Dissertations / Theses: 'Carbon tape'

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Koncherry, Vivek. "Multifunctional carbon fibre flat tape for composites." Thesis, University of Manchester, 2014. https://www.research.manchester.ac.uk/portal/en/theses/multifunctional-carbon-fibre-flat-tape-for-composites(24dc2fc9-0649-41c5-8db2-7121cf16126b).html.

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Abstract:

Recently, there has been a significant growth in the use of composites in sectors such as automotive, aerospace and wind energy. Composites are traditionally designed for mechanical performance in terms of strength, stiffness and impact energy absorption; however multifunctionality has become the focus of researchers and designers in recent years. Multifunctional design of composites involve adding functionality such as thermal management, radiation shielding, stealth, structural health monitoring and energy storage at material level rather than adding discrete components afterwards. The aim of the current research is to incorporate multi-functionality at tow-scale both as a processing aid during manufacture and adding additional functionality during subsequent processing. Various laboratory scale machines were developed as a part of this study to identify the ideal way to spread and incorporate metallic materials into the carbon fibre tows, thereby making them multifunctional. Manufacturing processes such as co-mingling of micro-fibres, coating with metallic powder and screen printing of metallic grid lines have been developed in this work. One of the objective of this thesis is to metallise carbon tow in order to use it in conjunction with magnetic tooling, as part of the chopped fibre preforming process developed by the University of Nottingham and Bentley Motors. The performance of the metallised tow has been evaluated using characterisation tests such as magnetic pull force test, bending rigidity test etc. Finite element models have been developed to verify the experimental results of magnetic pull force and bending properties. As observed during the research, the bending properties of the carbon tow were found to influence the accuracy of the finite element modelling significantly. Study into the bending properties of the carbon fibre and Multifunctional carbon tow using two different principles such as carbon tow bending under own weight and bending due to the application of an external force were carried out. In each case the governing mathematical models were also derived.

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Dyson, Igor Niladri. "The fracture behaviour of carbon fibre/polyetheretherketone composites." Thesis, Imperial College London, 1996. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.309100.

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Seon, Guillaume. "Finite element-based failure models for carbon/epoxy tape composites." Thesis, Atlanta, Ga. : Georgia Institute of Technology, 2009. http://hdl.handle.net/1853/28117.

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Schäfer, Philipp Maximilian [Verfasser]. "Consolidation of carbon fiber reinforced Polyamide 6 tapes using laser-assisted tape placement / Philipp Maximilian Schäfer." München : Verlag Dr. Hut, 2018. http://d-nb.info/1153254905/34.

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Богачов, Віктор Євгенійович. "Вибір оптимального конструктивного виконання вуглепластикової стінки нервюри крила літака з умов міцності, жорсткості та стійкості." Master's thesis, КПІ ім. Ігоря Сікорського, 2020. https://ela.kpi.ua/handle/123456789/39552.

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Abstract:

Дана магістерська дисертація за обсягом роботи складає 88 сторінок, 49 ілюстрацій, 14 таблиць та містить посилання на 10 літературних джерел. У даній роботі досліджена задача вибору оптимального конструкційного виконання вуглепластикової стінки нервюри крила літака з точки зору міцності, жорсткості та втрати стійкості. За результатами виконаних аналітичних розрахунків відповідних характеристик для стінок нервюр з підкріплюючими ребрами, гофрованих стінок нервюр і тришарових стінок встановлено, що найбільш ефективною стінкою нервюри з точки зору жорсткості та стійкості є синусоїдальна стінка з кутами укладення 0° та 30°, а найбільш ефективною стінкою нервюри з точки зору міцності є стінка з поперечними ребрами . Розроблено алгоритм, який дає можливість визначати оптимальне конструкційне виконання вуглепластикової стінки нервюри з точки зору міцності, жорсткості та втрати стійкості. Сформульовані рекомендації для вибору оптимального варіанту конструктивного виконання стінки нервюри. Найбільш ефективну нервюру після додаткових досліджень та стендових випробувань можна використовувати в конструкції крила та оперення. Що в свою чергу дає можливість зменшення маси літака, а отже збільшення паливної ефективності літака та кращі конкурентні якості літака на міжнародному ринку.
This master's degree dissertation for the amount of work is 88 pages, 49 illustrations, 5 tables and contains 10 literature. In this paper, we investigated the problem of choosing the optimal design of the carbon fiber rib web of an aircraft wing in terms of strength, stiffness and buckling. According to the results of the performed analytical calculations of the corresponding characteristics for rib walls with reinforcing ribs, corrugated rib walls and three-layer walls, it was found that the most effective rib wall in terms of rigidity and stability is a sinusoidal wall with confinement angles of 0 ° and 30 °, and the most effective rib wall from the point of view of strength, it is a wall with transverse ribs. An algorithm has been developed that makes it possible to determine the optimal design of the carbon fiber rib wall in terms of strength, stiffness and buckling. Recommendations are formulated for choosing the optimal design option for the rib wall. The most effective rib, after additional research and bench tests, can be used in the wing and tail structure. This, in turn, makes it possible to reduce the mass of the aircraft, and therefore increase the fuel efficiency of the aircraft and the best competitive qualities of the aircraft in the international market.

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Tayeh, Toufic. "Composés à base de magnésium pour le stockage et/ou la production délocalisée d'hydrogène." Thesis, Bordeaux, 2014. http://www.theses.fr/2014BORD0011/document.

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Abstract:

L’hydrogène constitue un vecteur d’énergie très important. En effet, il est abondant à l’état combiné et sa combustion est très énergétique et non polluante. En revanche, le mode de stockage le plus sécurisant de ce gaz explosif c’est dans les métaux sous forme d’hydrure. Parmi ces métaux, le magnésium est l’un des plus prometteurs car il possède une capacité massique de stockage élevée (7,6%), un faible coût et une abondance naturelle. Cependant ses cinétiques de sorption sont lentes et son hydrure MgH2 est très stable et mauvais conducteur. L’objectif de ce travail de thèse est de contribuer à la résolution des points faibles du magnésium, en lui ajoutant des fibres de carbone comme renfort soit par broyage énergétique pour assurer une bonne intimité entre les deux, soit par coulage en bande, une technique qui permet d’orienter les fibres, pour un maximum de conductivité thermique. Nous étions donc intéressés à l’étude des cinétiques d’absorption/désorption où une amélioration a été observée après l’ajout du carbone par broyage. Une étude de la conductivité thermique était encore intéressante où le matériau préparé par coulage en bande, comme prévu, a présenté un très bon résultat. D’autre part, nous avons effectué des tests d’hydrolyse pour la production délocalisée d’hydrogène. Ayant comme problème la formation d’une couche imperméable de Mg(OH)2 en surface qui bloque la réaction, différents paramètres ont été modifiés (pH, T°, taille des particules, US) et cela a donné un impact positif sur le rendement en hydrogène et la cinétique de la réaction. Finalement, deux procédés de déformation plastique sévère i) le laminage et ii) l’ECAP ont été appliqués sur du TiH2 et du MgH2. Ces deux techniques ont présenté un pouvoir de déstabilisation des hydrures et donc une diminution de la température de déshydruration. Ils ont encore montré un comportement différent du broyage mécanique de point de vue microcontrainte et orientation des plans cristallins
Hydrogen is a very important energy carrier. Indeed, it is abundant in the combined state and its combustion, very energetic, is non-polluting. However, the safest storage mode of this explosive gas is in the metal hydride form. Among metals, magnesium is one of the most promising one because its high mass capacity storage (7. 6%), low cost and natural abundance. However its kinetics of sorption are slow and its hydride MgH2 is very stable and has a poor thermal conductivity. The objective of this thesis is to resolve most of the weaknesses of magnesium by adding carbon fibers as reinforcement using the ball milling process, a way to ensure a good contact between the two, either by tape casting, a technique to help in the fibers’ orientation, for a maximum of thermal conductivity. We were therefore interested in the study of absorption / desorption kinetics, where an improvement was observed after the addition of carbon by grinding. A study of the thermal conductivity was also interesting, and the material prepared by tape casting, as expected, gave a very good result. On the other hand, we performed some hydrolysis’ tests to produce hydrogen. Having the problem of Mg(OH)2 formation on the surface, that blocks the reaction; different parameters were modified (e. G. PH, T°, particle size, U. S. ), which showed a positive impact on the hydrogen yield and reaction kinetics. Finally, two severe plastic deformation methods: i) cold rolling and ii) ECAP were applied to the TiH2 and MgH2 samples. Both techniques showed a destabilizing power of hydrides and therefore a decrease in the temperature of dehydrogenation. They even showed different behaviors than the mechanical grinding from microstrain and planes orientation point of view

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Chelly, Ben Younes Amina. "Sur la conception des chaînes logistiques à faible teneur en carbone." Thesis, Université Grenoble Alpes (ComUE), 2019. http://www.theses.fr/2019GREAI074.

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Abstract:

Sous la pression externe des gouvernements et des clients conscients des enjeux environnementaux, les entreprises sont plus que jamais obligées de réduire leurs émissions de carbone. Par conséquent, elles sont poussées à trouver les moyens pour optimiser la gestion de leurs chaînes logistiques afin d’améliorer leurs performances environnementale et économique. Dans ce cadre s’intègre la problématique de gestion de chaîne logistique à faible teneur en carbone qui consiste à repenser les décisions de la gestion de la CL en vue de réduire les émissions de carbone. Dans la présente thèse, nous abordons cette problématique. Nous cherchons d’abord à comprendre les différentes caractéristiques de ce problème et à identifier ses facteurs clés. Une telle étude demeure essentielle pour faciliter l’analyse de la littérature existante en termes de modélisation et d’incorporation de paramètres liés aux émissions de carbone dans les modèles mathématiques d’aide à la décision. Nous proposons ensuite de contribuer à la littérature en développant de nouveaux modèles de conception de chaîne logistique sous la législation de la taxe carbone, en proposant une meilleure intégration de cette réglementation. Nous considérons alors dans nos modèles, d’une part, la non homogénéité des taxes carbone entre les pays, puis d’autre part, la progressivité de ce système législatif. A travers la résolution analytique et numérique de nos modèles, nous étudions l’impact de la taxe carbone sur les décisions stratégiques des entreprises et leurs performances. Nous mettons ainsi l’accent sur l’efficacité de cet outil législatif, ainsi que sur les nouvelles directives à mettre en place par les gouvernements pour mieux inciter les entreprises à minimiser leurs impacts indésirables sur l’environnement. Finalement, nous initions la modélisation sous incertitude du problème d’investissement stratégique dans le cadre de la législation de taxe carbone, en considérant d’abord une demande client aléatoire, puis des taxes carbone évolutives et incertaines. Nous proposons une évaluation de nos modèles stochastiques développés en les exploitant sur des exemples numériques et en les comparant aux modèles déterministes largement étudiés dans la littérature
Government regulations and responsible customers’ behavior are key drivers for businesses to adopt respectful management strategies towards the environment and reduce the overall carbon emissions of their supply chains.Under a strict carbon emissions legislation and the increased awareness of customers about carbon emissions issues, companies are now pushed to improve their environmental performance to achieve better profits. Thus, they need to make optimal decisions within their Supply Chain Management to reduce the carbon emissions that are generated from their various activities.In this context, we identify the issue of the low carbon supply chain management. In this thesis, our objective is first to study this problem and to identify its key drivers. We then aim to review the literature and to study how quantitative models have addressed this problem and its related constraints. We therefore develop new models of low carbon supply design problems under the carbon tax legislation, which is recognized to be one of the relevant applied carbon legislations. In our proposed models, we particularly emphasize on the features of this carbon regulation that have been ignored within the literature. We first study strategic decisions of the company taking into consideration the non-homogeneous carbon tax scheme between countries. We then, study the investment decision of the company under a progressive carbon tax strategy. Through analytical and numerical analyses, we study the impact of such carbon legislations schemes on strategic decisions of the company and its performances. We aim to provide companies with a decision support tool to help them make optimal strategic decisions under this carbon legislation. We also provide recommendations to governments, as to which carbon tax legislations are the most efficient. Finally, we initiate the development of stochastic models to study the strategic investment problem in such an environmental context. We first consider a random customer demand, and then a dynamic and uncertain carbon tax regulation. We proceed to the evaluation of our developed stochastic models through numerical examples and comparisons of their results to those of deterministic models that are widely studied within the literature

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Wuo, Alexandre do Valle. "Mensuração do torque de desaperto do componente protético em conexão do tipo cone-morse em implantes dentários utilizando deposição de carbono sobre a superfície de atrito." Universidade de São Paulo, 2009. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/23/23147/tde-08042009-112639/.

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Abstract:

Os implantes cone morse apresentam um travamento e vedamento por meio de atrito entre as paredes do implante e do pilar protético. Nos sistemas convencionais do tipo Hexágono externo e interno, para reduzir o afrouxamento dos parafusos protéticos, são utilizados materiais de cobertura de superfície, como carbono e ouro. Não foram encontradas referências na literatura da utilização desse tipo de deposição em componentes do sistema cone morse. O propósito desse estudo é mensurar, registrar e avaliar os valores do torque de desaperto em pilares protéticos dos tipos sólido e parafuso passante do sistema cone morse com a deposição de carbono na zona de atrito do pilar protético. Foram utilizados 40 implantes cone morse com seus respectivos pilares divididos em 4 grupos (n=10): G1- pilar sólido; G2- pilar sólido com deposição de carbono na zona de atrito do sistema morse; G3- estudo somente do parafuso do pilar passante; G4- estudo somente do parafuso do pilar passante com deposição de carbono na ponta ativa; G5- estudo somente do pilar passante sem ação do parafuso; G6- estudo somente do pilar passante revestido em carbono na zona de atrito do sistema morse sem ação do parafuso. Cada pilar recebeu uma seqüência de 5 apertos e desapertos (20Ncm para o pilar sólido e 10Ncm para o parafuso passante). Os resultados mostraram no teste estatístico ANOVA para dois fatores de variação (desaperto e carbono), haver diferença estatística significante entre os grupos: G1 maior que G2 (p < 0,01); G4 maior que G3 (p < 0,01); G6 maior que G5 (p < 0,01). Esse estudo concluiu que o grupo controle G1 mostrou maior valor através da media aritmética (23,706 Ncm) em relação ao grupo experimental G2 (22,114 Ncm); o grupo experimental G4 mostrou maior valor através da media aritmética (8,218 Ncm) em relação ao grupo controle G3 (7,354 Ncm) e o grupo experimental G6 mostrou maior valor através da media aritmética (10,268 Ncm) em relação ao grupo controle G5 (6,906 Ncm), mostrou também que não houve diferença significativa (p > 0,01) para o fator desaperto em todos os grupos estudados, ou seja, não houve interferência da deformação do material com a repetição dos ciclos de aperto e desaperto.
The morse taper implants present a locking and sealing by means of the attrition between implants internal walls and the abutment. In the external and internal conventional hexagon system, to reduce the prosthetic screw loosing, its used covering surface materials, as carbon and gold. Literature reference using these kind of surface deposition were not found in morse taper abutment implants. The aim of this study is to measure, register and evaluate the removal torque values in morse taper solid abutment and passing screw abutment with carbon deposition in attrition zone. They were used 40 morse taper implants with their respective abutments divided in 4 groups (n = 10): G1 solid abutment; G2 - solid abutment with carbon deposition in attrition zone; G3 evaluation only in the screw of the passing abutment; G4 - evaluation only in the screw of the passing abutment with carbon deposition in the screw thread; G5 - evaluation only in the passing abutment without the screw action; G6 - evaluation only in the passing abutment with carbon deposition in attrition zone without the screw action. Each abutment received a sequence of 5 tightening and removal torque (20Ncm in solid abutment and 10Ncm in passant screw abutment). The results of ANOVA statistic test for two factors of variation (removal torque and carbon), showed that there is significant statistic difference between the groups: G1 higher than G2 (p < 0.01); G4 higher than G3 (p < 0.01); G6 higher than G5 (p < 0.01). This study concluded that control group G1 showed a higher value through the arithmetical media (23.706Ncm) in relation of the experimental group G2 (22.114Ncm); the experimental group G4 showed higher value through the arithmetical media (8.218Ncm) in relation of the control group G3 (7.354Ncm) and the experimental group G6 showed higher values through the arithmetical media (10.268Ncm) in relation of the control group G5 (6.906Ncm), and also showed that there was not significant difference (p < 0.01) to the removal torque factor in all the groups studied, that is, there was not a material deformation interference with the tightening and removal torque cycles repetition.

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Deng, Hua. "Multi-wall Carbon Nanotube/Polypropylene composites and tapes." Thesis, Queen Mary, University of London, 2008. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.509658.

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Sattari, Andrea Poopak. "Field emission of carbon nanotubes and electroless silver deposition in carbon nanotubes, utilizing carbon nanotubes formed in porous aluminum oxide." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape7/PQDD_0004/MQ45626.pdf.

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Yee, James Gee Ken. "Carbon-carbon bond formation : reactions of alkenyltrimethylstannanes mediated by copper(I) salts." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2000. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape3/PQDD_0020/NQ56649.pdf.

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Fabre, Adrien. "Is decarbonization achievable? : essays on the economics of the energy transition." Thesis, Paris 1, 2020. http://www.theses.fr/2020PA01E011.

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Abstract:

Cette thèse s'interroge sur les conditions de réalisation d'une civilisation industrielle décarbonée et durable, en étudiant certains aspects de sa faisabilité physique et de son acceptabilité politique. Le Chapitre I étudie l'évolution du taux de retour énergétique dans différents scénarios prospectifs, et prédit que l'efficacité globale du secteur de l'électricité à fournir un surplus d'énergie serait réduite de moitié dans un scénario 100% renouvelable. Le Chapitre 2 souligne l'importance de la recyclabilité des métaux dans un modèle d'extraction optimale des métaux et des fossiles pour la production d'énergie. L'annexe au Chapitre 2 étend le théorème de Karush-Kuhn-Tucker au cas d'une série convexe sous un nombre fini de contraintes. Les Chapitres 3 et 4 se fondent sur une enquête auprès d'un échantillon représentatif de trois milles français, réalisée durant le mouvement des Gilets jaunes. Le Chapitre 3 étudie les croyances relatives à une taxe carbone avec dividende, mesure vantée pour lutter contre le changement climatique du fait de son efficacité et de sa progressivité. Si 70 % rejettent la taxe avec dividende. c'est en raison de perceptions pessimistes quant à ses propriétés : en contradiction avec les micro-simulations effectuées, la plupart pensent que leur ménage perdrait en pouvoir d'achat suite à la réforme, la perçoivent comme régressive et inefficace pour réduire la pollution et lutter contre le changement climatique. Le Chapitre 4 analyse les connaissances, les perceptions et les valeurs liées au changement climatique, examine les opinions relatives à la taxation du carbone et évalue le soutien à d'autres politiques climatiques
This thesis examines the conditions for the realization of a decarbonized and sustainable industrial civilization by studying certain aspects of its physical feasibility and political acceptability. Chapter 1 studies the evolution of the Energy Return On Investment in different prospective scenarios, and predicts that the overall efficiency of the electricity sector to supply a net energy surplus would be halved in a 100% renewable scenario. Chapter 2 highlights the importance of metal recyclability in a model of optimal extraction of metals and fossil fuels for energy production. The annex to Chapter 2 extends the Karush-Kuhn-Tucker theorem to the case of a convex series under a finite number of constraints. Chapters 3 and 4 are based on a survey of a representative sample of three thousand French people, carried out during the Yellow vests movement. Chapter 3 examines beliefs about a carbon "tax & dividend", a measure touted to combat climate change because of its effectiveness and progressivity. If 70% reject the tax & dividend, it is because of pessimistic perceptions about its properties: in contradiction with the micro-simulations, most believe that their household would lose purchasing power with the reform, perceive it as regressive, and inefficient to reduce pollution and fight climate change. Chapter 4 analyses knowledge, perceptions and values related to climate change, examines opinions on carbon taxation and assesses support for other climate policies

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Fielding, Anthony Stephen. "The relationship between carbon isotope fractionation and carbon concentrating mechanism activity in marine phytoplankton." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2000. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape2/PQDD_0015/NQ48634.pdf.

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Older, Christina M. "Allyl/alkyne coupling reactions mediated by ruthenium(II), carbon-carbon bond activations and multicomponent cycloadditions." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2000. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape3/PQDD_0014/NQ60009.pdf.

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Tamokoué, Kamga Paul-Hervé. "Essais sur l'économie de la performance énergétique des bâtiments dans le secteur résidentiel." Thesis, Paris Sciences et Lettres (ComUE), 2018. http://www.theses.fr/2018PSLEM052/document.

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Abstract:

Cette thèse de doctorat cherche à mieux comprendre certaines caractéristiques du marché de la performance énergétique des bâtiments dans le secteur résidentiel et à évaluer l'efficacité de trois interventions publiques visant à encourager la rénovation énergétique : Diagnostic de performance énergétique (DPE), crédit d'impôt pour le développement durable (CIDD) et taxation de l'énergie. Le premier chapitre de la thèse passe en revue la littérature sur la certification de la performance énergétique des bâtiments et conclut que les ménages la valorisent lorsqu'ils achètent ou louent un logement. Le deuxième chapitre présente une analyse théorique de l'impact du DPE et démontre que le DPE peut réduire ou augmenter la consommation d'énergie en fonction de l'horizon temporel et de l'hétérogénéité de la demande d'énergie dans la population. Le troisième chapitre développe une simulation basée sur le modèle susmentionné et suggère que le DPE doit être combiné avec d'autres interventions publiques pour être efficace. S'appuyant sur des données de panel françaises, le quatrième chapitre analyse économétriquement l'impact d'une augmentation du CIDD et montre qu’elle stimule significativement les dépenses pour les investissements éligibles. Le dernier chapitre analyse économétriquement comment les prix de l'énergie influent sur les décisions des ménages en rénovation énergétique et ne trouve pas de preuve statistique de l'effet d'une hausse des prix de l’énergie
This PhD dissertation aims at better understanding some features of the market for building energy performance in the residential sector and at evaluating the effectiveness of three policy interventions to encourage energy retrofit: Energy Performance Certificates (EPCs), tax credit for energy retrofit, and energy taxation. The first chapter of the thesis surveys the literature on building energy performance certification: there is strong evidence that households value building energy performance when buying or renting a dwelling. The second chapter provides a theoretical analysis of the impact of EPCs and shows that EPCs can decrease or increase energy consumption depending on the time horizon and the heterogeneity of energy demand in the population. The third chapter develops a simulation based on the aforementioned model and suggests that EPCs need to be supplemented by other policy instruments to reduce energy consumption. Relying on French micro-panel data, the fourth chapter econometrically analyzes the impact of a tax credit rate increase for energy retrofit and finds that it can substantially boost expenditures for investments targeted by the tax credit. The last chapter econometrically analyzes how energy prices affect households’ decisions to invest in building energy performance and does not find any statistical evidence of an effect of an increase in energy fuel price

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Kettle, Anthony J. "Extrapolations of the flux of dimethylsulfide, carbon monoxide, carbonyl sulfide, and carbon disulfide from the oceans." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2000. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape2/PQDD_0012/NQ59143.pdf.

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Carlson, Peter John. "Seasonal and inter-annual variation in carbon dioxide exchange and carbon balance in a mixed grassland." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2000. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape2/PQDD_0029/MQ61038.pdf.

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Bailey, Vanessa Laurelle. "Transformations of carbon hydrocarbon-contaminated soils." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape8/PQDD_0005/NQ39501.pdf.

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Ziolkowski, Lori. "Marine photochemical production of carbon monoxide." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2000. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape2/PQDD_0015/MQ57228.pdf.

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Bray, Shirley M. "The interaction between carbon dioxide enrichment and salinity on growth and carbon partitioning in Phaseolus vulgaris L." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2000. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape2/PQDD_0018/NQ54822.pdf.

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Papadopoulos, Christo. "Nanotube engineering and science, synthesis and properties of highly ordered carbon nanotube arrays and Y-junction carbon nanotubes." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2000. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape4/PQDD_0018/MQ53443.pdf.

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Stevens, David Andrew. "Mechanisms for sodium insertion in carbon materials." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2000. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape2/PQDD_0033/NQ66682.pdf.

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Eek, Magnus. "Environmental control of stable carbon isotope systematics in Emiliania huxleyi." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2000. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape2/PQDD_0017/NQ52759.pdf.

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Osher, Susan. "One-carbon metabolism in adults with major depression." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape9/PQDD_0006/MQ46133.pdf.

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Poonai, Naveen. "Carbon dioxide inhalation challenges in multiple chemical sensitivity." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape8/PQDD_0003/MQ46116.pdf.

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Xiong, Guan-Zhu. "Infrared space observatory spectroscopy of extreme carbon stars." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape9/PQDD_0017/MQ48055.pdf.

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Heidorn, Christina Melanie. "Soil carbon dynamics in a nitrogen-enriched grassland." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2000. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape2/PQDD_0028/MQ50343.pdf.

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Henderson, Darcy Christopher. "Carbon storage in grazed prairie grasslands of Alberta." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2000. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape2/PQDD_0006/MQ59815.pdf.

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Douenne, Thomas. "Essais sur l'économie des politiques environnementales : préférences, croyances, et redistribution." Thesis, Paris 1, 2020. http://www.theses.fr/2020PA01E056.

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Abstract:

Les quatre chapitres de cette thèse visent à mieux comprendre l'attitude des citoyens vis-à-vis des politiques environnementales. Le premier chapitre évalue l’impact redistributif de la taxe carbone française. Il montre que la taxe carbone est régressive, mais pourrait être rendue progressive si son revenu était retourné de manière uniforme à tous les ménages. Toutefois, la politique générerait d’importants effets redistributifs horizontaux et pénaliserait une part importante des ménages modestes. A partir d’une nouvelle enquête sur un échantillon représentatif, le deuxième chapitre co-écrit avec Adrien Fabre montre que les Français sont opposés à la taxe carbone même si le revenu leur est reversé uniformément. Ce rejet va de pair avec des perceptions pessimistes fortement ancrées des effets de la politique, que l’on peut expliquer par la défiance des répondants. Notre analyse montre toutefois que lorsque les ménages sont convaincus des effets objectifs de la politique - sur leur pouvoir d'achat, sur l'environnement, et en termes redistributifs - leur soutien augmente très largement. Le troisième chapitre, basé sur la même enquête, est plus descriptif. Il a pour objectif d’évaluer l’attitude des Français vis-à-vis du changement climatique, et les perspectives de la politique climatique française après la crise des Gilets Jaunes. Le quatrième chapitre, plus théorique, étudie à partir d’un modèle comment les catastrophes environnementales jouent sur les décisions de consommation, d'investissement, et de protection de l'environnement en fonction de l'attitude des individus face au risque
The four chapters of this thesis aim to better understand citizens' attitudes towards environmental policies. The first chapter assesses the redistributive impact of the French carbon tax. It shows that the carbon tax is regressive, but could be made progressive if its revenue were returned uniformly to all households. However, the policy would generate significant horizontal redistributive effects and penalize a large share of modest households. Based on a new survey with a large representative sample, the second chapter co-authored with Adrien Fabre shows that the French are opposed to the carbon tax even if its revenue is returned to them uniformly. This rejection goes hand in hand with strongly rooted pessimistic perceptions of the effects of the policy, which can be explained by the respondents' mistrust. Our analysis shows, however, that when households are convinced of the objective effects of the policy - on their purchasing power, on the environment, and in redistributive terms - their support increases very significantly. The third chapter, based on the same survey, is more descriptive. It aims to assess French attitudes towards climate change and the prospects for French climate policy after the Yellow Vest crisis. The fourth chapter, more theoretical, uses a model to study how environmental disasters affect consumption, investment and environmental protection decisions according to people's attitude to risk

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Dufau, Bastien. "L’influence des prix de l’énergie sur la compétitivité-coût : une approche multisectorielle et internationale." Thesis, Paris 10, 2018. http://www.theses.fr/2018PA100174.

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Abstract:

Le projet WIOD (World Input-Output Database) mené par la Commission Européenne depuis 2009 a pu profiter du développement de sources statistiques sur le commerce international de ces dernières années pour harmoniser les tableaux entrées-sorties de nombreux pays à un niveau mondial. Cette base de données renouvelle l’intérêt pour les analyses input-output inspirées des travaux de Leontief, adaptées au cadre d'une économie monde. Il est ainsi désormais possible de suivre la propagation d’un choc au niveau mondial. La thèse s’inscrit dans la droite ligne de ce renouveau en cherchant à évaluer les enchaînements intersectoriels et internationaux d’un choc sur les prix de l’énergie, et son impact sur les coûts unitaires de production. Son originalité est de chercher à dépasser les limites habituelles de l’analyse input-output en autorisant une déformation endogène des coefficients techniques à travers le temps.La thèse cherche à tirer parti de la littérature économétrique traitant des formes fonctionnelles dites flexibles, appliquées à l’analyse de la production, pour dépasser cette principale limite. L’intérêt de la forme fonctionnelle flexible de coût de type Leontief Généralisée est plus singulièrement discuté dans la mesure où elle recouvre comme cas particulier le modèle input-output usuel. La thèse propose de recourir à une modélisation sectorielle imbriquée et accorde une place importante à la théorie des indices pour parvenir à le faire de la manière la plus cohérente possible. Le modèle ainsi développé est finalement estimé afin de mener des travaux de simulation quant aux effets d’une taxation des émissions de carbone dans les pays européens sur la compétitivité coût des différents secteurs de ces pays. Nous étudions les effets d’une taxe carbone à 20€/tCO2 ou 80€/tCO2 tout d’abord au niveau Européen. L’analyse de la compétitivité-coût révèle la Pologne et l’Espagne serait les principaux perdants de cette taxation alors que les autres pays européens arrivent à préserver leur compétitivité vis- à-vis du reste du monde. Une étude similaire portant sur une taxe appliquée unilatéralement sur le France ou l’Allemagne montre que ces pays ne seront que très faiblement affectés
The WIOD project (World Input-Output Database) was launched by the European Commission in 2009 thanks to the improvement of statistical sources on international trade that had been made in previous years. It has led to the international harmonization of input-output tables of many countries. International input-output tables renew the interest on Leontief theory but brought it to the international level. Indeed it is now possible to follow a shock’s worldwide. This dissertation follows this renewal, trying to evaluate the multisectoral and international impact of an energy shock. More precisely, the focus is made on a carbon tax and its impact on unit cost of production. In this dissertation, the focus is made on a way to go through the limits of the input-output analysis by endogenizing technical coefficients.Perfect complementarity of goods hypothesis is the main limit of the input-output analysis and leads to the rigidity of the technical coefficients describing interindustrial trade. Our objective is to take advantage of the littérature on flexibles functional forms to remove this constraint of the input-output analysis. More precisely we focus on the Generalized Leontief functional form as input-output cost function are a particular case of this form. In spite of the improvement of statistical sources, the lack of data leads us to use an aggregate function on several levels and to harmonize our functions using the price index theory. Finally, we study the impact of a carbon tax (20€/tCO2 or 80€/tCO2) first on an european level. A cost competitiveness analysis shows that Poland and Spain are mainly impacted by the tax, contrary to other European countries that keep their competitiveness at the international level. Then we study the impact of the tax on France and on Germany and find a little impact on unit cost of production

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Brohe, Arnaud. "Réalisations et limites des marchés du carbone: évaluation et perspectives." Doctoral thesis, Universite Libre de Bruxelles, 2014. http://hdl.handle.net/2013/ULB-DIPOT:oai:dipot.ulb.ac.be:2013/209301.

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Abstract:

L'objectif de notre thèse vise à évaluer les résultats engrangés par les marchés du carbone. Afin de pouvoir explorer différents aspects des marchés du carbone à un niveau mondial et en raison de la diversité des instruments qui se cachent derrière ce vocable, nous avons choisi de réaliser une thèse par article. Sur base de nos analyses empiriques nous avons pu vérifier dans quelle mesure les avantages et les limites théoriques des marchés du carbone se sont réalisés en pratique.

Une hypothèse forte des marchés du carbone dotés d’un système de plafonnement est qu’ils permettraient de garantir le respect des objectifs climatiques. Cette hypothèse ne s’est pas révélée exacte. En générant plus d’un milliard de crédits, dont un nombre important de crédits issus de projets, et en ne parvenant pas à empêcher des défections, le système mis en place par le Protocole de Kyoto n’est pas parvenu à garantir le plafonnement des émissions dans les pays développés. Il en va de même pour les systèmes liés à Kyoto comme le système communautaire d'échange de quotas d'émissions (SCEQE).

Dans la plupart des configurations des règles ad hoc et peu transparentes ont nui à l’objectif environnemental. La comptabilité commune de différents gaz à effet de serre, malgré des incertitudes importantes sur les pouvoirs de réchauffement globaux a également été néfaste à l'intégrité du système.

Le lien à des mécanismes de projets trouvant leur légitimité dans une preuve de l’additionnalité souvent floue demeure problématique. Notre analyse a ainsi mis en avant la problématique de l'enregistrement de projets hydrauliques dont la décision de construction est antérieure aux marchés du carbone.

En théorie, le mécanisme d’échange a pour conséquence que les acteurs confrontés à des coûts de réduction faibles soient encouragés à réduire leurs émissions. Dans la pratique, notre analyse montre que peu d’acteurs connaissent leur coût de réduction marginal, empêchant dès lors la concrétisation de cet idéal d’une réduction au moindre coût. Nous avons aussi mis en avant le fait qu’un prix identique par tonne de CO2 réduite n’est pas adapté au soutien de technologies nouvelles, souvent plus onéreuses au début de leur cycle de développement.

Finalement, un des principaux mérites des marchés du carbone a peut-être été leur acceptabilité auprès des décideurs politiques et économiques. Il est manifeste que les marchés permettent d'internaliser le carbone à un niveau international sans passer par une difficile harmonisation des politiques fiscales. C'est clairement une des raisons de leur adoption rapide et dans de nombreux pays.

Les marchés du carbone ont aussi joué un rôle important en matière de sensibilisation aux changements climatiques. Ils ont permis de faire progresser la comptabilité carbone et la compréhension des technologies sobres en carbone.

L’effondrement récent du prix du carbone montre que ce nouvel instrument qui, en théorie, est efficace pour atteindre un objectif de réduction prédéfini, ne permet pas, dans la pratique, par manque d’ambition ou en raison d’erreurs dans la conception, de financer la transition vers une nouvelle économie sobre en carbone. Il apparaît dès lors nécessaire de réformer cet instrument mais aussi de développer progressivement des alternatives afin de ne pas uniquement faire reposer la réussite de l’atteinte des objectifs climatiques sur les seuls marchés du carbone et ainsi augmenter la résilience des politiques climatiques aux aléas de marchés financiers, par ailleurs eux-mêmes soumis à de nombreux tourments depuis 2008.

Doctorat en Sciences
info:eu-repo/semantics/nonPublished

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Ganapathy, Shunmugam. "Apparent diffusion coefficients of carbon dioxide through grain bulks." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape8/PQDD_0001/NQ41611.pdf.

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Xie, Huixiang. "A study of the ocean source of carbon disulphide." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape9/PQDD_0017/NQ49301.pdf.

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Al-hawaree, Mohamad. "Geomechanics of carbon dioxide sequestration in coalbed methane reservoirs." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape8/PQDD_0019/MQ47000.pdf.

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Czuba, Eva. "Development of a technique to study stable carbon isotope composition of NMHCs in ambient air." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape2/PQDD_0020/MQ56169.pdf.

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Ames, Susan Eveline. "Impacts of land use on carbon storage and assimilation rates." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2000. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape2/PQDD_0021/NQ48596.pdf.

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Manage, Dammika P. "Structural and optical characterization of hydrogenated amorphous carbon thin films." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape9/PQDD_0005/NQ41228.pdf.

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Wang, Fangyou. "Modelling of aqueous carbon dioxide corrosion in turbulent pipe flow." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape8/PQDD_0016/NQ43521.pdf.

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Curren, Meredith S. "Partitioning of acidic solutes between water and supercritical carbon dioxide." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape7/PQDD_0021/NQ48326.pdf.

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Hachiya, Akihiro. "Quantitative risk simulation of carbon dioxide disposal economics for Alberta." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape8/PQDD_0017/MQ47035.pdf.

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Tesler, Janet. "Rates of elimination of carbon monoxide in males and females." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2000. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape2/PQDD_0019/MQ54148.pdf.

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Finot, Michael. "Deposition and modification of gold nanocrystals on glassy carbon electrodes." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2000. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape2/PQDD_0010/NQ59961.pdf.

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Turk, Daniela. "Coupling of nitrate, carbon and heat in warm waters of the western equatorial Pacific, consequences for estimating new production and air-sea exchange of carbon dioxide." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape9/PQDD_0017/NQ49294.pdf.

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Minami, Hideki. "Characterization of diamond-like carbon films produced by pulsed laser deposition." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape8/PQDD_0018/MQ47071.pdf.

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Stinson, Graham. "Assessment of carbon sequestration in representative forests and agroecosystems in Canada." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 1999. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape8/PQDD_0016/MQ49451.pdf.

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Harrison, Roman Gastrell. "Paleodiet studies using stable carbon isotopes from bone apatite and collagen." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2000. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape2/PQDD_0021/NQ54785.pdf.

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Bozzo, Gale Giancarlo. "Induction and regulation of dissolved inorganic carbon transport in green algae." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2000. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape2/PQDD_0016/MQ56165.pdf.

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Lang, Lisa Carole. "Modelling the corrosion of carbon steel feeder pipes in CANDU reactors." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2000. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape4/PQDD_0033/MQ65500.pdf.

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Combet, Emmanuel. "Fiscalité carbone et progrès social : application au cas français." Phd thesis, École des Hautes Études en Sciences Sociales (EHESS), 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00813550.

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Abstract:

La thèse revisite les débats sur les conséquences socioéconomiques et le choix des modalités d'une fiscalité carbone. Un diagnostic est d'abord tiré de l'examen d'un échec français (la taxe carbone de N. Sarkozy, 2009-2010). Il distingue les problèmes d'acceptabilité politique, des limites de l'analyse économique pour définir les dispositifs. Il souligne l'importance de la discussion sur l'usage des recettes de la taxe, car ce point cristallise les difficultés politiques et conditionne la cohérence économique et juridique du projet au regard des objectifs recherchés (environnement, équité, compétitivité). Il montre que les outils d'analyse peuvent être améliorés pour accompagner cette discussion. Un outil de simulation numérique est ensuite proposé et construit. Il permet de comparer les performances de dispositifs sur divers indicateurs (émissions de CO2, activité, emploi, inégalités, pauvreté, endettement), de décrire plusieurs points de vue sur le fonctionnement de l'économie (actuelle et future), et de lier dans une démarche prospective le dossier climatique aux autres dossiers de réforme des prélèvements obligatoires (maîtrise des déficits, financement des retraites). L'outil est enfin utilisé pour revisiter les controverses, clarifier les arbitrages et identifier les meilleures pistes de compromis. Il apparaît qu'une fiscalité carbone peut offrir des co-bénéfices socioéconomiques (pour l'activité et l'emploi, la réduction des inégalités, la maîtrise des déficits). Mais cela n'est pas automatique, des choix politiques sensibles doivent être faits ; ces dernier portent, au-delà du seul dossier 'climat', sur la gestion d'une réforme générale des finances publiques.

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Ali, Salem M. "Optimum design of precast bridge systems prestressed with carbon fiber reinforced polymers." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2000. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk1/tape3/PQDD_0021/MQ47818.pdf.

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Dissertations / Theses on the topic 'Carbon tape'

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