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Dissertations / Theses on the topic 'Analyse du cycle de coût'

Author: Grafiati

Published: 1 June 2024

Last updated: 31 July 2025

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1

Tähkämö, Leena. "Analyse de cycle de vie pour sources de lumière artificielle : étude et analyse des cas types." Toulouse 3, 2013. http://thesesups.ups-tlse.fr/2211/.

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Abstract:

La méthode d'analyse du cycle de vie est normalisée à un niveau général. Pourtant, il n'existe pas de règles établies pour réaliser une analyse de cycle de vie en détail pour les sources de lumière. Par conséquent, il est impossible de comparer directement les résultats qui proviennent généralement d'analyses différentes. En outre, le nombre de sources lumineuses, en particulier des lampes et luminaires à LED, augmente sur le marché. Ainsi, il serait utile d'évaluer des sources de lumière de façon similaire. Ce travail aborde le problème en présentant deux modèles, l'un simple et l'autre étend

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2

Saad, Lara. "Optimisation du coût du cycle de vie des structures en béton armé." Thesis, Clermont-Ferrand 2, 2016. http://www.theses.fr/2016CLF22692/document.

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Abstract:

Les structures de génie civil, en particulier les ponts en béton armé, doivent être conçues et gérées pour assurer les besoins de transport et de communication dans la société. Il est indispensable de garantir un fonctionnement convenable et sécuritaire de ces structures, puisque les défaillances peuvent conduire à des perturbations du transport, des pertes catastrophiques de concessions et des pertes de vies humaines, avec des impacts économiques, sociétaux et environnementaux graves, à court et à long termes. Les gestionnaires entreprennent diverses activités pour maintenir la performance et

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3

Ahmed, Hussam. "Fiabilité et cycle de vie des composants mécaniques dégradés : essais de démonstration et analyse basée sur la fonction de Hasard." Phd thesis, Université Blaise Pascal - Clermont-Ferrand II, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00845425.

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Abstract:

Le processus de dimensionnement des structures et des systèmes mécaniques comportent de plusieurs étapes, allant de la définition des conditions et des besoins tout au long du cycle de vie, en vue de la spécification de la capacité et de la résistance requises pour accomplir les missions escomptées. La fiabilité figure parmi les objectifs les plus importants pour les fabricants, en plus de l'aspect économique, facteur clé, qui influence largement le processus de conception. Dans ce contexte, la conception doit être élaborée afin de définir le meilleur compromis entre la fiabilité et le coût. C

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4

Godin, David. "Analyse environnementale et économique du cycle de vie d'un système d'épuration des eaux usées." Master's thesis, Université Laval, 2012. http://hdl.handle.net/20.500.11794/23528.

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Abstract:

Tableau d’honneur de la Faculté des études supérieures et postdoctorales, 2012-2013.<br>Dans le cadre de ce mémoire, les méthodologies de l’analyse de cycle de vie (ACV) et de l’analyse du cycle de coûts (ACC) sont appliquées à un système d’épuration des eaux usées municipales (STEP) afin de réaliser une évaluation intégrée du profil environnemental et économique du système. Suite à la revue de la littérature des ACVs portant sur des STEPs, des limitations ont été décelées en ce qui a trait à la définition de la fonction du système lors de la première étape de la réalisation de l’ACV. Les limi

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Yazdeen, Haji Haji. "Integrating Material Flow Cost Accounting with Life cycle assessment to Assess the Economic an Environmental Performances of Selected Wood Industries in the Landes de Gascogne Forest, France." Electronic Thesis or Diss., Bordeaux, 2023. http://www.theses.fr/2023BORD0153.

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Abstract:

Il y a une préoccupation croissante quant à l’impact de nos modes de consommation et de production sur notre planète, au point que nous atteignons les limites de croissance avec la planète incapable d’assimiler indéfiniment les effets des activités anthropiques. En conséquence, au cours des dernières années, les préoccupations croissantes concernant le changement climatique ont poussé les organisations commerciales à changer leurs priorités, non seulement pour atteindre des objectifs économiques, mais également pour considérer les objectifs écologiques. La foresterie, qui est une partie import

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6

Babi, Almenar Javier. "Characterisation, biophysical modelling and monetary valuation of urban nature-based solutions as a support tool for urban planning and landscape design." Doctoral thesis, Università degli studi di Trento, 2021. http://hdl.handle.net/11572/288810.

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Abstract:

The recognition of nature in the resolution of societal challenges has been growing in relevance. This recognition has been associated with the development of new concepts from science and policy such as natural capital, ecosystem services, green infrastructure, and more recently Nature-Based Solutions (NBS). NBS intends to address societal challenges in an effective and adaptive form providing economic, social, and environmental benefits. The overall aim of this PhD thesis is to develop an environmental and economic assessment of NBS for highly urbanised territories based on rationales and mo

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Babi, Almenar Javier. "Characterisation, biophysical modelling and monetary valuation of urban nature-based solutions as a support tool for urban planning and landscape design." Doctoral thesis, Università degli studi di Trento, 2021. http://hdl.handle.net/11572/288810.

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Abstract:

The recognition of nature in the resolution of societal challenges has been growing in relevance. This recognition has been associated with the development of new concepts from science and policy such as natural capital, ecosystem services, green infrastructure, and more recently Nature-Based Solutions (NBS). NBS intends to address societal challenges in an effective and adaptive form providing economic, social, and environmental benefits. The overall aim of this PhD thesis is to develop an environmental and economic assessment of NBS for highly urbanised territories based on rationales and mo

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8

Ben, Ayed Ramzi. "Eco-conception d’une chaine de traction ferroviaire." Electronic Thesis or Diss., Ecole centrale de Lille, 2012. http://www.theses.fr/2012ECLI0009.

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Abstract:

Avec l’apparition des différentes normes et règlementations telles que les normes ISO 14001, les préoccupations industrielles y compris ferroviaires sont de plus en plus orientés vers l’éco-conception. La problématique la plus importante dans l’éco-conception des produits ferroviaires est de réduire leurs impacts environnementaux tout en maintenant leurs performances fonctionnelles et en maitrisant le coût. La solution pour surmonter ce problème est de trouver un ensemble de compromis entre les deux objectifs (impacts et coût).L’éco-conception des produits ferroviaires présentent plusieurs dif

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Ben, Ayed Ramzi. "Eco-conception d’une chaine de traction ferroviaire." Thesis, Ecole centrale de Lille, 2012. http://www.theses.fr/2012ECLI0009/document.

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Abstract:

Avec l’apparition des différentes normes et règlementations telles que les normes ISO 14001, les préoccupations industrielles y compris ferroviaires sont de plus en plus orientés vers l’éco-conception. La problématique la plus importante dans l’éco-conception des produits ferroviaires est de réduire leurs impacts environnementaux tout en maintenant leurs performances fonctionnelles et en maitrisant le coût. La solution pour surmonter ce problème est de trouver un ensemble de compromis entre les deux objectifs (impacts et coût).L’éco-conception des produits ferroviaires présentent plusieurs dif

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Mahut, Fabien. "Intégration des approches PLM et SLM pour le développement et la gestion des Systèmes Produit-Service en contexte automobile : proposition d’un cadre méthodologique." Thesis, Compiègne, 2019. http://bibliotheque.utc.fr/EXPLOITATION/doc/IFD/2019COMP2473.

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Abstract:

Ces travaux de thèse portent sur le développement et la gestion des Systèmes Produit-Service (ou Product-Service Systems, PSS) automobiles. Ces nouvelles offres intégrées de produits et services comportent des spécificités qui obligent à dépasser les démarches de développement des produits historiques considérés. Dans un état de l’art, ces travaux s’intéressent aux cadres méthodologiques pour le développement des PSS. Le premier niveau de ces cadres, focalisé sur les approches d’ingénierie, porte sur le Service Lifecycle Management (SLM) et son interaction avec le Product Lifecycle Management

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Wignacourt, Alex. "Caractérisation, mesure et évaluation des indicateurs techniques, économiques et financiers des éco-matériaux : application au secteur du bâtiment." Phd thesis, Ecole Centrale de Lille, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00581767.

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Abstract:

Les éco-matériaux présentent un certain nombre de caractéristiques intéressantes comparativement à des solutions techniques ou architecturales classiques. Les critères de différenciation utilisés étaient jusqu'alors souvent liés à la préservation de l'environnement et de la santé. L'objectif de cette thèse est d'étudier les caractéristiques techniques, économiques et financières présentées par ces matériaux plus respectueux de l'environnement en regroupant des informations de référence sélectionnées au sein d'un référentiel proposé. La première partie de ce travail situe la thématique des éco-

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Abbes, Dhaker. "Contribution au dimensionnement et à l'optimisation des systèmes hybrides éoliens-photovoltaïques avec batteries pour l'habitat résidentiel autonome." Thesis, Poitiers, 2012. http://www.theses.fr/2012POIT2254/document.

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Abstract:

Cette thèse est une contribution à l'étude des systèmes hybrides éoliens-photovoltaïques avec batteries sur plusieurs aspects : évaluation des sources, modélisation, simulation, optimisation du dimensionnement et enfin commande et supervision. Ainsi, dans un premier temps, une étude d'impact sur l'évaluation du potentiel en énergies renouvelables sur un site donné en prenant en compte la consommation dans un habitat résidentiel (période et méthode d'acquisition des données, techniques d'évaluation, ...) est présentée. Puis, les modèles énergétiques des différents composants du système ainsi qu

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Wignacourt, Alex. "Caractérisation, mesure et évaluation des indicateurs techniques, économiques et financiers des éco-matériaux : application au secteur du bâtiment." Electronic Thesis or Diss., Ecole centrale de Lille, 2009. http://www.theses.fr/2009ECLI0020.

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Abstract:

Les éco-matériaux présentent un certain nombre de caractéristiques intéressantes comparativement à des solutions techniques ou architecturales classiques. Les critères de différenciation utilisés étaient jusqu’alors souvent liés à la préservation de l’environnement et de la santé. L’objectif de cette thèse est d’étudier les caractéristiques techniques, économiques et financières présentées par ces matériaux plus respectueux de l’environnement en regroupant des informations de référence sélectionnées au sein d’un référentiel proposé. La première partie de ce travail situe la thématique des éco-

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Bossy, Thomas. "Impact-defined climate targets : estimating ensembles of pathways of compatible anthropogenic drivers through inversion of the cause-effect chain." Electronic Thesis or Diss., université Paris-Saclay, 2023. http://www.theses.fr/2023UPASJ022.

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Abstract:

Cette thèse présente une approche multidisciplinaire de la recherche sur la modélisation du changement climatique. Elle explore les limites du cadre actuel d'élaboration de scénarios prospectifs utilisé par le Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (GIEC) et présente de nouvelles approches alternatives et complémentaires pour surmonter ces limites. À l'aide de Pathfinder, un modèle simple axé sur le climat et le cycle du carbone, on investit un espace inexploré par la gamme des modèles climatiques simples existants en incorporant les données les plus récentes et en inve

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Driouch, Aicha. "Étude théorique et numérique de l'EDP de Black-Scholes non linéaire en présence des coûts de transaction." Thesis, Amiens, 2019. http://www.theses.fr/2019AMIE0050.

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Abstract:

Les modèles mathématiques non linéaires de Black-Scholes sont des modèles qui permettent de valoriser le coût d'une option Européenne en tenant compte d'hypothèses plus réalistes sur les marchés financiers que les modèles classiques linéaires. La contribution de cette thèse ne concerne pas l'étude de l'équation différentielle stochastique, mais l'étude d'un problème limite obtenu par G. Barles et H. Soner. Ce problème limite est une équation aux dérivées partielles déterministe fortement non linéaire de type parabolique dégénérée. Le coeur de la thèse est l’étude à la fois théorique et numériq

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Karim, Hawzheen. "Road Design for Future Maintenance : Life-cycle Cost Analyses for Road Barriers." Doctoral thesis, Högskolan Dalarna, Vägteknik, 2011. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:du-5474.

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Abstract:

The cost of a road construction over its service life is a function of design, quality of construction as well as maintenance strategies and operations. An optimal life-cycle cost for a road requires evaluations of the above mentioned components. Unfortunately, road designers often neglect a very important aspect, namely, the possibility to perform future maintenance activities. Focus is mainly directed towards other aspects such as investment costs, traffic safety, aesthetic appearance, regional development and environmental effects. This doctoral thesis presents the results of a research pro

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Arja, Mohamed. "Approche en coût global : Etude de scénarios de cycle de vie du bâtiment." Chambéry, 2010. http://www.theses.fr/2010CHAMS044.

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Abstract:

Le coût global est un facteur important à prendre en considération dans tout processus de prise de décision. En ce qui concerne la gestion de patrimoine immobilier ce coût représente un enjeu crucial du gestionnaire car il peut influencer tous ses choix à la phase de conception ou pendant la période d'exploitation. Bien qu'un corpus de connaissances existe sur le coût global dans l'industrie du bâtiment, il y a peu de choses sur les incertitudes pendant la période d'exploitation. Sur la base de plusieurs études de cas, un processus de retour d'expérience sur les données historiques des bâtimen

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Al-Hajj, Assem Nazih. "Simple cost-significant models for total life-cycle costing in buildings." Thesis, University of Dundee, 1991. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.295224.

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19

Sossou, Benoît. "Analyse coût-efficacité de la production scolaire : cas du Bénin." Dijon, 1988. http://www.theses.fr/1988DIJOE003.

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Abstract:

L'étude a pour but d'analyser la pertinence des politiques éducatives qui intègrent le travail productif dans les programmes d'enseignement en général dans les pays du tiers-monde et en particulier au Bénin. L'analyse coût-efficacité est la démarche suivie. Elle permet d'évaluer les coûts et les apports qu'engendre ce type d'innovation scolaire mise en oeuvre dans les pays en développement comme une solution à la crise de l'éducation<br>The objective of the study is to analyse the relevance of educational policies which combine productive work with educational programmes both from a general th

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Hudon, Olivier. "Analyse coût-bénéfice de la thérapie cognitive-comportementale de l'insomnie." Doctoral thesis, Université Laval, 2018. http://hdl.handle.net/20.500.11794/32489.

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Abstract:

L’insomnie, en plus d’être invalidante pour les personnes qui en souffrent, peut engendrer des coûts pour la société. Le traitement de l’insomnie pourrait donc s’avérer rentable en diminuant les coûts associés à cette problématique. Le présent mémoire rapporte une analyse coût-bénéfice de la thérapie cognitive-comportementale de l’insomnie (TCC-I). Une base de données recueillies entre 2002 et 2005 a été utilisée pour effectuer cette étude. Les résultats de 74 participants ayant complété six séances de TCC-I ont été analysés, afin d’observer si la rémission de l’insomnie pouvait engendrer une

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Safi, Mohammed. "Life-Cycle Costing : Applications and Implementations in Bridge Investment and Management." Doctoral thesis, KTH, Bro- och stålbyggnad, 2013. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-133241.

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Abstract:

A well-maintained bridge infrastructure is a fundamental necessity for a modern society that provides great value, but ensuring that it meets all the requirements sustainably and cost-effectively is challenging. Bridge investment and management decisions generally involve selection from multiple alternatives. All of the options may meet the functional demands, but their life-cycle cost (LCC), service life-span, user-cost, aesthetic merit and environmental impact may differ substantially. Thus, life-cycle analysis (LCCA, a widely used decision-support technique that enables comparison of the LC

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Gilbert, Sophie. "Sécurité sanitaire : analyse et financement." Montpellier 1, 2004. http://www.theses.fr/2004MON10001.

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Abstract:

La sécurité sanitaire désigne l'ensemble des moyens mis en œuvre pour limiter les risques liés à l'activité médicale. Elle est basée sur des politiques de prévention, d'évaluation et d'indemnisation des victimes. Cette étude repose sur l'observation de la place accordée à la sécurité sanitaire par le législateur, le décideur public et l'économiste. D'un point de vue législatif, la création en 2002 d'un fonds d'indemnisation des victimes de l'activité médicale a consacré la socialisation du risque médical. En santé publique, l'introduction de l'évaluation dans les établissements de santé tradui

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Couture, Steve. "Analyse de la structure de coût de l'industrie canadienne de transformation alimentaire." Thesis, Université Laval, 2007. http://www.theses.ulaval.ca/2007/24829/24829.pdf.

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Näslund, Eriksson Lisa. "Forest-Fuel Systems : Comparative Analyses in a Life Cycle Perspective." Doctoral thesis, Mittuniversitetet, Institutionen för teknik och hållbar utveckling, 2008. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:miun:diva-206.

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Abstract:

Forest fuels can be recovered, stored and handled in several ways and these different ways have different implications for CO2 emissions. In this thesis, comparative analyses were made on different forest-fuel systems. The analyses focused on the recovery and transport systems. Costs, primary energy use, CO2 emissions, storage losses and work environment associated with the use of forest fuel for energy were examined by using systems analysis methodology in a life cycle perspective. The bundle system showed less dry-matter losses and lower costs than the chip system. The difference was mainly

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Abed, El-Fattah Safi Mohammed. "Bridge Life Cycle Cost Optimization : Analysis, Evaluation, & Implementation." Thesis, KTH, Bro- och stålbyggnad, 2009. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-36944.

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Corriveau, Christopher. "Une analyse coût-bénéfice de la cimenterie de Port-Daniel-Gascon." Master's thesis, Université Laval, 2019. http://hdl.handle.net/20.500.11794/34037.

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Abstract:

Dans la littérature économique, il y a peu d’exemples illustrant la rentabilité sociale d’une décision gouvernementale visant à soutenir l’ajout de capacité dans une industrie de première transformation de ressources naturelles. Ces industries sont notamment celles de l’acier, de l’aluminium, du ciment et de la production d’électricité. Un des meilleurs outils pour répondre à ce type de questionnement est l’analyse coût-bénéfice. Ce mémoire a pour objectif de faire l’analyse coût-bénéfice de la cimenterie de Port-Daniel-Gascon. Le projet de la cimenterie de Port-Daniel-Gascon est un exemple pe

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Fatemi, Seyyedeh Zohreh. "Planification des essais accélérés : optimisation, robustesse et analyse." Phd thesis, Université d'Angers, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01004379.

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Abstract:

La qualification d'un produit, lors des phases de développement, est une étape importante dans un projet qui vérifie que les performances et la fiabilité atteignent les objectifs. Les essais de qualification sont souvent couteux en temps et en nombre de produits testés. Les essais accélérés consistent à soumettre des unités à des niveaux de stress plus élevés qu'en condition d'exploitation afin de réduire le temps d'apparition des défaillances. Ils permettent de construire plus rapidement la fonction de fiabilité à partir d'un modèle appropriée reliant durée de vie et stress. De plus, un plan

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Garcia, Serge. "Analyse économique des coûts d'alimentation en eau potable." Toulouse 1, 2001. http://www.theses.fr/2001TOU10030.

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Abstract:

Cette thèse propose une étude micro-économétrique de la fonction de coût d'alimentation en eau potable. L'objectif est de fournir un outil pour l'élaboration de mécanismes de régulation, à la lumière des récentes évolutions réglementaires<br>This dissertation proposes a microeconometric study of the cost function for water supply. The objective is to provide a tool for setting regulatory mechanisms in the light of recent regulatory changes

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Khurana, Mayank. "A Framework for Holistic Life Cycle Cost Analysis for Drinking Water Pipelines." Thesis, Virginia Tech, 2017. http://hdl.handle.net/10919/78357.

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Abstract:

Life Cycle Cost Analysis (LCCA) forms an important part of asset management practices and provides an informed decision support. The holistic nature of LCCA includes life cycle assessment (LCA) as an important component alongside economic life cycle cost analysis. The drinking water industry is right now lacking a reliable cost data structure which will ensure that all the utilities capture the same set of cost data. Also, models and tools currently available in the academia and industry are purely deterministic in nature and do not cater to uncertainty in the data. This study provides a frame

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Pham, Thuy Van. "Ancrage nominal du taux de change et coûts de la désinflation : une estimation économétrique." Phd thesis, Université Panthéon-Sorbonne - Paris I, 2007. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00198619.

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Abstract:

Nous avons établi une indication chiffrée des coûts réels issus des désinflations basées sur l'ancrage nominal du taux de change. Notre analyse s'est appuyée sur deux régions ayant recouru le plus souvent au taux de change comme instrument de lutte contre l'inflation élevée chronique ou l'hyperinflation : l'Amérique latine et l'Europe centrale et orientale. En général, la stratégie d'ancrage nominal par le change est efficace pour réduire le taux d'inflation. Cette efficacité est plus marquante en Europe centrale et orientale qu'en Amérique latine, où le bilan de désinflation reste mitigé. Qua

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Antheaume, Nicolas. "L'évaluation des coûts externes de la théorie à la pratique : interrogation sur l'évaluation de la comptabilité sociale et sur sa place parmi d'autres systèmes d'information au sein de l'entreprise." Phd thesis, Nice, 1999. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00713496.

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Abstract:

A l'issue d'une revue de la litterature, cette these pose la question de l'evolution de la comptabilite societale comme relevant d'une opposition entre deux approches : l'une pronant l'integration a la comptabilite generale, l'autre preconisant au contraire un developpement autonome et separe. Cette recherche s'inscrit dans le cadre de la theorie des parties prenantes, qui reconnait la legitimite des acteurs de l'environnement socio-economique a exiger des informations sur l'utilisation que les entreprises font des ressources mises a leur disposition par la collectivite. Le point qui oppose le

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Dufeu, Ivan. "Analyse des processus d'intégration-désintégration verticales." Rennes 1, 2003. http://www.theses.fr/2003REN1G015.

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Abstract:

Nombre d'études semblent révéler la tendance récente à la désintégration verticale des firmes. Dans le même temps pourtant, la fréquence des opérations de concentration verticale reste élevée. L'objet de cette thèse est de tenter d'identifier les déterminants de ces évolutions de la structure verticale des industries. Pour ce faire, ce travail se place dans une double perspective théorique et empirique. Les modélisations microéconomiques de l'équilibre vertical proposées se distinguent des approches existantes (théories néo-institutionnelles et modélisations en concurrence imparfaite) par la p

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Duguay, Jérôme. "Intégration de l'analyse du cycle de vie dans la gestion d'une flotte de véhicules." Master's thesis, Université Laval, 2017. http://hdl.handle.net/20.500.11794/27641.

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Abstract:

Ce mémoire traite du problème de la gestion d'une flotte de véhicules. Une démarche structurée qui intègre l'analyse du cycle de vie de la flotte est proposée. Différents facteurs et éléments à considérer pour l'évaluation des besoins sont tout d'abord présentés et permettent de déterminer les spécifications des véhicules ainsi que la composition de la flotte selon le profil de la demande en transport. Pour le processus d'acquisition de véhicules, une approche axée en majeure partie sur l'analyse du coût du cycle de vie est utilisée pour la sélection des véhicules. Plusieurs modèles sont égale

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Torterotot, Jean Philippe. "Le coût des dommages dus aux inondations : Estimation et analyse des incertitudes." Phd thesis, Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, 1993. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00421862.

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Abstract:

Parmi les nombreux effets des événements d'inondations fluviales, les atteintes aux personnes, les dégradations de biens et les perturbations d'activités constituent des dommages que les politiques de gestion du risque d'inondation visent à réduire. Ces dommages résultent d'un aléa naturel modifié par action anthropique, des enjeux exposés et des ressources mises en œuvre face à l'événement. <br />La première partie de ce mémoire propose un cadre conceptuel pour l'estimation des dommages comme élément d'aide à la décision, notamment dans une perspective économique intégrant le risque et l'ince

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Torterotot, Jean-Philippe. "Le coût des dommages dus aux inondations : estimation et analyse des incertitudes." Marne-la-vallée, ENPC, 1993. http://www.theses.fr/1993ENPC9328.

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Abstract:

Parmi les nombreux effets des evenements d'inondations fluviales, les atteintes aux personnes, les degradations de biens et les perturbations d'activites constituent des dommages que les politiques de gestion du risque d'inondation visent a reduire. Ces dommages resultent d'un alea naturel modifie par action anthropique, des enjeux exposes et des ressources mises en uvre face a l'evenement. La premiere partie de ce memoire propose un cadre conceptuel pour l'estimation des dommages comme element d'aide a la decision, notamment dans une perspective economique integrant le risque et l'incertitude

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Frustaci, Jordan Browne. "Life-Cycle Benefit-Cost Analysis of Safety Related Improvements on Roadways." BYU ScholarsArchive, 2016. https://scholarsarchive.byu.edu/etd/6109.

Full text

Abstract:

The Highway Safety Manual (HSM) lists four different methods for determining the change in crash frequency in order of reliability. Currently, the Utah Department of Transportation (UDOT) uses the fourth reliable method. The goal of this research was to develop a tool that the most reliable method mentioned in the HSM could be used to perform life-cycle benefit-cost analyses. A spreadsheet program was built that performs the HSM's Part C Predictive Method for 11 different roadway segment types mentioned in HSM using Excel macros and Visual Basic for Applications (VBA) programming. Intersection

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Sliteen, Samer. "Modèle de coût d’exploitation-maintenance et gestion en coût global des bâtiments hospitaliers : application en ingénierie hospitalière." Thesis, Paris Est, 2011. http://www.theses.fr/2011PEST0073.

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Abstract:

Le contexte hospitalier actuel exhorte les établissements de santé à une gestion plus rigoureuse et objective des ressources dans le but de maitriser leur performance. Le patrimoine immobilier des établissements publics de santé contribue à la qualité des soins demandée, à la qualité d'accueil des patients et des conditions de travail du personnel. Aujourd'hui, les hôpitaux demeurent conçus et réalisés sans aucune anticipation des coûts futurs d'exploitation-maintenance. Ces coûts qui représentent indéniablement une valeur importante du budget global de fonctionnement, sont pourtant méconnus.

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Pihier, Stéphane. "Coût d'intermédiation et stratégie des caisses d'épargne et de prévoyance." Paris 10, 1986. http://www.theses.fr/1986PA100154.

Full text

Abstract:

Construction d'un modèle de simulation et d'aide à la décision à partir de données commerciales et financières d'une caisse d'épargne et de prévoyance débouchant sur : - une analyse de la formation des coûts et de la rentabilité dans les caisses d'épargne et de prévoyance - son utilisation dans le cadre d'une stratégie reposant sur la carte à mémoire comme système alternatif de gestion des opérations en agence<br>Simmulation and decision assistance model design from commercial and financial data of a French private savings banks. The purpose of this model is to study: savings banks cost format

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Yang, Shih-Hsien. "Effectivess of Using Geotextiles in Flexible Pavements: Life-Cycle Cost Analysis." Thesis, Virginia Tech, 2006. http://hdl.handle.net/10919/31442.

Full text

Abstract:

Using geotextiles in secondary roads to stabilize weak subgrades has been a well accepted practice over the past thirty years. However, from an economical point of view, a complete life cycle cost analysis (LCCA), which includes not only costs to agencies but also costs to users, is urgently needed to assess the benefits of using geotextile in secondary road flexible pavement. In this study, a comprehensive life cycle cost analysis framework was developed and used to quantify the initial and the future cost of 25 representative design alternatives. A 50 year analysis cycle was used to comput

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Majetti, Reynald. "Analyse du cycle économique. Datation et prévision." Thesis, Université de Lorraine, 2013. http://www.theses.fr/2013LORR0249.

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Abstract:

La « Grande Récession » de 2008-2009 ou encore l'aggravation de la crise des dettes souveraines et de la dette publique dans la zone euro à l'été 2011, constituent de récents événements qui ont cristallisé les enjeux de l'analyse conjoncturelle, ceux relatifs notamment à la datation et à la prévision des inflexions cycliques de l'activité réelle. L'objet de cette thèse s'inscrit fondamentalement au sein de ces deux approches complémentaires du cycle économique.Le chapitre 1 dresse un portrait du cycle autour de trois conceptions distinctes de ses points de retournement : le cycle classique, le

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Jacobsen, Sofie. "The effectiveness of grouted macadam at intersections. : A life-cycle cost analysis." Thesis, KTH, Väg- och banteknik, 2012. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-101813.

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Abstract:

Intersections often experience severe rutting in the asphalt concrete layers due to slow moving, high loads, acceleration, deceleration and turning. This thesis aims to investigate the effectiveness of grouted macadam, open graded asphalt with its voids filled with cement grout, as a pavement material at intersections. This was done by investigating the properties of grouted macadam through a literature review and performing a life-cycle cost analysis comparing grouted macadam and asphalt concrete as pavement materials at an intersection. Grouted macadam is found to be similar to asphalt concr

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Amrani, Benameur. "Une analyse des coûts et des recettes bancaires." Paris 2, 2002. http://www.theses.fr/2002PA020022.

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Sakr, Nachaat. "Analyse du coût de virulence chez Plasmopara halstedii, l'agent du mildiou du tournesol." Phd thesis, Université Blaise Pascal - Clermont-Ferrand II, 2008. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00729681.

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Abstract:

Afin de mieux comprendre les interactions entre Plasmopara halstedii et le tournesol, nous nous sommes intéressés à la variabilité du pouvoir pathogène du parasite. Sur une population locale de P. halstedii obtenue sous des conditions naturelles renforcées d'infection et sous différentes pressions de sélection appliquées durant 5 années consécutives, nous avons analysé les liens existants entre l'apparition de nouvelles virulences et l'agressivité d'une part, la variabilité de l'agressivité de populations de la race 710 multipliées sous les différentes méthodes de gestion de gènes Pl, d'autre

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Ndayishimiye, Médic. "Analyse coût-efficacité de deux triptans contre la crise aiguë de la migraine." Thesis, National Library of Canada = Bibliothèque nationale du Canada, 2001. http://www.collectionscanada.ca/obj/s4/f2/dsk3/ftp04/MQ61357.pdf.

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Bouille, Benoit. "Etudes pharmacoéconomiques : présentation et analyse comparative de six lignes." Paris 5, 1996. http://www.theses.fr/1996PA05P130.

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Harajli, Hassan A. "Cost-benefit analysis of microgenerators : an integrated appraisal perspective." Thesis, University of Bath, 2009. https://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.528171.

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Abstract:

The UK domestic building sector accounts for a substantial amount of the final energy demand and greenhouse gas (GHG) emissions. To this extent, the sector can play an important role in GHG abatement and energy demand reduction, essential objectives of a more ‘sustainable energy system’. Microgeneration, or production of electricity or heat from small-scale sources, have been advocated by some, including the Supergen ‘Highly Distributed Power Systems Consortium’ to which this thesis contributes, as important means towards achieving these objectives. In this thesis, three assessed microgenerato

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Smith, Jeffrey L. "LIFE-CYCLE COST ANALYSIS OF REINFORCED CONCRETE BRIDGES REHABILITATED WITH CFRP." UKnowledge, 2015. http://uknowledge.uky.edu/ce_etds/33.

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Abstract:

The deterioration of highway bridges and structures and the cost of repairing, rehabilitating, or replacing deteriorated structures is a major issue for bridge owners. An aging infrastructure as well as the need to upgrade structural capacity for heavier trucks adds to problem. Life-cycle cost analysis (LCCA) is a useful tool for determining when the deployment of fiber-reinforced polymer (FRP) composite components is an economically viable alternative for rehabilitating deteriorated concrete bridges. The use of LCCA in bridge design and rehabilitation has been limited. The use of LCCA for bri

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Chen, Chen. "Soft Computing-based Life-Cycle Cost Analysis Tools for Transportation Infrastructure Management." Diss., Virginia Tech, 2007. http://hdl.handle.net/10919/28214.

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Abstract:

Increasing demands, shrinking financial and human resources, and increased infrastructure deterioration have made the task of maintaining the infrastructure systems more challenging than ever before. Life-cycle cost analysis (LCCA) is an important tool for transportation infrastructure management, which is used extensively to support project level decisions, and is increasingly being applied to enhance network level analysis. However, traditional LCCA tools cannot practically and effectively utilize expert knowledge and handle ambiguous uncertainties. The main objective of this dissertation w

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Ahn, Yong Han. "The Development of Models to Identify Relationships Between First Costs of Green Building Strategies and Technologies and Life Cycle Costs for Public Green Facilities." Diss., Virginia Tech, 2010. http://hdl.handle.net/10919/26252.

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Abstract:

Public buildings and other public facilities are essential for the functioning and quality of life in modern societies, but they also frequently have a significant negative impact on the natural environment. Public agencies, with their large portfolios of facilities, have faced considerable challenges in recent years in minimizing their negative environmental impacts and energy consumption and coping with shortages of financial capital to invest in new facilities and operate and maintain existing ones, while still meeting their mission goals. These range from the need to provide a quality work

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Fakhoury, Bashar, and Heba Alhamed. "Life Cycle Cost Based Model For Successful Maintenance Outsourcing Process Case Study." Thesis, Växjö University, School of Technology and Design, 2008. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vxu:diva-2200.

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Abstract:

<p>The main purpose of this thesis is to develop a new model which helps the decision maker to rationalize outsourcing decisions based on Life Cycle Cost (LCC) analysis and select the appropriate supplier. The model developed consists of four main phases, as well as a pre-evaluating step, which investigate the organization needs and circumstances. Phase I is an evaluation and calculation phase, it assess whether outsourcing is the right policy to be adopted as a competitive advantage from two perspectives; the strategic evaluation of the outsourcing decision, and the cost savings through the l

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