Academic literature on the topic 'Bolt tension'
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Journal articles on the topic "Bolt tension"
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Full textLee, Seung Yong, Cheol Woo Park, Soon Cheol Kwon, and Hee Hyun Lee. "Mechanical Behavior of High-Tension Bolted Joints with Varying Bolt Size and Plate Thickness." Key Engineering Materials 348-349 (September 2007): 81–84. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/kem.348-349.81.
Full textSun, Qingchao, Qingyuan Lin, Bin Yang, Xianlian Zhang, and Lintao Wang. "Mechanism and quantitative evaluation model of slip-induced loosening for bolted joints." Assembly Automation 40, no. 4 (April 3, 2020): 577–88. http://dx.doi.org/10.1108/aa-08-2019-0152.
Full textPlaitano, Francesco, Aurel Stratan, and Elide Nastri. "Simplified Modelling of Failure in High Strength Bolts under Combined Tension and Bending." Journal of Composites Science 6, no. 10 (October 11, 2022): 302. http://dx.doi.org/10.3390/jcs6100302.
Full textAlhazmi and Guldiken. "Quantification of Bolt Tension by Surface Acoustic Waves: An Experimentally Verified Simulation Study." Acoustics 1, no. 4 (September 27, 2019): 794–807. http://dx.doi.org/10.3390/acoustics1040046.
Full textCheng, Peng, Jian Zhang, and Ai Qing Liu. "Mechanism Analysis of Anchor Bolt and Cable Synergistic Action in Coal Roadway Support." Applied Mechanics and Materials 716-717 (December 2014): 735–38. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.716-717.735.
Full textKim, Jin Sung, Hoon Huh, Won Mog Choi, and Tae Soo Kwon. "Crash Tests of Tension Bolts in Light Safety Collision Devices." Key Engineering Materials 385-387 (July 2008): 685–88. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/kem.385-387.685.
Full textWang, Rui, Jian-biao Bai, Shuai Yan, Yuan-ba Song, and Guang-dong Wang. "An Improved Numerical Simulation Approach for the Failure of Rock Bolts Subjected to Tensile Load in Deep Roadway." Geofluids 2020 (October 10, 2020): 1–21. http://dx.doi.org/10.1155/2020/8888390.
Full textLi, Ya Na, Chun Yan Wang, Yong Ming Li, Ben Teng Rao, and Lin Zhang. "Strength Calculation Based on Contact Nonlinear Analysis of Coupler Bolt with Three Methods." Advanced Materials Research 1006-1007 (August 2014): 66–70. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.1006-1007.66.
Full textZhao, Yiming, Nong Zhang, Guangyao Si, and Xuehua Li. "Study on the Optimal Groove Shape and Glue Material for Fiber Bragg Grating Measuring Bolts." Sensors 18, no. 6 (June 2, 2018): 1799. http://dx.doi.org/10.3390/s18061799.
Full textDissertations / Theses on the topic "Bolt tension"
Martinez, Garcia Jairo Andres. "A Novel Ultrasonic Method to Quantify Bolt Tension." Scholar Commons, 2012. http://scholarcommons.usf.edu/etd/4145.
Full textKara, Emre. "A Numerical Study On Block Shear Failure Of Steel Tension Members." Master's thesis, METU, 2005. http://etd.lib.metu.edu.tr/upload/12606359/index.pdf.
Full textPascual, Pastor Ana María. "Fire behaviour of blind-bolted connections to concrete filled tubular columns under tension." Doctoral thesis, Universitat Politècnica de València, 2015. http://hdl.handle.net/10251/53240.
Full text[ES] Las columnas tubulares de acero rellenas de hormigón presentan múltiples ventajas en términos de capacidad de carga, estética, ejecución y resistencia al fuego, gracias a la acción combinada de acero y hormigón. El esfuerzo realizado en las últimas décadas por conocer su comportamiento frente a diferentes cargas y bajo distintos parámetros ha dado lugar a una amplia difusión de su uso entre los diseñadores. No obstante, la forma de resolver la conexión con vigas de sección en I sigue siendo un hándicap y requiere un estudio específico. Una de las soluciones más comunes y populares para conectar las vigas de acero de sección abierta (vigas I) a columnas de acero de sección abierta es la conexión con chapa de testa, que en el caso de sección hueca requiere de tornillos especiales denominados tornillos ciegos, puesto que reciben el par de apriete desde una cara de la sección. En la actualidad existen diversos sistemas de fijación que permiten este tipo de conexiones y cuya respuesta y caracterización es objeto de numerosas investigaciones. En este sentido, la definición geométrica de la unión y las propiedades de los materiales son parámetros cruciales en el rendimiento de la conexión. La presente tesis analiza el comportamiento de los tornillos ciegos en el área traccionada de conexiones de placa de testa a columnas tubulares de acero rellenas de hormigón sometidas a momentos de flexión y a elevadas temperaturas. Las prestaciones de esta solución constructiva para la unión viga-columna tubular, junto con la ausencia de datos relacionados con su comportamiento en situación de incendio la convirtió en el objetivo del trabajo. En primer lugar, la investigación aborda el problema de transferencia de calor, analizando experimental y numéricamente la distribución de temperaturas en la sección de la conexión. En esta parte del estudio se obtienen los parámetros térmicos que caracterizan la respuesta térmica de la conexión a través de la calibración de los modelos numéricos con los datos experimentales. En segundo lugar, se realiza el estudio de la capacidad de los tornillos ciegos para soportar cargas de tracción en situación de incendio, es decir, se analiza cómo cambia el comportamiento de la conexión con sus características alteradas debido a las altas temperaturas. El estudio de las propiedades del material en función de la temperatura y su efecto sobre la respuesta de la conexión constituyen una parte importante de la investigación. Además, se evalúa la influencia del hormigón y el tipo de elemento de sujeción tanto en el comportamiento mecánico como termo-mecánico de la conexión. Por último, se estudia la capacidad de las uniones para cumplir con requerimientos de exposición al fuego de 30 minutos previamente al colapso. Como resultado de este trabajo se obtuvieron modelos de elementos finitos capaces de simular la conexión térmica y termo-mecánicamente, proporcionando patrones de comportamiento de gran utilidad en el diseño de las mismas. Entre las principales conclusiones, se observó la reducción de la temperatura en los tornillos gracias al núcleo de hormigón en columnas de hormigón lleno en comparación con secciones huecas, que ya en la superficie expuesta del tornillo se cuantificaba en 100ºC menos. Por el contrario, los elementos de fijación que presentaban mayor longitud de vástago de tornillo embebida en el hormigón, no generaban un efecto significativo sobre la temperatura de la parte resistente del perno. En cuanto a la capacidad resistente frente a fuego, el núcleo de hormigón supuso una mejora en términos de rigidez y de tiempo de resistencia al fuego. Sin embargo, el fallo de los pernos en una sección próxima a la superficie expuesta redujo el efecto esperado del anclaje del tornillo, que si bien implicaba una mayor rigidez de la conexión, no parecía mejorar el tiempo de resistencia a fuego. Finalmente se planteó la necesidad de
[CAT] Els pilars tubulars d'acer omplerts de formigó (CFT) presenten molts avantatges en termes de capacitat de carrega, estètica, execució i resistència al foc, gràcies a l'acció combinada de l'acer i el formigó. L'esforç realitzat en les darreres dècades per conèixer el seu comportament enfront a diferents càrregues i sota distints paràmetres ha donat lloc a una amplia difusió del seu ús entre el dissenyadors. No obstant això, la manera de resoldre la connexió amb bigues de secció en I, continua sent un handicap i requereix d'un estudi específic. Una de les solucions més comuns i populars per a connectar les bigues d'acer de secció oberta (bigues I) a columnes d'acer de secció oberta és la connexió amb 'chapa de testa', que en el cas de la secció buida requereix de perns especials denominats perns cecs perquè es rosquen des d'una cara de la secció. En l'actualitat existeixen diversos sistemes de fixació que permeten aquest tipus de connexions, la resposta i caracterització dels quals es l'objectiu de nombroses recerques. En aquest sentit, la definició geomètrica de la unió i les propietats dels materials son paràmetres crucials en el rendiment de la connexió. Aquesta tesi analitza el comportament dels perns cecs en l'àrea traccionada de connexions de 'chapa de testa', a pilars tubulars d'acer omplerts de formigó, sotmeses a moments de flexió i a elevades temperatures. Les prestacions d'aquesta solució constructiva per a la unió biga-pilar tubular junt amb l'absència de dades relacionades amb el comportament en situació d'incendi, la van convertir en l'objectiu d'aquest treball. En primer lloc, la recerca aborda el problema de transferència de calor, analitzant tant experimental com numèricament la distribució de temperatures en la secció de la connexió. En aquesta part de l'estudi, s'obtenen el paràmetres tèrmics que caracteritzen la resposta tèrmica de la connexió mitjançant el calibratge del models numèrics amb les dades experimentals. En segon lloc, es realitza l'estudi de la capacitat dels perns cecs per a suportar càrregues de tracció en situació d'incendi, es a dir, s'analitza com canvia el comportament de la connexió amb les seues característiques alterades degut a les altes temperatures. L'estudi de les propietats del material en funció de la temperatura i el seu efecte en la resposta de la connexió formen també part de la recerca. Un contingut important d'aquest treball consisteix en determinar l'influencia del formigó i el tipus d'element de fixació tant en el comportament mecànic com termo-mecànic de la connexió. Per últim, s'estudia la capacitat de les unions per a complir amb els requeriments d'exposició al foc de 30 minuts prèviament al col·lapse. Com a resultat d'aquest treball s'obtingueren models d'elements finits amb capacitat per a simular el comportament tèrmic i termo-mecànic de la connexió, proporcionant patrons de comportament de gran utilitat en el disseny. Entre les principals conclusions, es va observar la reducció de la temperatura en els perns gràcies al nucli de formigó en pilars omplerts de formigó en comparació amb el pilars buits, on ja en la superfície esposada del cargol es quantificava en 100 ºC menys. Pel contrari, els elements de fixació que presentaven major longitud de embeguda en el formigó, no generaven un efecte significatiu en la temperatura de la part resistent del pern. En quant a la capacitat resistent davant del foc, el nucli de formigó va suposar una millora en termes de rigidesa i de temps de resistència al foc. Tanmateix, la fallada dels perns en una secció pròxima a la superfície esposada va reduir l'efecte esperat de la fixació del pern, que si be implicava una major rigidesa de la connexió, no semblava millorar el temps de resistència al foc. Finalment, es va plantejar la necessitat de aprofundir en l'anàlisi incorporant un major rang de paràmetres.
Pascual Pastor, AM. (2015). Fire behaviour of blind-bolted connections to concrete filled tubular columns under tension [Tesis doctoral no publicada]. Universitat Politècnica de València. https://doi.org/10.4995/Thesis/10251/53240
TESIS
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Full textBarke, Derek Woolrich 1975. "An in situ test for stress corrosion damage and tension in bolts." Monash University, Dept. of Mechanical Engineering, 2002. http://arrow.monash.edu.au/hdl/1959.1/7686.
Full textSchnupp, Keith Otto. "Effects of Head Size on the Performance of Twist-Off Bolts." Thesis, Virginia Tech, 2003. http://hdl.handle.net/10919/43600.
Full textMaster of Science
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Full textBond, Douglas Edward. "Analytical and experimental investigation of a flush moment end-plate connection with six bolts at the tension flange." Thesis, Virginia Polytechnic Institute and State University, 1989. http://hdl.handle.net/10919/76341.
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Madireddy, Sandeep Reddy. "Finite Element Modeling of Transverse Post-Tensioned Joints in Accelerated Bridge Construction." DigitalCommons@USU, 2012. https://digitalcommons.usu.edu/etd/1302.
Full textPitrakkos, Theodoros. "The tensile stiffness of a novel anchored blind-bolt component for moment-resisting connections to concrete-filled hollow sections." Thesis, University of Nottingham, 2012. http://eprints.nottingham.ac.uk/13937/.
Full textBooks on the topic "Bolt tension"
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Find full textKulak, Geoffrey L. A field study of fastener tension in high-strength bolts. Edmonton, Alta: Dept. of Civil Engineering, University of Alberta, 1992.
Find full textMaleev, Vladimir. Installation characteristics of F1852 twist-off type tension control structural bolt/nut/washer assemblies. 2007, 2007.
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Find full textGuyer, J. Paul. Introduction to Tensioned Rock Bolts for Rock Reinforcement. Independently Published, 2018.
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Find full textThe 2006-2011 World Outlook for Aircraft and Aerospace Bolts of at Least 161 KSI Tensile Which Meet Specifications for Flying Vehicles Excluding Plastics. Icon Group International, Inc., 2005.
Find full textParker, Philip M. The 2007-2012 World Outlook for Aircraft and Aerospace Bolts of Less Than 161 KSI Tensile Which Meet Specifications for Flying Vehicles Excluding Plastics. ICON Group International, Inc., 2006.
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Find full textBook chapters on the topic "Bolt tension"
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Full textPichon, Guillaume, Alain Daidie, Adeline Fau, Clément Chirol, and Audrey Benaben. "Cold Working Process on Hard Metal Stacked Assembly." In Lecture Notes in Mechanical Engineering, 41–47. Cham: Springer International Publishing, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-70566-4_8.
Full textKim, Noh Yu, and Sang Soon Lee. "Elastic Property Measurement of High-Tension Bolt Based on Mode Converted Ultrasound." In Experimental Mechanics in Nano and Biotechnology, 709–12. Stafa: Trans Tech Publications Ltd., 2006. http://dx.doi.org/10.4028/0-87849-415-4.709.
Full textKawabe, D., C. W. Kim, and Y. Goi. "Bayesian damage detection on full-scale pole structure with anchor bolt tension loosening." In Bridge Safety, Maintenance, Management, Life-Cycle, Resilience and Sustainability, 1011–18. London: CRC Press, 2022. http://dx.doi.org/10.1201/9781003322641-121.
Full textLee, Seung Yong, Cheol Woo Park, Soon Cheol Kwon, and Hee Hyun Lee. "Mechanical Behavior of High-Tension Bolted Joints with Varying Bolt Size and Plate Thickness." In Advances in Fracture and Damage Mechanics VI, 81–84. Stafa: Trans Tech Publications Ltd., 2007. http://dx.doi.org/10.4028/0-87849-448-0.81.
Full textKim, Tae Soo, Han Seung Lee, Sung Ho Tae, and Sung Ok Oh. "Friction Coefficient in High Tension Bolt Joints Using a Zn/Al Metal Spray Corrosion Resistance Method." In Advances in Fracture and Damage Mechanics VI, 465–68. Stafa: Trans Tech Publications Ltd., 2007. http://dx.doi.org/10.4028/0-87849-448-0.465.
Full textKagawa, Yuji, and Akihiro Fukushi. "Tension Drop in Cable-Band Bolts on Suspension Bridges." In Bridge Management, 725–35. Boston, MA: Springer US, 1990. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-4899-7232-3_63.
Full textJhang, Kyung Young, Hai Hua Quan, Job Ha, and Noh Yu Kim. "Ultrasonic Estimation of Clamping Force in High-Tension Bolts." In Advanced Nondestructive Evaluation I, 240–43. Stafa: Trans Tech Publications Ltd., 2006. http://dx.doi.org/10.4028/0-87849-412-x.240.
Full textTaylor, Becky. "‘Our Most Foreign Refugees’: Refugees from Vietnam in Britain." In When Boat People were Resettled, 1975–1983, 109–43. Cham: Springer International Publishing, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-64224-2_4.
Full textChew, Peter A. "Exposing Bot Activity with PARAFAC Tensor Decompositions." In Proceedings of the 2018 Conference of the Computational Social Science Society of the Americas, 25–37. Cham: Springer International Publishing, 2020. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-35902-7_2.
Full textConference papers on the topic "Bolt tension"
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Full textvan Zyl, Gys. "Determination of Target Bolt Tension for Flanges With Lens Gaskets." In ASME 2017 Pressure Vessels and Piping Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2017. http://dx.doi.org/10.1115/pvp2017-65439.
Full textTsuji, Hirokazu, and Makoto Nakano. "Bolt Preload Control for Bolted Flange Joint." In ASME 2002 Pressure Vessels and Piping Conference. ASMEDC, 2002. http://dx.doi.org/10.1115/pvp2002-1094.
Full textNoble, Robert. "Design Considerations: Torque or Tension — Advantages and Disadvantages." In ASME 2013 Pressure Vessels and Piping Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2013. http://dx.doi.org/10.1115/pvp2013-98002.
Full textMeisterling, Jesse R. "Joint Integrity Monitoring Using Permanent Ultrasonic Bolt Load Transducers." In ASME 2010 Power Conference. ASMEDC, 2010. http://dx.doi.org/10.1115/power2010-27046.
Full textJohnston, Carol. "Effect of Low Pretension on the Fatigue Performance of Large Bolts." In ASME 2022 41st International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering. American Society of Mechanical Engineers, 2022. http://dx.doi.org/10.1115/omae2022-78556.
Full textShoji, Yasumasa. "Self-Loosening Behavior of the Nut Due to Tension Change Considering the Inclination of Bearing Surface." In ASME 2021 Pressure Vessels & Piping Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2021. http://dx.doi.org/10.1115/pvp2021-62497.
Full textNassar, Sayed A., and Mohan Ganganala. "Effect of Load Eccentricity on the Behavior of a Bolted Joint With a Yielded Fastener." In ASME 2009 Pressure Vessels and Piping Conference. ASMEDC, 2009. http://dx.doi.org/10.1115/pvp2009-78135.
Full textAlkelani, Ali A., Sayed A. Nassar, and Basil A. Housari. "A Novel Formulation of Elastic Interaction in Gasketed Bolted Joints." In ASME 2007 Pressure Vessels and Piping Conference. ASMEDC, 2007. http://dx.doi.org/10.1115/pvp2007-26084.
Full textTsuji, Hirokazu, and Kazuo Maruyama. "Estimation of Yield Clamping Force Based on Rigid-Plastic Model." In ASME 1999 International Mechanical Engineering Congress and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 1999. http://dx.doi.org/10.1115/imece1999-1195.
Full textReports on the topic "Bolt tension"
VandeKraats, J. D., and S. O. Watson. Direct laboratory tensile testing of select yielding rock bolt systems. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), August 1996. http://dx.doi.org/10.2172/367133.
Full textMoore, Keegan J., and Matthew Robert Brake. A Reduced Order Model of Force Displacement Curves for the Failure of Mechanical Bolts in Tension. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), December 2015. http://dx.doi.org/10.2172/1234813.
Full textTENSILE BEHAVIOR OF T-STUB SUBJECTED TO STATIC AND DYNAMIC LOADS. The Hong Kong Institute of Steel Construction, August 2022. http://dx.doi.org/10.18057/icass2020.p.313.
Full textULTIMATE STRENGTH, DUCTILITY AND FAILURE MODE OF HIGH-STRENGTH FRICTIONAL BOLTED JOINTS MADE OF HIGH STRENGTH STEEL. The Hong Kong Institute of Steel Construction, August 2022. http://dx.doi.org/10.18057/icass2020.p.239.
Full textSIMPLIFIED MODELLING OF NOVEL NON-WELDED JOINTS FOR MODULAR STEEL BUILDINGS. The Hong Kong Institute of Steel Construction, December 2021. http://dx.doi.org/10.18057/ijasc.2021.17.4.10.
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