Academic literature on the topic 'Arbetsmiljö och säkerhet'

<p>Industriprogrammet är ett av gymnasieskolans nationella program. Undervisningen bedrivs både på skolan och under elevernas arbetsplatsförlagda utbildning (APU), som de genomför under 15 veckor under den treåriga utbildningen. Teori och praktik varvas så att eleverna kan få sina teoretiska kunskaper tillämpade praktiskt under sin praktik ute hos företagen. Studien som vi gjort inriktar sig på kursen Arbetsmiljö och säkerhet (ARL 1201).</p><p>Vi har intervjuat två lärare som har undervisat i den här kursen (ARL 1201), fem elever i årskurs tre, som genomgått utbildningen, och fem företag som har haft eleverna under deras arbetsplatsförlagda utbildning.</p><p>Med den här studien har vi försökt få en insikt i hur företag samt lärare och elever inom Industriprogrammet, på de två orter som undersökningen genomförts, upplever utbildningen inom kursen Arbetsmiljö och säkerhet (ARL 1201). Kursen fortgår under elevernas treåriga utbildning på Industriprogrammet, och är en 50 poängs kurs.</p><p>Företagen tycker att elevernas kunskaper är goda och relevanta, men efterlyser truck och traversutbildning medan några elever efterlyser upprepade hjärt- och lungräddnings övningar, och upplever att de inte fått den information om säkerhetsregler som ska gälla under deras arbetsplatsförlagda utbildning. Lärarna tycker att kursen ger eleverna en bra grund för det fortsatta livslånga lärandet</p>

Skanska anser att det förekommer för många olyckor och tillbud på svenska byggarbetsplatser. I denna rapport har vi studerat vad som kan förbättras med enkla metoder gällande arbetsmiljö och säkerhet på byggarbetsplatser. Först och främst har vi tagit del av statistik över olyckor under de senaste åren för att skapa oss en uppfattning om vad som orsakar olyckor. Denna information kommer från Skanskas intranät, arbetsmiljöverkets rapporter samt intervjuer med personer med detaljkunskaper inom ämnet. Eftersom vi gjort detta examensarbete för Skanskas avdelning Hus valde vi att avgränsa oss från övriga arbetsområden. De olyckor vi studerade närmare är de vanligast förekommande, dock avgränsade vi oss från belastningsbesvär samt hanteringsskador då dessa är svåra att på enkla sätt undvika. Efter att ha analyserat statistik, varit med på skyddsronder samt genomfört intervjuer, kom vi fram till att det fortfarande finns mycket att förbättra inom området. Våra förslag till åtgärder, som förhoppningsvis ska förbättra säkerheten på Skanskas byggarbetsplatser, är redovisade i denna rapport. Bland dessa åtgärder finns förbud mot stegar och arbetsbockar, införa regelbunden städning och återinföra tjänsten som ”Bodtomte”.<br>Skanska thinks that there are too many accidents and incidents in Swedish construction sites. In this report we have studied what can be improved with simple methods regarding working environment and safety at construction sites. First and foremost, we have taken note of the statistics of accidents in recent years to build us an idea of what is causing the accidents. This information comes from Skanska's intranet, arbetsmiljöverkets reports and interviews with people with detailed knowledge of the subject. Since we made this thesis work for Skanska's division Houses, we chose to define ourselves from the rest divisions. The accidents we studied more closely is the most common, however, we are separated from MSDs, accidents with tools and accidents with machinery when these are difficult in easy ways to avoid. After analysing statistics, appeared on safety rounds and conducted interviews, we came to the conclusion that there is still much room for improvement in the area. Our proposals for action, which hopefully will improve the safety of Skanska's construction sites, are the result of this report. Among these measures is the prohibition of ladders and trestles, introduce regular cleaning and reinstate the post of "Bodtomte".

Arbetstagare inom byggbranschen har dubbelt så hög risk att råka ut för olyckor i jämförelse med andra branscher. Säkerheten och arbetsmiljön har brister som måste åtgärdas för att uppnå ”nollvision” -målet så att ingen ska skadas eller dö på arbetsplatsen. Syftet med detta examensarbete är att undersöka bakomliggande orsakerna till det höga antalet fall av olyckor samt undersöka beteende och attityd hos de anställda till arbetsmiljösäkerheten i branschen. Litteraturstudien visade vilka åtgärder myndigheterna vidtagit i form av att införa arbetsmiljölagar och föreskrifter för att förhindra risker mot olyckor. Utöver detta tilldelas sanktionsavgifter vid regelbrott och det finns krav på att företagen skall utföra egna arbetsmiljöarbeten. Alla dessa vidtagna åtgärder har fått olycksstatistiken att gå åt rätt håll. Vidare visade intervjustudierna vilka rutiner det finns för säkerhet och arbetsmiljöarbeten men även attityd, beteende och kommunikation undersöktes hos de anställda på arbetsplatsen. Stress visade sig vara en faktor som orsakar olyckorna och har sin grund i budgeten som ett projekt tilldelas. En annan betydande faktor är individens attityd och beteende till arbetsmiljösäkerhet och säkerhetsarbete, där risk för olyckor skapas genom att det slarvas med användningen av säkerhetsutrustning och att säkerhetsrutiner försummas. Dessutom är arbetskraften från utlandet och underentreprenörer med en annan säkerhetssyn en bidragande orsak till en ökad risk för olyckor. Det bör finnas en sund konkurrens mellan byggföretagen så att säkerheten inte äventyras på grund av ekonomin och samt sanktionsavgifterna bör ökas vid regelbrott. För att inprägla säkerhetsmedvetande hos de anställda bör företagen satsa mer på kontinuerliga information och utbildningar. Dessutom kan tjänstemännen påverka sina anställdas säkerhetbeteende genom att själva bära på skyddsutrustningen och ge positiv feedback. Det bör inte satsas mer på att skapa fler lagar, regler och rutiner utan mer på hur dessa skall förmedlas till individen så att denne förstår säkerhetssystemet och präglas av det.<br>Workers in the construction industry are twice as likely to have accidents compared to other industries. There are gaps between safety and the working environment that must be remedied to achieve the “nollvision” (“zero vision”) objective so that no one is injured or dies in the workplace. The purpose of this thesis is to investigate the causes of the high number of accidents in the construction industry and to examine the behavior and attitude of employees towards safety of the work environment. The literature study showed the measures authorities have undertaken such as introduction of work environment laws and regulations to reduce the risks for work related accidents. In addition, penalty fees are assigned for any violation against rules and there are requirements for companies to carry out evaluations of the safety of their work environment. Due to these measures, the rate of accidents has declined. Furthermore, the interview studies showed the safety and environmental work’s routines, as well as attitude, behavior and communication were examined among the employees. Stress, driven by the project’s budget, was a risk factor for incidence of accidents. Another significant risk factor is the individual's attitude and behavior towards work environment safety and safety work, where the risk for accidents is created by neglecting the use of safety equipment and safety routines. Furthermore, foreign employees and subcontractors with different views of safety have inherent risk for accidents. The market of construction companies should be fair to minimize the negative impact of financial competition on safety of employees and the penalty fees should be increased in case of any violations against the safety rules. Furthermore, managers can influence the safety behavior of their employees by wearing protective equipment themselves and giving positive feedback. Instead of implementing more laws, rules and/or routines, the construction industry should improve and effective the way these regulations are communicated and provide continuous information about the security system in order to raise safety awareness among employees.

Byggarbetsplatser med flera språk och kulturer representerade innebär utmaningar för kommunikationen kring arbetsmiljö och säkerhet. Under 2015 sände utländska arbetsgivare drygt 18 000 arbetstagare till Sverige för att utföra byggnadsarbeten. Med bakgrund i de närmaste årens mål för bostadsbyggande och den planerade utbyggnaden av infrastrukturen, spås ytterligare 60 000 byggnadsarbetare krävas varje år. För att möta de utmaningar som ökningen kan komma att innebära krävs studier om svenska byggarbetsplatser med utländsk arbetskraft. Denna studie är ur den svenska produktionsledningens perspektiv och syftar till att öka förutsättningarna att skapa en god arbetsmiljö för utstationerade arbetstagare på byggarbetsplatsen. Studien genomfördes i fyra delar med olika angreppssätt för att identifiera vilka utmaningar som uppstår med utländska underentreprenörer, och hur de kan hanteras. En omfattande litteraturstudie genomfördes och samtal med branschmänniskor fördes för att skapa en teoretisk grund. Fallföretagets ledningssystem utforskades som en sorts nulägesanalys för att skapa en utgångspunkt för diskussionen. Slutligen genomfördes intervjuer med åtta produktionsledande tjänstemän från fallföretaget. Förhoppningsvis kan rapporten bidra med mer kunskap kring tvärkulturell kommunikation på byggarbetsplatser och samordning av säkerhetsarbetet med utländska underentreprenörer. Diskussionen kretsar främst kring internationella inköp, språk och kommunikation, arbetsplatsintroduktioner samt daglig styrning. Tydligt avgränsade entreprenader och uppföljning av ställda krav verkar vara förutsättningar för ett fungerande arbete med utländska underentreprenörer. Utstationerade arbetstagare bör genomgå en gedigen arbetsplatsintroduktion och involveras fullt ut i daglig styrning för att skapa delaktighet och ansvarskänsla samt undanröja säkerhetsrisker. På sikt bör engelska nyttjas som arbetsspråk även i normalstora byggprojekt.<br>Building sites with multiple languages and cultures represented create challenges for the communication about work environment and safety. In 2015 foreign employers sent more than 18 000 workers to Sweden to carry out construction work. According to the next years' objectives for housing construction and the planned expansion of the infrastructure, it is predicted that an additional 60 000 construction workers are needed each year. To meet the challenges that the increase may imply, studies on Swedish building sites with foreign labor are needed. This study is from the Swedish production management’s perspective, and aims to increase the conditions to create a good work environment for posted workers on the building site. The study was carried out in four parts with different approaches to identify the challenges which arise with foreign subcontractors, and how they can be managed. A comprehensive literature study was conducted and discussions with industry people were carried out to create a theoretical basis. The studied company’s management system was explored as a sort of situation analysis to create a basis for discussion. Finally, interviews were conducted with eight production leading officials from the studied company. Hopefully, the report can contribute with more knowledge about cross-cultural communication at building sites and coordination of the safety work with foreign subcontractors. The discussion mainly revolves around the international procurement, language and communication, workplace introduction and daily management. Clearly defined contracts and monitoring requirements seem to be prerequisites for functioning work procedures with foreign subcontractors. Posted workers should pass through a thorough workplace introduction and be fully involved in the daily management to create participation and a sense of responsibility, and eliminating safety risks. Over time, English should be used as a working language even in normal-sized building projects.

The accident frequency in the construction industry has shown a downward trend every year but this trend was broken 2010th. It is often lack of precautionary measures within work environment and safety that is the cause of accidents. The big construction companies understand the importance of precautionary measures within work environment and safety, as they spend a lot of money and time on that matter. By examining the work environment and the safety of the small construction companies you can see how they work. The report will presents how these small companies work with work environment and safety, and also how they follow the safety instructions that are available and how they make use of safety equipment. By making use of interviews with staff in small construction companies, information has been collected about how they work with work environment and safety, and how they experience them. An interview with inspector at Swedish Work Environment Authority has been done to get their point of view of the small construction companies. The results show that small construction companies can get better at planning the work environment before construction begins. The constructions sites were kept clean to avoid falls. It appeared that they sometimes didn’t use harness at small jobs on the roof, but on larger work on the roof they used scaffolds. The reason to the sloppiness of not following the safety rules were time pressure and fast pace.

The construction industry is a large industry with approximately 320,000 employees according to the Swedish construction industry. As the work environment at construction sites affects a large number of individuals, it is important that there is good security at the construction sites, in order to reduce and prevent workers in the construction industry from being injured. The work thesis has been carried out in collaboration with Tuna Förvaltning &amp; Entreprenad AB with the aim of creating better conditions for work environment and strategic safety work at Tuna Förvaltning &amp; Entreprenad AB's construction sites, as well as highlighting risks and safety aspects. This qualitative study has been carried out at Tuna Förvaltning &amp; Entreprenad AB, where semi-structured interviews and observations were conducted to then use the information as the foundation of the study. The work has also been based on reviewed literature studies in the form of pre-review. In order to have a good working environment and safety at the construction sites, a number of factors are involved. The study shows that time, cleaning, communication, education and experience are the factors that have the greatest impact on the work environment and safety. According to some of Tuna Förvaltning &amp; Entreprenad AB's workforce, there will always be deficiencies in safety, while some claim that a "zero vision" is possible to reach, so far no occupational accidents has occurred at Tuna Förvaltning &amp; Entreprenad AB's construction sites, however, it seems that the subject does not get enough time, resources and like to prevent future accidents with "safety-first". The Work Environment Authority requires employers to systematically work with environment and safety issues with a vision of "zero tolerance", in which is strengthened by the work environment act. The interviews show that the viewpoint of the working environment differs depending on what perspective is being analyzed, for example, the supervisor has a wider perspective and greater responsibility whilst the professional worker has more narrow perspective and less responsibility. The survey shows that planning and preventive work can prevent workplace accidents with a systematic follow-up. In order for professionals and supervisors to understand the risks and preventive work they should be educated and thus gain an awareness of the problem. Improvement needs to create more awareness and prevention for work environment and safety with "safety deadline" have always been a goal to reach. One hope is that the working environment and security policy will contribute to improved security at the company's construction sites. systematic environmental work simplified by existing routines in environmental work for construction workers, leads to increased workplace safety and fewer occupational accidents.<br>Byggbranschen är en stor bransch med ca 320 000 sysselsatta personer enligt Sveriges byggindustrier. Då arbetsmiljön på byggarbetsplatserna påverkar ett stort antal individer är det viktigt att det råder en god säkerhet på byggarbetsplatserna, för att minska och förhindra att de anställda inom byggbranschen inte kommer till skada.Examensarbetet har utförts i samarbete med Tuna Förvaltning &amp; Entreprenad AB i syfte att skapa bättre förutsättningar för arbetsmiljö och säkerhetsarbete ute på Tuna Förvaltning &amp; Entreprenad AB:s byggarbetsplatser samt att belysa risker och säkerhetsaspekter. Kvalitativa studie har utförts på Tuna Förvaltning &amp; Entreprenad AB:s byggarbetsplatser där semi-strukturerade intervjuer och observationer utförts för att sedan använda informationen som grundpelare i studien.För att det ska råda god arbetsmiljö och säkerhet på byggarbetsplatserna spelar ett flertal faktorer in. Studiens resultat visar att tid, städning, kommunikation, utbildning och erfarenhet är de faktorer som har störst inverkan på arbetsmiljön och säkerheten. Enligt en del av yrkesarbetarna på Tuna Förvaltning &amp; Entreprenad AB kommer det alltid att finnas brister inom säkerheten medan en del påstår att en ”noll-vision” är möjlig att nå. Tuna Förvaltning &amp; Entreprenad AB:s ett ungt företag och hittills har inga större arbetsolyckor inträffat på deras byggarbetsplatser. Emellertid tycker en del att ämnet inte får tillräckligt med tid, resurser och dylikt för att förhindra framtida olyckor med ”safety first”. Arbetsmiljöverket ställer krav på att arbetsgivaren skall arbeta systematiskt med arbetsmiljö och säkerhetsfrågor med en vision om ”noll-tolerans” vilket styrks av arbetsmiljölagen.Intervjuerna visar att synen på arbetsmiljön skiljer sig åt beroende på vilket perspektiv som analyseras, exempelvis har arbetsledare ett bredare perspektiv och större ansvar medan yrkesarbetaren har ett smalare perspektiv och mindre ansvar.Undersökningen visar att planering och förebyggande arbete kan förhindra arbetsplatsolyckor med ett systematiskt uppföljningsarbete. För att yrkesarbetare och arbetsledare skall ha förståelse för risker och förebyggande arbete bör de utbildas och därmed erhålla en medvetenhet kring problemet.Förbättringsbehov föreligger när det gället att skapa mer medvetenhet och ha ett förebyggande syfte för arbetsmiljö och säkerhet med ”safety first”. En förhoppning är att en bättre arbetsmiljö och en ny upprättad säkerhetspolicy kommer att bidra till en förbättrad säkerhet på företagets byggarbetsplatser. Det systematiska arbetsmiljöarbetet med förbättrad befintliga rutiner i arbetsmiljöarbetet för byggnadsarbetare bör leda till ökad säkerhet på arbetsplatsen samt undvika arbetsolyckor.

This study had the standpoint in the terms that refers to ground handlers on a Swedish airport. The risks involved in loading and unloading the goods. The issue grew as the knowledge increased about the Human, Technology and Organisation (HTO). The part of the background content elements and concepts touching stress, concept of safety, safety at the airports. The aim of this study was to describe if the safety, risks eventually influences ground handlers by stress linked to loading and unloading of aircrafts. To picture the association between them, HTO and demand-control-support perspective where used. The study didn´t cover goals of interventions. The study design in use where the descriptive case study. Methods in use where individual interviewing, focus group interviewing, participant observation with so called full involvement on the ramp. Selection of participant where based on staff on duty. Member of the leadership did de selection guided by the scheduled interviews. The study comprehended the importance of working schedule, organisation issues, deliberately assumption of risk and a high risk of accident. Support from nearest and highest leadership was high. There were indications about the importance of social support and sense of security in the team. Most concerned newly employed. The importance of the type of aircraft, problems connected with narrow bodied aircrafts. Keep on the work to change this type of aircraft, above all else on nightly goods aircrafts will radically improve the ergonomics and safety. Next scientific work suggested to look at the connection between the equipment used by load, unloading and stress. When the type of aircrafts has been changed look at the impact on stress, risks and safety. Also suggested scientific work to look at the organisation of work in and between the team. How the organisation works out practically on the ramp, between ground handlers and custom service and between ground handlers and the leadership. Next scientific work could also look closer to the hypothetical causal model described in this work. Aimed to enhance and develop the systematic work environment management (SAM).