Academic literature on the topic 'Aree costiere protette'

Il Parco Regionale della Maremma è una area protetta di 8902 ha nel settore costiero centrale della provincia di Grosseto, Toscana meridionale. Gli habitat che rappresentano l’area protetta possono essere così brevemente descritti: foce del fiume Ombrone e zone umide della Palude della Trappola; Monti dell’Uccellina (cima più elevata: Poggio Lecci, 417 m s.l.m.); un ampio comprensorio interno e pianeggiante dove coesistono attività zootecniche e coltivazioni agricole. Lo sviluppo costiero raggiunge i 25 km circa. Sono presenti 6 Siti della Rete Natura 2000 classificati come ZSC − Zona Speciale di Conservazione − secondo la Direttiva “Habitat” 92/43/ CE e/o come ZPS − Zona di Protezione Speciale − secondo la Direttiva “Uccelli” 2009/147/CE. La maggior parte dell’area presenta una scarsa rete viaria e limitati insediamenti umani con copertura boschiva in larga parte dovuta a formazioni vegetali sclerofilliche mediterranee. In questo lavoro viene presentato un elenco commentato degli uccelli noti per l’area protetta a partire dalla sua istituzione avvenuta il 05/06/1975 sino al 31/12/2018. In totale, le specie di Uccelli rilevate sono 295 (62,1% delle specie della Toscana ed il 52,5% delle specie note in Italia), mentre le specie nidificanti certe o probabili in tempi recenti (2008-2018) sono 84. Le specie di interesse comunitario presenti nell’Allegato I della Direttiva “Uccelli” 2009/147/CE sono 88, mentre quelle classificate come SPEC 1-3 “Species of European Conservation Concern” sono 33. L’area, con le zone umide “Bocca d’Ombrone” e “La Trappola” comprese nella Macrozona “Maremma Grossetana”, ricade all’interno della qualifica di sito di importanza internazionale per lo svernamento di Anser anser e Mareca penelope; inoltre è sito di importanza nazionale per Mareca strepera, Anas crecca, Anas acuta, Spatula clypeata, Ardea alba, Platalea leucorodia, Phoenicopterus roseus, Recurvirostra avosetta, Pluvialis apricaria, Calidris alpina, Vanellus vanellus, Gallinago gallinago, Numenius arquata, Tringa erythropus e Tringa totanus. L’area protetta è di importanza per specie nidificanti in Direttiva 2009/147/CE legate agli specchi lacustri costieri e agli spazi marini, ad incolti, pascoli, così come a zone con vegetazione arborea e arbustiva sparsa su affioramenti rocciosi, margini di boschi, ambienti parzialmente allagati ed ai litorali sabbiosi, quali ad esempio, con dati minimi, Pandion haliaetus (1 coppia), Burhinus oedicnemus (7-8 coppie), Charadrius alexandrinus (1 coppia), Caprimulgus europaeus (25 coppie), Coracias garrulus (13-15 coppie), Lanius collurio (1-5 coppie), Lullula arborea (10 coppie) e Anthus campestris (6-7 coppie). Dal 2015 si segnala il consolidamento della nidificazione di Ardea cinerea, rilevandone per la prima volta la riproduzione come garzaia.

The research focuses on the institutional and regulatory aspects of marine protected areas in the international legal framework. The first Part analyses the concept of "marine (and/or coastal) protected area" in its fundamental elements; the second Part evaluates the zonal approach, on which the regulation of all ocean activities is actually based, and the sectoral approach, that characterizes almost all international instruments dealing with the creation of marine reserves; the third Part relates to the experience in the Mediterranean Sea and analyses two national legislations on marine protected areas (Spain and Italy).

La presente ricerca mira a fornire spunti utili ai fini di un ripensamento sistemico delle politiche, degli strumenti, nonché dei connessi dispositivi giuridici settoriali, che incidono sulle coste nazionali, nella prospettiva della “Gestione integrata delle zone costiere” (Gizc). Più in particolare, il lavoro è volto a declinare il modello di origine sovranazionale su scala nazionale, offrendo soluzioni de iure condito e de iure condendo, concepite entro i due distinti schemi gestionali – più o meno consolidati – del “governo del territorio” e della “protezione integrale della natura”, idonei a rappresentare i principali paradigmi teorico-giuridici rinvenibili sul piano interno in ordine alla tutela delle coste, nonché, più in generale, alla tutela dell’ambiente.

The coastal passenger transport in touristic areas like Costa Smeralda (Sardinia), Cinque terre (Liguria), Costiera Amalfitana (Campania), Venetian Lagoon (Veneto) and others, is constantly growing. At the same time, the sensitivity of authorities to the issue of environmental impact in those areas is leading the transportation companies to investigate technical solutions that can guarantee high volumes of passenger being as much as possible eco-friendly. Hybrid or full electric passenger vessels are becoming more and more popular, starting from this assumption the authors examined the possibility to combine state of art technologies, with an innovative approach to match the propulsion system with hull resistance data, in order to propose a passenger ferry capable to operate in protected areas with an extremely low impact on the environment and taking advantage also from a basic energy distribution ashore. The usage of new generation batteries, with the highest safety standards, will be also investigated. The paper starts from the determination of the operative profile for the ferry, evaluating the best solution in terms of efficiency and power management, considering the resistance data of various hulls, focusing on a traditional displacement hull, and then developing a study of the propulsion system through the usage of last generation generators with variable speed and batteries different from traditional Li-Fe-PO4, in order to achieve a high efficiency level.

The coastal defensive system of Southern Sardinia in the cartography of the sixteenth-seventeenth centuriesStarting from the sixteenth century, the coastal landscape of Sardinia suffered deep transformations related to the construction of defensive structures to protect the inhabitants of the towns and land resources. Coastal towers and fortresses are the most evident signs of these interventions. This paper aims to reconstruct these processes through archival and cartographic documents produced between the second half of the sixteenth century and the first decades of the seventeenth century. Particularly interesting is the comparison between the maps depicting the coastal area between Cagliari and Quartu and its hinterland drawn in 1577 by Rocco Capellino and those drawn underneath the viceroy Vivas in 1623-1625. Cartographic and archive documents can reveal interesting data to reconstruct the changes that occurred in this period, as a result of the interventions aimed at the defense of the coast and the towns with the construction of the first watchtowers and the progressive modernization of the outer walls of the fortress of Cagliari and its ramparts’ raising.