectos relacionados con el desempeño de los metales duros en condiciones de servicio. Las dos primeras secciones están dedicadas a realizar un estudio general sobre la influencia de la microestructura en el comportamiento a fractura y fatiga del metal duro. El objetivo de la tercera sección es evaluar los efectos microestructurales en la tolerancia al daño de los carburos cementados, ya sea inducido por corrosión o por choque térmico. El principal mecanismo de tenacidad en los carburos cementados reside en el estiramiento plástico de ligamentos metálicos de puenteo que se forman detrás de la punta de la grieta, llamada la zona de multiligamentos. El desarrollo del mecanismo de puenteo implica un incremento de la resistencia a fractura a medida que aumenta la longitud de la grieta. Este mecanismo es conocido como curva-R y su eficacia está íntimamente relacionada con las características microestructurales del material. Así, la primera parte de esta tesis doctoral está dedicada a llevar a cabo una investigación detallada de los mecanismos de fractura en los carburos cementados, y a proponer una relación que permita captar los efectos microestructurales en las características de curva-R de estos materiales. Por otro lado, la segunda parte de la tesis está dedicada a estudiar la influencia de la microestructura, incluyendo tanto el tamaño de grano de la fase carburo como el contenido de la fase ligante y su naturaleza química, en la sensibilidad a fatiga de los carburos cementados. Así, se ha prestado una atención particular en estudiar el comportamiento a fatiga de los carburos cementados con base níquel y en su comparación con los de base cobalto. Por otro lado, también se ha estudiado la influencia del tamaño de grano en la deflexión de grieta como un mecanismo adicional de aumento de tenacidad, inmune a las solicitaciones cíclicas. Por último, la tercera sección de esta tesis consiste en un estudio sistemático de la influencia de la microestructura de los carburos cementados en su tolerancia al daño, inducido tanto por corrosión como por choque térmico, con el fin de establecer las directrices para un diseño microestructural óptimo. De este modo, la integridad estructural de carburos cementados se evalúa sobre la base de su resistencia residual a flexión después de la inducción de daño
Sandoval, Ravotti Daniela Andreina. "Small-scale testing of micromechanical response of cemented carbides." Doctoral thesis, TDX (Tesis Doctorals en Xarxa), 2019. http://hdl.handle.net/10803/668049.
Full textLos carburos cementados son materiales compuestos ampliamente utilizados en diferentes campos de la industria dentro de aplicaciones que implican desgaste, debido a su excelente resistencia al mismo. Los más utilizados son los grados WC-Co, debido a la buena mojabilidad del Co con el carburo. La aparición de nuevas aplicaciones, la existencia de técnicas avanzadas de caracterización, y aspectos económicos y ambientales, fomenta el desarrollo de una nueva generación de carburos cementados que contiene otras fases ligantes como Ni y Fe o sus aleaciones. Además, el polvo de Co ha sido clasificado como muy tóxico para la salud humana y la combinación de polvo de metal duro de carburo y cobalto ha demostrado ser aún más tóxico que el cobalto y el tungsteno puros. El éxito en la sustitución del Co y WC en carburos cementados es medido comúnmente en términos de sus propiedades mecánicas finales a escala macro, como dureza, tenacidad y resistencia; y de su integridad estructural en condiciones de servicio, como resistencia a la corrosión, choque térmico y resistencia a fatiga. En este sentido, los efectos microestructurales (tamaño medio de WC, fracción de volumen y naturaleza química de las fases constitutivas) sobre la respuesta mecánica de estos materiales están bien establecidos a macroescala. Sin embargo, el papel individual cada fase a escala local, es decir, microescala, aún no se ha estudiado en profundidad. Dentro de los ensayos micromecánicos, se ha prestado especial atención a la compresión de micropilares debido a sus ventajas: estado de tensión nominalmente uniaxial, permitiendo la conversión directa de los datos medidos de desplazamiento y carga en curvas de flujo; la preparación de la muestra mediante fresado con haz de iones focalizados (FIB) es una ruta de mecanizado relativamente fácil; implica el uso de un nanoindentador convencional con punta plana; y, puede realizarse ex situ o in situ utilizando técnicas de microscopía electrónica de barrido (SEM) o microscopía electrónica de transmisión (TEM). Sin embargo, se debe prestar atención a los tamaños de muestra, ya que las propiedades intrínsecas de los materiales cristalinos, como el límite elástico y la resistencia, pueden verse muy influidas por factores extrínsecos como el volumen. Por ejemplo, resultados han evidenciado una relación inversa entre la dureza y la profundidad de indentación en las escalas de longitud micro y nanométrica. Con respecto a los carburos cementados, estudios recientes mostraron que cambios en la fracción de volume de ligante y carburos conducen a una amplia dispersión en los resultados del módulo de Young medido a microescala. Siguiendo las ideas anteriores, en esta tesis doctoral se ha seleccionado la compresión uniaxial de micropilares y nanoindentación para evaluar el papel del ligante y los carburos con respecto a su naturaleza química y dimensiones microestructurales, es decir, el tamaño medio del grano de carburo y el camino libre medio del ligante, en las propiedades y respuesta mecánica de carburos cementados a escalas locales. Esta tesis es presentada por un compendio de publicaciones científicas en los que varios objetivos específicos se estudian individualmente. En la primera y segunda publicación se estudia el efecto del diámetro del micropilar y la fracción volumétrica de las fases constitutivas dentro del mismo para superar el problema del efecto del tamaño de la muestra, seleccionando un tamaño apropiado para lograr confiabilidad en las propiedades mecánicas evaluadas localmente. Las publicaciones tercera y cuarta se dedican a investigar las propiedades mecánicas de los carburos cementados con sustitución parcial o total de WC o Co, en función del comportamiento mecánico intrínseco de las fases constitutivas. Los resultados demuestran que las pruebas a pequeña escala de materiales compuestos complejos – como los carburos cementados – mediante compresión uniaxial de micropilares y nanoindentación, permiten evaluar el papel de cada fase constitutiva en su respuesta y propiedades mecánicas. Al hacerlo, se debe seleccionar un tamaño de muestra apropiado para obtener resultados confiables del comportamiento general del material.
Els carburs cimentats – també coneguts com a metalls durs – són materials compostos àmpliament usats a diversos camps industrials en aplicacions que comporten desgast, com en eines de tall, mecanitzat o trepat, a causa de la seva excepcional resistència al mateix. Els carburs cimentats més comunament usats són graus de WC-Co, per les característiques d’humectabilitat de cobalt (Co) amb el carbur de tungstè (WC) i la seva adhesió. L’aparició de noves aplicacions, l’existència de tècniques de caracterització avançades, aspectes econòmics i ambientals, entre d’altres, fomenta a el desenvolupament d’una nova generació de carburs cimentats que continguin altres fases d’unió com níquel (Ni) i ferro (Fe) o els seus aliatges. A més, la pols de Co ha estat classificada com a molt tòxica per a la salut humana i la combinació de pols de metall dur carbur-cobalt ha demostrat ser encara més tòxica que el Co o el W purs. L’èxit de la substitució dels constituents principals dels carburs cimentats es mesura habitualment en termes de propietats mecàniques finals, com la duresa, la tenacitat de fractura Palmqvist i la resistència a fractura transversal (TRS) a escala macroscòpica; i en termes d’integritat estructural en condicions similars a servei, com ara la resistència a corrosió, resistència a xocs tèrmics i fatiga, etc. En aquest sentit, el marc general dels efectes de les característiques microestructurals – mida mitjana dels carburs i fracció de volum i naturalesa química de les fases constitutives – en la resposta mecànica dels carburs cimentats està ben establerta en l’escala macroscòpica. No obstant això, encara cal estudiar en profunditat el paper individual de la fase lligant i dels carburs en l’escala local, és a dir, a l’escala micromètrica. Pel que fa als assajos micromecànics, s’ha prestat especial atenció a la compressió de micropilars gràcies als seus avantatges: l’estat de tensions és nominalment uniaxial, permetent una conversió directa de les mesures càrrega-desplaçament a corbes de flux; la preparació de mostres mitjançant un microscopi de feix de ions (FIB) és una tècnica de mecanitzat relativament senzilla; implica l’ús d’un nanoindentador convencional amb una punta plana; i es pot realitzar ex-situ o in-situ mitjançant un microscopi electrònic de rastreig (SEM) o de transmissió (TEM). Tot i això, cal parar atenció a les dimensions de les mostres, ja que està ben establert que les propietats intrínseques dels materials cristal·lins, com ara la tensió i la resistència, poden estar molt influïdes per factors extrínsecs com ara el volum. Per exemple, els resultats han evidenciat una relació inversa entre la duresa i la profunditat d’indentació a les escales micro- i nanomètriques. Respecte als carburs cimentats, estudis recents han demostrat que canvis en la fracció volumètrica de lligant i carburs comporta una àmplia dispersió en els resultats de mòdul de Young mesurat a la microescala. Seguint aquestes idees, en aquesta tesi doctoral s’ha seleccionat la compressió uniaxial de micropilars i nanoindentació per avaluar el paper del lligant i els carburs respecte la seva naturalesa química i dimensions microestructurals, és a dir, grandària mitjana del carbur i camí lliure mig del lligant, en les propietats mecàniques dels carburs cimentats i la seva resposta mecànica a escales locals. Aquesta tesi es presenta com a compendi de publicacions científiques en les quals s’estudien objectius específics individualment. La primera publicació té com a objectiu avaluar l’efecte del diàmetre del micropilar en la resposta micromecànica del WC-Co. A la segona publicació, s’investiguen l’efecte de la mitja mitjana del gra de WC i la fracció de volum de les fases de carbur i lligant. Els resultats han permès superar el problema de l’efecte de mida – habitual quan s’assaja a escales micro- i nanomètrica – seleccionant una mida de mostra adequada per tal d’aconseguir propietats mecàniques fiables avaluades a escales locals. La tercera i quarta publicacions estan dedicades a investigar les propietats mecàniques dels carburs cimentats amb substitució parcial o total de WC o Co com a fase constitutiva principal. En aquest sentit, en la tercera publicació s’usa la tècnica de nanoindentació per avaluar la duresa intrínseca de les fases constitutives i la tensió de flux del lligant constret en un carbur cimentat WC-(W,Ti,Ta,Nb)C-Co. Finalment, en el quart treball s’han estudiat tres materials, un amb Co i dos amb substitució parcial o total de Co com a lligant, respectivament, per tal d’investigar la influència de la naturalesa química del lligant en la resposta mecànica global dels carburs cimentats, segons fenòmens de deformació plàstica i mecanismes de fallada induïts per compressió uniaxial de micropilars. Els resultats derivats de la investigació realitzada durant aquesta tesi doctoral demostren que els assajos a escala petita de materials compostos complexos com ara els carburs cementats mitjançant compressió uniaxial de micropilars i tècniques de nanoindentació permeten avaluar el rol de cada fase constitutiva en les propietats i resposta mecàniques. Per fer-ho, cal seleccionar una mida de mostra adequada per tal d’obtenir resultats fiables del comportament global del material.
Leung, Shun Cheong. "The mechanical characteristics of cemented sand : particulate scale study /." View abstract or full-text, 2005. http://library.ust.hk/cgi/db/thesis.pl?CIVL%202005%20LEUNGS.
Full textSharma, Acharya Shambhu Sagar. "Characterisation of cyclic behaviour of calcite cemented calcareous soils." University of Western Australia. School of Civil and Resource Engineering, 2004. http://theses.library.uwa.edu.au/adt-WU2005.0040.
Full textHyldahl, Hans Christian. "Fixation of the cemented tibial component : a radiostereometric analysis /." Stockholm, 2003. http://diss.kib.ki.se/2003/91-7349-683-9.
Full textSalah-ud-din. "Behaviour of fibre reinforced cemented sand at high pressures." Thesis, University of Nottingham, 2012. http://eprints.nottingham.ac.uk/12545/.
Full textEmad, Muhammad Zaka. "Dynamic performance of cemented rockfill under blast-induced vibrations." Thesis, McGill University, 2014. http://digitool.Library.McGill.CA:80/R/?func=dbin-jump-full&object_id=121473.
Full textDans cette thèse, une nouvelle méthodologie pour la conception de CRF sous des contraintes statiques et dynamiques est développée. Premièrement, un examen de la littérature existante à été accompli. Les opérations minières employant le CRF sont examinées ainsi que les programmes d'essai en laboratoire et les études de modélisation numérique effectuées pour le CRF. Basés sur l'examen de la littérature existante, deux modèles numériques pour le CRF on étés développé en utilisant FLAC3D. Le premier modèle considère un pendage de 67 degrés pour les chantiers, lorsque l'autre considère des chantiers verticaux. Ces modèles numériques sont ensuite utilisés pour l'étude de différents aspects de la pratique du CRF tels que les conditions de chargement, les vibrations de tir, les propriétés du CRF, la méthode de placement du CRF, ainsi que la ségrégation du CRF. Un modèle pour la mine de l'étude de cas est ensuite construit en tenant en compte les conditions du site ainsi que les données geo-mecaniques fournies par la mine. Le modèle pour la mine de l'étude de cas est calibré selon les mesures des contraintes in-situ effectués à la mine. La séquence d'abattage et de remblayage est ensuite simulée avec le modèle numérique calibré et les chantiers secondaires sont extraits en trois étapes. Les vibrations de tir in-situ sont mesurées à la mine de l'étude de casé. Deux géophones sont installés : un à l'intérieur du CRF et l'autre à la surface du CRF, et les trois sautages de production du chantier adjacent sont enregistrés. La procédure de l'installation et les résultats obtenus avec le géophone sont présentés dans la thèse. Les résultats sont utilises pour valider le modèle numérique. Le chargement de tir ainsi que les coefficients d'amortissement sont extraits d'un modèle de cavité en calculant les vibrations de tir à la même position que celle du site. Le modèle est validé pour les 3 étapes de l'abattage du chantier et les résultats sont présentés. Finalement, une étude sur le contrôle de stabilité du CRF est effectuée. Cette étude englobe un scenario de base d'un chantier planifié à la mine de l'étude de cas, une stratégie d'abattage sélectif du minerai de haute teneure, une stratégie ou une couche de minerai est laissée dans le chantier, et une variation verticale planifiée des propriétés du CRF. De plus, une étude paramétrique est conduite pour améliorer la stabilité du CRF en variant les propriétés du CRF. Les tendances possibles sont présentées. Tous résultats comparent le chargement statique avec le chargement dynamique sur le CRF. Les résultats incluent une comparaison des contraintes du remblai ainsi que le profile de la vitesse de crête des particules. Les résultats de toutes les analyses sont présentés avec les constatations et conclusions.
Mollema, Jan Willem. "EXPERIMENTAL STUDY TOWARDS ALTERNATIVE WAYS OF MACHINING CEMENTED CARBIDE." Thesis, KTH, Industriell produktion, 2014. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-147575.
Full textSandvik Coromant är en ledande tillverkare från verktyg för metallbearbetningsindustrin. Sandvik Coromant introducerar varje år tusende nya produkter.Det finns några tillverkningsmetoder för enkelstyckstillverkning av hårdmetall vändskär. Dessa metoder har deras fördelar och nackdelar. Några av dessa nackdelar kan tacklas genom att använda fräsning, men hårdmetall är hårt att fräsa. En intressant aspekt av spröda material som har undersökts under de senaste åren är att egenskaper kan ändras lokalt om ett högt hydrostatiskt tryck tillämpas. Genom att göra så, spröda material som silicium, glas och även hårdmetall kan skäras. Dock bygger forskningen på att testa hypotesen att skära spröda material, inte på dess användbarhet inom industrin. Av sekretesskäl, är det inte möjligt att ta med mer information i denna sammanfattning.
Bull, Andrew. "Temperature Dependence of the Leachability of Cemented Paste Backfill." Thesis, Université d'Ottawa / University of Ottawa, 2019. http://hdl.handle.net/10393/38866.
Full textSipola, Josefin. "Quality Management during Sintering of Cemented Carbides and Cermets." Thesis, Uppsala universitet, Oorganisk kemi, 2015. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-253946.
Full textOliveira, Alex Duarte de. "Soil mechanical behavior artificially cemented: essays modeling and application." Universidade Federal do CearÃ, 2015. http://www.teses.ufc.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=15769.
Full textConsiderando a semelhanÃa existente entre o comportamento mecÃnico dos solos artificialmente cimentados e dos maciÃos rochosos, o presente trabalho propÃe uma metodologia para a obtenÃÃo das envoltÃrias de resistÃncia dos solos artificialmente cimentados, utilizando o critÃrio de ruptura geral de Hoek-Brown. A metodologia proposta consiste, basicamente, em realizar dois ensaios triaxiais, um com o solo nÃo cimentado e outro com o solo cimentado com um teor de cimento elevado, e estimar as envoltÃrias de resistÃncia para os teores de cimento intermediÃrios, atravÃs das equaÃÃes desenvolvidas. Para o desenvolvimento da metodologia, inicialmente, foram realizados ensaios de compressÃo simples e triaxiais nÃo drenados, com o objetivo quantificar a influÃncia do fator vazio/cimento (n/Civ) sobre os parÃmetros de resistÃncia das misturas cimentadas utilizadas. A partir dos resultados dos ensaios de resistÃncia e da equaÃÃo geral do critÃrio de Hoek-Brown, foram desenvolvidas equaÃÃes para calcular os parÃmetros da envoltÃria (a, m, s), em funÃÃo do fator vazio/cimento. A metodologia proposta foi aplicada aos resultados dos ensaios triaxiais apresentados em outros quatro trabalhos e os resultados mostraram que a envoltÃria de Hoek-Brown à adequada para representar a resistÃncia dos solos artificialmente cimentados, sendo capaz de incorporar os efeitos causados pela tensÃo confinante e pelo nÃvel de cimentaÃÃo. As envoltÃrias estimadas e as obtidas com os ensaios triaxiais ficaram bem prÃximas, indicando que a metodologia proposta pode ser empregada com um razoÃvel grau de confiabilidade. Os resultados obtidos com a metodologia proposta foram utilizados para simular, atravÃs do MÃtodo dos Elementos Finitos, o comportamento carga-recalque e a variaÃÃo do fator de seguranÃa de uma fundaÃÃo superficial assente sobre um sistema de dupla camada, sendo a superior cimentada. As simulaÃÃes foram realizadas utilizando como variÃveis o teor de cimento da camada reforÃada e a relaÃÃo entre a altura da camada cimentada (H) e o diÃmetro da fundaÃÃo (D). Os resultados obtidos mostram que a utilizaÃÃo de camadas artificialmente cimentadas eleva consideravelmente as tensÃes verticais necessÃrias para um recalque relativo especÃfico e, tambÃm, o fator de seguranÃa da fundaÃÃo. Com isso, a execuÃÃo de fundaÃÃes superficiais, em substituiÃÃo a fundaÃÃes profundas, torna-se viÃvel.
Patankar, Isha Anirudha. "Influence of slurry viscosity on cemented carbide powder properties." Thesis, KTH, Materialvetenskap, 2020. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-286893.
Full textTillverkning av hårdmetallpulver är det första steget i tillverkningen av hårdmetallinsatser. Pulverkvaliteten påverkar de successiva processstegen vid tillverkningen av hårdmetallinsatserna. Pulvret framställs genom spraytorkning av en uppslamning. Uppslamning består av polymer, vatten, etanol och torra komponenter. Driftförhållandena för spraytork har studerats mycket för att optimera pulveregenskaperna, men mindre är känt om påverkan av uppslamningen på pulvret. Detta arbete undersöker effekten av uppslamningskomposition på egenskaperna för hårdmetallpulver. Arbetet är nödvändigt för att förutsäga optimal uppslamningskomposition för att producera hårdmetallpulver av god kvalitet. För att karakterisera pulvren mättes flytbarhet, densitet, partikelmorfologi och hålighet hos pulvergranulerna för olika uppslamningskompositioner. Ingen direkt korrelation observerades mellan uppslamningsviskositet och pulveregenskaperna men en förändring i mängden råmaterial och organiska tillsatser i uppslamningen påverkade olika pulveregenskaper. En optimal uppslamningskomposition erhölls som kan ge bättre kvalitet på hårdmetallpulver. Dessutom fann man att en ökning av uppslamningsviskositeten kan hindra spraytorkningsprocessen.
Berglund, Lina. "The Effect of Cooling Rate on Sintered Cemented Carbides." Thesis, KTH, Materialvetenskap, 2020. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-288541.
Full textMagnetiska egenskaper är en viktig del av kvalitetskontrollen av hårdmetaller. Tidigare forskning hos Sandvik Mining and Rock Technology har visat att koerciviteten hos en hårdmetallsort ökar med ökad kylhastighet vid sintring. Målet med den här studien är att undersöka varför koerciviteten ökar med kylhastigheten och om detta även gäller andra hårdmetallsorter. Tre olika hårdmetallsorter sintrades med olika kylhastigheter undersöktes med mätningar av koercivitet, magnetisk mättnat i koboltfasen och hårdhet, samt med mikroskopi och Electron Backscatter Diffraction analys. Det visade sig att koerciviteten ökade med ökad kylhastighet för hårdmetallsorten som studerats tidigare, men inte för de andra två sorterna. En ökad koercivitet förväntas visa på en minskad WC-kornstorlek, men resultaten visar att det långsamt kylda och snabbkylda provet hade samma WC-kornstorlek. Däremot upptäcktes en ändring av storleken på Co-områdena mellan WC-kornen. Det snabbkylda provet visade en mindre storlek av Co-områdena jämfört med det långsamt kylda provet. Fler Co/WC-korngränser i det snabbkylda provet leder till en ökad koercivitet. Fraktionen av hcp-Co/fcc-Co-korngränser ökade också för det snabbkylda provet vilket också ökar koerciviteten. Inget samband mellan hårdheten och koerciviteten eller kylhastigheten upptäcktes. Beräkning av kontiguiteten för de olika sorterna genomfördes också. Ingen signifikant skillnad i koercivitet mellan de olika kylhastigheterna för the olika sorterna hittades, men kontiguiteten mellan de olika sorterna varierade. Det beror mest troligt på att dom olika sorterna har olika mängd matrismaterial.
Nagel, Katrin [Verfasser], and Michael [Akademischer Betreuer] Morlock. "Cemented tibial tray fixation / Katrin Nagel ; Betreuer: Michael Morlock." Hamburg : Universitätsbibliothek der Technischen Universität Hamburg-Harburg, 2017. http://d-nb.info/1153466368/34.
Full textKashi, Ella. "A Model of Granular Materials Cemented by Bacterial Calcite." Thesis, Curtin University, 2019. http://hdl.handle.net/20.500.11937/82746.
Full textDuraisamy, Youventharan. "Strength And Stiffness Improvement Of Bio-Cemented Sydney Sand." Thesis, The University of Sydney, 2016. http://hdl.handle.net/2123/15533.
Full textTsoi, Wa Yeung. "Constitutive model development for lightly cemented scrap rubber tire chips /." View abstract or full-text, 2005. http://library.ust.hk/cgi/db/thesis.pl?CIVL%202005%20TSOI.
Full textMa, Chun Hung. "Signatures of acoustic emission and bond breakages in cemented sands /." View abstract or full-text, 2007. http://library.ust.hk/cgi/db/thesis.pl?CIVL%202007%20MA.
Full textBeste, Ulrik. "On the Nature of Cemented Carbide Wear in Rock Drilling." Doctoral thesis, Uppsala : Acta Universitatis Upsaliensis : Univ.-bibl. [distributör], 2004. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-4223.
Full textMarri, Amanullah. "The mechanical behaviour of cemented granular materials at high pressures." Thesis, University of Nottingham, 2010. http://eprints.nottingham.ac.uk/11670/.
Full textLarsson, Niklas. "Gradient formation in cemented carbides with 85Ni:15Fe-binder phase." Thesis, Uppsala universitet, Tillämpad materialvetenskap, 2015. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:uu:diva-256503.
Full textHarper, Elizabeth M. "The evolution of the cemented habit in the bivalved molluscs." Thesis, Open University, 1991. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.293045.
Full textAl-Ghanem, Abdulhakim M. F. "Factors affecting the strength characteristics of calcium-carbonate - cemented soils." Diss., The University of Arizona, 1989. http://hdl.handle.net/10150/184645.
Full textWalbrühl, Martin. "ICME guided development of cemented carbides with alternative binder systems." Doctoral thesis, KTH, Materialvetenskap, 2017. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-214108.
Full textQC 20170919
Mohsin, AKM. "AUTOMATED Gmax MEASUREMENT TO EXPLORE DEGRADATION OF ARTIFICIALLY CEMENTED CARBONATE SAND." Thesis, The University of Sydney, 2008. http://hdl.handle.net/2123/5003.
Full text